建軍90週年朱日和閲兵解説詞多篇

建軍90週年朱日和閲兵解説詞 篇一

運輸機梯隊

運輸機羣飛過來了，受閲的運-20又稱“鯤鵬”，它航程遠、載重大、速度快，可以在複雜氣象條件下，執行長距離空中運輸任][務，使我軍戰略投送能力登上新高峯。和運-20一起受閲的運-9也是一款國產新型運輸機。

運-20飛機又稱“鯤鵬”，被親切稱為“胖妞”，是我國國產新一代大型運輸機，具有航程遠、載重大、飛行速度快、巡航高度高、低速性能佳等特點，可在複雜氣象條件下執行長距離空中運輸任務。

運-9飛機是我國自主研發的中型運輸機，具有運輸裝載類型多等特點，能夠執行復雜戰場環境下晝夜間空運、空投、空降等任務。

發展戰略投送能力是世界上加強軍隊現代化建設的通行做法，大型運輸機是世界軍事強國的“名片”之一，也是衡量一國是否具備戰略投送能力的重要標誌。

建軍90週年朱日和閲兵解説詞 篇二

無人機作戰第3方隊

無人機作戰第3方隊，領隊是李廣泉少將、徐貴福少將。

無人機作戰第3方隊受閲裝備，由兩型偵察干擾無人機和水下無人潛航器混編而成，是我軍新型作戰力量蓬勃發展的標誌性成果。

“偵察干擾無人機是我國自主研發的第一代無人機平台，是未來聯合作戰奪取制信息權的重要力量；無人潛航器是我海軍智能化平台，集戰場環境偵察、敵情監視等多種功能於一身，是未來無人作戰的典型裝備。”方隊李玉好説。

建軍90週年朱日和閲兵解説詞 篇三

東風-5B核導彈方隊

領隊是汪曉初少將、鄧榮珍少將。

參加受閲的東風-5B核導彈方隊，主體由火箭軍某導彈旅單獨組成。這個上世紀60年代初組建的老牌導彈勁旅，經過半個多世紀的發展，已經先後成功發射戰略導彈數十發，成功遂行實彈發射、紅藍對抗等重大軍事任務。

建軍90週年朱日和閲兵解説詞 篇四

加受油機梯隊

加受油機梯隊飛過來了。轟油-6伸出輸油管，演示為殲-lOB空中加油，受油機距加油機加油錐套只有5米。長着翅膀的加油站，讓戰機有了更大範圍的作戰半徑。

空中加油，是衡量一個國家遠程作戰能力的重要標誌，能夠有效增強航空兵遠程機動、持續作戰和戰場生存能力，是空中軍事行動不可或缺的作戰要素。

轟油-6是我國自行研製的第一代空中加油機，自列裝以來，上高原、飛荒漠、赴遠洋，不斷提升“全疆域、全時段、全天候”加油能力，已經成為人民空軍高飛遠航的“標配”。

這次閲兵是轟油-6第5次受閲。此前，它先後與殲-7、殲-8D、殲-10A、殲-10C等戰機編隊。編隊成員的變換，既意味着航空武器裝備的發展，也反映了空軍航空兵加油訓練普訓程度的不斷加深。

建軍90週年朱日和閲兵解説詞 篇五

教練機梯隊

最後接受檢閲的是教練機梯隊。由5架教-10、5架殲教-9和12架教-8組成。機羣掠過，劃出7條美麗綵帶，向新中國70華誕獻上誠摯的祝福。

來自空軍石家莊飛行學院的5架教-10教練機首先飛臨天安門廣場上空。教-10是我國自主研製的新一代高級教練機，對於提升飛行員技戰術能力、縮小航校與部隊的代差、提高飛行戰鬥人才培養的質量和效益都有着重大的意義，這也是該型飛機正式列裝空軍部隊後的首次公開亮相。

緊隨其後的是來自空軍哈爾濱飛行學院的5架殲教-9教練機。這是我國自主研製生產的一型高級教練機，操控體驗與現役第三代戰鬥機基本一致。殲教-9除了可以承擔第二代戰鬥機的戰術訓練任務外，還能滿足第三代戰鬥機戰鬥訓練需要，同時還兼有一定作戰能力，可懸掛導彈，隨時投入戰鬥。

由空軍西安飛行學院飛行教官們駕駛的5架教-8教練機隨之而來。教-8是由我國自主研製生產的亞音速噴氣式教練機，主要用於戰鬥機飛行員基礎駕駛技術和部分戰鬥技術的訓練。近年來，空軍飛行院校在教-8教學中增添了多個高難度訓練課目，院校教學與作戰部隊訓練進一步有效銜接。

最後，空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊的飛行教官們駕駛7架教-8飛機，攜彩煙飛過天安門廣場上空。7道彩煙輝映長空，烘托着氣勢恢宏的空中勁旅，以搏擊空天的凌雲壯志，在更高更遠的航路上振翅高飛。

新中國成立70週年閲兵中，由陸、海、空三軍航空兵組成的12個空中梯隊，以前所未有的磅礴陣容接受檢閲，凸顯5大亮點。

一是政治意藴濃厚。空中梯隊護衞黨旗、國旗、軍旗通過天安門上空，20架直升機編成“70”字樣，寓意在黨的領導下，人民共和國走過的70年光輝歷程。這次閲兵，空中梯隊兩次拉出7道彩煙祝福祖國，表達人民軍隊為實現中國夢強軍夢不懈奮鬥的信心和決心。

二是新型裝備多。從參加此次閲兵的飛機機型來看，明星機型悉數飛越天安門廣場上空，新機型佔正式受閲飛機總數的31.6%，均為列裝後首次參加國慶閲兵，為歷次閲兵空中梯隊受閲力量新型裝備最多的一次。

三是裝備全部國產化。這次接受檢閲的飛機，均為我國自主研發，代表了新時代空中整體作戰力量，也標誌着我國空中力量體系化建設有了質的飛躍。

四是聯合化程度高。空中梯隊組成力量從陸海空三軍28個旅團級單位抽選34型飛機參閲，機型數量為歷史之最。12個空中梯隊有11個梯隊為混合編隊，梯隊銜接緊密，各軍種、各機型間聯合作戰和協同作戰能力凸顯。

五是將校率先垂範。空中各梯隊長機或中隊長機大多由航空兵旅團主官擔任，駕機帶隊接受祖國和人民檢閲，充分體現了軍隊領導幹部聽黨指揮、帶兵打仗的光榮傳統和過硬作風。

建軍90週年朱日和閲兵解説詞 篇六

支援保障機梯隊

現在飛過來的是支援保障機梯隊，運-9通信對抗飛機、心理戰飛機、醫療救護機和運—8遠距離支援干擾機、電子對抗偵察機、電子偵察機6型特種飛機，混編為2個3機楔隊。支援保障飛機的列裝，有效提升了我軍聯合作戰、全域作戰能力。

首次亮相的特種飛機均是我軍高技術裝備體系的重要組成部分。運-9通信對抗飛機、運-8遠距離支援干擾機、運-8電子偵察機等，可實施遠距離干擾，掩護航空兵突防和支援陸海軍作戰。

運-9醫療救護機是專用醫療救護飛機，主要擔負空中醫療後送與人道主義醫學救援任務。

“這是特種機在國慶閲兵中首次亮相。”支援保障機梯隊長機機長、空軍航空兵某師師長陳鋼介紹，他所在師是全軍唯一一支集電子偵察、干擾壓制等於一體的特種機部隊，近年來完成警巡東海、戰巡南海等大項任務。