參觀川大心得體會多篇

參觀川大心得體會篇1

首先非常感謝園xx領導為我提供這次到xx學習的機會，讓我有幸到這樣幼兒教育先進的大都市近距離的學習。一週的學習之旅，讓我眼界大開，收穫不小。

一、先進的幼教理念讓我對幼教有了更深層面的認知

在xx的一個星期，我有幸地聆聽了xx市xx附屬幼兒園園長xx、xx市xx幼兒園園長xx、xx大學xx學院學前教育系主任及教授xx的講座。她們從開放性課程到例談園本課程的建構與策略，從幼兒園教科文化談到園本的＂詩性智慧＂和＂遊戲精神＂，既有理論又有實踐，深入淺出。聆聽專家們的講課，不僅有理論層面的闡述，也有操作層面的分析，清晰的講解思路，通俗易懂的案例，讓我掌握了不少先進的理念。特別是xx老師的講課，談民間音樂舞蹈的遊戲精神，她隨性而發卻生動又哲學的言語、形象逗人的表演、精彩的案例分析，吸引着全場的每一位幼教人，整個晚上氣氛＂活＂到沸點。她指出，音樂遊戲精神就講究一個＂逗＂字，從她＂逗＂得我們全場教師都投入到遊戲中，我意識到，我們自己需要＂逗＂才激發興趣，孩子們不是更需要這種＂逗＂嗎？

二、觀摩和考察xx市著名幼兒園辦園特色與校園文化建設讓我獲益良多

第一站我們觀摩的是xx市xx附屬幼兒園。xx以培養幼兒成為具有開放性生存智慧的人為目標，不斷建構開放性園本課程，形成以音樂教育為特色，促進每個幼兒富有個性化發展的課程體系。讓我最驚歎的是他們的早操活動。當早操的音樂一播放，不管多調皮、多好動的孩子，一聽到樂聲，馬上歸隊，認真地做起操來。每個孩子的音樂律感都非常強，還不斷的變換隊形，互動性和配合性都非常好。觀摩他們做早操是一種享受，整齊又有氣勢，我想孩子們自己也把做早操當成了一種享受吧！

xx由於還在搞擴建，園內環境觀摩較侷限性，為彌補不足，園裏安排了x節開放性課程。有小班的美術《棉線合印畫》、中班的探索活動《香香的爆米花》、大班的數學活動《圖形找家》和早期閲讀《我家是動物園》，每位教師對細小的環節的處理都非常到位，講課生動，非常吸引孩子。

第二站我們到了xx市xx幼兒園。他們以＂詩性的智慧＂，＂遊戲的精神＂為宗旨，以終身發展的幼兒智慧活動課程為教育特色。一幼園舍清新淡雅，户外運動場有開闊的活動空間，多樣的運動器械，户外景觀展現創意的綠色空間，呈現出田園式佈局。園內有小朋友自己的森林主題公園，分為百草園、百果園、月季花園、歲寒三友園，孩子在這裏鍛鍊身體、陶冶心智。户內有風格迥異的探究工作室，幼兒如同進入了一個充滿問題的科學實驗室，學會探究自己的問題，願意傾訴自己的發現，自由展示自己的成果，從中體驗探究的無窮樂趣。園內佈置非常優美，以幼兒的作品為主，孩子的活動區域投放材料多，可謂琳琅滿目。我不停地用相機拍攝下來，恨不得把他們的優秀與菁華全攝下來。

接着，我們一行又來到了xx市xx區的xx幼兒園，地處美麗的秦淮湖畔，這是一所年輕向上的幼兒園，這是一支年輕的教師隊伍，年輕的園長帶領着一支年輕的教師隊伍創下幼教的一朵奇葩。我們觀摩了兩節藝術類教育活動：第一個藝術活動是由xx老師帶來的一節原創美術特色活動《手繪鞋diy》，其獨具匠心的活動設計思路、新穎有趣的內容材料選擇以及其與生活緊密結合又時尚創美的方式深深地吸引了在座每位園長和老師的眼球，當孩子們充滿創意又個性十足的多彩手繪diy鞋作品展現在來賓們眼前時，大家忍不住擠到孩子們身邊用手中的照相機和攝像機紛紛記錄下這精彩的一刻；第二個藝術活動是由xx老師展示的打擊樂活動《雄壯進行曲》，當大家親眼目睹了一羣沒有任何打擊樂經驗的孩子在短短x分鐘後成為一羣氣宇軒昂的小小軍樂手後，所有的來賓都為這充滿靈性的互動式體驗教學所感染。xx的老師和孩子共同詮釋着xx的藝術特色和園所文化，正如考察團的園長和老師所説：＂一進xx給人一種家的感覺，xx是開放的、前沿的，非常有能力成為幼教同行學習的窗口！＂

xx從園長到後勤人員自始至終陪同考察團成員參觀了園所環境，xx的老師和孩子主動向考察團的老師一一介紹和解讀我們的特色環境。活動最後，中國教育服務中心幼教培訓部xx主任不禁感慨：＂xx幼兒園是名副其實的藝術特色園，x個班，班班特色，美術創意室的活動更是凸現了孩子動手自由創作的靈魂，藝術的魅力正在於此；其次xx的老師親和、團結、積極向上，是一支具有優秀素質的幼教突擊隊！最後，xx的孩子在這樣一所充滿人文關愛和濃郁藝術氛圍中成長是一種極大的幸福！＂。

＂煙花三月下揚州＂的感覺特別難以忘懷。在飽覽美麗的＂瘦西湖＂，遊歷＂二十四橋＂的餘興下，我們來到了xx市的xx幼兒園。這是一所以＂多元化生態環境課程＂為教育特色之一的幼兒園，中央教科所重點課題＂333＂已成為該園的特色教育，先進的理念、科學的方法、多元的內容、嚴謹的態度，使xx從開園時的xx多名幼兒發展到x多名。在當地幼兒園遍地開滿了花的形勢下，xx能發展成這麼好，足以證明xx的實力。xx的觀摩課有大班的綜合活動《小老鼠學數數》和音樂活動《家鄉小調》。整個課程安排得井然有序，條理清晰，幼兒的興趣極高。值得一提的是音樂活動《家鄉小調》，一節課下來，孩子們學會了xx小曲，我們觀摩團的老師也學會了唱xx小調，還對xx的特色有了一定的瞭解，這使同樣做為遊客的我們對這趟的揚州之行記憶深刻。

學到的知識和看到的東西不是三言兩語就能夠説得清的，這次的學習收穫了不少知識，再次感謝園領導的重視和安排，我一定把學到經驗和菁華髮揮到我園的教育事業中去，致力和發展xx的美好未來！

參觀川大心得體會篇2

隨着社會科技地迅猛發展，經濟的迅猛增長，工業結構發生改革，汽車業在這幾年間得到迅猛發展，汽車技術的更新換代也達到了一個前所未有的速度，因此，學校的教育也存在一些落後現象，為了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習時期，我們在學校組織下對南京奇祥汽車服務有限公司、南京徐工汽車製造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務有限公司進行了為期一週的參觀學習活動，讓我們深入的瞭解了企業的生產以及現狀，為以後進入社會工作打下了良好的基礎。

週一，我們去了南京奇祥汽車服務有限公司。南京奇祥汽車服務有限公司是奇瑞汽車公司授權的集整車銷售（sales）、售後服務（service）、零配件供應（spareparts）、信息反饋（survey）為一體的4s專營店。是南京地區唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供a3兩廂,a3三廂,奇瑞a5,奇瑞qq6，奇瑞a1，奇瑞qq3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗雲等車型

此次參觀學習我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新a3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示範，然後我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。對現在的銷售前景，銷售量進行了瞭解。對於銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進行了學習。之後，我們又在接待人員的帶領下參觀了維修車間，簡單的瞭解了各個工位的職責。

在與銷售顧問的交流中，他們大多數想法還是比較統一的，就是在銷售方面做幾年，積累經驗，學習更多的社會規則，充分去適應、熟悉、運用環境，為今後的晉升做好基礎。對於他們以後的職業規劃，很多人還是處於一個比較迷茫的狀態，還沒有一個清晰的計劃，多處於積累經驗的地步。

週二，我們參觀了南京徐工汽車製造有限公司。南京徐工汽車製造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團控股的重型卡車製造企業；公司坐落在風景秀美的南京市雨花台區；成立於20xx年9月，是徐工集團通過資產重組而新組建的控股公司，通過資產重組成立了新型公司標誌着徐工真正進入了一個工程機械之外，但又與工程機械息息相關的重卡製造領域，這次重組為徐工全面實現能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方

案提供了強大的保證。20xx年以來，徐工汽車製造有限公司重型卡車持續熱銷，國內外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發，在強化重卡產品研發銷售的同時，不斷實現向特種車、專用車的延伸，成功開發出多種專用車系列產品。主要開發了城建工程服務類的散裝水泥運輸車、環衞類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。

首先，我們在工廠接待人員的帶領下對各個車間進行了參觀，我們按照整個汽車的生產流程依次參觀了衝壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。衝壓車間採用半自動化液壓衝壓機器，一塊塊鐵片被衝壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間採用的是點焊技術，在高電壓的衝擊下，成型的鐵片的連接點被瞬間融化，與另一塊融化點融合，隨着温度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的佔用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環境中進行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的車身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房裏，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發動機，變速器，傳動軸，蒸發器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。

近年來徐工汽車將產品平台從車身寬度2350mm的準重卡平台拓展到現在的2495mm的重卡平台，產品的動力也拓展到420馬力段，真正實現了從中卡到重卡的全覆蓋。產品風格也從日系單一風格發展到既集成日系精緻圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風格。為有利於市場開拓，徐工汽車還對產品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產品族幾百個產品，主要產品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運

輸車等。徐工汽車將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版，該產品採用國外先進的車身設計技術，由亞洲頂級汽車設計公司承擔整車造型設計，整體籠式結構車身，滿足全部21項歐洲最新法規要求；can總線數字化儀表、數字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應俱全。

通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩於國際一流的企業科學嚴謹的生產流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹的職業道德精神深深打動；更對我們需要鍛鍊提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產實踐之間還是有很大的差距，我們要學習的東西還很多，我們對社會充滿着很的的不解，對生產實踐有着過多的陌生。在以後的工作中，我們應該不斷參加各種社會實踐活動，增強理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力；能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現象進行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實際問題的能力；同時，也增強我們適應社會、服務社會的能力；更多的地接觸社會，瞭解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養和鍛鍊實際的工作能力，並且在工作中發現不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會的需要。

週三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立於1996年3月1日，是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典範。 公司註冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各佔50%股份。公司在冊員工6000餘人，佔地面積125萬平方米。

公司產品分為依維柯和躍進兩大平台。依維柯品牌設計綱領為年產6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬台柴油發動機，產品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產品線，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200餘種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領了中國輕型客車新一輪技術革命。隨着短頭

輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經建立起全系列高檔輕型車領航者的品牌形象；躍進品牌設計綱領為年產10萬輛輕、中、重型汽車，產品有小虎、帥虎、鑽卡、超得卡四大產品線，產品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產品品種多達500餘種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發能力的輕型車公司，依託意大利依維柯公司的雄厚技術實力，聯合包括喬治亞羅意大利工作室在內的世界著名汽車設計公司，具有高水平的產品開發軟硬件設施，全面應用數字開發技術，實現產品從設計到投產的同步工程，有效縮短了產品設計和開發週期，保證了新產品的設計質量。

公司配備大量先進的加工檢測設備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產品高質量提供了可靠保證。公司應用erp、電子商務等現代化信息管理系統，廣泛採用cad/cae/cam等先進的計算機輔助技術手段，形成了快捷高效的管理系統。公司建立了覆蓋面廣、技術過硬的經銷服務網絡，為廣大用户提供了恆久快捷、gps化的貼身服務。

公司樹立“質量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優質高效創名牌”的質量理念，建立了科學的質量管理體系，先後通過了iso9001、ts 16949和gjb9001a-20xx等國家、行業、軍用多重質量體系標準認證，形成了可靠有效的質量保證體系。環保是naveco追求的核心價值之一，公司本着“依法管理，清潔生產環保汽車；預防為主，持續優化綠色環境”的環境方針，致力於環保汽車開發和生產，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車和發動機產品,並向市場投放了依維柯電動客車。公司環境管理體系已通過iso14001標準認證，公司環保工作通過清潔生產審核驗收，先後榮獲江蘇省環境友好企業和環保先進企業稱號。

對於南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因為廠區較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產流程基本一致，主要分為衝壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。衝壓車間與徐工的比較，雖然機器沒徐工的大，但整個生產流程比徐工的程序要多，正個依維柯的車身全由衝壓成型，因此衝壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來

就是焊接車間，這裏依舊採用的是點焊，運用高壓將一件件衝壓好的模型焊接在一起，組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的稱身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房裏，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發動機，變速器，傳動軸，蒸發器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設備能更精準，更迅速的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業相比，整個生產流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可採用智能操作來完成，這或許與整個生產量有關吧。

在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業的學生想畢業後從事自己相關的工作，現在應該怎樣着手準備。他給我們的建議是，可以進入一些維修企業，通過多大多數不同種類的汽車的維修，瞭解各種汽車的性能與組成，同時充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車的進一步認識，增強自己的思考能力，為以後的工作打好基礎。

多年以來，iveco汽車以其優越的性能和可靠的質量贏得了用户的信賴，先後被列為省、市和國家名牌產品，被授予 “全國用户滿意產品”和“中國消費品市場同行業十大主導品牌”等稱號。1997年和1999年在香港和澳門迴歸的日子，iveco汽車浩浩蕩蕩開進了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國內市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會，整車產品先後出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創國內輕客走出國門之先河，同時成功地向意大利iveco公司出口發動機等多種產品，進入了意大利iveco公司國際採購平台。

參觀川大心得體會篇3

1、建議自己進一步加強與外界的溝通與交流，不斷加強理論與實踐學習，開闊自己的視野。

2、建議學校進一步加強對教職工的各項業務培訓指導，提高教職工工作責任心，增強教職工凝聚力。

3、建議學校進一步加強對開展每項活動的落實，特別是課外活動的開展，制定出具體開展工作的措施，完善監督考核制度，充分調動教職工參與活動的積極性，保證活動時間，具體到人，切實發揮好各級領導的指導、監督和管理的職能作用。

4、建議加強對骨幹教師的培養和管理，充分發揮好骨幹教師的模範帶頭作用。

5、建議加強對各教研組和班主任的管理，讓教研組和班主任切實發揮作用。

以上就是我本次外出學習的收穫，純屬個人不成熟的想法，希望能對學校的發展起到一定的促進作用。不對之處敬請領導批評指正。期待學校和自己通過本次學習活動有一個新的`發展!總之，我們這次外出參觀是一次很好的學習機會，收穫非淺。我決心把看到的經驗化為工作動力，少説大話、空話、假話，多幹實事，每幹一件事要考慮是否有長遠性，將來是否產生回收率。學習人家的先進思想和先進的管理手段，把學生的積極性調動起來。把這兩所學校的拼搏精神和先進思想帶回學校，大力弘揚求真務實的精神，一步一個腳印，從小事做起，爭取培養出更多優秀的學生。

參觀川大心得體會篇4

作為生物製藥技術專業的大學生，我很榮幸能夠進入生物製藥技術專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有着深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。頭幾天實習，心境自然是激動而又緊張的，激動是覺得自我最終有機會進入職場工作，緊張是因為要應對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要明白的一些事物等。對於這個職位的一切還很陌生，可是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛鍊自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以後步入職場打下基礎。第一週領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，並給我分配了一個師父，我以後在那裏的實習遇到的問題和困難都能夠找他幫忙。一週的時光很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，可是老實説第一週的實習還是比較簡便愉快的，嘿嘿，俗話説萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裏我會繼續努力的。生活並不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持着，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較簡便，但我並不放鬆，依然會本着進取樂觀的態度，

努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較簡便，但我並不放鬆，依然會本着進取樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

參觀川大心得體會篇5

紅色之旅儘管只有短短半天時間，卻使我們深受一次豐富而生動的革命傳統教育，使我們真切感受到家鄉的土地來之不易，人民當家作主的政權來之不易！新中國的建立，有無數的熱血兒女鋪路。

在這裏，我們瞭解了當時貧困的生活和險峻的軍事環境：當時戰士用來戰鬥的兵器是如此的簡陋卻在如此險峻的戰役中取得大勝利。大家深深地感受到了艱苦歲月裏革命先烈不屈不撓的鬥志，戰士就是在這裏度過艱苦的日子，忍受嚴寒酷暑，保衞紅色政權。通過圖片展示，簡介及講解員的介紹中，我們知道多數人殞命於戰場，但更多的人前仆後繼，在挫折、失敗、流血面前，革命前輩對勝利仍然充滿信心，相信星星之火，可以燎原。

這次紅色之旅，圓了自己的紅色夢想，我們參觀的都與那段紅色歷史有關，作為革命的後繼者，我們要珍惜今天的幸福，要凝心聚力，奮發圖強，紮實開展“兩學一做”學習教育。我們要把紅色的革命傳統帶回來自己的教育崗位矜矜業業，讓我們的學生知道。瞭解這段歷史，讓他代代相傳，成為實現中華民族全面復興的永久動力。

通過這次紅色之行，使我們受到了教育，重温了黨的光輝歷程；對中國革命偉大進程有了真切的認識，錘鍊了黨性，增強了崇高的革命理想；堅定了為共產主義事業奮鬥終身的信念，同時，也使大家增進了瞭解，加深了友誼，融合了感情，凝聚了團結，煥發了幹勁。大家紛紛表示：不忘歷史，牢記使命，增強責任，甘於奉獻，永葆活力，再創佳績。把紅色教育的收穫轉化為紮紮實實做好各項工作和審判事業的強大動力。在當前“兩學一做”學習教育工作中，自覺發揮黨員的先鋒模範作用、發揮優秀工作者的示範作用、發揮新黨員的務實進取作用，在各項工作中埋頭苦幹，做出成績，不辜負院黨組對我們的期望，以實際行動為xx的經濟發展做出貢獻。

參觀川大心得體會篇6

大二下半學期，按照學校教學要求，我們動本0923班全體在老師的帶領下於6月24日對太原第一發電廠和太原第二發電廠進行了參觀實習。通過這次實習我們初步瞭解了太原市電力行業的歷史以及現狀，接觸了電廠生產的整個流程，認識到了當今電力行業所面臨的機遇與挑戰。整個實習收穫頗豐，現總結如下：

一、對電廠的大體認識。

我們此次參觀實習的電廠均為熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產電能，它的基本生產過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然後汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。概括的講，電廠就是能量轉化的工廠，而具體到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學能轉換為電能與熱能的工廠。

二、國電太原第一熱電廠。

在上午的行程中，我們坐車去了位於晉祠路上的太原第一熱電廠。到達電廠之後我們並沒有被安排立刻開始參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進行理論上的講解。

這期間我們瞭解到了許多關於一電廠的歷史與發展軌跡，得知太原第一熱電廠創建於1953年，屬"一.五"期間國家156項重點工程之一。五十年來，經過六期擴建，逐步發展成為擁有裝機容量127.5萬千瓦的現代化大型熱電聯產企業。至20xx年底，為國家發電1020.53億千瓦時，供熱2.63億百萬千焦，負擔着太原市1000萬平方米，80萬居民的集中採暖供熱和部分工業熱負荷，為省城清潔生產和全省的經濟發展做出了突出貢獻。20xx年全廠發電量突破80億千瓦時大關，20xx年全廠實現安全生產600天。

參觀川大心得體會篇7

四川科技館是在原"毛澤東思想勝利萬歲展覽館”基礎上改造的，其厚重的歷史感使人們對所熟悉的傳統“科技館”的概念提出了挑戰，人們習慣認為科技館是現代、未來、科幻的象徵。所以在內裝上也讓我們多了一層思考，要讓“萬歲展覽館”變成科技館，在設計上就要從強化科技館的科技形象入手，重點放在前後廳的氣氛營造上，讓這兩個廳和建築的表意拉開距離，強化科技感，我們將原來展覽館著名的大廳（東方紅廳）改造成為擁有巨大玻璃穹頂天幕的航天主題館，是科技感得以強化和延伸，原為網球場的東西廳因其處於露天場地，故將能體現四川古今水利科學成就的都江堰水利工程和二灘水利工程原理演示模型設置與此，同時也作為園林景觀為觀眾提供了休息的場地。

對於本展廳設計，設計師對此進行了點評，本空間最大的難點就是將歷史的莊重感改造為充滿未來氣息的科技感；人流動線的分析和展廳佈局的分配，以及大量承重柱的處理。

1、灰鏡與藍色發光燈帶鑲嵌的的包柱表達出一種現代、科技的氣氛

2、電腦操作區的弧形串聯起來，形成時光通道的造型，行走其中，感受時光穿越的神奇。

3、器械主題廳將機械元件與空間有機結合，從微觀的角度看待機械歷史的發展，別有一番意境。

4、造型各異的牆體和吊頂元素，大大的吸引了小朋友的眼球，體驗感十足的道具也讓他們流連忘返。

5、磁場的概念玄而又玄，本科技館用具有磁性的小針做吊頂元素，生動活潑，既有趣與直觀的表達出科學道理。

6、展廳特別是舊展廳內部空間的支柱特別多，本科技館用“熒光支柱”的方法去改變了空間的擁堵感，幽蘭的光線也詮釋了科技的神祕。

參觀川大心得體會篇8

放寒假的第二天，爸爸媽媽準備帶我去參觀湖南長沙科技館，我非常高興！因為我以前只參觀過其它城市的科技館，從來沒去過長沙的科技館。長沙科技館到底是什麼樣子的呢？跟其它城市的科技館有什麼不一樣呢？我二話不説，就喊着爸爸媽媽趕快開車去科技館。

一進科技館，首先印入眼簾的是幾個大展館——“製造天地”、“材料空間”、“能源世界”、“信息港灣”、“地球家園”、“生命體驗”、“數理啟迪”、“太空探索”。這麼多館，我還真不知從何看起，想來想去，我準備從我最感興趣的“太空探索”館看起。

走進展館，“哇！”好大的航天飛船啊！我走進仔細看了看，原來是神舟七號。坐進神舟七號船艙內，彷彿在無窮的宇宙長河中自由翱翔。天哪，這完全不是在城市，而是到了璀璨的星球。真是太美了！這裏有我認識的木星、水星、火星、海王星等等，還有漂亮的銀河，一閃一閃的，眨着眼睛的星星。我正欣賞着美麗景色的時候，突然，一塊巨大的隕石飛了過來，我慌忙地操作着操縱桿，往左一閃，順利地躲過了隕石的襲擊。我長舒口氣，真是又驚險又好玩的宇宙飛船啊。

接着，我們來到了“生命體驗”館。這回，我看到了一個什麼都沒有的“人”，它需要你根據人的結構把人體的組織器官、關節、牙齒等一塊塊地拼裝起來。我心想，這下是我大顯伸手的時候了，因為我最喜歡玩拼裝了。於是我把一塊塊骨骼往“人”身上拼湊，由於不瞭解人的結構，我一次又一次地拼裝失敗了。最後在爸爸的幫助下，終於把“人”給拼好了。此時，我並沒有急着離開，而是注視着我拼好的“人”，思索着。你這時候會感到好奇，我在看什麼呢？想什麼呢？其實，我在看人體的結構，從這個拼圖上讓我瞭解了更多的人體奧祕，也幫我解答了許多謎團。

最後，我們還參觀了“製造天地”、“地球家園”、“能源世界”……

今天參觀科技館，真是一次愉快的旅行。因為它不但讓我學到了很多科學知識，還讓我感受到了許多科學的樂趣。