維修技術工作總結多篇

維修技術工作總結篇1

安全工作對維修工要求更高。我們的工作性質決定我們做事要準、快、穩。高空作業及在易燃區動火搶修時的互相糾正和引導，把安全責任時刻牢記，“安全第一”是每個維修工工作理念。任何設備從投入使用到退役，其故障發生的變化過程大致分三個階段：早期故障期、偶發故障期和耗損故障期。機械長期使用後，零部件因磨損、疲勞，其強度和配合質量迅速下降而引起的，其損壞屬於老化性質。現對今年工作進行總結。

一、互換崗位，實施多崗位培訓

新年開工後不久，由於公司訂單飽滿，生產壓力很大需要開雙班;而維修班人員編制是單班，得到這個通知後，頓時感覺到壓力和責任的重大。由於公司的種種工作環境特殊性，致使我們的維修技術人員很難及時補充到位。經過上級領導的批准，在人員缺口大的情況下，從油漆線、衝壓、預處理、焊接線等工段維修人員中調動很大部分去互相學習。經過緊張的鍛鍊，我們的維修技術人員基本完成了從單一工段維修工轉變為複合性多工位維修技術工。

二、增強團隊凝聚力，加強團隊合作

去年年終檢修工作中發生一次起火。一得到消息，當時在整個廠區的所有維修工頓時從四面八方衝來，提着滅火工具直奔火場，並在第一時間通知消防員和上級領導，及時的避免更大的損失。也是團隊精神的一種寫照。“一方有難，八方支援”，各工段維修工忙不過來時，其他工段維修工主動協助參加維修，已形成一個互幫互助的和諧的團隊。

三、提升工作熱情和轉變心態

生產線的壓力大，在發生設備故障時，有時在言語和動作方面有些過激。我們能作到臨陣不亂，不焦不躁，以公司大局利益為重，及時修復設備，用行動去證明我們與生產的協調。雖然很多的故障是生產線造成，我們還是把太多的委屈化解成互相理解，真正的做到真誠做人、用心做事。

四、提高故障處理能力

經常開展維修工段小組故障討論會，對出現的問題大家一起探討，研究，疑難問題再尋求支援，特別是液壓方面。有效的為進一步擴大生產做好準備。

五、管理離不開溝通

所謂人無完人。我們經常一起互相溝通及瞭解性格、地域的差異，合理的安排人員配合。調動每個人的工作熱情，並在生活上互相關心，形成一個維修大家庭氛圍。

維修技術工作總結篇2

20__年，維修中心在公司的領導下，加強管理，強化技術生產和安全生產意識，嚴格按照維修工藝流程進行維修作業。經過維修中心全體員工的共同努力，保質保量的做好了公司各項維修工作，較好的完成了公司交辦的各項任務。

一、機械設備維修情況

1、各項生產情況：

(1)、維修中心截至12月底維修機械設備台件共計552台，其中：租賃公司維修設備502台，其中大修機械設備37台;對外維修50台。

(2)、維修中心承擔數字油耗儀的安裝任務，截至12月底安裝數字油耗儀共計：__7台，拆卸數字油耗儀共計1__台。

(3)、維修中心承擔交通標線任務，截止目前交通標線703__m2,其中熱熔標線67340m2，冷噴2974m2。

(4)、1-12月生產成本960萬元(其中人工工資及附加費：132萬元，折舊費及土地税元49萬元，維修材料及配件成本581萬元)。 在生產經營過程中沒有發生安全生產責任事故;沒有發生因維修質量而引起的機械事故。

2、已結收入：(已報送財務)

⑴、修理收入合計468.8萬元.配件收入430萬元。

⑵、安裝油耗儀收入7.6萬元。

⑶、截止目前交通標線703__m2,收入共計216.3萬元。

(4)、打樁收入27萬元

四項小計收入934萬元。

(5)、路凱公司(已報送財務)：維修費收入15萬元，材料銷售額48.7元，合計63.8萬元。

(6)全年配件供應634.8萬元，其中維修材料194萬，配件供應393萬元，自用12.8萬元，路凱供應配件34.7萬元。

二、質量是生產經營的一條準繩

1、強化管理，嚴格維修標準。在維修作業中，嚴格執行機械車輛維修工藝流程和維修現場技能培訓工作，在機械車輛的維修過程中嚴格按“三檢”制度，加強修前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，由維修中心主任、技術負責人、班組長對機械車輛維修成本、維修備件、維修技術和工藝、維修質量進行監控，嚴格要求維修工在生產中規範作業，確保機械車輛不漏保，不漏修，保證了在修車輛的維修質量和效率。

2、在維修作業當中積極推廣新技術、新工藝，注意老舊機械車輛的技術更新改造。在對機械車輛進行壽命週期費用分析的基礎上，結合機械車輛維修，通過改變現有的機械設備結構，加裝和更換新部件、新裝置、新附件等，以改善原有機械設備的技術性能，增加功能，使其達到項目施工的技術要求。對於大型設備在維修中配件可以通過加工、國產代替進口方式進行替換，降低機械運營成本和維修成本。本年度對3台寶馬壓路機的行走支承結構、4台abg攤鋪機螺旋布料器進行技術改造，經跟蹤檢查運行狀態良好：針對重汽集團jcd6型

砼運輸車取力箱部分配件升級停產情況，採用傳統的恢復修理尺寸法進行維修，目前技術狀況良好。

3、全力以赴，認真做好節假日期間各項目機械車輛的技術保障工作。節假日期間，維修中心全體員工堅守崗位，及時有效的完成各項機械車輛維修任務，確保了公司機械車輛在各項目安全有效運行。

4、加強服務意識，確保機械車輛優質高效運行。以公司設備維修為主，機械經營部及時與維修中心緊密溝通，設備在項目運行過程中出現的故障，能夠以最短的時間解除故障，恢復運行，切實做到維修人員隨叫隨到的原則。保證設備維修效率和維修質量，發揮維修中心服務保障優勢。

5、在項目大幹期間，針對公司大型設備安裝緊的情況下，維修中心積極組織維修班組到項目進行蹲點維修，在提高設備維修率的同時，也保證了設備安裝的提前完成。

6、加強採購管理，嚴格控制採購成本。維修中心按照公司規定，實行比價採購，選擇質優價廉的配件，積極做好市場調查,採購價格不得高於市場價.對採購配件的質量進行跟蹤、分析，並積極試用各品牌產品，擇優選購，做好配件、備件的替代工作。逐步建立稀缺配件台帳，保證及時高效的完成配件供應。

7、經年九年級個機運隊合併之後，配件接收的工作量比較大，大量配件不在帳，並且難以識別，配件管理人員積極查閲資料，並將和設備操作人員配合經過一週時間完成了配件的接收工作。

8、在維修管理工作中，能夠及時按照信息系統要求更新維修及

配件相關內容，以便及時快速的查閲。同時，按照公司 “三標一體”審驗及 “安全標準化建設”的相關要求，從內業到外業不斷完善相關內容，能夠配合公司順利完成了“三標一體”的外審和“安全標準化建設”工作。

9、加強維修中心日常環境衞生的保潔工作，堅決執行 “一日一清”制度，廠內環境有了較大改觀。

10、油耗儀安裝人員在安裝過程中及時給項目相關負責人以及操作人員講解油耗儀的使用方法，在冬季不適應油耗儀運行時，維修中心及時告知項目拆卸油耗儀，拆卸下來的油耗儀及時的清洗乾淨並封存。切實的提高油耗儀的完好率。

三、安全是促進各項生產的重要保證

1、堅持規範作業，確保安全生產。在這一年的管理工作中，始終堅持安全第一的工作原則，完善安全生產管理制度。實行安全績效管理、制訂安全管理崗位工作標準。明確安全責任，把安全責任覆蓋到每位員工，落實到每個管理環節，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執行到位，安全宣傳與執行到位，安全責任與獎懲到位。

2、針對交通標線施工，在每項標線施工作業前，對小組全體成員進行了安全技術交底，嚴格按照標線的施工技術要求，嚴格控制標線施工質量。

四、生產過程中存在的不足

1、維修中心知識結構層次不齊，整體技術水平不高，需加強?

術培訓力度。

2、對機械車輛維修質量跟蹤力度不夠，導致出現機械車輛返修情況。

3、後期對承修機械車輛各項檢驗、檢測記錄和主要修理技術措施為內容的技術活動資料收集不及時，未能及時把設備維修信息錄入信息系統中。

4、配件方面，新業務的開拓不夠，業務增長小。個別業務員的工作責任心和工作計劃性不強，業務能力還有待提高。

五、維修經營虧損原因：

1、目前公司老舊設備較多，機型繁雜，因而造成配件供應難度大，出現供應不及時等配件的現象，導致維修效率低，維修費用過大，經營效益下降。

2、生產性設備(加工性設備、行政車輛費)折舊以及輔助性設施(土地税等)折舊費用較大，管理費用未做到精細化管理，浪費現象依然存在。

3、油耗儀安裝成本較高，安裝零星油耗儀一直採用專車專人安裝，安裝效率低，造成成本增加。

4、工地維修較為頻繁，行政車輛、人員生產費用較大，而全年產值較低，處於虧損狀態。

六、下一階段的主要工作

1、在成本控制方面，切實做到“精打細算，量入為出，費用從，，

緊”。

2、建立有效激勵機制，打造具有內部競爭，充滿活力的維修隊伍，提高維修效率，最大限度降低維修成本。

3、加強維修工技術培訓，提高維修技術水平。

4、以優先保障內部設備維修為主,進一步提高機械車輛維修“三檢”制度、維修質量管理力度，堅持“質量抽查、現場教育”制度，增強維修員工、檢驗員責任心，努力降低機械車輛返修率。

5、繼續做好維修中心廠容廠貌工作。增強每位員工文明作業，保證廠內良好的環境衞生。

6、在後期的設備維修過程中，對維修工時、成本、時效進一步量化和細化，努力提高維修效率，提高維修質量,節約生產成本。

維修技術工作總結篇3

20__年上半年即將結束，這半年裏，維修車間在公司和事業部的正確領導下，車間全體人員團結一心，協調合作，圓滿的完成了各項生產任務，有利的確保了選礦設備安全穩定的運行。現將上半年工作總結如下：

一、人員方面。

維修車間現有職工22人，除塵風機崗位工7名，維修鉗工7名，機械技術員2名，材料備件管理員1名，電氣技術員2名，職能管理1名，主任1名，副主任1名。在上半年中，每一位職工盡職盡責，對各自責任區域設備認真巡檢，積極處理，使設備隱患消除在萌芽狀態，確保了設備的運行穩定。

二、加強車間基礎管理工作，積極完成上級佈置的各項工作任務。

(1)做好車間政治思想教育工作

加強職工思想政治工作。車間平均每週舉行一次職工全體會議，由車間領導親自負責，傳達公司文件精神及分析公司現階段的發展形勢，讓職工依次發言，談論自己在工作中遇到的問題和心得體會。工作中互相配合，拾遺補缺，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。

(2)加強班組管理，提高車間管理水平

加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。

三、加強現場預控能力，消除不安全因素，提高事故防範水平。

1、車間安全建設重點在現場管理，一是對現場存在的不安全因素進行有效控制;二是對人的不安全因素進行控制;三是通過現場檢查消除不安全因素。通過採取以上三項措施，維修車間在上半年沒有發生重大安全事故。

2、在設備方面，對所有設備進行安全隱患排查並及時整改，平均每週查出隱患3項左右，隱患整改率達到100%，有效的扼制了事故由小變大的發展趨勢。

四、利用多種形式加強安全培訓教育。

今年上半年，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕鬆有序，內容通俗易懂。通過此次的開展，進一步增強了全體人員的安全生產意識和安全消防知識。

五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產任務。

1、車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。並且每月根據實際情況提出準確的材料備件計劃，儘量避免因為材料備件的質量不合格、尺寸不一致和數量不夠等因素造成設備的停機。

2、設備現場方面，組織維修工梳理設備缺釘少帽、部件磨損等問題並加以認真解決。

3、做好設備有效作業率的提升，除塵設備及時維修是除塵風機使用的前提和基礎，除塵設備在長期的使用過程中，除塵風機風葉及其他零部件磨損使除塵風機的靜平衡和動平衡被破壞，噪音增大，振動增加，穩定性、可靠性都顯著下降，甚至會造成主軸承和整機損壞。我車間需建立更有效的管理機制，加強了對除塵設備的維護保養的管理力度，嚴格落實各項規章制度，由專人負責認真做好維護保養記錄。

六、落實大修技改，堅持修舊利廢，降本增效。

圓滿完成了主廠房1#、3#、7#球磨機襯板更換任務，此次檢修作業歷時430餘小時不間斷作業，共計更換襯板170餘噸，螺栓、螺帽、密封墊840餘套，較計劃提前完成任務。並且積極響應公司“降本增效”號召，由於襯板與筒體間耐酸鹼橡膠墊基本完好，節省橡膠襯墊約480m2;襯板密封壓蓋部分可以二次利用，節省270餘套;將本次作業拆卸的部分可再次利用廢舊襯板進行回收，共計30餘塊。

七、下半年工作安排

1、不斷加強安全管理工作，堅持開展安全培訓工作。開好車間安全例會會，要健全車間安全生產會議、巡迴檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便於分析查找問題。

2、努力提高設備運行質量，提高員工的責任意識，加大設備管理力度。樹立勤儉的思想，強化成本意識，減少不必要開支。做好隊伍穩定思想政治工作。要關心員工生活，解決實際困難，確保職工隊伍的穩定，營造和諧車間氛圍。

以上就是車間20__年上半年的工作總結，車間的各項管理工作科學規範、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以後的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司發展奠定堅實的基礎。

維修技術工作總結篇4

今年我隊認真執行公司的決策。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，以快速掘進，狠抓質量管理與創新。現將今年工作做以下總結：

一、加強管理，嚴明紀律，安全生產。

“安全為天”、“安全大於一切”、“安全是職工的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在迴響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班後總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守停崗位制度;配合發車間作好危險品的安全生產工作;加強設備巡視，把事故消滅於萌芽狀態;認真執行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接後簽字才能離開。

二、加強學習，認清形勢，適應節能減排工作新要求。

在日常工作中，我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前後會、週二週五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節能減排覺悟，理論文化水平，及業務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產任務。

三、搞好班組民主管理和隊伍建設。

在我們班組，民主管理是一直以來養成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股幹部帶頭，人人爭先進，個個當模範，一心為工作的良好氛圍。

四、認真總結不足，提高工作責任心。

加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精幹的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由於我們的生產人工操作的環節較多，在具體的操作中，存在着一些不確定的威脅因素。今年，我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，並讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。

在今後的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精幹、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規範職工行為。

以後我將帶領全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產，為公司整體工作做出自己應有的貢獻。

維修技術工作總結篇5

本人___，於__年5月26日進入__魅力之城保修中心工作，轉眼已經三個月了。這段時間裏，在領導的關懷與同事的幫助下，我學到了很多東西，於人生髮展大有裨益。對此，向各位領導和同事表示衷心的謝意。

短暫又漫長的試用期裏，我認真學習公司章程，嚴格履行個人職責，讓領導放心，使業主滿意。總結如下：

一、勤奮學習，總結提高

剛進入魅力保修中心，我就被委以重任，作為10、11區現場維修分管工程師。

面對着352户業主，第一次接觸服務類職業的我，對業務不甚熟悉，不免對工作產生擔心和憂慮——很多地方不是很懂，讓我一方面感到“隔行如隔山”，另一方面又覺得任重而道遠。

但這種擔心隨着領導的關心和同事們的幫助很快便煙消雲散了。遇到困難，大家都很耐心的教導：無論是帶業主驗房、檢查驗房單問題點維修，還是反饋通知業主複驗籤、發佈晨會，或者寫函發函、基本禮儀和現場取證照片採集等，都得到了各位同事的支持，尤其是前台信息員，屢次慷慨相助。

大家知道我是初來，對我特別照顧，每次都有人善意提醒我別遺漏，甚至手把手教我怎樣消單及關閉問題點等……一切的一切，讓我很感動。哲人説過，完美的團隊是取得成功的保證，在魅力這個大家庭裏，我深深感受到了這一點。

為了迅速融入，我隨身攜帶着小筆記本，同事提醒某事，便當場記下，此後時常翻看，以此警醒;經常總結自己的不足，學習別人的長處，提高自己的業務水平。從不懂到懂，從初通到細緻，受到了不少業主的讚揚和支持，讓我非常開心，覺得自己的努力得到了回報。

二、敬業愛崗，熱情服務

剛到10、11區負責，正好是集中交付。

帶業主驗房時，我認真回答着業主提出的每一個問題，並詳細講解小區的規劃、室內裝修材料品牌以及和房屋保養注意事項。對於業主提出的不滿意處詳細記錄，並及時將驗房單問題點派發給各分包單位進行維修;對完成的問題點通知業主複驗，在驗房單籤。

大多業主對我們的服務都很滿意，我們的勞動得到業主的稱讚，也是為__團隊增添了一抹亮色。

房子交付完畢後，隨着業主入住率的提高，報修的問題點也越來越多了。每次收到報修後，我都迅速前往現場查看，確定非人為損傷，填好維修方案並告知業主，然後派單給工人安排進入業主家維修，完成任務後給業主籤確認。繼而一直負責進入房修平台進行消單，在公司cm網關閉問題點。

三、秉公辦事，真誠待人

有時候業主不注意造成的人為損傷，如某家養花澆水，導致地板膨脹變形，打電話抱怨是我們用材質量問題。遇到這種情況，我在現場勘察後便加以解釋，無論業主大聲咆哮還是冷嘲熱諷，我都以誠摯的態度對之。

聖經上説過，當別人怒火燃燒的時候，你唯有平靜對待，才能使其熄滅。業主大多會被我們的態度所感化，我相信用一顆真誠的心對待別人，人家也會設身處地為你着想。公司的制度不能亂，唯有自身不亂，他人方莫能使之亂。

四、嚴謹細緻、律人律己

每到業主家，無論主人在意與否，必穿鞋套，人家客氣説“房屋亂，不必”是一回事，個人是否遵守公司制度又是一回事。

某次在一家維修，主人性格開朗，看起來是文化人士，自己抽煙的時候也給施工人員遞上，我堅決制止“不能在業主房中接煙、抽煙”。主人勸“規矩不外人情。”我對答“人情不壞規矩。”主人大笑，不再勉強，稱讚我們__“自律者，人恆敬之”。

五、情繫業主，及時反饋

抱着“為業主着想，以業主為中心”的服務思想，每次維修後，我都致電詢問業主是否滿意，哪些需要改進提高。經常跟業主交流，也增進了彼此間的信任與瞭解。

有時候熱情的業主還要贈予某些小禮物，如礦泉水、小零食之類，我深表謝意，一律不取“為大家服務是我的工作職責。”還有業主在魅力論壇上發帖表揚，甚至寫詩相贈“颯爽英姿氣凜然，談笑之間解憂難……情繫千家志萬里，誰説女子不如男?”如此雅意，只能謝其厚愛了。

我雖然年紀較輕，工作閲歷不太深，經驗有限，但我會發揮年輕人的好學勤快、吃苦耐勞、精力充沛等優勢，努力成為一個優秀的人才，為公司的發展貢獻自己的力量。在領導和同事的關懷下，我將更有信心做好10、11區維修工作。

維修技術工作總結篇6

作為公司的一名機修工做人員，我在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，力爭思想上和工作上得到領導和同事的認可。在工作中我不嫌髒不嫌累，工作認真，幹起活來從來不拖泥帶水。我參與我廠各車間大小各式泵的檢修、設備的檢修、暖氣、雙氧水管道的改造等工作雖然我的技術水平不是太高但是我相信在以後的工作中，我相信我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得很大的進步。在今年，我將更加努力工作，勤學苦練。自己更加努力學習專業知識，使自己的技術水平更上一層樓。

今年的工作任務都非常重。水冶廠設備管道的改造，水冶廠管道設備的正常運行，公司會安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多我的維修技術也在不斷的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經驗合理安排停水、停汽期間的檢修任務，在需要檢修的每一處法蘭、每一處閥門同時仔細核對並負責把需要的墊片、閥門、螺栓等工具材料準備詳細完善，縮短了停水、停汽期間的檢修準備工作，按時、按質完成了檢修任務。機修工作既有加工某個零件的清洗修整、調試，從龐大到轉巧，都是機修的份內活，在大量手工操作的同時，機修又是一個體腦並用的工種，他們的工作不是一蹺而就的，設備的故障判斷、拆卸的順序、間隙的調態都需要開動腦筋，需要多年經驗的積累。，平時也多和老同志聊天學習。去年工作結束了，今年的工作也是緊張的開始。這些都是需要認真做好的工作，在工作中學習， 領會積累每次的工作經驗。

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不

夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以後工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成我廠的維修工工作。在工作期間，我會不斷的學習提高自己的技術。

在這一年，我本着“把工作做的更好”這樣一個目標，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。一年來。儘管有了一定的進步和成績，但在有些方面還存在些不足。有創造性的工作思路還不多，個別工作還做的不夠完善，還有待在今後的工作中加以改進。在新的一年裏，我將認真學習努力使思想覺悟、業務能力和工作效率全面進入一個新的水平，為公司的發展做出更多的貢獻。

維修技術工作總結篇7

隨着汽車在國內的普及，汽車新技術的發展引發了後市場的變革進入21世紀，汽車技術隨着社會的進步日新月異，從整車技術來看，由於大量的使用微電腦技術，汽車具備了很多自動化功能，極大地提高了汽車的動力性，操縱性，適性及安全性。車運行的可靠性，壽命都有了很大地提高。汽車新技術的發展正在極大的促使汽車維修技術與制度以及企業發生着巨大的變革。汽車維修行業重來沒有像今天面臨着這麼大的衝擊，以往的汽車維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術，汽車維修技術已逐漸脱離完全的憑傳統經驗為主的修理方式，而是越來越依靠高新技術，電腦診斷與數據分析。對技術人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術提高的一種推動。

和以前的維修技術學習模式相比，現在的專業學習+技能培訓已經成為了維修技術學習的主導思想。

我從97年開始就讀於xx技師學院到03年在xxxx學院畢業，期間學習了汽車運用工程、電控發動機故障診斷等相關課程，並於02年取得了汽車維修高級工資質等級證書。從03年畢業後就一直從事汽車及其相關行業，先後在xxxx公司，雨田xx4s店工作過，xx年11月起在日產xx4s店工作至今。現從事售後服務工作。在工作期間努力進取，勤學苦問，先後掌握了菲亞特轎車的維修及故障診斷，通過了日產維修技師教育計劃（n—step）學習，並獲得了資質肯定。在04年間先後自學參加了汽車維修技師資格培訓及汽車維修站質量總檢驗員培訓。充分體現了現代汽車維修“專業學習+技能培訓”相結合的技術理念。

在實際生產中也遇到過比較經典的故障案例，那就需要自己一步步地去排除解決，但最重要的是要透徹的瞭解車輛的各個系統（控制及機構）。

比如，有時候會接到一些有關發動不着的搶修電話，但過去才找到問題並不是出現在電瓶及起動機上，在瞭解車輛的使用情況並進一步檢查後，才發現原來是節氣門的碳導致的。為日產新款車型採用的都是電子節氣門。由於現在的空氣質量，車輛行駛環境惡劣和一部分私家車主經常短距離行駛使節氣門處產生積碳堆積，卡滯節氣門的開啟，而且通過大量的檢查發現，多數是在20000公里左右。曾經碰過一輛車，買了一年多才8000公里，同樣發動不着。檢查後發現節氣門積碳卡滯，清洗後就解決問題。所以汽車維修時不光考慮車輛的公里數，還應考慮車輛的使用年限及使用狀況和環境條件。必要時最好和客户一起駕駛來檢查症狀是最好的。因為客户不是專業人士。更不要做任何輕率的假設。諸如“客户可能是指————”或者“提到的可能是這個症狀”。必須從開始階段進行症狀檢查，以便徹底維修故障。

維修技術工作總結篇8

回顧20xx年，本人蔘加工作的第二年，令我感到十分充實。回顧這一年來的工作，我在分部領導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來的工作情況總結如下：

20xx年，我主要完成了以下工作：

1. 負責地下三、四工班的維修保養技術支持，監管檢修記錄台帳，負責檢修作業檢查和不良設備狀態整改；建立並完善設備履歷檔案管理，蒐集並整理三號線軌道工程圖紙資料，參與設計施工圖紙的核查與整改；積極參與三號線各種故障處理，現場參與了市番區間道牀整治工作，參與各種故障演練；按照領導指示，參與了道岔滑牀板更換設計、全線設備普查、例行安全檢查等，現場跟蹤參與了市番區間道牀病害整治；

2.開始負責分部日常管理中的maximo系統、oracle系統、iam固資一體化、計量器具定期送檢、分部設備台帳等系統數據管理工作；

3. 協助支部書記開展黨支部日常工作；負責分部工會工作，協助領導組織了在三號線舉行的運營總部勞動競賽，按照領導的指示，組織了分部羽毛球賽、籃球賽，召開中秋分部員工大會等活動；負責分部宣傳工作，基本完成分部年度宣傳任務。

20xx年，我嚴格遵守公司的規章制度、工作規範和流程；通過理論和實踐相結合的學習，我逐漸掌握線路設備設施日常保養與管理，以及故障的分析與處理，熟悉了maximo、oracle等系統的流程與管理，瞭解了工程項目的流程與操作程序；從事黨、工、團組織活動，不僅活躍了思維，還進一步提高了個人的組織能力，積澱了廣泛的人際關係。 09年的工作，基本達到所需完成工作的要求。通過這一年的鍛鍊，使我成長不少，但是，工作中還存在不少問題：

1.工作上善欠缺主觀性與積極性。工作任務越來越繁重，工作壓力也越來越大，但是在任務重、壓力大的情況下，工作心態還比較懶散，態度不端正，一定程度上影響了工作效率。

2. 業務上顯得不成熟，還需加強學習。主要表現在：跟班作業時，對現場設備設施掌握不熟悉，對作業技能及方式方法不瞭解；開技術分析會時，每一個人都很有各自獨特的見解，有理有據，而自己從經驗、技能、知識上都顯得捉襟見肘；在技能評估實操考試時，現場情況變化多端，應對及應變措施還達不到所需要求。業務學習不僅要理論聯繫實際，同時經驗及教訓也十分重要，平時應多向老員工請教，多瞭解現場實際情況，多參與工班作業。

3.平時工作中，還需加強溝通和團隊協作。線路作業，對團隊協作要求比較強，及時與同事溝通，有問題及時向他們請教，與他們取長補短，共同完成工作任務。虛心接受領導在工作上的指導和意見建議，要及時與領導溝通，有問題及時向同事請教，積極的聽取他們的意見和建議，不斷努力學習提高自己；

20xx年，是收穫的一年，也是不完美的一年，生活中還有些許不平靜，工作上還需要有長足的進步，思想上應該再沉穩周密點。工作中存在的問題,相信在以後的工作中我會彌補這些不足,努力的提高我的業務技能,完善我的工作方法,為公司的發展儘自己的綿薄之力!