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部隊司機半年工作總結

部隊司機半年工作總結

第一篇:部隊司機的年終工作總結

部隊司機半年工作總結

光陰荏苒,轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年裏,在局領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作:

一、潛心學習,自覺錘鍊。

工作中,我能夠認真學習政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識,從思想上,行動上,與黨中央保持一致。嚴格規範自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己,堅持黨的優良傳統和作風。特別是在今年的先進性教育中,對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論,加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閲並認真研讀《汽車之友》等雜誌,或閲覽有關網站,熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業務技能。

二、無私奉獻,熱情服務

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風格,做表率,以一名優秀黨員的標準嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業,做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們安全送抵目的地後,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑後,主動熱情的搞好服務工作。

三、愛崗敬業,盡職盡責。

多年在局機關工作,目睹了我市xx工作蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為xx搞好服務,為xx的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰痠背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的讚許,看到我市xx工作發展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽説有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。

四、勤於修檢,保障安全。

作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,並嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。稍有空閒,便潛心學習各種交通法規,做到遵章安全行車。經常閲查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處於良好狀態。

在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今後的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

有人説選擇了司機就選擇了辛苦,我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,願意為我摯愛xx工作奉獻一切。

第二篇:司機半年工作總結

一晃,半年時間已經過去了,以下我將對這半年時間的工作進行一個總結:

一、政治思想方面.

我認真學習了鄧小平偉大理論和“三個代表”重要思想,自覺學習《道路安全法》和相關的法律法規,貫徹落實黨的十八屆三中全會精神,不斷提高自己,充實自己,嚴格要求自己,樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,堅定共產主義理想和社會主義信念,服從領導安排的各項工作任務,團結同事、遵紀守法、不遲到不早退、明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮鬥目標,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業餘時間學習計算機、相關法律,以及進一步學習自己的業務知識。

二、工作情況

在今年的工作中,認真學習業務知識。我在本職崗位上,按照局領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了監察大隊工作用車外,積極參加局組織的各項義務勞動和活動。為降低車輛經費支出,在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的,能夠在工作中任勞任怨,在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。在全年的排污費徵收工作中,在局領導和大隊長的帶領下我同監察大隊全體同事一起早出晚歸努力工作提前超額完成了今年的各項工作任務,得到了領導的肯定。平時、參加車輛部門組織的安全例會,積極參加安全學習,按規定及時辦理行駛證及駕駛證年檢,保證車輛正常運行。在工作時間內做到堅守崗位,不私自離崗,更不私自駕車離崗;不出車時將車輛停放在單位附近的指定位置,在侍命;不擅自串換用車,不將車輛轉借他人駕駛。做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,經常清洗,保持車容整潔,定時維護,使車輛性能保持最佳狀態,努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,聽從交通警察指揮,不酒後開車,駕駛、禮讓三先,保持良好的工作狀態,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

儘管經過一些努力,我的業務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以後的工作中,我將加強自主管理的意識,勇於開拓,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。明年我將與監察大隊其他同志一起努力工作,在局領導和大隊長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。成為一個出色的汽車駕駛員和新時代合格的環境保護工作人員。

第三篇:司機半年工作總結

上半年工作總結

首先感謝公司提供了舒適的工作環境,感謝各位領導給予我一個展現自我的機會。這半年來在同事的幫助和領導的指導下,我立足本職,紮實工作,能夠積極主動,順利地完成自己所承擔的工作任務。做為一名駕駛員,為領導和同志們服務,促進着單位工作的正常開展,在後勤工作中起着重要作用。所以我保證做到以下幾點:

1 、遵循職業道德規範,保持強烈的工作責任感。幹一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業道德規範,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處裏的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒後駕車,不私自出車等。行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。下車後上好方向盤鎖,鎖好車門,認真做好安全防範措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。

3、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障。另外,認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常,儘量找出故障並及時排除。

回顧以往的工作,儘管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今後,我將更加嚴格要求自己,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新台階。

希望各位領導同事監督!

第四篇:司機半年工作總結

司機半年工作總結:

半年來,在領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,紮實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務,現將這半年的工作情況彙報如下:

一、愛崗敬業,幹好本職工作做為一名駕駛員,為領導和同志們服務,促進着單位工作的正常開展

,在後勤工作中起着重要作用。

1、遵循職業道德規範,保持強烈的工作責任感。幹一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業道德規範,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處裏的《駕駛員管理制度》不開快車,,不酒後駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車後上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防範措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。

3、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。每天下班收車後,把車輛徹底打掃一遍,保持衞生。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和

維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常,儘量找出故障並及時排除。

4、科學駕駛,節約油料。為了節約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。

二、腳踏實地,繼續做好今後的各項工作

回顧以往的工作,儘管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今後,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新台階。

第五篇:部隊半年工作總結

本文由好範文小編輯收集整理,這是一篇關於部隊半年的工作總結,希望給您提供幫助!

2014年過去了一半兒,在這半年的工作和生活中,到底應如何做一個自我評價和自我總結呢?這個問題有一定的難度。自己評價自己,自己總結自己,必須力求客觀,避免成一家之言,要全面、立體地解剖自己。看清優勢,尋找問題,借總結之機,欲上層樓。故此,回首半年來的履跡,羅列

首先,在日常工作中的思想有問題。由於在平時工作中,受不純正目的驅使,幹工作的性質也就發生了變化。一旦沒有得到榮譽或讚譽,就有情緒,消極怠工,使自己受縛於功利之中,難以解脱,萬分苦惱。某夜,月明星稀,豁然開朗。人的一生固然希望自己多姿多彩,光芒四射。然而,淡泊名利,只求永恆光輝,遙掛天邊的羣星卻更是絢麗。天邊的北極星雖然沒有月亮般地嬌美,但卻鮮明地向人們指點方向,不求任何回報。頓時,我為自己如此醜陋的人性感到羞愧,對那些生性淡泊的朋友和戰友,油然而生一股敬佩之意。幹工作如果以虛榮為動力,即使取得了輝煌的成就,也猶如糞土,不堪入目。幸好,我已開始糾正自己了。

其次,我在工作中形式主義的作風嚴重,花大量的時間,而做無用的事。不求實際結果怎麼樣,只向別人證明我幹了。這種不求實際的工作做法是很不可取的。鄧小平同志説:“‘實事求是’是馬克思主義的精髓。”也就是説,一切要以遵循客觀實際為原則,不能陷入形式主義,教條主義的怪圈。就連恩格斯也説過:“馬克思主義不是教條,而是方法。”制訂的工作原則,都必須結合實際情況加以應用,這樣才能取得良好的效果。

第三,在工作中存在的方法問題。世界上任何事物都有其規律性,必須要認清事物發展的規律,才能掌握工作方法。在工作中,我也想幹好,可因為種種原因,總是不得要領。如果別人告訴我1+2=3,下次要再問我這個問題,我也許可以答出來。可要是問我2+1等於幾的話,我也許就百思不得其解了。有個楚國人,他家的桌子腿壞了,妻子讓他去樹林裏砍根合適的樹杈,來做桌子腿。那個人揹着斧子在樹林裏轉了大半天,最後灰溜溜地回來了。妻子問他:“你砍的樹杈呢?”他喪氣地説;“我在樹林裏轉了大半天,沒有象桌子腿那樣向下長的樹杈。”

也許我們會笑那個楚國人,可我們在日常生活中,不也常犯和那個楚國人同樣愚蠢的錯誤嗎?一方面,在實際生活中,要培養敏鋭的洞察力,對世界萬物給予持久的注視,培養強烈的好奇心。威廉·莎士比亞説:“天地間未知事物之多,遠超出我們的哲思冥想。”亞歷山大·貝爾將其新發明物電話,熱情洋溢地向馬克·吐温説明,並邀請他參與投資。馬克·吐温説:“用一跟電線和幾裏外的朋友説話,這未免太不可思議了吧。我或許是個傻瓜,但絕不是大傻瓜。”馬克·吐温用他的筆為他賺了數百萬美元。然而,他卻失去了他一生中最大的一次機會。另一方面,在理論上也要不斷地學習。世界萬物是不斷變化發展的,世界是運動的,靜止只是相對的。所以,我們必須用變化發展的眼光看問題。任何事物,理論都具有時空性。比如,封建思想在兩千五百年前是進步的,促進了社會的進步和時代的發展,對人類社會起到了積極的作用。可兩千五百年後,封建思想就落伍了,阻礙了社會的進步和時代的發展,對人類社會起了消極的作用。因此,不斷的學習,才能避免被扔進歷史的垃圾堆。

另外,在平時的生活中,應注意謙虛,防止驕傲自滿。元末,謀士朱升向朱元璋提出了“高築牆,廣積糧,緩稱王”的戰略,從而使朱元璋一匡天下,建立了近三百年的明王朝。那麼,我們在平時的學習中也應當如此,應多注意豐富自己的知識,而不是向別人顯示自己的才華。唐代政治家,文學家魏徵曾説過:“求木之長者,必固其根本;欲流之遠者,必浚其泉源;思國之安者,必積其德義。”古希臘著名哲學家蘇格拉底也説過:“我只知道一件事,那就是我什麼都不知道。”偉大的哲人尚且如此,我想我們就更應多讀些書來豐富自己。讀書是一種文化底藴的培養,他能使人類的尊嚴感,同情心,憐憫心,互助精神,犧牲精神等人類一切美好的品格復活起來。當我們翻開第一頁書時,我想我們的人生才真正從這裏開始。

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