工地安全的演講稿精彩多篇

工地安全演講稿 篇一

各位領導、同事們：

大家好，我叫，來自x公司x項目，現任項目經理。目前，該項目已經順利竣工，現正在籌劃軟件園二期的前期招投標工作。今天，我所演講的題目是現場就是市場。

當前，市場競爭加劇，企業進入微利時代，如何更好的保有市場份額及擴大市場份額，使企業做大做強，這取決於兩個因素，一是市場，二是現場。作為一線員工，我更注重用現場來詮釋市場。在我主管的多項工程施工中，從質量、工期到現場文明施工都取得了多項榮譽，為集團公司在北京的發展貢獻了自己的一份力量。

在施工中，我們始終堅持抓好在建就是最大的經營，抓好現場就是最大的市場的管理目標，着力在現場管理上下功夫。某工程建築面積近16萬平方米，屬於羣體工程，結構複雜，專業分包隊伍多，施工難度大，為確保工程的順利進行，我們堅持觀念決定前途、思路決定出路、細節決定成敗的管理理念，認真貫徹前期有策劃、過程有控制、方案有論證、交底有落實的管理思路。在技術上，注重學習先進的專業技術知識，並在施工中充分運用，加快了施工進度也提高了安全性；在質量控制上，注重方案的前期精品工程策劃和技術交底的落實，充分發揮內業指導外業的作用，做到每一工序質量都精益求精，並先後總結出多篇科技論文，獲得市級、省級優秀獎；在文明施工上，我們根據公司及開發區的要求，並參照一些大公司的做法，形成了自己一整套方案，並充分應用，取得了較好效果。經過我們的不懈努力，經開項目在北京市101家施工企業中脱穎而出，取得了首批綠色文明工地的榮譽，並贏得了國家aaa級綠色樣板工地的榮譽，填補了亦莊開發區和集團公司的一項空白。在市建委、開發區及集團公司組織的多次參觀活動中，受到上級領導的一致好評。

某工程工程自開工伊始，項目部就制定了以施工進度為主線，以狠抓施工質量和綠色安全文明施工為輔線的管理思路，確定了現場就是市場的管理目標。在施工中項目部全體人員以工地為家，起早貪黑，加班加點，針對現場出現的問題及將要面對的問題進行詳細的策劃、論證，找出解決問題的方法，經過我們長期的努力，終於實現主體結構3個月封頂，比計劃工期提前3個月，其中最快施工速度為3天一層，受到了業主的好評。質量方面，根據長城杯的要求，抓好每個細節，無論從外在還是內在均受到了質監站、業主和監理的好評；綠色施工方面，項目部根據經開二期的先進經驗，嚴格按要求進行現場佈置，充分體現大公司的管理水平，從開工到竣工始終保持現場清潔、衞生，並順利通過了綠色施工文明工地的驗收，贏得了業主的信賴；團隊建設方面，通過半年的努力，項目部每個同志的業務水平都有了很大的提高，管理能力也有了很大的提升，打造了一個團結協作、業務能力強、能打硬仗的集體。經過我們的不懈努力，北工大軟件園項目二期的啟動將是現場就是市場這一目標的完美體現。

通過這兩項工程的現場管理和施工，使我公司在開發區眾多施工單位中脱穎而出，大大提升了集團公司的知名度，為公司與經開的戰略合作以及在開發區的戰略發展打下了堅實的基礎。同時更為欣慰的是，通過經開、軟件園兩個工程的施工組織，使我們一大批年輕學生得到了鍛鍊，迅速成長起來，為公司的大發展儲備了人才。我們的工作雖然艱辛，但我們滿懷激情，我們將一如既往為公司的發展再做新貢獻。

工地上安全早會發言稿 篇二

本工程名稱為“兒童樂園兩館一宮項目”，是市委、市政府20XX、20XX連續兩年確定實施的重大城建項目之一。質量要求為“創省級安全文明工地”“泰山杯”工程。總投資3.5億元，總建築面積達到59031平方米，其中地上57299平方米，地下1732平方米，分別由A區科技館、巨幕影院，B區青少年宮、兒童劇院，C區圖書館、報告廳和D區中央公共服務區四個區組成。

工程的結構形式複雜，包括鋼筋混凝土框架—抗震牆、混凝土框架、鋼框架、預應力混凝土管樁，地下部分設鋼筋混凝土防水板，而且A區科技館外圍軸線眼橫軸方向從±0.000標高向左以1/4比例傾斜，B區青少年宮外圍軸線沿法線向內以1/10比例傾斜，C區外圍軸線沿發現方向從11.900標高向內以1/4比例傾斜，施工相當複雜，而且危險性大，各單位領導相當注重安全方面的建設，以下就簡單介紹以下我們在這方面做得工作：

首先我們在工程開工前就編制了“現場事故應急預案”，提前考慮在工程施工中可能發生的事故事件和緊急情況，提前準備應急期間應急組織機構，並且將責任安排到個人，留下各個負責人的聯繫方式，方便施工人員能夠及時迅速的聯繫負責人員，及時解決事故。本預案中還考慮到了不可抗力自然災害和突發傳染病等突發事故的發生，並對各種突發狀況預定好了解決方法，更好的保證工程的順利施工。

我們針對土方開挖、高支模等施工難度比較大、存在危險性比較大的工序都組織由非參見人員組成的專家組進行現場考察，並針對現場情況出示施工組織方案。

樁基礎施工時施工場地、施工用電、施工用水、消防等都做了全面的佈置，基坑施工時設置基坑安全通道，且派專職檢測人員、安全監督人員在基坑頂部進行巡視監護，觀測周圍土體、圍護樁體、支撐及周圍環境是否發現異常情況，如遇特殊情況就按照應急預案實施。

本工程地面以上最大高度為38m，支模最高高度達到8.38m，根據設計規範規定支模高度超過8m就屬於高支模區域，高支模施工存在一定的安全隱患，引起了各參加單位的高度重視，因此在工程開工前就對此做了《高支模專項施工方案》，對高度超過和低於800mm的樑模板支撐、特別是斜柱模板支撐都做了具體要求，水平剪刀撐、豎向剪刀撐以及掃地杆、水平拉桿等都按照設計要求進行施工。

腳手架搭設、三寶、四口、五臨邊、臨時用電、建築材料的堆放等更是時時注意、天天檢查，並且每週進行至少兩次安全大檢查，對檢查中所發現的問題及時整改，並按照先施工單位自檢，後報監理單位複檢的過程進行施工，雙方一起努力，將一切安全隱患消滅在萌芽之中。

我監理單位對於進場材料的報檢報驗、施工工序的報檢報驗更是特別注意，每一批材料，如鋼筋、試塊等進場都必須經過我方的檢查驗收才可以進場使用，每進行下一道施工工序都必須出示相關資料上報監理單位，經監理單位對現場進行驗收合格後才允許進行下一步的施工，對鋼筋混凝土施工都特別注意，鋼筋檢查驗收合格後才可以進行混凝土的澆築，混凝土澆築過程中監理人員全過程進行旁站，並測其坍落度，並做好相關記錄。

安全責任重在落實，讓一切文字性的東西運用到日常施工中，讓我們的雙手創建“省級文明工地”，創建“泰山杯工程”。

工地安全演講稿 篇三

有史以來，建築業一直是一種事故易發、高危險的行業之一。‘要安全、保安全’也一直是各建築企業追求的目標；‘零事故渴望’更是各企業和職工渴求的希望！

20xx年從國家到公司對於安全的重視性，讓作為一名xxx建北京公司安全科成員的我，心中更感責任重大；也更激發了我對於工程安全零事故、零傷害的渴求。對此我結合了公司的要求和北京公司的現狀，制定了從宣傳、發動到檢查、整改至總結、評比三個階段的部署和實施計劃；對各項目部開展“治理隱患、防範事故”活動。

1、通過對各管理人員的法制教育，增強安全管理責任感和思想意識行為到調動職工的安全渴望意識和行為積極性入手；從職工的安全生產教育的普及知識、提高技能、宣傳法制、貫徹思想入手，培養職工懂安全、抓安全、要安全、保安全意識；加強職工的“質量在手中、安全在心中”的思想意識；從職工的思想上杜絕違章指揮、違章作業現象的發生。

2、在國內外的安全生產事故案例及分析中進行探索；吸取其中的事故教訓和處理經驗；結合中國及公司的現狀，整理出一套符合中國國情的安全管理方法；針對現場的安全隱患發動職工同時進行全面排除和整改，控制物的不安全因素，減少或消滅事故的發生機率；編制一套應對各種事故發生的安全技術措施計劃或預案並組織講解或演練，讓職工瞭解相關的安全防範措施及應對技巧；讓職工更好地掌握和做到“三不傷害”，從而從行動上杜絕安全事故的發生。

3、對現場檢查出的事故隱患提出整改意見和具體整改措施，在規定的時間內落實專人整改並進行復查、總結；對管理人員提出切實可行的安全管理和應對方法；對檢查中安全狀況控制良好的班組或個人進行獎勵；對事故隱患可導致的結果進行分析和講解，增加所有相關職工的安全知識，達到人人懂安全、要安全。從而從根本上杜絕了相關的安全隱患的存在；確保工程安全在受控狀態。

我相信：只有讓所有的職工‘把安全放在心中’；人人懂安全、抓安全、要安全才能保安全；因為“安全第一，預防為主”！

我相信：只有讓所有的管理人員首先將安全工作搞好；公司的效益才會更好；因為“安全促進生產、安全就是效益”！

所以我更相信：由於有我們大家對於“工程安全零事故”的渴望和努力；公司一定會在羣強林立的建築行業中脱穎而出；因為“萬眾一心、眾志成城”！

工地安全的演講稿 篇四

尊敬的領導，親愛的同事們：

大家上午好！我是直管四部楊春林，今天我演講的題目是《工地，我的`家》。

參加工作已有兩年多，在這兩年多的時間裏，我親身經歷了宣威保障房項目由最初的田地到現在的高樓聳立，由曲靖市標化工地到雲南省標化工地，工地的變化不僅讓我看到了建設者們的艱辛，更讓我感受到所有人的齊心協力和不屈不撓的精神！這兩年多，我與工地共同成長，早已把它當成了家！

記得剛入職時，我覺得工地太髒太灰，不適合我工作、生活，但隨着工作的開展，我發現它是可以改變的，可以通過我們勤勞的雙手和有效的管理辦法營造出整潔、有序的環境，沒有人不希望自己的工作環境是清潔、健康的，當我們走到現場時，若發現礦泉水等生活垃圾，可以主動撿起來，而不是將此項工作歸於文明施工人員，文明環境要靠大家共同努力去營造、保持，我們要把工地當成自己的家去對待。

家裏的親人能做到互敬互愛，在工地上也一樣，如果工地上的每個人，無論是管理人員還是工人，都能互相幫助、互相理解，那麼我們會感到工作輕鬆，工作效率也會提高。

把工地當成家，工作上履行自己的崗位職責、堅守崗位；生活上樂觀、積極向上，去創造多彩的生活，就不會為枯燥的生活而煩惱，女同胞們也不會因為穿不了性感的高跟鞋和漂亮的裙子而抱怨，而是在特殊的環境裏詮釋自己獨特的美！

把工地當成家，不要嫌它太髒，因為它可以改變；不要嫌它太吵，因為那是它的需要；不要嫌它到處亂跑，因為那是它的使命！

把工地當家，以一顆它榮我榮的心去營造，把它變成一道道亮麗的風景線！

我的演講完畢，謝謝大家！

工地安全演講稿 篇五

職工朋友們：

大家好！

曾經有人問，世界上最美麗的花朵是什麼？有人説是玫瑰，有人説是牡丹，有人説是杜鵑，有人説是水仙。但我説，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那麼蒼白，是生命創造了無數的奇蹟，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。

安全是什麼？安全是天。有的師傅説了，你這話説得大了吧，安全怎麼可能就是天呢？大家可以仔細想想：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們機務段的效益有保障嗎？我們自身的利益能有保障嗎？遠的不説，2014年春運xx段發生了“1.25”調車一般D3類事故發生後，路局扣除我們段春運獎勵93萬元，人均扣除局安全300天獎勵20元，全段職工人均損失就達260元！加之因事故受到的其他考核，扣分，給全段造成的各種間接、直接經濟損失達200萬元以上！“安全就是效益”這不是一句空話，安全與每名職工的利益息息相關，保證安全就是在保證每個職工的切身利益。

每一位工地職工，於自身家庭大都是家中的頂樑之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，為家撐起一片晴天，是對家的責任；於單位，又是千百個勞動者中的一份子，為生產安全奉獻出自己一份力量，是對自身崗位的責任。同時，安全也是工地運輸穩定和暢通的基礎和生命線，因此每一位工地人都應該苛己敬崗，守護安全，往大里説，這是對國家和單位負責，往小裏説是對家庭和自身負責。追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，幹好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。

千里之堤，潰於蟻穴。歷年來發生的重大安全事故，無不是由現場規章不執行、作業標準不落實等所謂“小問題”引發的。違章者大多數是“經驗主義者”，認為自己在本職崗位幹了好多年，對安全風險一清二楚。不自覺地產生了懶惰和僥倖心理，將安全風險隱患置之腦後，忽視了標準化作業，放棄了自控、互控、聯控，最終導致“小問題”引發連鎖反應，轉化成了“大事故”。有人説浪費自己的時間是慢性死亡，那習慣性違章就是用生命賭博，正是一次次的僥倖而滋長了習慣性違章的種子，正所謂一失足，千古恨。引用我們師傅的一句話：“我們不能拿血的代價去驗證安全的嚴肅性和重要性。”

企業與職工是一個利益共同體，雙方通過簽訂《勞動合同》，企業組織職工完成上級下達的運輸生產任務，獲取經濟效益，從而保障和提升職工的工資收入、維護職工合法權益；職工通過履行崗位職責，保障運輸安全、穩定，依法合規獲取勞動報酬，享受正當權益。企業與職工雙方不但具有經濟關係，更具有相互履責、互為支持、共同擔當的緊密聯繫。對於工地這個特殊的運輸企業，只有堅持按標作業，保證運輸生產安全有序，才是對企業貢獻了價值，也只有運輸安全得以保證，職工的價值才會獲得回報。因此，我們每一位職工要有“南機發展我受益，南機停滯我受損”的主人翁責任意識，立足本職、幹好工作、確保安全，只有這樣才是真正的關心和支持段上的發展，才是保障自身權益最有效的途徑。

作為一名新入職的大學生，更要不斷增強安全風險意識、認清崗位安全風險，熟練掌握安全風險控制措施和基本要求，養成“在崗必盡責，作業必達標”的職業操守和作業習慣，自覺把安全“三點共識”“三個重中之重”落實到實際工作中。我們總説“內發於心，外踐於行”，一個人發自內心的擔起崗位之責，遇事也就自然地以此為己任，務求解決或做到最好。我們機務工作也應該是這樣，當我們從心底裏擔當起了機車乘務的責任，也就會理所當然地把保安全做為行車工作中最起碼的標尺來要求自己。在作業中做好自控、互控、他控，牢固樹立安全意識，真正做到防患於未然，切實築牢安全生產的銅牆鐵壁。

我們每天都希望看到的是藍天、白雲和陽光下那一張張可愛的笑臉，“高高興興上班來，平平安安回家去”承載着多少親人們的期望和祈盼，為了家庭的幸福、社會的和諧，朋友們，讓我們共同牢記這亙古不變的道理：安全是天，平安是福。

關於工地安全的發言稿 篇六

通過教育講座我們可以知道，在校園發生的許多事故，很多都是教師和當事人對安全意識淡薄，教師的責任心不強，學校管理不到位才發生的。如果教師對安全的認識程度高一點，多一份責任心，很多事故是可以避免的。所以首先應提高人的素質，提高學生，家長和教師對安全的認識程度，提高隨時、隨地防範不測事件的意識。

學校的教育教學對象是學生，不同的學生來自千家萬户。學生的安全，是一項牽一髮而動全身的敏感事情：學生安全，家長放心，學校順心，政府安心；學生不安全，家長傷心，學校鬧心，政府煩心。另外，穩定的教師隊伍，安全的教育教學設施設備，融洽的師生關係、同學關係，都對和-諧校園建設起着重要的作用。學校的安全工作稍有風吹草動，就會引起校園的波動、學校所在地區的社會局面的顫動。

其次應提高社會的協調能力，如：建築工地要有警告牌和護欄，嚴禁學生入內玩耍；在馬路危險處應設立醒目的警告牌，江河、池塘等水深處要有警告牌和護欄等。

再次，要加強安全宣傳教育，不斷提高學生的安全意識，思維，習慣，安全防護，應急和自救的技能和知識，做到安全教育“天天講、月月講，安全教育常掛心、大家生活才安心”，應從孩子抓起。使安全教育影響孩子的思維和行為，使孩子從小就養成珍惜生命，自律安全的行為和品德，這是具有重要現實意義和深遠戰略意義的大事。

我覺得我們學校安全教育工作應該特別注意以下幾點：

一、加強門衞值班室的管理，嚴格門衞工作職責，杜絕社會閒雜人員及車輛進入校園，謹防意外傷害事故的發生。

二、每週要對校園內的所有設施、場所檢查，消除一切安全隱患。尤其注意電、火、體育設施等方面的安全隱患排查。努力為廣大的同學們、教職工創造一個安全的學習、工作環境。

三、經常對全體學生進行安全知識講座，做好學校晨訓的安全教育工作，使廣大學生樹立“安全重於泰山”、“珍愛生命，平安一生”的觀念。

四、對校園外公路必須要高度重視，設交通警示牌，每時每刻提醒學生隨時注意安全，提高警惕。

五、對學生普及必要的意外事故處理的方法，學會自救，他救的常識、記住幾個重要的報警電話：“119”----火警、“110”----報警、“120”----急救、“122”----交通事故報警、打電話時要説清地點、相關情況、顯著特徵。

六、還有生活中要注意的許多安全措施，例如：，怎樣預防一氧化碳中毒，食物中毒後怎麼處理，哪些不良行為有害健康等等的安全常識，回家返校路上安全，防溺水。

總之，校園安全是大事，只有羣防羣治，提高預防意識，加強管理，才能營造充滿生機和活力的校園環境，讓孩子們健康地成長。為了孩子們的美好未來撐起一片和-諧，安康的藍天，讓我們一起努力吧。

工地安全的演講稿 篇七

尊敬的各位領導、員工同志們：

大家好！

安全生產體現了以人為本，關愛生命的思想，隨着社會的不斷髮展，勞動者在生產經營活動中的地位不斷提高，人的生命價值也越來越受到重視。關心和維護從業人員的安全健康是我們今天要説的主題。安全是什麼，安全就是在生產過程中，人不受傷、物不受損怎樣才能做到呢，這就要求我們作業人員嚴格按照施工現場管理規定及專項安全技術和本工種安全技術操作規程作業，規範自己的行為，積極參加教育培訓，努力提高操作技能，遵守施工現場各項制度。

我們都知道，建築行業是一個高危行業，人員流動大，產品固定性、多樣性，在有限的空間裏，集中了大量的人員、機械，作業呈多變性、隨機性、不可預見性和不確定因素，大量運用新技術、新材料這些都給我們施工安全管理帶來了困難，最易發生的有高空墜落、物體打擊、觸電、坍塌等事故。安全生產，是建築施工企業永恆不變的主題，隨着我國經濟的快速發展，我國社會主義建設事業也是蒸蒸日上，但是，隨之而來的是建築施工帶來的安全生產問題，目前，建築施工現場的安全生產形勢十分嚴峻，建築施工的安全生產問題始終是國家安全生產監督管理工作的重中之重。施工現場安全生產管理控制的三大重點是人的不安全行為、物的不安全狀態以及作業環境的不安全因素和管理缺陷，據統計分析，全國建築業傷亡事故80%以上都是由於違章指揮、違章作業、違反勞動紀律等人的不安全行為和管理缺陷造成的，因此如何提高作業人員的安全素質和操作技能，規範作業人員的安全行為，最終實現安全標準化作業，規範化施工是擺在我們面前的一個重要問題，而這些又都可以通過對作業人員的教育培訓來實現。

目前，我國建築業企業施工現場的安全生產教育培訓工作主要針對兩個部分人羣：建築企業職工和農民工。作為建築企業的職工，一方面由於知識水平較高，接受能力較強，另一方面由於人員較為固定，多為具有豐富施工經驗的施工管理人員，且根據國家相關法律法規均能按時接受各級安全生產教育培訓並進行考核，所以，他們的安全生產意識較高，且能夠自覺遵守施工現場安全生產紀律，是施工現場安全生產工作的主要力量。但是作為施工現場的另一部分人羣：農民工，是我國目前建築業企業安全生產教育培訓工作的薄弱環節，造成這種現狀的原因是多方面的，首先是農民工的文化知識水平低，接受能力較差；其次是農民工流（本站★）動性較大；第三是有些建築施工企業和專業（勞務）承包隊伍，受利益驅動，片面追求經濟效益，安全意識淡薄，放鬆了安全管理，特別是在對職工的安全教育培訓，在經濟上和時間上不捨的投入，導致作業工人安全技術水平低下，特別是對新進場或轉換工種的農民工沒有接受過任何安全教育就直接上崗作業，特種作業人員無證上崗，不懂本工種操作規程，不掌握安全技術規範標準。這些人完全沒有安全防護意識，缺乏自我保護能力，有的農民工上班沒幾天就死於工傷事故。由於以上這些現狀的存在，導致建築業企業傷亡事故時有發生。針對這些現狀，結合自己的工作經驗，在這裏談談我對施工現場安全生產教育的一些看法。

1、依法加強安全生產教育培訓，提高施工現場作業人員的安全生產意識。

我國安全生產管理的方針是“安全第一，預防為主”。安全第一，就是説在一切生產活動中要把安全工作放在首要位置；預防為主，是指在一切生產活動開始之前針對生產活動的特點，對生產要素採取科學管理手段和措施，有效地控制不安全因素的發展和擴大，把事故消滅在萌芽狀態，防患於未然。

安全生產教育培訓工作必須建立在“安全第一、預防為主”的基礎上，這樣才能使對工人進行的安全生產知識技能培訓落到實處。《安全生產法》第二十一條規定：“生產經營單位應當對從業人員進行安全生產教育和培訓，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業。”第二十三條規定：“生產經營單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。”《建築法》第46條規定：“建築施工企業應當建立健全勞動安全生產教育培訓制度，加強對職工安全生產的教育培訓，未經安全生產教育培訓的人員，不得上崗作業。”為加強建築業企業職工安全教育培訓工作，建設部印發了《建築業企業職工安全培訓教育暫行規定》，對建築業企業安全教育培訓提出了具體實施辦法。

建築施工企業必須嚴格執行相關法律法規要求，嚴格按照相關規定內容對工人進行安全生產教育培訓，同時各級安全生產主管部門必須嚴格執法，加強對建築施工企業安全生產教育培訓特別是對農民工的培訓進行監督，真正做到有法必依、執法必嚴，才能確保建築企業安全教育培訓工作的實效性，才能夠實現安全生產。

2、建立健全安全生產培訓教育制度，加強安全生產培訓教育制度的執行力度。

2.1建立健全安全教育培訓責任制，明確安全教育責任，落實安全教育培訓制度。首先要明確施工現場各級教育培訓的責任，確立安全教育培訓的實施責任人，同時明確現場安全教育接受者的主體——施工現場全體人員；其次要加強對責任主體的監督和考核，對考核不合格的責任人進行換崗或清退；第三要注意培養安全教育實施責任人的職業素養和責任感。

2.2建立健全三級安全教育培訓制度和安全技術交底制度，明確安全教育內容、學時，加強作業人員的教育培訓，在每一位新工人入場（或轉換工種）後嚴格按照《建築業企業職工安全培訓教育暫行規定》中相關要求做好每一級安全教育培訓工作和安全技術交底工作，真正做到先培訓、後上崗。

2.3實行安全教育登記制度和考核制度，對每一位工人建立安全教育培訓資料卡，實施一人一卡制度，主要包括需要培訓內容、學時、培訓人、時間、地點以及考核成績等。對每一位經過培訓的工人進行安全考核，不合格者不得上崗作業，提高作業人員的安全生產意識、自我保護意識。

2.4建立安全教育培訓經費管理制度，在安全生產措施費中將安全教育培訓費單獨列項，並對培訓經費的使用情況進行張榜公佈，做到專款專用，為安全教育培訓提供資金保障，確保安全教育培訓教材等培訓費用的資金投入。

3、完善安全生產培訓知識的內容，增強培訓內容的針對性

新工人入場後，要嚴格按照《建築業企業職工安全培訓教育暫行規定》中相關要求做好各級培訓教育工作和安全技術交底工作，同時，也要在施工過程中對工人進行經常性的安全生產教育，在教育的過程中，必須確保教育內容的針對性，真正達到進行安全生產教育的目的。

三級安全教育的內容主要包括：第一級公司安全培訓教育的主要內容是國家和地方有關安全生產的方針、政策、法規、標準、規範、規程和企業的安全規章制度等。第二級項目安全培訓教育的主要內容是工地安全制度、施工現場環境、工程施工特點及可能存在的不安全因素等。第三級班組安全培訓教育的主要內容。

是本工種的安全操作規程、事故案例剖析、勞動紀律和崗位講評等。安全技術交底的主要內容是施工項目的作業特點和危險點、針對危險點的具體預防措施、應注意的安全事項、相應的安全操作規程和標準、發生事故後應及時採取的避難和急救措施等。

施工過程中經常性安全生產教育的主要內容包括：

1、不同的施工階段具有各自顯着的不安全因素，如鋼筋工，在圍護結構施工和主體結構施工需要注意的安全隱患大不相同；圍護結構施工的鋼筋制安主要在施工現場專用鋼筋加工場完成製作並安裝，但在主體施工階段，由於安裝主要在支架、模板上進行，隨之而來的高處墜落、物體打擊等安全隱患必須作為安全防範工作的重點；

2、因季節或氣温變化而產生的新的不安全因素，在施工現場，雨季施工中安全隱患危害程度和類型要遠遠大於平時，高温條件下施工中的安全隱患危害程度和類型要遠遠大於常温條件下的施工，比如因雨季施工產生的基坑邊坡的不穩定甚至坍塌，高温下施工產生的中暑等；

3、不同工種之間交叉作業帶來的安全隱患各不相同，各工種相互間的交叉作業在施工現場是不可避免的，因此，在安全生產管理中必須重視交叉作業帶來的安全隱患，在日常安全生產教育中必須對各種交叉作業存在的安全隱患向現場作業人員進行告知，提醒工人在作業中注意力集中，認真做到“四不傷害”（不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、不被物體傷害）；

4、其他方面如消防、施工用電以及一些相同工種的事故案例等同樣必須作為日常安全教育工作的重點內容，時刻提醒工人作業環境中可能存在的各種安全隱患，提高作業人員的自我保護意識和安全防範意識。

5、運用多樣化的形式進行安全生產教育，做到時刻提醒注意安全，時刻不忘安全。

安全生產教育的方式方法是多種多樣的，安全活動日、班前班後安全會、安全會議、安全知識考核、安全技術交流、事故現場會、安全教育陳列室、安全衞生展覽、安全教育電影、幻燈、宣傳欄、警示牌、橫幅標語、宣傳畫、安全操作規程牌等都是進行經常性安全教育的方法，以上教育方法可以分為課堂教育、現場觀摩、影像教育、正反面對比教育、現場宣傳教育五種類型。

在施工現場的安全教育中，我們要靈活運用各種方式方法對工人進行安全生產教育，特別是要在加強施工管理人員在現場對工人的不安全行為、物的不安全狀態以及作業環境的不安全因素和管理缺陷等的整改，在整改過程中對工人進行現場對比教育，加深工人對教育內容的印象，提高工人對安全隱患危害性的認識，進而達到提高工人的自我保護意識和安全生產意識，最終實現安全生產。

6、注重安全培訓教育的效果，加強對作業人員的安全生產知識考核。

目前，許多建築企業安全教育工作往往忽視了對工人進行安全生產知識考核，結果造成作業人員對施工現場、本工種的安全生產知識技能和安全注意事項一知半解，達不到安全教育培訓的目的，導致工人由於安全生產技能、知識的貧乏而釀成事故。

安全培訓教育的目標是使工人充分掌握必要的安全知識和安全技術，自覺遵守工作紀律和安全操作規程，保證忙而不亂，最終達到“我懂安全、我要安全、從我做起、保證安全”的根本目的。為了達到這個目的，對作業人員進行安全知識考核十分重要，進場的每一位工人進行安全教育培訓後，嚴格執行考核上崗制度，根據工種進行安全操作規程、安全注意事項等方面的考核，合格後方能上崗作業，提高施工現場作業人員的安全操作技術水平、安全生產意識和自我保護能力，做到規範化施工、標準化作業，確保最終實現安全生產。

工地安全的演講稿 篇八

尊敬的局長、各位領導、各位來賓：

午時好！

公司在上級行政主管部門領導下，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針和“規範安全管理、強化職責意識、加強安全隱患排查、落實安全隱患整改”的安全工作原則，開展各項安全工作。各項目監理部在公司的統一部署下，認真履行監理的法定安全職責，加強對施工現場各職責主體的安全宣傳教育，落實各項安全施工預防和控制措施，加強安全監理力度，對現場安全施工狀況實施嚴格地監控，並以上級部門檢查為契機，深入排查現場的安全生產隱患，針對存在的安全隱患對施工單位提出整改要求並督促其整改合格。對整改不力的發出安全監理通知並召開安全專題會議落實職責單位、職責人、整改時間、整改要求，必要時給予經濟處罰，並將情景上報建設行政主管部門，確保施工現場的安全施工處於受控狀態。經過公司全體員工的努力工作，促進了我公司所承擔的建設工程的安全監理工作的持續穩定發展，現將我公司的安全生產監理工作總結如下：

一、加強監理自身建設，強化現場監理人員的職責意識。

要搞好現場安全監理工作，首先就必須明確安全監理工作的職責和義務。為此公司做了專門部署，要求全體員工認真學習國家關於安全生產的法律法規，異常是建設工程安全生產管理的法律法規和各種規程、標準。在公司的統一部署下各項目監理部認真組織監理人員學習了《建設工程安全生產管理條例》、《建築施工安全檢查標準》、綿陽市建設局下發的關於深入開展“百日安全生產活動”切實做好今冬明春安全生產工作的通知》、《（關於加強建築施工安全生產工作的緊急通知》等文件；針對安全監理工作的實際情景，公司還多次組織了以怎樣做好安全監理工作、如何規避安全監理風險為主題的專題講座，從安全監理的法定職責、現場安全監理工作的實施案例、如何履行安全監理的職責和義務等方應對公司員工進行了講解和培訓；公司還組織員工到市上的標化工地進行參觀、學習；公司監察部、監理事業部等部門根據公司要求，還對各項目監理部的安全監理工作進行了多次檢查，對存在的問題提出了整改要求，對整改達不到要求的項目監理部和職責人員給與了相應的處罰。經過學習、培訓和以上措施，公司員工對安全監理工作的職責和義務有了更加深入的認識和了解，安全監理的職責意識有了很大提高，有力的促進了公司的監理工作的向前推進。

二、採取多種形式全方位進行安全生產的宣傳教育

為了提高公司員工自覺搞好安全監理工作的職責心，公司在全公司範圍內開展了安全生產的宣傳活動，在公司QQ羣上張貼安全生產標語、安全監理板報、宣傳欄板，廣泛宣傳了安全生產的方針政策、法律、法規，宣傳普及基礎安全技術知識，宣傳正反兩方面安全典型，並經過大家的互動，大造聲勢，營造人人都要重視安全生產的良好氛圍，讓關注安全、珍惜生命的意識深入人心。

三、根據安全監理工作的職責和市建設局有關安全工作的要求，公司採取了一系列措施要求各項目監理部認真履行監理職責，把安全監理工作放在重要位置，切實增強安全生產工作的緊迫感和職責感。

（一）落實工作，逗硬獎懲。

公司要求項目監理部把安全監督檢查工作與現場監理工作有機的結合起來，按照公司的要求，依照《建設工程安全生產管理條例》、JGJ59—2011《建築施工安全檢查標準》和項目《安全監理實施細則》、《安全監理方案》的規定和要求，結合工程實際情景，進一步明確安全監理的職責，項目監理人員相互配合，做到人人理安全、人人管安全，分工不分家，除專職負責安全監理工作的監理人員外，對工地發現的安全隱患和不安全的現象要認真對待，嚴格處理，確保施工現場的安全處於受控狀態。公司還要求各項目監理部在每月5日現場前將施工現場的安全生產情景以安全月報的形式，向上級建設行政主管部門彙報項目監理部一月來在安全監理方面的工作。

公司監察部、監理事業部不定期對公司機關各部門、分公司、各現場項目監理部及全體員工的工作成效、工作學習態度、勞動紀律、工作本事、執業水平、組織協調本事、團隊意識、思想素質、行為準則、精神面貌等進行了全方位、全角度地監督、考核和考評。根據每季度綜合考評結果，公司嚴格地將員工崗位分為六個等級，每個崗位等級定編定數，崗位等級與職工各種福利待遇嚴格掛鈎，按季度考評情景進行上下浮動調整，對嚴重違反公司規章制度以及無法勝任其工作的員工予以降級處理直至辭退。20XX年一季度有8位職工崗位晉級，12位職工崗位降級；公司監察部共約談現場項目監理部4個，約談職工個人5人次，向現場項目監理部發出了紅牌1個、黃牌2個；向職工個人發出紅牌5個、黃牌8個，經濟處罰54人次；表彰獎勵現場項目監理部8個，表彰獎勵職工個人26人次。經過監督措施的實施，員工的居安思危意識、學習競爭意識大大增強，工作主動性、團結協作意識、主動的溝通協調和自覺遵守公司制度、提高自身素質、提高創新本事和執行本事、糾正工作偏差等方面都有大幅提高。

（二）強化一崗雙責，明確職責，確保落實

1、加強公司員工的教育培訓

公司於近期組織了一期員工的安全培訓，提高員工的安全意識，明確監理安全管理職責，進一步明確各職能部門及總監理工程師、監理工程師、監理員的安全職責，強化管生產必須管安全的理念。

2、深入貫徹落實“一崗雙責”

進一步深入貫徹“一崗雙責”的落實，切實貫徹落實安全職責制，建立了以公司總經理為行政負責的指揮中心，各部門分工合作的管理體系。各現場項目監理部監理了以項目總監行政職責制，構成了以總監為核心、專業監理工程師為技術骨幹，常駐現場監理員為旁站監督的組織結構，從技術和人員配置方面保證了監理工作的順利實施。

（三）加強現場項目監理部的值班安排，落實現場項目監理部值班工作

根據公司值班要求，公司監察部和監理事業部不定期進行對現場項目監理部或現場監理人員值班抽查，活動期間共進行了6次值班抽查，對存在問題利用公司周前會和監察部總結會進行通報。

四、要求各項目監理部對所監理工程項目的的安全情景進行監督檢查，對檢查發現的問題必須要求施工單位落實整改。具體如下：

（一）認真審查施工單位資質、管理人員和特種作業人員上崗證

作為建設工程的職責主體單位之一，監理單位主要是按照國家有關法律法規的要求對施工單位的安全管理工作的貼合性和有效性進行監督檢查。針對這一原則公司首先組織全體員工認真學習相關的安全法律和法規及標準根據人的安全狀態是最關鍵的。所以我公司要求：項目監理部進入施工現場履行監理職的首要任務，就是要對施工單位的企業資質、安全生產許可證、現場安全管理體系、現場管理人員異常是安全管理人員和特殊工種人員的安全培訓合格證、資格證、上崗證等進行認真審查，對不貼合要求的，一律不得從事施工。

由項目監理部對所監理工程項目的建築施工現場工人的安全培訓教育情景進行監督檢查，對檢查發現的問題必須要求施工單位落實整改，對消極整改或拒不整改的工程項目應及時向當地建設行政主管部門報告，提高安全管理本事，

（二）要求施工單位建立健全安全生產職責制度

項目監理部進駐現場後，書面要求施工單位建立健全安全生產職責制度、安全管理職責體系，督促施工單位落實“三級教育”，並將安全生產職責落實到人頭，加大安全管理職責人的安全職責，強化安全管理職責意識。

（三）嚴格審查方案

施工單位報送項目監理部的施工組織設計、各專項方案，必須按程序進行審查，經審查合格並簽署意見後方可實施。監理過程中，檢查現場是否按批准的方案執行。

（四）督促施工單位投入足夠的安全設施

項目監理部在監理過程中，嚴格按照相關法律法規要求，督促施工單位投入足夠的安全設施，對投入不夠，立即書面要求在限定時間內進行投入並進行整改，對於拒不投入及整改的，將報建設單位和上級行政主管部。

（五）項目安全監理機構及制度健全

項目監理部按照監理組織機構的職責和分工，落實安全生產監理人員的職責，強化監理人員的職責意識，進一步明確監理人員的分工，做到分工明確，職責分明、相互配合，要求做到質量安全人人有責，分工不分家，對現場的違規現象，人人都要指出，併發出相應監理指令，確保現場的施工質量與安全；項目監理部建立健全項目安全管理的處罰制度。

（六）加大對監理人員的安全質量相關法律法規及規範學習力度

督促施工單位對《建築施工安全檢查標準》的學習，並與現場進行比較，列出目前存在的安全隱患問題，進行整改。同時監理部組織監理人員學習《建築施工安全檢查標準》，制定出與現場有安全隱患問題的監理措施，職責落實到人頭，並提出了相應的要求，強化職責制的落實，督促整改。

經過學習，有力的促進了監理部工作的向前推進，監理人員職責意識有了不一樣程度的提高，主動對現場的巡視檢查，提高對相關知識的瞭解，這對提高監理人員的業務水平起到了很大的幫忙作用。

（七）安全生產監理

1、督促和檢查施工單位按“安全生產月”活動的標準組織施工管理，每月開展形式多樣的宣傳活動，每月營造“安全生產月”活動的氣氛，做好對工人的安全教育和三級交底工作，以強化工人的安全意識。

2、督促施工方做好自查自糾工作，對一些違規現象及時要求整改，同時要求做好禮貌施工。

3、加強對現場施工巡查，堅持每日的安全巡視檢查，並每週組織安全例檢，同時根據實際情景，組織了專項檢查，在檢查中發現問題及時指出，並督促施工方整改到位，直到貼合安全規範要求。

4、堅持工程例會制度，在例會上對上週的安全情景進行點評，並對現場施工和管理過程中存在的問題予以指出，督促施工單位整改到位，同時對下週的安全提出要求，以到達減少和杜絕違規現象的發生。

5、加強對機械設備異常是大型設備的檢查和報審，要求所有機械設備進場均報監理審核，監理同意後方可使用，確保了工程施工機械的安全。

6、督促施工方做好對臨時用電的管理，異常是雨季施工的用電安全，加強對臨時用電的檢查，對檢查中發現的問題及時指出，督促整改。

7、重視防汛工作，組成立以總監為組長的防汛領導小組，督促施工方做好防汛工作，對應急物資準備情景進行檢查。

（八）項目監理部對施工單位檢查工作要做到

1、三交：交安全、交技術、交任務

2、三定：定整改措施、定時間、定整改職責人

3、三寶：安全帽、安全繩、安全帶

4、三不傷害：不傷害自我、不傷害他人、不被他人傷害

5、三級安：項目總監（工程項目部）、區域監理組長（施工隊）、現場監理員（安全員）

6、三鐵反三違：鐵製度、鐵紀律、鐵處理違章作業、違章操作、違章指揮

7、三大安全敵人：違章、麻痺、不負職責

8、四個凡事：凡事有章可循、凡事有人負責、凡事有人監管、凡事有據可查

9、四個轉變：從追究事故職責向追究隱患職責轉變

從抓重大隱患向抓工作細節轉變

從靜態管理向規範個人行為的轉變

從追查個人職責向追究管理者職責的轉變

10、四不放過：事故原因分析不清不放過

事故職責者及員工沒有收到教育不放過

沒有預防措施不放過

事故職責人得不到處理不放過。

總之，安全生產工作是一項十分重要的工作，為搞好安全生產工作，必須加強各方溝通協調、通力配合，按相關規定和程序進行管理、監督安全禮貌施工，將大大降低安全事故的發生。

在此，我再次代表某某有限公司全體員工真誠感激某某市住建局及某某市城建監察支隊長期以來對我公司建設項目的關心、指導、支持。在以後工程項目監理任務中，進取學習和總結監理經驗，不斷創新，提高自已，樹立某某監理行業方向航標，為某某城市建設做出應有的貢獻。

工地安全演講稿 篇九

職工朋友們：

大家好！

我叫潘應傑，是武昌運用車間的一名學員。我來自工地世家，從小就有一個夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載着千萬旅客去經歷一段美妙的旅途時光。非常幸運的是，我的夢想已經實現了。

近期，全段上下正在深入開展“安全風險管理大家談”活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚瞭解，有時師傅跟我們開玩笑説，工地天天講安全，月月搞整治，這次的“大家談”活動無外乎又是老生常談。但隨着活動的深入，車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，藉此機會，我就和各位同事談一談我對安全風險的認識。

眾所周知，機車乘務員作為工地第一工種，手中握着上千人生命財產安全的閘把，任何一起安全事故都會給工地造成重大的經濟損失和嚴重的社會負面影響，這個崗位的安全風險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異於常人的責任心。

想必大家還記得2011年發生的“7.23” 甬温線動車脱軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對於工地來説，沒有安全，我們將一無所有。我們有什麼理由不在內心深處對安全產生敬畏之心？！我們有什麼理由不去踐行“安全第一、生命至上”的工作理念？！安全責任大於天，確保安全生產是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。

上班後的所見所聞所悟，讓我對“作業標準不落實是危及運輸生產的最大隱患”這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產，按標作業是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運xx車間發生的“1.25”調車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機在庫內進行調車作業時，地勤值班員在調車作業還沒有結束的情況下，辦理了另一台機車的入庫進路，並且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經整備值班員同意就盲目進行返岔作業，最終導致事故發生。從這起事故我們可以看出，事故的發生往往就是眾多違章作業的耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業，也許一場大事故就在不遠處等着你。

當然，紮實的業務能力只是保障安全生產的一方面。沒有愛崗敬業的工作態度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事容易衝動。今年的9月份，xx車間就有一名學習司機在便乘中，因為與外局的動車組司機發生口角進而爆發肢體衝突，最後導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個衝動的行為，讓我們段白白的撿了一個D10事故。事後，當事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當初。我想説的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那麼容易，這不僅需要嫻熟的業務技能，更需要我們對工作的熱情和應有的職業操守。我們必須養成良好的職業道德，幹一行，愛一行，鑽一行，精一行，朝着“安全正點、服務旅客、平安回家”的目標努力，實現“列車安全連着你我他、平安幸福遍及千萬家”的工作追求。

在這裏呼籲廣大青年朋友們，讓我們從現在做起，從點滴做起，學好業務，打牢基礎，用最短的時間使自己從外行變成內行，早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂樑柱，用一趟趟安全正點來詮釋“質高無上、永當先行”的南機精神，為建設“五個武鐵”貢獻青春力量。