認知實習報告【多篇】

認知實習報告 篇一

姓 名： 學 號：學院 (系)：專 業：

班 級： 指導教師：_________________ 實習名稱： 生產認識實習實習時間： 9.2-9.7 實習單位：天津賽象有限公司，天津一汽，天津三星視界有限公司

前言

認識實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂，它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所佈置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

認識實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對機械工程及其自動化專業建立感性認識，並進一步瞭解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中瞭解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加紮實，專業技能更加過硬，更加善於理論聯繫實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。

一、實習目的

通過師和工程技術人員的現場講解以及工人師傅門的現場現身説法全面而詳細的瞭解相關機械製造過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那裏獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過人事實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。

二、實習時間

20xx年9月2日至20xx年9月6日

三、實習單位、部門及其簡介

（1） 天津賽象科技股份有限公司

天津賽象科技股份有限公司是集科研、開發、生產、貿易於一體的高新技術企業，是研發製造高等級、光機電一體化的各種工程、載重、乘用、航空等系列子午線輪胎生產設備的專業化公司，也是研製其他行業非標設備專業化公司，並可為用户開發工業控制軟件和輪胎企業管控網絡信息系統。

現有員工5100人，其中技術中心各類專業技術人員322人，專門從事研發和生產成套子午線輪胎製造裝備。公司的技術中心在20xx年被認定為國家級企業技術中心。

公司目前擁有國家發明專利和實用新型專利九十多項；公司被國家批准設立中國橡機行業唯一的博士後工作站並被認定為國家級企業技術中心；公司通過了ISO9001：20xx質量體系認證，並擁有產品進出口權。目前，公司產品已銷往全國，並出口到美、英、法、日、南美及東南亞等十幾個國家和地區。“賽象”品牌的子午線輪胎專用設備在國內外享有良好信譽，賽象人以誠信的態度和精湛的技術向用户提供優質產品和完善的售後服務，並將給您企業的發展提供一個美好的未來。

（2） 天津一汽夏利汽車有限公司

天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國第一汽車集團公司控股的經濟型轎車製造企業，是一家集整車製造、發動機、變速器生產、銷售以及科研開發於一體的上市公司。 公司的前身是天津市微型汽車廠，1997年改制成立天津汽車夏利股份有限公司，1999年在深圳證券交易所掛牌上市。20xx年6月14日，一汽集團與天汽集團簽署重組協議，一汽集團受讓了原由天汽集團持有的公司50.98%的股份，對公司擁有控股權，企業正式融入一汽體系之中，天津一汽夏利汽車股份有限公司由此得名。公司目前擁有居於國內先進水平的衝壓、車身、塗裝、裝配生產線，整車質量檢測線，汽車發動機鑄造及機加工生產線、變速器生產線、計算機工作站、產品開發及檢測實驗室等，主要生產“夏利”、“威姿”、“威樂”、“威志”系列轎車，天內牌系列汽車發動機、天齒牌變速器也是企業的拳頭產品。作為中國經濟型轎車的搖籃，20餘年來我們心繫國情民需，始終堅持自主發展道路，堅定實施自主創新戰略，開發製造中國家庭買得起、用得起的國民車，成功地走出了一條“引進、消化吸收、再創新”的成長之路，累計銷量已突破180萬輛，連續22年蟬聯自主品牌轎車銷量冠軍，產品遠銷墨西哥、俄羅斯、伊朗、敍利亞、阿爾及利亞、厄瓜多爾等國家。

（3） 天津三星視界有限公司SDI

天津三星視界有限公司成立於1996年9月，由三星電管（SDI）及天津市電子儀表工業總公司合資成立，公司坐落於天津市經濟技術開發區逸仙科學工業園（武清），佔地面積近50萬平方米，建築面積84,065平方米，現有員工1900餘人。公司現有三條CRT生產線和十條鋰離子電池生產線，生產的產品有25"、29"、34"純平彩色顯像管、32"Vixlim寬屏彩色顯像管和15、17英寸彩色顯示管以及手機鋰離子電池。公司目前已建立研發中心 ，投資生產具有廣闊市場前景的新產品。

四、實習內容

週二早上我們在學校東門乘坐專車經過半個小時左右的車程來到了天津賽象科技股份有限公司。在工人師傅的帶領下，我們對本公司有了初步瞭解，隨後對本廠的各個工作車間進行參觀考察。近距離的觀察各種複雜機器，以及生產成品。加深了我們對這個我們這個專業的認識以及我們將來工作方向。

週三早上我們首先成校車來到了位於西青開發區的天津一汽華夏利汽車製造廠。在專業人員的帶領下我們瞭解了夏利公司的概況，參觀了最新幾款夏利汽車。隨後我們又參觀了夏利汽車製造車間，看到了裏邊很多現代化設備，流水線的工作車間。很遺憾的這天夏利公司停產檢修，沒能看到具體的生產過程。不過僅僅這些我們感受到了機械專業的具體工作環境工作過程，也看到了機械行業巨大的前景。

週四早上我們來到了位於武清開發區的三星視界。這是一個世界級的工廠，裏邊都是現代化先進的自動化設備。我們要參觀的是電池製造車間，由於電池的製造需要一個乾淨的環境，所以，我們進去參觀之前都要穿上鞋套。在專業人員的帶領下我們對各個車間進行參觀，認真觀察各個生產車間的設備及生產過程。由於主要都全數字化自動控制系統，所以沒有車間的工作人員都很少。這使我更加深刻的認識到什麼是數字化，什麼是自動化。

五、實習總結

通過這次實習，我對自己所學專業有了更加明確的認識，堅定了學習方向與奮鬥目標。在日常學習中主要還是要靠自己用心去學，不懂的主動問，不要等別人來教你，還有自己誠心一點，人家自然會願意教的。我想在我以後有機會進入公司實習的時候一定要用心的去學，絕對不能浪費寶貴的機會。剛剛進入企業的大學生，可能會不適應企業的有些地方，特別是有些大學生總是想去改變什麼。但這個時候我們是沒有發言權的，公司也不會去聽取一個新來的大學生的意見。很多大學生會因此而跳槽，到頭來沒有固定工作也沒有積累經驗。剛剛進入公司的三年一定要沉住氣，潛心學習，向老師傅們學習技能，掌握方法，要刻意的去鍛鍊自己的寫作能力，多寫少説。對於自己不適應的要努力去適應它。我們這個專業目前的就業形勢，很多人都認為我們這個專業目前就業前景很好，如果我們必學好專業知識，就能脱穎而出。反之，也不用太過悲觀，畢竟專業的好壞對於未來的工作而言只是起點低了一點而已，到時候只要自己用心學，也不會比別人差，儘管，剛出來工作的基本上還是先靠技術的。我們也

討論了在應聘的時候，公司看重的是什麼。對於公司來説，當然希望找一些能夠為公司帶來利益的人才，對於公司，學歷並不一定代表一切，能力才是最重要的，比如説自己做成了一個案例，這比學歷更有説服力。同樣的，公司的經理也讓我們多注意運動興趣的培養，因為未來的工作環境可能很枯燥，有些公司也會舉辦運動上的比賽。

經歷了一週的實習，我想我是一個有目標的人，我會為了可以擁有它而付出汗水，會為了達到那樣的生活而不辭辛苦，為了達到目標我會很努力很努力的。 經歷了兩年的大學生活，學到的知識很多，我會更好的利用剩下的兩年時間，讓自己不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，努力縮小與其他人的差距，為自己的未來而努力。

認知實習報告 篇二

大一第二學期的第九周，我們建築工程學院的學生在陳金陵院長，彭莉英和樑橋等老師的帶領下進行了為期一週的認知實習。眾説周知。建築工程行業是相當注重實際經驗的。身為一名應用型本科土木專業的學生，經驗對我們來説就更加重要了。這次我們終於有機會去眾多的建築工地實地考察了。一週以來，前兩天天氣炎熱，後兩天大於瓢潑，天氣一直不好，我們先後去了長沙和湘潭等地考察，時間緊，路途遠，是比較累的。但一週以來，我卻始終懷着興奮的心情，認真聽着老師和施工員，監理人員的實地講解，這使我收穫很大。這不但使我對本專業的認識進一步加強，也是我對今後工作的選擇有了初步的認識。

下面就是我本次實習的具體行程和我的體會。

XX年4月13號 星期一 晴

上午，在圖書館第二報告廳內，我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建築設計院的專家講説。陳院長概括了我們這次實習的行程安排，接着設計院的專家細緻的為我們介紹了現在設計院內的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。

下午天氣温和，我們懷着興奮的心情，在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這裏求學半年多，卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中，同學們暢所欲言，心情格外的好。看得出陳院長也很激動，他自豪的向我們介紹着湖工的每一棟建築，每一片風景……

XX年4月14號 星期二 晴

星城長沙之旅

4月14號這天，天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球，把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習，去感受星城的美麗。

宏偉壯觀的賀龍體育館

第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是世界級的體育館，多處結構在當時都達到了世界級領先水平。隨着總結構設計師胡工的介紹，我們對賀龍體育館有了進一步的瞭解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位於長沙新世紀體育文化中心西北部，主體工程為框架８層（局部９層），建築面積１１.７５８６萬平方米，５層以上外牆為圓弧剪力牆，屋面標高最底為２８.８米，最高為３３米，呈階梯狀分佈，整個框架由４８４根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕牆裝飾。賀龍體育場可容納觀眾６萬人，鋼屋蓋工程建築面積為４.５７萬平方米，用鋼量達３５５２噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門，四扇大門上端採用拉索點式玻璃幕牆，四個大門出口採用大板玻璃幕牆。貴賓通道的出入口採用框架式玻璃幕牆結構，用鋼骨架與複合鋁板支撐，確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案，將傳統文化與現代藝術巧妙地融為一體，主場的頂蓋象徵一朵綻放的芙蓉花，鮮花意指掌聲和榮譽，主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型，象徵着湖南長沙的體育事業像白鶴—樣展翅飛翔。

體育場造型新穎．雄偉．浪漫並富有象徵意義：頂蓋由１２塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成（１２意指時光隧道，體現出對時間的珍惜和速度的追求）從南北向東。西層層疊起似朵朵白雲，體現出設計對“藍天白雲”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕，給人以羣星燦爛．歌舞昇平的歡樂景象。翻舞的屋頂造型像波浪，又似歡欣鼓舞的人羣掀起人浪，契合了團結蓬勃的主題，同時令瀟湘人產生對母親河湘江的聯想。每片花瓣狀的鋼架連接，並有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導，注意了板塊過渡的輕微漸變關係，更進一步探索了以現代屋蓋表達古代建築中屋頂傳遞的。空間曲線與輪廓剪影的美感，以喚醒人們對中國古代與建築意向的追求。

橘子洲之旅

第二站我們來到了橘子洲頭。橘子洲真是美不勝收啊！導遊熱情洋溢的告訴我們：“橘子洲頭生態區是未來橘子洲風景區的主體部分，它以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線，分區域建百畝橘園、梅園竹林、碧桂園、楊柳岸、玫瑰園等景點，展現自然風景與人文詩詞意境交融的情景。”橘子洲工程建設指揮部相關負責人透露，除種植橘子樹外，橘子洲還將種植大量的名貴樹種，使之春天春花怒放，夏天綠意盎然，秋天、冬天紅綠相間。” 當然看風景是次要的，我們的主要目的是光看毛澤東青年藝術雕塑。據橘子洲工程建設指揮部辦公室主任鄭偉介紹，按照總體規劃，橘子洲頭以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線引領全洲。矗立於洲頭的毛澤東雕像以１９２５年青年時期的毛澤東形象為基礎，突出表現毛澤東當年胸懷大志、風華正茂的氣概。雕像總高度３２米。

鄭偉指出，毛澤東青年藝術雕像由全國最著名的雕塑家製作，它是我國雕塑史上的里程碑。目前已對眉毛、頭髮、臉形等進行了多次修改，“在製作過程中還將不斷修改，直到社會各界都能接受為止……矗立一個從古典和諧走向現代崇高的歷史偉人形象。”……

陳飛虎教授講座

晚上7.00點，我們不顧路途的疲勞，準時趕到圖書館第一報告廳，聽陳飛虎教授關於建築與藝術的講座。陳飛虎教授擁有湖南大學建築學院院長，湖南省書畫協會副主席等眾多的頭銜。陳教授談吐幽默風趣，言語中透露着對繪畫的熱愛，對真理的不懈追求。在談到建築與藝術時，陳教授感慨的説：“中國僅有的幾位建築大師，他們都有共同的特點，即他們既是偉大的建築設計師，又是偉大的畫家；在談到藝術修養對個人和社會的重要性時，陳教授生動的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破崙的事例，他説告訴我們，現在雅典衞城，法國巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個人對藝術的高度重視是密不可分的。接着陳教授大膽指出了現代城市藝術病例，提出了一些提高大學生藝術修養的方法，使我們受益匪淺。最後陳教授向同學們展示了自己從事建築藝術事業幾十年以來的一些作品。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛，其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見的。同學們陶醉着，感動着，掌聲一浪高過一浪……

XX年4月15號 晴

今天是實習的第三天，我們去參觀了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋。

世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋

蓮城大橋於XX年2月28日正式動工修建，歷時四年半後，蓮城大橋已全面通車 。據瞭解，整座本橋全長4488米，其中橋樑1345米，東、西引線分別為1325米和1818米，橋寬27米，總投資達4.2億元。橋型設計方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋，是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋，其橋樑技術水平居世界先進地位，尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋樑史上是最長的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道，使過境車輛無須經過鬧市區，縮短車程10餘公里，緩解了市內交通壓力，同時也擴大了我市城市框架，拉近了長株潭三市之間的距離。

武廣鐵路金屏村大橋

武廣鐵路是由中鐵四局設計與主持修建的，據悉建成後時速將達350公里，居世界領先水平。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。樑橋老師告訴我們:武廣客運專線金屏村大橋位於湘潭市昭山鄉金屏村。該橋長340米，樁基84根，墩台11個，共有10片32米900噸橋樑。自XX年11月工程項目開工以來，中鐵四局的建設者克服丘陵地區交通不便的困難，精心組織，科學施工，確保了大橋主體按時完成。

招標介紹講座

晚7.00，我們再次來到圖書館報告廳。今晚我們要學習什麼是招標與投標。作為建築行業的人員，不論從事施工，管理，還是監理都沒不了要用到這些知識，經過我認真的聽取講解對招標投標由了一定的瞭解。招標人應當有進行招標項目的相應資金或者資金來源已經落實，並應當在招標文件中如實載明。 招標分為公開招標和邀請招標。招標程序： 政府採購的招標程序一般為： 1、採購人編制計劃，報財政廳政府採購辦審核； 2、採購辦與招標代理機構辦理委託手續，確定招標方式； 3、進行市場調查，與採購人確認採購項目後，編制招標文件。 4、發佈招標公告或發出招標邀請函等等，在此我就不一一敍述了。

XX年4月16號 星期四 大雨

今天使我們實習的最後一天，我們將驅車湘潭九華工業園，參觀工業建築與民用用建築。

認知實習報告 篇三

一、前言

大三將要結束，專業課也進行了很多，在最後的這段時間，我們經歷了很重要的一個環節，那就是認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以後的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。於是，我們就來到了西柏坡電廠實習。

雖然只經過短短的實習，但是經過電廠的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到11年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。

但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落後於發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。

二、對電廠的總體認識

第一次來到的就是西柏坡電廠，電廠給人的第一感覺就是嘈雜，環境極為惡劣。經過了嘈雜的廠房後，我們來到了中央集控室，這裏可以説是電廠裏面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的，據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現在基本上都是自動化了，室中心的幾台計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

河北西柏坡發電有限責任公司（改制前為西柏坡發電廠）位於革命老區平山縣境內，東距石家莊市區37公里，西距平山縣城1公里，是國家八五重點建設項目，河北省九五重點建設項目，規劃裝機容量為2400MW。公司現擁有四台單機容量為300MW國產燃煤發電機組，機組分別於1993年12月、1994年11月、1998年10月、1999年6月投產。四台機組分兩期建設，動態總投資52.26億元人民幣，平均單位容量造價4355元/千瓦，在同期的內資火電項目中屬中等水平。三期工程2×600MW燃煤發電機組已經在20xx年投入運行，為河北南網最大電廠之一。

1998年，企業率先在河北南部電網實行公司化改組，成立河北西柏坡發電有限責任公司，兩大股東分別為河北省建設投資公司和河北省電力公司，按6：4投資。公司按現代企業制度設立股東會、董事會、監事會和經營層，實行董事會領導下的總經理負責制。經營層設總經理1人，副總經理4人，總工程師1人，公司黨羣系統設黨委書記兼紀委書記1人，工會主席1人。公司的職能機構設有總經理工作部、人力資源部、經營策劃部、財務部、安全生產技術部、基建部、政治工作部、監察部（與政治工作部合署辦公）、工會；公司的生產機構有發電部、檢修公司（下屬汽機車間、電氣車間、鍋爐車間、熱控車間、除塵車間、修配車間）；公司的關聯單位有燃料公司、物資經銷公司、生活服務公司；公司的多種經營單位有石家莊華澳電力有限責任公司、河北鴻達燃料運營有限責任公司、石家莊三源有限責任公司、河北冀能環保新材料有限責任公司。

在工程建設階段，1993年12月26日1號機組曾以24.5個月的建設速度，創造了中國電力建設的奇蹟，被時任電力部部長的史大楨同志譽為“狀元工程”；二期的3、4號機組分別在1998年、1999年相繼通過國家電力公司的基建達標機組驗收，從而填補了河北南部電網無基建達標機組的歷史空白。

五年來，公司安全生產平穩、員工隊伍穩定、經營管理逐年邁上新台階：1998年完成發電量41.95億千瓦時，實現銷售收入64424萬元，上繳税金8073萬元；1999年完成發電量63.3億千瓦時，實現銷售收入102629萬元，上繳税金12517萬元；20xx年完成發電量73.15億千瓦時，實現銷售收入157461萬元，利潤15990萬元，上繳税金21257萬元；20xx年，完成發電量74.169億千瓦時，實現銷售收入160424萬元，利潤19819萬元，上繳税金21298萬元，躍居石家莊市利税大户前五名的行列；20xx年，完成發電量76.9億千瓦時，實現銷售收入163412萬元，利潤23704萬元，上繳税金23723萬元，繼續保持石家莊市利税大户前五名的水平。截止到20xx年底，公司連續五年超額完成發電量任務，累計發電量468.7億千瓦時，上繳國家税金9.6億元，歸還中央和地方本息54.38億元，為河北省和地方經濟的發展做出了應有的貢獻。

在做好生產、經營工作的同時公司還注重保護環境，走可持續發展之路。公司投資6350萬元建設廢水“零”排放項目，在全國電力系統率先實現廢水“零”排放；20xx年8月全國火電廠節油、節水現場會在該公司召開，國家電力公司副總經理陸延昌同志到會並對項目給予高度評價，現該項目已通過國家電力公司科技成果驗收，國家經貿委正在全國推廣該公司的此項成果。

公司先後榮獲電力部“安全生產達標企業”、華北電管局“無滲漏火力發電廠”、“河北省文明單位”等榮譽稱號，#1發電機組運行崗位被國家電力公司和團中央命名為“青年文明號”。公司二期工程被河北省評為“省級優質樣板工程”，獲國家電力公司“優質火電工程獎”。20xx年，公司黨委被河北省委命名為“優秀基層黨組織”；公司成為河北南部電網首家取得ISO9001：20xx標準認證的發電企業；公司被中國水電質協評為“全國質量效益型先進企業”；20xx年公司被國家電力公司命名為“一流火力發電企業”和“雙文明單位”。

這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工住宿薪資方面的問題。對於住宿，那是肯定很好的。遊工介紹，陽邏的工人是住在武漢的竹葉山，如今，那可是武漢的繁華地帶；高新的住在雄楚大街，也是黃金地帶，都住的不錯，那也是理所當然，誰讓電廠的經濟效益這麼好？對於薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從住宿的介紹以及他們的表情看來（我觀察了一下），應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演着大佬的角色。

總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎麼樣，工作時間不合大流，工作地點靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有着巨大的發展！

三、發電廠的生產過程

發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最後通過發電機將機械能轉變成電能。

發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。

燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囱排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脱硫裝置的淨化後在排入大氣。

煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。

鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。

經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。

由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理後的補給水（軟水）與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。

循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。

經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。

四、火電廠的主要設備

電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。

4.1鍋爐

4.1.1在西柏坡電廠，我們先後都認識並且初步瞭解了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高温高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高温煙氣，這個過程就燃燒過程。高温煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高温的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

4.1.2關於鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純淨，樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。

4.1.3鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。電廠對煤有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹説煤粉的細度不到頭髮絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脱硫後才能排放。

4.1.4實習期間在電廠中聽到最多的關於鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看參考書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定温度後送到汽輪機中做功，而水則繼續留在裏面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。

4.2汽輪機

實習中在電廠內並沒有直接看到氣輪機，但是在西柏坡電廠卻很好的瞭解了氣輪機。首先見到的是葉片，只有三十釐米左右長，寬度也只有十多釐米，當時感覺很小，很不可思議，這麼大的電廠怎麼會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多，於是就問解説工人，她的回答是“有大有小”，僅此而已，再問也就是這些，這令我很失望，但是沒有辦法，我在最後面，距離前面的解説工人太遠了，不過還可以接受，因為這個物質世界總是優劣並存嘛。然後就看到了一個長長的，中間纏着鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從國中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，裏面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽説就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，應該就是供觀察或維修的吧。

汽輪機是電廠的一大部件，他是將蒸汽的熱能轉變為旋轉機械能的設備。

五、總結

這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的製造廠，瞭解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有着起不可動搖的地位。而隨着知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展。

通過幾天的實習參觀，對於電氣設備以及電力的成產，傳輸，配送有了一定的瞭解，整個電力系統是一個複雜的整體，各個環節缺一不可。

經過電廠、變電站實習，看到工人們兢兢業業，嚴肅認真的工作作風，我明白了電力生產是造福於民的，是國家生產的重中之重，也明白了電力成產是具有危險性的，時刻學習安規是必不可少的，不僅是學習，更要在生產過程中，真正的遵守。電廠工人始終將安全第一、預防為主作為工作的方針準則，是我們學習的榜樣。

另外，雖然是認識實習，但是實習過程中完全的暴露出我們專業知識欠缺的問題，讓我們意識到今後認真學習專業知識的重要性。也要感謝老師為我們找到這麼好的實習場所，感謝老師一路上的付出。

認知實習報告 篇四

一、目的和要求

目的：

1. 培養學生從事專業技術工作的各種基本技能和實踐能力。

2．讓學生初步瞭解專業現代工業生產組織形式、管理模式、工藝流程及工藝技術。

3．通過人事實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。養學生熱愛勞動的工作作風。使學生初步瞭解社會，接觸社會，提高學生對日後工作的適應能力。

要求：

每個學生認真書寫實習報告，報告要求內容詳實、語言流暢、觀點明確。要求學生⒈對畢業實習中接觸的實際軟硬件系統設備的開發、維護、詳細説明有關原理、調試過程、結果等做分析；⒉報告中對專家技術講座內容做詳細的專業分析和展望；⒊要求學生查找相關資料，在實習報告中對自己感興趣的專業領域例如3G、TD-SCDMA原理、DNB6200硬件系統、數握調測等做詳細的專業分析。

二．實習的內容

（1）在華為培訓中心主要的學習內容：

1.數通

數通就是數據通信，數據通信是通信技術和計算機技術相結合而產生的一種新的通信方式。要在兩地間傳輸信息必須有傳輸信道，根據傳輸媒體的不同，有有線數據通信與無線數據通信之分。但它們都是通過傳輸信道將數據終端與計算機聯結起來，而使不同地點的數據終端實現軟、硬件和信息資源的共享。常見的數據網絡設備有：路由器，交換機，防火牆，網絡接入服務器。運營商的數通網絡結構，核心層，匯聚層，接入層。

2.光網絡

光網絡是指使用光纖傳輸的網絡結構。光網絡一般指使用光纖作為主要的傳輸介質的廣域網，城域網護着新建的大範圍的局域網。光纖的特點，頻帶極寬以GB為單位，抗干擾性強，保密性強，傳輸速度快，傳輸距離長

3．接入網

所謂接入網是指骨幹網絡到用户終端之間的所有設備。其長度一般為幾百米到幾公里，因而被形象地稱為"最後一公里"。由於骨幹網一般採用光纖結構，傳輸速度快，因此，接入網便成為了整個網絡系統的瓶頸。接入網的接入方式包括銅線（普通電話線）接入、光纖接入、光纖同軸電纜（有線電視電纜）混合接入、無線接入和以太網接入等幾種方式。 接入網按照通信功能它可以分為：傳遞網，交換網和接入網，按照設備來分：用户終端，用户線傳輸交換設備及劇中見間繼傳輸設備。三網合一：語言（電話），數據（電腦），IPTV（數字電視）。接入網的重要特徵可以歸納為如下幾點： 1．接入網對於所接入的業務提供承載能力，實現業務的透明傳送。2．接入網對用户信令是透明的，除了一些用户信令格式轉換外，信令和業務處理的功能依然在業務節點中。3．接入網的引入不應限制現有的各種接入類型和業務，接入網應通過有限的標準化的接口與業務節點相連。4．接入網有獨立於業務節點的網絡管理系統，該系統通過標準化的接口連

通信工程專業認識實習報告 正文 接TMN，TMN實施對接入網的操作、維護和管理。

4.通信行業的發展歷史

第一階段：以語言為主，通過人力、馬力、烽火等原始手段傳遞信息。第二階段：文字、郵政。（增加了信息傳播的手段）第三階段：印刷。（擴大信息傳播範圍）第四階段：電報、電話、廣播。（進入電器時代）第五階段：信息時代，除語言信息外，還有數據、圖像、文本等。

5.通信行業的發展趨勢

1)、網絡普及化，越來越多人越來越多地方使用網絡，越來越多事情可以通過網絡解決。

2)、無線3G化，3G無疑是通信行業趨勢，可視電話，高速下載，手機將變電腦，然後4G取代3G，5G取代4G。

3)、通信光纖化，光纖將取代銅纜，不但降低價格，還可提高速率

6.3G概述

三代移動通信，主要目的是為了滿足市場更高的應用需求。當前對高比特率的數據業務和多媒體的應用需求已經提到了議事日程，這也是推動第三代移動通信系統發展的主要動力。第二代移動通信系統主要支持話音業務，僅能提供最簡單的低速率數據業務，速率為9.6Kbit/s—14.4Kbit/s。改進後的第二代系統能夠支持幾十K到上百K的數據業務。而3G從技術上能夠最大支持2Mbits/s的速率，並且還在不斷的發展中，將來將能夠支持更高的數據速率。這也為3G廣闊應用的應用前景提供了良好的技術保障。

1999年11月5日ITU 在赫爾辛基舉行的TG 8/1第18次會議上，通過了輸出文件ITU-R M.1457，確認瞭如下5種第三代移動通信RTT技術：

兩種TDMA技術：

1、SC-TDMA（UMC-136）；

2、MC-TDMA（EP-DECT）；

三種CDMA技術：

1、MC-CDMA（CDMA20xx MC）；

2、DS-CDMA（包括UTRA/WCDMA和CDMA20xx/DS）；

3、TDD CDMA（包括TD-SCDMA和UTRA TDD）；

其中主流技術是上述三種CDMA技術。

7.4G 概述

第四代移動通信系統---4G可以在不同的固定、無線平台和跨越不同的頻帶的網絡中提供無線服務，可以在任何地方寬帶接入互聯網，能夠提供信息通信之外的定位定時、數據採集、遠程控制等綜合功能。

第四代移動通信系統---4G還應該是多功能集成的寬帶移動通信系統或多媒體移動通信系統，是寬帶接入IP系統。

第四代移動通信系統-中的關鍵技術1)、新的調製技術：新的調製技術要求數據速率從2Mb/S提高到100Mb/S，對全速移動用户能夠提供150Mb/S的高質量影象服務。 2)、軟件無線電技術軟件無線電技術可使移動終端和基站從3G到4G的發展速度大大加快，系統升級變得十分便捷。3)、智能天線技術智能天線技術具有抑制干擾、信號自動跟蹤以及數字波束形成等智能功能，用於移動通信，既可改善信號質量又能增加傳輸容量。

4)、網絡技術：4G系統要滿足3G不能達到的高速數據和高分瓣率多媒體服務的需要，應能與寬帶IP網絡、寬帶綜合業務數據網（B-ISDN）和異步傳輸模式（ATM）兼容，實現多媒體通信，形成綜合寬帶通信網。

通信工程專業認識實習報告 正文

（2）在華為培訓中心主要的參觀內容

1、核心網設備

2、光傳輸設備

3、接入網設備

4、交換機

三、小結（收穫和體會）

通過這次實習。我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向。產生深遠的影響，通過這次實習豐富了理論知識，增強了操作能力，開闊了視野，並使我對以後的工作有了定性認識，讓我收穫頗多。21世紀以來通信行業迅速發展，市場規模前景廣闊，隨着互聯網用户不斷增加，通信用户也加快增長。數據通信，光網絡等技術也不斷體現出自己的優勢。在短短几個小時中，我們看到了數套華為設備，數據通信，光網絡等讓我們對通信行業產生了濃厚的興趣讓我們對自己所學的理論知識有了更加深刻的影響，接着，老師非常詳細地為我們講解了網絡的基礎知識和交換機的性能以及用途，讓我們對這些設備有了更加深入地瞭解。使所有人受益匪淺。在這次實習中，我們學習到了書本上沒有的知識，讓我們瞭解到什麼是學以致用，並且在這次實習中對通信行業的認識又加深了一步，通過實習，我下有機會面對專業性人員，聽者他們對專業性知識的講解以及親自看到了很多大型設備，這些都會有益於理論與實際的結合，很有益於以後的工作，實習也讓我體會通信在國民經濟發展中所處的地位和所起的作用加深對通信行業在生產活動中德感性認識，瞭解了華為這樣的大公司大企業生產和運營規律，組織，管理，並且鞏固了所學知識，培養了初步的實際工作能力和專業技能，此次實習通過對數據通信和光網絡設備的瞭解和認識看到了通信產業的發展現狀以及美好的前景，感受到了信息科技給今天帶來的美好生活，讓人們在通信技術發展的今天更加輝煌。

通信行業的就業分析 1，通信行業收入在全國排名第三 2，20xx年我國通信人才需求將達到250萬熱，人才缺口到達50萬以上 3，通信行業求職無淡季 4，企業找培訓機構要人。雖然看條件好像找工作很容易，但實際卻不是這樣，一般一個公司的招聘會，召到的人才只佔預期的百分之三十，現在就業比較困難的原因：1，學校盲目擴招，人數激增 2，校企之間缺少溝通了解信息渠道不夠暢通 3，高校專業設施或課程設置不太合理，脱離實際需要 4，大學生普遍缺少科學的職業生涯的規劃。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。我們在學校多是學習一些理論知識，並且我們學習的知識也比較落後，我們並沒有太多的接觸到最新的知識，這次的實習讓我思考了很多，任何一項工作都不是那麼簡單的，每種工作都有各自的技巧，僅僅靠紙上談兵是不可行的。任何收穫都是要有一定的付出。我們應該怎麼辦：1，認識自己，瞭解自己 2，充分認識與瞭解相關的環境 3，職業的定位 4，確定短期中期長期的目標 5，制定實現生涯目標的行動計劃 。有一句話説的好，知己知彼，方能百戰百勝。知己，即自我認識，就是要對自己有一個準確的定位，從客觀的社會環境和主觀的知識能力出