“除隱患、防風險、慶國慶、迎二十大特別行動安全月”總結

為進一步貫徹落實省、市、集團“迎二十大安全生產百日攻堅戰”工作要求，全面排查整治重大風險隱患，確保國慶節、二十大期間公司安全生產形勢持續穩定，公司安委會自10月1日至10月31日在全公司範圍內開展“除隱患、防風險、慶國慶、迎二十大特別行動安全月”，同時開展了多輪次的安全隱患大排查活動，共出動安全管理人員675組1567人次對1213個點位進行檢查，發現隱患213處，已全部整改。特別行動月期間，公司共發生事故2起，傷3人，與去年同期對比，實現了事故上報次數、傷人數和事故損失的“三下降”，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，現將特別行動月工作開展情況總結如下：

一、壓實責任，嚴格有力部署推動

根據集團對“迎二十大安全生產百日攻堅戰”總體安排，公交公司全面壓茬推進 “戰酷暑，鬥睏倦，防疲勞”百日安全會戰行動、地毯式安全隱患大排查行動和“除隱患、防風險、慶國慶、迎二十大特別行動安全月”活動，公司安委會於9月27日召開專項會議並進行專項工作部署，結合公司全年目標任務，圍繞人員值守、千眼工程、隱患排查、打違糾錯、安全培訓等主要工作，提出了具體要求，制定了切實可行的工作方案，通過外勤團隊微信羣等方式下發至各運營分公司。成立了由董事長於軍任組長，公司班子成員為副組長，各部室、各運營分公司負責人為成員的安全領導小組。會後各運營分公司迅速樹立攻堅行動主動思維。領導班子靠前指揮、責任領導立領任務，在最短時間內做好層層動員，簽訂責任狀，強化思想認識，掀起活動高潮.

二、加強宣傳教育 提高車長安全意識

各公司圍繞特別行動安全月各項工作安排，全面加強宣傳教育，營造安全宣傳氛圍。一是各車隊車管人員工作時段右臂佩戴安全袖標，實現交通安全宣傳、教育和提醒的統一，提升車管人員的責任意識。二是藉助公交行公眾號、抖音快手等自媒體資源，充分發揮互聯網、手機短信、微信等新興媒體優勢，採取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中各運營分公司利用微信羣，每天發送微信上百條，不斷進行安全提醒。三是各分公司圍繞“特別行動月”專項行動自行制定不少於4句話的安全承諾，懸掛在車隊主站調度室醒目位置，車長早出車前必須朗讀後參營，每晚收車後分公司在公司外勤羣報平安，其中承諾有創新、執行較好的有6車隊、102車隊。四是為強化敢打必勝的信心，鼓舞士氣，各公司紛紛逐級簽訂軍令狀，其中特色鮮明，內容貼近實戰，具有較強行業安全工作特點的是三公司和五公司。五是通過車長安全例會全面傳達特別行動安全月活動內容和工作要求，覆蓋面達到100%。六是加強安全行車教育，針對闖紅燈、斑馬線不禮讓行人、超速、行車不繫安全帶等違章行為開展“四個清零”活動，嚴厲整治各類交通違紀違規行為。七是各車隊全面開展一次對車長家訪工作，其中對車長家訪工作認真落實，記錄詳實，有圖片佐證，完成情況較好的有8車隊、5車隊、19車隊、338車隊、30車隊，完成情況較差的有16/99車隊、132/133車隊、105/120車隊、336車隊、9車隊。

三、強化責任意識 確保工作到位

一是全面落實安全生產責任制。安全生產責任制是安全生產的保障和基礎，按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的原則，明確各部門、各成員的安全生產職責，全面貫徹落實，充分調動從業人員的安全主動意識，實現從“要我安全”“我要安全”到“我會安全”的轉變。通過細化安全生產職責，補充完善安全責任清單，建立評價和考核機制，推動安全生產責任制的全面落實。

二是實地調研，集思廣益。公司在制定特別行動月方案時，積極主動實地調研，求新務實，根據實踐情況不斷完善改進。針對車長易發生疲勞駕駛和習慣性違章情況，要求各車隊配備鼻吸式防疲勞物品；對道路通行條件複雜的線路，公司安全保衞部採用實地乘車的方式對公交車通行的車道進行調研指導；對事故多發路段和風險管控點，提煉出“三先、兩讓”“路口、斑馬線”行車指南，培養車長主動安全意識，使廣大車長安全意識從“被動安全”向“主動安全”轉變，從而減少交通事故的發生。

三是轉變工作作風，全員提高素質。各單位緊緊圍繞“功夫在平常、重點抓日常、狀態要正常”的安全工作基本要求，着力構建“主要領導帶頭實抓、分管領導具體精抓、部門和分公司務實細抓”的安全生產工作格局事故損失減少18.5萬元，下降44.5%；傷人減少2人，下降40%。依據事故“四不放過”原則，公司安委會對事故相關責任人進行了嚴肅處理。對發生兩起事故所屬分公司班子予以全公司通報批評，寫出書面檢查上交安委會，分公司經理在安委會會議上做書面檢查，副經理給予行政警告處分，安全科長在分公司安全會上做出書面檢查，取消分公司當月安全獎金，相關車管人員降職降薪、免職等處理。

四、狠抓落實 消除事故隱患

根據特別行動安全月工作要求，公司確定了本次整治行動的重點。安全保衞部抽調專人與監控中心聯合通過看監控查違章，每三天在外勤團隊發送違章信息，共通報4期，查處47人次存在違規違紀行為，由分公司進行監管培訓到指定風險管控點執旗站崗，記入違規違紀車長檔案。

安全保衞部通過路檢路查與看監控相結合的方式，查處車長運營中闖（紅）黃燈、下道逆行等各類違規違紀行為89起，依據公司相關管理規定，取消獎項7400元。

五、存在的主要問題

通過公司全體職工的的共同努力，特別行動安全月工作取得了一定成績，但我們面臨的安全形勢依然嚴峻。一是分公司、車隊對車長一檢三問三叮囑工作和安全教育工作落實不到位，導致連續發生因車長疲勞駕駛引發的安全事故。二是個別車長存在習慣性駕駛陋習，對違法違規行為認識不夠，存在僥倖心理。通過路檢路查、視頻監控和安全類投訴中，可以發現個別車長遇黃燈時仍加速通過，闖紅燈、下道行駛，超速等無視交通法律法規及公司規章制度的行為依然存在，具有較大的風險和隱患。三是車長技能水平參差不齊，個別車長存在起車速度快、剎車急等情況，對駕駛技能的掌握還需要提升。四是個別車管人員的業務能力和管理能力有待提高，在提高車長風險識別能力和對車長家庭和性格特點的“察言觀色”方面能力需要加強，未能做到對車長運營存在的問題及時發現、有效監督。五是個別車隊存在未能有效利用看監控查違章及時發現事故隱患，車隊領導小組未及時召開會議傳達公司重點工作等情況。六是各公司普遍存在對安委會部署的工作未進行認真總結，僅是簡單照搬總公司方案，總公司無法對各公司具體工作亮點進行宣傳學習，形成有效閉環。本次上交的整體工作總結較好的是第四運營分公司，對特別行動月期間開展的工作部署、督導檢查、隱患排查等各項工作進行了深入分析總結並提出了下步工作重點值得各公司學習借鑑。七是“安全隨手拍”活動，由於宣傳力度不夠，執行有一定難度，遺憾的是無職工參加，希望各單位積極組織動員職工立足崗位查身邊隱患，加強安全生產的羣眾監督，及時發現隱患、報告險情、督促整改，創建安全、和諧的安全生產環境。

六、下階段工作任務

安全是公交的重中之重，特別是雨、雪、霧、霾等特殊天氣頻繁的冬季，影響安全形勢穩定的不利因素增多，為切實做好公司冬運安全生產工作，完成好全年安全生產工作，各單位要拿出實幹的精神，提站位抓落實保成果，全面量化各項工作指標完成情況，要把學習貫徹黨的二十大精神轉化為防控重大安全風險的強大動力，切實把冬季運營安全管理工作作為公司當前管理工作的首要任務，全力備戰冬運，保證廣大市民安全出行。