塑造心得體會多篇

塑造心得體會篇1

禮儀，是個人素質外在體現，更是企業形象具體化體現，禮儀已經倍受人們重視，是人際交往“潤滑劑”，更是企業形象“名片”。荀子説：“故人無禮則不生，是無禮則不成，過無禮則不守。”有“禮”走遍天下，無“禮”寸步難行。在經濟社會高速發展今天，作為職業人員，不知禮，則必失禮;不守禮，則必被視為無禮。職業人員若缺少相關從業禮儀知識和能力，必定會經常感到尷尬、困惑、難堪與失落，進而無緣攜手成功。

近期禮儀培訓內容豐富，包括神態及儀容禮儀、會面禮儀、座次禮儀、男士着裝禮儀、女士着裝禮儀、電話禮儀、人際溝通技巧等等。整個培訓案例詳實、內容豐富、和諧活潑，注重實踐。通過這些知識學習，我知道職業禮儀是指各行各業職業人員在因工作需要人際交往過程中應該遵守交往藝術，是職業人員必須遵守自尊敬人行為規範，律己敬人具體化表現和行為技巧，是個人素養和社會觀外在表現，也是企業具體表現。職業禮儀可以有效提升自己專業形象，給交往對象以專業、敬業、權威、有禮、有節良好形象，從而形成獨特競爭優勢。在人際交往、商務活動、事物接待與服務工作中，我應當自覺學習和遵守職業禮儀，按章辦事，任何胡作非為、我行我素行為都是違背職業禮儀要求。職業禮儀應遵循寬容、敬人 、自律、遵守、適度、真誠、從俗、平等原則，以我個人工作經歷，在實際中亦存在違反職業禮儀行為。自己雖覺得正常，其實早已給別人留下了不好印象。這對於自己和別人工作都會產生重要影響。

良好禮儀行為能夠改善和提升企業形象，提升企業生命力，有助於提高企業經濟效益，並可以通過表層形象展示企業價值觀、經營理念、目標追求等企業理念，是企業表現形式之一。對個人而言，遵守職業禮儀能有效提升個人素質，塑造良好職業形象，有利於人際溝通與交流。職業禮儀能使工作成為藝術。

企業間競爭歸根到底是員工素質競爭，而職業禮儀又是員工素質重要體現。良好禮儀不僅是個人形象直接表現，還關係到企業形象。在今天，良好禮儀可以贏得客户關注，贏得同事尊重。員工素質修養，直接關係到業主滿意度，關係到企業利益。她看似虛無，其實包含在我們每天工作中，尤其是待人接物服務細節中。禮儀不僅僅是禮節，還是源自我們內心真誠，當我們真正關心別人，真正善待別人，在意他人尊嚴，那就是對別人最好尊重。通過本次培訓，從坐姿、站姿、握手、微笑、遞名片、乘電梯等一系列在日常生活禮儀交往中，經常碰到細節問題中，感受到了商務禮儀真諦和自身在工作中欠缺。這次學習之後，我會更加註重“我代表公司，代表公司形象”意識觀念，從一言一行，每一個微小細節做起，靈活運用理論知識於實踐中，展示自己優秀一面，展示我們公司最好一面。

塑造心得體會篇2

為了提高客運辦主任、服務崗位班組長的綜合素質，更好地開展總站業務，為旅客提供更好的服務，總公司站務部於11月26日與12月3日開展了兩期為期三天的培訓班，本人有幸參加，通過學習，令本人獲益良多。

這次參加了這個培訓班的課程，使我有機會能聆聽同行業資深專家的講座，面對面的和專老師進行交流，接受指導，在培訓過程中所講的職業道德和客規、服務禮儀等課程，當中所陳述的內容，使我深有感觸。

作為一個窗口行業，我們每天要面對無數來來往往的旅客，我們不僅要具有先進的硬件設備，如寬敞豪華的候車環境，整潔的站場，舒適的車型，更要擁有優質良好的服務，然而這些服務的前提是必須要給客人留下良好的第一印象，我個人認為，好的第一印象是從初見客人的禮儀開始的。

應該説我們每一位員工都懂得最基本的禮儀禮節，但在具體的接待服務工作中，不是我們淡忘了禮儀禮節，就是禮儀禮節做不到位，或者無法明顯地表達出來，在這次培訓中我學會了去讚美、發現別人的優點，用包容的心態去看待事物，用良好的儀容儀表和精神面貌來塑造車站良好的品牌形象，使我們的禮儀禮節和良好的服務能夠給旅客留下美好的印象。

要切實規範服務行為，我將按照李老師所講的服務禮儀的要求，努力規範自己的服務行為，做到標準化，正規化，在為賓客提供優質服務的同時體現自身服務的價值，展示良好個人修養。

塑造心得體會篇3

中國是世界文明的禮儀之邦，在古代就設有嚴格的禮樂制度，禮儀對於我們的重要意義不言而喻。

在當今社會，“有禮行遍天下，無禮寸步難行”已成為人人皆知的道理。常把“謝謝、請和對不起”掛在嘴邊，雖然顯得有些客套，但帶給對方的絕不是生疏。

説起來慚愧，在之前，我想法裏的有禮就只侷限於尊老愛幼、尊師敬長，對於其他方面僅有個模糊的輪廓。感謝學長精心的`策劃和籌備，讓我知道了怎麼做才是有利的'表現。

接受此次培訓之後我才知道：打電話也有所謂的“規範”，在打電話時要考慮對方的處境是否方便接電話，也要根據談話內容選擇合適的通話地點。與人交流的過程，也會體現出個人修養，怎麼介紹別人、介紹自己，如何聆聽別人説話，還有不宜交談的話題都給我留下了深刻的印象。因為我本就是個不善言辭的人，培訓對我的.幫助真的非常大。儀態翩翩會引人側目，站如鬆坐如鐘行如風能表現出這個人良好的精神風貌，平時總是急三火四的不注意這些，以後不會不在意這些了。着裝方面我們在參加大型比賽或參加面試、答辯時會應用的比較多，但現在也要時刻注意自己的着裝是否符合場合。令我意想不到的是會議座次也有次序原則，會議禮儀概括成簡單的一句話就是：要對講話的人尊重，要對參與會議的其他人尊重。

經過這次培訓，領會到了禮儀的重要性後又知道了具體的行為規範，無論是對現在還是對未來，一定對我有非常重大的意義。我會盡我所能做到最好，與小組一起成長。

塑造心得體會篇4

前段時間，xx項目部組織30多名職工進行了禮儀培訓。這次禮儀培訓確實受益非淺，周思敏老師不僅傳授了我們基本禮儀方面的知識，也學會了很多職場上的各種技巧和注意事項，更重要的使我們的心靈得到了提升和淨化，使我們對未來的人生、工作、學習、生活有了新的認識和理解。

通過對儀態儀容、舉止、服飾、社交、會客、交談等幾個方面的禮儀知識的講解，擴大和提升禮儀的實用價值，並很好地達到了對個人的職業塑造和對單位形象的促進作用。現淺談一點自已的體會。

一、禮儀是一種對待人生的態度。

通過這次禮儀培訓之後，我對禮儀、教養的認知得到了昇華。這麼多條規範禮儀當中，按照我個人的看法多數在我的身上都是適用的。其中有一些，比如禮儀中講的：與別人交談時，不要搖晃頭、腳或腿，眼睛不要瞟來瞟去等等。結合實際來看，確實是的！

在沒有系統的學習禮儀之前，這些現象在我身上時常存在，這次系統的學習、規範之後，禮儀這個詞就深深的印在了我的心裏，再加上日常生活裏的耳濡目染讓我在現在的工作中，無論發生什麼事情、面對什麼難題，都能大方得體的處理。不經意間，禮儀已經成為了我面對人和事的一種本能反應。

二、禮儀無處不在。

我們從小就學“見到老是要問好”，別人説“謝謝”要回答“不用謝”，這就是禮儀。工作後，單位的一些“工作標準”“行為規範”，從某種意義上講，也是一種對禮儀的要求，是一種更專業、更規範的禮儀。可以説，縱向上看，人的一生種種行為都和禮儀密不可分；橫向上看，人幾乎每天都在家庭、街道、學校或是工作單位裏活動，而這些地方又都會有各自的禮儀要求和規範。

自國小起我們就接受着各種不同的禮貌教育，我們被要求學會問好，道歉及感恩等等，我們經常都在説禮貌用語十個字，然而事實是真正能夠很準確地完整地説出來的人是很少的。在現實生活中，經常與人打交道，我們都要學會如何尊敬地稱呼對方，能夠在一定地場合恰當地應用好敬語，會給我們的生活和工作帶來很多的好處，反之則可能給我們帶來很多不便。在請求別人幫忙時用懇請的語氣和祈使句往往是會有很大結果的；在與人打交道時要懂得説對不起，傲慢只會把事情搞得更糟糕，退一步海闊天空。

為別人服務時一定要做到真心實意、全心全意和充滿善意。用心盡力地做到口到、眼到、身到和意到。與人交談時要正視或者仰視對方，隨時注意對方的需要，應用標準的國語普通話交談，表情自然能夠與對方互動，儘量保持着露出六顆牙齒的大方的`笑容。

我們的言談舉止、我們的一舉一動都影響着別人對自己整個人的評價，所以，我們需要加強自身的素質、修養；所以，我們需要學習禮儀規範。

塑造心得體會篇5

我來自北國的冰城哈爾濱，畢業於xxx航空服務中等專業學校。我雖是一個平凡的女孩，但在北國水土的養育下，尤其具有了東北女孩的特點——執着與自信。和很多女孩子一樣，我也一樣期待着在那湛藍的天空中自由的飛翔。於是，帶着那份執着和自信我參加了今年的南航空姐新人秀。幸運的我在今年的比賽中順利的通過，並且取得了武漢賽區前5強。

當一名空中乘務員是我的一個夢想，但夢想不是幻想，它是要靠實際行動去成就的。現在的社會是一個服務行業居多的社會，細心的我喜歡幫助人，我想當一名乘務員可以幫助更多有需要幫助的人，大千世界中我一直在尋找這屬於我的位置，南航給了我一次實現理想的機會，我會更加珍惜我現在擁有的一切！

來公司報到之後，公司為我們置辦了崗前培訓，為我們上課的都是公司的各個部門領導，通過領導們的講課使我們的心理素質得到很大提高，培養了我們的團隊合作精神和挑戰自我戰勝自我的勇氣。這樣的培訓將對我們今後工作有很大幫助，使我們進一步地瞭解了單位的實力。來到公司之後，每個人都很關心我們，公司為了讓我們有地方住，把辦公室都空出來讓我們住宿，我們有什麼不懂或者不知道的地方，師姐們都會很熱心的幫助我們，房間有什麼不完善的地方，主任也都會盡力為我們做到更好。 使我感覺到了家的温暖！

想要為公司創造效益，客艙服務質量優劣與空中乘務員素質的高低是緊密相關的。一個合格的空中乘務員應該具備良好的綜合素質，程序化服務主要是着眼於乘客的共性要求。而個性化、人性化服務是在程序化服務的基礎上加以延伸。更加細化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現服務質量。提高客艙服務質量必須首先提高我們個人的綜合素質和整體素質。作為一個合格的乘務員，我們是公司的一線員工，不只是代表着自己，而是代表着南航的形象！

我認為創造優質的服務，提高服務質量是對顧客最好的回報。我們的乘客中有中國人、外國人、外籍華人、海外僑胞；有男有女、有老有少，有學者、專家、政府官員、企業家……。由於他們的國籍、民族、性別、年齡、文化修養、心理素質、社會閲歷、嗜好、習俗等等的不同，服務的需求也不同，可以説千差萬別。要搞好更優質的服務，無疑增加了空中乘務員的工作量、勞動強度、工作難度，那麼這是就要發揮空中乘務員各自的潛能，創造性地開展服務工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個性化服務呢？我們就不得不提高個人的綜合素質。素質不是一定要要求得非常高，但是一定要精！沉着。心態好。冷靜的去面對一切的事件！做為一名新乘，一切事情都要虛心學習，取人之長補己之短，踏踏實實的做好本職工作，熱愛自己的工作，時刻有團隊精神！重要的是有服務意識，尊重他人，尊重自己！保持自己發自內心的微笑！這樣才能為公司創造價值！

不求成功，但求成長。感謝南航讓我們成長，感謝南航讓我們的閲歷更加豐富，感謝南航讓我們更加懂得什麼叫做用最樸實的語言表達最真摯的情感；用最甜美的微笑傳達最親切的問候。

塑造心得體會篇6

微笑是人與人之間的一種友善行為、表達愉悦、歡樂、幸福、樂趣等，它不分文化、種族和宗教，是美意的通行證。

6月初有幸接待了聞垣高速兩名內訓師，初次見面時，她們挺拔的站姿、標準自然的微笑、文雅的談吐，讓人感覺到一種親切。再看看整日彎腰駝背、無精打采的自己，內心不由自主的開始發生變化，通過與她們交流溝通，瞭解到在日常生活中，通過站牆根的方式，可逐漸改正彎腰駝背的壞習慣；通過咬筷子的方式，可逐漸鍛鍊臉部的微笑肌肉。

很有分寸地掌控着微笑的幅度，是人特有的專利。當司乘駛入收費車道時，聽着充滿關心的話語，看着面帶微笑的收費員，無論是多麼着急、煩躁的司乘，都會不自覺的放慢語速，甚至是還以微笑。微笑是人與人之間的見面禮，正是這簡單的淺淺的微笑，架起了我們與陌生人之間的橋樑，使他人感到了信任和擔當。

也許有人會説，那是因為微笑是你工作所需，如果不笑，你的工作難以開展，甚至被領導批評，更嚴重的，態度不好一點，還會被司乘投訴。其實不然，無論我們在生活中充當着何種角色，在何種場合，微笑就像一劑良藥，任何人都不會有副作用。

讓我們時刻保持微笑吧！讓我們的嘴角微微上翹，久而久之，我們就會喜歡那彎起的弧度，更會喜歡它所傳達的那種力量。

塑造心得體會篇7

轉眼間飛行一年了，飛行時遇到剛帶飛的乘務員就聯想到一年前的自己，緊張、憧憬、小心翼翼。

可能是因為自己也是新乘務員吧，所以見到她們會感到很親切，自己的經驗雖然很少，也不是她們學習的榜樣，但是我認為每項工作都嚴格按規定執行，要求自己也是對她們的一種影響吧！從她們身上彷彿還能感受到自己第一天飛行前夜久久無法入睡的那份緊張……彷彿還能聽到師傅帶我一起飛行時對我的諄諄教誨……彷彿還能回憶起自己當學員時在飛機上那副侷促茫然的模樣以及周圍那些乘務員姐姐關切的面孔……雖然從開始飛行到如今，也不過短短一年的時間，雖然自己現在已經成為一名獨立的乘務員，開始有了自己應當承擔的責任與義務，雖然自己對於飛行這份工作還有太多太多做得不好甚至不懂的事情，雖然我深知，自己離一名真正合格的乘務員還有一大段的距離……可是我卻從這一年的飛行工作中學到了很多很多東西，除了將業務知識從培訓中心的理論課堂真正的付諸於實踐，更多的是一些在飛行過程中不管是對於服務，對於旅客，更是對於人生的一些感悟……

服務工作是講究技巧的，循規蹈矩只能保證少出錯，但是要想做到讓乘客真心滿意是很難的。常常講要微笑服務，説起來覺得很簡單，誰都可以做到，但是真正做好的沒有幾個，還記得自己當初帶飛時師傅説我笑容不夠，説不是表情自然就行而是要露出笑容，我當時覺得一個勁的笑嘴巴都快僵了，師傅還是説不夠好，後來慢慢發現只要自己心裏是真的。願意去對每一位旅客笑，臉上自然會流露出真實親切的笑容。當我們面無表情的去服務時會覺得心情越來越煩躁，被動的去服務旅客，但是當自己真心實意親切耐心的去為旅客服務時，會覺得自己的心情也會很好而且會從與旅客互動中發現很多美好的事情。

有時候，當我們無法改變別人，更無法左右他人的時候，我們所能做的就是做好自己該做的事情。

這份工作教會我的不僅是職業技能，更多的讓我學到了很多與人溝通為人處世的道理！

塑造心得體會篇8

這是一個與眾不同的職業，但現實和我們的夢想還是有一定的差距，空中乘務員實習報告。現在的我作為一名有4年工作經驗的空乘，有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語；飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那麼你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識；不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文；機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對於我們乘務員來説最重要的就是飛機處於緊急情況時的用語，而且要説得相當的熟練。做為一名空乘也就代表着一個公司、一個地區乃至於一個國家。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅遊景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的瞭解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使平日裏的工作得心應手，在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務，實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關係。做好服務工作的基礎在於瞭解旅客心理，關心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，儘量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今後的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。

我想，如果一位旅客登機時，卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論着一些不相干的事情，這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什麼樣的印象呢？他可能在想：我們根本不重視旅客，對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很鬆散。等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙，舒適的座椅，隨時待用的咖啡，最新的報刊雜誌時，旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心裏就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。

通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務衝突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。

總之，現在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。