駕駛員事蹟材料（精選3篇）

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篇一：公交公司駕駛員先進個人事蹟

公交公司駕駛員先進個人事蹟

胡春英同志是揚州市公共交通總公司6路線一名普普通通的駕駛員，從事駕駛工作20年來，已安全行車62萬公里，保持了發動機43.2萬公里無大修的驕人紀錄，20年來，她從未出過一次有責安全事故，從未受過一次乘客投訴，從未因自身原因丟過一個班次。面對乘客，她熱情服務;面對歹徒，她挺身而出;面對工作，她認真負責;面對技術，她忘我鑽研……她雖然平凡，但卻在平凡的工作崗位上做出了許多常人難以做到的事情，被同事稱為“女超人”，被乘客稱為“讓人放心的公交姐姐”。

公交幹線上的“技術標兵”

作為一名黨員，胡春英積極響應黨和國家節能減排的號召，從節約每一立方燃料做起，為社會、為企業多做貢獻。雖然每天上班很累，但她下班後，不是先回家，而是跟着有經驗的修理工學習車輛維護知識，和他們一起研究節能方法，經過潛心鑽研，她開的車氣耗直線下降，成了公交有名的“節能王”在平時工作中，胡春英時刻以一名優秀共產黨員的標準嚴格要求自己。她憑着精湛的駕駛技術和強烈的安全意識，摸索出了一套安全行車和優質服務的操作方法：在繁華的鬧市區，做到思想集中，不爭道搶行，加大安全提前量，避免緊急制動，努力使乘客坐得舒適、平穩，感覺不到衝、仰;車輛起步前，仔細觀察車內乘客動態，如乘客還沒有站穩、扶好，就耐心地等一會兒，並做到平穩起步;車輛行駛中或進站時，注意力高度集中，掌握路面情況，堅持中速行駛，平穩進站，遇有老弱病殘上下車時，主動把停車的時間放得長一些，遇到頑皮的小孩在車上亂跑時，及時地提醒注意安全。

乘客心中的“巾幗英雄”

和許多共產黨員一樣，胡春英不僅有認真的工作態度，還有着強烈的正義感。一次行車途中，她突然聽到車內傳來一名婦女的哭泣聲，“我的錢被偷了，這可是給我孩子看病的救命錢啊!”聽到哭聲，胡春英心裏一驚：“不好，車上有壞人了!在我車上，我就要對乘客負責。”一想到此，胡春英挺身而出，一邊緊急停車，要求所有窗口的乘客關好玻璃窗，宣佈任何人不得下車，一邊在車上對小偷進行政策攻心，她説：“乘客同志們，有誰撿到這位婦女的錢，請放到地板上，這錢是給孩子看病的救命錢。”過了三分鐘，沒有動靜，這時她又大聲地説：“如果錢還沒有下落，我將把車直接開到派出所。”扒手慌了，看到跑又沒處跑，溜也無法溜，只好悄悄將偷到手的4000多元錢撂在了地板上，那名婦女撿回錢後轉而破涕為笑，

臨下車時，扒手對胡春英狠狠地看了一眼，事後幾日，胡春英收到了小偷送來的一封恐嚇信，説她再管閒事，就讓她好看。家裏人為此擔驚受怕，勸她今後不要再管這類的閒事了，而胡春英卻笑着説：“怕什麼!正義一定能夠壓制邪惡。在車上，歹徒一定比常人膽怯，況且我後面還有大量乘客幫忙。”胡春英的.凜然正氣令扒手們也膽怯了。自那次以後，不僅胡春英開的車上很少有乘客被盜，整個6路線上也很少有小偷上車。

6路線上的“一面旗幟”

胡春英深知，黨員不僅要自己幹好工作，更要帶動周圍的同志共同進步。工作中，胡春英特別注重發揮好傳幫帶作用，毫無保留地將自己的全部行車和服務經驗傳授給姐妹們。在她的帶動下，6路線的所有駕駛員把10米車廂營造成為了一方文明淨土。大家堅持搞好車輛的衞生和美化工作，不僅用“五淨一亮”的標準迎送每一位乘客，還在車廂中懸掛石英鐘、擺設花卉、張貼揚州的風景畫等來美化車廂;為了讓乘客乘車更方便，更舒適，大家積極開動腦筋，不斷拓展服務特色，在車廂內設置方便袋，配備塑料袋、地圖、風油精、針線包等，隨時為乘客提供便民服務;在夏季高温期間，每一輛車內還配備熱水瓶，為乘客義務供應茶水，使車廂環境和優質服務相輔相成。營運途中大家對老弱病殘更是攙上攙下，重點照顧;對奔跑趕車的乘客大家總是儘量多等一會兒;外地乘客怕上錯車、坐過站，每一個人都百問不厭耐心解釋……現在6路線成員不僅做到了零投訴，而且還長期堅持做到熱忱待客、扶老攜幼、樂於助人、拾金不昧，線路經常收到乘客的各種來電、來信或者錦旗表揚，老乘客閔先生還自編了一段讚揚公交6路線女駕駛員文明服務的《蓮花落》在社會上傳唱，產生了很大的社會反響。經過胡春英和6路線姐妹們的共同努力，在不到2年的時間裏，6路線已先後被評為揚州市“優質服務明星班組”、揚州市“優質服務先進集體”、江蘇省“優質服務明星班組”等光榮稱號;今年年初，6路線從全省800多家巾幗文明崗中脱穎而出，被評為江蘇省“十佳巾幗文明崗”。

在20年平凡的工作中，胡春英發揮一名共產黨員的先鋒模範作用，感染着他人，回報着社會，實現了自己的人生價值和理想追求。2007年，胡春英同志光榮地當選為揚州市廣陵區人大代表，先後獲得“建設部勞動模範”、“全國三八紅旗手”、“揚州市十大女傑”等殊榮。2011年初，揚州公交總公司將胡春英20年積累的寶貴工作經驗總結編寫成了《胡春英工作法》，在全體幹部職工中宣傳、推廣。

篇二：部隊駕駛員個人事蹟

李飛同志自入伍以來，能夠隨時注重自己思想素質的提高，積極參加政治教育學習和一些先進人物的事蹟來激勵和鞭策自己，始終做到政治合格;積極參加中隊組織的各項訓練，且成績名列前茅，做到軍事過硬。嚴格遵守部隊規章，牢固樹立：“人民消防為人民服務的思想”，不斷增強自己的事業心和責任感，思想上始終與黨中央保持高度一致;自2007年4月份參加支隊駕訓隊歸隊以後，2007年年底開始擔任斯太爾水罐泡沫消防車駕駛員，2010年擔任雲梯消防車駕駛員，而作為中隊的骨幹駕駛員，該同志能夠隨時做好車輛保養，如車輛出現問題也能夠及時上報上級，立即處理，保障好中隊的值勤戰備，該同志能充分做好了一個駕駛員的本職工作，而且在別的車出現問題時，也能夠去幫助其他同志，儘快處理好各種情況。

作為一個駕駛員的同時，也能夠積極學習科學文化知識，努力鍛鍊自身的駕駛技術，時刻加強自己，並且對車輛的維修技術進行認真的學習，爭取成為一個全面的複合性人才。

作為一名駕駛員，在平時的生活工作中，能夠積極照顧有病或有困難的同志，訓練時能克服訓練中遇到的種種困難和問題，平時能夠耐心的幫助訓練差的同志，消防鐵軍活動開展以後，他更是嚴格要求自己，努力訓練，克服一切困難，發揚不怕苦不怕累的精神。

同時還有效的作好安全防事故工作，不論在訓練還是在執勤中他都能把安全放在首位，從不魯莽行事，有效的促進了中隊各項工作的順利進行。

能夠在做好本職工作的同時，還時刻牢記自己是一名駕駛員、骨幹，在日常工作中，自覺遵守部隊的條令條例及有關規定，時刻用條令來約束自己的一言一行，為其他同志做好榜樣。在自己本職工作崗位上默默無聞、兢兢業業的工作，對部隊交給的各項工作任務能圓滿完成好，受到了官兵及駐地羣眾的好評。

篇三：部隊駕駛員個人事蹟

【人名】同志是1978年入伍的復退軍人，入伍後即從事駕駛工作。部隊嚴明的紀律和嚴謹的工作作風使【人名】同志從一開始就養成了愛車、護車，遵守交通規則，安全行車的良好習慣。在部隊和退伍回鄉後的一段時間，他一直是駕駛大貨車，跑遠途的時間多，但他總是遵循自己的幾條原則：裝貨不超載，車不修好不出車，發現故障立即處理。到農行特別是到農發行駕駛小車以後，他更是做到車有小故障當天處理，保證第二天正常出車;行車時不管任務有多重，安全行車放在第一位;發現問題當場處理解決，使車輛不帶病行駛。這樣常年堅持，確保了行車安全。

瞭解__師傅的人都知道他有個倔脾氣，寧可得罪領導也不違規駕車，____年有一次支行派他接上級行領導來我行召開一個現場會，因為路上堵車該領導多次催促他快點開，歐師傅微笑着對那位領導説：“您的安全是我的第一職責，把您安全送到行裏是我今天的任務，職務上您是領導，但在行車問題上我是專家，對不起，我不能超速行駛。”一席話

把那位領導驚得口瞪目呆，到了支行後該領導把事情原委説給行長聽，以為行長會狠狠批評他一頓，誰知行長哈哈大笑並給這位領導解釋原因，當他知道歐師傅以這梗直的性格贏得駕車26年，總行程65萬多公里無一起安全事故的記錄時，頓時肅然起敬，心中的不快也化為烏有。【人名】同志就這樣以自己的謹慎和梗直在金融系統創造了一個行車安全神話，他本人也多次被金融系統車輛安全小組評為安全行車先進個人和單位先進個人。

“我只是一個普通的老兵”

駕駛車輛是一個單位最平凡的工作，也是純服務性工作。對於縣級農發行來説，人員不多，經費又緊，不可能也不允許配備多名駕駛員擔任駕駛工作，這就要求駕駛員必須具備一定的素質，任勞任怨地把服務工作做好。____行成立之初，要做的事情太多，全縣15家中心糧站、近100個收購網點都要去摸底瞭解情況，原____行發放的那部分專項貸款要逐單位上門落實債務，尤其是糧食收購期間，天天既要跑頭寸，又要跑單位，經常是早出晚歸“兩頭黑”。【人名】同志為了保證每天能夠正常出車，總是利用少有的空閒時間檢查車輛，做到有故障和問題及時修理。在他記錄的出勤中幾乎是天天出車，但他從未有過半點怨言。因為常年出車在外，不能按時就餐，他不幸落下了嚴重的胃病，但他幾乎沒有請過一天假，總是隨身攜帶幾瓶胃藥，出車時如果胃痛得實在受不了就抓幾粒藥吃，領導多次勸他好好檢查一下並修養一段時間，他總是擺擺手：“打仗都不怕挨槍子，這點小毛病就下火線，我還是一個老兵呢。”這就是一個老兵的情結，這也是一個老兵的精神，正是這種精神感染了他身邊每一個職工，所以大家工作起來都特別捨得死，寧鄉支行的先進個人也層出不窮，感人事蹟也不斷湧現，支行連續五年被評為省分行的先進單位，並被總行定為聯繫點，其他地區的兄弟行多次來學習取經，市、省、總行的領導多次來這裏參觀，這些光榮的背後恐怕更多的是凝結了象【人名】同志這樣一個個平凡的“老兵故事”。