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2023年客運企業年終工作總結(多篇)

2023年客運企業年終工作總結(多篇)

2023年客運企業年終工作總結(多篇)

【第1篇】2023年客運企業年終工作總結

年是安全生產年,今年的安全生產工作在公司的正確領導下,在各級行管部門的指導下,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,認真貫徹落實有關安全生產的會議、文件精神,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全方針、明確安全目標,強化安全理念,創新安全管理內容,追求安全管理效果;在加強“駕駛員、車輛”兩個源頭管理基礎上,從基礎資料管理,隱患排查入手,認真開展安全檢查活動;組織開展安全生產培訓,提高全員安全生產意識;重點做好春運、五一、國慶黃金週、各種專項安全工作;在公司安委會的正確領導和各級安管人員共同努力下,安全形勢繼續穩定好轉。 2022年安全工作可以概括為堅持“一個方針”即:“安全一、預防為主、綜合治理”的方針;樹立“一個理念”即:安全是效益,安全是形象,安全是穩定的理念。堅持“一個原則”即:“以事前預防、事中控制,事後積極作為和應急有效”為原則;抓好“一項基礎”工作即基礎資料管理工作;形成“三個中心”即安全管理中心,事故預控處理中心和車輛技術管理中心。通過以上種種措施,實現了全年安全生產無事故,完成了與公司簽訂的安全責任目標。

二〇一x年安全工作安排

xx年在全體安管人員的共同努力下,客運公司安全工作取得了一點成績,不足的地方仍然很多。2022年,我們將進一步加強技術安全工作,確保人民生命財產安全,重點在制度的進一步落實和加大監管、處罰力度,使企業的技安管理工作更紮實有效,經營風險降到最低,確保企業安全發展,具體措施如下:

一、狠抓源頭管理,嚴把制度落實。

以前,一提到源頭管理,各級安全人員首先想到的就是“人、車”兩個源頭,通過抓人的管理,來達到車輛技術安全,運行安全。在2022年12月29日周董事長提出“三個源頭”概念後,就要求我們不斷轉變安全觀念、創新安全觀念。例如:客運公司對源頭管理基本依靠各兄弟汽車站來實現,由於各站均為兼

職人員在管理,無法全身心投入到這項工作當中,可否考慮客運公司現有人員或重新在當地招聘人員進行駐站管理,從而使客運公司真正實現對“人、車”源頭的管理到位,安全是企業永恆的主題,搞好安全要緊跟不斷湧現的新變化,新問題而創新觀念,制定切實可行的制度來堵塞漏洞,確保安全生產。當然,光有制度不行,還需強化主體,責任明確、規範制度、狠抓落實,全面構建“領導重視、機構健全、職責明晰、保障得力、監督到位”的安全生產約束機制和長效機制來確保制度的落實。

二、確立全員抓,抓全員的安全觀。

安全工作關乎人民生命財產安全,關乎企業興盛衰亡,關乎幹部的政治生命,關乎職工的切身利益,關乎經營户的身家性命,需公司上、下、經營户、駕駛員全員參與、羣策羣力,才能從根本上做好此項工作。因此要教育全體職工、經營户、駕駛員充分認識安全工作的重要性、艱鉅性,不斷強化全員的安全意識,真正樹立起抓安全工作人人有責、人人問責的安全觀,營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。

三、加大安全培訓力度,進一步提高安管人員和司乘人員的素質。

客運公司由於新聘人員較多,加之我本人也是從2022年5月中旬才接觸安全管理工作,所以存在業務素質普遍偏低這一缺點,只有不斷通過培訓、學習來吸取、掌握相關知識從而提

升自身業務素質。2022年要進一步強化技術安全培訓工作,使安管人員和司乘人員對應知、應會、應用的安管制度,法律、法規、標準、技能更加熟悉,進一步提高業務素質。

x、抓好重大節日及專項安全活動期間的安全管理、安全宣傳工作,提前部署,嚴格監控,嚴查違章、違紀行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒後駕駛等違法違規行為要從嚴、從快進行處罰,絕不姑息。

五、嚴格執行駕駛員聘用制度,嚴把駕駛員聘用關,所有駕駛員重新進行審核,不符合聘用條件的堅決予以辭退。

六、加強安全基礎資料管理工作,進一步規範各項基礎記錄。嚴格執行每月1-5日自檢自查工作,檢查標準採用2022年集團公司安全檢查相關標準。

七、加強gps監控力度,充分運用gps監控手段加強對所屬車輛和駕駛員的動態監管,重點監控特殊氣候下車輛的運行情況和省交管局、省運管局聯合出台的22時以後所有七座以上營運客車暫禁止駛入高速公路運營、23時至次日凌晨5時暫禁止營運客車駛入公路運營的規定。對於監控中發現的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為,要按照重點監控、短信提示、電話警告、經濟處罰和培訓教育相結合的辦法,發現一起,查處一起,絕不姑息。對監控人員上班期間做非工作分內之事的行為,要嚴格按照客運公司2022年11月7日安全例會之處罰規定嚴格執行。

八、強化機務技術工作:

1、按照規範的技術流程檢驗車輛,嚴防車輛機械事故發生。

2、嚴格二維制度,搞好營運車輛的動態監督管理、強制維護。

3、健全完善車輛技術檔案。

4、進一步做好不合格車輛的清理整頓工作。

九、加強對報停、封存、停駛車輛的監管力度。

1、簽訂停駛協議,明確存放地點、監管責任。

2、按相關規定對報停,停駛車輛辦理停駛手續,收回相關證照。

3、對長期停駛車輛,按公司相關規定拆除傳動、方向盤,確保不發生停駛車輛私自運營的現象發生。

十、落實好各級領導、各級安管人員以及公司與各經營户、駕駛員的年度安全目標責任書的簽訂工作,明確安全責任,同時按月檢查落實、兑現。

十一、加強組織領導,確保春運安全有序。

加強組織領導,認清春運形勢,提高認識,要把春運當作政治任務來抓,提前謀劃部署,各司其職,齊抓共管,把好超員、超速、疲勞駕駛、酒後駕駛、違章、車輛技術檢驗、隱患排查、gps監控等8關。對不符合春運要求的車輛、駕駛員、乘務員、不予發放春運證,春運期間要逐級簽訂專項安全責任書。

xx年為拼搏之年,我們絕不能有鬆一口氣的思想,安全

工作永遠沒有,只有更好,但我們客運公司全體人員堅信,只要大家上下同心,步調一致、紮實工作、攻堅克難,客運公司的安全工作一定會更好!

客運公司

【第2篇】2023年客運企業年終工作總結

××年,客運管理所以黨的先進性教育為契機,緊跟局黨組的領導,按照年初工作目標,埋頭苦幹,認真履行職責,緊緊圍繞規費這項中心任務,狠抓行業管理及各項規章制度的落實。並以羣眾廣泛關注的“村村通客車”和公交站牌建設這兩項人心工程為突破口,牢固樹立職業威信,立足崗位講奉獻,圓滿完成了年度工作任務及局領導交給的其它工作。

一、規費徵收工作成績顯著,年初計劃任務如期完成。

今年,規費徵收任務比去年每月增加了萬餘元,年增加 10餘萬元。接到任務後,所長王文治同志不等不靠無怨言,積極召開工作會議,統一思想,提高認識,引導大家端正正確的工作態度,強化人員責任心,為規費徵收工作的順利開展起到了積極的作用。××年,共完成規費徵收166萬元,比去年同期增長21萬元,規費徵收再上一個新的台階,這與局黨組的正確領導和全體同志的共同努力是分不開的。

主要表現在:

(一)羣策羣立,好總結範文網各項制度修訂的完善,落實的好。為抓好工作和各項制度的落實,所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善。制度該怎麼訂,工作中該怎樣落實,事後落實不好的,該怎樣追究當事人的責任等,都由大家發言討論決定,從而極大的激發了大家的參與意識和落實制度的自覺意識。每月內勤分管所長段衞東同志不少於兩次到各組檢查制度落實情況,並登記造冊予以監督。特別是六月份對客運車輛承包制度的修訂完善,為規費徵收工作起到了積極的作用。按照客車運營現狀,目前客運所每名同志承包着四輛車,每月徵收期間,承包人都能落實“三上一跟”的工作措施,及時督促承包車輛車主按時交納規費。對不能及時辦理的,都能採取積極的措施催交或協助外勤實施查扣,有效的促進了規費的徵收。

(二)劃塊管理,責任明確。根據客運所工作點多、線長、面廣的性質,客運所實行劃塊管理,細分為規費徵收、駐站管理辦公室、行業管理和出租車治理四個工作小組。按照統分結合的工作思路。平時,各個組都擔負着不同的工作任務,但規費徵收期間,都能互通信息,團結一致,共同查處漏費車輛,確保應徵不漏。

二、文明創建,窗口形象上升一個新的台階

(一) 交通自身隊伍建設水平進一步提高。今年,全國上下掀起的黨員先進性教育的學習高潮。學習中,按照邊學邊改、邊查邊改的方針,每名同志都能夠清醒認識到開展先進性教育活動的重要意義。把這次學習,真正作為認識自己、提高自己的一個台階。工作中,自覺實踐“三個代表”的重要思想,真正認清依法行政、範文寫作加強行業管理與治理公路“三亂”之間的關係。並按照學習計劃認真開展了批評與自我批評、自查互查活動,積極查找不足,分析原因,撰寫黨性分析材料,整改提高。各項工作都爭取做到能夠讓廣大羣眾滿意。通過這次活動,好多同志都説認識提高了,思路更寬了,處理各種問題更加得心應手了,學習效果明顯,執法人員的依法行政水平有了質的提高。

(二)駐站辦公室作用發揮明顯,站場管理井井有條。今年以來,駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領下,以為經營者提供和諧、統一、公平競爭的經營秩序,為乘客提供舒適、便捷的乘車服務為根本目標,紮實工作,突出服,取得了顯著成績。

平時,他們強化內務和站內秩序的管理,積極為經營者和廣大乘客服務。主動解決各線路經營者之間、經營者與站場之間的各種糾紛、矛盾,成為廣大車主業户的貼心人。他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運輸的法律、法規,預報天氣及線路經營狀況等,及時讓車主業户掌握最新的運營狀態;加強了“三品”和安全檢查,充分發揮了“記錄卡”的功能,堅決杜絕超員車輛出站;站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善。

【第3篇】2023年客運企業年終工作總結

20xx年,汝陽分公司在集團公司、縣交通局的正確領導下,緊緊圍繞客運生產這一主題,以“創先爭優”活動為契機,以塑造“平安客運、和諧客運”為主線,創新工作思路,狠抓內部管理,齊心協心、共克時艱,客運生產有條不紊順利開展,整體工作繼續保持了蓬勃發展的良好態勢。

一、緊抓機遇、強化服務,全力以赴實現“春運”、“花會”、“五一”、“十一”客運黃金季節增效創收

春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神,加強運力組織,科學合理安排班次,及時瞭解和掌握客源的流量、流時,組織好加班、包車運輸,確保節假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:一是根據客流量的變化,及時調整發車班次,科學、合理調配運力,旅客運輸安全、高效。二是增設臨時售票窗口,熱情引導旅客購票乘車,客流、車流安全有序。並充分利用“站站通”聯網預售票業務,解決節後旅客出行難問題,春運期間“站站通”收入達到17.7萬元,較去年同期相比增長38%。三是強化優質服務,全力以赴做好客運安全穩定和優質服務接待工作,並採取多種有效措施,確保節假日期間安全、優質、高效、創收的目標。

二、以安全工作為重心,全力以赴確保客運安全穩定 “安全就是效益,以安全促發展”,本着“安全生產,預防為主”的管理理念,我們把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重,常抓不懈、防患於未然。

一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術狀況關和駕駛員從業資格關。二是堅持“安全第一,預防為主”的方針,加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產;

三是注重安全培訓教育,通過定期召開安全例會,舉辦

乘務員和職工培訓,組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式,不斷提高分公司人員的安全意識和業務素質;四是充分利用gps對營運車輛的適時監控,做到早發現、早提醒,硬起手腕整治“三超一疲勞”,安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯繫分包車輛,形成全員參與,上下通力合作,黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現了整體安全生產管理工作取得了紮實、穩步推進的良好局面。

20xx年,我分公司參運客車113台,安全行駛里程998.2萬公里,事故費統籌率100%,工傷保險參保率100%。全年共開展13次安全生產大檢查,下達車輛二級維護639台次,召開安全例會48次,簽訂安全管理責任書457份,下路檢查265人次,糾正違章75起,製作安全生產宣傳板報12期,懸掛標語橫幅16條,使公司的各項規章制度得到了全面落實,基礎管理工作紮實有效開展。

三、着力於內部挖潛增效,抓管理要效益。

內部管理方面,我們堅持以“客運經營為主,兼顧維修、三產業整合發展”的思路,通過優化資源配置,強化內部管理,實現企業創效增收。

1、為提高站務收入,充分發揮陶營站、雲夢園和橋頭三個二次結算點的售票把關力度,每月增收6.5萬元。同時,進一步完善洛陽線統籌分配管理辦法,加大稽查工作力度,嚴厲打

擊乘務員貪污票款、收錢不撕票行為,確保中途現金收入日清月結、及時回籠,單車經營效益逐步提升,全年“站站通”聯網售票1389張,小件寄存5.5萬元,站務收入突破1470萬。

2、維修車間在市場的競爭中不等不靠,從質量信譽和優質服務上下功夫,從優化內部管理機制、增收節支中要效益,招引新老客户、拓展維修和經營項目,採取合理的工效產值分配比例,進一步調動了員工的積極性,從而實現車間生產管理穩步開展,取得了較好的經濟效益,全年實現維修銷售產值50萬元的新突破。

3、小象快運採取引進來、走出去的辦法,一方面想方設法聯繫客源、客户,以服務贏得市場。先後與鄭州金象快運、cces中誠快遞聯網合作、跟蹤服務,得到用户的認可。一方面強化客車貨倉管理,分解任務、共同努力,圓滿完成公司下達的年度目標任務。

4、旅遊分公司和旅行社業務穩妥開展。作為一項新業務,我分公司旅遊辦成員知難而上,積極開拓我縣旅遊市場,先後深入到全縣各政府部門和企事業單位,宣傳推介這項新業務,並以周到的服務和良好的信譽、優勢,正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。

5、盤活線路資源,擬對汝陽至臨汝鎮線路短途城鄉客運班線實施公交化改造,經過綜合分析、實地考察,我分公司準備新上

自動投幣公交車10台,爭取年底前投入運營,創造更大的經濟效益。

四、深入開展創先爭優活動,服務水平明顯提升

今年來,我分公司以開展客運“創先爭優”活動為契機,號召全體幹部職工轉變思想觀念,立足本職崗位,樹立廉潔、高效、優質、規範化的管理與服務,促進各項工作快速向前發展。為做到這一點,分公司領導班子以身作則、率先垂範,積極推行領導帶班負責制,外出辦事履行登記簽字程序,工作期間持證上崗、文明服務。每月10日前定期召開月度工作考核,坦誠布公地找出工作中存在的問題和不足,並及時加以改進和完善。

元月份,好司機萬建光同志光榮獲得“20xx感動洛陽年度人物”,並在分公司掀起向萬建光同志學習,向見義勇為勇士連順強同志學習的熱潮。還有像駕駛員馬紅傑十二年如一日,安安全全、盡職盡責地為旅客提供熱情周到的乘車服務,被評為“優秀駕駛員”,保衞科長連順利拾金不昧等很多優秀典型事蹟,扮靚了窗口服務形象,樹立了服務品牌。

同時,在運輸生產一線廣泛開展“優質服務標兵”、“服務明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動,使廣大幹部職工及司乘人員、經營業户幹事創業的活力空前高漲,窗口服務形象和職工的精神風貌得到進一步改善,讓廣大旅客和羣眾切實感受到企業的新形象、新服務和職工新面貌。

五、努力提高福利待遇,處處體現企業温暖

連奪集團公司“功勛杯”勞動競賽獎是對汝陽分公司的充分肯定,也是全體300餘名幹部職工以及合作經營者、司乘人員共同努力的結果。為此,經辦公會議研究決定,報請集團公司批准同意,1400120010008006004002000職工月平均工資及養老金、醫保支出

月平均工資 月均養老金、醫保支出 為每位職工發放“功勛杯”獎金320元,為職工和經營業户每人、每車發放皮鞋一雙,從元月份開始陸續為職工發放了營養鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理髮票和洗衣粉、毛巾香皂等,還為職工發放了標誌服、t恤衫、夏涼被使汝陽分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實體會到企業的穩定發展給職工帶來的不僅是物質發放的增加,更重要的是企業帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。

同時,積極開展送温暖活動,歲末年初都要召開職工座談會,每逢過節及時為職工發放各種福利,老職工因病住院分公司領導班子抽空親自登門看望,提供力所能及的幫助。職工安心工作離不開家人的支持和幫助,三月份召開的總結表彰會上專門邀請到部分優秀職工家屬參加,併為其家屬頒發特別貢獻獎。

為體現企業的人性化管理和關懷,從今年12月份開始,啟動了“員工生日送祝福”活動,今後凡是遇到職工的生日,分公司及時道一聲温馨的祝福或是送一份生日禮物,表達公司對職工辛勤工作的肯定與感謝,時時處處體現以人為本的管理理念,真正體現企業大家庭的和諧與温暖。

六、注重企業文化建設,職工隊伍的凝聚力、戰鬥力明顯增強 打造一流的工作團隊,培育“安全、優質、高效”的企業文化和服務理念,是推動汝陽分公司實現科學、快速發展的主動力。

一年來,我分公司堅持以人為本的管理理念,全面提升企業的文化建設、窗口服務形象的改善和工作績效的考核,進一步增強職工的團隊意識和凝聚力,助推企業和諧穩定與快速發展。

1、堅持素質建設和能力建設,注重全員學習培訓,不斷提高我分公司幹部職工的業務技能和服務水平。全年共舉辦乘務員集中培訓兩期,培訓人員260餘人次,並舉行了結業考試,合格者頒發上崗證准予其上崗。8月份,進行了為期一個月的學習整頓;11月份,又進行了為期一週的職工封閉式軍事化培訓,集團公司客運總公司龍琳偉書記等領導親臨培訓現場並做了重要講話。這次培訓專門邀請到縣文明辦牛宣敏老師授課,通過觀看專題教學影片和專家的經驗傳授,從人性化管理、職業道德教育、服務技能等各方面進行集中學習,使汝陽分公司職工隊伍的整體素質和服務水平得到全面提升。

2、廣泛參加各項社會活動,充分展示汝陽分公司的客運實力和良好的窗口服務形象。今年,先後組織參加了汝陽縣西泰山杜鵑花節開幕式、縣鄉人大政協會議、新農村建設參觀交流會、大學聯考中招等大型活動團體包車服務,我分公司以一流的車況、統一的車型及隨車配備高素質的司乘服務人員,以標準化的服務贏得了社會各界的贊同,充分展示了汝陽分公司客運隊伍良好的精神風貌和服務理念。

3、“三八”節、“七一”舉辦隆重的文體活動。在今年“三八”節,我分公司積極組織全體女職工參加跳繩、踢毽等多項文體活動;在參加縣交通系統紅歌比賽中我分公司選手均有不俗表現,充分展示了汝陽客運人昂揚向上的精神風貌。

七、綜治創安、信訪穩定、計劃生育工作穩步開展

按照總公司、縣綜治委、縣交通局綜治信訪穩定工作部署和要求,進一步加強充實了專項工作領導小組,層層簽訂目標責任書,深入開展普法教育活動,使職工做到懂法、守法、用法,依法辦事觀念逐步增強,無違法犯罪現象發生。同時,積極應對協調處理好各項商務經濟及事故賠償糾紛,受到車主及經營户的感謝與好評,同時也為分公司挽回了經濟損失。

計劃生育,採取思想教育與制度相結合,康檢與工資相掛鈎的辦法,着力加強育齡婦女對計生工作的充分認識,每月定期通知育齡婦女按時康檢,從而確保計生工作圓滿完成。

八、新站建設和西泰山站方面

積極協調縣有關部門解決工程建設中遇到的各種問題,確保新站建設順利進行。同時,按照公司分配的住房名額,對內部有意購房的職工和符合條件的購房户進行了統計篩選,並按要求預付了房款。目前主樓已建至16層,預計明年完工。

西泰山站開發改造方面,經過市場分析和申報審批,根據汝陽縣西泰山旅遊業總體規劃部署,擬將西泰山車站開發改造為集旅遊客運、商業接待、賓館住宿及餐飲導遊等多功能配套設施齊全的客運站。目前,公司撥付資金已到位,經過項目施工招投標,已確定工程施工方,目前正在進行施工前期準備工作,預計工期為一年。

九、存在問題和不足

回顧過去,取得的成績讓我們倍感自豪,但我們也清醒地認識到當前的工作中還存在有一些不足之處:一是客運主業後勁不足,開發審批新線路力度不大,這方面工作有待進一步加強,二是內部管理方面有待進一步加強,職工教育應該進一步加大,特別是李國傑參與非法擔保融資問題所出現的違紀行為給我公司帶來了不良的影響;三是安全生產工作有待進一步加強。這

些問題的存在,都要引起我們的高度重視,採取有效的措施加以解決。

十、20xx年工作計劃

1、以穩定為前提、安全第一的管理要素,進一步強化安全管理,落實好各項規章制度,採取有效措施,確保我分公司安全生產、大局穩定。

2、加大客運市場開發力度和爭取主管部門批准申請開闢新線路,擴大企業規模,給企業注入新活力。

3、實施汝陽至臨汝鎮線路公交化改造,進一步提升效益和客運整體實力、競爭力。

4、進一步探索現代物流業和旅遊業的發展路子,推動小象快運和旅遊分公司業務再上新台階。

5、大力推進新站建設和西泰山車站開發改造的工作力度,爭取早日投入使用,創造更大的效益。

6、按時完成職工的“三金”任務,並根據企業實際,逐步提高職工福利待遇,確保企業和諧、穩定與快速發展。

【第4篇】2023年客運企業年終工作總結

xx年是我在新公司工作的第一個完整年,我在公司黨、政領導的關心支持下,在營銷策劃處管理崗位上得到了工作的鍛鍊,並在各處室和基層單位的支持配合下,通過與大家一起,共同努力,留下了足跡,發揮了作用。一年來,我與處室同仁認真按照處室的工作職責,在運輸市場調研、企業形象工程建設、與各相關媒體溝通以營造良好的輿論氛圍,運用企業網站和企業簡報開展宣傳工作,深化企業文化建設等方面開展了一系列工作,取得了一些成績,為站場公司的品質建設作出了自己應有的一份貢獻。藉此機會,我向一年來關心和支持我工作的所有領導和同志們表示衷心的感謝!根據公司績效考評工作要求,下面我將自己一年來的個人素質建設、能力建設、工作開展情況向領導和同志們報告如下。

一、個人素質建設方面:

一年來,我能比較注重加強自身學習。作為一名黨員,我能牢記《黨章》要求,規範自己的行為,提高自身品德修養,做到在本處室中起好一個黨員幹部的以身作則作用。能自覺地投入到黨委發起的開展創先爭優活動中去,樹立科學發展觀,樹立終生學習的觀念,不斷地加強自身學習。我能積極參加公司組織的各類學習,上半年參加了市工業黨校組織的支部書記業務知識培訓,下半年參加了杭州長運組織的《黨員廉政準則》知識培訓,平時通過報紙、廣播、電視等媒體,認真學習黨的xx大各種文獻精神以及加強企業廉政文化建設等方面的文獻,提高自己的政治理論素養和道德修養,使自己在思想上做到與黨中央保持一致。在學習中,我能堅持學以致用,理論聯繫實際的良好學風,並用辯證唯物主義的觀點來分析的看待現實工作、生活中的一些問題,使自己有一個積極向上的健康人生觀和正確的世界觀,從而切實履行自我制訂的《廉政建設自律書》的各項要求,努力做到了為人正派,不謀私利,清正廉潔,奉公守法,待人以誠。

二、本職工作方面

我能團結和帶領營銷策劃處的同志,圍繞創建學習型組織的要求,邊學習、邊探索,努力提高全處管理工作能力,以企業主人翁的精神積極開展營銷策劃活動,服務於站場的文化創新、品牌建設、安全生產,主要做了如下工作。

一是辦好《站場之窗》和公司網站,確保《站場之窗》和公司網站內容新穎,信息準確,今年以來,《站場之窗》新年已經辦了23期,累計創辦已達31期;站場網站完成主頁面更新美化一次,已經上傳種類站場信息510餘條。

二是加強與母體公司相關職能部門的密切合作,搞好營銷策劃工作,並重點做好與電視、電台等媒體的溝通,傳遞公司各類服務信息,構建良好的輿論氛圍。協助集團設計製作了二次班線招投標的標書封面以及標書內的形象策劃工作。此外,我處積極主動與各類媒體的溝通、協作,處室人員做到精心準備、熱情接待,努力提高應對技巧。並與媒體人員保持良好關係,在弘揚客運企業亮點的同時,避免各類負面新聞的發生。

三是認真做好客運服務形象策劃。我處與辦公室、運輸處等部門緊密合作,做好站場文明建設新形勢下車站馨心崗服務經驗的策劃和推廣工作。能主動協助各基層單位做好新一輪品牌創建工作,為豐富和發展杭州長運品牌系列,鑄造企業形象,提高客運市場綜合競爭力貢獻力量。根據站場總經理室的工作要求,完成站場公司企業“十二五”發展規劃中有關站場品牌建設、文化建設章節的寫作工作,從而為企業科學制訂“十二五”發展規劃貢獻了一份力量。

四是配合世博會運輸和提升客運服務需要,做好滬杭城際巴士、杭舟城際巴士形象策劃工作,積極參與杭舟城際巴士的形象策劃工作,全處人員共同努力,精心設計了十餘套方案,供領導決策參考。

五是積極為營造平安站場做好宣傳工作。我處一直將弘揚安全生產亮點作為一項重要工作。能積極參加安全工作會議,宣貫會議精神。為配合做好安全生產管理人員的教育,我處積極協助安全質監處做好安全培訓電化教程等課件的製作,為營造平安站場打好基礎。

六是開展市場調研,為企業在競爭中發展獻計出力。11月底至12月初參加了公司組織的公鐵客運市場情況調研活動,及時對市場調研情況進行分析研究,認真整理並起草了市場調研報告,為企業今後發展的決策思考獻出了一計。

七是因地制宜,積極響應公司開展的增收節支號召,我處運用科技手段提高營銷策劃效果,做好部門增收節支工作,為企業節約了一些資金,目前我處已經向站場工會上報增收節支成果2個項目。

八是在黨建和工會工作方面,我能加強與支委和工會委員的團結合作,同心同德,發揮集體的力量,認真貫徹落實上級黨委和工會的各項工作精神,開展創先爭優活動和企業文化建設,提高企業凝聚力。在開展企業廉政文化建設中,積極參與板報、ppt、書法作品徵集活動,弘揚廉政文化。做好黨建日常工作和黨員發展工作,堅持黨建、團建、工會等工作圍繞企業中心工作,營造和諧企業氛圍。一年來,在員工的慰問、員工的先進評比、女職工明星事蹟申報工作、第xx屆職工“文化周”活動中,能認真完成組織上交辦的相關工作,為確保企業文明建設健康向上盡了一份力。

三、存在的不足之處

儘管我在營銷策劃工作上開展了一些工作,取得了一些可喜的成績,隊伍素質有了明顯的提高,但與黨委、總經理室對我們的工作要求相比,還有很多薄弱環節,工作上有很多地方有待於改進,如:運輸市場的調研力度、深度有待於加強,對基層通訊員隊伍的聯繫和培養工作有待於抓緊,《站場之窗》刊物的文章深度有待於挖掘,發行面有待於開拓,企業網站知名度有待於提高,服務功能有待於強化等等。所有這些不足之處均有待於今後在廣大處室員工、基層單位的共同幫助、支持下,在新的一年裏有所突破,有所改進和提高。

四、xx年的工作思路

xx年是我公司實施“十二五”發展規劃的開局之年,我們營銷策劃處為企

業兩個文明建設服務的任務任重而道遠。為此,在新的一年裏,我將緊緊圍繞公司黨委、總經理室制訂的新一年度企業方針目標,加強理論學習,以科學發展觀指導實際工作,發揮本處室每位員工的主觀能動性,提高營銷策劃工作的藝術水平,認真做好五項工作:

一是優化營銷策劃工作隊伍素質,提高工作能力。要加強與站場基層營銷策劃工作人員的聯繫溝通,爭取共同提高開展營銷策劃工作所需的文字表達、語言表達、視覺表達能力,做到一專多能、與時俱進,創建一支團結互助、充滿活力、具有開拓創新精神的營銷策劃人員隊伍,建設學習型團隊,為企業創品牌工作的開展夯實基礎。

二是要充分運用各種載體開展客運市場調研工作,如通過網絡、電視、電台、報紙、市場實地調研,瞭解客運市場新動態和旅客的新要求,加強與各客運基層單位的聯繫和協作,探索客運服務創新的新路子,為完善客運服務做好策劃工作。

三是繼續作好對一刊、一網的優化工作,一方面我們本處室人員要加強對辦刊、辦網、電腦軟件操作知識的學習,更新知識內容,把工作做得更好,提高網、刊的可讀性;一方面要擴大信息員隊伍,挖掘更深層次的動態信息材料,並希望企業中級以上管理人員為刊物投稿,提高刊物的影響力和可讀性。

四是繼續加強與各主流媒體和杭州長運報、杭州長運網的聯繫、溝通工作,加大信息交流力度,爭取獲得更大的工作上的支持,同時要提高公共關係處理能力,為樹立和傳播站場良好的社會形象而不懈努力。

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