河南洪水求救申請書新版

這場暴雨，突破了鄭州有氣象記錄以來的歷史極值，被專家稱作“五千年一遇”，很多人受暴雨影響損失慘重。下面就是小編給大家帶來的河南洪水求救申請書最新範文，希望能幫助到大家!

河南洪水求救申請書

各級工會：

申請人：範延忠，男，出生於1961年11月，現在_國小任教，家住_。

我家現有四口人，妻子盧必玉，在家務農;長女範華英，在襄樊職業技術學院讀書;次女範華麗，現在武漢科技大學讀書。家裏經濟十分困難，現已債務累累，外欠債款近10萬元。不幸的是20_年7月_日傍晚，暴雨傾盆，洪水橫流，屋後堰堤決堤，沖毀了我家僅有的7間土木結構的房屋。現在生活十分困難，一家四口分散借住在左鄰右舍家中。特申請各級工會予以救助和扶持，幫我渡過難關，重建家園，恢復正常生活。

此致

敬禮!

申請人：

__年__月__日

如何防汛

國家水利相關部門舉行新聞發佈會，水利部負責人表示，當前我國已經全面進入汛期，今年以來全國累計降水量已經超過常年同期降水量的6%，累計總共發生了19次強降水過程，全國目前累計共有超過148條河流水位均已經超過警戒水位，並伴隨階段性洪水爆發，造成了多地區發生了洪澇災害。針對本次強降水天氣，國家水利部先後啟動了多項防汛措施進行防禦，並多次派遣6個工作組分別趕赴廣西、廣東、江西、浙江、湖南等地區，進行防汛工作的指導。

那麼現在從建築行業的眼光來看，針對今年全面的汛期防控，究竟應該怎麼去做?

首先，在汛期防控的過程中，各地區的橋樑、大壩的建設是重中之重，因為防汛過程中的河道分流、水勢走向都決定了，該次汛期的防控最終成果!

在很多山區內，各大地區的很多水利基礎設施架構還不完善，在遭遇到突發性暴雨洪水，短時間內很難做到分流，汛期積水速度過快，就會造成大面積的堤壩內的積水量暴增，最終出現堤壩被沖毀的現象，造成多地受到影響。

因此從建築行業的角度來看，首先在做防汛工程準備工作時，對於堤壩加固，以及積水分流工程建設可以着重加深建力度，做到分流同步，確保堤壩的安全性運行。

汛期降水量較大，針對於地表徑流也要做好一定的準備工作，就現代城市來説，硬化路面面積過多，就地表徑流基本為單項徑流，下滲水流幾乎為零，這就造成，城市內部的徑流量較大，個體排水系統較差，很容易產生排水問題，從建築行業的角度來看，對於城市地表徑流的排水方面建設要加強，確保整個排水系統的正常運行。

防汛工程建設是需要一定的基礎構建才能真正地完成，從建築行業的視角來看，防汛工作要追溯到方方面面，從細節做起!

雨天行車安全知識

積水深、低窪處熄火要趕緊逃生

嚴重的路面積水會變為城市內澇。城市內澇除了會給行人帶來上述危害之外，還會危及行車安全。

應急管理部提醒駕駛者，要想確保人車平安，首先注意路邊防汛安全警示標誌，水深未知路段不可盲目通行。進入漫水區前，與前面車輛保持較大距離，以防湧浪帶起的水花進入發動機，造成車輛熄火。萬一車輛在深水中熄火，不要再啟動，以防發動機進水。當車在積水深、低窪處熄火時，千萬不要在車上等候，應先逃生並等候救援。逃生選擇地勢較高、交通方便且衞生條件較好的地方躲避、等待救援，比如學校或醫院等。

強降雨天氣行車，為防止遭遇積水或內澇，出發前可在車內備上哨子、手電之類能夠發出求救信號的工具，以及救生衣和救生圈。