建築監理個人工作總結

第一篇：建築工程監理個人工作總結

個人工作總結

一、 工作總體評價

2014年是*******工程建設關鍵的一年，該工程樓棟多、面積大、任務重、人員少、事情多。回顧一年來的工作，在各方的統一協調下，在全體監理人員的辛勤工作和努力下，我們的監理工作得到了施工方的尊重和甲方的肯定，工程質量在監理的控制下通過質監站檢測和驗收結論，工程質量均符合設計要求，達到合格標準。做到了整體工作穩步進行，施工中未發生過任何質量事故及安全事故，沒有人員傷亡，圓滿完成了監理過程中的各項工作，並榮獲了*****“雙文明”工地稱號，給公司獲得了榮譽。節約了經費，取得了比較好的成果。

二、 工程質量

監督施工單位建立健全質量保證體系，認真檢查“三檢”人員資質及崗位證書，落實現場施工“三檢制”，現場監理程序報檢和檢驗批審查籤認。對監理人員按崗位要求進行分工，突出重點、協調工作，認真落實合同要求和質量標準，發現問題及時處理解決，保證現場管理有序，對於發生的問題，要求進行嚴格整改。對甲方檢查發現的問題，整改措施必須到位。深刻理解，抓質量不是隻抓工程完成後的最後檢查和檢測，而是重點放在施工過程中，使施工質量問題消失在萌芽狀態。

質量不是空洞的，如同進度一樣，可以通過數字化、量化來加以控制。在質量控制中，不能只相信任何人的口頭保證，而 1

應相信完整的質量體系。

三、 工程進度

認真審查施工單位提供的開工報告和編制的施工進度計劃，並根據設備情況，人員情況和甲方的要求，對進度計劃提出了具體意見，經常檢查實際進度和計劃進度的差距，並依此督促施工單位增加人員和設備，調整進度，隨時掌控節點和工程量，堅持實事求是，不多報，不少報，維護合同雙方的利益。

四、 投資控制

整體投資控制正常有序，任何時候必須以設計為依據，不做任何的改動，必須改動時要申報材料得到設計單位和甲方的批准實施。凡是現場計量工作，必須在業主、施工單位、監理單位三方在場進行計量，不得自行其事，要確保數據的可靠性、真實性和權威性。

五、 主持召開監理例會，起草監理月報，審核監理日誌 一年工作中始終堅守工作崗位，長時間蹲在生產一線，隨時掌握工程中存在的問題，每週定時主持召開監理例會，解決對一週來施工中存在的首要問題及下週工作安排與計劃，起到了良好的效果，甲方的文件要進行總結歸納，及時彙總施工進度情況，協調解決需要落實的問題。每月底進行安全文明大檢查評比和起草監理月報，每月利用二天時間審查監理日誌，對施工記錄中存在主要問題不符合要求的事項進行整改。

每天除正常的工作外還要到現場有目的的進行巡視檢查

1-2次，有問題記載，記入“總監巡視記錄”，有處理問題的措施，事後有檢查。

能開展批評與自我批評，在業主主持的會議上，大膽發表自己的看法，受到與會者的尊重。

有高度的組織性和責任性，遇到問題及時向公司請示、彙報，使整個工程監理在公司指導下進行。

六、 實事求是，嚴格要求

實事求是總結監理工作最恰當不過了，監理工作在質量、進度、計量三方面都必須實事求是，客觀反映工程建設過程的動態，真實記載工程質量狀況，工程進展情況，工程計量過程，在工作中嚴格要求現場監理，要樹立*******監理的良好形象。要學習別人的長處，少指責別人的短處，讓他們打起精神，多配合我們的工作，在平時工作生活中的一言一行中體現自己的工作能力辦事水平，同時也體現了自己的工作作風，作為總監理工程師，時刻記着自己的形象對監理公司的影響。

七、 問題與不足

1、 應進一步加強施工現場巡視力度，掌握各項工程實施工序每個細節，要積極主動的發揮作用。

2、 對監理人員要嚴格要求，做到獎罰分明，使整個監理隊伍再上一個更高的台階。

3、 今後應多與監理人員溝通思想，幫助他們排憂解難，免去後顧之憂，更好的為工程服務。

4、 經常不斷的向公司彙報工作，加強同公司的聯繫，不斷取得有意的幫助和指導。

5、 今後多閲讀報紙傾聽新聞聯播，關心國家大事，做到與時俱進，緊跟黨中央的步伐。

6、 加強同公司的聯繫，爭得公司更多的幫助。將監理工作更上一個台階。

2014年12月30日

第二篇：建築監理的年度工作總結

轉眼間，一年的是時間即將過去，在突飛猛進，日新月異的今天，建築業正以它嶄新的姿態，推動着社會的進步，創造着世界的文明，去迎接着人類更美好的未來。

我從事建築業三十多年了，深深的熱愛着自己的專業。作為項目總監，我堅持強調以合同管理為主線，以質量控制為中心，實行規範化管理。建設單位和施工單位都沒有過電話和文字投訴，未被公司巡檢考評為c類或d類，杜絕了安全質量事故的發生。從而使監管工作得以順利進行。

去年11月至今年的4月公司派我到技術部做巡檢，走遍了全川各地，在項目巡視檢查中;不怕苦不怕累，以查帶糾，互相學習，共同提高，每週均超量完成了公司下達的巡檢任務。一心為公司着想，巡檢時為了節約成本經費，精打細算，從未超標準為個人享受，有時為了節儉20元錢就要跑幾處才住下休息吃飯，最大努力為公司考慮。巡檢中監理業務水平和思想素質都受到了各項目部和大多數總監的好評。

1.擔任項目總監以來，始終貫徹了“嚴格監理，熱情服務‘的宗旨。嚴格科學的貫徹執行建設工程相關的法律，法規，標準，規範。嚴格的遵守公正，誠信，科學的工作準則，以取信於業主和施工方。在我的帶領下，項目部全體人員能團結一心，在工作中兢兢業業、一絲不苟、盡心盡職，從不記較個人得失。不管烈日炎炎，還是狂風大雨，工作中沒有一聲怨言。在日常的加班加點(晚上10點多鐘驗收鋼筋)、節假日正常上班沒有補貼和加班費，為公司的榮譽而任勞任怨的付出。從而為公司爭榮，體現出了元豐企業精神，贏得了建設單位和施工單位的好評。

2、項目監理資料管理良好，過程資料及時、規範、完整;所有的辦公設施均按公司規定配置和管理，資料按照相關規定有始有終的閉合規類並有序存放規檔。

3、工作認真負責，認真執行上級行政主管部門的規定;本人月出勤不少於95%天， 在每一個周未和國假日期間，高新區安監站對本項目總監、項目經理、甲方代表實行查崗考勤，均無缺勤。例如;10月底至11月，我愛人在老家生病住醫院一月之久，我作為一個丈夫沒有盡到做丈夫的責任回家看望一眼，但得到了賢惠妻子的理解和支持。又如;11月6日同父所生的大哥去世，也沒有時間為他守靈，只是到了他安葬之日才離開工地一天。我為的啥?我想到的是我肩負着公司的重任，想到的是工程的質量，安全。為了肩負的重任、為了元豐的信譽，我盡心盡力地履行監理合同約定的職責。

4.為加強建設工程施工質量及安全的監督管理，依據相關的條文、政策的規定;體現施工過程中的“驗評分離，強化驗收;完善手段;過程控制”的指導方針、體現出元豐管理的規章制度，對施工過程中的質量控制、安全監督和實施，實行了相應的獎懲制度。使認真遵守公司管理制度，嚴格執行部門管理規定，按章辦事履行合同約定職責成為己任。

5、認真履行了一名總監的本職工作;編制了監理規劃及專項監理細則、組織每週一次的監理例會及協調會、組織了每週每月各一次的專項安全檢查、審批施工方案，審核往來函件、審籤監理日誌。並不定期的與業主和施工方相應人員溝通、協調與工程相關事宜。每週組織了項目部監理人員學習規範和監理職責及規章制度。隨時掌握瞭解了每個員工的思想狀態，使他們能發揮出各自的積極性，履行職責發揮出了主動性和能動性。提高了他們的專業技術水平和管理能力，為更好地履行監理合同目標值積極為公司培養出新一代精英才子,受到了項目部各位員工的愛戴和尊敬。

6、本人通過多年的工作實踐，積累了豐富的實際工作經驗和較強的施工現場監督管理能力。在實際工作中有一定的組織協調能力，有較強的工作責任心和吃苦耐勞的奉獻精神。在工作中以精心服務於業主的宗旨，以“守法、誠信、公正、科學”的準則執業。所擔任總監項目從未發生過質量安全事故。去年擔任總監的項目被評為 “優秀監理部”榮譽稱號。每管理一個項目均受到了甲方和施工方的好評。

作為總監，在今後的工作中，我將更加努力的工作，對技術精益求精，總結經驗，不斷創新 ，為公司多培養既懂技術，又會管理的複合型專業人員。更加努力積極配合公司的日常管理，使我項目的每一個員工都能成為更加出色的監理工程師，為建設的發展更上一層新台階，為社會出更多的力。

第三篇：建築工程監理《專業監理工程師》年終工作總結

建築工程監理《專業監理工程師》年終工作總結

本人在xx項目擔任專業監理，該項目工程量大、工期緊、工程週期長；工作中，面對的是建設方和代建公司雙業主，施工單位更迭、工作壓力大、每天的作息時間和年工作週期長、工程變數多、質量要求高。

自己有幸參加這樣的大型項目，也有幸遇到了一位知識豐富、工作方法和各方面都很優秀的好總監和一羣好同事，受同志們的言傳身教，學到了不少好東西；該項目監理部要求嚴格、學習氛圍濃厚，自己身在其中，耳聞目染，受益匪淺、感受頗豐。

身處這樣好的工作環境，自己在工作中只有加強學習、加力追趕，為了增加知識，個人訂閲了《建設監理》期刊、自購有上百冊專業圖集、規範、手冊；還收集有較多的技術資料；自備了部分常用檢測工具，以備工作之需。

以勤補拙，工作中，自己儘量使用規範術語；工作時，儘可能接近規範；在程序上，遵循過程監理、過程控制；施工前，要求施工單位先行報驗，自己提前做好技術準備，從人、機、料、法、環抓源頭管理；工作餘時，基本都用來讀書、看報、技術學習，以增進知識、瞭解時事，用以反省、修正、調整；注意功能、節能、安全、健康、衞生、環保等方面，與普通作業相區別；工作中做到文明、遵紀、守職、環保、節約；生活上，不奢靡、勤勞、克己、簡約、樸素；熱心公共勞動、富有愛心，還得到單位刊物好人好事徵文宣傳。

遵守紀律方面，平時不溜號、有困難自己克服、有事做到請假；但有時候，謙讓和個性相矛盾，與同事相處也有許多欠缺的地方需要加以改正，敢於認錯、“須不能之、心嚮往之”；約束個人行為、遵守紀律、服從領導；學習方法上，由於專業書籍相對枯燥，有時也穿插一些生活讀物，以提高學習興致、保持較好的工作狀態；愛強調勞逸結合、會休息、會工作、會調整，保持一定的業餘興趣、關心政治、與黨保持一致。localhost

監理中，發現問題，能認真分析，行文力求規範、準確、有力，以理服人、無欲則剛。儘管這樣，自身還是存在有不少缺點；專業方面，還缺少很多知識；技術層面，學藝不精；雖然意求完善、追求卓越，但對業主口頭要求、缺乏變更依據時，還是未能堅持原則和設計，這方面，管理粗放，堅持不夠。

自己除了本職工作以外，還承擔着上下班車輛的交通任務，一年四季，基本能保持準時、

準點，雖然每天在路上比其他人總要多消耗兩個多小時的時間，但沒有因個人問題耽誤工作，隨時保持車輛衞生、清潔、乾淨，車內坐墊、飾品均從自己家裏用舊牀單等解決，基本每月由自己清洗兩次，洗滌用品自理。在車輛加氣、加油、修理、部件更換等費用上，賬目清晰、明瞭，從不存在多報多佔現象；相反，有些散散落落的費用和個別開銷，本着老闆在工資內已經發放了乘車路費，有時個人也公車私用的情況，一般都是個人自掏腰包，求得心理平衡；平時車輛使用費用，一般也由個人先行墊付，一段時間後，再找老闆報銷。平時外出辦事，儘量在最短時間趕回工地，很少在外派時佔用公時辦理個人私事，服務於大局。

由於工作性質所限，個人的一些私事、朋友之間、人情來往等，一般都安排在週六調休，或者下班後的業餘時間，除實在推脱不了的，個人很少請假，一年四季天沒亮就出門、天黑才能到家，由於工地的地理位置所限，就是週六也只能休大半天，基本什麼也不能做，早晚均接送，所有這些困難，個人都能自覺克服。

行車中，基本能做到文明駕駛、禮讓行車，不開鬥氣車、英雄車，保證安全的前提下，極少違章佔道、違法行車，做到經常對車輛進行檢查、保養，使車輛基本能保持良好狀態，保證工作用車。

總結自己的方方面面，缺點優點各半，總有諸多不滿意的地方，學習上還是感覺不夠踏實、工作中總是感覺知之甚少、監理工作還是感覺缺少力度和相應的管理能力、做人和與同事相處，還是感覺個性欠缺，總之，對自己做不到滿意和釋懷，總的一句話，就是要向別人學習的地方還是太多，自己所能做還是很少，希望在今後的工作中加以改善、調整姿態、修養調整，配合領導和同事們，做好監理部承擔的工作，以良好的工作狀態完成所賦予的各項任務。

第四篇：建築監理年終工作自我總結

本人在xx項目擔任專業監理，該項目工程量大、工期緊、工程週期長;工作中，面對的是建設方和代建公司雙業主，施工單位更迭、工作壓力大、每天的作息時間和年工作週期長、工程變數多、質量要求高。

自己有幸參加這樣的大型項目，也有幸遇到了一位知識豐富、工作方法和各方面都很優秀的好總監和一羣好同事，受同志們的言傳身教，學到了不少好東西;該項目監理部要求嚴格、學習氛圍濃厚，自己身在其中，耳聞目染，受益匪淺、感受頗豐。

身處這樣好的工作環境，自己在工作中只有加強學習、加力追趕，為了增加知識，個人訂閲了《建設監理》期刊、自購有上百冊專業圖集、規範、手冊;還收集有較多的技術資料;自備了部分常用檢測工具，以備工作之需。

以勤補拙，工作中，自己儘量使用規範術語;工作時，儘可能接近規範;在程序上，遵循過程監理、過程控制;施工前，要求施工單位先行報驗，自己提前做好技術準備，從人、機、料、法、環抓源頭管理;工作餘時，基本都用來讀書、看報、技術學習，以增進知識、瞭解時事，用以反省、修正、調整;注意功能、節能、安全、健康、衞生、環保等方面，與普通作業相區別;工作中做到文明、遵紀、守職、環保、節約;生活上，不奢靡、勤勞、克己、簡約、樸素;熱心公共勞動、富有愛心，還得到單位刊物好人好事徵文宣傳。

遵守紀律方面，平時不溜號、有困難自己克服、有事做到請假;但有時候，謙讓和個性相矛盾，與同事相處也有許多欠缺的地方需要加以改正，敢於認錯、“須不能之、心嚮往之”;約束個人行為、遵守紀律、服從領導;學習方法上，由於專業書籍相對枯燥，有時也穿插一些生活讀物，以提高學習興致、保持較好的工作狀態;愛強調勞逸結合、會休息、會工作、會調整，保持一定的業餘興趣、關心政治、與黨保持一致。

監理中，發現問題，能認真分析，行文力求規範、準確、有力，以理服人、無欲則剛。儘管這樣，自身還是存在有不少缺點;專業方面，還缺少很多知識;技術層面，學藝不精;雖然意求完善、追求卓越，但對業主口頭要求、缺乏變更依據時，還是未能堅持原則和設計，這方面，管理粗放，堅持不夠。

自己除了本職工作以外，還承擔着上下班車輛的交通任務，一年四季，基本能保持準時、準點，雖然每天在路上比其他人總要多消耗兩個多小時的時間，但沒有因個人問題耽誤工作，隨時保持車輛衞生、清潔、乾淨，車內坐墊、飾品均從自己家裏用舊牀單等解決，基本每月由自己清洗兩次，洗滌用品自理。在車輛加氣、加油、修理、部件更換等費用上，賬目清晰、明瞭，從不存在多報多佔現象;相反，有些散散落落的費用和個別開銷，本着老闆在工資內已經發放了乘車路費，有時個人也公車私用的情況，一般都是個人自掏腰包，求得心理平衡;平時車輛使用費用，一般也由個人先行墊付，一段時間後，再找老闆報銷。平時外出辦事，儘量在最短時間趕回工地，很少在外派時佔用公時辦理個人私事，服務於大局。

由於工作性質所限，個人的一些私事、朋友之間、人情來往等，一般都安排在週六調休，或者下班後的業餘時間，除實在推脱不了的，個人很少請假，一年四季天沒亮就出門、天黑才能到家，由於工地的地理位置所限，就是週六也只能休大半天，基本什麼也不能做，早晚均接送，所有這些困難，個人都能自覺克服。

行車中，基本能做到文明駕駛、禮讓行車，不開鬥氣車、英雄車，保證安全的前提下，極少違章佔道、違法行車，做到經常對車輛進行檢查、保養，使車輛基本能保持良好狀態，保證工作用車。

總結自己的方方面面，缺點優點各半，總有諸多不滿意的地方，學習上還是感覺不夠踏實、工作中總是感覺知之甚少、監理工作還是感覺缺少力度和相應的管理能力、做人和與同事相處，還是感覺個性欠缺，總之，對自己做不到滿意和釋懷，總的一句話，就是要向別人學習的地方還是太多，自己所能做還是很少，希望在今後的工作中加以改善、調整姿態、修養調整，配合領導和同事們，做好監理部承擔的工作，以良好的工作狀態完成所賦予的各項任務。

第五篇：監理個人工作總結

隨着時間的推移，年即將過去，在這年終歲末之時，回首過去一年工作，平下心來，總結自己工作成績和收穫，從而找出不足，以利於今後工作。總結過去一年工作，誠懇希望大家對總結不當之處給予提示，對我來説是莫大的幫助。過去的一年，在公司和項目部的領導大力支持和關心下，我認真堅持預控，規範，科學，優質的工作指導思想，牢固樹立確保每一個業主滿意的服務宗旨，盡心盡職，努力工作。下面談談我在年的工作與表現：

一、信息管理

①不同單位的來往文函分別統一編號，登記，然後填寫收文處理籤，呈總監閲批，按照指示意見交於文件閲處人。並及時催促按期處理完畢。

②為方便編寫會議紀要，每次會議都按時出席，並做好記錄。因為紀要是會議內容的精闢闡述和高度概括，高於會議紀錄。這中間涉及至口頭用語向專業術語的轉化問題，凡是不懂的我都會積極向同事們請教，爭取將工作做得趨於完善。

③監理月報的大部分數據是來源於施工月報。在做月報之前，需要認真的研究施工月報，其中的細節必須得吃透，只有這樣才能判斷出某些情況是否屬實。

二、對工程施工建設的質量控制

①在事前控制中所做的工作在收到工程施工圖紙後，我就先進行熟悉圖紙，瞭解設計意圖，明瞭施工過程的主要工藝流程，工程特點，對施工圖紙上所存在的異議之處採用書面形式進行記錄，提交給總監理工程師在圖紙會審會議上提出，由設計進行明確。

②在事中控制中所做的工作針對所有進場材料，半成品等，我除做好對照標準和設計要求核查由施工方提交的相關報驗資料進行核查外，還做好對材料進場時進行必需的其外觀質量目測檢查，對有在外觀質量上不符合要求杜絕用入工程中。針對在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，並旁站施工全過程，及時，完全真實地作好書面的旁站記錄；對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視，巡檢，檢查工作。對各施工過程中的巡視，巡檢，檢查所發現的問題，及時採用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，做到發現問題及時向總監彙報，並督促施工單位落實整改及進行再次的複核檢查。儘自己最大努力做好工程施工建設監理控制質量的事前與事中的控制，盡職盡責地做好我應該做的工作。

三、對安全文明施工控制方面的工作

通過對學習《安全生產法》及在工作過程中我得到一些體會樹立以安全預防為主的觀點，就是工作做在前，因為事故是可以預防的，但是是不可預測的，建立相應的檢查制度，發現隱患及時整改，監理在施工現場對於安全有不可推卸的職責，我除了做好日常的安全檢查工作及監督和管理(相關資料記錄存檔整理)工作外，堅持做好對施工單位的日常安全教育，技術工種的安全技術教育和崗位安全技術交底工作的檢查(包括安全台帳及書面資料)每月進行定期或不定期的形式進行現場施工安全狀況全方位，檢查，並做好安全檢查記錄台帳存檔。針對公司領導對工程安全控制所提出的要求，加深了監督管理的深度，對存在的問題及時下達整改通知，要求施工單位進行整改，並督促整改，及時進行再檢查，對於工程施工建設過程監理中的質量控制尤其是對安全文明生產控制的具體工作做法，我的體會是應該也必須做到四勤制：眼勤(要能提前發現問題)；腳勤(多在現場轉，巡，查)；嘴勤(對發現問題要多講)；手勤(及時做好相關記錄下過書面通知)；加強巡視工作，加強過程中的控制，才能更好地，認真地做好本職工作。年的工作既繁忙又充實，為履行監理職責，積極工作，任勞任怨，服從領導安排，從不推脱，全心為工程着想。