領導對行動隊的講話稿多篇

領導對行動隊的講話稿篇1

敬愛的老師，親愛的同學：

交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？

交通安全，我們應當牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：

首先，行人須在人行通道內行走，沒有人行道靠右邊行走。穿越馬路須走人行橫道，通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定。通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑。有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道。不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

那麼，有紅綠燈的情況下，該怎麼辦呢？不用着急，請看：綠燈亮時，准許行人通過斑馬線；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

只要你把這些交通安全牢記在心中，那麼它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護着你，帶給你幸福。

領導對行動隊的講話稿篇2

尊敬的各位領導、各位來賓、各位居民朋友們：

初夏五月，我們相聚在這風景秀麗的 ，舉行第 屆文化節暨龍舟大賽，這是**地區社區建設和羣眾精神文化建設的一件喜事。在此，我僅代表**街道黨工委、辦事處，對文化節暨龍舟大賽的隆重舉行表示熱烈的祝賀!對光臨開幕式的各位領導、各位來賓和社區朋友們表示熱烈的歡迎!

地區文化是**地區羣眾的精神家園，是連接地區羣眾心靈的橋樑和紐帶，是團結各界力量的精神支柱，是提升地區文明程度的重要載體。近年來，隨着海淀建設核心區和創建首都文明城區工作的不斷推進，地區文化事業快速推進，各類文化體育活動蓬勃開展。我們欣喜地看到，地區文化活動改變了社區居民的精神面貌，提高了廣大居民的道德素質、文化品位，營造了歡樂幸福的生活氛圍。

打造文化品牌、建設文明和諧地區是我們多年來文化工作的主旋律。在地區各界的關心和支持下，文化節已成功舉辦了 屆，它既是對近年來地區文化成果的集中展示，也是對深化地區文化建設的有益探索和創新。本屆文化節的龍舟大賽、、、等特色活動，有着深厚的羣眾基礎，是很好的溝通交流平台，極大豐富了羣眾的業餘生活，提升了地區文化層次。我們希望通過每年一度的文化節活動，讓羣眾更加認同、熱愛，讓社會認識、走進，在文化節活動中增進友誼、提升品味，不斷提升品牌質量，增強文化的感召力和吸引力。

擁有和諧、温馨、幸福、快樂的生活是千家萬户的共同企盼，建設文明、祥和、平安、優美的家園社區居民的眾望所歸。**街道黨工委、辦事處將在廣大地區羣眾的支持下，充分利用好文化節平台，真正把文化節辦成展示地區羣眾風貌的窗口，辦成具有地方特色的傳統賽事，辦成**地區的文化特色名片。衷心希望各界朋友積極行動起來，為**地區建設獻計獻策，為美好的明天共同努力。

最後，預祝龍舟大賽的12支代表隊展現風采、賽出水平，預祝本屆文化節的各項活動圓滿成功!

謝謝大家!

領導對行動隊的講話稿篇3

尊敬的徐恩虎市長，市人大李金明院長，市公安局局顧處長，市政協趙成道主席，泰山原政協張慶鎮主席，濟寧醫學院高校長，各位市長和各位來賓：

今天在柴明濤院長及劉濤先生的盛情邀請下一級有效緊張的籌備工作中，我的個人畫展在泰安，在這裏舉行了。

泰安是個人傑地靈的文化深厚的魅力城市，也是一座歷史悠久的文化名城。而我與這個城市有緣。上世紀七十年代，我曾在這裏學習兩年，這裏有我的師長、同學、朋友。 1988 年，我的第一個個人畫馬展就是在泰安的工人文化宮舉辦的，之後，我遠赴歐洲學習工作六年之久，在德國、法國、荷蘭等地舉辦了 11 個畫展。而從 97 年回國之後的十四年間，我的第一個個人畫展又是在這裏舉辦的，這不能不説是一種緣分，大家都知道我擅長畫馬，從 8 、9 歲開始學習繪畫，就是從畫馬入手的，但是真正開始對馬進行較為細緻的研究，卻是從泰安開始的。當時泰安農學院有一個動物解剖室，有時會進行動物解剖，同時還有一架馬的骨骼，每當解剖的時候，我就會跑去寫生，瞭解馬的骨骼結構這使我從本質上對馬有了新的認識，是我畫馬過程中的一次小的超越。故此，我説我與泰安有緣分。

這些年來，我的畫馬上經歷了漫長的探索的過程，徐悲鴻先生的夫人，廖靜文女士曾對我説 :：徐悲鴻先生曾説畫馬在當今畫壇是一個重要的課題，也是一個很難的課題，需要有人來研究和發展。因為鞍馬在中國傳統領域中視一個重要科目，但鞍馬科中真正的寫意或大寫意技法，應該説是悲鴻先生開創的，他建樹了一代畫風。之後，劉勃舒、尹瘦石先生等前輩畫馬名家基本上都是在這個基礎上向前發展的。

我的畫馬傳統上也是從徐悲鴻等人開始的，經歷了從模仿到寫生，然後又探索尋找自己的筆墨語言的過程。在歐洲期間我開始嘗試從西方繪畫中汲取營養，將西畫的光影、色彩、構圖等藝術手法、效果借鑑運用到我的畫馬之中，借西潤中，以豐富以往較為單一的繪畫模式。到山大的教學崗位上之後，教學之餘，我又將體育賽馬、馬術俱樂部的騎手等現代題材納入了我的創作。四年前經公安廳領導的引薦，我到大連女子騎警隊採風寫生，騎警也成為我的創作表現對象。總之，這些年來我的鞍馬創作實踐中不斷的在筆墨、意境、題材及形式上進行探索和追求。希望將鞍馬這一傳統題材的內涵，與時俱進的賦予更加豐富。在當代藝術的表現中不斷的充實、豐富和發揚光大。另外，我的研究生的部分作品也參加了本次展覽，希望得到各位的批評和指證。

我認為今天這是一個彙報展，是向泰安的師長、領導、朋友、通道們的一個階段性彙報，同時也是我學習的一次機會，希望各位來賓對我的畫提出寶貴的意見，以利於我不斷的總結和進步。

最後，我首先要感謝今天在百忙之中抽出時間光臨畫展的泰安的各位領導、師長、同道和朋友們，感謝新聞、媒體朋友們，感謝特意從濟南趕來的各位領導和朋友們，也感謝山大藝術學院的領導孫書記的到來及支持。最後，我還要感謝邀請併為本次畫展付出辛勤勞動的柴明濤院長和劉濤先生，及名人酒店的各位工作人員對本次畫展付出的辛勤勞動及大力支持。謝謝各位。

領導對行動隊的講話稿篇4

各位父老鄉親、同志們、朋友們：大家好!

為深入貫徹落實黨的xx屆六中全會精神，促進社會主義新農村建設，活躍農村文化生活，構建和諧社會。xx鄉黨委、政府充分利用冬季農閒時節，特邀請酒泉市秦劇團來我鄉進行文藝戲曲演出，在此，我謹代表鄉黨委、政府向全鄉人民以及關心、支持我鄉發展的社會各界人士致以親切的問候和良好的祝願!向參加演出的全體演職人員表示衷心的感謝!

文化是民族的血脈，是人民的精神家園。深化文化體制改革，推動社會主義文化大發展大繁榮，是黨的xx屆六中全會做出的重大戰略決策。近年來，在區委、區政府的正確領導下，我鄉農村工作緊緊圍繞農民增收這個中心任務，深化改革，擴大開放，開拓創新，加快發展，經濟持續快速增長，農民收入逐年提高，崇尚文明、富而思樂已成為我鄉農民的新追求。 這次鄉上組織的精典戲曲曲目演出，是xx鄉黨委、政府向全鄉人民奉送的一道文化大餐，我們將以此為契機，繼續把繁榮發展文化事業作為文化工作的第一要務，積極實施精品戰略，大力發展先進文化，堅持社會主義先進文化前進方向，堅持為人民服務，為社會主義服務。以科學的理論武裝人，以正確的輿論引導人，以高尚的精神塑造人，以優秀的作品鼓舞人，在全社會形成積極向上的精神追求和健康文明的生活方式。我們相信，通過xx鄉黨委、政府和廣大農民羣眾的共同努力，我鄉新農村建設必將展現出生產發展，生活寬裕，鄉風文明，村容整潔，管理民主一派欣欣向榮的景象，xx鄉的明天一定會更加美好。

最後，預祝這次戲曲演出取得圓滿成功!祝我鄉的文化事業繁榮興旺!

謝謝大家!

領導對行動隊的講話稿篇5

尊敬的各位教官、老師，親愛的同學們：

大家好!今天我們聚集在這裏舉行莊嚴的軍訓結業儀式，為我校歷時一週緊張而有節奏的軍訓生活畫上了一個圓滿的句號。在此，我謹代表學校黨政工團和全體師生向辛勤承訓的全體教官和陪伴學生的全體老師表示衷心的感謝並致以崇高的敬意，向刻苦蔘訓的各位新同學表示熱烈的歡迎和誠摯的祝賀!

一週來，教官們嚴格要求，認真施訓，盡職盡責，為同學們上好了至關重要的高中第一堂課;一週來，老師們陪伴在你們左右，關愛着你們，為同學們起到了良好的示範帶頭作用;一週來，同學們刻苦訓練，任憑汗水和雨水打濕軍衣，認真領會每一個軍姿，做到了隊伍行列整齊、步調一致。同學們用自己的努力、拼搏和汗水換來豐碩的訓練成果。我看見各位同學軍訓時，迎着驕陽和風雨，你們的臉上綻放的是無畏的笑容，你們的喉嚨發出的是豪邁的吶喊。你們挺拔的身姿，你們堅定的腳步，是一道最靚麗的風景。

軍訓的時間是短暫的，但對全體同學今後的生活和學習的影響是重大的。通過幾天的軍訓，同學們的精神面貌發生了可喜的變化，儀態儀表、心理素質、組織紀律意識、團結協作精神、吃苦耐勞品質都有了明顯的提高，也較好地展現了我校師生的良好風貌，我為你們感到十分的自豪。軍訓結束了，但它的影響是深遠的。在以後緊張的學習和生活中，希望同學們以這次軍訓為起點，做到以下幾點：

1.堅持不懈。人生恰恰像馬拉松賽跑一樣&b&b只有堅持到最後的人，才能稱為勝利者。世上沒有什麼東西能夠代替堅持，才華和能力的取得也是需要堅持的。堅持常常是成功的代名詞，因此希望廣大同學能夠天天向上、持之以恆。

2.勇於自強。天行健，君子以自強不息。讓困難為自信讓路，讓自信為自強鋪路。生活給你關閉了一道門，總會為你打開另一扇窗，人生就是這樣充滿機遇和挑戰，我們應當走自立、自強之路。

3.學會超越。愛迪生曾説過：世間沒有一種具有真正價值的東西，可以不經過艱苦辛勤的勞動而能夠得到的，同學們應學會迎難而上，像許三多一樣不放棄、不拋棄，學會超越，做時代的開拓者和領跑者。

同學們，掌聲是一種榮譽，也是一種鼓勵。最後，請再次將熱烈的掌聲獻給我們的教官們，感謝他們的嚴格要求、科學訓練和殷切關懷;也請把掌聲獻給陪同我們軍訓的老師們;更請把掌聲送給你們自己!你們克服了各種困難，勇於挑戰自我，贏得了最後的勝利!

迢迢新秋夕，亭亭月將圓。過幾天就是中秋節和教師節，值此佳節來臨之際，我向各位教官和老師致以最誠摯的問候和祝福，恭祝各位及家人節日快樂、身體健康、家庭幸福。祝同學們學習進步，生活舒暢!

謝謝!

領導對行動隊的講話稿篇6

各位老師、同學們：

大家好！

今天我講座的題目是《從小養成良好的交通習慣》。我國幾年來，每年道路交通事故造成10餘萬人死亡，還造成了許多人的傷亡和大量的財產損失。學生髮生交通事故也佔10%左右。交通事故已經引起了全社會的普遍關注。

交通安全是安全文化的一個重要組成部分，對交通安全的重視就是對人的生命的重視，是人類社會文明和進步的表現。國小生應該從小養成良好的交通習慣。文明的交通行為，是國小生良好的精神風尚的體現，也是社會公共道德的要求。

國小生要養成良好的交通習慣，應該具備以下幾個方面的安全素質：

（一）樹立交通安全意識：心裏時刻想着交通安全，增強交通規則意識和交通事故防範意識。

（二）掌握交通安全知識：瞭解交通安全規律和交通安全基本知識，知道如何預防交通事故。

（三）掌握交通規則：掌握交通法規中關於交通規則的規定。

（四）增強交通法規的自覺性：不管道路上有沒有交通警察或其他人的監督，都應該自覺遵守交通法規的規定。

在我國道路上，既有汽車、摩托車、拖拉機等機動車和自行車、人力車等非機動車行駛，還有行人在行走。為了交通安全，減少它們發生衝突，要想辦法把它們分開，我國道路交通有兩個基本規則。

車輛靠右行駛：在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側騎自行車，就成了逆行，是一種交通違章行為。

人車各行其道：機動車、非機動車和行人都應在自己行駛的路面範圍行駛，而不能隨意行駛到別人的路面上去。

交通警察在管理交通時，採用隔離帶、隔離護欄等物理隔離或劃設交通標線把道路路面劃分成幾個部分。道路中間部分供機動車行駛，叫機動車道；在機動車行車道旁邊為非機動車道，供自行車等非機動車行駛；最靠邊的部分為人行道，行人走路需在人行道上行走。

在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛，非機動車靠右邊行駛。行人須走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。

為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：

（一）我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

（二）當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

（三）當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

（四）嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。

領導對行動隊的講話稿篇7

尊敬的局長、各位領導、各位來賓：

午時好！

公司在上級行政主管部門領導下，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針和“規範安全管理、強化職責意識、加強安全隱患排查、落實安全隱患整改”的安全工作原則，開展各項安全工作。各項目監理部在公司的統一部署下，認真履行監理的法定安全職責，加強對施工現場各職責主體的安全宣傳教育，落實各項安全施工預防和控制措施，加強安全監理力度，對現場安全施工狀況實施嚴格地監控，並以上級部門檢查為契機，深入排查現場的安全生產隱患，針對存在的安全隱患對施工單位提出整改要求並督促其整改合格。對整改不力的發出安全監理通知並召開安全專題會議落實職責單位、職責人、整改時間、整改要求，必要時給予經濟處罰，並將情景上報建設行政主管部門，確保施工現場的安全施工處於受控狀態。經過公司全體員工的努力工作，促進了我公司所承擔的建設工程的安全監理工作的持續穩定發展，現將我公司的安全生產監理工作總結如下：

一、加強監理自身建設，強化現場監理人員的職責意識。

要搞好現場安全監理工作，首先就必須明確安全監理工作的職責和義務。為此公司做了專門部署，要求全體員工認真學習國家關於安全生產的'法律法規，異常是建設工程安全生產管理的法律法規和各種規程、標準。在公司的統一部署下各項目監理部認真組織監理人員學習了《建設工程安全生產管理條例》、《建築施工安全檢查標準》、綿陽市建設局下發的關於深入開展“百日安全生產活動”切實做好今冬明春安全生產工作的通知》、《（關於加強建築施工安全生產工作的緊急通知》等文件；針對安全監理工作的實際情景，公司還多次組織了以怎樣做好安全監理工作、如何規避安全監理風險為主題的專題講座，從安全監理的法定職責、現場安全監理工作的實施案例、如何履行安全監理的職責和義務等方應對公司員工進行了講解和培訓；公司還組織員工到市上的標化工地進行參觀、學習；公司監察部、監理事業部等部門根據公司要求，還對各項目監理部的安全監理工作進行了多次檢查，對存在的問題提出了整改要求，對整改達不到要求的項目監理部和職責人員給與了相應的處罰。經過學習、培訓和以上措施，公司員工對安全監理工作的職責和義務有了更加深入的認識和了解，安全監理的職責意識有了很大提高，有力的促進了公司的監理工作的向前推進。

二、採取多種形式全方位進行安全生產的宣傳教育

為了提高公司員工自覺搞好安全監理工作的職責心，公司在全公司範圍內開展了安全生產的宣傳活動，在公司qq羣上張貼安全生產標語、安全監理板報、宣傳欄板，廣泛宣傳了安全生產的方針政策、法律、法規，宣傳普及基礎安全技術知識，宣傳正反兩方面安全典型，並經過大家的互動，大造聲勢，營造人人都要重視安全生產的良好氛圍，讓關注安全、珍惜生命的意識深入人心。

三、根據安全監理工作的職責和市建設局有關安全工作的要求，公司採取了一系列措施要求各項目監理部認真履行監理職責，把安全監理工作放在重要位置，切實增強安全生產工作的緊迫感和職責感。

（一）落實工作，逗硬獎懲。

公司要求項目監理部把安全監督檢查工作與現場監理工作有機的結合起來，按照公司的要求，依照《建設工程安全生產管理條例》、jgj59—2011《建築施工安全檢查標準》和項目《安全監理實施細則》、《安全監理方案》的規定和要求，結合工程實際情景，進一步明確安全監理的職責，項目監理人員相互配合，做到人人理安全、人人管安全，分工不分家，除專職負責安全監理工作的監理人員外，對工地現場發現的安全隱患和不安全的現象要認真對待，嚴格處理，確保施工現場的安全處於受控狀態。公司還要求各項目監理部在每月5日前將施工現場的安全生產情景以安全月報的形式，向上級建設行政主管部門彙報項目監理部一月來在安全監理方面的工作。

公司監察部、監理事業部不定期對公司機關各部門、分公司、各現場項目監理部及全體員工的工作成效、工作學習態度、勞動紀律、工作本事、執業水平、組織協調本事、團隊意識、思想素質、行為準則、精神面貌等進行了全方位、全角度地監督、考核和考評。根據每季度綜合考評結果，公司嚴格地將員工崗位分為六個等級，每個崗位等級定編定數，崗位等級與職工各種福利待遇嚴格掛鈎，按季度考評情景進行上下浮動調整，對嚴重違反公司規章制度以及無法勝任其工作的員工予以降級處理直至辭退。20__年一季度有8位職工崗位晉級，12位職工崗位降級；公司監察部共約談現場項目監理部4個，約談職工個人5人次，向現場項目監理部發出了紅牌1個、黃牌2個；向職工個人發出紅牌5個、黃牌8個，經濟處罰54人次；表彰獎勵現場項目監理部8個，表彰獎勵職工個人26人次。經過監督措施的實施，員工的居安思危意識、學習競爭意識大大增強，工作主動性、團結協作意識、主動的溝通協調和自覺遵守公司制度、提高自身素質、提高創新本事和執行本事、糾正工作偏差等方面都有大幅提高。

（二）強化一崗雙責，明確職責，確保落實

1、加強公司員工的教育培訓

公司於近期組織了一期員工的安全培訓，提高員工的安全意識，明確監理安全管理職責，進一步明確各職能部門及總監理工程師、監理工程師、監理員的安全職責，強化管生產必須管安全的理念。

2、深入貫徹落實“一崗雙責”

進一步深入貫徹“一崗雙責”的落實，切實貫徹落實安全職責制，建立了以公司總經理為行政負責的指揮中心，各部門分工合作的管理體系。各現場項目監理部監理了以項目總監行政職責制，構成了以總監為核心、專業監理工程師為技術骨幹，常駐現場監理員為旁站監督的組織結構，從技術和人員配置方面保證了監理工作的順利實施。

（三）加強現場項目監理部的值班安排，落實現場項目監理部值班工作

根據公司值班要求，公司監察部和監理事業部不定期進行對現場項目監理部或現場監理人員值班抽查，活動期間共進行了6次值班抽查，對存在問題利用公司周前會和監察部總結會進行通報。

四、要求各項目監理部對所監理工程項目的的安全情景進行監督檢查，對檢查發現的問題必須要求施工單位落實整改。具體如下：

（一）認真審查施工單位資質、管理人員和特種作業人員上崗證

作為建設工程的職責主體單位之一，監理單位主要是按照國家有關法律法規的要求對施工單位的安全管理工作的貼合性和有效性進行監督檢查。針對這一原則公司首先組織全體員工認真學習相關的安全法律和法規及標準根據人的安全狀態是最關鍵的。所以我公司要求：項目監理部進入施工現場履行監理職的首要任務，就是要對施工單位的企業資質、安全生產許可證、現場安全管理體系、現場管理人員異常是安全管理人員和特殊工種人員的安全培訓合格證、資格證、上崗證等進行認真審查，對不貼合要求的，一律不得從事施工。

由項目監理部對所監理工程項目的建築施工現場工人的安全培訓教育情景進行監督檢查，對檢查發現的問題必須要求施工單位落實整改，對消極整改或拒不整改的工程項目應及時向當地建設行政主管部門報告，提高安全管理本事，

（二）要求施工單位建立健全安全生產職責制度

項目監理部進駐現場後，書面要求施工單位建立健全安全生產職責制度、安全管理職責體系，督促施工單位落實“三級教育”，並將安全生產職責落實到人頭，加大安全管理職責人的安全職責，強化安全管理職責意識。

（三）嚴格審查方案

施工單位報送項目監理部的施工組織設計、各專項方案，必須按程序進行審查，經審查合格並簽署意見後方可實施。監理過程中，檢查現場是否按批准的方案執行。

（四）督促施工單位投入足夠的安全設施

項目監理部在監理過程中，嚴格按照相關法律法規要求，督促施工單位投入足夠的安全設施，對投入不夠，立即書面要求在限定時間內進行投入並進行整改，對於拒不投入及整改的，將報建設單位和上級行政主管部。

（五）項目安全監理機構及制度健全

項目監理部按照監理組織機構的職責和分工，落實安全生產監理人員的職責，強化監理人員的職責意識，進一步明確監理人員的分工，做到分工明確，職責分明、相互配合，要求做到質量安全人人有責，分工不分家，對現場的違規現象，人人都要指出，併發出相應監理指令，確保現場的施工質量與安全；項目監理部建立健全項目安全管理的處罰制度。

（六）加大對監理人員的安全質量相關法律法規及規範學習力度

督促施工單位對《建築施工安全檢查標準》的學習，並與現場進行比較，列出目前存在的安全隱患問題，進行整改。同時監理部組織監理人員學習《建築施工安全檢查標準》，制定出與現場有安全隱患問題的監理措施，職責落實到人頭，並提出了相應的要求，強化職責制的落實，督促整改。

經過學習，有力的促進了監理部工作的向前推進，監理人員職責意識有了不一樣程度的提高，主動對現場的巡視檢查，提高對相關知識的瞭解，這對提高監理人員的業務水平起到了很大的幫忙作用。

（七）安全生產監理

1、督促和檢查施工單位按“安全生產月”活動的標準組織施工管理，每月開展形式多樣的宣傳活動，每月營造“安全生產月”活動的氣氛，做好對工人的安全教育和三級交底工作，以強化工人的安全意識。

2、督促施工方做好自查自糾工作，對一些違規現象及時要求整改，同時要求做好禮貌施工。

3、加強對現場施工巡查，堅持每日的安全巡視檢查，並每週組織安全例檢，同時根據實際情景，組織了專項檢查，在檢查中發現問題及時指出，並督促施工方整改到位，直到貼合安全規範要求。

4、堅持工程例會制度，在例會上對上週的安全情景進行點評，並對現場施工和管理過程中存在的問題予以指出，督促施工單位整改到位，同時對下週的安全提出要求，以到達減少和杜絕違規現象的發生。

5、加強對機械設備異常是大型設備的檢查和報審，要求所有機械設備進場均報監理審核，監理同意後方可使用，確保了工程施工機械的安全。

6、督促施工方做好對臨時用電的管理，異常是雨季施工的用電安全，加強對臨時用電的檢查，對檢查中發現的問題及時指出，督促整改。

7、重視防汛工作，組成立以總監為組長的防汛領導小組，督促施工方做好防汛工作，對應急物資準備情景進行檢查。

（八）項目監理部對施工單位檢查工作要做到

1、三交：交安全、交技術、交任務

2、三定：定整改措施、定時間、定整改職責人

3、三寶：安全帽、安全繩、安全帶

4、三不傷害：不傷害自我、不傷害他人、不被他人傷害

5、三級安：項目總監（工程項目部）、區域監理組長（施工隊）、現場監理員（安全員）

6、三鐵反三違：鐵製度、鐵紀律、鐵處理違章作業、違章操作、違章指揮

7、三大安全敵人：違章、麻痺、不負職責

8、四個凡事：凡事有章可循、凡事有人負責、凡事有人監管、凡事有據可查

9、四個轉變：從追究事故職責向追究隱患職責轉變

從抓重大隱患向抓工作細節轉變

從靜態管理向規範個人行為的轉變

從追查個人職責向追究管理者職責的轉變

10、四不放過：事故原因分析不清不放過

事故職責者及員工沒有收到教育不放過

沒有預防措施不放過

事故職責人得不到處理不放過。

總之，安全生產工作是一項十分重要的工作，為搞好安全生產工作，必須加強各方溝通協調、通力配合，按相關規定和程序進行管理、監督安全禮貌施工，將大大降低安全事故的發生。

在此，我再次代表某某有限公司全體員工真誠感激某某市住建局及某某市城建監察支隊長期以來對我公司建設項目的關心、指導、支持。在以後工程項目監理任務中，進取學習和總結監理經驗，不斷創新，提高自已，樹立某某監理行業方向航標，為某某城市建設做出應有的貢獻。

領導對行動隊的講話稿篇8

親愛的老師和同學們：

大家好！

“交通安全是每個人的責任。”交通安全對每個人都很重要。如果不注意交通，很容易造成交通事故，造成車禍和死亡的機率很大。

在學校，老師經常告訴我們一些關於交通安全的知識。在家裏，父母每隔一段時間就給我講解一下交通安全的注意事項，提醒我們時刻注意安全。廣告牌上也有關於交通安全的宣傳標語。我精心挑選了這些知識的精華，總結了以下幾點。只要掌握了以下方法，就可以無憂無慮的流量了。

不開車出行的方式是紅燈停綠燈走，走斑馬線、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會遵守紅燈停綠燈走的規定，但等綠燈亮了還要四處看看。因為少數人不遵守，所以經常有人闖紅燈，大家一定要小心。走斑馬線，因為司機看到斑馬線會減速。這個時候，你在斑馬線上過馬路是很安全的；走人行橋和地下通道的原因是，司機看到人行橋或地下通道後，認為所有人都會去那裏，不會過馬路。這個時候再過馬路是很危險的。

開車旅行的方式如下：開車前不喝酒，不吸毒，不開車疲勞，不超速，不在路上拖，晚上不亂開大燈。開車前千萬不要喝酒，因為酒精會模糊人的意志，所以開車很危險。吸毒是違法的，開車吸毒會讓人產生幻覺，更危險；疲勞駕駛會讓人昏昏欲睡，注意力不集中，容易引發車禍；不能超速是因為速度太快，人的反應能力跟不上，容易造成追尾，賽車的速度更快更危險。晚上不能亂開大燈，因為人的眼睛如果突然暴露在強光下，會造成三秒鐘的短暫失明，就像被別人蒙着眼睛開車一樣，非常危險。

如果想不起來，先記住這首童謠！“走路的時候注意：紅燈停，綠燈走，過馬路的時候走斑馬線。沒有斑馬線怎麼辦？走人行橋或者地下通道，左右看看別忘了。不要在路上跑着玩。開車時注意：不喝酒，不吸毒，不超速，不開車，亂開燈。”

如果大家都知道這些方法，就可以放心出行了！