錢七虎的人物的事蹟【新版多篇】

錢七虎院士的先進事蹟 篇一

在中國人民解放軍建軍95週年之際，中央軍委將評選頒授“八一勛章”。按照中央軍委統一部署，經軍委機關各部門和各大單位黨委提名推薦，軍委政治工作部組織資格審查和考核，近日產生杜富國、錢七虎、聶海勝3名提名人選。

榮譽提名的背後，彰顯出的是英雄模範忠誠於黨的“無悔”、攻堅克難的“無懼”、無私奉獻的“無畏”。青年幹部作為黨和國家的生力軍，要善於找尋榮譽提名背後的“精神圖騰”，以英模為榜樣，砥礪奮進、聚力前行，為全面建設社會主義現代化國家、實現中華民族偉大復興貢獻青春力量。

尋得“願得此身長報國，何須生入玉門關”的許黨報國之心，堅定理想信念。從用生命擔當使命，向戰友喊出“你退後，讓我來”的新時代掃雷英雄杜富國；到多年隱姓埋名，用畢生心血為我國鑄就堅不可摧“地下鋼鐵長城”的現代防護工程理論奠基人錢七虎；再到逐夢銀河、三巡太空，參與並見證我國航天事業實現重大跨越的聶海勝……在他們身上展現出的是堅定的理想信念，在他們心中承載的是偉大的家國情懷。“天下至德，莫大於忠。”錢七虎曾説：“只有把個人理想與國家的需要、民族的前途緊密聯繫在一起，才能有所成就、彰顯價值。”青年幹部作為黨和國家發展的未來和希望，只有堅定理想信念，才能做到“風雨不動安如山”。在奔赴新時代的征途上，要循着英模的足跡，將堅定理想信念作為“終身課題”，將矢志報國作為“人生追求”，將民族復興作為“時代重任”，堅持常修常煉、常悟常進，把人生理想融入國家富強、民族振興、人民幸福的偉業之中，真正將忠誠之心轉化成為民造福、為國奉獻、為民族謀復興的實際行動，“始終如一”堅定理想信念，“胸懷天下”立志報效國家，“勇立時代”心繫民族振興。

尋得“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風”的拼搏進取之心，勇於攻堅克難。他刻苦訓練掌握10餘種排雷方法，3年多累計進出雷場1000餘次，排除地雷和爆炸物2400餘枚，處置各類險情20餘起；他50多年勇攀科技高峯，建立從淺埋工程到深埋工程防護、從單體工程到工程體系防護、從常規抗力到超高抗力防護等學術理論與技術體系，解決核武器和常規武器工程防護一系列關鍵技術難題；他1998年入選我國首批航天員，多年刻苦訓練八大類上百個科目，16年間執行神舟六號、神舟十號、神舟十二號載人飛行任務，是三巡太空的英雄航天員……亮眼成績背後是他們“不懼”問題挑戰，於艱苦環境中拼搏進取，攻堅克難，以超乎常人的意志力讓一個個“不可能”成為“可能”。“越是偉大的事業，越是充滿挑戰，越需要知重負重。”廣大青年幹部要汲取榜樣力量，進一步增強攻堅克難的信心和勇氣，不忘初心、牢記使命，一鼓作氣，繼續奮鬥，以“越是艱險越向前”的氣概，“敢教日月換新天”的昂揚鬥志，埋頭苦幹、攻堅克難，奮力在新的長征路上創造無愧於黨、無愧於人民、無愧於時代的業績。

尋得“落紅不是無情物，化作春泥更護花”的無私奉獻之心，砥礪擔當作為。革命年代，先輩們用熱血和生命換來勝利，用敢於吃苦、敢打硬仗樹立起一個又一個豐碑；和平年代，遠離槍林彈雨，眾多無名英雄日夜奮戰於不見硝煙的戰場，傾注心血，無私奉獻。若沒有像杜富國一樣的“排雷尖兵”，不計生死、捨身忘我、義無反顧，冒險處置一個個荒無人煙、爆炸物密佈的雷場，何來遍佈骷髏標誌的雷區搖身變為致富果樹林、黃金口岸、紅色旅遊帶？若沒有像錢七虎一樣的“科研精英”，不計名利、追求真理、獻身科學，何來我國科研領域不斷攻克技術難題，取得重大進步成果？若沒有像聶海勝一樣的“航天英雄”，不計得失、曠日持久、逐夢蒼穹，何來我國載人航天領域不斷取得新突破？“艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。”廣大青年幹部自當艱苦奮鬥，無私奉獻，要主動走出“舒適區”，敢於“自找苦吃”，勇於到艱苦“一線”、抗疫“前線”、防汛“戰線”中經風雨、見世面，以艱苦奮鬥的前進姿態，砥礪奮進的精神面貌，努力肩負起時代賦予的使命任務，在祖國和人民最需要的地方綻放絢麗青春之花。

錢七虎院士英雄人物事蹟 篇二

“我是1937年出生的。那時，民族災難深重，母親在逃難途中的小船上生下了我。七歲時，父親因貧病離世。”回憶起早年的往事，錢老深情地説，“時代這個詞，在我們身上打下了深刻的烙印，親歷從舊中國到新中國的跨越，從此就死心塌地跟黨走。”

“要是沒有1949年江蘇的解放，我就會和我的兄、姐一樣失學、失業，是政府的助學金支持我念完了中學。”

高中畢業時，作為上海知名中學的高材生，錢七虎有直接選派到蘇聯學習的機會。但這時傳來消息：國家急需一批軍事人才，哈爾濱軍事工程學院將在應屆中學生中招收一批優秀畢業生。

一邊是前途光明的留學生涯，一邊是使命召喚的家國責任，錢七虎毫不猶豫地選擇了後者。他明白，自己是受過苦的鄉下窮孩子，能走到如今這一步，靠的是黨和國家，現在正是回報祖國的機會。

從哈軍工畢業不久，錢七虎又被選拔赴蘇聯古比雪夫軍事工程學院留學深造。學成回國後，他一頭扎進了我國防護工程領域的教學研究工作。

當時，國家正處於困難時期，科研事業舉步維艱。某大跨度鋼架、鋼筋混凝土防護門研究設計任務下達，國內對於大型防護門的變形研究尚處於空白狀態，錢七虎加班加點翻譯整理出10多萬字的外文資料，還學習了計算機語言編程，並開設系列講座。“當時，沒有大型計算機，就用穿孔紙進行數據輸入。由於穿孔機打孔不圓，經常引起停算，我後來索性進行手工穿孔。”錢七虎回憶道。

兩年後，這項國內防護工程領域首創的科研成果通過鑑定，運用於當時我國跨度最大、抗力最高的鋼筋混凝土防護門，並獲得成功。

感動中國人物錢七虎事蹟介紹 篇三

説起錢七虎的樸素作風，身邊人無不嘖嘖稱讚。曾擔任錢七虎祕書的解東昇告訴記者，他印象最深刻的是有一次隨錢七虎到新疆出差，雖然天氣不熱，但錢七虎卻少見地把襯衫袖子高高地挽了起來，一問之下才知道，原來這件襯衫穿的次數太多，袖口已經開線了。錢院士卻不以為意：“這件穿着舒服，晚上回去縫一下還能穿。”

如今，83歲高齡的錢七虎依然在為國鑄盾的道路上不懈衝鋒，平時經常東奔西走，到處講學、開會，培養了一批長江學者、勘察設計大師。

作為擁有少將軍銜的中國工程院院士，按規定，錢七虎出行可乘坐頭等艙，但有時為了節省經費，他就讓祕書訂經濟艙。每次乘飛機，他都會把航空里程積攢下來，用於以後出差兑換免費機票。他時常告誡隨行人員：科研經費都是國家的錢，能省一點是一點！

生活中錢七虎過得儉樸，但對捐資助人卻非常大方。今年新冠疫情暴發後，錢七虎立即向組織提出：“國家獎勵的獎金還剩下多少，全部捐給武漢！”650萬元，第一時間捐贈給武漢抗疫前線。至此，錢七虎將國家最高科學技術獎獎金及地方給予的配套獎勵共1600萬元全部捐出。

中國工程院院士“錢七虎”事蹟簡介 篇四

“愛黨信黨跟黨走，是我一生中最正確、最堅定的選擇……一個人只有把個人的理想與國家和民族的前途命運緊密聯繫在一起，才能有所成就、實現價值。”今天下午，學習錢七虎院士先進事蹟大會在陸軍工程大學舉行，錢七虎院士用一句句鏗鏘有力的話語分享了自己的人生感悟。

錢七虎是我國著名的防護工程學家，現代防護工程理論的重要奠基人、防護工程學科的主要創立者、防護工程科技創新的引領者，為我國防護工程各個時期的建設發展作出了傑出貢獻。錢七虎是中國工程院首批院士，曾任土木、水利與建築工程學部副主任以及工程管理學部副主任。

會上，中國工程院院士張建雲、軍事科學院國防工程研究院院長衞東等分別代表科研同行、優秀學生、青年教員等，從“防護工程界的泰斗、科技工作者的楷模”“在錢老精神感召下奮勇前行”等不同側面，生動講述了錢七虎堅持把強軍報國作為人生追求、以軍隊科技工作者特有的忠誠一心一意跟黨走、真心實意做學問、全心全意育人才的感人事蹟，引起強烈共鳴。

中國工程院副院長鍾志華表示，錢七虎院士着眼於國家發展全局，不僅主動作為實踐強軍夢，在軍事工程方面功勛卓著，還勇於擔當譜寫中國夢，在民生工程方面發揮了不可替代的創新表率作用，在南水北調、西氣東輸，港珠澳大橋、雄安新區規劃等關乎國計民生的重大工程中傾注大量心血，將論文寫在祖國的大地上，把畢生所學毫無保留地應用在社會主義現代化建設的偉大事業中。

“錢院士是科技戰線的一座高峯，是引領創新的一束火炬，是獻身強軍的一面旗幟。”陸軍工程大學政委張碧波表示，向錢院士學習就是要號召廣大官兵以他為榜樣，胸懷強國夢想、矢志強軍偉業，奮發有為、奮勇爭先，為強軍興軍事業煥發新動力、作出新貢獻。

此次大會由中國工程院和陸軍工程大學共同主辦。中國工程院，江蘇省黨政機關，陸軍機關及駐寧部隊、院校，科研協作單位，陸軍工程大學官兵代表等共1500餘人參會。會議由陸軍工程大學校長王金龍主持。

錢七虎感動中國事蹟 篇五

錢七虎

——科技強軍、為國鑄盾的防護工程專家

剛參加完某項目鑑定會，錢七虎院士又拎着行李箱，踏上出差的旅程。

很難想象，這是一位80多歲老人的生活。作為現代防護工程理論的奠基人、防護工程學科的創立者，在許多人早已退休的年紀，錢七虎還像“空中飛人”一般奔波。這樣的生活，他並不覺得累，而是感覺“活得很充實，很有成就感，也有幸福感”。

“一個人活着是為了什麼？”這是60多年前錢七虎在哈爾濱軍事工程學院就讀時，接受的第一堂革命人生觀教育課。

奮鬥一甲子，投身強國夢。參加工作以來，錢七虎始終堅守愛黨、報國、強軍的赤子情懷，戰鬥在大山深處、戈壁荒漠、邊防海島等工程一線，為我國防護工程發展作出了巨大貢獻，用實際行動交出了自己的人生答卷：國之需要，我之理想。

初心，是時代鐫刻在錢七虎心中永恆的烙印。20世紀70年代初，戈壁深處一聲巨響，荒漠升起一片蘑菇雲……當人們歡呼慶賀時，一羣身着防護服的科研人員迅速衝進了核爆中心勘察爆炸現場，錢七虎便是其中一員。

那一年，錢七虎受命為空軍設計飛機洞庫防護門。為了找準原有設計方案存在的問題，他專門到核爆試驗現場調查研究。

經過深入調查思考，錢七虎大膽決定採用剛剛興起的有限單元法，但這涉及到大量的工程結構計算。

當時，國內大型計算機設備緊缺，為了求取最科學的方案，他來回奔波於北京、上海，利用節假日和別人吃飯、睡覺的空隙打“時間差”蹭設備用。

兩年後，他研究的當時我國跨度最大、抗力最高的地下飛機洞庫防護門通過成果鑑定時，他卻患上了嚴重的十二指腸潰瘍和胃潰瘍。

勇於攀登的人腳步從不停歇。緊接着，他又趁熱打鐵開始“有限單元法在工程結構計算中的應用”的研究攻關。長期的勞累又誘發了痔瘡，但他還是堅持每天工作12小時以上，疼得不敢坐，就趴在牀上寫專著，該專著問世不久就獲得全國科技大會重大科技成果獎。

“世間萬物，相生相剋，有矛必有盾。”當時，我國面臨嚴峻的外部威脅，在錢七虎看來，如果説核武器是對付敵對軍事力量鋭利的“矛”，那麼防護工程則是一面堅固的“盾”。

隨着偵察手段的不斷更新、高技術武器與精確制導武器的相繼湧現，防護工程在高度透明化的戰場中，常常是“藏不了、抗不住”，特別是世界軍事強國開始研製精確制導鑽地彈，給防護工程造成了巨大威脅。

“‘矛’升級了，我們的‘盾’就要及時升級。”面對一項項世界級國防工程的防護難題，錢七虎帶領團隊勇攀科技高峯，建立了從淺埋工程到深埋工程防護、從單體工程到工程體系防護、從常規抗力到超高抗力防護等學術理論與技術體系，制定了我國首部人防工程防護標準，解決了核武器和常規武器工程防護一系列關鍵技術難題。2019年，錢七虎獲得我國科技領域最高獎項——2018年度國家最高科學技術獎。

師之大者，為國為民。作為多個國家重大工程的專家組成員，錢七虎在港珠澳大橋、雄安新區、南水北調工程、西氣東輸工程、能源地下儲備等方面提出了切實可行的重大諮詢建議。退休後，仍活躍在國家戰略防護工程建設前沿，積極為川藏鐵路建設、渤海灣海底隧道論證建言獻策。

“一個人，只有把個人的理想與黨和國家的需要、民族的前途命運緊密聯繫在一起，才能有所成就、彰顯價值。”談及自己的人生歷程，錢七虎的目光中透露出堅定不移的信念。

“把更好的機會留給年輕人”，這是錢七虎的育人理念。2009年，他主動放棄自己被提名的機會，推薦年輕學者馮夏庭出任國際巖石力學學會主席：“世界巖石力學研究中心在中國，馮夏庭年輕有能力、有夢想。”最終，馮夏庭成為目前為止擔任該學會主席的唯一中國專家。

“一輩子搞了那麼多課題，但我感覺培養人才始終是我最大的課題。”聊起未來，錢七虎充滿對人才輩出的殷殷期盼。

數十年來，錢七虎培養的大批優秀人才成為防護工程領域的中堅力量。2019年，他將國家最高科學技術獎800萬元獎金全部捐助貧困學生，幫助貧困學子圓了上學夢。

“雖然我已經80多歲了，但我總覺得還有很多事要做。為祖國鑄就堅不可摧的‘地下鋼鐵長城’，是我的畢生追求，也是我的事業所在、幸福所在！”錢七虎表示，有生之年他將繼續在為國鑄盾的道路上不懈衝鋒。

陸軍院士錢七虎先進事蹟材料 篇六

奮鬥一甲子，鑄盾六十年。對祖國、對地下防護工程的深厚感情伴隨他的人生歷程。錢七虎始終放眼國際前沿，急國家之所需，制定了我國首部城市人防工程防護標準，提出並實現全國各地地鐵建設兼顧人防要求，組織編制全國20多個重點設防城市的地下空間規劃，參與南水北調、西氣東輸、港珠澳大橋等重大工程的戰略諮詢，提出能源地下儲備、核廢物深地質處置、盾構機國產化等戰略建議，多次赴現場解決關鍵性難題。

1992年，珠海機場擴建迫在眉睫，卻被炮台山攔住去路。炸掉它，是最佳方案。消息一出，諮詢者一撥接一撥地湧入珠海，卻又一撥接一撥地走了。這次爆破的難度實在太大，爆破總方量超過1000萬立方米，要求一次性爆破成功，一半土石方要一次性定向爆破拋入大海、一半要鬆動破碎，必須確保1000米內兩處村莊的安全……一籌莫展之際，錢七虎帶領團隊七赴珠海，反覆試驗，最終設計出科學可靠的爆破方案。那一年的12月28日，1.2萬噸炸藥在38秒內分33批精確起爆。直到今天，被稱為“亞洲第一爆”的炮台山爆破，仍保持着直列裝存峒室爆破世界最大爆炸當量紀錄。

上世紀90年代，錢七虎針對未來城市發展需要開發利用地下空間的趨勢，着手開展了相關研究，主持了中國工程院的諮詢課題，在課題成果的基礎上又組織撰寫了我國第一部關於城市地下空間開發利用方面的專著。而今，他先後參與組織編制與主持評審了全國20多個重點設防城市的地下空間規劃。

21世紀初，錢七虎建議在長江上修建越江隧道。隨後上馬的南京長江隧道工程是當時在建長江隧道中地質條件最複雜、技術難題最多和施工風險最大的，人稱“萬里長江第一隧”。專家委員會主任的重擔，眾望所歸地落在了錢七虎的肩上。設計單位提出採用“沉管法”的建設方案，但錢七虎調查發現，南京所在長江段由於長江上游建設三峽電站後泥沙含量大為減少，江底沖刷大於淤積，“沉管法”存在較大隱患。由他提議並經反覆論證，盾構開掘成為最終建設方案。後來，錢七虎又攻克盾構機突發故障停工等一系列重大難題。2010年5月，南京長江隧道全線通車運營。這項工程獲國家科技進步獎、魯班獎等10多個獎項。

2018年10月，港珠澳大橋正式通車，這背後也有錢七虎的貢獻。港珠澳大橋海底隧道全長6.7公里，其中海底沉管最後接頭的下沉對接是工程施工中的難題。錢七虎作為專家組成員，綜合考慮洋流、浪湧、沉降等各方面因素，提出了合理化建議。最終，沉管順利完成最後對接。

感動中國錢七虎先進事蹟 篇七

錢七虎被稱為“國家鑄盾者”，但它研究的領域不僅僅和國防相關，和民生也息息相關。

咱們的城市其實是個立體式，地下空間也要被充分利用起來，比如：地下隧道，地鐵，地下車庫，地下防護工程等，而錢七虎也是我國最早提出地下空間開發利用的科學家之一。

2002年，錢七虎建議在長江上修建水下隧道，這樣可以不佔用航運空間，2年之後，他成為了南京長江隧道工程建設的專家委員會主任，長江水文條件複雜，地下巖層又非常堅硬，在這裏修建隧道，也是一場硬仗。

剛開始，設計單位想要採用：沉管法，但是錢七虎認為不行，因為長江上游的三峽工程也會對水文造成一定影響，沉管法有可能會讓隧道暴露在水面之上，無法滿足航運要求。

錢七虎建議使用盾構法，也就是使用盾構機開挖隧道，盾構機一旦進入就意味着只能前進不能後退，但是當時我國沒有滿足要求的盾構機，只能從國外進口。

但是在使用過程中，盾構機出現了問題，導致工程一度暫停，甚至有傳言説“長江隧道要爛尾”，在這種背景下，錢七虎召開新聞發佈會，表示：工程決不能報廢，更不會爛尾。

與此同時他領導小組找到問題，發現是盾構機刀具磨損的預警出了問題，盾構機沒有問題，而是刀具磨損太嚴重，但是預警沒有發出警告，以至於工程停工。

找到了問題之後，就解決問題，國外進口的盾構機刀片無法滿足該項目的需求，所以國內廠家就對刀具自主改良，最終工程再度啟動。