平安上學路心得體會精品多篇

平安上學路心得體會 篇一

今天學校要求我們觀看河北交通台在晚上播放的《平安上學路》短片，我按要求觀看了此片，學到了很多交通知識，那我學到了什麼呢？

以前我還小，不知道什麼是交通規則。現在我慢慢長大了，爸爸媽媽經常帶我出去，爸爸媽媽教我如何注意交通安全，但知道的不多，到底道路交通有多不安全還是一知半解。今天看了短片《平安上學路》才知道交通安全的重要性。

看到短片裏播放的交通事故真是太恐怖了，讓我時刻謹記交通安全。比如不能橫穿馬路或翻越護欄，要走人行橫道；紅燈停，綠燈行；騎車要靠右行駛，而不能逆行騎車；過馬路要謹慎，觀察好後安全通過很重要（注意交通規則）。短片裏還特別提到了騎車的年齡，不滿12週歲是不能騎車上馬路的，更不能騎車帶人很危險的。

短片還介紹了出行坐公交也要講文明懂禮貌，不能爭搶上公交，不能在公交車內追逐打鬧，以免發生危險。

通過觀看《平安上學路》我明白了交通規則的重要，我一定遵守交通規則，安全出行，珍視生命，平安一生。

平安上學路心得體會 篇二

3月24日晚上，雖然已經拉響了放學的鈴聲，但是沒有讓學生回宿舍休息，活動一會兒後，組織全體師生回到教室，利用班班通設備，登陸河北公安交管網，準時收看了河北交通頻道專門製作的《平安上學路》的節目視頻直播。通過看視頻直播中的事故現場，看與我們學校一嶺之隔的太子井完國小生上下學的交通情況報道，深刻認識到“交通安全銘記心，珍惜生命過一生”。

騎自行車不可不知的安全常識。請小朋友們記住騎車時要做到七不，不雙手撒把，不多人並騎。不相互攀扶，不帶耳機聽音樂。不追逐比賽。不扒機動車，不帶人。嚴格遵守交通法則。此外要經常保修自行車，保持車況完好，車閘、車鈴是否靈敏。沒有劃分路線的道路上，機動車在中間行駛，自行車應靠右邊行駛，絕對不能逆行，如果你是一個未滿12週歲的孩子，請不要在道路上騎自行車或三輪車。乘坐私家車出行的小朋友，如果身高未及140釐米請勿使用標準安全帶。乘坐專門為兒童配置的安全座椅。切不要坐在副駕駛或有氣囊的座位上。否則發生事故時，氣囊會導致兒童受傷。司機後面的位置是安全的位置，應儘可能讓兒童坐在司機後面的位置。另外兒童乘車時，不要玩玩具，否則後發生危險。奉告兒童一句：遊戲可以從來，生命只有一次。所以，在交通安全的問題上，我們應該牢記鄭板橋的名言：“吃虧是福。”多一點吃虧精神，多一點“人讓車，車讓人，車讓車”的禮讓精神，也就多了一份平安。這樣，生活才會更加美好！

2022全國中國小生安全教育心得 篇三

今年是第x個安全教育日，我校成立了“安全教育日”活動領導小組，今年安全教育日的主題是：“加強防災減災，創建和諧校園”。

為了進一步加強安全管理，確保安全工作井然有序，現將本次活動做一簡要總結。

1、在廣大師生中大力宣揚安全教育活動的重要性，用許多事實證明安全教育不可忽視，懸掛了“加強防災減災共建和諧校園”的橫幅，以引起師生的重視，樹立了“安全第一”的新觀念。

2、利用週一（3月30日）升國旗時間，進行了安全教育日活動動員大會，會上學校領導，分管安全的負責人，就安全無小事，給師生進行了講解並提出要求，使廣大師生樹立強烈的責任感和使命感，同時少先隊大隊委員會向全體學生髮出“珍惜生命，創建和諧校園”的倡議書，並列舉目前所存在的防火、防盜、安全隱患等一系列問題，教育大家如何應對。

3、週三下午，組織全校師生觀看了教育部下發的中國小生校園安全警示錄、如何防火、滅火、逃生自救的事故案例及影像圖片資料，要求各班主任在安全教育週期間，出一期安全教育板報，舉行一次安全教育班會，觀看一部安全教育影片活動。要求學生寫一篇心得體會“如何加強安全教育”，讓學生對安全教育有足夠的認識。

4、班會時間，以班為單位，舉行了以“安全為天”為主題的班會，讓大家聯繫班級、學校、家庭和社會的實際，談談自己對安全隱患的認識以及如何做好安全防範和提高自我保護意識，進一步向大家敲響安全警鐘。

5、週五我們利用中午吃飯時間，組織了一次緊急狀態下的火災逃生演練。根據自身條件，組織開展緊急狀態下的火災演練，通過前幾次的各種演練，逐步使安全、演練經常化、制度化，最終使學校安全演練隨時隨地、無預先通知的組織開展。

安全工作是學校工作的核心，不安全決不能工作，在學校以後的常規管理工作中，我校將在上級有關部門領導的正確指導下，樹立“安全千萬家，幸福你我他”的新舉措，把安全工作始終擺在各項工作的首位，繼續加強安全知識教育，營造書香校園。提高學生自我防護能力，爭創“文明、和諧、平安校園”把安全工作切實落到實處。

校園交通安全心得 篇四

我要安全，我能安全。

當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。

據統計，去年我司被交管部門電子監控查獲的違章就有兩百餘起，其中90%的事故是違章造成。原因是什麼？是因為我們個別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防範措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個員工來説更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業。我們操作的每個步驟和環節是關乎整個社會安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背後，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業對員工的關心和關愛。

安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重於泰山，讓我們將安全進行到底。

現在交通安全是全世界的一個共同話題，同時也是一道難題，遵守交通規則説起來很簡單，卻做起來很艱難，我們希望生活在一個交通安全井井有條，沒有擁擠沒有車禍的城市裏，這是很多人想看見的，但是卻總有一些人無視了交通安全，最後只有了悲慘的故事。

就在去年二零一九年六月七日的凌晨一點多陽城縣的一個叫孫某某的同學和朋友去酒後開車回家，途中車輛因失控駛出路外發生了側翻，造成了兩人死亡，四人受傷的悲慘事故。車禍也許就在那一秒鐘，一眨眼就會向你撲來，而你不敢去想象下一秒自己會是什麼樣子。

現在，摩托車也是連綿不斷的出車禍，在某某年十一月某某日的下午澤州縣下村鎮就發生了一起未成年人駕駛摩托車讓人受傷而逃逸的事件。也告訴了未成年人和未拿摩托車駕照的人不要騎摩托車。騎車時一定要戴好頭盔，你不要看它只是一個頭盔，在關鍵時刻，頭盔能保護你的一條命，幸“盔”有你頭盔也是我們不可少的一件重要品。

現在人們的馬路邊成了停車場，紅綠燈變成了裝飾品。請大家以後遵守好交通規則。

平安校園心得體會 篇五

同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲；相信，同學們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考；同學們都曾用“平安、健康、幸福”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝願。是的，安全重於泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維繫個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線。

校園安全涉及到少年兒童生活和學習方面的安全隱患有很多種：食物中毒、體育運動損傷、網絡安全、交通事故、火災火險、溺水等。在全國各類安全事故中，學校安全事故所佔的比重很大。據瞭解，我國每年約有1.6萬名學生非正常死亡：學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是説幾乎每天有一個班的學生在“消失”。

當前，學生中相繼出現了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕歎息、心有餘悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。

“生命”，一個多麼鮮活的詞語；“安全”，一個多麼古老的話題；“幸福”一個多麼美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痺和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要築起思想、行為和生命的安全長城。

學生交通安全的心得體會 篇六

當今社會，車多人多，儘管公安部門費盡了苦心，但還有交通事故頻頻發生。聽了交通安全講座之後，我對交通安全知識又掌握了許多。

講座總共分為四個方面，一是交通安全的重要性。同學們，你們知道嗎？我們武陟縣是交通事故隱患大縣，去年大大小小交通事故有1485起，造成死亡人數27人，受傷人數726人，損失財產991萬元。光2016年至現在，就有563起交通事故發生，最多一天高達五十多起。這一個個驚人的數字説明了交通安全的重要性。

二是交通危害，交通危害猛如虎，如果發生事故，會造成當事人當場死亡或受傷，甚至危害到羣眾安全。這不僅對社會風氣有所傷害，還給親人造成沉重的打擊。

三是造成交通的事故的原因，多數人都是因為趕時間才造成超速、闖紅燈等違法行為，就在4月21日晚上，就有6人違法。所以，我們應多為自己的安全着想，不要因為趕時間從而造成事故的發生。

最後是交通事故預防，也是最重要的一點。在平時，我們就應多學習一些交通安全知識，街道一般分為三道，分別是機動車道、非機動車道、人行道，走時都要靠右行。告訴大家一個悲劇：前不久，就在小原村，有三個高年級同學在馬路上，邊聊邊走，有一個人自行車技術非常高，他一直在那裏來回跑，正當他得意忘形的`時候，一輛大貨車突然衝來，造成那個人當場死亡。這就是不遵守交通法規的後果，我們可不敢學他。

所以，同學們，讓我們爭當交通安全小天使吧！

平安上學路心得體會 篇七

我對於交通規則不是很瞭解，現在的我長大了一點，爸爸媽媽經常帶我出去，出去的時候也會教我一些交通規則，但是我學到的並不是很多，還是處於一知半解的狀態。今天我看完了《平安上學路》，我開始懂得了交通規則是多麼的重要。

在短片裏面發生的那些交通事故真的太可怕了，讓我牢牢記住了，要遵守交通規則。比如説在馬路上不能夠紅穿馬路，也不可以翻越圍欄。路上要走在人行通道，綠燈了才可以過。騎車不可以逆行，要靠右邊行駛。過路口的時候，首先要處於觀察旁邊的車輛。而且這部短片還讓我知道了，不夠12週歲是不能夠騎車到馬路上面的，至於騎車載人車載人就更加不能了，這是非常危險的。

這一部短片也告訴我們，在出行乘坐公交車車的時候，也要講文明，懂禮貌，不可以在車廂裏面追逐打鬧。避免在車子開得不平穩的時候，發生一些可怕的意外。

讓我們牢記交通規則的重要性，全國人民都遵守交通規則，安全出行，下週或不再發生，不會再有人因為失去親人而痛哭。讓我們永遠銘記交通規則，把它當成我們的好朋友，他會給你提供保護，讓你不會發生意外。

如果有過不遵守交通規則的行為需要力可反省自己的錯誤，然後自己的錯誤改正。在發現身邊的。人有不遵守交通規則的行為説也可以對他進行勸阻和批評，讓他及時改正過來，避免發生意外。

通過觀看《平安上學路》這一部短片，我從對交通規則不太瞭解到深深的明白了它的重要性，以後的我出行一定遵守交通規則，希望大家也要遵守交通規則，真愛自己的生命。

學生交通安全的心得體會 篇八

通過論壇學習，我發現當前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。之所以存在以上問題，最重要的原因是人們對交通安全目標和內容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而導致車禍悲劇不斷髮生。

孩子們的生命安全牽動着每個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發生。作為班主任要有強烈的交通安全意識，要把交通安全常掛嘴邊，每天放學都要記得叮囑孩子在回家和上學的路上注意交通安全，走在路上靠右行，不隨意在馬路中間穿行。徒步行走的時候一定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧；過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時之快，違規橫穿馬路。

因為，一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重後果。作為班主任還要經常通過班級微信羣或者召開家長會對家長進行交通安全宣傳，引導家長參與交通安全活動，提醒家長在接送孩子的過程中注意交通安全，寧等一分，不搶一秒。從而影響孩子做一個有交通安全意識、遵守交通規則的小公民。

通過這次交通安全培訓，我希望學生們會把存在的交通問題一一改正，做一個遵守交通規則的好學生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。每個學生都能平平安安回家去，安安全全上學來！

平安校園心得體會 篇九

和學生的健康成長，關係到教育的發展。牢固樹立“安全第一”的觀念，不斷加強學校管理，紮實開展“平安校園”創建活動，為學生的幸福成長保駕護航，促進了學校的健康快速發展。

一、抓好“三個建設”，營造安全工作機制。

加強安全管理網絡建設。學校高度重視安全工作，成立了以校長為組長，副校長為副組長，各科室主要負責人為成員的安全工作領導小組。形成了校長負總責，分管校長主要抓，有關科室主任及安全人員具體抓，一級抓一級，層層抓落實的工作機制。同時，學校加強與家庭、社會的聯繫，形成教育橫面。“三線一面”相互兼顧，健全了安全工作管理網絡，落實崗位職責，形成了安全工作合力。加強安全管理制度建設。學校注重建立健全各種規章制度，保證平安校園創建工作的順利開展。

二是根據有關教育法律法規，出台了一系列規範的管理制度，內容包括“校產安全管理制度”、“學校保安職責”、“食堂衞生管理制度”、“消防安全管理制度”、“門衞制度”、等各方面，涉及課堂、宿舍、實驗室、圖書室等各個場所。

三是制定學生養成教育管理制度，包括《學生一日常規》、《住校學生管理條例》等。各項規章制度的建立，使安全工作落實到各項工作之中，規範了管理行為。

加強依法治校力度建設。抓好“三個落實”、“三個強化”：即落實教代會制度，強化民主管理機制；落實校務公開制度，強化民主監督機制；落實學校與社區、家長聯繫制度，定期聽取社區及家長對

學校建設的意見和建議，強化民主參與機制。依法規範辦學活動，積極做好法制宣傳教育工作，保障師生的合法權益，促進師生的共同發展。努力使學校各項工作走上法制化、科學化、制度化的軌道，創設平安穩定的校園環境。

二、促使“三個到位”，構建安全保障體系。

1、教育宣傳到位。建設“平安校園”活動是一項系統工程，涉及面廣，必須作為全體師生的共同任務。學校通過會議佈置和升旗、班隊會、校內各種櫥窗、板報、廣播等陣地，加大對建設“平安校園”的宣傳力度，營造良好的輿論氛圍，形成了全校上下齊抓共管，共同建設“平安校園”的工作格局。多途徑多渠道宣傳《教育法》、《教師法》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》以及社會治安的有關法律法規，使平安創建活動和法律意識深入人心。

2、責任落實到位。學校主要領導是建設“平安校園”的“第一責任人”，親自抓，負總責。分管校長是直接責任人，主要抓，具體負責。根據“誰主管誰負責”的原則，學校“平安校園”建設領導小組將“平安校園”建設的任務層層分解到各科室及其主要負責人員。各科室、全體師生根據要求，主動找準自己的位置，認真落實工作責任，量化分解工作目標，制定出明確具體的實施方案和切實有效的工作措施，狠抓落實，切實做到“看好自己的門，管好自己的人，辦好自己的事”。為了促進“平安校園”建設工作目標責任制的落實，學校與分管領導、處室負責人、班主任、學生及學生家長層層簽訂《安全管理目標責任書》，實行責任追究制度，確保“平安校園”奮鬥目標的實現。

3、監督獎懲到位。學校制定了監督考核獎懲制度，有計劃有組織有檢查有記錄。及時發現問題，總結經驗，及時通報有關情況，對存在問題限時改進。結合評優樹先、年終考核獎懲，實行創建平安校園工作一票否決制。

道路交通安全教育收穫 篇十

自20_年_月，我在_交通學院駕駛學校培訓期間，先後學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。

通過這些學習，一個個觸目驚心的事實；一幅幅慘絕人寰的畫面；一具具屍骨未寒的屍體；一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩定和發展的保障。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多温暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的'轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的國小生都不能倖免遇難；由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們湧來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。

我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，生命大於天！