交警大隊長述職報告多篇

【第1篇】9月交警大隊長述職報告範文

20xx年，我在公安局擔任副局長兼交警大隊長，主要分管交警大隊工作，現將一年來工作、學習情況報告如下：

一、目標任務完成情況和主要工作成績

一年來，在縣委、縣政府和上級公安機關的領導下，我以十六屆四中、五中、六中全會精神和“三個代表”重要思想為指導，認真落實公安部“二十公”和全省“十七公”會議精神，堅持“以人為本抓隊伍，以民為本保暢通”的工作思路，以開展大練兵活動為載體，以預防重特大交通事故為主線，全面提高隊伍整體素質和戰鬥力，提高執法服務質量，深入開展“平安大道”和縣城區“文明交通示範”活動，實現了“建一流班子，帶過硬隊伍，交通秩序良好，交通事故減少，人民羣眾滿意”的工作目標，贏得各級領導和廣大羣眾的讚譽。我個人被廊坊市委評為“優秀黨員”。

二、發揮作用情況

1、加強學習，提高思想政治素質

造就高素質的交警隊伍是做好交管工作的根本，為提高隊伍整體素質，轉變工作作風，不僅自己認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、有關法律法規和十六屆四中、五中、六中全會精神，並結合隊伍實際，將開展“規範執法行為，促進執法公正”活動、行風建設與開展“先進性教育”活動結合起來，使全隊民警普遍樹立起強烈的大局意識、政治意識、憂患意識、羣眾意識和法治意識，同時，積極開展大練兵活動，我從交警工作的實際出發，立足長遠，制定了系統的練兵規劃，研製科學的實施方案，建立了領導責任制和獎懲、激勵機制，細緻安排大練兵項目日程，編寫《公路巡警大練兵學習資料彙編》一書。我還着眼於執勤執法和實戰需要，把基本體能素質作為練兵的突破點，把白天集中訓練與晚上巡邏結合起來，不僅使民警人人練出一招鮮，也打造出一支一警多能的快速反應的公路巡警隊伍。

2、講求方法，積極謀劃，推動各項工作紮實有效開展

(1)深化“兩個”創建，確保道路安全暢通

為了確保道路安全暢通，交警大隊將103國道、唐通、香大省道和縣城區新開大街、新華大街、繡水大街、迎賓路、五一路和永泰路列為“平安大道”和“文明交通示範”活動創建重點，從完善、改造和規範交通安全設施入手，加大人力、財力、物力的投入，改善交通環境。由縣財政撥出專款40萬元，交警大隊籌措資金30餘萬元，在新華大街與永泰路、新華大街與康平路、新華大街與永明路、新開大街與永明路、新開大街與永泰路、繡水街與迎賓路、平香道與唐通路、雙安路與香五路交匯的路口等處安裝交通信號燈16組，並在非燈控路口和交通事故易發路段設置警示燈10個。

在對城區交通流量大的21個路口進行了科學渠化的同時，施劃主幹道人行橫道交通標線1500平方米，增劃機動車臨時停車泊位2500個、非機動車停車泊位960個，並在傢俱城等商業集散地設置5個社會停車場，施劃店前佔道機動車停車泊位220個，不僅使城區道路交通安全設施走向標準化，人車各行其道，車輛停放有序，也提高了城區品位。

同時，我們認真落實領導包線、民警包段的崗位責任制，科學調整勤務和管理措施，確保三分之二以上警力上路執勤，採取巡邏管理與定點管理、日常管理與夜間巡邏相結合的方式，充分發揮電子警察、電視監控、酒精檢測儀、雷達測速儀及對交通違法行為電視公開曝光的作用，提高路面管控能力。

並針對摩托車“飆車”、不戴安全頭盔、無證駕駛、酒後駕車、超速行駛等違法行為突出現象，先後開展系列專項整治行動，嚴格管理，剛性執法。1至12月份，全大隊民警檢查機動車xx萬餘輛次，糾正交通違法xx萬餘起，處罰xx萬餘人次，行政拘留xx人，違法記分xx人次，累記分值xx分。年檢機動車xx輛，審核駕駛人xx名，辦理二三輪摩托車、農用運輸車牌照xx副。

(2)推動“五進”宣傳，提高全民交通安全意識

針對交通違法行為反彈性強，屢禁不止，部分參與者交通安全意識談薄的現象，把交通安全宣傳教育作為交通管理和整交工作治本之舉，在全縣範圍內組織開展以“關愛生命，安全出行”為主題的“五進”交通安全宣傳活動，即：進企業、進社區、進學校、進農村、進家庭，加大對《道路交通安全法》及配套法規的宣傳力度，進一步提高了廣大交通參與者的安全意識。

一是落實責任，民警包村(企業、機關、學校)。大隊領導以身作則，率先垂範，11名大隊領導，每名領導承包50個以上村街、企業、機關及學校，每名民警承包30個以上村街、企業、機關及學校，使“五進”交通安全宣傳活動落到實處。二是鞏固、延伸交通安全村建設。在有關鄉鎮政府配合下，在國、省道沿線500米以內村莊，又新建成交通安全村20個，使交通安全村達到49個，將交通安全送到村户。

三是交通安全注重從娃娃抓起。與教育部門積極協調，把《道路交通安全法》宣傳教育列入學校安全管理的重要內容，在中國小校組織開展“小手拉大手，平安全家有”活動，將《道路交通安全法》掛圖、交通安全年曆、中國小生交通安全讀本等宣傳材料送進104所學校，併為每所學校學生上交通安全常識課，還先後在24所中國小校舉行《道路交通安全法》卡通畫、典型交通事故、交通安全標誌圖板展，使2萬餘名學生受到教育。三是充分發揮電視廣播媒體作用。不斷更新改進《交管時空》欄目，以新聞、短劇、曝光台等喜聞樂見的形式，向廣大觀眾聽眾播出24期節目，將交通安全常識送進千家萬户。

(3)圍繞“大接訪”，實現事故公開公正處理。

在“大接訪”工作中，事故處理是“敏感點”，為此，20xx年以來，大隊積極採取措施，加快事故處理工作步伐，維護羣眾的根本利益，以實現羣眾滿意。

一是做到警鐘長鳴，建立一項雷打不動的週六例會制度。為使民警認清當前所處的執法環境，切實在思想上提高認識，順應時代要求，轉變執法觀念，事故中隊堅持長期對民警“敲警鐘”的思想，並形成一項雷打不動的制度——事故民警週六上午例會制，讓民警對一週以來所處理的事故進行總結，看是否有適用法律不當、處理不公、損害羣眾利益等問題，並對民警進行教育，要求民警牢固樹立全心全意為人民服務宗旨，牢記“立警為公，執法為民”的執法要求，維護好廣大人民羣眾的根本利益。

二是強化學習培訓，打造一支素質過硬的事故處理隊伍。為了提高執法辦案質量，事故中隊不斷加強政治理論、業務知識培訓學習，利用每週六例會時間，開展全員業務技能培訓，由主管事故處理工作的副大隊長李喜功親自組織實施，組織民警系統地學習《道路交通安全法》、《交通事故處理程序規定》等法律法規，並結合典型事故案例，從現場勘查、調查取證、檢驗鑑定到事故原因分析、事故責任認定、損害賠償調解、法律文書製作等進行詳細講解，有效提高了民警掌握、運用法律法規的能力和水平。同時，還專門成立了法制室，對執法案卷、執法程序進行監督檢查，確保民警執法不出問題。

三是加大科技投入，形成一套現代化事故處理系統。20xx年以來，完善了“122”交通事故報警系統，購置了酒精檢測儀、數碼照像機、微機、打印機等設施，為交通事故現場勘查和責任認定提供有效保障。並在勘查車上配備拆解工具，大大提高了現場救助效率，將國家和人民羣眾的生命財產損失降到最低點，共救助事故傷者100餘人，挽回經濟損失40餘萬元。

四是大力實行追逃，交通肇事逃逸案偵破率達100%。隨着重特大惡性交通肇事逃逸案件的增加，我大隊把嚴厲打擊肇事逃逸，提高偵破率作為全年事故處理工作的重點之一，調派精幹警力成立偵逃小組，在偵破交通肇事案中堅持“快、細、協、韌”四字方針。同時，在追逃工作中，充分利用通訊網絡技術，與其他警種密切協作，抓住戰機，一查到底，竭力維護羣眾的合法權益，共偵破交通肇事逃逸案件23起，使偵破率達100%。

(4)大隊“三基”工程建設受到廣泛關注。

8月18日，我大隊新建交通指揮中心正式投入使用。以信息化、規範化為切入點，提高科技含量，籌資20xx多萬元建成新的中心大樓，同時，統一了內外觀標識，給前來辦事的羣眾以耳目一新的感覺。重點對事故處理大廳和車管業務大廳進行了設計和改造，事故處理大廳將事故處理的各個環節實現全程電子監控，監督了民警執法，更有利於解決羣眾和民警產生的矛盾、糾紛。

車管業務大廳佔地360平米，採取了低櫃枱開放式辦公，對崗位職責進行了更細的劃分，使前來辦事的羣眾和民警實現了零距離接觸。建立了車管信息服務電子屏，滾動公開各項業務流程、作業程序，有效地提高了窗口形象和服務水平，極大的方便了廣大人民羣眾。做到了日常管理正規化、信息平台實用化、中隊作業程序化、崗位練兵制度化、基礎建設現代化、執勤執法規範化。

9月12日，全省三基工程建設現場會在我縣召開，會上推廣了我大隊“以六化為突破口，全面開展三基工程建設”的經驗和做法，與會代表參觀了我大隊安平、錢旺兩個中隊和大隊指揮中心大樓，給予了高度評價。會後，保定、邯鄲、秦皇島、唐山、衡水等地市交管部門紛紛來我大隊參觀學習。12月6日，xx省省委常委、政法委書記、公安廳長xx帶領湖南省公安廳領導、廳屬各單位主要負責人、14個市公安局局長和“三基一化”辦公室共110餘人，到我大隊就“三基”建設及正規化管理工作進行參觀考察。

3、嚴格要求自己，樹立良好作風，積極發揮模範帶頭作用

實事求是、深入調查是我黨的一貫倡導的領導幹部工作作風，為此，我經常親臨交管一線，進行工作調研，做出決策，及時向上級黨委、政府彙報，在積極開展工作的同時，撰寫《淺析機動車晚間發生交通事故的原因》、《淺談“打盜搶”行動應該注意的幾個問題》、《淺談交警提高“四種能力”的必要性》、《淺談交通管理工作形成上訪的原因與對策》等調研文章，不僅被縣局、市支隊轉發，還刊登在《廊坊日報》、《河北法制報》、《人民公安報》等報刊上。

三、存在問題和不足

由於交管工作任務重，交通安全保衞工作多，警力不足，有時產生急躁工作情緒，今後工作中還需進一步加強。

回顧一年的工作，在各方面有所進步，但距離縣委的要求和人民的希望還有很大差距，今後工作中，我要繼續發揚成績，克服不足，勤奮學習，努力工作，不斷完善和充實自己，以更加昂揚的鬥志，為廣大人民羣眾做出更大的奉獻。

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20xx年xx月xx日

交警大隊長述職報告

【第2篇】交警大隊長述職報告範文

xx年以來，本人圍繞市局黨委和xx交警支隊的總體部署，以降事故、保安全、保暢通為目標，按照“重點工作鋭意突破，整體工作全面推進”的工作思路，通過貫徹落實《道路交通安全法》和“五整頓”、“三加強”工作措施，深化和鞏固大練兵成果，大力加強公安交警隊伍正規化建設，全市公安交通管理工作有了新的發展，道路交通安全形勢保持了相對穩定，圓滿地完成了各項交通管理工作任務。現將工作述職如下:

一、親自參與各項交通管理工作措施的制定和落實。為加強和改進公路勤務管理工作，提高執勤民警上路率和管事率，結合大隊實際情況，主持研究制定“定路段、定人員、定職責、定獎懲、包安全暢通”的四定一包責任制，將巡邏里程、糾正違法次數、責任路段遵章率，交通事故發生率、執勤民警行為規範等工作指標列入等級化考核內容，與民警的經濟利益掛鈎，嚴格考核，兑現獎懲，有效解決“幹多幹少一個樣、幹好幹壞一個樣”的問題，極大調動民警的工作積極性和主動性。同時，根據不同時期的交通安全形勢，先後組織開展了治理超載、五小車輛無牌無證，超速超員，打擊假牌假證、盜搶機動車犯罪、酒後駕車等專項治理活動和“春運”、“兩會”及“五、一”“十、一”黃金週交通安全保衞工作。工作中堅持深入一線，靠前指揮，及時解決工作中可能遇到和出現的新情況、新問題，並根據交通情況的變化，適時調整警力部署和工作措施，確保各項交通管控措施落到實處，發揮最大效能。凡二級以上警衞任務，堅持參與制定方案，參與部署警力，參與查看路線，參與督導檢查，確保每一次交通安全警衞任務都能圓滿順利地完成。共參加一級警衞任務xx次，二級警衞任務xx次。

二、推動交通事故綜合預防機制建立。省、xx市預防道路事故會議結束後，及時將會議精神向市政府做了專題彙報，積極爭取市政府對交通事故預防工作支持。x月x日，市政府在車管所召開全市首次預防道路交通事故專題會議，並與各鎮區街簽訂了《預防道路交通事故責任書》。會後，我主持召開了全市道路交通安全工作聯席會議xx個成員單位的第一次例會，使預防道路交通事故工作形成各級、各部門各負其責，綜合治理的整體合力。為提高事故處理工作辦案質量和工作效率，於今年x月，組織成立科研攻關小組，經過一年的努力，成功研發《道路交通事故信息管理系統》該成果於今年xx月份通過省級鑑定。共主持召開x起重大交通事故的案情分析和責任認定會，參與調解處結交通事故x起。

三、深入開展道路交通安全宣傳“五進”活動。多年的交通管理工作使我更加深刻地認識到，交通安全宣傳是交通管理的一項基礎工作，是預防交通事故的治本之策。為使“五進”活動能夠深入、持久地開展下去，取得實效，親自參與制定“五進”活動實施方案，多次聽取宣傳部門關於“五進”活動情況彙報，並提出對“五進”工作實行大隊、中隊兩級考核的意見，以調動廣大民警投身五進工作的積極性和主動性，我還到部分村隊調查研究，到一些機關、企事業單位進行走訪，將《珍愛生命，安全出行》交通事故典型案例警示光盤送到有關領導手中。適時召開“五進”專題會議x次，並要求民警在“五進”宣傳工作中實事求是，不走過場。比如：針對部分村隊經濟條件相對貧乏的特點，大膽提出，這些村隊不需建立大型宣傳欄，可以在村委門前牆體上製作小黑板，由承包民警定期書寫知識、口號。目前，“五進”活動已取得了階段性的成果，x月份，大隊被省公安廳授予“五進”先進集體榮譽稱號，我被公安部評為全國百名“交通安全宣傳‘五進’工作先進個人”，x月x日，xx市交通安全宣傳‘五進’工作現場會在我市召開，推廣了xx大隊的經驗做法。x月x日，大隊作為唯一縣級市在全省“五進”工作經驗交流會上做了典型發言。

【第3篇】公安局副政委兼交警大隊長述職述廉報告

公安局副政委兼交警大隊長述職述廉報告

我任公安局黨委委員、副政委，具體負責交警大隊工作，現將今年以來的思想、工作和廉政建設情況述職報告如下：

一、關於思想和學習情況。

今年以來，能夠在縣委、縣政府和局黨委的正確領導之下，圍繞中心工作，認真從本職出發，從不斷提高思想認識和不斷改造主觀世界出發，加強思想理論修養，在學習“十七大”精神、科學發展觀、餞行“三個代表”重要思想、用旗幟的靈魂充實和武裝自己的頭腦方面下了一定的工夫，倍感學習之重要，倍感思想作風建設之重要，要想不落後於新形勢、新時代，必須保持學習勁頭不減，只有這樣，才能從容應對日益複雜的公安工作，才能從思想和行動上和同黨中央保持高度一致，才能肩負起黨和人民賦予的歷史使命，才能把本職工作同黨和人民的利益結合好。

基於上述體會和認識，今年以來，我比較自覺的堅持學習。結合公安機關日常開展的政治業務理論學習活動，利用每一個學習的時機，充實自己的頭腦，思想理論水平和工作水平得到了進一步的提高。能夠用“三個代表”重要思想檢驗和規範自己的言行，能夠用黨的政策和國家法律支配自己的行動，起到了一個領導幹部最起碼的表率作用。

通過對思想政治理論的深入學習，不僅奠定了堅實的政治理論基礎，提高了領導水平，而且為開展各項工作提供了指導經驗。理論指導實踐，實踐促進理論，在日常工作中注重運用科學觀點和方法，分析、研究、解決工作實際問題，取得了明顯的效果，自身領導能力和領導水平不斷得到提高，受益匪淺，能夠站在全局的高度看待問題。在加強理論學習的同時，不斷加強業務和法律知識學習，在工作中學習，在學習中工作，提高了自身的業務水平和運用法律解決問題的能力。

二、工作情況。

我負責的交警工作屬於治安行政管理範疇，硬指標多，規範性、政策性和可操作性強。又都是公安機關的“窗口”單位，羣眾比較關注。特別是今年恰逢奧運會在京召開，“奧運安保”工作任務特別艱鉅。在縣委、政府和局黨委的領導下，我和全體交警團結一致，結合開展的學習“十七大”活動。從人民羣眾滿意的地方做起，從人民羣眾不滿意的地方改起，從提高民警素質、提高為民服務意識入手，從方便羣眾、有利管理、樹形象、促工作入手，做了一些工作，取得了一定的成績。

一是強化措施，周密部署，紮實開展“奧運安保”工作。x縣地處冀魯兩省交界處，轄區的富德路又是進京的交通要道，奧運安保工作任務十分艱鉅，為做好這項工作，在上級的安排部署下，大隊多次召開會議進行專題研究部署，制定了具體的實施方案，並針對我縣道路交通管理的薄弱環節，在全縣開展了“雷霆”“利劍”和“秋風”三大行動，期間查扣並強制報廢車輛10輛，行政拘留36人，為奧運安保工作打下了堅實的基礎。奧運安保工作開展後，及時設置了安保工作檢查站，對所有的進京車輛全部進行安全檢查，並針對一線警力不足的局面，及時調整警力部署，大隊機關民警全部深入到一線帶班值班，檢查站每天明確一名班子成員帶班，由於各項工作部署周密，措施得力，奧運安保取得了較好的成績，先後有4名民警榮獲先進個人，得到了上級的表彰。二是車管工作以規範辦事程序、提高服務質量為基礎，在專職民警少、業務量大的情況下設立了8個崗位，實行一條龍流水作業，對前來辦理業務的羣眾耐心告知，發放明白卡、退辦卡。手續齊全的保證當天辦理完畢，辦不完不下班。號牌發放實行了微機選號制度，杜絕了發關係號、人情號的現象。今年以來，我們推出了一系列利民、便民、為民措施，糾正了車管工作中長期存在的一些突出問題。全年共辦理各類機動車牌照590副，駕駛證2821個，年檢機動車2798輛，年檢駕駛證9395個，補證換證1590個，註銷駕駛證265個，全年完成規費150萬元。三是交通事故處理工作在案件受理上建立了快速反應機制和120聯動機制，接警及時、出警迅速。處理上繼續推行發放明白卡制度和事故責任集體評定製度，提高了透明度和羣眾滿意率。特別是今年在警力緊張、事故民警年齡普遍偏老的條件下，辦案民警都能做到快速處置，認真工作，嚴格執法，處理了多起重大、疑難的交通事故，無一差錯。在20xx年的道路交通事故預防工作中，本人能以身作則，積極工作，帶領大隊全體事故民警戰鬥在事故預防工作第一線，為預防減少我縣轄區的交通事故作出了積極貢獻。今年我縣轄區全年事故共接警1126起，共受理各類交通事故985起，其中上網通緝34起，一般程序處理354起，簡易程序處理597起；死亡21人，受傷798人，直接財產經濟損失107.9萬元；行政拘留45人，刑事拘留30人，起訴23人，批捕17人，全年破肇事逃逸10起，實現四項指數全面下降的好成績。三是交通違法處理辦公室將道路交通違法處理的程序和依據公開上牆，在嚴格、公正、文明執法的同時，對路面執法進行督導，每月定期將路面上的各類交通違法案卷進行歸類、整理、存檔，確保了路面執法程序和手續的完備，促進了道路交通違法處理工作逐步走上了正規化管理的渠道。四是龍華中隊、靳莊中隊在管理好縣城交通秩序、圓滿完成多次重大交通警衞任務、大學聯考交通安全保衞任務及奧運安保任務和百日行動的同時，積極開展創建“縣城區文明交通示範活動”，為縣城廣大市民提供服務，在每天的上下班車流量高峯期內長年堅持護送國小生過馬路，風雨無阻，得到了社會各界的一致好評。五是宣傳教育工作今年我們結合“奧運安保工作”、預防重特大道路交通安全事故“百日會戰”的要求。深入開展了交通安全宣傳“五進”活動。我們組織了聲勢浩大的宣傳活動，深入到轄區的各個集市播放交通安全知識，搞交通事故案例圖片展覽95餘場次，發放宣傳材料420xx餘份，進村莊848個，進社區4個，進單位48個，發放事故案例光盤1400餘張，接受羣眾諮詢16000餘人次，懸掛宣傳標語115條，並主動深入到x縣鎮中、二中、欣欣幼兒園等172所學校和幼兒園上交通安全課77場次。同時繼續利用縣電視台開闢了交通安全宣傳專欄，以專題片、交通事故警示錄、文藝節目、字幕飛播、手機短信等形式廣泛宣傳道路交通安全知識。編寫了一些通俗易懂、能觸及羣眾心靈的宣傳口號在電視台通過字幕飛播的形式進行宣傳，都起到了較好的效果，通過這些措施，使人民羣眾都能及時瞭解交通安全現狀，進一步普及了交通安全知識。通過各種形式的宣傳教育活動，起到了較好的社會效果

三、廉政建設情況。

今年是我任交警大隊長職務的第一個工作年度，年初，就確立了“建一流班子，帶一流隊伍，創一流業績，樹一流形象”的工作思路。各項工作嚴格按照“集體領導、民主集中、個別醖釀、會議決定”的原則，在貫徹落實上級大政方針、重要工作部署、人事、經費等重大問題上，堅持集體討論決定，不搞“一言堂”，作到會上充分發表自己的意見，虛心聽取其他成員的意見。堅持開展批評與自我批評，搞好班子團結。批評與自我批評是加強班子團結，增強班子的向心力、凝聚力和戰鬥力的武器。我充分利用民主生活會這一有效形式，開誠佈公，主動查擺自身存在問題，並請其他班子成員提出批評，通過這種形式不斷改造完善自己。我與其他班子成員形成了互相尊重、互相信任、互相支持、互相理解的良好工作氛圍。

四、自身存在的問題

一年來，工作做的不少，缺點和存在的問題也不少，一是工作經驗不足；二是遇到難題有時不夠冷靜，易犯急噪情緒；三是工作作風欠紮實，工作不夠深入。

以上述職，肯定有不妥之處，請領導和同志門多多給予批評指正。

【第4篇】交警大隊長述職報告

交警大隊作為公安局的基層單位,經常會根據一項具體工作或一段時間交通整治活動的要求,通過上級安排成立,或通過大隊領導班子同意成立一個臨時性機構。下文是交警大隊長述職報告，歡迎閲讀!

交警大隊長述職報告一

我任公安局黨委委員、副政委，具體負責交警大隊工作，現將今年以來的思想、工作和廉政建設情況述職報告如下：

一、關於思想和學習情況。

今年以來，能夠在縣委、縣政府和局黨委的正確領導之下，圍繞中心工作，認真從本職出發，從不斷提高思想認識和不斷改造主觀世界出發，加強思想理論修養，在學習“xx大”精神、科學發-展觀、餞行“三個代表”重要思想、用旗幟的靈魂充實和武裝自己的頭腦方面下了一定的工夫，倍感學習之重要，倍感思想作風建設之重要，要想不落後於新形勢、新時代，必須保持學習勁頭不減，只有這樣，才能從容應對日益複雜的公安工作，才能從思想和行動上和同黨中央保持高度一致，才能肩負起黨和人民賦予的歷史使命，才能把本職工作同黨和人民的利益結合好。

基於上述體會和認識，今年以來，我比較自覺的堅持學習。結合公安機關日常開展的政治業務理論學習活動，利用每一個學習的時機，充實自己的頭腦，思想理論水平和工作水平得到了進一步的提高。能夠用“三個代表”重要思想檢驗和規範自己的言行，能夠用黨的政策和國家法律支配自己的行動，起到了一個領導幹部最起碼的表率作用。

通過對思想政治理論的深入學習，不僅奠定了堅實的政治理論基礎，提高了領導水平，而且為開展各項工作提供了指導經驗。理論指導實踐，實踐促進理論，在日常工作中注重運用科學觀點和方法，分析、研究、解決工作實際問題，取得了明顯的效果，自身領導能力和領導水平不斷得到提高，受益匪淺，能夠站在全局的高度看待問題。在加強理論學習的同時，不斷加強業務和法律知識學習，在工作中學習，在學習中工作，提高了自身的業務水平和運用法律解決問題的能力。

二、工作情況。

我負責的交警工作屬於治安行政管理範疇，硬指標多，規範性、政策性和可操作性強。又都是公安機關的“窗口”單位，羣眾比較關注。特別是今年恰逢奧運會在京召開，“奧運安保”工作任務特別艱鉅。在縣委、政府和局黨委的領導下，我和全體交警團結一致結合開展的學習“xx大”活動。從人民羣眾滿意的地方做起，從人民羣眾不滿意的地方改起，從提高民警素質、提高為民服務意識入手，從方便羣眾、有利管理、樹形象、促工作入手，做了一些工作，取得了一定的成績。

一是強化措施，周密部署，紮實開展“奧運安保”工作。x縣地處冀魯兩省交界處，轄區的富德路又是進京的交通要道，奧運安保工作任務十分艱鉅，為做好這項工作，在上級的安排部署下，大隊多次召開會議進行專題研究部署，制定了具體的實施方案，並針對我縣道路交通管理的薄弱環節，在全縣開展了“雷霆”“利劍”和“秋風”三大行動，期間查扣並強制報廢車輛10輛，行政拘留36人，為奧運安保工作打下了堅實的基礎。奧運安保工作開展後，及時設置了安保工作檢查站，對所有的進京車輛全部進行安全檢查，並針對一線警力不足的局面，及時調整警力部署，大隊機關民警全部深入到一線帶班值班，檢查站每天明確一名班子成員帶班，由於各項工作部署周密，措施得力，奧運安保取得了較好的成績，先後有4名民警榮獲先進個人，得到了上級的表彰。二是車管工作以規範辦事程序、提高服務質量為基礎，在專職民警少、業務量大的情況下設立了8個崗位，實行一條龍流水作業，對前來辦理業務的羣眾耐心告知，發放明白卡、退辦卡。手續齊全的保證當天辦理完畢，辦不完不下班。號牌發放實行了微機選號制度，杜絕了發關係號、人情號的現象。今年以來，我們推出了一系列利民、便民、為民措施，糾正了車管工作中長期存在的一些突出問題。全年共辦理各類機動車牌照590副，駕駛證2821個，年檢機動車2798輛，年檢駕駛證9395個，補證換證1590個，註銷駕駛證265個，全年完成規費150萬元。三是交通事故處理工作在案件受理上建立了快速反應機制和120聯動機制，接警及時、出警迅速。處理上繼續推行發放明白卡制度和事故責任集體評定製度，提高了透明度和羣眾滿意率。特別是今年在警力緊張、事故民警年齡普遍偏老的條件下，辦案民警都能做到快速處置，認真工作，嚴格執法，處理了多起重大、疑難的交通事故，無一差錯。在20xx年的道路交通事故預防工作中，本人能以身作則，積極工作，帶領大隊全體事故民警戰鬥在事故預防工作第一線，為預防減少我縣轄區的交通事故作出了積極貢獻。今年我縣轄區全年事故共接警1126起，共受理各類交通事故985起，其中上網通緝34起，一般程序處理354起，簡易程序處理597起;死亡21人，受傷798人，直接財產經濟損失107.9萬元;行政拘留45人，刑事拘留30人，起訴23人，批捕17人，全年破肇事逃逸10起，實現四項指數全面下降的好成績。

交警大隊長述職報告二

x年，在市委、市政府的關心和支持下，在市局黨委的正確領導下，本人兢兢業業，紮實工作，圓滿完成了全年的各項目標任務，現將本人今年的工作情況彙報如下：

一、一年來履行崗位職責情況

(一)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想已經xx大報告為指導，注重學習、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。

我作為市交警大隊的副大隊長，始終堅持認真學習深刻體會鄧小平理論、“三個代表”重要思想、xx大、xx大會議精神，把自身的學習和帶領全隊學習結合起來，充分發揮副職的參謀助手作用，在抓警風、轉作風、促行風中堅持講學習

、講政治、講正氣，引導大局大事講原則、小事講風格，與時俱進、團結一心向前看，使我隊工作朝着務實、清廉、高效的方向發展。通過始終如一地抓好理論學習，進一步增強了自己的政治敏鋭力和鑑別力，增強了貫徹執行上級黨委決策部署的自覺性，增強了用理論指導實踐，為不斷提高自身的執政能力奠定了基礎。

(二)認真開展執法為民教育活動，思想認識和綜合素質進一步提高。

今年以來，根據上級黨委和公安業務部門的安排要求，在開展執法為民教育活動中，我和支部其他成員一道，嚴格按照上級的安排和部署，保質保量地完成了各個階段的任務，在學習動員階段，我在集中學習的基礎上，利用休息時間認真進行自學，並按照規定的篇目撰寫了心得體會，做到了學習人員、時間、內容、效果四落實。與此同時，我還參加了市局統一安排的專題活動，觀看了黨風廉政警示教育片《禍起特權思想》;並在支部民主生活會上進行了交流發言。

在分析評議階段，我根據本人的實際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析材料，同時針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛徵求社會各界和羣眾的意見，進一步修改完善，並建立了整改工作長效機制，將整改措施向社會公開，主動接受羣眾的監督，使整改措施真正落到了實處，通過執法為民教育活動的深入開展，使我的思想認識和綜

合素質有了進一步的提高，將學習成果轉化到實際工作中，推動了業務工作的開展。

(三)勤奮敬業，開拓進取，不斷加強自身執政能力建設。

作為副大隊長，我始終把發展作為第一要務，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業、不畏艱難，堅持以人為本的科學發展觀，以較高的政治素養、較強的服務意識，從工作大局出發，全心全意做好本職工作，並在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻中體現認識價值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個黨員領導幹部的良好形象，堅定不移地貫徹執行上級的決定，自覺遵守各項規章制度，自身執政能力得到進一步增強。

(四)從我做起，以身作則，嚴肅工作紀律

一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經常早出晚歸，加班加點，在工作中堅持高標準，生活上低標準，吃苦在前，享受在後，只講奉獻，不求回報，能積極參加各項學習、勞動等，全年出勤情況良好。

二、落實黨風廉政建設責任制和執行領導幹部廉潔自律各項規定情況

一年來，本人能夠率先垂範，堅決貫徹落實黨風廉政建設責任制的各項部署、要求，認真學習《黨員領導幹部廉潔從政若干原則》等文件

，作為一名大隊領導，時刻將自己置身於民警和羣眾的監督下，時刻提醒自己要運用好手中的權力，要擺正自己的位置，自己的權力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報組織和民警對我的信任，對待來辦事的羣眾，我能做到一視同仁，盡我所能為羣眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅決不辦，除此之外，民警生病我和大隊領導都要去看望，增強了全隊的凝聚力和向心力，從而更好的推動工作的開展。

三、業務工作開展情況

今年4月份起，我擔任交警大隊副大隊長，作為主管城鄉秩序的大隊領導，我始終把“防事故、保暢通、保平安”作為工作的首要任務，為了在第一時間掌握路面秩序狀況，多年來，無論是當普通民警還是走上領導崗位，我堅持每天和秩序民警一起站高峯，上街值勤糾正違章，在今年的春運期間，為了確保春運、春節和其他重大節日期間我市的交通安全，防止發生重特大交通事故，我根據轄區實際情況制定了詳細的春運安全保衞方案，由於今年春運取消了過去對客運車輛、駕駛員臨時檢審併發放春運許可證的做法，再加上駕駛證年檢制度的取消等，給春運安全源頭管理帶來一定困難。對此，我從客運車輛、客運駕駛員兩個重點工作對象入手，上門督促客運單位和業主落實安全生產責任制，對大型的客運場(站)落實到人;同時加強了與交通運管部門的配合，嚴格客運駕駛員資格審查，嚴格客運場站把關，絕對禁止不符合安全要求的客運車輛上路行駛。同時科學安排警力，分別在s221線11公里處、5公里處、s222線162團路口處設立值勤點，重點檢查客運車輛及4。5噸以上的貨運車輛，對不合格的車輛堅決不予以放行，同時針對162團路口處車輛較多，我積極協調有關部門在該路段安裝了減速帶，有效地消除了事故隱患;二是全力以赴維護古爾邦節、春節期間的交通秩序，春節前期，為確保節日期間道路暢通，不發生羣死羣傷事故，我和大隊其他領導精心部署，全力加強路面控制，節日期間，機關備勤民警、機動中隊、公路中隊、城區秩序中隊全部上路巡邏檢查，尤其對事故多發地段作為布警重點，嚴密監控，每天保證有20名警力在路面值勤。春運期間，在我和大隊全體民警的共同努力下，檢查各類機動車6467輛，糾正各類違法行為895起，暫扣各類機動車23輛，暫扣駕駛證2本，行政拘留1人，卸客轉運39人次，未發生一起重大以上交通事故，圓滿地完成了春運和春節的交通安全保衞任務。

回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在着不足之處，本人的政治理論學習還要進一步提高，對全市的交通秩序管理還要進一步加大研究整治力度，在以後的工作中，我將認真總結經驗，發揚成績，彌補不足，力爭取得更好的成績!

交警大隊長述職報告三

20xx年以來，本人圍繞市局黨委和xx交警支隊的總體部署，以降事故、保安全、保暢通為目標，按照“重點工作鋭意突破，整體工作全面推進”的工作思路，通過貫徹落實《道路交通安全法》和“五整頓”、“三加強”工作措施，深化和鞏固大練兵成果，大力加強公安交警隊伍正規化建設，全市公安交通管理工

作有了新的發展，道路交通安全形勢保持了相對穩定，圓滿地完成了各項交通管理工作任務。現將工作述職如下：

一、親自參與各項交通管理工作措施的制定和落實。為加強和改進公路勤務管理工作，提高執勤民警上路率和管事率，結合大隊實際情況，主持研究制定“定路段、定人員、定職責、定獎懲、包安全暢通”的四定一包責任制，將巡邏里程、糾正違法次數、責任路段遵章率，交通事故發生率、執勤民警行為規範等工作指標列入等級化考核內容，與民警的經濟利益掛鈎，嚴格考核，兑現獎懲，有效解決“幹多幹少一個樣、幹好幹壞一個樣”的問題，極大調動民警的工作積極性和主動性。同時，根據不同時期的交通安全形勢，先後組織開展了治理超載、五小車輛無牌無證，超速超員，打擊假牌假證、盜搶機動車犯罪、酒後駕車等專項治理活動和“春運”、“兩會”及“五、一”“十、一”黃金週交通安全保衞工作。工作中堅持深入一線，靠前指揮，及時解決工作中可能遇到和出現的新情況、新問題，並根據交通情況的變化，適時調整警力部署和工作措施，確保各項交通管控措施落到實處，發揮最大效能。凡二級以上警衞任務，堅持參與制定方案，參與部署警力，參與查看路線，參與督導檢查，確保每一次交通安全警衞任務都能圓滿順利地完成。今年以來，共參加一級警衞任務xx次，二級警衞任務xx次。

二、推動交通事故綜合預防機制建立。省、xx市預防道路事故會議結束後，及時將會議精神向市政府做了專題彙報，積極爭取市政府對交通事故預防工作支持。x月x日，市政府在車管所召開全市首次預防道路交通事故專題會議，並與各鎮區街簽訂了《預防道路交通事故責任書》。會後，我主持召開了全市道路交通安全工作聯席會議xx個成員單位的第一次例會，使預防道路交通事故工作形成各級、各部門各負其責，綜合治理的整體合力。為提高事故處理工作辦案質量和工作效率，於今年x月，組織成立科研攻關小組，經過一年的努力，成功研發《道路交通事故信息管理系統》，，該成果於今年xx月份通過省級鑑定。今年以來，共主持召開x起重大交通事故的案情分析和責任認定會，參與調解處結交通事故x起。

三、深入開展道路交通安全宣傳“五進”活動。多年的交通管理工作使我更加深刻地認識到，交通安全宣傳是交通管理的一項基礎工作，是預防交通事故的治本之策。為使“五進”活動能夠深入、持久地開展下去，取得實效，親自參與制定“五進”活動實施方案，多次聽取宣傳部門關於“五進”活動情況彙報，並提出對“五進”工作實行大隊、中隊兩級考核的意見，以調動廣大民警投身五進工作的積極性和主動性，我還到部分村隊調查研究，到一些機關、企事業單位進行走訪，將《珍愛生命，安全出行》交通事故典型案例警示光盤送到有關領導手中。適時召開“五進”專題會議x次，並要求民警在“五進”宣傳工作中實事求是，不走過場。比如：針對部分村隊經濟條件相對貧乏的特點，大膽提出，這些村隊不需建立大型宣傳欄，可以在村委門前牆體上製作小黑板，由承包民警定期書寫知識、口號。目前，“五進”活動已取得了階段性的成果，x月份，大隊被省公安廳授予“五進”先進集體榮譽稱號，我被公安部評為全國百名“交通安全宣傳„五進‟工作先進個人”，x月x日，xx市交通安全宣傳„五進‟工作現場會在我市召開，推廣了xx大隊的經驗做法。x月x日，大隊作為唯一縣級市在全省“五進”工作經驗交流會上做了典型發言。

四、充分發揮黨員幹部的先鋒模範作用。在隊伍建設中，結合交通管理工作實際，採取“自己查、互相幫、大家議、領導提、批評與自我批評”等多種方法，教育引導民警細查深挖自身思想意識方面存在的問題，切實把問題找準，把原因擺透。在紀律作風廉潔自律上，能夠做到令行禁止，率先垂範，始終堅持明明白白做人，清清白白做官，沒有違法違紀問題。

五、全面推進正規化建設工作。根據大隊實際情況，確立“立足當前，謀劃長遠，先易後難，抓好示範，重點突破，力求實效”的工作思路，採取分步實施，循序漸進的方式，穩步紮實地把正規化建設推向深入。x月份，xx市交警系統正規化建設觀摩會在我市召開，我做了經驗介紹，支隊領導和人會人員對我隊正規化建設給充分肯定。目前，交警大隊、x個鄉鎮中隊、警務工作站、事故處理中隊、車輛管理所正規化建設基本達到標準要求，正在準備迎接省交警總隊達標驗收。

不足之處：

1、開拓創新意識不足;

2、與民警交流談心不夠;

3、缺乏吃苦精神，帶頭上路糾章的表率作用欠缺。

200x年工作打算

以開展“基層基礎年”活動為契機，以隊伍正規化建設為主線，以執法為民為核心，推動道路交通管理業務工作和交

警隊伍協調發展，全面實現交警隊伍建設正規化、業務工作科學化、執法執勤程序化、內務管理標準化的目標，確保全市道路交通事故四項統計指標穩中有降，全力遏制一次死亡3人以上特大交通事故。一是抓基層、打基礎，提高基層交警隊伍的整體素質和戰鬥力。二是以深化改革為動力，積極推進隊伍正規化建設。三是抓宣傳、促實效，不斷提高全民道路交通安全意識。四是深入實施科技強警戰略，推進交通管理工作科學化、現代化進程。五是抓勤務、促規範，突出加強交通治安防控體系建設。

【第5篇】交警大隊長述職報告

20xx年，我在公安局擔任副局長兼交警大隊長，主要分管交警大隊工作，現將一年來工作、學習情況報告如下：

一、目標任務完成情況和主要工作成績

一年來，在縣委、縣政府和上級公安機關的領導下，我以xx屆四中、五中、六中全會精神和“三個代表”重要思想為指導，認真落實公安部“二十公”和全省“十七公”會議精神，堅持“以人為本抓隊伍，以民為本保暢通”的工作思路，以開展大練兵活動為載體，以預防重特大交通事故為主線，全面提高隊伍整體素質和戰鬥力，提高執法服務質量，深入開展“平安大道”和縣城區“文明交通示範”活動，實現了“建一流班子，帶過硬隊伍，交通秩序良好，交通事故減少，人民羣眾滿意”的工作目標，贏得各級領導和廣大羣眾的讚譽。我個人被廊坊市委評為“優秀黨員”。

二、發揮作用情況

1、加強學習，提高思想政治素質

造就高素質的交警隊伍是做好交管工作的根本，為提高隊伍整體素質，轉變工作作風，不僅自己認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、有關法律法規和xx屆四中、五中、六中全會精神，並結合隊伍實際，將開展“規範執法行為，促進執法公正”活動、行風建設與開展“先進性教育”活動結合起來，使全隊民警普遍樹立起強烈的大局意識、政治意識、憂患意識、羣眾意識和法治意識，同時，積極開展大練兵活動，我從交警工作的實際出發，立足長遠，制定了系統的練兵規劃，研製科學的實施方案，建立了領導責任制和獎懲、激勵機制，細緻安排大練兵項目日程，編寫《公路巡警大練兵學習資料彙編》一書。我還着眼於執勤執法和實戰需要，把基本體能素質作為練兵的突破點，把白天集中訓練與晚上巡邏結合起來，不僅使民警人人練出一招鮮，也打造出一支一警多能的快速反應的公路巡警隊伍。

2、講求方法，積極謀劃，推動各項工作紮實有效開展

(1)深化“兩個”創建，確保道路安全暢通

為了確保道路安全暢通，交警大隊將103國道、唐通、香大省道和縣城區新開大街、新華大街、繡水大街、迎賓路、五一路和永泰路列為“平安大道”和“文明交通示範”活動創建重點，從完善、改造和規範交通安全設施入手，加大人力、財力、物力的投入，改善交通環境。由縣財政撥出專款40萬元，交警大隊籌措資金30餘萬元，在新華大街與永泰路、新華大街與康平路、新華大街與永明路、新開大街與永明路、新開大街與永泰路、繡水街與迎賓路、平香道與唐通路、雙安路與香五路交匯的路口等處安裝交通信號燈16組，並在非燈控路口和交通事故易發路段設置警示燈10個。

在對城區交通流量大的21個路口進行了科學渠化的同時，施劃主幹道人行橫道交通標線1500平方米，增劃機動車臨時停車泊位2500個、非機動車停車泊位960個，並在傢俱城等商業集散地設置5個社會停車場，施劃店前佔道機動車停車泊位220個，不僅使城區道路交通安全設施走向標準化，人車各行其道，車輛停放有序，也提高了城區品位。

同時，我們認真落實領導包線、民警包段的崗位責任制，科學調整勤務和管理措施，確保三分之二以上警力上路執勤，採取巡邏管理與定點管理、日常管理與夜間巡邏相結合的方式，充分發揮電子警察、電視監控、酒精檢測儀、雷達測速儀及對交通違法行為電視公開曝光的作用，提高路面管控能力。

並針對摩托車“飆車”、不戴安全頭盔、無證駕駛、酒後駕車、超速行駛等違法行為突出現象，先後開展系列專項整治行動，嚴格管理，剛性執法。1至12月份，全大隊民警檢查機動車xx萬餘輛次，糾正交通違法xx萬餘起，處罰xx萬餘人次，行政拘留xx人，違法記分xx人次，累記分值xx分。年檢機動車xx輛，審核駕駛人xx名，辦理二三輪摩托車、農用運輸車牌照xx副。

(2)推動“五進”宣傳，提高全民交通安全意識

針對交通違法行為反彈性強，屢禁不止，部分參與者交通安全意識談薄的現象，把交通安全宣傳教育作為交通管理和整交工作治本之舉，在全縣範圍內組織開展以“關愛生命，安全出行”為主題的“五進”交通安全宣傳活動，即：進企業、進社區、進學校、進農村、進家庭，加大對《道路交通安全法》及配套法規的宣傳力度，進一步提高了廣大交通參與者的安全意識。

一是落實責任，民警包村(企業、機關、學校)。大隊領導以身作則，率先垂範，11名大隊領導，每名領導承包50個以上村街、企業、機關及學校，每名民警承包30個以上村街、企業、機關及學校，使“五進”交通安全宣傳活動落到實處。二是鞏固、延伸交通安全村建設。在有關鄉鎮政府配合下，在國、省道沿線500米以內村莊，又新建成交通安全村20個，使交通安全村達到49個，將交通安全送到村户。

三是交通安全注重從娃娃抓起。與教育部門積極協調，把《道路交通安全法》宣傳教育列入學校安全管理的重要內容，在中國小校組織開展“小手拉大手，平安全家有”活動，將《道路交通安全法》掛圖、交通安全年曆、中國小生交通安全讀本等宣傳材料送進104所學校，併為每所學校學生上交通安全常識課，還先後在24所中國小校舉行《道路交通安全法》卡通畫、典型交通事故、交通安全標誌圖板展，使2萬餘名學生受到教育。三是充分發揮電視廣播媒體作用。不斷更新改進《交管時空》欄目，以新聞、短劇、曝光台等喜聞樂見的形式，向廣大觀眾聽眾播出24期節目，將交通安全常識送進千家萬户。

(3)圍繞“大接訪”，實現事故公開公正處理。

在“大接訪”工作中，事故處理是“敏感點”，為此，20xx年以來，大隊積極採取措施，加快事故處理工作步伐，維護羣眾的根本利益，以實現羣眾滿意。

一是做到警鐘長鳴，建立一項雷打不動的週六例會制度。為使民警認清當前所處的執法環境，切實在思想上提高認識，順應時代要求，轉變執法觀念，事故中隊堅持長期對民警“敲警鐘”的思想，並形成一項雷打不動的制度——事故民警週六上午例會制，讓民警對一週以來所處理的事故進行總結，看是否有適用法律不當、處理不公、損害羣眾利益等問題，並對民警進行教育，要求民警牢固樹立全心全意為人民服務宗旨，牢記“立警為公，執法為民”的執法要求，維護好廣大人民羣眾的根本利益。

二是強化學習培訓，打造一支素質過硬的事故處理隊伍。為了提高執法辦案質量，事故中隊不斷加強政治理論、業務知識培訓學習，利用每週六例會時間，開展全員業務技能培訓，由主管事故處理工作的副大隊長李喜功親自組織實施，組織民警系統地學習《道路交通安全法》、《交通事故處理程序規定》等法律法規，並結合典型事故案例，從現場勘查、調查取證、檢驗鑑定到事故原因分析、事故責任認定、損害賠償調解、法律文書製作等進行詳細講解，有效提高了民警掌握、運用法律法規的能力和水平。同時，還專門成立了法制室，對執法案卷、執法程序進行監督檢查，確保民警執法不出問題。

三是加大科技投入，形成一套現代化事故處理系統。20xx年以來，完善了“122”交通事故報警系統，購置了酒精檢測儀、數碼照像機、微機、打印機等設施，為交通事故現場勘查和責任認定提供有效保障。並在勘查車上配備拆解工具，大大提高了現場救助效率，將國家和人民羣眾的生命財產損失降到最低點，共救助事故傷者100餘人，挽回經濟損失40餘萬元。

四是大力實行追逃，交通肇事逃逸案偵破率達100%。隨着重特大惡性交通肇事逃逸案件的增加，我大隊把嚴厲打擊肇事逃逸，提高偵破率作為全年事故處理工作的重點之一，調派精幹警力成立偵逃小組，在偵破交通肇事案中堅持“快、細、協、韌”四字方針。同時，在追逃工作中，充分利用通訊網絡技術，與其他警種密切協作，抓住戰機，一查到底，竭力維護羣眾的合法權益，共偵破交通肇事逃逸案件23起，使偵破率達100%。

(4)大隊“三基”工程建設受到廣泛關注。

8月18日，我大隊新建交通指揮中心正式投入使用。以信息化、規範化為切入點，提高科技含量，籌資20xx多萬元建成新的中心大樓，同時，統一了內外觀標識，給前來辦事的羣眾以耳目一新的感覺。重點對事故處理大廳和車管業務大廳進行了設計和改造，事故處理大廳將事故處理的各個環節實現全程電子監控，監督了民警執法，更有利於解決羣眾和民警產生的矛盾、糾紛。

車管業務大廳佔地360平米，採取了低櫃枱開放式辦公，對崗位職責進行了更細的劃分，使前來辦事的羣眾和民警實現了零距離接觸。建立了車管信息服務電子屏，滾動公開各項業務流程、作業程序，有效地提高了窗口形象和服務水平，極大的方便了廣大人民羣眾。做到了日常管理正規化、信息平台實用化、中隊作業程序化、崗位練兵制度化、基礎建設現代化、執勤執法規範化。

9月12日，全省三基工程建設現場會在我縣召開，會上推廣了我大隊“以六化為突破口，全面開展三基工程建設”的經驗和做法，與會代表參觀了我大隊安平、錢旺兩個中隊和大隊指揮中心大樓，給予了高度評價。會後，保定、邯鄲、秦皇島、唐山、衡水等地市交管部門紛紛來我大隊參觀學習。12月6日，xx省省委常委、政法委書記、公安廳長xx帶領湖南省公安廳領導、廳屬各單位主要負責人、14個市公安局局長和“三基一化”辦公室共110餘人，到我大隊就“三基”建設及正規化管理工作進行參觀考察。

3、嚴格要求自己，樹立良好作風，積極發揮模範帶頭作用

實事求是、深入調查是我黨的一貫倡導的領導幹部工作作風，為此，我經常親臨交管一線，進行工作調研，做出決策，及時向上級黨委、政府彙報，在積極開展工作的同時，撰寫《淺析機動車晚間發生交通事故的原因》、《淺談“打盜搶”行動應該注意的幾個問題》、《淺談交警提高“四種能力”的必要性》、《淺談交通管理工作形成上訪的原因與對策》等調研文章，不僅被縣局、市支隊轉發，還刊登在《廊坊日報》、《河北法制報》、《人民公安報》等報刊上。

三、存在問題和不足

由於交管工作任務重，交通安全保衞工作多，警力不足，有時產生急躁工作情緒，今後工作中還需進一步加強。

回顧一年的工作，在各方面有所進步，但距離縣委的要求和人民的希望還有很大差距，今後工作中，我要繼續發揚成績，克服不足，勤奮學習，努力工作，不斷完善和充實自己，以更加昂揚的鬥志，為廣大人民羣眾做出更大的奉獻。

述職人：

20xx年xx月xx日

交警大隊長述職報告

【第6篇】交警大隊長上半年述職報告

xx年以來，本人圍繞市局黨委和xx交警支隊的總體部署，以降事故、保安全、保暢通為目標，按照“重點工作鋭意突破，整體工作全面推進”的工作思路，通過貫徹落實《道路交通安全法》和“五整頓”、“三加強”工作措施，深化和鞏固大練兵成果，大力加強公安交警隊伍正規化建設，全市公安交通管理工作有了新的發展，道路交通安全形勢保持了相對穩定，圓滿地完成了各項交通管理工作任務。現將工作述職如下:

一、親自參與各項交通管理工作措施的制定和落實。為加強和改進公路勤務管理工作，提高執勤民警上路率和管事率，結合大隊實際情況，主持研究制定“定路段、定人員、定職責、定獎懲、包安全暢通”的四定一包責任制，將巡邏里程、糾正違法次數、責任路段遵章率，交通事故發生率、執勤民警行為規範等工作指標列入等級化考核內容，與民警的經濟利益掛鈎，嚴格考核，兑現獎懲，有效解決“幹多幹少一個樣、幹好幹壞一個樣”的問題，極大調動民警的工作積極性和主動性。同時，根據不同時期的交通安全形勢，先後組織開展了治理超載、五小車輛無牌無證，超速超員，打擊假牌假證、盜搶機動車犯罪、酒後駕車等專項治理活動和“春運”、“兩會”及“五、一”“十、一”黃金週交通安全保衞工作。工作中堅持深入一線，靠前指揮，及時解決工作中可能遇到和出現的新情況、新問題，並根據交通情況的變化，適時調整警力部署和工作措施，確保各項交通管控措施落到實處，發揮最大效能。凡二級以上警衞任務，堅持參與制定方案，參與部署警力，參與查看路線，參與督導檢查，確保每一次交通安全警衞任務都能圓滿順利地完成。共參加一級警衞任務xx次，二級警衞任務xx次。

二、推動交通事故綜合預防機制建立。省、xx市預防道路事故會議結束後，及時將會議精神向市政府做了專題彙報，積極爭取市政府對交通事故預防工作支持。x月x日，市政府在車管所召開全市首次預防道路交通事故專題會議，並與各鎮區街簽訂了《預防道路交通事故責任書》。會後，我主持召開了全市道路交通安全工作聯席會議xx個成員單位的第一次例會，使預防道路交通事故工作形成各級、各部門各負其責，綜合治理的整體合力。為提高事故處理工作辦案質量和工作效率，於今年x月，組織成立科研攻關小組，經過一年的努力，成功研發《道路交通事故信息管理系統》該成果於今年xx月份通過省級鑑定。共主持召開x起重大交通事故的案情分析和責任認定會，參與調解處結交通事故x起。

三、深入開展道路交通安全宣傳“五進”活動。多年的交通管理工作使我更加深刻地認識到，交通安全宣傳是交通管理的一項基礎工作，是預防交通事故的治本之策。為使“五進”活動能夠深入、持久地開展下去，取得實效，親自參與制定“五進”活動實施方案，多次聽取宣傳部門關於“五進”活動情況彙報，並提出對“五進”工作實行大隊、中隊兩級考核的意見，以調動廣大民警投身五進工作的積極性和主動性，我還到部分村隊調查研究，到一些機關、企事業單位進行走訪，將《珍愛生命，安全出行》交通事故典型案例警示光盤送到有關領導手中。適時召開“五進”專題會議x次，並要求民警在“五進”宣傳工作中實事求是，不走過場。比如：針對部分村隊經濟條件相對貧乏的特點，大膽提出，這些村隊不需建立大型宣傳欄，可以在村委門前牆體上製作小黑板，由承包民警定期書寫知識、口號。目前，“五進”活動已取得了階段性的成果，x月份，大隊被省公安廳授予“五進”先進集體榮譽稱號，我被公安部評為全國百名“交通安全宣傳‘五進’工作先進個人”，x月x日，xx市交通安全宣傳‘五進’工作現場會在我市召開，推廣了xx大隊的經驗做法。x月x日，大隊作為唯一縣級市在全省“五進”工作經驗交流會上做了典型發言。

xx年已經過去，在過去的一年裏，在公司葛董、鄧總的領導下，在公司其他領導的支持配合下，在分管所室全體員工的的齊心努力下、本人認真履行職責、刻苦學習、勤奮工作，全面完成公司下達的各項經營管理等工作，取得了一定成績。...

一、適應崗位變化，轉換自身角色，明確工作定位 今年，根據組織的安排，我從祿口鎮調到區建工局工作，對我來説，同樣是擔任“一把手”，但工作的“舞台”發生了轉移，也就意味着工作的角色發生了轉換。

檢察院幹部述職述廉報告20xx年9月12日經市委決定我到薩爾圖區檢察院任黨組書記，年3月19日經區委提名，區人民代表大會選舉我為薩爾圖區人民檢察院檢察長，現將我任職一年來的工作情況總結如下。

20xx年，在公司黨委正確領導下，自覺踐行三個代表重要思想，牢記兩個務必，認真貫徹落實黨的十八大精神和中央八項規定，突出重點，標本兼治，以負責的態度、務實的作風，團結和帶領分廠廣大幹部員工認真抓好黨風廉政建設和反腐倡廉工作，...

各位代表：此次職代會我代表院黨政班子所做的題為《總結經驗，明確任務，開拓創新，再求發展》的工作報告，全面簡要的總結了醫院去年所做的主要工作，分析了我院當前管理上存在的問題、差距和麪臨的嚴峻形勢，同時對醫院今後的發展戰略提...

高一語文教師述職報告本年度我擔任高一年級的語文教學工作，同時擔任高一語文備課組長的工作。根據以往的工作經驗，在開學之初我首先對未來三年的語文教學工作進行了一個大概的規劃，規劃緊緊圍繞現代文目標拓展閲讀與強化文言詩文基礎兩...

迎接xx年，仍然是機遇和挑戰並存，我們有必要回顧一年來的工作，及時對經驗教訓進行總結，以開創全新的工作局面，為完成明年更大的工作目標做好充分準備。下面我向大家做個人述職報告。我個人的工作成績是與我們營業部的發展分不開的。

尊敬的各位主任、委員、同志們：今天，我按照我縣人大常委會的要求進行述職，這是人大常委會代表人民羣眾行使權力，依法對政府工作人員進行監督的有效方式，有利於我縣的民主與法制建設，有利於促進政府機關廉潔與高效，有利於增強領導幹...

【第7篇】交警大隊長述職報告範文

200x年x月，按照支隊黨委的安排，我調任xx交警大隊任支部書記、大隊長工作。上任以來，我恪守“老老實實做人，踏踏實實做事，清清白白做官”的信條，認真履行職責，團結支委一班人和大隊全體民警，嚴格隊伍管理，創新工作思路，提升工作標準。在支隊黨委的正確領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指針，牢固樹立“立警為公，執法為民”的觀念，堅持“抓班子、帶隊伍、促工作、保暢安”的工作思路，按照支隊黨委的要求，與時俱進，開拓進取。圍繞隊伍建設，交安宣傳、事故預防、秩序整治等工作重點，深入開展各項交通安全管理工作，確保了xx區道路交通的安全、有序、暢通。200x年，全隊累計查糾各類交通違法行為xx餘起、扣留違法車輛xxx餘台次、刑事拘留x人、移送xx人、行政拘留xx人、撤銷駕駛證xx本。交通事故四項指數與去年同期比較，穩中有降，尤其是死亡人數下降xx%，未發生一起羣死羣傷的惡性特大交通事故，全區道路交通秩序和交通安全形勢明顯改善。現將任職情況作如下述職：

一、努力增強自身領導能力。作為大隊支部書記、大隊長，本人深知增強自身領導能力是履行好職責的前提，平時重學習，遇事善思考，除組織和參加集體學習外，能堅持自學，認真學習政治理論、法律知識和科技知識，特別是聯繫公安交管工作的實際，認真學習、深刻領會上級黨委的工作意圖和思路，努力提高政治素質和理論修養，並堅持理論聯繫實際，認真聽取支委班子成員的意見和建議，廣泛吸收民警的想法，增強決策的科學性;按照黨的民主集中制原則，凡屬全局性的重大決策事項，都通過支委會集體研究決定，發揚集體智慧，實行民主決策。

二、全面加強公安交警隊伍建設。按照xx同志“在全部公安工作中，隊伍建設是根本，也是保證”的指示，我帶領支委一班人，始終將隊伍建設擺在重要位置。一是堅持政治建警。加強政治思想工作，教育廣大民警樹立正確的世界觀、人生觀和權力觀，努力推進固本強基工程。二是堅持從嚴治警。按照支隊“精細化管理考核辦法”的要求，整理和修訂了大隊的綜合考評辦法和隊伍管理的各項規章制度，進一步完善了各項業務工作制度;今年四至六月，按照市局和支隊的統一部署，我能從隊伍狀況和實際出發，帶領支委一班人，認真組織開展隊伍教育集中整頓活動。在廣泛地徵求廣大人民羣眾和社會各界對大隊隊伍和工作的意見和建議的基礎上，找準存在的問題和不足。通過狠抓學習與教育，突出解決民警思想認識上的問題;通過強化執法監督，突出解決民警在執法上存在的問題;通過抓好社會影響較大的交通亂源的治理，突出交警執法為民形象的樹立。民警的公僕意識和服務意識明顯增強，工作作風和紀律作風顯著改觀，隊伍的整體戰鬥力得到進一步提升，警風警紀有了明顯改觀。三是堅持素質強警，深化民警的教育訓練。為推進民警苦練基本功，提高民警綜合素質，我帶領大隊支委科學制定200x年苦練基本功工作方案，成立專門的領導小組，制定詳細的工作目標和工作計劃，分基本知識訓練、基本體能訓練、基本技能訓練三個方面組織全體民警開展各種培訓、講座，全體民警人均受訓時間達到xx天。有力地促進專業訓練崗位化、基礎訓練普及化、體能訓練經常化，使廣大基層一線民警的綜合素質和實戰本領不斷提高，為開創公安交管事業和隊伍建設的新局面奠定堅實的基礎。四是堅持從優待警。立足現有條件，為民警排憂解難，維護民警合法權益，安排全體民警進行了療修，組織全體民警參加支隊組織的體檢，將看望生病住院的民警及民警家屬的做法形成制度，增強了隊伍的凝聚力，提高了士氣。

三、以“五進”活動為載體，進一步強化交通安全宣傳。今年，我組織支委認真分析了轄區的交通安全形勢，決定以“五進”活動為載體，進一步強化轄區的交通安全宣傳工作。大隊組織民警深入轄區內大中國小校，開展了一系列交通安全宣傳進學校活動，狠抓了一校一警制的落實，由民警擔任法制副校長或校外輔導員，組織學校師生開展交通安全法制教育和各種宣傳活動，受到了廣大師生的歡迎。今年，共有xxx餘人次民警，深入到xx所大中國小校，近xx餘所幼兒園，上交通安全法制教育課xxx餘場次，送宣傳掛圖xxx餘套，宣傳光碟xxx多張，組織宣傳活動xx多次。同時，為了加強客運站場、企業的交通安全宣傳工作，大隊按照“五進”工作要求積極製作交通安全宣傳資料，發放到廣大車主、駕駛人和各客運經營單位、各站場，並積極與移動、聯通等到部門聯繫，開展手機短信送交通安全祝福的活動，提醒每一位交通參與者要時刻牢記交通安全。並結合全區“五下鄉”活動，組織民警在xx鄉活動現場設立諮詢點，開展交通安全宣傳和諮詢，使交安宣傳觸角得到進一步延伸。

xx區大中型企業較多，其中不少單位都擁有自己的內部局域網。根據民警的建議，通過上門瞭解，反覆研究，決定在xxxxx有限公司試點實行以網絡為載體，搭建宣傳平台。大隊在公司內部主頁上開闢了交安信息專欄，內容包括法律法規、典型案例、違法告知、安宣視頻、車駕小知識等，定期由所轄中隊指派專人負責信息更新，切實藉助網絡優勢開闢了交安宣傳的新途徑，充分體現了傳遞快捷、使用方便、形式活潑的特點，這一新穎的宣傳形式得到了羣眾的認可。

四、以創建樣板路、打擊嚴重交通違法行為為重點，狠抓交通秩序的治理。五月中旬以來，根據支隊的統一部署，我組織大隊分管領導和導管室的同志們一起，認真分析了我區樣板路交通實際，制定了相關整治計劃，組織開展交通秩序集中整治工作，共出動警力xxx餘人次，張貼標語xxx條，製作宣傳板報xx塊，懸掛橫幅xx幅，發放宣傳資料xxxx餘份。糾正各類交通違法行為xxxx餘起。一是對樣板路沿線開展打擊非法營運和亂停亂放專項整治行動。大隊聯合區城管職能部門，採取集中打擊和定點維護相結合的辦法，聯繫整治小組治理好一段，轄區中隊就鞏固和維護好一段，防止交通違法行為的反彈。行動開展以來，累計滯留和處罰非法營運和亂停放的叭叭車、兩輪摩托車xx台次，取得較好的整治效果，xx廣場已基本杜絕了叭叭車的停放和行駛，xxx路沿線兩輪摩托車亂停亂放、載客營運的違法行為明顯減少。二是採用電子糾違治理違法停車。由於大隊財力十分困難，我積極與轄區單位聯繫，取得了他們的支持。給大隊的每個中隊添置了一台流動攝像機。按照各自的責任路段，對沿線企業、市場和門店的在機動車道、非機動車道違法停放的行為採取電子攝像糾違。三是突出解決羣眾反映較大的熱點問題。如xx路xx集團路段，由於xx集團運送原材料xx的車輛無處停放，造成該廠門前路段長期因數十輛大貨車不規範停車而造成堵塞，嚴重影響了附近羣眾和其他企業的正常生產和生活秩序，且存在較大火災隱患，成為羣眾和媒體關注的焦點。為徹底解決這一交通亂源，我帶領民警多次深入現場勘察，並主動上門與xx集團協調，幫助和指導工廠設置了規範的停車場地，對無法進入廠區的部分車輛，在廠外劃定停車區，並派出民警對臨時停車的路段加強疏導和維護。通過民警的不懈努力，道路交通安全和秩序基本恢復正常，企業生產運輸也得到了保障。四是開展以“文明斑馬線”為主題的交通秩序整治活動，大隊在全區範圍內以xxx路樣板街為重點，以早晨高峯期為主題時段，在xxx路口等主要路口的人行橫道斑馬線，開展引導和護送行人文明、安全通過斑馬線執勤活動。對自覺通過斑馬線橫過道路的市民提供安全維護，指揮過往車輛避讓行人;對機動車行經人行橫道不避讓行人的交通違法行為，進行糾正和處罰。通過整治活動的開展，一是增強了行人通過斑馬線的安全感，引導行人在橫過馬路時自覺選擇斑馬線;二是增強了機動車在行經人行橫道時，自覺停車禮讓行人的安全意識;三是進一步打牢了廣大民警服務羣眾意識，樹立親民愛民形象，努力爭取人民羣眾和社會各界對交通管理工作的理解和支持。“文明斑馬線”活動引起了社會的強烈關注，新聞媒體進行了連續跟蹤報道，取得了良好的社會效果。

五、提升執法質量，夯實“生命線”。執法工作是交通管理工作的基礎，也是廣大人民羣眾關心的熱點。為此，我把規範民警的執法行為、杜絕和減少民警在執法中的不規範現象作為隊伍建設工作的一項重要內容，把強化執法監督作為解決問題的主要手段。一是對民警的執法活動的每一個步驟和程序進行規範化、制度化，要求民警按章操作，減少不規範執法行為的發生。二是健全和完善執法監督機制，加大執法考核力度。先後建立和完善了法制員制度、定期執法檢查、實名通報等一系列制度，堵死了執法管理上的漏洞。對民警的執法行為進行適時和全面的監督，今年，大隊內部組織開展執法檢查xx次，對民警的法律文書逐一進行檢查，累計發現法律文書填寫不全、適用法律條款不當等執法問題xx個。針對這些個案，在嚴格追究執法過錯的基礎上，對照問題，組織開展了執法大討論，分析出現問題的原因，找出解決問題的辦法，促進民警執法質量的進一步提高。全年，大隊無一起行政複議案件和行政訴訟案件。

六、深入開展黨風廉政建設。清正廉潔、乾淨幹事是黨員領導幹部為人民掌好權、用好權的關鍵。為此，我時常告誡自己要自省、自警、自律和慎言、慎行、慎獨，正確對待個人名利得失，堂堂正正做人，清清白白做事。一年來，本人帶頭遵守黨的政治紀律、組織紀律、經濟工作紀律和羣眾工作紀律，認真執行上級機關頒發的關於領導幹部廉潔自律的各項規定，管好身邊的人，自覺接受監督。同時，切實履行廉政建設領導責任，簽訂了黨風廉政建設責任書，制定了黨風廉政建設的各項制度，並經常檢查和督促支委分管領導抓好工作落實，推動了大隊黨風廉政建設的深入開展。

回顧過去的一年，本人忠於職守，努力工作，依法行政，廉潔自律，較好地完成了各項工作任務。但是，本人深感工作中還有不足，主要表現為個人理論學習的系統性和深度還不夠，公安交警基層基礎工作還存在一些薄弱環節。在新的一年裏，本人一定會在支隊黨委和上級機關的領導下，不斷加強系統性學習，進一步提高政策理論水平，狠抓基層基礎工作，增強公安交管工作可持續發展後勁，更好地履行黨和人民賦予的神聖職責，為保障和促進轄區的經濟社會發展做出更大的貢獻。

【第8篇】xxxx年9月交警大隊長述職報告範文

交警大隊長述職報告(一)

20xx年，我在公安局擔任副局長兼交警大隊長，主要分管交警大隊工作，現將一年來工作、學習情況報告如下：

一、目標任務完成情況和主要工作成績

一年來，在縣委、縣政府和上級公安機關的領導下，我以十六屆四中、五中、六中全會精神和“三個代表”重要思想為指導，認真落實公安部“二十公”和全省“十七公”會議精神，堅持“以人為本抓隊伍，以民為本保暢通”的工作思路，以開展大練兵活動為載體，以預防重特大交通事故為主線，全面提高隊伍整體素質和戰鬥力，提高執法服務質量，深入開展“平安大道”和縣城區“文明交通示範”活動，實現了“建一流班子，帶過硬隊伍，交通秩序良好，交通事故減少，人民羣眾滿意”的工作目標，贏得各級領導和廣大羣眾的讚譽。我個人被廊坊市委評為“優秀黨員”。

二、發揮作用情況

1、加強學習，提高思想政治素質

造就高素質的交警隊伍是做好交管工作的根本，為提高隊伍整體素質，轉變工作作風，不僅自己認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、有關法律法規和十六屆四中、五中、六中全會精神，並結合隊伍實際，將開展“規範執法行為，促進執法公正”活動、行風建設與開展“先進性教育”活動結合起來，使全隊民警普遍樹立起強烈的大局意識、政治意識、憂患意識、羣眾意識和法治意識，同時，積極開展大練兵活動，我從交警工作的實際出發，立足長遠，制定了系統的練兵規劃，研製科學的實施方案，建立了領導責任制和獎懲、激勵機制，細緻安排大練兵項目日程，編寫《公路巡警大練兵學習資料彙編》一書。我還着眼於執勤執法和實戰需要，把基本體能素質作為練兵的突破點，把白天集中訓練與晚上巡邏結合起來，不僅使民警人人練出一招鮮，也打造出一支一警多能的快速反應的公路巡警隊伍。

2、講求方法，積極謀劃，推動各項工作紮實有效開展

(1)深化“兩個”創建，確保道路安全暢通

為了確保道路安全暢通，交警大隊將103國道、唐通、香大省道和縣城區新開大街、新華大街、繡水大街、迎賓路、五一路和永泰路列為“平安大道”和“文明交通示範”活動創建重點，從完善、改造和規範交通安全設施入手，加大人力、財力、物力的投入，改善交通環境。由縣財政撥出專款40萬元，交警大隊籌措資金30餘萬元，在新華大街與永泰路、新華大街與康平路、新華大街與永明路、新開大街與永明路、新開大街與永泰路、繡水街與迎賓路、平香道與唐通路、雙安路與香五路交匯的路口等處安裝交通信號燈16組，並在非燈控路口和交通事故易發路段設置警示燈10個。

在對城區交通流量大的21個路口進行了科學渠化的同時，施劃主幹道人行橫道交通標線1500平方米，增劃機動車臨時停車泊位2500個、非機動車停車泊位960個，並在傢俱城等商業集散地設置5個社會停車場，施劃店前佔道機動車停車泊位220個，不僅使城區道路交通安全設施走向標準化，人車各行其道，車輛停放有序，也提高了城區品位。

同時，我們認真落實領導包線、民警包段的崗位責任制，科學調整勤務和管理措施，確保三分之二以上警力上路執勤，採取巡邏管理與定點管理、日常管理與夜間巡邏相結合的方式，充分發揮電子警察、電視監控、酒精檢測儀、雷達測速儀及對交通違法行為電視公開曝光的作用，提高路面管控能力。

並針對摩托車“飆車”、不戴安全頭盔、無證駕駛、酒後駕車、超速行駛等違法行為突出現象，先後開展系列專項整治行動，嚴格管理，剛性執法。1至12月份，全大隊民警檢查機動車xx萬餘輛次，糾正交通違法xx萬餘起，處罰xx萬餘人次，行政拘留xx人，違法記分xx人次，累記分值xx分。年檢機動車xx輛，審核駕駛人xx名，辦理二三輪摩托車、農用運輸車牌照xx副。

(2)推動“五進”宣傳，提高全民交通安全意識

針對交通違法行為反彈性強，屢禁不止，部分參與者交通安全意識談薄的現象，把交通安全宣傳教育作為交通管理和整交工作治本之舉，在全縣範圍內組織開展以“關愛生命，安全出行”為主題的“五進”交通安全宣傳活動，即：進企業、進社區、進學校、進農村、進家庭，加大對《道路交通安全法》及配套法規的宣傳力度，進一步提高了廣大交通參與者的安全意識。

一是落實責任，民警包村(企業、機關、學校)。大隊領導以身作則，率先垂範，11名大隊領導，每名領導承包50個以上村街、企業、機關及學校，每名民警承包30個以上村街、企業、機關及學校，使“五進”交通安全宣傳活動落到實處。二是鞏固、延伸交通安全村建設。在有關鄉鎮政府配合下，在國、省道沿線500米以內村莊，又新建成交通安全村20個，使交通安全村達到49個，將交通安全送到村户。

三是交通安全注重從娃娃抓起。與教育部門積極協調，把《道路交通安全法》宣傳教育列入學校安全管理的重要內容，在中國小校組織開展“小手拉大手，平安全家有”活動，將《道路交通安全法》掛圖、交通安全年曆、中國小生交通安全讀本等宣傳材料送進104所學校，併為每所學校學生上交通安全常識課，還先後在24所中國小校舉行《道路交通安全法》卡通畫、典型交通事故、交通安全標誌圖板展，使2萬餘名學生受到教育。三是充分發揮電視廣播媒體作用。不斷更新改進《交管時空》欄目，以新聞、短劇、曝光台等喜聞樂見的形式，向廣大觀眾聽眾播出24期節目，將交通安全常識送進千家萬户。

(3)圍繞“大接訪”，實現事故公開公正處理。

在“大接訪”工作中，事故處理是“敏感點”，為此，20xx年以來，大隊積極採取措施，加快事故處理工作步伐，維護羣眾的根本利益，以實現羣眾滿意。

一是做到警鐘長鳴，建立一項雷打不動的週六例會制度。為使民警認清當前所處的執法環境，切實在思想上提高認識，順應時代要求，轉變執法觀念，事故中隊堅持長期對民警“敲警鐘”的思想，並形成一項雷打不動的制度——事故民警週六上午例會制，讓民警對一週以來所處理的事故進行總結，看是否有適用法律不當、處理不公、損害羣眾利益等問題，並對民警進行教育，要求民警牢固樹立全心全意為人民服務宗旨，牢記“立警為公，執法為民”的執法要求，維護好廣大人民羣眾的根本利益。

二是強化學習培訓，打造一支素質過硬的事故處理隊伍。為了提高執法辦案質量，事故中隊不斷加強政治理論、業務知識培訓學習，利用每週六例會時間，開展全員業務技能培訓，由主管事故處理工作的副大隊長李喜功親自組織實施，組織民警系統地學習《道路交通安全法》、《交通事故處理程序規定》等法律法規，並結合典型事故案例，從現場勘查、調查取證、檢驗鑑定到事故原因分析、事故責任認定、損害賠償調解、法律文書製作等進行詳細講解，有效提高了民警掌握、運用法律法規的能力和水平。同時，還專門成立了法制室，對執法案卷、執法程序進行監督檢查，確保民警執法不出問題。

三是加大科技投入，形成一套現代化事故處理系統。20xx年以來，完善了“122”交通事故報警系統，購置了酒精檢測儀、數碼照像機、微機、打印機等設施，為交通事故現場勘查和責任認定提供有效保障。並在勘查車上配備拆解工具，大大提高了現場救助效率，將國家和人民羣眾的生命財產損失降到最低點，共救助事故傷者100餘人，挽回經濟損失40餘萬元。

四是大力實行追逃，交通肇事逃逸案偵破率達100%。隨着重特大惡性交通肇事逃逸案件的增加，我大隊把嚴厲打擊肇事逃逸，提高偵破率作為全年事故處理工作的重點之一，調派精幹警力成立偵逃小組，在偵破交通肇事案中堅持“快、細、協、韌”四字方針。同時，在追逃工作中，充分利用通訊網絡技術，與其他警種密切協作，抓住戰機，一查到底，竭力維護羣眾的合法權益，共偵破交通肇事逃逸案件23起，使偵破率達100%。

(4)大隊“三基”工程建設受到廣泛關注。

8月18日，我大隊新建交通指揮中心正式投入使用。以信息化、規範化為切入點，提高科技含量，籌資20xx多萬元建成新的中心大樓，同時，統一了內外觀標識，給前來辦事的羣眾以耳目一新的感覺。重點對事故處理大廳和車管業務大廳進行了設計和改造，事故處理大廳將事故處理的各個環節實現全程電子監控，監督了民警執法，更有利於解決羣眾和民警產生的矛盾、糾紛。

車管業務大廳佔地360平米，採取了低櫃枱開放式辦公，對崗位職責進行了更細的劃分，使前來辦事的羣眾和民警實現了零距離接觸。建立了車管信息服務電子屏，滾動公開各項業務流程、作業程序，有效地提高了窗口形象和服務水平，極大的方便了廣大人民羣眾。做到了日常管理正規化、信息平台實用化、中隊作業程序化、崗位練兵制度化、基礎建設現代化、執勤執法規範化。

9月12日，全省三基工程建設現場會在我縣召開，會上推廣了我大隊“以六化為突破口，全面開展三基工程建設”的經驗和做法，與會代表參觀了我大隊安平、錢旺兩個中隊和大隊指揮中心大樓，給予了高度評價。會後，保定、邯鄲、秦皇島、唐山、衡水等地市交管部門紛紛來我大隊參觀學習。12月6日，xx省省委常委、政法委書記、公安廳長xx帶領湖南省公安廳領導、廳屬各單位主要負責人、14個市公安局局長和“三基一化”辦公室共110餘人，到我大隊就“三基”建設及正規化管理工作進行參觀考察。

3、嚴格要求自己，樹立良好作風，積極發揮模範帶頭作用

實事求是、深入調查是我黨的一貫倡導的領導幹部工作作風，為此，我經常親臨交管一線，進行工作調研，做出決策，及時向上級黨委、政府彙報，在積極開展工作的同時，撰寫《淺析機動車晚間發生交通事故的原因》、《淺談“打盜搶”行動應該注意的幾個問題》、《淺談交警提高“四種能力”的必要性》、《淺談交通管理工作形成上訪的原因與對策》等調研文章，不僅被縣局、市支隊轉發，還刊登在《廊坊日報》、《河北法制報》、《人民公安報》等報刊上。

三、存在問題和不足

由於交管工作任務重，交通安全保衞工作多，警力不足，有時產生急躁工作情緒，今後工作中還需進一步加強。

回顧一年的工作，在各方面有所進步，但距離縣委的要求和人民的希望還有很大差距，今後工作中，我要繼續發揚成績，克服不足，勤奮學習，努力工作，不斷完善和充實自己，以更加昂揚的鬥志，為廣大人民羣眾做出更大的奉獻。

述職人：述職報告

20xx年xx月xx日

交警大隊長述職報告(二)

x年，在市委、市政府的關心和支持下，在市局黨委的正確領導下，本人兢兢業業，紮實工作，圓滿完成了全年的各項目標任務，現將本人今年的工作情況彙報如下：

一、一年來履行崗位職責情況

(一)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想已經十七大報告為指導，注重學習、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。

我作為市交警大隊的副大隊長，始終堅持認真學習深刻體會鄧小平理論、“三個代表”重要思想、十六大、十七大會議精神，把自身的學習和帶領全隊學習結合起來，充分發揮副職的參謀助手作用，在抓警風、轉作風、促行風中堅持講學習、講政治、講正氣，引導大局大事講原則、小事講風格，與時俱進、團結一心向前看，使我隊工作朝着務實、清廉、高效的方向發展。通過始終如一地抓好理論學習，進一步增強了自己的政治敏鋭力和鑑別力，增強了貫徹執行上級黨委決策部署的自覺性，增強了用理論指導實踐，為不斷提高自身的執政能力奠定了基礎。

(二)認真開展執法為民教育活動，思想認識和綜合素質進一步提高。

今年以來，根據上級黨委和公安業務部門的安排要求，在開展執法為民教育活動中，我和支部其他成員一道，嚴格按照上級的安排和部署，保質保量地完成了各個階段的任務，在學習動員階段，我在集中學習的基礎上，利用休息時間認真進行自學，並按照規定的篇目撰寫了心得體會，做到了學習人員、時間、內容、效果四落實。與此同時，我還參加了市局統一安排的專題活動，觀看了黨風廉政警示教育片《禍起特權思想》;並在支部民主生活會上進行了交流發言。

在分析評議階段，我根據本人的實際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析材料，同時針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛徵求社會各界和羣眾的意見，進一步修改完善，並建立了整改工作長效機制，將整改措施向社會公開，主動接受羣眾的監督，使整改措施真正落到了實處，通過執法為民教育活動的深入開展，使我的思想認識和綜合素質有了進一步的提高，將學習成果轉化到實際工作中，推動了業務工作的開展。

(三)勤奮敬業，開拓進取，不斷加強自身執政能力建設。

作為副大隊長，我始終把發展作為第一要務，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業、不畏艱難，堅持以人為本的科學發展觀，以較高的政治素養、較強的服務意識，從工作大局出發，全心全意做好本職工作，並在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻中體現認識價值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個黨員領導幹部的良好形象，堅定不移地貫徹執行上級的決定，自覺遵守各項規章制度，自身執政能力得到進一步增強。

(四)從我做起，以身作則，嚴肅工作紀律

一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經常早出晚歸，加班加點，在工作中堅持高標準，生活上低標準，吃苦在前，享受在後，只講奉獻，不求回報，能積極參加各項學習、勞動等，全年出勤情況良好。

二、落實黨風廉政建設責任制和執行領導幹部廉潔自律各項規定情況

一年來，本人能夠率先垂範，堅決貫徹落實黨風廉政建設責任制的各項部署、要求，認真學習《黨員領導幹部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊領導，時刻將自己置身於民警和羣眾的監督下，時刻提醒自己要運用好手中的權力，要擺正自己的位置，自己的權力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報組織和民警對我的信任，對待來辦事的羣眾，我能做到一視同仁，盡我所能為羣眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅決不辦，除此之外，民警生病我和大隊領導都要去看望，增強了全隊的凝聚力和向心力，從而更好的推動工作的開展。

三、業務工作開展情況

今年4月份起，我擔任交警大隊副大隊長，作為主管城鄉秩序的大隊領導，我始終把“防事故、保暢通、保平安”作為工作的首要任務，為了在第一時間掌握路面秩序狀況，多年來，無論是當普通民警還是走上領導崗位，我堅持每天和秩序民警一起站高峯，上街值勤糾正違章，在今年的春運期間，為了確保春運、春節和其他重大節日期間我市的交通安全，防止發生重特大交通事故，我根據轄區實際情況制定了詳細的春運安全保衞方案，由於今年春運取消了過去對客運車輛、駕駛員臨時檢審併發放春運許可證的做法，再加上駕駛證年檢制度的取消等，給春運安全源頭管理帶來一定困難。

對此，我從客運車輛、客運駕駛員兩個重點工作對象入手，上門督促客運單位和業主落實安全生產責任制，對大型的客運場(站)落實到人;同時加強了與交通運管部門的配合，嚴格客運駕駛員資格審查，嚴格客運場站把關，絕對禁止不符合安全要求的客運車輛上路行駛。同時科學安排警力，分別在s221線11公里處、5公里處、s222線162團路口處設立值勤點，重點檢查客運車輛及4.5噸以上的貨運車輛，對不合格的車輛堅決不予以放行，同時針對162團路口處車輛較多，我積極協調有關部門在該路段安裝了減速帶，有效地消除了事故隱患。

二是全力以赴維護古爾邦節、春節期間的交通秩序，春節前期，為確保節日期間道路暢通，不發生羣死羣傷事故，我和大隊其他領導精心部署，全力加強路面控制，節日期間，機關備勤民警、機動中隊、公路中隊、城區秩序中隊全部上路巡邏檢查，尤其對事故多發地段作為布警重點，嚴密監控，每天保證有20名警力在路面值勤。春運期間，在我和大隊全體民警的共同努力下，檢查各類機動車6467輛，糾正各類違法行為895起，暫扣各類機動車23輛，暫扣駕駛證2本，行政拘留1人，卸客轉運39人次，未發生一起重大以上交通事故，圓滿地完成了春運和春節的交通安全保衞任務。

回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在着不足之處，本人的政治理論學習還要進一步提高，對全市的交通秩序管理還要進一步加大研究整治力度，在以後的工作中，我將認真總結經驗，發揚成績，彌補不足，力爭取得更好的成績!

述職人：述職報告

20xx年xx月xx日

【第9篇】xxxx年交警大隊長述職報告範文

xx年以來，本人圍繞市局黨委和xx交警支隊的總體部署，以降事故、保安全、保暢通為目標，按照“重點工作鋭意突破，整體工作全面推進”的工作思路，通過貫徹落實《道路交通安全法》和“五整頓”、“三加強”工作措施，深化和鞏固大練兵成果，大力加強公安交警隊伍正規化建設，全市公安交通管理工作有了新的發展，道路交通安全形勢保持了相對穩定，圓滿地完成了各項交通管理工作任務。現將工作述職如下:

一、親自參與各項交通管理工作措施的制定和落實。為加強和改進公路勤務管理工作，提高執勤民警上路率和管事率，結合大隊實際情況，主持研究制定“定路段、定人員、定職責、定獎懲、包安全暢通”的四定一包責任制，將巡邏里程、糾正違法次數、責任路段遵章率，交通事故發生率、執勤民警行為規範等工作指標列入等級化考核內容，與民警的經濟利益掛鈎，嚴格考核，兑現獎懲，有效解決“幹多幹少一個樣、幹好幹壞一個樣”的問題，極大調動民警的工作積極性和主動性。同時，根據不同時期的交通安全形勢，先後組織開展了治理超載、五小車輛無牌無證，超速超員，打擊假牌假證、盜搶機動車犯罪、酒後駕車等專項治理活動和“春運”、“兩會”及“五、一”“十、一”黃金週交通安全保衞工作。工作中堅持深入一線，靠前指揮，及時解決工作中可能遇到和出現的新情況、新問題，並根據交通情況的變化，適時調整警力部署和工作措施，確保各項交通管控措施落到實處，發揮最大效能。凡二級以上警衞任務，堅持參與制定方案，參與部署警力，參與查看路線，參與督導檢查，確保每一次交通安全警衞任務都能圓滿順利地完成。共參加一級警衞任務xx次，二級警衞任務xx次。

二、推動交通事故綜合預防機制建立。省、xx市預防道路事故會議結束後，及時將會議精神向市政府做了專題彙報，積極爭取市政府對交通事故預防工作支持。x月x日，市政府在車管所召開全市首次預防道路交通事故專題會議，並與各鎮區街簽訂了《預防道路交通事故責任書》。會後，我主持召開了全市道路交通安全工作聯席會議xx個成員單位的第一次例會，使預防道路交通事故工作形成各級、各部門各負其責，綜合治理的整體合力。為提高事故處理工作辦案質量和工作效率，於今年x月，組織成立科研攻關小組，經過一年的努力，成功研發《道路交通事故信息管理系統》該成果於今年xx月份通過省級鑑定。共主持召開x起重大交通事故的案情分析和責任認定會，參與調解處結交通事故x起。

三、深入開展道路交通安全宣傳“五進”活動。多年的交通管理工作使我更加深刻地認識到，交通安全宣傳是交通管理的一項基礎工作，是預防交通事故的治本之策。為使“五進”活動能夠深入、持久地開展下去，取得實效，親自參與制定“五進”活動實施方案，多次聽取宣傳部門關於“五進”活動情況彙報，並提出對“五進”工作實行大隊、中隊兩級考核的意見，以調動廣大民警投身五進工作的積極性和主動性，我還到部分村隊調查研究，到一些機關、企事業單位進行走訪，將《珍愛生命，安全出行》交通事故典型案例警示光盤送到有關領導手中。適時召開“五進”專題會議x次，並要求民警在“五進”宣傳工作中實事求是，不走過場。比如：針對部分村隊經濟條件相對貧乏的特點，大膽提出，這些村隊不需建立大型宣傳欄，可以在村委門前牆體上製作小黑板，由承包民警定期書寫知識、口號。目前，“五進”活動已取得了階段性的成果，x月份，大隊被省公安廳授予“五進”先進集體榮譽稱號，我被公安部評為全國百名“交通安全宣傳‘五進’工作先進個人”，x月x日，xx市交通安全宣傳‘五進’工作現場會在我市召開，推廣了xx大隊的經驗做法。x月x日，大隊作為唯一縣級市在全省“五進”工作經驗交流會上做了典型發言。

【第10篇】交警大隊長上半年述職報告範文

20xx年，我在公安局擔任副局長兼交警大隊長，主要分管交警大隊工作，現將一年來工作、學習情況報告如下：

一、目標任務完成情況和主要工作成績

一年來，在縣委、縣政府和上級公安機關的領導下，我以xx屆四中、五中、六中全會精神和“三個代表”重要思想為指導，認真落實公安部“二十公”和全省“十七公”會議精神，堅持“以人為本抓隊伍，以民為本保暢通”的工作思路，以開展大練兵活動為載體，以預防重特大交通事故為主線，全面提高隊伍整體素質和戰鬥力，提高執法服務質量，深入開展“平安大道”和縣城區“文明交通示範”活動，實現了“建一流班子，帶過硬隊伍，交通秩序良好，交通事故減少，人民羣眾滿意”的工作目標，贏得各級領導和廣大羣眾的讚譽。我個人被廊坊市委評為“優秀黨員”。

二、發揮作用情況

1、加強學習，提高思想政治素質

造就高素質的交警隊伍是做好交管工作的根本，為提高隊伍整體素質，轉變工作作風，不僅自己認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、有關法律法規和xx屆四中、五中、六中全會精神，並結合隊伍實際，將開展“規範執法行為，促進執法公正”活動、行風建設與開展“先進性教育”活動結合起來，使全隊民警普遍樹立起強烈的大局意識、政治意識、憂患意識、羣眾意識和法治意識，同時，積極開展大練兵活動，我從交警工作的實際出發，立足長遠，制定了系統的練兵規劃，研製科學的實施方案，建立了領導責任制和獎懲、激勵機制，細緻安排大練兵項目日程，編寫《公路巡警大練兵學習資料彙編》一書。我還着眼於執勤執法和實戰需要，把基本體能素質作為練兵的突破點，把白天集中訓練與晚上巡邏結合起來，不僅使民警人人練出一招鮮，也打造出一支一警多能的快速反應的公路巡警隊伍。

2、講求方法，積極謀劃，推動各項工作紮實有效開展

(1)深化“兩個”創建，確保道路安全暢通

為了確保道路安全暢通，交警大隊將103國道、唐通、香大省道和縣城區新開大街、新華大街、繡水大街、迎賓路、五一路和永泰路列為“平安大道”和“文明交通示範”活動創建重點，從完善、改造和規範交通安全設施入手，加大人力、財力、物力的投入，改善交通環境。由縣財政撥出專款40萬元，交警大隊籌措資金30餘萬元，在新華大街與永泰路、新華大街與康平路、新華大街與永明路、新開大街與永明路、新開大街與永泰路、繡水街與迎賓路、平香道與唐通路、雙安路與香五路交匯的路口等處安裝交通信號燈16組，並在非燈控路口和交通事故易發路段設置警示燈10個。在對城區交通流量大的21個路口進行了科學渠化的同時，施劃主幹道人行橫道交通標線1500平方米，增劃機動車臨時停車泊位2500個、非機動車停車泊位960個，並在傢俱城等商業集散地設置5個社會停車場，施劃店前佔道機動車停車泊位220個，不僅使城區道路交通安全設施走向標準化，人車各行其道，車輛停放有序，也提高了城區品位。

同時，我們認真落實領導包線、民警包段的崗位責任制，科學調整勤務和管理措施，確保三分之二以上警力上路執勤，採取巡邏管理與定點管理、日常管理與夜間巡邏相結合的方式，充分發揮電子警察、電視監控、酒精檢測儀、雷達測速儀及對交通違法行為電視公開曝光的作用，提高路面管控能力。並針對摩托車“飆車”、不戴安全頭盔、無證駕駛、酒後駕車、超速行駛等違法行為突出現象，先後開展系列專項整治行動，嚴格管理，剛性執法。1至12月份，全大隊民警檢查機動車xx萬餘輛次，糾正交通違法xx萬餘起，處罰xx萬餘人次，行政拘留xx人，違法記分xx人次，累記分值xx分。年檢機動車xx輛，審核駕駛人xx名，辦理二三輪摩托車、農用運輸車牌照xx副。

(2)推動“五進”宣傳，提高全民交通安全意識

針對交通違法行為反彈性強，屢禁不止，部分參與者交通安全意識談薄的現象，把交通安全宣傳教育作為交通管理和整交工作治本之舉，在全縣範圍內組織開展以“關愛生命，安全出行”為主題的“五進”交通安全宣傳活動，即：進企業、進社區、進學校、進農村、進家庭，加大對《道路交通安全法》及配套法規的宣傳力度，進一步提高了廣大交通參與者的安全意識。一是落實責任，民警包村(企業、機關、學校)。大隊領導以身作則，率先垂範，11名大隊領導，每名領導承包50個以上村街、企業、機關及學校，每名民警承包30個以上村街、企業、機關及學校，使“五進”交通安全宣傳活動落到實處。二是鞏固、延伸交通安全村建設。在有關鄉鎮政府配合下，在國、省道沿線500米以內村莊，又新建成交通安全村20個，使交通安全村達到49個，將交通安全送到村户。三是交通安全注重從娃娃抓起。與教育部門積極協調，把《道路交通安全法》宣傳教育列入學校安全管理的重要內容，在中國小校組織開展“小手拉大手，平安全家有”活動，將《道路交通安全法》掛圖、交通安全年曆、中國小生交通安全讀本等宣傳材料送進104所學校，併為每所學校學生上交通安全常識課，還先後在24所中國小校舉行《道路交通安全法》卡通畫、典型交通事故、交通安全標誌圖板展，使2萬餘名學生受到教育。三是充分發揮電視廣播媒體作用。不斷更新改進《交管時空》欄目，以新聞、短劇、曝光台等喜聞樂見的形式，向廣大觀眾聽眾播出24期節目，將交通安全常識送進千家萬户。

(3)圍繞“大接訪”，實現事故公開公正處理。

在“大接訪”工作中，事故處理是“敏感點”，為此，20xx年以來，大隊積極採取措施，加快事故處理工作步伐，維護羣眾的根本利益，以實現羣眾滿意。

一是做到警鐘長鳴，建立一項雷打不動的週六例會制度。為使民警認清當前所處的執法環境，切實在思想上提高認識，順應時代要求，轉變執法觀念，事故中隊堅持長期對民警“敲警鐘”的思想，並形成一項雷打不動的制度——事故民警週六上午例會制，讓民警對一週以來所處理的事故進行總結，看是否有適用法律不當、處理不公、損害羣眾利益等問題，並對民警進行教育，要求民警牢固樹立全心全意為人民服務宗旨，牢記“立警為公，執法為民”的執法要求，維護好廣大人民羣眾的根本利益。

二是強化學習培訓，打造一支素質過硬的事故處理隊伍。為了提高執法辦案質量，事故中隊不斷加強政治理論、業務知識培訓學習，利用每週六例會時間，開展全員業務技能培訓，由主管事故處理工作的副大隊長李喜功親自組織實施，組織民警系統地學習《道路交通安全法》、《交通事故處理程序規定》等法律法規，並結合典型事故案例，從現場勘查、調查取證、檢驗鑑定到事故原因分析、事故責任認定、損害賠償調解、法律文書製作等進行詳細講解，有效提高了民警掌握、運用法律法規的能力和水平。同時，還專門成立了法制室，對執法案卷、執法程序進行監督檢查，確保民警執法不出問題。

三是加大科技投入，形成一套現代化事故處理系統。20xx年以來，完善了“122”交通事故報警系統，購置了酒精檢測儀、數碼照像機、微機、打印機等設施，為交通事故現場勘查和責任認定提供有效保障。並在勘查車上配備拆解工具，大大提高了現場救助效率，將國家和人民羣眾的生命財產損失降到最低點，共救助事故傷者100餘人，挽回經濟損失40餘萬元。

四是大力實行追逃，交通肇事逃逸案偵破率達100%。隨着重特大惡性交通肇事逃逸案件的增加，我大隊把嚴厲打擊肇事逃逸，提高偵破率作為全年事故處理工作的重點之一，調派精幹警力成立偵逃小組，在偵破交通肇事案中堅持“快、細、協、韌”四字方針。同時，在追逃工作中，充分利用通訊網絡技術，與其他警種密切協作，抓住戰機，一查到底，竭力維護羣眾的合法權益，共偵破交通肇事逃逸案件23起，使偵破率達100%。

(4)大隊“三基”工程建設受到廣泛關注。

8月18日，我大隊新建交通指揮中心正式投入使用。以信息化、規範化為切入點，提高科技含量，籌資20xx多萬元建成新的中心大樓，同時，統一了內外觀標識，給前來辦事的羣眾以耳目一新的感覺。重點對事故處理大廳和車管業務大廳進行了設計和改造，事故處理大廳將事故處理的各個環節實現全程電子監控，監督了民警執法，更有利於解決羣眾和民警產生的矛盾、糾紛。車管業務大廳佔地360平米，採取了低櫃枱開放式辦公，對崗位職責進行了更細的劃分，使前來辦事的羣眾和民警實現了零距離接觸。建立了車管信息服務電子屏，滾動公開各項業務流程、作業程序，有效地提高了窗口形象和服務水平，極大的方便了廣大人民羣眾。做到了日常管理正規化、信息平台實用化、中隊作業程序化、崗位練兵制度化、基礎建設現代化、執勤執法規範化。9月12日，全省三基工程建設現場會在我縣召開，會上推廣了我大隊“以六化為突破口，全面開展三基工程建設”的經驗和做法，與會代表參觀了我大隊安平、錢旺兩個中隊和大隊指揮中心大樓，給予了高度評價。會後，保定、邯鄲、秦皇島、唐山、衡水等地市交管部門紛紛來我大隊參觀學習。12月6日，xx省省委、政法委書記、公安廳長xx帶領湖南省公安廳領導、廳屬各單位主要負責人、14個市公安局局長和“三基一化”辦公室共110餘人，到我大隊就“三基”建設及正規化管理工作進行參觀考察。

3、嚴格要求自己，樹立良好作風，積極發揮模範帶頭作用

實事求是、深入調查是我黨的一貫倡導的領導幹部工作作風，為此，我經常親臨交管一線，進行工作調研，做出決策，及時向上級黨委、政府彙報，在積極開展工作的同時，撰寫《淺析機動車晚間發生交通事故的原因》、《淺談“打盜搶”行動應該注意的幾個問題》、《淺談交警提高“四種能力”的必要性》、《淺談交通管理工作形成上訪的原因與對策》等調研文章，不僅被縣局、市支隊轉發，還刊登在《廊坊日報》、《河北法制報》、《人民公安報》等報刊上。

三、存在問題和不足

由於交管工作任務重，交通安全保衞工作多，警力不足，有時產生急躁工作情緒，今後工作中還需進一步加強。

回顧一年的工作，在各方面有所進步，但距離縣委的要求和人民的希望還有很大差距，今後工作中，我要繼續發揚成績，克服不足，勤奮學習，努力工作，不斷完善和充實自己，以更加昂揚的鬥志，為廣大人民羣眾做出更大的奉獻。

【第11篇】xxxx年交警大隊長上半年述職報告範文

xx年以來，本人圍繞市局黨委和xx交警支隊的總體部署，以降事故、保安全、保暢通為目標，按照“重點工作鋭意突破，整體工作全面推進”的工作思路，通過貫徹落實《道路交通安全法》和“五整頓”、“三加強”工作措施，深化和鞏固大練兵成果，大力加強公安交警隊伍正規化建設，全市公安交通管理工作有了新的發展，道路交通安全形勢保持了相對穩定，圓滿地完成了各項交通管理工作任務。現將工作述職如下:

一、親自參與各項交通管理工作措施的制定和落實。為加強和改進公路勤務管理工作，提高執勤民警上路率和管事率，結合大隊實際情況，主持研究制定“定路段、定人員、定職責、定獎懲、包安全暢通”的四定一包責任制，將巡邏里程、糾正違法次數、責任路段遵章率，交通事故發生率、執勤民警行為規範等工作指標列入等級化考核內容，與民警的經濟利益掛鈎，嚴格考核，兑現獎懲，有效解決“幹多幹少一個樣、幹好幹壞一個樣”的問題，極大調動民警的工作積極性和主動性。同時，根據不同時期的交通安全形勢，先後組織開展了治理超載、五小車輛無牌無證，超速超員，打擊假牌假證、盜搶機動車犯罪、酒後駕車等專項治理活動和“春運”、“兩會”及“五、一”“十、一”黃金週交通安全保衞工作。工作中堅持深入一線，靠前指揮，及時解決工作中可能遇到和出現的新情況、新問題，並根據交通情況的變化，適時調整警力部署和工作措施，確保各項交通管控措施落到實處，發揮最大效能。凡二級以上警衞任務，堅持參與制定方案，參與部署警力，參與查看路線，參與督導檢查，確保每一次交通安全警衞任務都能圓滿順利地完成。共參加一級警衞任務xx次，二級警衞任務xx次。

二、推動交通事故綜合預防機制建立。省、xx市預防道路事故會議結束後，及時將會議精神向市政府做了專題彙報，積極爭取市政府對交通事故預防工作支持。x月x日，市政府在車管所召開全市首次預防道路交通事故專題會議，並與各鎮區街簽訂了《預防道路交通事故責任書》。會後，我主持召開了全市道路交通安全工作聯席會議xx個成員單位的第一次例會，使預防道路交通事故工作形成各級、各部門各負其責，綜合治理的整體合力。為提高事故處理工作辦案質量和工作效率，於今年x月，組織成立科研攻關小組，經過一年的努力，成功研發《道路交通事故信息管理系統》該成果於今年xx月份通過省級鑑定。共主持召開x起重大交通事故的案情分析和責任認定會，參與調解處結交通事故x起。

三、深入開展道路交通安全宣傳“五進”活動。多年的交通管理工作使我更加深刻地認識到，交通安全宣傳是交通管理的一項基礎工作，是預防交通事故的治本之策。為使“五進”活動能夠深入、持久地開展下去，取得實效，親自參與制定“五進”活動實施方案，多次聽取宣傳部門關於“五進”活動情況彙報，並提出對“五進”工作實行大隊、中隊兩級考核的意見，以調動廣大民警投身五進工作的積極性和主動性，我還到部分村隊調查研究，到一些機關、企事業單位進行走訪，將《珍愛生命，安全出行》交通事故典型案例警示光盤送到有關領導手中。適時召開“五進”專題會議x次，並要求民警在“五進”宣傳工作中實事求是，不走過場。比如：針對部分村隊經濟條件相對貧乏的特點，大膽提出，這些村隊不需建立大型宣傳欄，可以在村委門前牆體上製作小黑板，由承包民警定期書寫知識、口號。目前，“五進”活動已取得了階段性的成果，x月份，大隊被省公安廳授予“五進”先進集體榮譽稱號，我被公安部評為全國百名“交通安全宣傳‘五進’工作先進個人”，x月x日，xx市交通安全宣傳‘五進’工作現場會在我市召開，推廣了xx大隊的經驗做法。x月x日，大隊作為唯一縣級市在全省“五進”工作經驗交流會上做了典型發言。

xx年已經過去，在過去的一年裏，在公司葛董、鄧總的領導下，在公司其他領導的支持配合下，在分管所室全體員工的的齊心努力下、本人認真履行職責、刻苦學習、勤奮工作，全面完成公司下達的各項經營管理等工作，取得了一定成績。...

一、適應崗位變化，轉換自身角色，明確工作定位 今年，根據組織的安排，我從祿口鎮調到區建工局工作，對我來説，同樣是擔任“一把手”，但工作的“舞台”發生了轉移，也就意味着工作的角色發生了轉換。

檢察院幹部述職述廉報告20xx年9月12日經市委決定我到薩爾圖區檢察院任黨組書記，年3月19日經區委提名，區人民代表大會選舉我為薩爾圖區人民檢察院檢察長，現將我任職一年來的工作情況總結如下。

20xx年，在公司黨委正確領導下，自覺踐行三個代表重要思想，牢記兩個務必，認真貫徹落實黨的十八大精神和中央八項規定，突出重點，標本兼治，以負責的態度、務實的作風，團結和帶領分廠廣大幹部員工認真抓好黨風廉政建設和反腐倡廉工作，...

各位代表：此次職代會我代表院黨政班子所做的題為《總結經驗，明確任務，開拓創新，再求發展》的工作報告，全面簡要的總結了醫院去年所做的主要工作，分析了我院當前管理上存在的問題、差距和麪臨的嚴峻形勢，同時對醫院今後的發展戰略提...

高一語文教師述職報告本年度我擔任高一年級的語文教學工作，同時擔任高一語文備課組長的工作。根據以往的工作經驗，在開學之初我首先對未來三年的語文教學工作進行了一個大概的規劃，規劃緊緊圍繞現代文目標拓展閲讀與強化文言詩文基礎兩...

迎接xx年，仍然是機遇和挑戰並存，我們有必要回顧一年來的工作，及時對經驗教訓進行總結，以開創全新的工作局面，為完成明年更大的工作目標做好充分準備。下面我向大家做個人述職報告。我個人的工作成績是與我們營業部的發展分不開的。

尊敬的各位主任、委員、同志們：今天，我按照我縣人大常委會的要求進行述職，這是人大常委會代表人民羣眾行使權力，依法對政府工作人員進行監督的有效方式，有利於我縣的民主與法制建設，有利於促進政府機關廉潔與高效，有利於增強領導幹...