我心中的中國名片作文精品多篇

我心中的中國名片 篇一

陸知萌

——長城

——兵馬俑

長城（TheGreatWall），又稱萬里長城，修築時間上至西周，下到清朝。總長度約21196。18千米，可真是“東方巨龍”呀！《史記·楚世家》曾記載：“齊宣王乘山嶺之上，築長城，東至海，西至濟州，千餘里，以備楚！”不愧是“長”城呀！早在古時就有人記載。

長城上還發生過一個小故事呢！那就是著名典故“烽火戲諸侯”。我把長城稱為名片是因為我也親眼見過長城，從未見過那般宏偉的建築。

説完了長城，我們再來看看兵馬俑吧！

兵馬俑（TerracottaArmy），兵馬俑是秦始皇死前給自己建的陵墓，裏面的兵馬俑都和真人一樣，而且各有神態，表情不同，全部用陶土製成，所以又稱陶俑。

兵馬俑雖然沒有去過，但那場面一想就知道了……

你覺得中國名片是什麼呢？

我心中的中國名片 篇二

胡欣茗

中國，一個繁榮昌盛的國家。我的國家自然也有數不盡名片。

提起中國，最先想到的一定是圓明園。那個曾經見證過六個朝代的圓明園，就這樣毀於一場大火。而英法聯軍更是破壞圓明園的罪魁禍首。他們一個洗劫財物、一個放火燒園，最後手挽手笑嘻嘻地回到了歐洲。不看內容單看題目，就知道圓明園的輝煌了。圓代表着輝煌，明代表着光明，園代表着園林。

眾所周知，大熊貓是我國的吉祥物。在國外，外國人視它為寶。這不，一隻大熊貓竟然在國外受到了至尊榮耀，甚至花了15000億人民幣為大熊貓搭建了一座城堡，真是太驚奇了。

中國，一個讓我引以為傲的國家。

我心中的中國名片 篇三

嚴梓嫚

坐火車真是大慢了！我好久都沒見到姑姑了，特別想見她。我和爸爸踏上了火車，我的心早就飛到銀川。過了一站又一站，我急了，轉過身問老爸：“爸，還有多久才能到呀？”“早着呢，這才過了一小時，我們還要行37小時，要在火車上住一晚呢！”到了第二天深夜（快凌晨）我們才到銀川。

今年，姑姑從銀川過來看望我

們。我心想：姑姑這下慘了，在火車上的感覺可真不好！可是姑姑當天就到南京了。我問姑姑怎麼會這麼快，姑姑對我説：“現在有了高鐵，方便多了！原本坐火車要38小時，現在做高鐵只要10小時就能到了！”

同樣，媽媽坐火車去上海出差要3個小時時間，現在有了高鐵，從南京到上海只要一個小時不到的時間！太快啦！這就是我們中國高鐵的速度！我不禁為我們的祖國點贊！

媽媽告訴我，經過幾十年的發展，中國高鐵的路網密度全世界第一，高鐵建設里程全世界第一！高鐵已成為中國的一張重要名片，被形容為中國“第五大發明”。許多外國友人來中國遊玩，都一定要乘坐高鐵，體驗一下飛速的感覺。

如今，我們國家的經濟就像這一輛高速列車在飛速發展，已成為了世界第二大經濟體。我相信，我們的祖國會越來越富強、繁榮，我為我的祖國感到驕傲！

我心中的中國名片 篇四

吳奕暢

記者：“中國，大家都説您有很多名片，請問是真的嗎？”中國：“當然了，有長江、黃河、長城、都江堰、兵馬俑、大熊貓、朱䴉、筷子、京劇、烤鴨、麻婆豆腐……（滔滔不絕中）”記者：“呃，好的，那麼您最常用的是哪一張呢？”中國：“這個嘛，當然是——‘中國高鐵’啦！”

中國鐵路的歷史可是很久遠的。1881年，中國的第一台蒸汽機車“中國火箭號”在唐胥鐵路正式運營，時速32公里。1886年，中國自辦的第一個鐵路公司“開平鐵路公司”成立。中華人民共和國成立後，駛向過年團圓之路的“春運”火車成了一個難題，列車要提速！2008年，中國第一條高速鐵路正式運行，中國從此邁入了高鐵時代。

2008年，京津，120公里，中國首條時速350公里的高鐵；2011年，京滬，1318公里，中國最繁忙的高鐵；2012年，京廣，2298公里，貫穿南北；哈大，921公里，全球首條穿越高寒凍土區的高鐵；2014年，蘭新，1776公里，全球一次性建成通車裏程最長的高鐵；2015年，海南，653公里，全球首條熱帶環島高鐵；2016年，滬昆，2252公里，橫貫東西；2017年，西成，新“蜀道”。“復興號”在2017年6月26日11時05分開跑，奔馳在廣袤的大地上……它們是最厲害的，也經歷了很多。例如經過“風洞試驗”，把車頭設計成流線型，減少阻力，讓列車跑得飛快。作為目前最好的列車們，回到家已是風塵僕僕，需要洗洗澡，放鬆一下了，這樣才能每天都能快快地跑。新的一天，陽光灑向大地，中國高鐵又將開始新的征程……

“它代表了我的新速度與新智慧，是我最驕傲的名片。”中國説。

我心中的中國名片 篇五

簡琛軒

如果名片是介紹什麼東西的，那我就介紹一下我心中的中國。

中國是亞洲最大的國家同時它也是四大文明古國之一。中國有二十三個省，五個自治區，四個直轄市和兩個特別行政區，還有一兩片海域也在中國境內。整體面積約有九百六十萬平方千米，位居世界第三。世界上有十四座超過八千米的山峯，其中九座在中國境內，世界三大高峯：珠穆朗瑪峯，喬戈裏峯和干城章嘉峯分別在中國與尼泊爾，印度，巴基斯坦的克什米爾交界處。看完後是不是滿滿的自豪感？

令外國人害怕的一個朝代就是元朝，它當時北至俄羅斯，西至歐洲大陸，南至印度，東至韓國，是當時世界上最大的國家。元朝的下一個朝代——明朝，更是名揚天下。明朝的鄭和船隊都跑到人家非洲去了，到現在都還有村子叫鄭和村呢！還有古今文明的絲綢之路。秦朝的兵馬俑和萬里長城都成為了“世界八大奇蹟之一”，2019年，南京又被評為“世界文化之都”，2021年東京奧運會中，中國又拿到了38塊金牌，這怎能不讓國人們為偉大祖國感到驕傲呢？

老外敬佩我們，是因為我們已經從哪腐敗無能的大清王朝走到了現在富強民主的新中國，光革命我們就花了一個半世紀，加強空軍和海軍就花了半個世紀左右。這些苦難是別的國家很難體會到的。就拿印度來説，我們中國飛行員是王牌飛行員，而印度飛行員則是“亡牌”飛行員。從這也可以看出如今中國武器的先進和技術的高超。

《我和我的祖國》這首歌又在我耳邊迴盪，是呀，聽説的名片和現在的太平盛世都是用前輩們的鮮血和努力換來的，我們應該懂得珍惜。

我心中的中國名片 篇六

靳彥琳

我心中的中國名片不是巍峨的建築，也不是發達的高新技術，而是一羣八腳的小傢伙——螃蟹！

俗話説：“中國人吃螃蟹吃出了歷史。”沒錯，在古代，吃蟹一直是文人墨客們所喜愛的一種活動。蘇東坡曾説：“不識廬山辜負目，不食螃蟹辜負腹。”中秋前後的蟹，殼薄肉嫩，潔白鮮滑，入口鮮香，滋味微甜，那是其他美食無法比擬的味道，要是不細細品嚐，當然是對美食的辜負。

豐子愷説，吃蟹是風雅的事，吃法也要內行才懂得。古代人吃蟹要用一套“蟹八件”，剝好、吃完後骨頭要能拼成一隻完整的蟹。《紅樓夢》中還有一邊品蟹、一邊作詩的中秋活動，那是把文學和美食結合在了一起，多麼雅緻啊！

我心中的中國名片 篇七

王浩遠

在我心中，普通的名片突顯不了中國人民的、政府的特點，只有那些平凡的事兒，舉動，言行，貢獻。

一個彎腰，一聲“謝謝”，一場災難……都可以成為中國的一張名片。

平常都是環衞工人掃的大街，也有人會樂心地幫助他們。有一次，我在馬路上走着，一位青年正拿着自家的掃帚從我身邊走過。我好奇地回過頭，盯着他的掃帚看。只見那個青年對着地上的一根牙籤掃了又掃，可是怎麼也掃不走，於是就彎下腰，用手撿了起來。一個環衞老奶奶正好經過，看到了這一幕，十分感謝，臉漲紅了。不知是激動，還是害臊，嘴裏不停地説着：“謝謝，謝謝。”

前一陣子，有些地區發生洪澇，地淹了，房沒了，人沒了……許多消防員、解放軍都挺身而出，奮不顧身地救難民，甚至隊友去世，自己都泡爛了，也毫不退縮。

這些言行，舉動，不正是一張張中國名片嗎？

我心中的中國名片 篇八

洪睿祺

我覺得，我們中國近幾年最有代表的要數我們的“天宮”空間站。

2021年6月17日，隨着一聲震耳欲聾的聲響，神舟十二號帶着三名宇航員和我們每一個人的希望圓滿發射。和“天宮”對接後，度過了忙碌又充實了三個月。就像我們搬家後要收拾行李一樣，宇航員第一次進入空間站時，首先要做的就是把之前貨運飛船送來的包裹拆開分滿分作文網裝。然後他們檢查測試空間站的各種設備，建立起了適合長期居住的環境。接下來，繁忙的工作開始了，作為首批居民，航天員入住空間站，本身就是一次全方位的實驗，在太空生活之外，他們也有許多其他任務。期間，他們還執行了兩次出艙任務，並與艙外的機械臂配合工作。

現在，住在天宮空間站內的是它的第二批居民，這些航天員的主要工作還是延續之前的任務，比如驗證支持人類在空間站內長期生活的技術。他們也會開展各類空間科學實驗，為後續空間站的建造以及運營和積累更豐富的經驗。當然，出艙活動也是必不可少的。

其實，目前的天宮空間站尚未完成，還在建造中，現在統着地球上飛行的只有天和核心艙、核心艙上對接的神舟十三號飛船、天舟二號和天舟三號貨運飛船。而在明年，空間站將會有六次發射任務，剩下的兩個實驗艙將也將升空，與天和核心艙進行對接，到時天宮空間站就會進成T字構型，完整的空間站重約66噸，長約17米，寬40米左右，能讓航天員舒服地工作和生活。

我覺得這就是中國的名片，但宇航員的精神更是可貴的！