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生產車間管理總結多篇

生產車間管理總結多篇

生產車間管理總結多篇

【第1篇】生產車間管理人員競聘後領導總結發言稿

生產車間主任競聘演講稿

生產車間主任競聘演講稿

各位評委,大家好!

我叫xxx,於1998年參加工作,本科學歷,助理工程師,先後從事過卷接機擋車工、制絲線電工等工作。我的工作得到了在座許多領導、評委的親切關懷和悉心指導,我不敢辜負領導們的殷切期望,幾年來,我勤勤懇懇,不斷進取,在思想上和工作能力上都有了很大的進步。因此,我今天是充滿信心走上競聘講台。

我認為我競聘一車間制絲主任有如下幾個優勢:

首先是有豐富的理論知識與實踐經驗。進廠七年來,我積累了豐富的理論知識,取得了英語等級證、計算機等級證,在思想上積極向黨組織靠攏,遞交了入黨申請書。同時通過自學企業管理方面的書籍,掌握了企業管理的一些基本方法和手段,並且經過在工作中的不斷積累,取得了一定的實踐經驗,具有了較強的組織協調能力,理解了同事之間相互協作的重要性,注重團隊的協作精神,盡忠職守,能夠靈活有效地規劃、安排處理各種事務,使我在同事中享有很好的聲譽。

其次是年齡優勢:我今年26歲,精力充沛、喜愛忙忙碌碌的工作,思想活躍,接受新事物較快,工作中能發揮主觀能動性,讓我能夠為新崗位工作的開展盡全心、出全力。

再就是有較強的公僕意識和自律能力。從進廠起我時刻嚴格要求自己,從自身做起、從細微做起,服務他人,快樂自己。使我具備了班長應具有的政治、管理、文化等基本素質,並樹立了良好的競爭、範文top100質量、信息、法制觀念。

制絲線是一車間至關重要的部門,它關係着整個車間生產的順利進行,是車間生產的橋頭堡。我深知,制絲班長的工作不是輕而易舉能夠做好的,我必須全力以赴,理清思路,找準工作的切入點和着力點。如果我有幸擔任制絲班長,我將迅速從以下幾個方面開展工作。

在人員使用方面,我將合理利用人才,設立有效的獎懲制度,充分調動大家的工作積極性,儘量做到人盡其才。就如劉禹錫詩中所説“問君哪得清如許,為有源頭活水來”,只有充分調動職工的積極性、創造性,增強他們的主人翁責任感,激發了職工的巨大潛能,才能為企業的建設發展貢獻自己的巨大能量。

在質量措施方面,我將集思廣益,狠抓提質降耗,節約挖潛,質量上做到只有零缺陷,不能有“下不為例”。

在工作創新方面,以嚴、細、實的工作態度,學習運用新技術,總結推廣先進經驗,開展合理化建議、發明創造、技術革新、技術改進活動,推動技術進步。

在現場管理方面,我將以定置管理為中心,思想彙報專題以現場5s活動(整頓、整理、清潔、清掃、素養)為內容,對各場內的人流、物流、信息流進行有效合理的控制,營造高效、有序、舒適的生產和工作環境。

尊敬的領導、各位評委,誠懇待人、忠實正派是我的為人態度;勤奮務實、開拓創新是我的工作態度!如果組織上委以我制絲班長的重任,我將不辜負大家的期望,充分發揮我的聰明才智,以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心,加倍努力地工作,使制絲線的工作在各方面都有新的起色,新的突破,上升到一個新的台階。

【第2篇】生產車間現場管理總結

生產車間現場管理總結一

6s管理推行以來,公司6s管理取得了如下階段性成果:

1、車間現場井然有序,條理分明。車間通道黃色地坪漆已塗刷完畢。

2、各小組的工作區域已按照6s管理要求整理整頓完畢,每個作業區域都有標識,每天檢查,合格後才能進行生產。

3、收集、整理了各區域標識,制定了各區域標識方案,製作了各項目看板。

4、車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結構立柱對接而成,安全沒保障。經討論把車間的電源箱全部換成標準、統一的正規電源箱,每日專人檢查。

5、各種設備統一擺放,配備了設備保養卡,做到專人負責,專人管理。

6、成立衞生檢查小組,每天下班檢查,第二天公佈結果,把每天存在的不足提出來,便於改進。

7、堅持合理化建議的收集,有合理化建議三天內回覆到本人,堅定提合理化建議人的積極性。

推行6s管理以來,車間管理出現了較大的變化,部分區域工作現場整潔有序,區域明確、通道暢通、標識清晰;工具櫃架物品擺放整齊有序、標識清楚,有力地促進了工作質量和工作效率的提高,提高了空間利用率和工作效率。同時治理整改了部分消防安全、生產安全隱患,提高了員工安全防範意識,生產車間整體形象得到了提高。

6s管理推行工作下一階段工作安排

1、繼續深化標識要求和宣傳欄、看板,實施現場整體規劃(地面處理、標識等),全面實施整理整頓。

2、開展6s管理專業培訓教育,開展包括質量、安全等知識在內的系統6s管理專業培訓教育,培養一批既熟悉6s管理知識和推行技巧,又具有一定質量、安全等專業管理知識的6s管理骨幹。

3、開展6s管理簡報、知識競賽、6s看板和6s宣傳專題等行之有效的宣傳形式,逐漸形成6s管理文化氛圍。

4、加強宣傳教育培訓工作,組織開展亮點創意、徵文演講競賽活動,加強單位內部和單位之間的交流學習,做好班組長骨幹培訓,為公司長遠發展打下堅實的基礎。

5、制定針對性強、可操作性強的檢查評價文件,在檢查考核評比基礎上,每季度進行一次檢查評比,年底按累計成績評出6s管理優秀單位予以表彰,最終實現6s規範管理。

我們有決心、有信心不斷持續改進,完善提高,鞏固現有成果,創新6s管理、拓寬6s管理,將6s管理做深、做細、做實,全力打造出一流的生產現場,為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻。

生產車間現場管理總結

【第3篇】生產車間管理工作總結

生產車間管理工作總結

生產車間管理工作總結篇一

時光似水,光陰如梭,在繁忙充實的工作中,送走了豐收的20xx年。回顧過去的一年,本人在公司領導的正確指示下,主要從事車間生產一線的管理工作。一年來,我盡職盡責做了各項工作,工作技能、管理能力得到進一步提升,我十分珍惜公司給了我發揮作用的平台和機會。具體總結如下:

一、工作計劃細,部門協作強。

在從事車間生產一線的管理工作中,我在公司董事會領導和部門經理的支持下,在工作開展前,仔細研究工作各環節,制定了各項工作的計劃目標、工作步驟,確保在工作中,能做到忙而不亂,緊張而又有秩序。與各班組帶班長之間能很好地溝通協調,集合中層管理人員的力量,更好地協調管理生產,抓住環節,明確員工的工作責任,從而提高工作效率。車間生產全年完成四件套產品數量達974844套,配五件套26338套,毯子與窗簾33600條。這些業績的取得,與公司高層的正確指引是分不開的,與公司各部門的管理人員的通力合作也是分不開的。

二、管理人性化,團隊創和諧。

在生產管理中,我們接觸到的更多的是來自各方的員工,由於文化背景、社會閲歷等因素影響,員工素質高低不一,工作生活中,磨擦在所難免,這給我們管理帶來一定的難度,我深知,要切實搞好工作,必須堅持一手抓生產,一手抓思想。在平時的工作中,我非常關注員工的思想,與普通員工打成一片,不卑不亢,直面員工們的工作、生活動態,與各班組的負責人常交流溝通情況,及時關心員工的疾苦與困惑,給員工實實在在的幫助和指點,幫助員工樹立正確的人生觀,明示為人處世的道理,只有付出,才有回報,調整心態,提升員工的工作熱誠。在工作中,我注意自我表率,要求員工做到的,我和其他管理人員一樣,首先從自我做起,從不擅自遲到或早退,或在工作場所做與工作不相關的事。誠懇對待每一位同事,不偏心眼,公正無私,以理服人,讓員工們明白:公司與員工的利益是一致的!我在工作中注重講信譽,對領導、對員工答應的事情我堅定去做,不能做的不輕易許諾,接受的事情不論多難都要想法完成。因此,儘管我們生產管理嚴格,但獎懲公正合理,員工們在心理上是折服的。

一年來,我們在公司領導的英明指導下,啟用了多項獎勵措施,參與並豐富職工業餘生活,建立了同事之間的友愛關係,使職工漸漸感到公司這個大家庭的温暖,和諧融洽的團隊氛圍已在逐步形成。我們的目標是:領導對員工有關心,員工之間有愛心,團隊合作有決心,大家對收入有信心!

三、學習無止境,提升我做起

回顧過去,我們儘管取得了不少成績,但也看到一些存在的`問題。員工的素質有高低,時有打罵現象出現,我們在管理中,要使員工的思想教育常規化,儘量防患於未然;生產中,產品質量時有不穩定狀況出現,亟需完善每道工藝流程的規範培訓、督查監理等機制;生產工藝上,要不斷學習新事物,動腦筋採取更科學的方法,改進生產流程,節約開支;在如何穩定員工隊伍這方面,要積極配合領導,提出合理化的策略,力求進一步提升公司的凝聚力。學習無止境,提升我做起,我相信,只有認識分析存在的問題,才能更好的解決問題。在新的一年裏,我願在公司領導的指導下,嚴格要求自己,保持一顆積極的心態,與公司上下齊心協力,為公司發展狀大作貢獻。

生產車間管理工作總結篇二

在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾着些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試着管理車間,來訓練自己的領導能力和管理能力,同時也是自己積累的工作經驗得於施展的好時機。累的是這一個月來,每天的工作量大而人手不夠,超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的駕馭,協調好其中的一些人。但總得來説,我盡到自己工作的責任,以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會:

從整個車間來説,記件的員工是比較好管理,不需要過多的監督,只要作好安排,他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工,其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位,下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個:

1.生活的矛盾帶來工作中來,不能把工作做到盡心。

2.雖説他們的工作定位存在潛規則,但由於工作崗位職責不明,而導致配合不好。

3.由於他們的工資不高,主要靠點加班費來增加工資,而各類崗位的加班情況不同,從而導致了一些問題。

4.出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。

對於出現這些問題,我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實,畢業他們知識有限,理解有限,所以解決問題的方式還是要從最根本的方面着手,那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議:

1. 增加人手,給他們定好自己的工作崗位,做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實,畢竟現在整個花邊行業不景氣,加上公司的下半年的方針是開源節支)

2. 若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結,可能的話加班這塊不要出現不公平性,不過這種方法畢竟不是好的辦法,因為沒有從根本上解決問題,只是可能會減少點問題而已。

3. 讓他們幾個也記件,這樣的話便於管理,同時也從根本上解決他們之間的問題,不過這得從頭開始嘗試,因為這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下:

(1)裝箱這塊,分大小箱兩種,分別對每天裝箱的數量進行統計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知),每大(小)箱定價多少錢,其中封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內事,關於定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出,具體方法為,抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資,及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資,再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。

(2)做管,可根據每個管來定價,每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。

(3)套袋和過塑也可根據管的數量來定價。

(4)退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價,(5)割樣品可根據碼數來定價,或可直接按小機台剪邊的價格來定價。總得來説,定價要合理,且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵,這要根據以往的實踐資料來合理分析後再定。

標籤: 多篇 車間 管理
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