輪崗個人工作總結多篇

輪崗個人工作總結 篇一

尊敬的各位領導：

你們好！我是-×，20-年4月進入公司，至今已經實習一年。通過這段時間的實習，我對公司、產品、各部門的工作都有了深入的瞭解，學到了很多知識，受益匪淺。

首先，我先陳述一下我的實習經歷。4月份入職以來，我先後在物管審計部、加工部、裝配部、安質部、市場部、財務部、企管部進行了輪崗實習。各個部門的輪崗實習生活，讓我對公司有了更進一步的認識，瞭解了公司各部門的工作流程，學習了產品知識和實際工作技能，這對於我以後工作的開展有很大益處。

下面我具體介紹一下我在各部門學到的知識：

（1）物管審計部門實習

物管審計部是成本控制和物資管理活動的策劃和實施、監督執行的歸口管理部門，主要負責採購監管、招標、供應商管理、倉庫管理、執行力監督等工作。實習期間，我參與了食堂採購審核和加工車間產值利潤核算工作，學習了財務發票審核和產值利潤計算方法。

通過實習，我認為該部門在以後的工作中應該做到以下幾點：保持公正客觀的工作態度，嚴格按照公司管理規定開展審批工作；加強物資計劃管理，編制月度、季度、年度採購計劃，提高採購計劃的準確性；嚴格物資入庫發放，建立完善的台賬管理。

（2）加工部門實習

加工部是對開關零部件進行生產加工的計劃、實施、監督執行的管理部門，主要負責按照生產計劃採購原材料，按期、按量完成各項生產任務，完工後將零部件產品入自制庫或大件庫，保證裝配部安裝進度順利實施。實習期間，我瞭解了各種加工設備，學習了加工計劃分解、領料、原材料招標採購入庫流程，能獨立完成生產計劃分解和領料工作。

通過實習，我認為該部門在以後的工作中應注意以下幾點：充分利用新進自動化加工設備，發揮自動化設備的加工能力，逐步進行加工自動化改造，打造自動化的加工模式；嚴抓質量管控，深入推行全員質量管理，把質量管理從事後處理落實推進到發展到事前的把關和預防、過程的控制與管理；積極引導創新降本，全面開展成本管理，持續提升盈利能力。

（3）裝配部門實習

裝配部是將開關零部件進行裝配的計劃、實施、監督執行的管理部門，主要負責按照生產計劃部下達的裝配計劃下達訂單進行生產裝配，產品裝配完成且檢驗合格後辦理入庫。實習期間，我學習了各裝配流水線的產品型號、裝配工藝及質量檢查規範，讓我對公司的產品有了更深的認識。

通過實習，我認為該部門在以後的工作中應做到以下幾點：合理安排一線工人的工作量，適時進行人員調度，提高裝配效率；嚴格按照車間規定位置放置開關零部件，擺放整齊，方便生產領取和使用；嚴抓質量管控，加強一線工人的自檢與質檢員的檢查監督，保證開關質量。

（4）安全質量部門實習

安全質量部是質量檢查控制、體系管理、員工培訓、檔案管理等工作的歸口管理部門，主要負責根據技術部確定的質量控制檢查方案進行產品質量控制，公司體系文件的編制和培訓，配合監造工作及管理公司檔案。實習期間，我學習了公司質量環境職業健康安全三體系文件，公司內審和外審文件，參與了公司新進員工的入職培訓工作。

通過實習，我認為該部門在以後的工作中應注意以下幾點：嚴肅對待公司的內審外審工作，秉公審核各部門的工作，及時發現公司存在問題，督促部門改正不斷優化公司工作流程；不定期組織質檢人員參加培訓學習，傳達公司產品質檢新規定和新要求，確保質檢工作發揮實效。

（5）市場部實習

市場部是售前核價、標書製作、合同評審投標等工作的歸口管理部門，主要負責前期的產品售前核價、出具技術協議，製作標書相關文件進行投標，然後對簽訂的合同評審、排產、傳遞排產信息給相關生產部門安排生產任務及檔案整理。實習期間，我主要學習了分類整理合同排產單，加深了對產品型號的區分，瞭解了合同號的組成數字的含義。

通過實習，我認為該部門在以後的工作中應注意以下幾點：整理各類產品投標時間表，密切關注投標時間點，細心整理投標文件，以免因為錯過投標時間或投標問價錯放少放而錯失中標機會；定期對合同排產單相關檔案進行整理，以方便後期查詢和存檔；要有風險意識，定期對應收賬款進行風險分析，對風險貨款制定預警，及時催收貨款，採用各種合法途徑保證貨款的及時到賬。

（6）財務部實習

財務部是會計核算、資金管理、成本控制、風險管控的歸口管理部門，主要負責管理企業生產經營所需的各項資金，參與企業經營預測和決策，合理分配企業的貨幣收入，監督檢查企業的各項財務活動和財務計劃的執行情況等工作。實習期間，我主要負責銷售費用計算，開收據與其他公司進行業務往來，根據銷售費用、業務往來進行記賬製作憑證。

通過實習，我認為該部門在以後的工作中應注意：仔細核對各種財務活動數據，保證財務工作的準確性；以公平公正的工作態度對待每項工作，不能因為朋友同事情誼而不顧公司公司制度；做好資金規劃，公司賬户內應保留一定的資金，以應對突發的資金需求。

（7）企管部實習

企管部是招聘、培訓、勞動關係等人事工作、企業管理、員工活動等工作的歸口管理部門，主要負責員工的招聘、培訓、工資績效方案等人力資源管理工作，企業發展規劃工作、領導交代的其他任務。

進入企管部實習，我學習了校園招聘、公司內部招聘的流程，員工入職辦理程序，社保系統進行社保增減員，員工調崗程序，製作考勤表、勞保、公司簡報等工作，切身感受了企管工作的快節奏，熟知了人事工作的流程，逐步適應了工作的快節奏和工作內容的多樣性，對我來説是一個很好的鍛鍊。

入職以來的輪崗實習，我學習了公司的制度、產品、工藝等知識，ERP、電子採購平台等辦公軟件技能，鍛鍊了人際溝通協調、組織策劃能力，收穫頗豐，對於我以後定崗工作是一個很好的過渡。

回顧這段時間的學習生活，我要感謝各部門的領導和同事對我的幫助。實習期間，部門領導細緻的為我制定了各階段、各崗位地的學習計劃，安排了指導老師，讓我對部門各崗位都有了一定了解。在各崗位學習過程中，部門同事細心為我講解日常工作知識，熟悉實際工作流程，對我快速的學習各個崗位工作提供了很大的幫助。

基於以上實習彙報，現申請定崗企管部人事勞資員，希望各位領導能夠批准。

定崗後，我將重點從以下幾個方面開展工作：

（1）日常工作標準化

針對員工入職、內部調動、社保增減員、生育保險申報等日常性工作，可以梳理制定相應業務辦理流程，讓這類工作流程化、標準化。以後再辦理此類業務的時候，直接按照流程辦理，大大提高工作效率。

（2）工作方法創新化

工作熟悉後，不要拘泥於現有的工作處理方法，要多看多學習，從其他方面獲取啟發，應用到現有工作上來，對目前的工作方法進行創新。

（3）工作技能專業化

工作過程中，經常會用到Excel、Word、PPT等辦公軟件，但是僅限於能完成手頭工作。對於這些軟件的一些專業技能沒有掌握，比如Excel中的各種公式，PPT的排版技巧、Word的頁面佈局技巧等有待學習提升，進而提高工作處理進度。

（4）招聘培訓工作規範化

對於公司內招聘、培訓的工作，前期有一個熟悉適應的階段，要根據公司現狀制定招聘計劃、培訓制度來規範化，後期要不斷改進完善。定期調查公司人才需求、員工的培訓需求，培訓內容制要符合員工工作的實際需求，能運用到以後的工作中去，切勿好高騖遠。進一步完善內部講師激勵機制，培養內訓師隊伍。落實培訓效果反饋方法，提升公司的人力資源實力。

最後，衷心感謝關心幫助我的每位領導和同事，我將不忘初心，不負期望，快速成長，更好的完成工作任務。

輪崗個人工作總結 篇二

時光荏苒，接手部門助理這個工作崗位轉眼就是三個多月的時間。在這裏首先讓我再次感謝上級為我創造的這次鍛鍊的機會，其次就我三個多月的工作談一些個人的心得體會。

經過前期一個月的工作交接，我於20-年7月1日正式接手部門助理的工作，距今也有為期三個多月的學習鍛鍊。我十分珍惜這次的鍛鍊機會。三個多月來，我始終抱着努力學習業務知識，不斷提高自身的理論水平和處理問題的能力的態度，儘快轉換角色，全身心投入工作。這三個多月的鍛鍊，使我收穫很多，也必將使我終身受益。

一、所作的主要工作

（一）、考勤彙總及績效評定。

7月初，剛一接手部門助理這個崗位就要面臨着Q2季度績效的評定及6月份考勤的彙總。這對於業務還不熟悉的我無疑是個考驗，也讓我感到壓力很大有點措手不及。考慮到任務時間的緊迫，首先我平復了自己慌亂的心情。先將各組的績效合約打出來發到組長手上讓夥伴門進行自評，然後趁着此期間我開始錄入6月份的出勤數據，最終在同事小戴的指導幫助下，我如期完成了任務。有了這次的經驗，也讓我把接下來兩個月的考勤、績效任務順利完成了。並由此總結出：月初任務多時間緊迫，考勤不要全留在月七年級次性錄入，可在月中閒暇中分批錄入，這樣到下月初就不會再出現手忙腳亂的狀況。

（二）、物品申購及部門相關費用的報銷。

物品申購及部門相關費用的報銷是個非常繁瑣的任務。説實話，剛開始一碰到這些事我都會很頭痛。因為首先，我要考慮的是OA聯絡單應該怎樣寫，要以怎樣的格式，申請內容是否具體全面等等。另外，部門相關費用的報銷還要面對的就是發票的問題，有時會因為發票的問題跑好幾趟財務，例如：

①、發票蓋章不齊全；

②、發票的印章模糊；

③、發票已過期；

④、發票號碼開錯；

⑤、假的發票等。

後來，我通過不斷夥伴門虛心請教，學習關於物品申購和費用報銷方面的技巧及知識，目前已基本能勝任該項任務。

二、所取得的主要收穫

（一）、工作能力得到了提升。部門助理是一項十分敏感、繁瑣的工作，雖然表面看似清閒，但對於每一個任務都需要謹慎小心地處理容不得一點馬虎。經過三個多月的學習鍛鍊，面對方方面面、行行色色的事例，我學會了許多解決問題的辦法，使自己考慮問題更加全面，工作能力也更加紮實。

（二）、溝通協調能力得到了提升。自從接手部門助理這個崗位後，我對溝通協調能力的重要性有了深刻地體會。對部門助理來説，要經常向上級請示彙報，與同事溝通協作，與有關部門交涉洽談，還要與新員工接觸等。不僅要與各種各樣的人打交道，要有很好的溝通協調能力，才能保證較好的完成工作。

三、存在的不足和努力的方向

三個多月的輪崗鍛鍊，讓我收穫頗多。但同時，也讓我看到了自己的缺點和不足，主要表現在：

1、缺少細心，辦事不夠謹慎。部門助理工作是相對簡單但又繁瑣的工作，這就要求我必須細心有良好的專業素質，思路縝密。在這方面，我還不夠細心，時有粗心大意、做事草率的情況。

2、在工作中存在浮躁情緒。有時總想將工作儘快做完，存在工作毛躁的現象，這也是今後需要去避免的。

3、文字表述能力還有待提高。寫作方面，文筆還不夠紮實，還不能做到簡明精當。莎士比亞曾説過：語言的精確與簡潔是智慧之魂。在今後工作和學習中，我一定沉下心來多讀書、多觀察、多思考、多練筆，認真總結經驗，戒驕戒躁，爭取在寫作水平上取得更大進步。

在這三個多月的輪崗鍛鍊期間，領導和同事們給了我無微不至的關懷和支持，使我不但收穫了寶貴的工作經驗，而且收穫了一段難忘的人生經歷，這將是我一輩子的財富。在接下來的日子裏，我將更加努力工作，發揚成績，改正不足。

輪崗個人工作總結 篇三

一年的輪崗工作緊張忙碌而又倍感充實，在不斷挑戰自我的同時我受益匪淺。

這一年，我克服了路途遙遠出行不便、所帶班級調皮生多等種種困難，勇挑重擔，繼續承擔畢業班的教育教學工作。

一、教學工作。

我積極響應教育局“課內比教學”的號召，積極參加校內外教學研討活動，一年時間，聽公開課達五十多節次，不斷汲取他人的寶貴經驗，充分運用學校現有教育教學資源，改革課堂教學，取得了明顯效果。

所帶班級學生學習積極性高，所任班級教學質量有了明顯提高，在上半年的期末調考中取得了優異成績，班級兩名學生躋身區300強。

二、班主任工作。

我一如既往，樂做學生的朋友，注重活動育人，寓教於樂，受到學生的深深喜愛，家長的信賴和歡迎。所帶班級活而有序，學生個性張揚。

在“課外訪萬家”的活動中，我和家長密切聯繫，爭取到他們的`支持與配合。在家長會前，我精心備課，在彙報常規工作的同時，還針對家庭教育中的誤區，給家長上了生動的一課，不少家長均誇獎這是近幾年來質量最高的一次家長會。一年來，特別要感謝崇仁漢濱的領導幹部，給了我無私的幫助和深深的關愛，讓我在充分鍛鍊的同時，日益成熟。在今後的工作中，我一定揚長避短，爭取更大的成績！

輪崗個人工作總結 篇四

參加工作的這段時間，感觸最深的是公司領導對我們青年員工成長成才的重視，以及對我們青年員工隊伍建設的重視，從我們剛剛參加工作時的入崗培訓，到目前正式走上工作崗位前的輪崗實習，無不體現了公司領導對青年員工的關心和支持。

對於輪崗實習制度，我的感觸頗深，我認為輪崗實習制度最有利於針對大型工程類從業人員的成長和青年員工的職業定位，通過輪崗實習不僅可以讓我們對“造船”這個模糊的概念有了清醒的認知，對於船舶建造的過程有了“整體感”和“立體感”，而且更重要的是讓我們每一個人對於自己的職業選擇有了清晰的方向，我們可以根據自身的專業和興趣並通過某個崗位的實踐經歷來實現自身的職業價值。

下面就按照時間順序對我這一年的見習生活的點滴進行一個總結，也也算對這一年我的成長經歷進行回顧！

甲裝車間——一切的開始

甲裝車間是我工作的起點，是我真正走入造船行業的開始，也是從這裏開始讓我真正的認識、瞭解這個行業以及我將來要從事的工作。

最初的實習階段，讓我清醒的認識到了安全的重要性，師傅常常掛在嘴邊的一句話就是“要注意安全！”這些話也深深地印在我的腦子裏，安全是生產的保障，生產要有安全作為前提，每天跟着師傅工作，我也很快的對船舶甲裝有了進一步的瞭解，甲裝車間負責船舶甲板機械和一些管系的安裝調試工作，真正的參與其中也讓我對造船有了更加濃厚的興趣。

四個月的時間，不但讓我對造船有了初步的瞭解，同時對於三部的一些基本的生產情況也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生產生活當中。

技術質量科——體驗另一種工作環境

甲裝車間實習結束也就即將過年了，天氣也變得冷了起來，上海的冬天真的很難熬，但是這個冬天對我來説還是非常有意義的，因為我開始覺得我的生活又變得豐富多彩起來了，這段見習期間，除了正常跟着師傅上船做一些日常工作，我們這屆見習生一起辦了一場迎春晚會，排練的日子很開心也認識了很多新朋友，最後的晚會還算成功，最主要的是這個過程讓人難忘，就這樣這一年就結束了。

我技術科得師傅是一個有着三十年現場工作經驗的老師傅，很多現場遇到的難題都要他親自去解決，跟着他也讓我對造船又進一步認識和了解，尤其是一些技術上的問題。在技術質量科的實習中我跟着師父主要是負責船舶除了電氣以外的所有技術指導與實施工作，師父每天會帶着我到船台和碼頭正在施工的船上進行巡查，找出在技術上出現問題或者不符合技術要求的地方，然後叫下面的施工人員進行修改、整頓。

通過一段時間跟着師傅的巡查和師傅的講解，我發現我們現在造船的主要力量都是來自外包隊和協力工，他們大多數沒有太高的學歷，對於一些工藝只能是瞭解表面，而多數情況是本廠工人告訴他們所要做的工作之後他們自己到現場施工，在遇到一些不負責任或者能力差不負責任的人，在船舶建造過程中就會出現很多明顯的錯誤，比如我們看到在船舶通道兩側的牆體鐵皮安裝的不到位；會有一些明顯的錯位，一些零件的安裝方向出現錯誤；還有就是施工人員對於一些工具如焊槍、管子等亂堆亂放，造成了極大的安全隱患。遇到這些師傅都會上去跟負責人員指出來。

生產管理科——飛快的進步

生產管理科的主要工作職能我認為主要是“為生產服務”，組織、協調、分配、計劃各個車間、科室的生產任務，及時根據工作實際情況變更生產計劃，並監督執行；保證報驗的正常並且高質量的完成，協調船東、船檢、公司質量保證部門對船舶修造進行的監督、檢查。

可以説在生產管理科的一個月讓我從另外一個角度認識了造船，這段時間更多的是和船東、船檢，這與之前的生活完全不同，也真正瞭解了船舶建造的新的階段，這段時間是我無論説是對於船舶機艙管理、報驗流程、以及生產科的工作都很好的瞭解。

機裝車間——再次迴歸

從科室回到車間其實內心多少會有一些不適應，對於工作環境，工作內容，接觸的人都有着很大的改變，其實這也算是一種迴歸吧，回到最初，就像剛來時一樣，車間能交給我們的其實真的很多，現場的經驗對於一個造船人來説是十分重要的！

機裝車間的師傅是負責主機安裝的，從主機吊裝，穿軸到對中報驗，這個過程需要很多的耐心和經驗的積累才能做好，跟下來兩條船，讓我也重新給自己定位，讓自己的心態也回覆到最初的狀態，無論説在車間也好，科室也好，我們要做的就是把自己的工作做好。

一點感受

車間的工作真的很苦很累，尤其是對於像我這樣剛畢業的大學生，開始真的很難接受，不過現在已經把它當做一件平常的事情來看了，這在某種意義上來説也算是進步吧，不能説喜歡車間的工作環境，單起碼我現在能夠接受並且能夠做好自己的工作。

整個實習過程中我也深感英語的重要性，有好幾次跟着師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時候起我的工作服口袋裏面就多了一個記錄專業英語單詞的本子，電話裏也多了一個查英語單詞的軟件，在船上，在與同事交談中遇到不會的不懂的就馬上記下來，馬上查出來，上學時沒有感覺，現在才知道英語卻是這麼的重要。

船舶行業是一個高危行業，我們要時刻注意保護自己，這樣才能保證生產生活的正常進行，也是對自己負責任的表現，安全意識應該時刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全生產，這也是作為一個船舶管理人員應有的義務和所要具備的素質。

對於見習生管理的幾點建議

一、見習生帶教師傅的安排應該由人事科把關，根據往年見習生的反饋來適當進行調節。

二、適當安排往屆大學生與見習生的互動，結對子等等，能更快更好的提高我們各方面的能力。

三、鑑於三部地理位置等的特殊情況，對於新進大學生應該有更多的情感疏導和關心，要增加大學生的對於工作的熱情和信心。

結束語

去年八月我們來到這裏，而在隔年的火熱夏季，我們也將結束我們的見習生活，正式走上工作崗位，這一年有過失落、有過沮喪、有過一個人在上海這座大都市的迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時間和能量來完成我的夢想，來讓我身邊的人過的幸福快樂，想想這些，眼前吃的一點苦，忍受的一點孤獨，又算得了什麼呢，我始終相信通過自己不斷的努力，一定會在造船行業上有所作為，不為別的，只為了那些一直關注我的人。

見習階段的學習過程加深了我對滬東中華的感情，作為一名新人，我直觀地感受到了大工程的概念，我希望自己能夠將這份情結轉化為職業生涯的一個完滿開端，讓我能夠在這裏發揮自身優勢和專業特長繼續堅定的走下去，我深知這是一份艱苦的職業，雖然不能像其他同學那樣享受一份輕鬆職業的閒逸，但我知道這條職業之路會讓我真正的成長為一名優秀的工程技術人員，在這裏我會踏踏實實的走好腳下的每一步，謹記“千里之行，始於足下”。

輪崗個人工作總結 篇五

很榮幸在步步高工作，雖然只有短短的二十多天但我學了很多。步步高是我生涯中第一份正式的工作，是真正讓我接觸和了解社會的公司。從他那裏，我見到了，聽到了，感觸到了一些和校園裏不一樣的事情。寫下這些文字，作為我在步步高公司工作的心得體會。短短的二十多天，有失誤，有遺憾，感悟之後，記下所思所想，作為以後人生路上的參考。

一、不論做什麼事情，自己都要清楚所做的事對自己的將來有所幫助

這是我在步步高公司面試的時候，我是想提前感受一下真正的職業生活，然後通過這份工作，讓自己更加明確以後的方向。但是事實上，通過實習我有了自己的想法：以後不管做什麼事情都要一心一意，全力以赴，所做的事情都會有回報。不要單純的以為可以通過一件事情去提升另一件事情，在我看來，那或許就是投機取巧。

大學裏，不論做什麼都會有所收穫。不管是參加社團，做幹事當主席，還是去做兼職，發傳單搞促銷，每個人都會有所收穫。但是重要的是我們要清楚自己到底想要的是什麼，要清楚自己現在所做的一切，自己的每一次的選擇對將來的發展有沒有幫助和啟示。

二、學校和社會的區別主要表現在大學生的主動，交流，溝通的能力

學校的時候，老師總會在上課的時候問：大家聽懂了沒有，一般情況下不會有什麼響應，然後老師就會放心的繼續往下講。然而事實上，真正聽懂的同學又有幾個？只是為什麼大家都不會主動的去問，好像老師講的課和自己無關。還是學生的時候，或許會慶幸，以為大學裏有屬於自己的自由，想問就問，不想問就不問，沒有人管得着。老師還煞費苦心的安排答疑時間，滿心期待着同學們的到來。但是事實上，真正走上社會以後，沒有人有任何的義務去告訴你該怎麼做，即使他們知道你在社會上，在公司裏哪些方面做得不對，哪些方面應該怎麼樣去做。也所以，真正進入社會後，我們都要主動，不懂的地方就要主動地去請教，向那些比你有經驗的人，那些你覺得他有很多值得你學習的地方的人請教。只有這樣，你才不會陷入自己狹小的世界而不得解脱。每個人都有自己的內心最神祕的世界，那是屬於你自己的，但是你也要能走出來，融入大家的世界中，主動的交流，溝通，互相學習。

三、公司是你把自己在學校學來的東西拿來實踐的，而不是純粹讓你來學習的

總會有些人抱怨找工作的時候公司的名聲小，抱怨上級只讓自己做雜活，在裏面學不到多少知識，很快的，剛開始的新鮮感在還不到一週的時間裏已經蕩然無存。要麼抱怨之後選擇離開，心情鬱悶，感到英雄無用武之地。要麼心情消極，得過且過，內心不滿但也繼續堅持到合同實習期滿。那天和一個剛剛實習結束的朋友聊天，聽她講自己實習的經歷。她所做的工作是銷售，也因此會很累，要經常出去跑業務。她説，身邊來實習的同學已經換了好幾撥了。有來了不到一個星期就厭倦瞭然後離開的，還有的是新招進來的。她説，現在的大學生對工作的厭倦感特別快，很容易浮躁，怨天尤人，卻很少在自己身上找原因。我只是想説：實習是一個很直接的瞭解社會的途徑，公司是一個平台，努力找到和自己專業相關的公司去實習，多把自己在學校學到的知識努力應用，實踐是檢驗真理的唯一標準。

加油吧，在以後的實習中努力做到最好，讓同事滿意，讓主管滿意，讓自己滿意。意識到了問題的存在就去努力的改正並努力做到不要再犯。未來的日子，我有責任讓自己的生活過好！

輪崗個人工作總結 篇六

我從家鄉來到天池能源得到了第一份工作，公司安排我到南露天煤礦輪崗實習。從剛開始躊躇滿志到現如今的激情飽滿奮勇爭先。在實習期間通過在各個部門的輪崗學習，不斷的學習和總結各個部門的工作經驗，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的能力，為定崗的順利進行總結了經驗。

在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，並不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題，（舉例説明）

良好的人際關係是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關係，能為順利工作創造了良好的人際氛圍。

另外在工作之中自己也有很多不足的`地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握紮實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯繫實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。

通過輪崗，把自己學習到的理論知識運用到社會的實踐中去，再從實踐之中總結獲取工作所需的技能。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行參加定崗工作打下了基礎，明白了自己想要得到的以及能為南露天煤礦達到年產1000萬噸做出自己應有的貢獻。實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。

對自己的要求

經過過去實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點：

一、繼續學習，不斷提升理論素養。

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位後，我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實踐，自覺進行角色轉化。

“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質，彰現人的意志。

從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在着較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味着繼續學習，並將知識應用於實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，並自覺的進行這種角色的轉換。

三、提高工作積極性和主動性

輪崗實習期很快過去了，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入施工現場不斷提升自我，努力創造業績，繼續為社會，為公司創造更多的價值。

最後感謝單位領導和部門領導以及師傅們對我的支持和幫助，我會繼續努力的。紮根在戈壁灘，做這裏的主人；成為戈壁灘上堅強不屈的胡楊。

輪崗個人工作總結 篇七

我是技術援助科客服代表宮聰，此次輪崗被安排到配件業務科跟着配件業務員學習。

經過在配件業務科兩週的學習和實地操作，讓我學會了不少東西，更加明白了配件業務員工作的辛苦，在條件艱苦的辦公環境裏，他們每天面對服務站，而我們每天在舒適的辦公室裏面對客户，這是本質上的區別，尤其是因為公司原因沒有配件時，那種以無奈的語氣告知服務站，服務站卻不以為然，這是令人頭疼的事。相對而言，我們“幸福”的很多。

在配件業務科，我最大的收穫是學會了使用博士德軟件和配件業務員的DMS系統，知道好多東西都可以通過系統來查詢的。同時，在配件業務科我也看到了不足之處，不知道是計劃做的不到位，還是怕考核的原因會造成的？例如：服務站要定一個配件，這個配件在審核時庫存明明是有的，但在發貨的時候就沒有了，查查原因，竟然是另外一個業務員也審核了另外一家服務站的這個配件，這樣就造成了這家服務站的配件延遲發出造成客户抱怨。

還有件在配件業務科我認為很普遍的事情，就是服務站要一批配件，隔了好長時間配件是到了，但配件卻壞了，又造成了客户的抱怨。

這些問題到底什麼時候解決？都説是等搬到新庫房就可以解決了，但願到時可以解決這些問題減少客户及服務站的抱怨。輪崗後，理解了彼此之間工作的辛苦，其實大家都很不容易，有些問題大家都不想出現，但是現實就是這樣，我們只能努力的去改變、完善這些問題，這樣大運的明天才會有希望！

輪崗個人工作總結 篇八

一、積極重視應對

為了響應上級有關要求，校長在20-暑期校委會會議上成立了教師交流領導小組。分別由校長任組長、校務人員及辦公室為組員，強化對活動的領導。

二、關注互派對象

根據局有關要求，本着自願的原則，從本校在編各學科教師中推選出教師開展交流。教師自主報名三人（白金輝、王林珍），學校推選二（張愛良、俞雪琴、陸麗春）。後經過片域內的商議，最終派出三位老師到外校交流。同時從三所學校引進了三位交流老師。

三、實施掌握原則

1、克服了觀望心理。因為是第一年開展活動，不少教師存在着觀望心理，甚至牴觸情緒。我們通過政策解讀，交流座談，對涉及對象進行溝通，動員他們積極參與交流。經過工作，有二位老師主動申報，體現了教師瞭解接受的心態，逐步克服觀望心理。

2、克服了“懲罰性”。交流的目的是為了教育均衡，也是為了給教師積澱更加厚實的基礎條件，為今後的職稱晉升做好準備。一開始，有人認為出去交流應該是對工作表現一般的懲罰，事實證明，學校在操作中沒有這一點做法，大家能普遍接受。

3、克服了“隨意性”。開展交流工作政策性強，不能太隨意。我們通過制定方案，人選摸底，談話，最終確定了五個對象，在商議過程中，也充分尊重了民意。

四、具體工作措施

1、提高認識，營造良好的氛圍。統一教師思想，引導教師積極做好交流工作。

2、精心備課上課，確保教師交流任教工作落到實處。考慮交流工作的有效開展，又要兼顧雙方學校工作的實際需要，防止一哄而上。

3、實事求是，客觀公正做好交流教師的考核工作。交流一年來，交流任教教師要對交流期間的工作做出認真的總結，學校進行了民主推選、考核，推出一位優秀者，全面做出評價。

五、收穫經驗及典型案例

進一步推進了教師愛崗敬業的熱情和激情。我校白金輝老師能克服困難，勇挑重擔，在另一位交流教師身體原因不能成行的情況下，主動到林埭國小交流，雖然路途遠，毫無怨言，體現了良好的人格品質。陸麗春老師在叔同國小承擔了寄宿制畢業班教學及班主任，全新挑戰，壓力空前，但能頂住困難，被學校推薦為考核優秀實屬不易。

通過結對，進一步推進教師之間的互動交流，互學共長，改進教學方法，更新教育理念，縮小差距，促進區域教育均衡發展。另外，學校能做實做細交流工作，送上對交流教師的關愛。一年內，學校利用教師節走訪外出交流的三位老師，利用春節走訪交流到我校三位老師，送上節日的祝福，瞭解教師的需求，為教師送上關愛與問候。

我校恰逢百年校慶，來交流的三位老師能克服苦難，主動請纓，出色完成了學校交給的校慶任務，期間工作量重大，但是面對困難，他們克服下來了，很是不易。

輪崗個人工作總結 篇九

近三週來在濟公家酒坊營銷部的輪崗實習體驗，可以説讓我身心疲憊，曬黑不少，但卻是收穫頗豐、樂在其中，又備受震撼。

營銷輪崗是與部門人員相互認識開始的，但在第一個簡單的“自我介紹”環節就出了問題：我們報出自己名字後就沒了下文。經過與老業務人員的交流，我才明白原來“簡單的自我介紹”並不簡單，一個完整的自我介紹應該包括姓名、籍貫、專業信息、興趣愛好、座右銘等等。作為一個業務員，以上每一項在向別人介紹自己的時候都有助於拉近與客户的距離。這只是一個開端。

接下來的日子，我從對銷售毫不知情到漸漸瞭解、熟悉，最後能夠基本掌握市場維護過程中的一些步驟。其中最重要的還是“銷售八步驟”的學習：做準備、打招呼、細檢查、找需求、提建議、達協議、作陳列、勤記錄。“打招呼”要觀察店主情緒，選擇恰當的話題，“找需求”要從看似輕鬆的對話中發現問題。剛開始我因為缺乏較強的溝通能力與敏鋭的洞察力，跟着前輩進店後只是機械性地記錄，緊張到很難找話題與店主聊天以及發現問題。後面幾天就慢慢放鬆下來了，既能自如地和店主交流也能發現公司產品銷售存在的一些問題，但離做好還有很大距離。在走訪過程中我還發現，店主需要在業務員的不斷敦促下才會進貨，稍有鬆懈就可能讓競品趁虛而入。就這樣我白天在外面冒着酷暑拜訪客户，傍晚的時候做報表將信息反饋上去。每天雖忙忙碌碌，但感覺很充實。

營銷，的確是份具有挑戰性、磨練人意志的工作。但正因這挑戰和磨練，它才變得更有魅力和意義。成功的營銷，不僅僅是銷售出東西，更是一種理念的傳播：試圖讓別人理解並接受我們的理念，共同發展。

營銷輪崗，是我進入職場跨出的第一步，機會彌足寶貴，回憶過後留給我更多的是收穫與思索，我將會以熱情的胸懷飽滿的鬥志投入到下一階段的工作中去，期待我的表現吧！

輪崗個人工作總結 篇十

4月10號，離開梅江二期工程，來到了八里台工業園區的加工廠。在來加工廠之前，就聽很多同事説過，加工廠是能學到很多東西，能看到整個製作工序。

由於學校的原因，我在加工廠只呆了短短的十天時間，但是在短短的十天時間裏，我還是學到了很多知識以及自己親自參與了許多工序的製作。首先學到了最重要得一點：安全。在車間加工第一要務就是保證安全，安全是加工的條件；安全是學到知識能夠以後再應用的保障，倘若自己受傷，所學的知識也就可能一無所用啦，對公司做出貢獻那就更談不上啦，反而會給公司帶來一些不必要的麻煩。所以説安全是我學到的第一個重要知識。

其次，學到了有關機器和加工製作的知識，加工廠總共倆個車間，東車間和西車間，東車間主要是材料歸置庫，另外還有倆個倉庫，一台打膠機器和一台卷壓機。在這個車間，我參加了材料保護膜的粘貼，看似簡單的貼膜也是有很多規則要求，如：貼上去的保護膜紙不能有氣泡，氣泡會影響到保護膜的粘度性和粘貼的牢靠性，如果有氣泡，後期切割後保護膜就會脱落，這樣對材料不能起到保護作用同時也會造成保護膜紙的浪費；同時我也參加了窗户的組裝，原來一直想不明白窗户拐角是靠什麼來連接，看不到拐角有任何釘子之類的，在做完一個之後才恍然大悟，原來窗户拐角的鏈接根本不用釘子，全部用的是拐角連接件，然後打上相應的膠用組壓機擠壓就完工。自己親自用全部的力氣去拽過組裝好的窗户，沒有一個我可以拉開。想想這樣的做法既安全又保證了窗户外表的平滑性。

西車間是主要加工車間，有四台平台手搖式切割機、一台自動切割機、三台雙輪縮頭鋸牀、一台自動腳碼機、七台打孔銑機、倆台衝壓牀、一台銑耳機、一台組壓機、一台加工中心機牀。在這些機器我操作了平台手搖式切割機、縮頭鋸牀、打孔銑機、組壓機。平台切割機主要是對工業大學工程所需要的格柵和金屬網罩的切割，格柵的切割是一個比較勞累而又需要精細的活，角度不能有絲毫的誤差，在保證加工都正確的情況下同時也要保證機器的安全，大齒輪高速的旋轉與格柵的摩擦會發出巨大的噪音，即使我拿東西塞住耳朵還是無法消除噪音，消除噪音唯一的辦法就是不停的給齒輪塗抹機油，機油味，鋁屑混雜着隨着齒輪高速旋轉漫天飛，這樣的空間真的不好受，但看看自己加工完的材料，不僅完成了加工還學會了如何定角度來加工帶有角度的材料。金屬網罩的切割相比格柵的切割就簡單輕鬆多了，輕鬆是輕鬆但任然不能有一毫的差錯，在切割金屬網罩的時候明白了’差之毫釐謬之千里“這句話，自己算了一下，假如切割一個少了0。1mm，看似很小沒影響，但是十個就會差1mm，一百個就會差1cm。，一千個就會差10cm，將近幾千個隔斷那將會差就會很大的距離啦，算完了以後自己心裏突然有種後怕的感覺，還好是工頭在給我把關檢驗加工完的材料是否合格，要不然就要闖大禍啦。所以通過這倆個材料的加工，自己明白了加工的嚴謹和精準，也明白了工頭為什麼會那麼嚴厲的對待我們這些剛來的實習生，現在真的很感謝工頭師傅們。在車間還操作了加工中心機牀，主要加工了梅江工程所需要的擋雪杆，因為在梅江工程實習過，所以在梅江就認識了擋雪杆，但並不知道它是如何加工，在車間自己親自用中心加工機牀加工，在電腦中載入已經畫好的圖紙，設定好孔間距，調好鑽頭的方向輸入給機器便能加工出來了，是一道比較簡單的加工工序；在車間還操作了有窗户、T碼的打孔以及窗户的打釘、格柵的銑耳等工序。

加工廠短暫的實習，雖不説學到了有多精的知識，但至少讓我瞭解到了很多以前未曾接觸過得知識，也為自己助長了自信，自己也有能力去幹好一些加工工藝的，唯一遺憾的是自己沒能夠看到卷壓機的工作程序，去看看它是如何製造出屋面窗户上端所用的屋脊蓋和屋面板的！能夠有一次在工地和加工廠實習的經歷真的是能夠對設計起到很大的幫助。