2020全國交通安全日安全文明出行活動總結範本

交通快捷，安全第一;日日出行，安全重要，安全、文明、有序、和諧的道路交通環境，需要人人、處處，時時，共同營造。活動結束要寫活動總結，快來看一下全國交通安全日活動總結範文吧!下面就是小編給大家帶來的2020全國交通安全日安全文明出行活動總結模板5篇，希望能幫助到大家!

2020全國交通安全日活動總結一

為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理。以進一步增強中學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。在班委會成員的的精心組織和班主任的指導下，我班在教室舉辦了以“交通安全”為主題的主題班會，通過這次班會旨在提高同學們的交通安全意識和對交通法規的瞭解，使全班同學深刻領會交通安全的真實內涵，時刻用安全第一的警示指引着我們學習和工作的前進方向。

據瞭解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中學生傷亡事故中佔有較大的比例。中學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

生命，不存在僥倖。昨天沒事，今天也湊巧，明天就説不定了。我們知道，沒什麼比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥倖來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規。交通事故離我們並不遙遠，它也常常發生在我們的身邊，談起交通事故，大家無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感歎唏噓。感歎、震撼之餘，請同學們説一説它帶給我們的啟示或想法。

以後我們會定期召開安全主題班會，對出現的問題積極討論，採取措施，未雨綢繆。總之，我們會盡我們最大的努力確保同學們在學校安全快樂的生活，使每個同學都能感到一個完整、幸福的“家”的温暖。

2020全國交通安全日活動總結二

“安全生產責任重於泰山”，我鄉一直把水上交通安全作為我鄉安全生產的重點之一，抓緊、抓好、抓落實。一年來，全鄉認真貫徹上級安全生產指示精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持科學發展觀，堅持以人為本和依法行政、公平和諧的安全發展理念，從講政治、保穩定、促發展的大局出發，切實把鄉鎮船舶安全管理納入重要議事日程，切實加強對水上交通安全工作的領導，全面落實鄉鎮船舶安全管理責任制，強化了安全生產檢查，把水上交通安全檢查和專項治理作為工作重點來抓，加大了對事故隱患的整改力度，嚴厲查處了非法改裝船舶等各類違規違法行為，全面實現了2014年度既定工作目標，取得全年無水上交通安全事故、無人員傷亡的優良成績。

一、主要工作

(一)加大了水上交通安全宣傳教育力度。我鄉把安全生產宣傳教育作為搞好水上交通安全和鄉鎮船舶安全管理的一項重要基礎工作，認真研究部署;充分利用政府公告、宣傳單、廣播電視、各種會議、檢查執法現場講解等形式，廣泛深入地宣傳國家的相關法律法規。全年共發放宣傳資料300餘份，電視宣傳報道次，在庫周村寨和庫區路口製作展示永久性標語4條。召開專題水上生產安全會議及開展庫區安全生產培訓會，參會人員達80餘人，發佈了關於泗南江電站庫區禁止非法航行、捕魚的公告。使廣大船舶所有人、船員、乘員增強安全法律責任意識，提高安全防範和自我保護能力，自覺加強管理、自覺遵章守紀、自覺相互監督，創造一個“人人關心安全、個個重視安全、事事講安全、時時講安全”的良好環境和工作氛圍。

(二)建立健全安全責任管理體系。我鄉行政一把手認真履行第一責任人的職責，分管領導具體抓，切實做到船舶安全管理機構、人員、責任落實。按照“自我約束、自我管理、自我完善”的原則，建立健全鄉、村、船主三級安全責任制，簽訂《鄉鎮船舶安全管理責任承包書》20份。真正建立起水上船舶安全管理“橫向到邊，縱向到底”的責任網絡體系。全面落實了鄉鎮船舶安全管理責任制。

(三)加大現場檢查監控力度，嚴格查處違法行為。我鄉配合海事部門，採取綜合檢查與專項檢查相結合、明查與暗訪相結合、自查與抽查相結合等多種形式嚴查勤查。對發現的各種隱患，登記建檔，定人員、定期限認真整改。對違法經營和不具備安全條件從事營運的船舶堅決予以取締，堅決取締無船名船號、無船籍港、無船舶證書的“三無”船舶，嚴禁自用船舶非法載客。對營運性船舶及時督促辦證，納入正規化管理。一年中配合海事部門檢查船舶200餘艘次，警告10餘艘次，下達整改通知3份，處罰1艘次。有力維護了水上交通安全和船舶安全管理秩序，圓滿完成了水上交通安全工作的各項目標和任務。

二、存在困難和問題：

雖然取得一些成績，但水上交通安全、船舶安全管理工作與經濟發展的需要，人民羣眾的要求相比，還存在一定的差距，水上交通安全形勢仍然十分嚴峻，主要表現在：

(一)我鄉庫區點多面廣線長水深，水域複雜，管理成本高，管理難度大。

(二)羣眾生產、生活自用船技術狀況差，無設計製造的規範標準及檢測、報廢制度。隨着經濟發展，從事水上作業人員不斷增多，船舶所有人、船員、乘員安全意識不強、法律意識不足，救生設備不齊，自我保護能力薄弱，安全隱患依然存在。

(三)無專管機構、專管人員和工作用船，碼頭建設滯後，不利於水上交通安全生產管理，不利於防範水上安全生產事故，不利於水上事故救援。

三、下一步工作思路：堅持以科學發展觀為統領，樹立以人為本、安全發展的新理念，進一步完善鄉鎮船舶安全管理基礎工作，規範水上交通秩序，堅決清理“三無”船舶，嚴厲打擊非法營運;強化現場監管，嚴格公正執法，確保水上交通安全有序發展。

2020全國交通安全日活動總結三

為推進道路交通安全社會化管理，形成道路交通安全管理的長效機制，根據《湖南省百個交通安全示範鄉鎮創建活動方案》，結合我鎮實際，特制訂本方案。

一、創建目標

通過開展創建活動，努力實現我鎮農村地區道路交通安全事故少、秩序好、宣傳深入、監管有力的工作目標。具體達到五個方面的要求：一是交通安全管理工作體系和工作機制健全;二是農村道路交通安全監管責任落實到位;三是交通違法行為明顯減少;四是交通參與者安全意識增強;五是致人死亡的交通事故下降，杜絕死亡3人以上的羣死羣傷交通事故。

二、創建內容

(一)建立鄉鎮道路交通安全管理體系

鎮人民政府全權負責轄區道路交通安全工作，建立起“一組三網絡”的社會化管理網絡體系。“一組”即鎮、村(居委會)組建道路交通安全領導小組，由行政負責人任組長，負責轄區內道路交通安全管理工作的組織領導。“三網絡”即“縱向行政責任網絡”，實行行政首長負責制，鎮、村(居委會)主要負責人是交通安全第一責任人;“橫向部門聯動網絡”，

綜治、宣傳、監察、公安、交通、農機等相關部門成立聯合工作小組，根據各自職能，統一行動，協調配合;“面上羣防羣管網絡”，在村(居委會)和單位確定交通協管員與聯絡員，聯村組、聯路段、聯車主、聯駕駛人，在複雜路段設立交通事故報警點。在此基礎上，明確職責和獎懲措施，強化交通安全責任制，建立聯線成網、覆蓋廣泛、整體聯動的社會化管理體系。

(二)建立嚴格規範的交通安全管理制度

1、建立鎮、村道路交通安全領導小組會議制度。

每季度對轄區道路交通安全形勢進行分析，並根據季節、氣候的變化和上級業務主管部門的精神適時召開安全工作會議，部署轄區安全工作，採取有針對性的工作措施，及時解決存在的問題。

2、建立台帳管理制度。

對轄區交通安全管理基礎數據逐年登記造冊，摸清底數，對有關安全活動的開展情況做到有文字記錄、照片等資料可查。

3、建立交通安全日常監管和重點時段、地區、路段的強化監管制度。

通過日常監管和對春運、節日、重大活動(含集市)等重點時段、地區、路段的強化監管，做到每條路、每台車、每個駕駛人都有人監管，確保違法車輛不上路，違法行為不出村。

4、建立交通安全宣傳教育管理制度。

通過政府、企事

業單位、社會團體、學校、廣播站、電視台等相關單位和組織的努力，對本轄區人員進行道路交通安全教育，使交通安全知識在人民羣眾中得到廣泛的普及。使每個村(居)民做到“五不要”、“五不坐”。即：不要在公路上閒聊嬉鬧、不要在機動車道上攔車、不要在公路上隨意橫穿、不要在公路上打場放牧、不要擅自損毀公路;不坐超限超載的機動車、不坐無牌無證機動車、不坐非法營運機動車、不坐有故障的機動車、不坐農用車(含拖拉機)。

5、建立交通安全信息報告和應急救援制度。

鄉鎮政府要將轄區的交通安全信息及時向上級和有關部門報告，發生重特大交通事故要即時報告。發生一次死亡1至2人或重傷5人以上的交通事故或其他重大交通突發事件，事件發生地的鎮政府的領導、事故當事方單位負責人和有關職能部門必須立即趕赴現場，協助進行善後處理工作，化解矛盾，維護現場秩序。並做好一旦發生堵橋堵路、重特大交通事故等突發性事件後的處臵預案。

6、建立道路建設與安全設施建設同步進行制度。

鎮、村在新建及擴建公路(包括村級簡易路)時，要將交通安全設施納入道路建設規劃中，並使之與路面工程同步設計、同步建設、同步驗收、同步交付使用，切實提高轄區內道路的交通安全管理水平。

7、建立交通安全監督考核獎懲制度。

適時組織考核檢

查，獎優罰劣。凡發生特大道路交通事故的車輛和駕駛員所在單位，特大事故發生地的村，由於管理失誤或道路安全設施不完善等原因造成的，對相關單位實行社會治安綜合治理崗位目標考核一票否決，並按照“誰主管、誰負責”、連帶責任追究的原則追究主要責任人、主管領導、直接責任人及負有責任的主管人員和其他責任人員的責任。

(三)落實具體管理措施

1、分解管理責任並實施目標管理。

村要將道路交通安全責任落實到單位和個人，對各項具體任務，要進行分解，實施目標管理，對道路交通安全工作實行定量控制與目標考核;要落實鎮、村幹部交通安全管理工作責任“五包”制，即包村、包產、包人、包車、包路段，保證創建工作抓出成效。

2、開展交通秩序專項整治。

鄉鎮人民政府要針對轄區道路交通安全工作的實際狀況，協同有關職能部門適時組織對轄區道路交通秩序進行集中整治，解決交通安全管理工作中存在的突出問題。

3、整治道路安全隱患。

鄉鎮要定期排查轄區公路的危險路段，及時報告上級政府和有關職能部門，並提出方案組織治理;需配合職能部門、業主治理的，要積極做好配合，按時按量完成治理工作。

4、開展道路交通安全宣傳教育。

要按照交通安全宣傳

進農村、進學校、進家庭、進工廠、進社區的要求，通過多種形式，把交通安全知識普及到户、教育到人。

三、方法步驟

“交通安全示範鄉鎮”創建活動分為三個階段進行。

(一)動員階段(2014年3月5日至3月20日)。各村要層層召開動員會部署創建活動，傳達上級會議精神，部署安排具體工作。

(二)實施階段(2014年3月20日至2014年7月20日)。各村按照鎮創建活動方案的要求，積極組織開展創建活動，落實創建內容。

(三)檢查驗收和總結評比階段(2014年7月至8月)。各村道路交通安全委員會組織自查，並將自查情況和創建活動開展情況形成書面總結報鎮道路交通安全委員會。2014年7月底由鎮道路交通安全委員會組織檢查驗收。

四、工作要求

切實加強對創建工作的組織領導。各村要根據縣、鎮的統一部署，研究制定工作方案，把創建活動納入村的重要議事日程。各級各有關部門要嚴格落實工作責任，按照分片包乾、對口指導的原則，實行部門聯動，深入基層瞭解情況，分析解決問題。

2020全國交通安全日活動總結四

根據自治區人民政府《關於治理違法超限超載車輛確保道路交通安全的意見》(新政發[2014]95號)、《關於治安違法超限超載車輛確保道路交通安全的實施方案》(和縣安辦字[2014]21號)、和《關於印發<和田縣集中開展嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為專項行動實施方案>的通知》(和田縣安辦字[2014]20號)精神，為有效減少道路安全事故的發生，確保人民羣眾生命財產安全和公路基礎設施完好，維護正常的道路運輸市場秩序，保障我縣經濟發展和社會穩定。現將檢查情況總結報告如下:

一、傳達貫徹落實上級會議、文件精神，工作部署落實情況：按照《方案》要求，及時傳達貫徹縣政府及行業主管部門有關會議、文件精神，及時聯繫縣公安局交警大隊開展檢查工作。加強領導，分片包乾，明確任務，責任到人，結合實際，抓好落實。堅持“誰主、誰負責”，“誰檢查、誰負責”的原則。有效減少道路安全事故的發生，確保人民羣生命財產安全和公路基礎設施完好，維護正常的道路運輸秩序，保障我縣經濟發展和社會穩定。

二、組織開展治理違法超限超載車輛確保道路交通安全檢

查情況 ：

2014年9月16日至9月20日我縣交通局協同縣公安局交警大隊、農機局對我縣超載、超員、違法佔道等違法行為進行整治。這次

檢查共檢查車，貨車100餘輛。其中，貨車總重超過55噸的有違法超限超載車輛23輛，檢查有效的遏制勒違法超限超載車輛的運營，保證勒我縣道路交通的順暢和安全。

總之，與去年同期相比交通情況有較大改觀。對於情節輕微的交通違法行為主要以教育為主，對經檢測後確認的超限超載車輛，在實施卸載消除違法狀態的基礎上，由交警大隊對超限超載車輛依法實施處罰。同時，對現場查處的違法超載駕駛員，交警給予記分處理。

本次檢查主要在和田縣鄉鎮結合處路口、和田縣各旅遊點線路周圍設立檢查點確保了檢查期間不發生重大交通事故，315國道等路段。疏導交通杜絕因旅遊車輛增多而使交通受阻的事件發生，從源頭上制止客運車輛超載、客貨混裝和駕駛員疲勞駕駛、帶病車輛上路等違法行為。最大限度的預防人身傷亡和財產損失事故的發生，堅決杜絕羣死羣傷和財產損失重大事故。檢查組並繞行鄉鎮道路引導交通制止亂停亂放，保證交通順暢，在和田縣重點旅遊區路口設檢查點嚴查超載、黑車運營、超速行駛等違法行為，對於違法情節嚴重的、有拒絕執行的情況按照處罰上限嚴肅處理。對違法超限車輛，我局按照《中華人民共和國公路法》第七十六條第五款處3萬元以下的罰款，按照具體違法情節予以處罰。

三、檢查中存在的問題：

1貨車駕駛員大部分法律意識淡薄，對於超載違章缺少了解。 2我縣的道路交通通車裏程逐年大幅度遞增但執法人員嚴重缺少。 四、今後工作的計劃：

1加大交通法律宣傳力度確保廣大駕駛員知法、懂法、守法、文明行車。

2增加公益性崗位、協警人員加大執法力度。

3增建道路提示牌保證駕駛員安全行車。

2020全國交通安全日活動總結五

為了預防和減少道路交通事故，創造安全暢通的道路交通環境，使道路交通更好地服務支持社區發展，根據《江溪街道交通安全進社區工作方案》，結合太二社區實際，特制定本工作計劃，社區交通安全工作計劃。

一、工作目標、配合街道相關職能部門搞好社區內各項道路交通安全工作，切實履行好工作職責和發揮好工作職能，以議事政、保安全、保暢通為總目標，確保社區道路交通安全，杜絕重大交通事故的發生。

1、社區要督促協調做好主通道水泥路面硬化的維護和保養工作，對社區交通通道存在安全隱患的地方要及時修繕。

2、與社區業主委員會、物業公司、派出所一起，逐步解決社區停車難問題。

二、組織領導為加強對社區內道路交通安全工作的領導，決定成立太二社區交通安全工作領導小組，負責社區道路交通安全管理的組織協調工作。

組 長：桑 梅(太二社區黨總支書記)副組長：曹亞琴(太二社區黨總支副書記、社區主任)寇滬洲(長江路派出所教導員)組員：_(太二社區業主委員會主任)袁銘東(太二社區副主任)陳慧琪(新翔物業公司經理)鮑鋒(太二社區片警)孟鴻浩(太二社區片警)王廷甲(太二社區綜治委員)曹振熙(太二社區業委會副主任)陸繼康(太二社區業委會副主任)

三、工作措施社區的道路交通安全工作由社區交通安全領導小組具體牽頭負責，駐社區各單位要密切配合，按照職責分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實處，工作計劃《社區交通安全工作計劃》。

1、每月對本社區內的道路安全進行兩次事故隱患的排查工作，重點排查本社區內通道的事故隱患。

查處社區佔道施工違法行為和其它違法佔道行為。

2、對社區道路需設錯車道的地方進行規劃，對未完善安全警示標誌進行整改;

對設置不合理的社區道路道口提出建議，加強對社區道路的維護和保養。

3、加強道路交通安全的宣傳工作。

製作道路交通安全的宣傳標語，利用社區宣傳欄車進行道路交通安全宣傳(宣傳面達90%以上)。提醒廣大居民按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患於未然。

4、做好有關社區道路交通安全工作的會議記錄和軟件資料的收集。

對社區居民進行道路交通安全教育培訓。