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檢測工述職報告多篇

檢測工述職報告多篇

檢測工述職報告多篇

檢測工述職報告篇1

親愛的各位家人:

大家好!

我是質檢部高級質檢員唐,於xx年3月加入湘鄂情這個大家庭,今天向大家彙報我在這個大家庭中一年的體會和感想。以下內容純屬個人觀點,如有雷同,不勝榮幸。

先講一個以前講過的笑話,説是有一隻鳥和一頭豬一起坐飛機,那隻鳥對空姐説:來,給爺來杯咖啡。過了一會兒,空姐給那隻鳥上了一杯咖啡。這會兒豬也説話了:來,給爺來壺鐵觀音。空姐不幹了,直接把這兩傢伙給轟出去了。這出去了以後呢,那隻鳥就對豬説:小樣,爺會飛。然後就啪啪的飛走了,那頭豬呢?他不會飛啊,就只能悲劇了。

笑話到這就完了,但是通過這個笑話,我們能夠領悟到一些東西。豬為什麼悲劇了呢?不是因為豬他沒腦子,是因為他比那隻鳥少一樣東西,翅膀。那我們説,這翅膀讓那隻鳥有了飛行的能力,他才能安然無恙、悠哉悠哉的飛走了,而那隻豬沒有這能力,所以註定結局是悲劇的。從這個笑話我們來看我們自己,社會很現實,很殘酷,如果我們想要在這個社會上立足,能夠自由自在的在天空上飛,就一定要有足夠的資本和能力。我們作為一名質檢員,如果連五常法也沒有完全理解,基本的發現問題、解決的能力都沒有的話,我們就成了那沒有翅膀的了。

我們都知道,五常法是一種人、財、物的現場管理方法。在我看來,關鍵就是一個“人”的管理。財和物要怎麼樣才能發揮他的作用?只有通過人的操作才能發揮作用。所以,歸根到底的,還是一個“人”的管理。我們都是管理人員,那所謂管理,特別是對人的管理,要怎麼樣來管理呢?怎麼樣來實現我們“安全、衞生、品質、效率、形象”的目標呢?這是我們一直都要思考的問題,也是我們一直都在思考的問題。

管理,從字面上我們可以把他分成四種意思:

一、你管我就理;

二、不管我就不理;

三、你管,我也不理;

四、你不管,我也理。

我們想要達到的當然是第一種,最好的是實現第四種。把這個意思理解出來很容易,要如何達到這個效果很困難。首先,肯定要有制度,無規矩不成方圓。有了制度之後,作為管理者應該要率先去遵守、執行。而且在這個過程中,管理者還有很多其他的事情要做。比如説:要讓整個團隊的人完全明白這個制度,為什麼要建立這些制度,這些制度有什麼作用,違反了這些制度會有什麼樣的後果,要為這些制度的執行找一個監督者等等。

有了制度之後,就會有懲罰。一個團隊,不可能不出一點錯誤,不可能沒有一個人觸犯制度。當有人觸犯制度之後,作為管理者的我們又該怎麼做呢?可能有人會説:按制度處罰唄。處罰是肯定要處罰的,但是怎麼處罰,這也是值得我們深思的一個問題。

前幾天同一個粵廚的老師傅聊天,説到了處罰的問題,這個老師傅的説法和我的想法是一樣的。老師傅説:我違反了制度,你可以罰我,我認罰,因為我做錯了事情。按制度罰了我500塊錢,罰完之後呢?通常就這麼完了,我也就這麼過去了,你不是要罰我嗎?讓你罰啊,罰完我該怎麼樣還怎麼樣,這個懲罰的效果達到了嗎?我會服你嗎?我會改嗎?不一定。但是,你同我講講為什麼受罰,為什麼要罰這麼重,為什麼不通情面,罰完之後該怎麼改,以後怎麼把事情做好,哪怕就是罵我一頓,只要我想通了,我服你了,那麼以後我肯定自己就會注意這方面的事情了,也絕不會再犯類似的錯誤了。

那麼我認為,作為質檢員,發現問題的目的不是處罰,我們的目的是把發現的問題整改了,並且讓他們明白自己錯在哪裏,以後不再犯。

發現一個問題,一年多的工作當中。很多的人對我都很排斥,不敢靠近我記得剛來的時候住在一個宿舍裏,別人問我哪個部門的啊?告訴他質檢員,就明顯的感覺出來他那種不友好的情緒。工作職責註定了很多的人不能理解我甚至是仇視我店裏面,如果不能和我員工和諧共處、團結一致,工作上得不到支持,那我怎麼來做好五常?毛主席也告訴我説:正確的領導,應該是從羣眾中來,羣眾中去。怎麼才能到羣眾中去呢?日常的工作生活中,要尊重他要主動的去接近他不要整天的黑着一張臉,多點笑容,工作之餘開開玩笑,拉拉家常。一直是這麼去做的實驗證明很有效果。

以上是個人的一些淺薄的觀點,如有不足之處,還請大家在以後工作和生活中多多指教。在堅持原則、維護公司利益的前提下,也希望我們這些公司的“紀委書記”能夠和我們的家人們多多溝通,多多接觸,發動大家都來參與到我們的五常管理中來,攜手五常,共創輝煌。

我的述職報告完畢,謝謝大家。

檢測工述職報告篇2

我自進入建設集團旗下公司—金立檢測中心工作以來已有四載,工作期間我不斷通過自身的努力,學習專業理論知識和業務技能,注重實踐操作,做到理論與實際相結合。在實踐中不斷積累工作經驗,在學習中不斷豐富自己的專業文化知識,來進一步提升自身的綜合素質和管理能力。使自己在電氣安裝、試驗、調試行業中得到進一步的提升,為今後工作的順利開展打下良好的基礎。同時也為了開灤建設集團的發展做出自己應有的貢獻。又將過去,回顧這一年期間的`工作,我收穫頗豐,既有成功的喜悦,也有失敗的辛酸。無論是成功還是失敗,在今後的工作中,對於我來説,都是一筆巨大的財富。

對這段期間的工作總結如下:

首先作為一名年輕的中共黨員,為了更好的貫徹黨的指示,響應黨的號召,不斷提高自身的素質,我堅持參加政治學習和組織活動。在日常生活中,始終以身邊先進的老黨員為榜樣來嚴格的要求自己,能夠以集體利益為重發揚共產黨員的奉獻精神。積極參加項目部和公司組織的各項活動,盡心盡力的完成上級領導分配的任務,並得到領導的一致認可。

其次,作為公司管理人員、技術骨幹,我認真學習,刻苦鑽研本崗位業務知識,一步一個腳印認真、努力、細緻的做好自己的本職工作,嚴格按規範進行操作。期間我主要負責甘肅省大柳煤礦選煤廠電氣設備及附屬設施安裝工程的材料、技術、施工資料及與甲方監理有關事宜的協商。工作期間,我做到認真琢磨、勤于思考,多觀察別人的言行,多思考別人言行的理由,從思考中查找自身的不足和差距,借鑑別人好的做法和成功經驗,努力提高自身綜合素質和能力,逐步達到能獨當一面,及時為領導排憂解難。初到工作崗位,我就認識到了自身知識尤其是工程管理方面相關知識的缺乏給工作帶來了的不便。因此,我利用在項目部接觸現場和參與籌備工程的機會,積極涉獵了工程項目管理的各方面基礎知識。同時發揮個人愛好和特長主動承擔了該工程高壓電氣設備相關的電氣試驗及調試,從中加強自己技能的熟練度,進一步加深對試驗知識的理解做到了温故知新,提高了自身的工作能力。

再次無論作為一名共產黨員還是一名管技人員,施工管理和施工技術都是必須的。對工程要想提高實際動手操作是必不可免得。法同時也拓寬了我的眼界增長了我在電力方面的見識。

從初到建設集團公司工作到現在,在這一年的時間裏,是我成長最快的階段,也時獲得知識最多的階段,我在思想素質和工作能力方面都有了質的飛躍。但是,自身還存在着許多的缺點和不足,希望在今後的工作中,各級領導能夠多多批評,多多的進行指正,使我能夠儘快的成長,儘快的改進和提高,儘快的適應並且能夠獨立的完成各項工作,成為一名合格的開灤人,以更加飽滿的熱情,投入到工作中去,積極的發揮自身的作用,為公司的發展貢獻自己的微薄之力。

檢測工述職報告篇3

尊敬的楊總,各位領導,同事

大家晚上好!

我叫,來自省,市高級中學,職業技術學校。於年月9日來進入西部中大建設集團有限公司。廣南12標,任試驗員一職。

日月如梭,時光飛逝,轉眼間又過了四個月,回顧這四個月在工作歷程,一個對社會朦朦的學生,什麼都不懂,然而在項目部的領導下,在全項目部同事們鼎力支持下,按照各部門的工作思路、目標、任務、立足本職,勤奮努力,拼搏向上,支持展開工作,圓滿完成了實習期間作為以下述職:

一、認真學習、增強素質、提高修養、完善自我。

為了適應新形勢下施工工作需要,這四個月來,始終把學習放在重要位置,努力提高自身綜合素質上下功夫。在學習方面,一定要正確的認識各種實驗檢測的作用,及某侷限性試驗成果,因試驗方法和試驗技巧熟練程度不同,會有較大的誤差。為了使試驗檢測能正確的反應材料或工程的實際性質就必須掌握試驗檢測的基礎理論基本知識和基本技能。因此才能提高工程的進度,降低工程造價,推動公路工程施工技術進步。因為這樣才能完善自我。

二、立足本職、勤奮努力,對自己的職位負責。

身為試驗員應該對自己負責的試驗檢測工作的質量負責;嚴格按照檢測規範、檢測大綱,實施細則進行各項檢測,確保檢測數據可靠;不斷更新專業知識,掌握本專業的檢測技術;按期填寫質量報表,填寫檢測原始記錄及檢測證書,遵守試驗室的管理制度,嚴格遵守檢測人員的紀律。

三、存在的問題和今後的努力方向

這四個月來,雖然圍繞自身工作職責和工作目標做了一定努力取得了一點點成效,但要做一個合格的試驗員相比還存在很多問題和差距,主要是理論學習不紮實,理論思考和試驗工作有待於進一步的提高,工作上不夠大膽,處理工作時過於謹慎,對於這些問題我將在今後工作中認真加以解決。以上是我這四個月的述職。

在此,我向過去四個月實習中給予我大力支持和厚愛的領導和全項目部的同事表示衷心的感謝和深深的敬意!在今後工作中我將以更加飽滿的工作熱情,爭取把各項工作完成的更圓滿更徹底。我堅信在項目部領導的帶領下,在全項目部同事們的大力支持和密切的配合下,我們的領導必將帶領全項目部全面完成工程,再創新的佳績,再鑄新的輝煌。

檢測工述職報告篇4

本人20xx年畢業於山西省交通技工學校,畢業後一直從事公路工程施工及監理工作,先後參加了吳子高速,藍商高速,忻阜高速,王城高速,邢汾高速,雲南昭永公路的建設。20xx至20xx年我參加了中央廣播電視大學專科函授學習、20xx至20xx年我參加了東北財經大學本科函授學習,20xx年被評為助理工程師。現將本人專業技術工作情況總結如下:

一、主要工作業績

20xx年,我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監理工作,擔任監理員,這是我參加工作後的第一個工程項目,工程開始公司領導就對我們監理部的人員提出很高要求,駐現場的每個人,言行代表着公司員工素質、形象。為了公司的聲譽,嚴格按照規範要求,在監理過程中,實施了全方位、全天候、全過程的監理,尤其對隱蔽工程,絕不放過每一個環節,不留隱患,把問題處理在萌芽狀態中,我圓滿的完成了領導安排的監理任務。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監理理論,摸索和總結了一些施工經驗。

20xx年8月至20xx年12月在陝西藍商高速、忻阜高速、王城高速,公路路基與橋涵工程施工監理工作,擔任監理員。在監理過程中熟悉分管工程的設計圖紙,對各種工程設計參數瞭然於心,細化隱蔽工程的檢查,杜絕質量隱患;認真學習掌握驗標、規範,明確實際工作中的指導思想。對於工程施工監理過程中的質量控制,尤其對安全文明生產控制必須做到“四勤”眼勤(提前發現問題);腳勤(多巡、多查);嘴勤(發現問題多講、多問);手勤(及時做好相關記錄下發書面通知)。針對在工程關鍵部位施工時,做到提前到達旁站位置,檢查施工準備工作,並旁站施工全過程,及時、完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業,做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質量管理,要求項目部建立健全質量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術有交底,定位有複查,材料、設備有試驗,隱蔽工程有記錄,質量有質檢、交工有數據。保證了工程質量交工驗收全部達到優良工程。

20xx在王城高速公路,我擔任了路基助理工程師。結合以往的監理經驗,對工程有了新的認識,在1年多的日日夜夜裏,我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監理工作當中。在思想上進一步樹立愛崗敬業,企興我榮、企衰我恥的主人翁責任感,熱心服務施工單位,嚴格要求自己,從而確保了工程質量,工程進度。在內業資料方面,要求做到與工程同步,儘可能避免資料缺項失真,按照資料編制辦法分門別類規範整理。在工程施工監理期間,工作量大,工期緊,質量要求高,地方干擾大,我克服了重重困難,精心組織,合理安排,虛心向總監請教、主動與施工單位溝通。作為橋樑工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批,關鍵部位親自檢驗一次、鋼筋,混凝土質量,並對監理員認真講解技術要求,如不符合要求時,召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦,保的是質量,求的.是精品。

20xx年至今,我擔任了邢汾高速公路、雲南昭永公路,我擔任了路基工程師、橋樑工程師。在工程施工監理期間,工作量大,工期緊,質量要求高,地方干擾大,我克服了重重困難,精心組織,合理安排,虛心向總監及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批,關鍵部位都親自檢驗,並對監理員認真講解技術要求,如不符合要求時,召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦,保的是質量,求的是精品。對橋涵構造物的檢測、對路基施工放樣的監理、對隱蔽工程量進行復核、對高程控制的監理。工作盡職盡責、兢兢業業完成了總監辦交給的各項工作,與施工單位積極配合、團結協作,保證工程在質量、進度達到管理處要求。

二、專業學習情況

技術水準是我們的工作之本。現在工程施工工藝日新月異,新材料、新設備、新工藝、新技術應用迅速,監理人員如果不能提高自身業務水平,不努力學習,就不能勝任監理工作。我深知自己的理論基礎還比較薄弱,從思想、工作和生活等方面認真自查了存在的問題,因此我認真學習公司下發的學習數據,使我受到了深刻的教育。在此基礎上,我結合自己的工作實際情況,對思想,工作作風進行了全面回顧、結合本人的實際情況,本着實事求是的原則,通過認真學習公司的學習資料,在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦,堅決做到認識不含糊;態度不暖昧;行動不動搖;立場堅定。在日常工作中,堅決抵制各種腐朽思想,努力做到吃苦在前,享受在後。努力學習專業技術和建設監理知識,不斷提高業務和監理水平,不泄露所監理項目各方認為需要保密的事項。

把個人利益置於集體利益之外,在工作上按章辦事,認真遵守公司的各項規章制度,實事求是,不偷懶。加強自身建設,嚴格要求,自我加壓。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態,在工作中自覺地服從、服務於大局,自覺地把自己的工作同全局聯繫起來,堅持高標準、嚴要求,努力做好本職工作,圓滿完成領導交給的任務。除了函授學習外,我還參加了多次短期培訓,內容涉及試驗、安全等等,平時儘量地多讀些與專業有關的書籍及論文,總之,我利用一切業餘時間來豐富自己的專業知識,做一名合格的監理。為了專業技術水準和專業技術工作能力適應公路建設事業發展,我還需繼續努力學習專業技術知識,不斷總結經驗,不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力,把專業技術職務推向新台階,為公路建設的發展盡職盡責。

檢測工述職報告篇5

20xx年懷來縣公路工程管理站,在局黨委的正確領導下和站全體幹部職工的共同努力下,認真貫徹落實局長在20xx年交通運輸系統工作會議上關於《全面順應體制改革,強勢推進三次創業,為環首都經濟圈暨京北新城建設提供大交通支撐》的報告精神,圓滿地完成了各項工作任務、既為明年我站的發展打下了一定的基礎,又鍛鍊了施工隊伍。總結過去的工作經驗,探索今後的工作思路和工作方法,現將20xx年工作總結及20xx年工作計劃簡述如下:

一、20xx年主要工作回顧

20xx—20xx年以來,為適應新形勢和新任務,我站積極調整工作思路,改變內部機構設置、明確各科室負責人、完善工作職責和管理制度;本着發展為首科技領先的思想原則,增加資金投入加強基礎設施建設、維修築路機械、派遣技術人員參加各級專業學習;歷經三項超過7000萬元的工程項目,技術水平和工程建設能力在我市公路建設市場佔有一席之地。

(一)公路建設完成情況

京化高速連接線續去年從今年3月25日開工至9月xx日正式通車使用,該工程路基挖方15萬方、填方8萬方、軟土路基處理10萬方、鐵路立交橋1座、蓋板涵2道、路基排水及防護7.7千米,護坡擋牆1462米、道虹吸14道,路面底基層9.5萬平米、路面基層18萬平米、混凝土路面18萬平米,合同總投資2900萬元。此項工程是懷來交通公路建設史中唯一一項從路基到路面獨立完成的工程項目,具有標誌性的意義;另外康祁線、寶平線、連接線補充設計及變更都已報送完畢。

(二)基礎建設

組織建設:根據我站工作實際,對站內各項工作做了詳細的職責劃分,新成立了“合同辦公室”和“安全辦公室”;將各科室人員根據每人的工作實際進行了重新安排、明確了各個科室主任、完善了各個科室的工作職責;制定了《公路工程管理站管理制度》,責任到人、極大地調動了全站職工的工作積極性。業務學習方面:安排站技術人員參加了省組織的“安全生產學習”及“工程造價業務學習班”,使技術人員業務能力有了更大的提高。按照年初簽訂的《目標責任管理責任書》,我站超額完成了規定建設項目,按時發放了職工三險及工資,無拖欠現象。

(三)黨建工作

不斷強化政治理論和業務知識學習,積極響應局黨委號召,認真開展創先爭優“三學習”活動;培養黨性修養、樹立和弘揚良好作風。堅持下鄉幫扶工作,我站繼續幫助焦家溝村委,幫扶村民崔瑞平出資一千元購置添加綿羊等。20xx年4月份,動用裝載機、壓路機等機械為焦家溝村又整修道路一條;挖運用土方3000多立方,填平村委會門前深溝,為村民出行提供了便利條件。

(四)安全生產

基於安全工作的緊迫性,我站堅持把安全生產作為實施工程建設的前提條件,成立“安全工作領導小組”,把責任落實到位;針對我站公路施工的特殊性,對工程外僱車輛進行了縮減,同時與外僱車輛簽訂了安全協議書,消除車輛的安全隱患;各工地設立專職安全管理人員,對工地的安全工作進行監督檢查,在存在安全隱患路段增設了錐形路標、交通安全警示牌及其他安全設施。在京化連接線施工建設中,我站及時對市電力部門提出的高壓線安全隱患進行了排除,在涉及到的高壓線的南側安裝了限高龍門架,以防安全事故發生。一年來我站安全形勢持續穩定,實現了安全生產無事故、零事故報告。

二、20xx年工作計劃

(一)繼續加快承攬重點工程和基礎設施建設。

1、繼續圍繞局黨委的總體方針,在公路建設領域創新思想,為建設京畿強縣而拓寬發展之路。

2、加大對公路建設中質量、進度的監督管理,確保每項工程的順利完工。

3、提高工程技術人員的技術能力,派技術人員走出去、多學習,爭取與國內先進技術接軌。

4、加大工程機械的維修資金,使機械保持良好使用狀態。

5、引進先進施工技術,創新、提高發展模式、走出去、打出去,去像市場求得發展的空間。

(二)繼續加強領導,推進基層思想建設。

1、着力提高班子建設,加強凝聚力和戰鬥力。

2、在加強自身學習的基礎上,充分發揮黨支部的作用,帶領全體職工認真完成各類活動,做好筆記、寫好體會,並真正領會精神實質,保證各項工作的順利進行。

(三)繼續抓好法制和信訪體系建設,全力構建和諧交通。

牢固樹立穩定壓倒一切的思想,切實加強對不穩定因素的控制與預防,落實領導責任制,建立健全信訪和法制體系,全面落實預防措施,確保信訪突發問題在第一時間得到有效控制;繼續做好社會矛盾糾紛排查調處和社會治安重點地區突出治安問題排查工作,維護我站和全局的穩定。

檢測工述職報告篇6

時間過得真快,轉眼到公司都三個月了,在領導們的指導下,在同事們的幫助下,我堅持學習理論知識,熟悉gmp的所有文件。通過不斷的實踐,不斷的總結工作經驗,使我在短短的一週內接任此工作。至今,已頂崗約三個月,在這三個月裏,我嚴格遵守各項規章制度,嚴格按照gmp的要求完成了自己崗位的各項職責。在這提出轉正之際,將我的思想,工作情況總結如下:

一、加強思想道德建設,不斷提高自己的職業道德。

我作為一名黨員,時刻以黨員的標準來衡量和要求自己的言行,注意加強政治修養,加強思想道德建設,進一步提高自己的黨性認識。遵守公司的規章制度,嚴保公司機密,嚴格按照gmp的要求完成各項工作,嚴格遵守檢驗結果,做到數據準確、及時、有效。在工作中,我團結同事,協調的處理好同事與同事之間,同事與工作之間的關係,通過不斷的嚴格要求來提高自己的思想和職業道德。

二、嚴格按照gmp規定,做到取樣具有代表性、準確性,所取樣不被污染。

在很多人看來,取樣是一件小事,可藥品生產型企業就不一樣,取樣量,怎樣取都有規定。取樣之前要做好消毒措施,做好自我保護措施,就比如説去車間取樣時,要穿好防護衣服,手要用酒精消毒,取樣器具也要消毒等等,去庫房取樣時,必須在取樣車裏取樣等。

三、嚴格按照gmp規定,對生產環境,生產用水進行檢測。

藥品生產不同於其他生產型的企業,它對生產環境,生產用水要求非常嚴格。

對於生產環境:要對各個生產房間的風速、風量、塵埃粒子、沉降菌、壓縮空氣進行檢測,連續生產時是每半年檢測一次(除壓縮空氣外,它是每一個月檢測一次),若停產15日,就得重新對環境的所有指標進行檢測。至今對車間環境檢測了2次,對壓縮空氣檢測了3次。對於生產用水,每21天對生產用水的所有出口(共15個點)進行檢測(包括片劑車間,栓劑車間),每天對純水站的三個點進行檢測。檢測項目:性狀、酸度、硫酸鹽、鈣鹽、氯離子、硝酸鹽、二氧化碳、氨、不易揮發物、電導率等14項理化指標。至今對純水站的水已檢測60餘次,對所有的點已檢測4次。

四、嚴格按照gmp規定,為原輔料,包材的進廠把好關。

藥品的生產離不開原輔料、離不開包材,檢驗完後要出具相應的檢驗原始記錄和檢驗報告書。至今已檢測進廠原料、包材40批次,發現不合格產品2批(一批是:藥用固體硬片、一批是:尼扎替丁片説明書)。

五、嚴格按照gmp規定,做好車間產品的檢驗,做到不延誤生產,不延誤出廠時間。

公司長期生產的產品有5種,每一種產品都有中間體,半成品,成品。而我就要在每一個過程中去取樣檢測做好質量控制,每次取樣後,都要及時的做出結果來,以免誤了車間的生產。產品出來後,要做藥品的全檢,以免誤了產品的出廠時間。至今已檢測中間體,半成品40餘次,檢測成品13批。

六、嚴格按照gmp規定,填好儀器的使用記錄,做好儀器的保養維護並填寫記錄。

在gmp的規定裏,儀器的使用記錄非常重要,它可以在某一段時間裏查出來你做的什麼產品的檢測,是產品檢測的憑證,而儀器的維護保養就更重要了,儀器的好使用,儀器的準確性是離不開我對儀器的維護,保養和自校。對儀器的使用是當時做什麼就填什麼,對於儀器的維護、保養都是一個月一次,每次維護校正完後,都要填寫好相應的記錄。

檢測工述職報告篇7

一年來,我們在市交委、市指揮部的領導下,在社會各界的關心支持下,緊緊圍繞年度工作目標,團結協作、艱苦奮鬥、克難奮進、努力拼搏,在全線相繼組織開展了“大戰一百天”、“雙月競賽”、“大戰四季度”勞動競賽活動,採取了各種有效措施,掀起了全線的施工高潮,形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍,有效地激發了廣大參建人員的積極性和創造性,保證了各項任務的完成,為實現優質、安全、高效、按期建成xx高速公路奠定了堅實的基礎。現就一年來的工作報告如下:

一、xx年工作完成情況

(一)貨幣工程量完成情況

完成貨幣工程量x億元,累計預計完成貨幣工程量xx億元。

(二)工程形象進度完成情況

路基土石方基本完成;小型構造物完成xx;橋樑樁基、下構完成;橋樑上構完成xx。

二期路面工程招標完成,施工單位進場,駐地建設、試驗室建設完成,拌和場建設完成,基層備料xx萬方,兩個標段完成底基層試驗段xx,路面基層完成施工準備工作,開始基層施工。

房建招標完成,施工單位進場,開始施工。綠化、機電、交安招標啟動。

二、主要做法

(一)統一思想,堅定信心

1、xx公路自建設以來,得到了各級政府、省市領導和有關部門的高度重視,在行業管理、行業政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關注,實行專人專班現場督促工作,使施工外圍環境得到了有利的保障,實現了工程建設的有序推進,有力的增強了我們建設好項目的信心和決心。

2、為推動各項工作的跟進,總監辦堅持每週召開一次周例會,通報工作完成情況,佈置周工作任務,加強了信息溝通和反饋,保證了上下統一思想、統一認識、統一步伐、統一行動。

(二)精心組織、科學調度

1、按照工期要求,對剩餘工程量進行工期倒排,按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實,力求工程建設協調有序、穩步推進。總監辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計劃,督促各施工單位根據總體目標制定每旬、月、季的工作計劃,再按施工計劃確定投入的人員和設備,高監辦每週檢查一次計劃的執行,駐地監理每天檢查一次計劃的落實,對沒有完成任務的採取措施補救,確保每一天任務計劃的落實。

2、進一步加強施工組織管理,加強施工調度工作,對未開工的斷面抓緊開工,已開工的抓緊完工,保證不留施工空白點。

3、不斷按照工程建設實際和季度的工作目標,強化各項保障措施,落實好人員、機械設備的投入,千方百計組織好材料供應,不發生停工待料,確保樁、柱、樑板預製的正常施工。

4、科學組織,交叉運作,在做好一期路基施工的同時,抓緊做好二期路面施工單位的招標、進場,三期房建、機電、交安、綠化等工程的招標準備工作。

5、根據年度建設總目標,我們於3月21日至6月30日開展了“大戰一百天”勞動競賽,8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動,從10月1日開始了“大戰四季度”活動。

通過開展“抓控制工程、保進度、抓規範管理、保質量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰一百天”勞動競賽,全線完成產值xx億元,極大地調動了參建人員的積極性,初步形成規模化生產,實現了第一戰役的目標。

通過開展“學剛毅精神,規範管理創精品工程;比誠信履約,文明施工保工作目標”為主題的“雙月競賽”活動,確保了階段目標的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節,加大人員和機械的投入,掀起了工程施工高潮。工地機械爭分奪秒24小時作業,人停機不停,生產人員搶晴天戰雨天,加班加點連續作業。“雙月競賽”完成產值xx億元。

(三)抓重點,攻難點

1、在工作中始終堅持突出工作重點、抓好重點標段,以點帶面促進了項目的快速推進。在總體安排上重點抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通,在工序上抓好軟基處理、橋樑下構、小型構造物、土方、樑板預製等工作。

2、採取重點“幫扶”方式,對施工質量和進度相對滯後的標段,請其總公司負責人駐工地現場進行整改,總監辦確定負責人對口扶持,在施工單位的精心組織、不斷努力下,在不長的時間裏這些標段的局面出現了明顯好轉。

(四)強化管理,實現優質、安全的施工

1、在工程質量上,落實《湖北省公路建設精品大綱》的要求,堅持“百年大計,質量第一”方針,堅持“內在質量優、外在質量美”的質量工作方針。不斷完善質量體系,一是完善承包人的自檢、巡檢體系,加強每一道工序施工中的專班巡檢,在每一道工序完工後都要實施自檢,合格後才向監理工程師申報下道工序的施工;二是完善監理內控體系,駐地辦負責抓監理員的工作業績、效績,通過實體質量檢測來考核監理員的工作實績,高監辦通過巡檢來規範、約束監理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強對原材料的控制,確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質量;嚴格施工工藝要求,重點做好對配合比、混凝土養生等的把關,對薄弱環節抓落實,如t樑、小構等的強度、養生、外觀等;實行嚴格的工序鑑證制度,明確職責,強化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟,採取停工整改、返工等措施,保證工程質量。抓監理及外委檢測單位的工作質量,保證監理對工程質量控制在全天候、多層次上,加強了節假日、夜間的監理工作,努力消除監理工作中的薄弱環節,切實做好質量控制。

2、認真貫徹“安全第一,預防為主”方針,嚴格現場管理,狠抓措施落實,確保了無重大責任事故發生。一是成立了安全生產領導小組,設置專門安全管理機構,配備專職安全管理人員,從整體上保證了安全工作覆蓋到整個項目、各個環節。二是堅持安全教育與安全防範並舉,堅持對施工現場實行定期和不定期檢查相結合制度,及時發現隱患及時整改。

(五)加強協調服務,促進工程建設的.順利進行

1、加強徵遷協調服務,全力做好拆遷、三杆遷移的掃尾工作,協助做好臨時用地工作,保障土方施工。

2、認真處理工程建設與地方的問題,及時恢復農田水系、適時恢復田間機耕道路、加強田間道路養護和灑水等,避免損害農民利益事件的發生。

3、加快計量與支付工作,積極組織審計、施工、監理單位,認真做好單價變更的審核;提前介入資料的整理和審查,縮短計量時間,保障資金供給;採取了將一次計量改為分次計量的措施,即工程完工就先計量一次,待有關資料齊全後再全部計量的辦法,緩解了資金的壓力。

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