電影《中國機長》觀後感800字作文精彩多篇

中國機長觀後感 篇一

《中國船長》是根據真實事件改編的。導演想讓每個人都看到英雄船長的責任和責任。當電影結束時，有一種説不出的感覺，那就是記憶、震驚還是敬畏？我不知道。船長説的話也清楚地記在我的腦海裏：對生活、責任和規則的恐懼。

飛行是一種鍛鍊心理素質的職業。只有當我們冷靜下來，我們才能完成飛行程序，而不會忘記飛行程序。然而，僅僅通過飛行來鍛鍊我們的心理素質是不夠的。這就要求我們在日常生活中與壓力和困難作鬥爭，樹立自己頑強的品質，在危險面前保持冷靜。只有這樣，我們才能安全飛行，成為機長，同時，它也給生活帶來了很多好處。

《中國船長》講述了一個極其罕見的危險，當機組人員執行飛行任務時，駕駛艙擋風玻璃在10000米的高空突然爆裂和脱落，駕駛艙釋放壓力。在生死攸關的時刻，英雄機組的正確處理確保了機上所有人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。在9000多米的高空，800公里的速度，零下40攝氏度的温度，在這種極端的情況下，機長劉傳健的冷靜，依靠優秀的專業知識來拯救危險，英雄背後的努力讓我沉思。

最令人驚訝的是船長精湛的技術：手動飛行安全着陸，沒有自動駕駛和自動油門，操作難度增加。此外，還有全體乘務員的團結與合作。面對無法承受的生活負擔，他們冷靜、自信、温柔的話語給恐慌的人們帶來了希望。到目前為止，我們仍然可以在絕望中想起温暖的話語：請相信我們已經接受了專業培訓。因為無數的練習，我們願意相信，因為我們足夠冷靜。説到這裏，我忍不住想起了自己。作為一名當代國中生，我有時會感到緊張，不夠認真，與人交流時會顯得太年輕。想到電影中的場景給我留下了深刻的理解。除了春天和雪，生活中還有更多的下里巴人。我感覺很深，但我有很長的感覺。我只是希望在未來的日子裏，我能以更加敬畏的態度面對眼前的工作，面對所有意想不到的相遇，做得更好。

鋼鐵是如何製造的寫道：一個人的一生應該這樣度過：當他回顧過去時，他不應該因為浪費時間而後悔，也不應該因為無所事事而感到羞恥。當他去世時，他可以説：我的一生和我所有的精力都獻給了世界上最偉大的事業——為人類的解放而奮鬥。當然，偉大的事業需要偉大的精神，偉大的精神需要促進偉大的事業。

新時代中國特色社會主義的偉大事業需要成千上萬的英雄和英雄。在中華民族偉大復興的征途上，英雄始終是鼓舞人心的精神座標，英雄精神是時代的火炬，照亮了我們的努力。我們應該從英雄身上汲取優秀的品質和精神，在平凡的工作中體現非凡的英雄精神，在奉獻中實現價值，努力讓每一份平凡的工作都與眾不同。也許每個人的生活都不是宏偉的，也許每個人的事業都不是驚天動地的，但只要我們有強烈的責任感，保持一顆敬畏的心，把身邊的一切都做好。這樣，我們將不辜負我們的生活和我們自己。

《中國機長》觀後感 篇二

9月21日，由真實事件改編的電影《中國機長》劇組空降成都，舉行試映。當日下午，博納影業董事長於冬及電影導演劉偉強攜演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛等在蓉舉行電影見面會。

據瞭解，《中國機長》由20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。事件當天，四川航空3U8633航班在9800米高空，駕駛艙風擋玻璃爆裂脱落，隨即遭遇速度為800km/h的強氣流、零下40℃的極低温、飛行儀表多數失靈、整架飛機開始劇烈抖動、失壓、強噪音……在生死關頭，川航3U8633航班機長劉傳健非常冷靜地控制方向杆，果斷處置突發特情，全體機組沉着應對，於34分鐘後平安將飛機降落成都，確保了飛機上119名旅客的生命安全。隨後，四川航空3U8633航班機組被中國民用航空局和四川省授予 “中國民航英雄機組”稱號，機長劉傳健被授予“中國民航英雄機長”稱號。此次事件也被稱為“世界民航史上的奇蹟”。

真實還原全過程 真實講述世界民航史上的奇蹟

見面會上，談到此次自己出演“英雄機長”劉傳健這一角色，張涵予表示，自己最開始感到很有壓力，“出演一個當代的英雄人物是比較困難的事情，後來，經過多次和劉傳健機長的溝通，感到十分敬佩，產生了強大的動力。在電影中，我們沒有刻意煽情，誇大。要讓觀眾們信服，首先就是從細節入手，每個演員都和自己所飾演的角色進行了細緻溝通。拍攝中，也會不斷地通過微信和英雄機組的成員探討交流。”

張涵予説：“將35分鐘的過程真實還原。真實講述這次世界民航史上的奇蹟，是我們整個劇組想做到的一點。”

飾演乘務長的袁泉講到，在此次拍攝中，最大的挑戰來自於如何做到在面對突發事件的情況下，把自己的恐懼瞬間降到低點。帶領乘客，保障安全。“很幸運，能夠參演電影，深入地瞭解這個職業，也對他們強大的心理能力和專業素質感到敬佩。”袁泉在現場分享肺腑之言。

“最開始決定將川航3U8633緊急備降事件拍成電影，就是因為這是由中國人創造的史詩級備降，同時也是世界民航史上的奇蹟。”於東表示，“這就是電影人應該做的事，是一件非常有意義的事。”

起用一比一等大模擬機 電影致敬英雄機組

電影中的飛機，是一個一比一的模擬機，同時，由程序員設立了專門的程序，來使模擬機能夠進行三種不同層次的顛簸，使演員們能夠更好的進入程序。劉偉強導演講到，“在一開始知道要開始拍攝此次電影后，我還專門去到美國，對於後期特效，進行了仔細的溝通。”在拍攝的途中，有很多的困難，但通過劇組的努力以及各個部門的配合支持，最終這部電影順利完成。在現場，劉偉強表示，“這是個不可能完成的任務，但我們全力以赴地完成了。”

於東向現場媒體介紹，“這次電影中的模擬機，正常製作時間是10個月，但十分感謝他們，只用了 3個月就製作完成。電影是今年1月份開拍， 拍攝時間很緊張。但最終得以高質量的完成，我還是要代表博納，謝謝所有主創的努力。”

在電影中飾演副駕駛徐瑞辰的歐豪，分享了自己與其飾演者徐瑞辰在模擬機艙中的交流：“徐瑞辰告訴我，當時他覺得自己已經快不行了，但是在那極限瞬間，覺得自己一定要堅持下來，要幫助機長將飛機安全降落，保障飛機上119名旅客的生命安全。”對此，歐豪表示，“希望可以通過這部電影向英雄機組致敬，他們是真正的英雄。也希望這部電影能夠得到大家的喜歡。”

《中國機長》將會從成都越飛越高

“電影中，事件中最後的迫降，是在成都的雙流機場，而當時在雙流機場的拍攝時間，是在人流量最大，最繁忙的春運期間。這是件很難協調的事，對此我們非常感謝各個部門對於我們劇組的支持。”於東表示，電影拍攝期間得到了四川各相關部門的大力支持，包括救護車、消防車、地勤、塔台等方方面面的保障。“感謝四川為電影提供的裝備和便利，我們才能這麼快的去完成這部電影。”

對於劉偉強而言，成都是一個很熟悉的地方，“1997年我就來過成都拍戲。成都，對於我來講，是一個很親切的地方。所以，這一次我們也選擇第一站來到成都。此次在成都拍攝，得到了很多部門的支持。機場的各種調度是很不容易的，對此，我十分感謝大家。”

成都籍演員雅玫在影片中飾演乘務員張秋悦，她表示，能夠帶着自己的作品回到家鄉，感到十分的驕傲，也希望家鄉老鄉能夠多多支持該部電影。她憧憬道：“既然3U8633能夠平安的落地成都，中國機長也會從成都越飛越高。”

據悉，《中國機長》將於9月30日上映國慶檔，作為由北京博納影業集團有限公司攜手四川航空文化傳媒廣告有限公司、峨眉電影集團等影視川軍聯合出品的獻禮新中國成立70週年影片，同時也是博納影業“中國驕傲三部曲”的壓軸之作，《中國機長》將和《我和我的祖國》《攀登者》一起上映，同台爭奪20xx年國慶檔冠軍。

電影《中國機長》觀後感700字作文 篇三

幕色撩人，拳拳之心把長假首日安排得明明白白。早自習到9.30，打開視頻聽主席教誨、看國慶閲兵；走到電影院與萬民同樂樂。細思量，放棄了胡小歌的攀登者，直奔霸屏三部曲的另兩個而去。準點落座，熒幕拽曳思緒，時光倒流70年，回到最初的地方。。。

立國是轉折的節點，也是中國夢的發力點。每一次的升旗，從開國大典到香港迴歸至70年國慶，每一次的進步，從第一顆原子彈爆炸到第一次載人飛船返回，每一次的榮耀，從女排首次奧運奪冠到北京首次承辦奧運至女排十一連勝奪冠，我們笑着走來，用知識改變命運，用科技武裝自己，含淚接受載着英烈的01949車檢閲：山河猶在國泰民安，這盛世如您所願。當世界開始在意你的喜怒哀樂，才驚覺，我們悶着頭已踏入世界之巔。

每一次步履鏗鏘源於大國自信，每一步前行來自無數辛勤付出，新式武器、可愛軍士，從大漠戈壁、深海碧水到蔚藍蒼穹，多的是你不知道的事。出入平安是軍人的天職也是民航的責任，部隊飛行員肩負同樣的使命轉身成為民航飛行員，換個崗位保衞民眾生命財產安全。

請相信我們，我們受過專業的訓練。日復一日的客艙乘務訓練，周而復始的機組飛行訓練，機組時刻為安全提供保障。

每次起降最重要的是將旅客和貨物安全送達，乘務是為保障安全而設置，服務是附屬品。每位機組成員的身後，和旅客一樣，是滿屋的親人焦心等待；每架航班的背後，有數以千計的人員時刻保障。自人員貨物進入艙門始、至登出艙門止，中國民航人齊心協力，保障你們的安全，持續提高飛行安全裕度。

影院裏許多人和電影裏的人們同歡笑共流淚，值祖國70華誕，我們一齊回顧歲月曆程，不禁被自己感動，那些年從荒漠無垠中坦然越過，現而今又何懼民族復興坦途。我們筆耕不輟，繼續書寫盛世華章