交通安全知識宣傳內容新版多篇

關於道路交通安全宣傳方案 篇一

1、行車慎為本，開車禮當先。

2、鐵路道口險情多，停車、瞭望再通過！

3、讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。

4、進一步將受到譴責，退一步將得到尊重。

5、交通法規在心中，交通安全在手中。

6、人行橫道車讓人，各種車道人讓車。

7、祝您一路平安！

8、要遵守交規，不要亂行亂停。

9、恪守交規，法律為您生命護航。

10、要做英雄人，不開“英雄”車。

11、珍愛生命不要翻越護欄。

12、謹慎駕駛，保證安全。

13、多拉快跑，凶多吉少。

14、交通事故不長眼，你兇他就險。

15、出行時，切記繫上交通法規這條安全帶。

16、各行其道，安全可靠。

17、創造良好交通環境。

18、行人過馬路不能斜穿、也勿猛跑。

19、掙金山，掙銀山，交通安全是靠山。

20、安全開車是大事，文明走路非小節。

21、騎車上路彆着急，爭、超、搶道不安全。

22、不開帶病車上路。

23、行人一生平安，行車一路平安。

24、遵章守規連你我，道路暢通有保障。

25、交通法規就是您生命之友！

26、騎好車、走好路、安全伴您每一步。

27、遵守交通信號，遵守交通標誌，遵守交通標線。

28、樹立文明意識，搞好交通秩序。

29、違規就是交通事故的禍根，僥倖就是交通事故的隱患。

30、良藥苦口利於病，交通規則利於行。

31、路好車好安全最好，慢行快行平安才行。

32、要講究交通公德，遵守交通法規。

33、車鈴車閘齊全，維繫您的安全。

34、遵守交規得平安，道路暢通保安全。

35、騎車搶行一秒，危險增加十分。

36、交通安全拋腦後，交通事故在前頭。

37、您保持車況良好，車容整潔。

38、交通安全就在我心中！

39、加強綜合治理，保障交通的安全。

40、學齡前兒童上街需要有成年人帶領。

41、穿馬路，跨護欄，少公德，多危險。

42、上有老，下有小，出了交通事故不得了。

43、宣傳交通法規，提高交通文明意識。

44、最大的`浪費就是事故，最大的節約就是安全。

45、行橫道就是您橫過馬路的安全帶！

46、人行道車莫佔，車行道人莫鑽。

47、您就是河源的客人，您就是遵章守規的楷模。

48、酒後開車，危險萬分！

49、行經路口要觀望，拐彎示意要禮讓。

50、勿以快慢論英雄，安全行車最光榮。

51、你走，我走，大家走，安全意識心中有；你讓，我讓，大家讓，安全行路有保障。

52、帶一分小心上路，攜一團温馨回家。

53、邁文明步子，行安全車子，做謙讓君子，享平安日子。

54、來也平安，去也平安，來去平安，父母心安。

55、有一種叮嚀叫滴灑莫沾，有一種感覺叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種温馨叫閤家團圓。

56、安全是父母的寄託，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是兒女的心願。

57、要讓愛車跑，車況要良好；開車別太快，繫好安全帶；出門要提前，堵車心不煩；行車要禮讓，路口多張望；夜行勤變燈，車距要適中；時刻想安全，平安永相伴。

58、讓我們忠誠地守衞交流安全，一天又一天；讓我們執著地追逐幸福，一年又一年；温馨是永遠的伴侶，平安是共同的心願。

59、車漫漫，路漫漫，握好手中方向盤；情相伴，愛相伴，繃緊交通安全帶。

60、方向盤重又圓，安全法記心間，酒色氣全不沾，疲勞車更不玩，保安全重如山，日月年幸福連。

關於道路交通安全宣傳方案 篇二

發包方： (以下簡稱甲方) 承包方： (以下簡稱乙方)

根據《中華人民共和國合同法》、《建築安裝工程承包合同條例》等有關規定，為明確甲乙雙方的權利、義務和責任，經雙方協商一致，簽訂以下合同條款以資共同遵守。

第一條：工程名稱、地點、範圍及內容數量

1、工程名稱：平安路(富安街-建安街)道路改造工程

2、工程地點：平安路

3、工程範圍：南湖平安路

4、工程內容及數量

1)、乙方根據設計圖紙完成工程範圍內規定的的道路兩側人行道2m寬綠化帶換土、栽植及養護。

第二條 工期要求

1、開工日期： 20xx年 12月 28日

2、竣工日期： 20xx年 1月 20日

3、總工期：天

第三條 工程質量要求：合格

第四條 工程價款

1、本合同最終結算價以審計單位審定金額為準。甲方收取經業主指定的審計單位審定的結算總價4%的配合、管理費用(不含税金)。

2、採用工程量清單計價模式，暫按gb50500-20xx《建設工程工程量清單計價規範》編制工程量清單，依據鄂建文[20xx]248號文頒發的《湖北省園林綠化工程消耗量定額及統一基價表》、鄂建文[20xx]250號文頒發的《湖北省園林綠化工程取費標準》、《湖北省安裝工程消耗量定額及單位估價表(20xx)》以及鄂建(20xx)216號文《湖北省建築安裝工程費用定額》計算綜合單價，最終方式以業主審計為主。

第五條：保證金

1、質量保證金：按審計單位審定的結算總價5%(不含甲方收取的4%管理費)的比例預留質量保證金。本工程竣工後，若無質量問題，甲方將在綠化工程1年養護期滿後且業主已經全面依約履行支付工程回購款(含返還甲方質量保證金)後，甲方將不計利息(扣抵乙方施工部分發生的質量缺陷修復費用，若有)返還乙方。

第六條：計量與支付

1、工程完工並經業主驗收後格後，且在武昌區建設局重點工程辦公室支付甲方工程款後，甲方扣除管理費用、税費、質量保證金等相關費用後支付乙方。(根據甲方和業主簽訂的合同要求：審計結算後支付合同金額的95%;質保期滿一年後付清尾款。

2、在甲方支付貨款前，乙方應向甲方提供正規有效的税票。

3、乙方申報的決算總價在審計過程中，審減額超過10%的費用由乙方負責。

第七條：質量保修

本合同質量缺陷責任期為養護壹年。在保修期內，乙方應在接到修理通知後按甲方要求派人修理。乙方在約定期內不派人修理，甲方可委託其他人修理並有權將質量保證金用於支付返修費，質量保證金不足以支付返修費用的由乙方自行補足。

第八條 甲方代表

甲方代表駐施工現場代表姓名：tel：

第九條 甲方工作

甲方協助完成以下工作：

1、將施工現場的水準點和座標控制點，現場教驗給乙方。

2、在開工前向乙方提供施工圖紙。

3、做好現場協調工作，以便乙方安全文明施工。

第十條 乙方代表

乙方駐施工現場代表姓名：易興培(tel：)

第十一條 乙方工作

乙方責任：

1、遵守國家政策和法律法規；遵守甲方的相關規章制度，做好安全、文明施工、環境和勞動保護等工作。

2、嚴格按照有關技術要求及施工組織設計精心組織施工，確保工程質量達到約定的標準，對本合同承包範圍內的工程質量向甲方負責合理組織，科學安排作業計劃；承擔由於自身責任造成的質量返修、工期延誤損失及各種罰款。

3、服從甲方的監督、檢查；接受甲方對質量、進度、技術、安全生產、文明施工、環境保護等方面的管理。

4、乙方養護期為壹年。

第十二條 本合同在履行過程中如發生糾紛時，甲、乙雙方通過協商或者調解解決，協商不成時，甲、乙雙方同意由武漢市仲裁委員會仲裁。

第十三條 本合同壹式肆份，甲乙雙方各執兩份。

發包方：(章) 承包方(章)

地址： 地址：

委託代表人：(簽章) 委託代表人：(簽章)

合同籤立日期： 年 月 日

交通安全的重要性 篇三

1、不僅關係到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構築和諧社會的重要因素。

2、交通安全，是保護國家集體的財產安全，維護交通秩序，提高道路交通能力。也是對經濟建設的大力支持。

3、對於個人而言，適當的縮小自己的權益，為的是保障自己以及更多人的生命安全，避免造成不必要的財產和經濟損失。

4、人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。維護交通安全是每個人應該具備的社會公德。

關於道路交通安全宣傳方案 篇四

在公司的正確領導下，在全體員工的不懈努力下，我們團結一致，迎難而上，緊緊圍繞壓減交通違法行為，預防交通事故這一中心，結合"春運"，"兩會"等各時期中心工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"、預防特大交通事故百日競賽等活動為載體，以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》為主要內容，我們順利完成了今年的運輸任務，全年未發生一起交通安全事故。

1、領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模範遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

2、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管幹部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模範遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

3、按照安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，並登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。

4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，並落實安委會佈置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習並進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

6、多次組織全體職工觀看《關愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。

為使我公司的交通安全目標得以實現，交安工作再上新的台階，我們始終把交安工作放在首位。在進行工程運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每週的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關部門下發的交安文件，讓交通法規深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。

為確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的原則，做好車輛的維修、保養、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養。在出車前、途中、收車後進行車輛檢查，發現問題及時進行維修，確保車輛始終處於良好的技術狀態。

關於道路交通安全宣傳方案 篇五

一是黨政主要領導高度重視道路交通安全工作，在全鎮黨委政府工作會議、安全生產專題會議及其他會議上多次強調道路交通安全工作的重要性。要求各村、鎮直有關部門要高度重視，防範未然，紮紮實實做好道路交通安全工作。二是在年初安全生產工作會議上，鎮長與各村、鎮直相關單位簽訂了《20xx年道路交通安全目標管理責任書》，明確工作職責，落實工作責任。三是根據年初鎮黨委、政府工作安排，進一步調整充實本鎮道路交通安全工作領導小組，以鎮長為組長，分管副鎮長為副組長，成員由派出所、鎮安辦、農機、村建、中國小、衞生院及各村委主任等組成。各村也相應成立了領導機構，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實的工作局面。四是不定期召開村級道路交通安全員、信息員工作會議，傳達縣有關會議精神，部署開展相關工作。

結合上級道路交通各項工作部署，我鎮認真開展道路交通安全隱患各項排查整治行動。一是認真開展道路交通安全檢查，減少各類安全隱患。在春節、清明、五一、全—國—兩—會等重大節假日及重要時段，我鎮多次組織鎮道安辦、派出所、農機站等部門單位進行聯合執法檢查，杜絕各類安全隱患。並在節前就召集各村、鎮直有關單位部署道路交通安全工作，要求加強各類隱患排查、防範未然。截至目前，今年我鎮共組織6次聯合執法檢查，查處各類違規違法車輛20輛次，查處違規25人，並對違法違規車輛駕駛人進行批評教育和強制學習，工作彙報《道路安全工作彙報》。二是加強各村村內道路交通隱患排查，對道路險情進行整改。在年初安全生產工作會議上，我鎮傳達全縣安全生產工作會議精神，要求各村對本轄區內臨水、臨崖等危險路段進行詳細摸底，未設置警示牌的及時上報鎮道安辦，由鎮道安辦核實後統一製做下發，減少道路交通安全隱患。三是加強道路交通安全宣傳，提高羣眾道路交通安全意識。在春運、全—國—兩—會、清明、五一等節假日期間，在鎮轄區、主要公路線段、各村要道及人員聚集地懸掛交通安全宣傳橫幅22幅，張貼交通安全宣傳標語90餘條。同時，我鎮要求派出所加強路面巡查，提高路面見警率，確保我鎮不發生重特大道路交通事故。在即將到來的安全生產月，我鎮擬組織安辦、道安辦、派出所等相關部門在轄區開展道路交通安全宣傳活動，向羣眾發放道路安全宣傳材料。通過這些羣眾易見、喜見的宣傳活動提高羣眾的道路交通安全意識。四是全面落實縣道安辦有關會議、文件精神，紮實做好無牌無證摩托車摸排、渣土車管理、道路安全管理、排查、整治等階段性工作。

1、個別村幹部、信息員、安全員對本村、本轄區道路交通安全工作意識認識不足、責任不清、怕得罪人，認為道路交通工作是鎮政府、派出所的事情，有時工作開展難度大。

2、有些村民、車輛道路交通防範意識差，安全意識薄弱，存在安全隱患。

3、鎮道安辦工作人員嚴重匱乏，給工作開展帶來不便。

一是進一步加大道路交通安全工作宣傳力度。以宣傳道路交通安全工作為重點，通過各種形式進行加強宣傳，使羣眾樹立起交通安全意識。

二是繼續聯合派出所、鎮相關部門，堅決依法行政，做好路面巡查，提高路面見警率。堅持日常巡查和專項檢查相結合，嚴厲打擊超載、超員、疲勞、酒後駕駛等違法行為，有效遏制交通事故發生。6月繼續在全鎮範圍內開展安全生產大檢查。牽頭派出所繼續做好無牌無證摩托車的摸排登記工作。

三是加強隱患路段排查，及時整改，保障夏季汛期不發生安全事故。

交通安全宣傳資料 篇六

交通安全宣傳資料

（一）

一、世界交通事故死亡人數每年達50多萬人，而我國因國人無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等，交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一，每年交通事故死亡人數都在10萬多人，這真是一個比戰爭、瘟疫還要無情，還殘酷的數字，這些觸目驚心的數字背後，一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有，在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個白髮人送黑髮人，是一個個孩子與父母的離別，所以大家要遵守交通法規。

二、冬季安全行車措施

冬季是北方寒冷季節交通事故多發季節，其因如下：

1、冬季寒冷，冰雪道路多，路面光滑，機動車制動距離長，極易發生側滑，騎自行車容易摔倒。

2、行人，特別是車外交通參與者穿着厚實，影響聽覺和視線，活動不靈便；

3、冬季晝短夜長，為了趕時間容易因急躁而超速行駛，夜間或霧天行車影響視線；

4、時處年節，單位和個人趕任務而忽視了交通安全；

5、雪後冰雪融化後晚上凍結成非常光滑的冰面，此時實施緊急制動，汽車就會因車輪抱死發生側滑，而偏離行駛方向造成旋轉，極易發生撞車、翻車事故。發生側滑的主要原因是光滑冰面的輪胎附着係數很小，造成車輪制動力大於地面附着力，此時即使很小的側向力，如側向風、路面傾斜、路面不平的分力，均可造成汽車側滑，車速越高，發生側滑的可能就越大。因此，在冬季冰雪路面行車比在夏季的細雨季節更危險，要掌握車速注意觀察路面情況，發現問題，提前減速處理，儘量少用緊急制動。若在制動過程中發生側滑，必須馬上放鬆制動踏板，使車輪保持滾動。並順着側滑方向微轉動轉向盤，待側滑結束後再駛入正常路線。

三、霧天安全行車要注意哪些事項

打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、保持充分的安全距離；通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時，適時鳴喇叭；濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，並打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散後在繼續行駛。

四、乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。

五、宣傳標語

一人帶“禁品”，全車都遭殃，大家齊制止，安全有保障

抵制交通違法行為，樹立文明交通意識 喝進去幾滴美酒，流出來無數血淚 路好車好安全最好，慢行快行平安就行 交通法規人人遵守，文明社區家家幸福

交通安全知識宣傳資料 篇七

行走時怎樣注意交通安全

同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

1．在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2．集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3．在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4．在霧、雨、雪天，最好穿着色彩鮮豔的衣服，以便於機動車司機儘早發現目標，提前採取安全措施。在一些城市中，國小生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發現、避讓，這種做法應當提倡。

王河中心學校

騎自行車要注意哪些安全事項

騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：

1．要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、四鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2．自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車。

3．不要在馬路上學騎自行車。

4．騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不立逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意後再轉彎。

5．經過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。

6．騎車時不要雙手撤把，不多人並騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

7．騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

8．要學習、掌握基本的交通規則知識。

王河中心學校

騎 車 十 要、十 不 要 騎車十要

一 要 熟 悉 和 遵 守 道 路 交 通 管 理 法 規；

二 要 掛 好 車 輛 牌 照，隨 身 攜 帶 執 照；

三 要 了 解 車 輛 性 能，做 到 車 輛 的 車 閘、車 鈴 等 齊 全 有 效；

四 要 在 規 定 的 非 機 動 車 道 內 騎 車；

五 要 依 次 行 駛，按規 定 讓 行；

六 要 集 中 精 神，謹 慎 騎 車；

七 要 在 轉 彎 前 減 速 慢 行， 向 後 了 望，伸 手 示 意；

八 要 按 規 定 停 放 車 輛；

九 要 聽 從 民 警 指 揮， 服 從 管 理；

十 掌 握 不 同 天 氣 的 騎 車 特 點，做 到：

“順 風 不 騎 快 車，逆 風 不 低 頭 猛 踏，霧 天 控 制 車 速，冰 雪 天 把 穩 龍 頭， 夏天 不 斜 穿 逆 行，雨 天 防止 行 人 亂 穿。”

騎車十不要

一 不 要 闖 紅 燈，或 推 行、繞 行 闖 越 紅 燈；

二 不 要 在 禁 行 道 路、路 段 或 機 動 車 道 內 騎 車；

三 不 要 在 人 行 道 上 騎 車；

四 不 要 在 市 區 或 城 鎮 道 路 上 騎 車 帶 人；

五 不 要 離 把 或 攀 扶 其 他 車 輛 或 手 中 持 物；

六 不 要 牽 引 車 輛 或 被 其 他 車 輛 牽 引；

七 不 要 扶 身 並 行、互 相 追 逐 或 曲 折使；

八 不 要 爭 道 搶 行，急 轉 猛 彎；

九 不 要 酒 醉 後 騎 車；

十 不 要 擅 自 在 非 機 動 車 上 安 裝 電機，發 動 機。

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行 動