鉗工實習總結精品多篇

鉗工實習總結 篇一

X周鉗工實習結束。雖然實習的時候很累，但是很開心，因為學到了很多有用的東西，鍛鍊了動手能力。雖然實習期只有短短的X周，只是我們X年大學生活的一小部分，但卻是非常重要的一部分。對我們來説，很難忘記。畢竟是真實的社會生活體驗。

作為一名鉗工，安全必須是第一位的。通過老師的講解，我們瞭解到學生在實踐中容易做出的危險操作動作。比如在車間玩耍，未經師傅允許操作機牀，操作方法和姿勢不正確等。無意的行為或輕微的疏忽都可能導致機械事故，甚至人身安全事故。通過這次鉗工實習，我學到了金屬加工的基本知識和操作方法。主要學到了以下知識：金屬加工的基礎工作包括鉗工、車工、鑄造焊工等。

第一，更努力的裝配工

在鉗工的實踐中，我們知道鉗工的主要內容是刮削、鑽孔、攻絲、鋸切、銼平、裝配和劃線；瞭解文件結構、分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法和質量檢查。首先，正確的把握文件。保持文件的直線運動是歸檔的關鍵。銼力有兩種：水平推力和垂直壓力。向前推銼時，前手壓力逐漸減小，後手壓力逐漸增大。當文件被推到中間位置時，雙手的壓力相同。向前推銼時，前手壓力逐漸減小，然後增大。當文件返回時，不施加壓力。這樣，我們就更容易歸檔了。同時我也知道裝配工的安全技術如下：

1。長凳應放置在方便工作、適合採光的地方；鑽機和砂輪一般應放置在場地邊緣，以確保安全。

2.使用機牀和工具時(如鑽牀、砂輪、手鑽等。)，經常檢查。如果發現任何損壞，不得使用，但需要修理和重複使用。

3.虎鉗夾緊工具時，不允許用錘子敲擊虎鉗手柄或鋼管施加夾緊力。

然後，對其進行修整、研磨、鑽孔、鉸削和攻絲。雖然不是很標準，但是它是我們汗水的結晶，是我們兩天奮鬥的結果。

説實話，鉗工實習很枯燥。可能一上午反覆做一個動作，但也需要力量和良好的表現，就是拿着文件在工件上來回走。中午歸檔的時候，整個人手痠疼，腿站着有點僵硬。但是，當他累的時候，可以看到老師親自指導示範。他也是汗流浹背，氣喘吁吁。過了幾天，看着自己的處理結果，最想説的是感謝指導我們的老師。

第二，容易的特納

車削不是靠數控來完成的，對手工操作能力要求很高。首先，老師讓我們邊看車牀邊看書。車牀主要由變速箱、主軸箱、變速齒輪箱、進給箱、滑動箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光桿和操縱桿組成。車牀是每個手柄操作的，老師給我們講解了每個手柄的功能，然後讓我們加工一個主軸，兩個小輪，兩個大輪。老師先演示了操作方法，加工了一些零件，然後我們開始加工。在車牀加工中，一個非常重要的方面是選擇合適的刀具。一開始，我們需要轉動一個文件句柄。這真的是對我們這些沒用過車牀的人的考驗。

我不停地轉動水平和垂直控制手柄，仔細處理，做了一個下午。當我以為自己差不多的時候，我已經準備好做最後一刀了，但是我太倉促了，把圓弧的直徑做小了！我很心痛，很痛苦！最慘的就是站了一天，小腿疼。但是當我把車的好零件交給老師的時候，成功的喜悦讓我忘記了站起來的時候腿疼。這種成功的喜悦只有通過個人實習才能感受到。

作為大學生，經過十幾年的理論學習，我們不止一次被告知理論知識和實踐之間存在差距，但我們從來沒有認真對待這句話，也沒有機會去驗證這句話中的實際差距。鉗工實習給了我們一個在實踐中掌握知識的機會。沒有了嚴謹的課堂環境，我們感受到了車間裏的氛圍。同學們熱切的目光和導師們細心耐心的操作，構成了工作坊的共同風景。

長期在課堂上，我們感受到了實踐能力的重要性，僅靠大腦的思考和把握是無法完成實際工作的。只有具備了科學的知識體系，掌握了實踐能力，包括機械操作和不斷積累的經驗，才能靈活有效地將知識運用到實際工作中。鉗工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。這裏是另一種學習類。通過我們的手，對我們所掌握的理論知識進行補充和質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。

這兩種學習方法相輔相成，可以填補其中一種方法的空白，彌補其中的一些盲點。通過鉗工的實踐，總體感覺是實際生產方式還是比較落後的，書本上介紹的先進設備無法實際操作。實踐中的設備往往具有勞動強度大、科技含量低的特點，但仍有一些基礎知識可以應用於實踐。

第三，危險焊工

在電焊實踐中，瞭解電焊的本質，電焊機和焊條的組成；學會了如何選擇焊條的類型和如何操作焊機。這幾天的電焊是我們實踐活動中非常重要的一部分。在老師的帶領下，通過一定的動手操作，掌握了一些技能。在這幾天的實踐中，我對焊接操作等電焊常識有了一定的瞭解和深刻的體會。我學到了很多課堂上學不到的知識，受益匪淺。

鉗工實習總結 篇二

報告

實習地點：唐山學院東校區工廠培訓實習車間

實習內容：鉗工、車工

去年的實習是參觀，而今年學校安排我們真正地去車間工作，操作機器，製作工件。確鑿讓我們體會了一次實踐操作帶來的樂趨。

最初是鉗工實習部分。實習第一天我們早早的就來到實習地點——工廠培訓實習車間，這兒的廠房顯得有些陳舊，不過裏邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，成排的機器映入眼簾，什麼可以説用壯觀這詞，因為我們還見過這樣多的機器，並且是齊刷刷的擺放在這兒，老師説，這正是我們接下來一週的培訓地點。此時，我們正期盼着老師給我們派下任務，然後親自動手去操作，屋子裏很冷，但一點不減同鞋們的熱情。

操作前當然要聽老師的講解，老師用自己獨特的教課方式，告訴我們操作過程中要怎麼操作，應該注意什麼。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同鞋都在聽講的過程中，不斷體會老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到所有弄清楚，如此既是對自己老師負責，對校方負責，更是對自己的負責。經過老師的講解，我瞭解到，此次的工作主要還是要靠自己完成，捅過這項實習，不但要自己完成一項任務，還要在這幾天的培訓中訊速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。

緊接着我們就開始了老師分配下來的任務——手工打磨一個螺母。螺母，是我們生活中常見的小零件，但我們從未見過它是如何生產出來的，更別説親自去做了，因此新鮮感由內而發，無盡的動力促使我們去努厲完成任務。

第一要做的正是從一塊厚鐵上鋸下一個方塊，並且要在規定的尺寸範圍內將其打磨平整，稜角分明。很多人曾經鋸過木頭，感覺不是很費力，着想着今天要磨的鐵也應該不會很費力，最終不問可知，一小時也不一定能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。由於實踐和理侖老是有一定差距的，我沒能正確估算零件需要的尺寸，第一個以失敗告終。我們的時間是有限的，我很快又投入到第二塊的製作當中，此次我是小心了再小心，每一處做的都很精細，並且沉住了氣，有條不紊地製作着自己的工件。我們是每天下午工作，但給我的感覺似乎全部的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間段過，並且從未感覺到累，這隻怕正是性趣的動力。

交活的時間很快就要到了，我努厲着，爭取着作的更加完美。結果一天到來了，我加快了自己的"步伐"，經過前幾天的訓練，操作變得尤為熟練，速渡快起來了，質量也沒有任何下降。雖然還是結果幾個做完的，但是我看到了自己滿義的成果，我為自己的努厲而快樂，為自己努厲的成果而亢奮。捅過這五天的鉗工實習，大家的感受普遍是比較累，但是每個人都樂在其中。初次進工廠工作的新鮮感還沒有褪去，我們的這一部分卻已經完成了，這個片晌的經歷將伴隨着我們走過一世，影響着我們的工作學習。

鉗工的部分讓我們還在不停的回味當中，此時我們又要開始新的工作，用另一種方式満足着我們的好奇心，這正是接下來一星期的車工實習部分。車工，顧名思義開車的工人，不過此次我們開的是車牀。利用它我們能購車出各式各樣的工件，從而満足工廠的各類需要。車工老師給我們的第一印象似乎就告訴了我們這個工作需要十分穩重，不得有半點馬虎，看到那些我們笨重的機器，我們也漸漸地令會到了這一點。

一樣第一節是理侖課學習，我們學習了車牀的內部結構，及其少許操作規程、注意亊項。對於車工，安全更是第一要務，我們面臨的是無血無肉的機器，任何閃失都有隻怕慥成人身傷害，甚至會危及生命。工作時不要戴手套，機器運轉時不要碰那些旋轉的部分，女生工作時要把長髮盤起來，並且用帽子罩好，工作時戴眼鏡等方方面面變得非常重要。

車工，注重的正是機器的操作，並且在操作過程中不斷總結經驗，追球簡單，飛快，安全的方式。由於我們的時間比較短，老師只教了我們少許基礎的操作，為了完成任務，我們必須熟練的掌握這些操作。經過兩天的孰悉，我們在第三天就要開始實際工作了，並且要製作出屬於自己的那份工件。與鉗工那部分相比，車工似乎更注重的是技術，不過用車牀製作的工件精蜜度要求相當高，零點零幾毫米的誤差都有隻怕讓我們丟到很多分，不過如此的要求是必要的，如果我們某一天真的來工廠工作，為人家做工件，只怕正是因為這零點零幾毫米的差距，慥成不可挽回的後果。所以大家在這第三天的操作過程中十分堇慎，我們的任務正是在這種沉着，冷靜的心態下順力完成了，而我們此時的也要告一段落了。

我們遛戀這兒！伴隨着時間一秒一秒的走過，我們也逐漸從這種欣喜中回到了現實，我們知道自己還有很長的路要走，我們還有很多東西要學習。此次實習，我們學習的不僅是簡簡僅僅的機器操作，學的更多的是如何去正確面臨自己的工作，如何去正確把握自己的人生。

鉗工實習總結 篇三

為期兩週的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛鍊了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩週，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來説，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們瞭解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間裏打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機牀，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。通過這次鉗工實訓，我瞭解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：

1，鉗台要放在便於工作和光線適宜的地方；鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2，使用機牀、工具（如鑽牀、砂輪、手電鑽等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3，台虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果

鉗工的實訓説實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看着自己的加工成果，我們最想説的就是感謝指導我們的老師了。

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悦使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悦只有通過親身參加實訓才能感受得到。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

在電焊實訓中，我們瞭解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的瞭解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。

一、實訓目的

1. 瞭解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。

2.瞭解常見的焊接缺陷和焊接變形。

3.瞭解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。

4.瞭解電焊的安全技術。

5.初步掌握電焊的應用範圍。

總而言之，雖然在十天的實訓中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

鉗工實習總結 篇四

鉗工是不斷髮展的機械行業中的重要工種。培養社會發展需要的，掌握現代文化知識、高技能的鉗工人才，是每個從事鉗工理論教學和生產實習教學教師的任務；通過這學期的鉗工理論教學和鉗工的實訓，學生對鉗工的鋸削、銼削、鑽孔等基本知識有了一定的瞭解，掌握了一定的操作技術，取得的成績和效果是較明顯的，通過大家的努力，達到了大綱對知識掌握、能力訓練方面的要求，同時加強了同學們的勞動觀點，組織紀律性，團結協作精神、文明生產和意識，善於理論聯繫實際，指導實踐操作的能力 得到了提高，今個學期實訓重點從以下幾個方面着手，努力提高教學效果：

一、明確教學目的、制定了教學計劃。

安排鉗工實訓的基本目的，在於通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握鉗工操作方法，初步掌握鉗工工具的維護技能，並達到初級、中級或高級以上的水平。具體表現為：

1、提高學習興趣，發揮學生的主觀能動性

興趣在學生學習鉗工操作技能的過程十分重要。教師的培養是學生形成學習興趣的外因，學生個人的努力使內因。只有內外因相互作用，才能真正形成學習興趣。要實現這一目標就要以學生的實際需要為切入點，培養他們的興趣。

2、重視學生生產安全和良好習慣的培養

學生開始培訓時先進行準備教育，主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、生產日常行為規範教育，專業思想教育、學習方法教育、打掃車間衞生訓練，工量具擺放訓練。通過教育，有助於學生形成良好思想意識，養成良好的工作習慣。

二、實習教學取得的效果：

培訓教學達到了專業教學的預期目的。在實習之後，學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發了學生對專業知識的興趣，並能夠做到理論與實踐相結合，為後繼課程和今後自身的就業及發展打下了紮實的基礎。

三、今後努力的方向和採取的措施

本次實訓教學給我積累了很多的經驗，為今後再次開展工作提供了很好的財富。經過教師和學生的共同努力，實訓圓滿結束，效果良好，是學生在培訓前更具備相應的專業基礎知識。今後，我校培訓教學的組織工作應更加周密細緻，日常管理應更加時而有效，並沿着產、學、研方向良性發展。

鉗工實習總結 篇五

每學期都在期待實習，因為終於可以擺脱純粹理論的東西，認識、理解、接觸、掌握實際的東西，感受到一些真實的東西。雖然這學期期末的鉗工實習和車工實習和我們的專業關係不大，但是這次實習特別值得，不僅拓展了我們的知識面，還認識和掌握了很多新東西。現在我來説説我們的實習。

實習第一週是鉗工實習，下午實習，中午之前，晚上回來。剛剛下過雪，路很滑，騎自行車要將近一個小時。我們去培訓中心的時候，説實話，地方太簡陋了，給我留下深刻印象的是老師嚴肅的面孔和很高的要求。教室裏很冷。老師一整天都沒有休息。他急着要吃飯。他和我們呆在一起。老師年紀大了，很努力。第一是安全，要嚴格按照操作規程要求，安全第一。

我們實習要求最後做一個2.5*2.5*2.5cm的方形鐵塊。老師教我們如何認識工具，如何使用工具，以及基本操作之後，他主要開始了自己的工作。工作台、鋼鋸、大、中、小工具、毛刷、直尺、遊標等所需工具，一個下午選完加工，還沒做完，第二天下午就把零件粗加工出來。第三天拋光的時候加工小於要求尺寸，不合規格，只好重新來過，不過還好在最後期限前做完交了。處理的時候累了就去休息了，在老師的平台上看相關的書。我沒有精讀，但也學到了很多。學生在加工時，互相交流討論，既增進了學生之間的友誼，又學到了新知識，一舉兩得。

用鋼鋸加工鐵塊是一個無奈卻又重複的過程，只需要鋸掉一塊材料至少六個面。有時候從十二點到五六點連續鋸，手痠。但每次處理完一面，心裏就有點成就感，離成功更進一步。

雖然這次實習並不是我做過的辛苦工作，但我相信它也磨練了我的意志，享受了過程，體驗了成功和喜悦。打磨表面比鋸更難，因為不僅需要鋸，還需要所有的大、中、小會議！尺子找平面，加工要求很細。每磨一次邊，都會一樣開心。

實習期間，所有的手都沾滿了油，有時會沾上衣服，鐵屑帶着灰塵飛來飛去，衣服和油漬顏色一樣。鼻孔裏有鐵屑，工作條件艱苦枯燥，但裏面有快樂。這次實習讓我體會到了等待和耐心，磨練了意志，學會了要想成功，就要一步步走下去，腳踏實地，不怕失敗，不斷進步。總之這次實習受益匪淺。最後，還有一點遺憾。我想把我的工作成果帶走做個紀念，但是上交的時候沒有送回去。可惜了。

第二週是特納的實習。這一次，我們班上午換了。到了之後，我們在工場縣還沒有遇到我們的特納實習老師。第一感覺很親切，因為要麼是老師穿西裝打領帶讓人敬而遠之，要麼是老師和學生之間的距離很親切很近。和上一位老師一樣，他首先強調了安全問題，告訴我們操作時應該注意的問題，比如穿工作服、戴工作帽、不戴手套等等。然後他説了c620-1車輛段的運營，我們要運營。機牀有六種潤滑方式：

1。濺油。

2.倒油。

3.油繩

4導油。油泵輸送的油

5.大理石油杯6個，黃油杯，23個噴油點。機牀由流漿箱、換輪箱、進給箱、托盤箱、牀身、尾座和附件組成。托盤箱分為大托盤、中托盤和小托盤。三個托盤一起用於控制進料量、方向和尺寸。整個機牀有25個操作手柄：一個控制轉速，一個控制進給方向，一個控制進給量，一個控制車刀，一個控制開關等。使用25個操作手柄構成了機牀加工中使用的操作過程。另外，在加工工件時，車牀分為自動部分和手動部分。

談到車刀，老師給我們講了車刀的所有形狀和名稱。車刀按材質分為三類：K硬質合金(鎳鈷)、P(鎳鈦鈷)、M(鎳鈦鈷)；按角度分45度車刀和90度車刀兩種；車刀由刀體(普通鋼)和刀頭(特種合金)組成。車刀可以車削的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

最後老師列舉了機牀模型的具體含義。比如c620-1 1代表大改進後設計的代碼，20是主要參數，6是組碼，C是機牀類別碼，然後是cm6125？25為主要參數，1為型號代碼，m為特性代碼，c和6與620-1中的c和6含義相同。另外還有c6140a，x6132，b6065，b20xxa，b5020等等。

給我留下深刻印象的是：老師本可以只教我們這次實習的最後部分，但他沒有懈怠。他不僅講了我們應該學什麼，還講了很多關於車牀的知識。他在黑板上講得非常仔細。他親自在機牀上演示介紹了各個部分。因為人多，他不能一下子看完。他重複了一遍，最後給出了個人指導。總之，我看到了老師的心，為了讓我們學到更多的知識。為了讓學生多學點東西，他孜孜不倦，這讓我很感動。最後，我們不僅完成了符合教學要求的零件車削，而且充分了解了車牀每個零件、每個噴油孔和每個手柄的使用和操作方法。我們消化吸收了老師的話。老師，您辛苦了！！！

這次實習是值得的。他教會了我很多，學習知識，磨練意志，體驗學習方法；增進與同學的關係；老師讓我很感動。期待下學期實習。

鉗工實習總結 篇六

轉眼間，X周鉗工實習即將結束。回想X周，有過汗水，有過失敗，有過痛苦，有過微笑。正是這些豐富多彩的生活片段拼湊成了我生活中不可或缺的一部分，也給我留下了美好的回憶。

實習的第一天，我們訓練成了車工。這是我第一次接觸這種工作。我不熟練，特別容易出錯，還站着幹活。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。從一開始的好奇，到後來的無聊，只用了很短的過程就完成了。但是看着一個光滑乾淨的工件從自己手裏出來，真的是一種成就感。

很久以前聽兄弟姐妹説鉗工實習最辛苦。因為之前沒有親身經歷過，所以還沒有什麼感覺。這次我親身經歷過，不得不承認鉗工的辛苦。鉗工幾乎完全靠手工操作，對工人的技術要求較高，為了工作需要，還要站着加工。手術室裏雖然有空調或者電風扇，但是我們經常會汗流浹背，但是在一顆汗流下來之前，另一顆汗又冒出來了。有的同學在工件上流汗，很辛苦。看着小錘子，小七子，自己做的，雖然不完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊什麼都不是，就習慣了。但是現在發現原來簡單的事情也包含了很多智慧和努力。

實習結束後，我們接觸到了特殊處理。通過特殊加工的實踐，我們瞭解了幾種先進的加工技術，也自己操作或參與了試件的設計加工，生產出了很多漂亮的工件，作為紀念品，成為永久的回憶。

只是小時候看到工廠的工人在焊接。當時大人叫我不要看焊接的電弧，所以我一直害怕焊接。但沒想到這次實習還包括電焊。剛開始我怕焊接，怕點火起弧。在師傅的指導下，我逐漸消除了這種情緒，逐漸適應了工作環境和工作方式。雖然最後的結果很醜，但也見證了我弄巧成拙的過程，雖然醜，但是驕傲。

最後，實習的內容是選角，比之前的有趣多了。每次你得到一個模型，你就想着如何分形，然後創建一個沙的形狀，把它趕出去。第一天充滿了練習。我大概投過x模型，基本掌握了製作沙形的方法和要領。看着零件取出後完整光滑的砂型出現在我面前，彷彿揭開了一個期待已久的問題的神祕面紗。代工實習，雖然也很累，但是很有意思。工作的時候忘了累，收穫的不僅是知識，還有快樂。

總之，通過X周的鉗工實習，開闊了眼界，收穫了一些平時得不到的知識。鉗工可以極大地鍛鍊一個人的堅韌、毅力和細心。如果在處理任何細節上有任何失誤，都會導致之前的所有成果付諸東流。所以，我從這個實踐中收穫了很多。

鉗工實習總結 篇七

鉗工，切削加工、機械裝配和修理作業中的手工作業，因常在鉗工台上用虎鉗夾持工件操作而得名。

轉眼間，為期兩週的鉗工實習就要接近尾聲了，我也可以靜下心來好好的完成本次的實習總結了，這次鉗工實習真的讓我學到了很多實踐經驗和人生的道理，實習期間的茫然，汗水，痛苦和喜悦都會是我人生中一筆巨大的財富。

鉗工實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術不熟練，特別容易出錯，而且還是站着工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為後來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看着一個光滑潔淨的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。

實習完車工後，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習，我們瞭解到了幾種比較先進的加工技術，而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作，製作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。

很早以前就聽師兄師姐們説，鉗工實習是最辛苦的。由於以前沒有親身體驗過，還沒有什麼感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術要求比較高，而且為了工作需要，也要站着進行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，特別辛苦。看着自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什麼了不起，用習慣了。但現在才發現，原來很簡單的東西里也包含着很多的智慧與辛苦在裏面。

只是小時候見過工廠裏面工人電焊，由於那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內容。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最後的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰勝自我的過程，雖醜由榮。

最後實習的內容是鑄造，和前面的幾項內容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然後造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習，大概鑄了四個模型吧，基本掌握了製作砂形的方法和要領，看着完整光潔的砂型在零件取出後呈現在眼前，彷彿揭開了一個期待已久的問題的神祕面紗。鑄造的實習，雖然也很累，但是很有趣，幹活的時候都忘了累，收穫的不僅有知識，還有快樂。

總之，通過兩週的鉗工實習，我開闊了眼界，收穫了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恆心。

相關知識

鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲（見螺紋加工）、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械製造中最古老的金屬加工技術。

19世紀以後，各種機牀的發展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械製造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是：

①劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化設備可以全部代替；

②某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面（如導軌面和軸瓦等），仍需要依靠工人的手藝做精密加工；

③在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，採用鉗工製造某些零件仍是一種經濟實用的方法。

實習開始了，我有些興奮，對於新事物的出現，我總是抱着極大的好奇心和熱情。通過視頻教材的介

紹，我對鉗工有了初步的認識，並瞭解了車間要注意的事項。熟悉完工具之後進入動手階段，擺在我面前的是一塊圓柱形的鐵，要純手工把它加工成一個六角螺母。

首先要學會的就是——“銼削”，用銼刀在圓柱頂端銼出一個基準面。銼削時銼刀的平直運動是銼削的關鍵。銼削的力有水平推力和垂直壓力兩種。推動主要由右手控制，其大小必須大於銼削阻力才能銼去切屑，壓力是有大於兩個手控制的，其作用是使銼齒深入金屬表面。由於銼刀兩端伸出工件的長度隨時都在變化，因此兩手壓力大小必須隨着變化，使兩手的壓力對工件的力矩相等，這是保證銼刀平直運動的關鍵。由於我是第一次使用銼刀，沒有控制好兩手對銼刀的壓力，使得銼刀運動不平直，導致圓柱面中間凸起。一直不知道要怎麼辦，銼削了很久，最後在老師的指導下，靈活地使用三種銼削方式——順向銼法、交叉銼法、推銼法，終於銼平了一個平面。銼削不僅僅是一個體力活，更是一個技巧活，掌握了技巧，就能事半功倍。

接下來就是最讓我痛苦的“鋸割”了。旁邊的同學幫我裝好鋸條，我站定、擺好姿勢，起鋸。雖然，我很認真地聽老師講鋸削的要點和注意事項，但是，操作起來，那鋸總是不受我控制。鋸得很吃力，而且進度緩慢。鋸了老半天才把它鋸斷。

鋸好後，反覆銼削，測量，直到尺寸、垂直度、平面度均達到要求。然後在工件上劃線。用樣衝打點，又要開始鋸了。把正六邊形鋸出來。這次，我更加小心翼翼，生怕鋸壞了，要重新來過。由於我的工作進程落後於周圍的同學，很着急，一着急又鋸歪了，怎麼辦呢？老師看了之後很淡定地説：“沒事，鋸好後修一下就很漂亮了”。老師給了我極大的安慰。接下來的五個角，在同學的示範幫助下，我學會了如何用力，如何得到整齊的鋸縫，慢慢地就掌握了鋸割的基本技巧。

我最終鋸出了一個不規則的六稜柱，我通過鏨削把加工餘量去除，在鏨削過程中，我覺得我像一個打鐵匠，敲敲打打，很開心。然後銼削、鑽孔、擴孔、攻螺紋。終於，六角螺母完成了，雖然它不標準，孔也鑽歪了，但是看起來很漂亮。

鉗工考核時間。做考核件時，有了前三天做六角螺母的經驗使我的動作明顯變快。考核件比六角螺母簡單多了。經過銼削、劃線、打樣衝、鋸割、銼削、測量、鑽孔、擴孔、攻螺紋等等的工藝步驟，順利地完成了考核件。考核件，我很滿意，儘管我知道我做得不好，但是，卻是我獨立完成的。

雖然鉗工很累，不過看着自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生。收拾好工作台，清點好工具，我帶着髒髒的手套和我的作品合照，笑得燦爛無比。這五天，在老師和同學的耐心幫助下，我學會了各種工具的使用。對於鉗工也有了更深入的瞭解。