道路交通安全彙報材料(精選多篇)

第一篇：道路交通安全彙報材料

創建交通示範村 促進新農村建設

——羅免鎮高倉村委會“交通示範村”彙報材料

富民縣高倉村委會瀕臨108國道，距富民縣城約11公里，公路沿小高倉村、張灣村而過，交通位置優越，交通便利。近年來，高倉村委會在上級黨委政府的大力支持和幫助下，不斷加大道路交通設施投入，高起點規劃，高標準建設，積極做好建設、養護、安全相結合的文章，努力爭創“交通示範村”。截至目前，交通累計投入10餘萬元，建成進村公路一條，全長500米，硬化村內道路4條，總長1500餘米，新建和整修機耕路2條。高倉村交通質量的大幅提升，為加快全村新農村建設步伐打下了堅實的基礎。 第一，科學規劃，合理修建。

一是村兩委邀請交通道路專家，在上級總體規劃的基礎上，根據自身的實際制定科學合理的交通規劃，並付諸實施。設計修建了連接大高倉村至昆祿公路的進村公路，為羣眾解決了進出村子不方便的問題。二是根據不同路段的要求，做好相應的配套設施建設工作。整修三面光溝2條。 第二，明確責任，加強維護。

為避免“重建設、輕維護”，村兩委制定了嚴格的道路維護制度。首先是實行段（户）長負責制。按照“分段負責、分片包乾”的原則，安排專人具體負責道路綜合維護等工作。建立健全檢查機制，村兩委每季度對各路段及附屬設施

的具體情況進行檢查，雨季則加大管理檢查力度，以確保路況良好和暢通。

第三，加大宣傳力度，保證交通安全。

隨着農村經濟不斷髮展，外來車輛不斷增加，車流量日趨增長，交通安全任務日益繁重。我們村積極加強交通安全宣傳工作，並邀請鎮交警支隊不定期舉辦交通安全知識培訓班，努力提高羣眾的安全意識，保障了全村的交通安全，多年來沒有出現重大交通事故。

近年來，高倉村委會不懈努力、紮實工作，積極創建“交通示範村”，在以後的工作中我們將更加努力，更好地為社會主義新農村建設保駕護航，贏得新的榮譽。

第二篇：開展道路交通安全彙報材料

過拉地國小

關於開展道路交通安全宣傳教育彙報材料

為了進一步深化學校道路交通安全宣傳教育工作，全力提升我校師生及學生家長的交通安全意識及文明交通素質，全面貫徹落實《關於開展道路交通安全宣傳教育活動的通知》，經研究，決定在我校開展道路交通安全宣傳教育活動。現將學校開展道路交通安全宣傳教育活動的有關要求通知如下：

一、學校道路交通安全宣傳教育活動時間：

此次宣傳教育活動從2014年3月1日開始，至2014年7月1日結束。

二、學校道路交通安全宣傳教育活動組織機構：

為切實加強我校道路交通安全宣傳教育的組織領導，決定成立學校道路交通安全宣傳教育領導小組。領導小組組成人員名單如下：

組長：張永珍

副組長：常靜

成員：邱家旺唐朝洪章順

郭祖壽楊李順

三、學校道路交通安全宣傳教育活動的具體要求：

1、由學校校自行制定學校道路交通安全《告家長書》，並分發到每位學生家長。

2、學校認真貫徹落實學生到校、離校簽名制度、家長接送制度。

3、由各班班主任利用班會課對道路交通安全知識進行宣傳。

4、對木海地的學生實行“路長”領路制。

5、2014年4月——2014年6月期間，學校至少舉辦一場道路交通安全宣傳講座（由學校教師宣講）。

6、學校利用每大周集會時間開展有針對性的道路交通安全知識宣傳。

７、學校在教室及宣傳欄上粘貼並組織學習《學生交通安全知識守則》和《國小生交通安全知識歌謠》。

８、在學校的兩個出口寫上交通安全警示標語。

９、學校利用晚自習時間，開展師生觀看“道路交通安全警示片”。

三台鄉過拉地國小

第三篇：道路交通安全彙報材料

林口交警大隊2014年

道路交通安全生產彙報材料

2014年，林口公安交警大隊在縣委、縣政府和上級公安機關正確的領導下，認真貫徹執行道路交通安全生產管理目標，圍繞“整秩序、防事故、保暢通、促安全”工作為中心，積極開展道路交通秩序規範管理，實現轄區重點交通違法行為得到有效遏制，羣眾的交通遵章率全面提高，道路交通事故四項指數穩中有降。截止到2014年12月共發生交通事故17起，與往年同期比下降了15%；死亡11人，與往年同期比持平；受傷45人，與往年同期比增加66.67%；直接財產損失53800元，與往年同期相比下降21.92%。現將今年我大隊落實道路交通安全秩序管理、預防道路交通事故以及轄區內存在的道路交通安全隱患情況彙報如下：

一、以發展林口縣域經濟為目標，樹立“服務大局”意識

年初，大隊積極響應縣委、縣政府號召，派專人走訪縣內 “森泉水泥”、“重鈣場”、“大盤道鐵礦”等多家企業，及時發現解決車輛安全隱患，為企業排憂解難，建立警企共建關係。對投資企業車輛開闢“綠色通道”，並嚴格遵守我隊便民、利民服務20條承諾，以教育為主，做到重點服務企業、外來投資企業車輛，在道路上發生的輕微違法行

為、輕微交通事故不扣車、不罰款，急事急辦、特事特辦，提供上門服務，為我縣經濟發展保駕護航。全年圓滿完成吉炳軒書記過境、龍虎山水電站竣工等大小警衞任務106次、出動警力5000餘人次、出動警車1200餘台次。

二、科學規劃調研，加強設施建設。

大隊組織人員重點對旅遊景點及城區主幹道的交通標

志、標線進行安全檢查，進一步完善、更新交通安全設施，加強了與公路、交通部門的聯繫。一是規劃、實施文政大街的交通標線，設立隔離樁；二是對站前大街、郵政路口、東立交橋路口等車流量大、人流密集的路口增添16台信號燈；三是對縣內所有中國小校、楊木崗下坡路人行過街增添、修復減速帶20條。

三、鞏固陣地、輿論先行、宣傳開路。

全面提高道路交通參與者的交通法律意識和安全意識，從源頭上防範交通事故，大隊把交通安全宣傳與日常效能管理工作結合起來，一是深入開展交通安全宣傳“五進”活動，真正在全縣形成“關愛生命、安全出行”的氛圍；二是在林口廣播電視台播放報道《道路交通安全法》知識、交警風采等內容的宣傳，不斷提高全縣百姓的交通安全意識，擴大影響，得到了廣大人民羣眾的支持和理解。

四、強化整治，查處違法，創造良好的交通環境

1、突出重點，強化交通違法行為整治。根據轄區情況，

大隊將取締非法拼裝車、報廢車、無手續殘疾人專用車、機動車涉牌涉證等違法行為作為整治的重點，一年來，共處理非法拼裝機動車23台、處理報廢機動車40台、處理無任何手續殘疾人機動車4台、機動車涉牌涉證違法行為669起，有效淨化了路面交通。

2、開展酒後駕駛、無證駕駛、客車超員等專項整治。大隊結合夏季、冬季交通違法百日大會戰及與交通局、運管等部門聯合整治的專項行動，在全縣範圍內，開展各警種聯勤的交通整治專項行動，1-12月份共開展30餘次專項行動，處理一元、出租車超員、違停、不繫安全帶、違規掉頭等違法行為821起，拘留無證駕駛員33人，醉酒駕車人員6人。

3、加強中國小校周邊交通秩序安全管理。大隊民警深入中國小校開展《道路交通安全法》宣傳，根據安全社區、安全村校的有關規定大力開展校園周邊的交通秩序整治，同時結合“三大生命防護工程”在中國小校門口規劃人行橫道，建立綠色通道，並在學生上下學時間段提前半小時安排民警在學校門前執勤，為中國小生的安全出行創造了良好的交通環境。

五、下一步工作打算

一是進一步強化交通安全宣傳力度，深入開展交通安全宣傳“五進活動”。二是強化事故預防的調研力度和安全隱患的排查整治力度。三是加強對客運駕駛員的培訓。

第四篇：道路交通安全工作彙報材料

道路交通安全工作彙報材料

今年，我縣的道路交通安全管理工作，在上級黨委政府的正確領導下和關心指導下，進一步貫徹落實省、市政府關於預防道路交通事故的一系列重要會議、文件精神，全面加強對道路交通安全管理工作的領導，精心安排部署和開展我縣的道路交通安全管理工作，全縣各級各部門緊緊圍繞縣委縣政府的安排部署，明確職責任務，進一步加強道路交通安全管理工作，政府領導、部門協作、齊抓共管的道路交通安全管理的格局基本形成，實現了我縣道路交通安全形式的基本平穩。到現在為止，全縣發生事故比去年同期%死亡人數下降%，傷人數%。具體彙報如下：

一、黨委政府高度重視。

（一）縣委、縣政府高度重視道路交通安全工作，把道路交通安全工作列入重要議事日程，根據不同時期道路交通管理的需要進行專題安排部署，並將交通安全工作納入年度目標考核的重要內容之一，與安全生產工作同部署、同考核、同獎懲,印發了調整縣交安委成員單位通知、“平安暢通縣區”創建活動、特大道路交通事故預防、與鄉鎮、客運企業、個培訓站校、個重點有車單位簽訂了《年道路交通安全目標管理責任書》，進一步健全和完善了的交通安全社會化管理工作機制。

二、是落實三項責任，切實加強源頭管理

一是落實鄉鎮政府的法定責任。各鄉鎮政府根據道路交通安全法律法規的規定，牢固樹立保一方平安的政治意識，把道路交通安全工作列入重要議事日程，擺上更加重要的位置，充分發揮主導作用，切實履行道路交通安全工作的組織領導、部署安排、經費保障和考核獎懲等職責，統一組織實施好當地的道路交通安全工作。各級政府主要領導是本地區道路交通安全工作的第一責任人，親自抓，負總責；分管領導作為直接責任人，經常聽取道路交通安全工作情況彙報，及時研究解決工作中的重點、難點和突出問題，做到一級抓一級，層層抓落實。二落實相關職能部門的監管責任。公安、交通、安監、運管、住建、農業、教育、旅遊等部門都按照“誰主管，誰負責”、“誰審批，誰負責”、“誰發證，誰負責”的原則，落實好權限範圍內的道路交通安全工作監管責任。三落實客運企業的主體責任。督促客運企業健全完善客運駕駛員安全教育、車輛進出站安全檢查、安檢員工作職責等制度。督促客運企業認真落實交通安全主體責任，加強內部安全管理，嚴格落實車輛例保檢驗制度，嚴禁駕駛員隨意進站組客，絕不允許出站客車超員，絕不允許技術性能不符合安全要求的客車上路行駛。對發生道路交通事故負有責任的，嚴肅追究客運企業法定代表人的連帶責任。

公安交警、交通、運管等職能部門認真履行職能，嚴把培訓關、檢驗關和考核關，通過實施駕校培訓質量跟蹤制度、培訓質量定期通報排名制度、機動車登記審核制度和查驗制度，切實加強綜合監管力度，進一步強化了機動車和駕駛員動、靜態管理；對少數交通違法突出、交通事故頻發的客貨運輸單位和個人實施重點管理，切實改變源頭監管薄弱的狀況，實現工作重心下沉，管理關口前移。定期召開客運企業、培訓駕校負責人會議，傳達上級要求，部署事故防控工作。對 輛城鄉公交及出租車實行“一車一檔、一人一檔”户籍化管理；全部客運企業、從業人員、車主、駕駛人簽訂了交通安全責任書；全部客運車輛安裝了gps。

第五篇：塔山學區道路交通安全隱患排查彙報材料

塔山學區

道路交通安全專項整治行動

彙報材料

秋冬季節是道路交通事故防範的重點時段。為進一步強化學

校道路交通安全管理，有效預防和減少道路交通事故的發生，確

保廣大師生出行安全，塔山學區開展了道路交通安全專項整治行

動，2014年11月1-2日教育局聯繫股室領導、學區安全分管負

責人深入學區各校通過看現場、查資料、座談巡訪等方式進行了

重點檢查，現將道路交通安全專項整治行動情況彙報如下：

一、工作開展情況：

1、各校成立了專項整治行動工作領導小組，召開了專項會議，

制訂了專項整治行動方案。

2、各校進行了交通安全隱患排查。

3、各校利用集中路隊放學時間，班（團、隊）會時間對學生

進行了交通安全教育。

4、雙勝學校建立了搭乘學生上放學麪包車及駕駛員檔案（獲

悉於鄉政府分管領導）。

5、各校與學生及家長簽訂了《道路交通安全責任書》。

6、雙勝學校對搭乘車輛上放學的學生進行了登記造冊。

7、 雙勝學校告知幼兒園(好 範文網：)一併進行道路交通安全整治。（幼

兒園一直堅持家長接送制度且已經與家長簽訂安全協議書）

8、忠孝國小九月初由學校和鄉安辦牽頭，舉行了由乘車學

生及家長、駕駛員參加的交通安全知識培訓會，塔山交警中隊的

領導到會做了交通安全法和相關案例的報告，同時進行了案例圖展。十月中旬，進行了學生穿越二級路的交通安全演練。

9、絕大多數幼兒園一直堅持家長接送制度且與家長簽訂安全協議書。

二、現在仍然存在的一些道路交通安全隱患：

1、個別搭乘學生上放學的車輛車主（即駕駛員）態度極不端正，不願意配合鄉政府、學校建立檔案，聽取告誡。

2、雙勝學校由於地理條件原因（臨鹽亭縣安家鎮，過往車輛多；周邊道路建修，重車多；礦車多；經過水泥路道多），道路交通安全隱患重重。

3、忠孝國小二級路口應增設學生過往、車輛減速等標誌，學校多次向相關部門打報告，但至今未落實。

4、忠孝國小、塔山國小、聯勝國小、柳池學校由於學生離校比較遠，有家長自發聯合租車送幼兒、學生並超載的現象，存在隱患。

5、塔山國小靠近鹽綿路，有學生上下學要穿過公路，存在隱患。

6、塔山國中校門臨三梓路不到20米，且公路無減速帶，存在隱患。

7、塔山國小校門通道處有不少人員亂停亂放機動車輛，使學生上學、放學通道不暢，存在安全隱患。

三、整改措施：

1進一步規範學生路隊放學制，設置路隊放學違紀學生舉報箱；

2 規範學生上下學行為，嚴厲禁止學生駕駛機動車輛；

3 儘可能安排路途遙遠的中、國小生全部住校，減少學生出行頻率；

4 開展交通安全知識講座，上好交通安全教育課，各校懸掛至少一幅交通安全宣傳標語，警示教育學生；

5 召開家長會，發放交通安全家長告知書，與家長、學生簽訂交通安全專項責任書；

6 組織學生觀看交通安全典型案例教育影像資料，展開一次交通安全大討論；

7 加強與各職能部門的聯繫，設置減速帶、減速標誌，打擊無證、超載搭乘學生車輛；

8、學校單方面無法解決的，要積極和黨政聯繫，黨政出面召開協調會，聯繫相關部門整治校園交通環境，取締非法營運等有礙師生安全的行為。

9、學校應進一步加大學校安全隱患排查力度，並及時將排查出的隱患進行整改，最終排除隱患。

塔山學區辦公室

2014年11月17日