外委機電技術員工作總結

2020年在領導和同事的幫助下由一名推土機司機成長為外委工程管理部機電技術員，9月底正式入職外委工程管理部，現將2020工作總結如下：

入職後主要負責外委機電管理工作，入職就接到了第一項棘手的工作，關於卡車司機反應關於MT86H卡車前橋制動力不足的問題，經過兩天的調查發現運輸前橋剎車片調整間隙過大，在車輛連續使用剎車時温度升高，由於鋼材的膨脹係數大於剎車布的膨脹係數，進一步加大了二者之間的間隙是導致前橋制動力不足是引起此次問題的主要原因，經過調整剎車間隙、加強重點部位交接班點檢合理解決此次問題。通過這一事件勒緊了我工作態度的韁繩，從心底感覺機電管理工作並沒有想象中的那麼簡單，通過這一次事件認清思想及自身存在不足，及時請教部門前輩、同事，重新梳理工作思路。

首先從設備准入方面入手，按照《煤礦安全生產標準化管理體系》整理了所有外委設備的檢測證明及合格證，以及生產指揮、通勤車輛的年檢手續，將未收集材料逐一完成收集工作，年檢臨期生產指揮車輛限期完成年檢工作，保證運行車輛的合規性及安全平穩運行，並配合安全環保監察部、機電部以及調度室完成了一標段二隊入場前的設備檢查工作。

全年新安裝車輛智能管理終端27套，更換終端49台，維修線路23根。發現露天礦外委隊司機管理系統存在：手機端匹配車輛終端與電腦端信息不互通，無法進行實地測試;部分信息無法一鍵導入等問題並逐一與廠家協調解決，配合廠家技術人員進行新終端（帶行為分析）的調試與測試工作，為接下來的新終端使用奠定基礎。

其次以規範化作業為出發點，針對外委標段維修區進行重點整治，維修區承擔所有運輸車輛及採掘設備的維修保養工作，維修人員整體文化層析偏低安全意識不足，針對這一特點進行“白話教育”，以言簡意賅、通俗易懂的口語化表達方式對維修人員展開教育培訓，強調日常工作中存在隱患，容易發生安全事故單重點部位進行強化教育。主要強調了維修區掛牌作業以及規範維修過程的安全管控，還為其制定了《勝利露天煤礦承包商維修區動火作業管理制度》規範動火作業過程管理，劃分責任人，增強員工安全意識，防止事故的發生。維修區為方便輪胎拆裝新增叉車一台，為其編寫了《叉車安全操作規程》明確了設備操駕者職責的同時又規定了叉車使用範圍、作業流程。

深入生產現場瞭解外委生產實際後發現存在:採場道路指示、標示牌部分位置擺放不合適，主幹路限速指示牌數量不足及限速不合理的問題，在查閲《勝利露天煤礦安全標識標誌管理辦法》後對採場道路指示、標示牌進行優化，重新合理佈置，共重新安設指示、標示牌30餘塊。利用露天礦外委隊司機管理系統為平台統計以往超速行為頻發路段：主幹路1020重車道、主幹路990空車道，增設兩處固定測速裝置做到提前減速，低速進入。依託智能管理系統實時報警功能全天候監控車輛行駛狀態，發現徘徊在超速邊緣的車輛及時通知現場管理人員做警告處理，有效的控制了超速行為的發生。

積極開展冬季三防工作，防寒防凍方面在上凍前對設備冷卻液冰點進行全面檢測，均符合標準並提前更換高標號柴油，防止出現氣温驟降柴油結蠟影響正常生產的情況發生。為明確工作重點，利用班前會時機着重向員工強調要做好日常點檢工作，重點檢查設備是否有跑、冒、滴、漏現象，發動機機艙、電瓶箱等重點位置的塵土、油污處理情況，對設備渦輪增壓器附近防火布的包紮，滅火器的鉛封、膠管、壓力值仔細檢查，發現問題立即彙報、處理，對於沒有出動的備用灑水車要做好車輛預熱，保證隨時投入使用；針對在安全檢查中發現的問題，充分利用周例會時機，認真分析查找原因，落實整治措施，把責任落實到崗到人，切實做好消防安全防控工作，全力消除火災隱患；同時積極利用微信工作羣等平台，加強消防安全知識宣傳力度，不斷提升員工火災事故應急處置能力，確保災害發生能得到及時有效應對。

入冬以來，氣温呈現“斷崖式”下降模式，現有灑水車結構簡單存在灑水量無法控制的問題，為解決冬季道路灑水作業大面積結冰現象，吸取先進經驗，改裝泄壓回水裝置，做到水量精準控制，有效減少灑水裝置的噴灑量，積極創新組合作業模式，採用劃分作業區域、分解作業隱患，制定《冬季灑水車灑水作業安全管理規定》並通過實際檢驗，有效解決冬季道路灑水容易造成大面積結冰的問題。

通過幾次檢查發現外委司機隊伍在安全確認工作方面存在諸多不足，查閲露天礦資料編寫外委《安全操作確認管理制度》，從班前會人員狀態、勞保用品穿戴到生產現場作業環境、設備的安全確認入手，並且修訂了設備點檢記錄，增加安全確認環節。參加兩標段班前會，為設備操駕人員、車隊長及現場管理人員詳細傳達安全確認制度，強調安全確認的重要性並規範點檢記錄、班前會記錄的填寫。

為響應露天礦統一指揮、統一管理，以露天礦統一標準格式為模板建立外委車輛一車一檔電子檔案，詳細記錄車輛運行、故障、保養數據，檔案的建立既滿足標準化建設又便於基礎資料整理、查詢和保存，並按月彙總生成機電報表上報至礦機電部。

2021年將繼續深入學習，繼續做好機電設備的管理工作的同時多元化發展。

首先要協助外委剝離施工單位健全設備台賬，把控進場設備檢測報告材料合規性審查工作，將生產指揮臨檢車輛以及檢驗檢測到期車輛及時通知複檢。參與制定各項安全生產規章制度，配合完善外委剝離施工單位安全、作業、操作規程。

通過露天礦外委隊司機管理系統與新型智能管理終端新增的行為分析功能相結合，有效管控自卸車司機駕駛中不安全行為。車速控制方面採取超速預警與超速報警相結合的監管模式，針對卡車運輸過程中易超速路段利用“圍欄”功能施行區域限速預警與車輛速度時時報警的管理模式，進一步降低超速行為的發生，從根源上降低事故發生的概率。

將深入現場持續加強維修區管理工作，在上一年度規範維修作業的同時持續加強修理工具、器械的使用及歸納，加強待修車輛的停放管理避免發生今年由於待修車輛過多侵佔維修區場地增加安全隱患的問題。重新規劃輪胎存放區，新、舊輪胎存放應豎直存放，建立輪胎管理台賬並按月填寫。嚴抓輪胎充氣防爆籠的使用，針對不使用充氣籠充氣的不安全行為，抓到一起嚴懲一起，杜絕輪胎充氣時不安全行為的發生。

持續學習寫作方法，提升自身寫作能力，今年共寫內網新聞7篇、集團新聞2篇、拍攝安全微視頻2部、崗位標準作業流程視頻4部，2021年奮筆疾書2020年的基礎上繼續加強新聞宣傳工作，宣傳部門工作的同時提高個人影響力。

“一個黨員一面旗，永葆先進為人民”，這是黨的先進性教育對每個共產黨人提出的要求。作為一個黨員，不僅要做一個合格黨員，而且要做一個優秀黨員。2021年疫情防控形勢依然嚴峻，作為一名共產黨員要時刻準備好，在關鍵時刻衝得上去，在危難關頭豁得出去。“草木蔓發，春山可望”。積極投身於戰“疫”一線，衝鋒在先、戰鬥在前，為公司保安全、保供煤全力以赴。