晉職稱的個人述職報告多篇

晉職稱的個人述職報告篇1

流光易逝，歲月如流，滿載碩果的20xx年已經過去，眼下我們豪情滿懷地即將步入20xx年，回顧過去的一年，我礦歷經艱辛，克服重重困難，在安全生產管理方面取得了一定的成績，作為塔拉迪煤礦的一名工程技術人員，我充滿了愉悦和欣慰，因為我礦按計劃實現了全年的安全目標，自己也圓滿的完成了煤礦賦予的任務，這種愉悦和欣慰雖説是在“如臨薄冰，如臨深淵”的.境況下獲得的，但是，自己的成績畢竟在煤礦又寫下了光輝的一筆。

我礦是個年產9萬噸的小礦井，雖説系統簡單，但是要真的搞好還確實不那麼容易。我礦屬易自燃煤層，自20xx年投產至今，因火災威脅而被迫搬遷工作面的情況每年至少一次。去年由於工作面推進速度慢，11月份，井下采煤工作面出現了發火跡象，工作面被迫密閉停產，而原計劃12月份要進行的質量標準化驗收工作，卻未能在年內如期進行。

春節過後，我礦首先面臨着兩項重要任務，一是如何搶出液壓支架順利地完成工作面的搬遷；二是怎樣完成質量標準化的州級達標驗收工作。

就工作面搬遷問題，我和大家進行了反覆研究和磋商，會上我鼓勵大家集思廣益，出主意，想辦法，仁者見仁，智者見智，最後拿出了最佳方案，工作面搬遷時，我一直堅持同工人攜手並肩戰鬥在第一線。這次的搬遷因為方案合理，指揮得當，整個工作開展的緊張有序，大家撤架的撤架、修架的修架、安裝的安裝，既減少了各工序之間的相互影響，又節省了工時。經過6天的艱苦奮戰，終於順利地完成了工作面的搬遷。

五月份，為了完成礦井的質量標準化驗收工作，我認真學習了質量標準化的各項技術要求，多次組織班長以上領導認真學習標準，並根據我礦存在的問題，找差距，查隱患，制定了整改計劃和措施，對存在的問題，逐項逐條的制定計劃和措施，進行了明確的分工，限期進行了整改。由於準備充足，各項措施落實到位，五月底我礦順利地通過了州級質量標準化驗收，率先成為鞏留縣第一個州級質量標準化達標礦井。

?煤礦安全規程》是指導煤礦安全生產的法寶，技術工作是安全工作的保障，為了確保我礦的安全生產，我按照《煤礦安全規程》的要求，結合本礦實際，制定和修改了《安全技術操作規程》和採掘《作業規程》，並及時向班組工人進行貫徹，在工作現場指導工人進行規範操作。

工程技術，是一項非常重要的工作，諸多的技術實踐，是自己養成了嚴謹的工作態度和良好的職業道德，長期的工作磨練，嘔心瀝血的付出使自己的業務素質和技術水平也在不斷加強。

掘進巷道的貫通要求必須精準，為了保證萬無一失，我常常孜孜不倦地親自進行測量放線工作，對技術要求精益求精，發現疑點，就會不厭其煩重新再測，直到準確無誤為止，今年所有的巷道貫通全部分毫不差，均達到了理想效果。

抓安全生產，思想教育是關鍵。我經常利用班前會，給大家講解安全生產的重要性，還多次組織職工觀看錄像，播放事故案例，讓大家看觸目驚心的事故場面，聽催人淚下的悲壯故事，感人之處，不少人流下了激動的淚水。面對感人至深的場景，我心裏在説，這樣的教育已經深入人心了。

抓安全生產，領導的作用尤為重要。我礦一直堅持礦領導井下帶班作業制度，礦長、總工每月下井不少於十五次，副礦長全部井下帶班，與工人同上同下，這樣一來，礦領導時刻掌握着井下的安全狀況，發現隱患和違章行為就可以及時採取措施加以制止，如：有的班組為了追求產量，產生了重生產、輕安全的思想，造成了諸如工作面支護不及時、支柱初撐力不足，端頭支護數量不足、機器帶病作業、等違章現象，現場領導就會立刻給予批評和糾正，將許多安全隱患消滅在萌芽狀態。

煤礦的管理工作涉及安全生產的各個環節，煤礦的各個系統，緊密相連、環環相扣，一個環節出了問題就會影響整個煤礦的安全生產的大局。

我礦生產系統和安全保障系統齊全，如：除採煤、掘進、機電、運輸、通風、排水系統外，還建立了監測監控、人員定位、壓風自救、供水施救和通信聯絡等系統，其中六大安全避險系統中的的緊急避險系統正在籌建之中，如此眾多的系統才組成了一個煤礦整體。這就要求我們，必須認真學習和掌握科學的管理知識，運用正確的思維進行判斷，掌握一定的科學技能，才能提高煤礦的整體水平，從而做好預防工作，遏制安全事故的發生。

鑑於我礦煤層的特殊性，預防火災是我礦井下安全工作的重中之重，為避免火災，我礦主要採取了四項基本措施：一是加快推進速度；二是採區注氮措施；三是向採空區噴射組化劑；四是加強監測監控工作面的有害氣體和工作面的温度變化。

為了掌握工作面氣體情況，每次下井我都會到工作面檢測一下瓦斯情況；在井上，每天都要到監控室查看值班情況和報表數據，檢查傳感器的標校結果、安全監控和束管檢測的運轉情況，一旦發現隱患就會立即採取防範措施。由於工作細緻入微，管理到位，今年以來，採煤工作面從未出現過火災隱患。

上級主管部門和鞏留縣煤炭工業管理局十分重視我礦的安全狀況，曾經多次到我礦進行安全檢查和指導，對於每次提出的隱患問題，我礦都會組織大家開會討論，制定整改方案；每次我都會把檢查筆錄複印多份，發放給有關人員，以引起大家的高度重視；整改期間，自己每次都要到整改現場督促和指揮。在全礦幹部和職工的共同努力下，20xx年，我礦實現了全年無重傷以上事故的安全目標，標誌着我礦在安全管理方面又上了一個新的台階。

雖然我們取得了一些成績，但是和高標準礦井的要求還相差很遠。比如，生產中的小工傷還時有發生，違章行為也還存在，煤礦的管理機構和各種制度還不夠健全和完善，安全措施的執行力度還有所不足，等等，所有這些，都亟待我們在今後的工作中克服和改正。

有付出才有回報，有努力才有進步，我相信，只要我們在今後的工作中時時注意安全，處處預防事故，居安思危，常備不懈，用高度的責任心和科學的管理方法去指導我們的行動，樹立“安全責任重於泰山，職工利益高於一切”的管理理念，全力以赴，百倍努力，真抓實幹，才能使我們的煤礦遠離事故，走向繁榮！

晉職稱的個人述職報告篇2

本人名叫，20xx年8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來，一直從事公路工程技術工作，專業工作年限20xx年。20xx月取得工程師資格，任路橋工程師資格20xx年。任職期間先後在省道改建工程指揮部擔任工程科長，在省道改建工程指揮部擔任工程處副主任、指揮助理，目前擔任縣公路管理段副段長職務，分管養護工程、機務和農村公路養護管理等工作。現對擔任路橋工程師資格20xx年以來的主要專業技術工作做如下總結。

20xx年11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由於資金問題，分三期實施。而三期工程原施工圖設計經專家審查無法使用，後委託給浙江省交通設計院設計。而當時省設計院又無法組織人員到場進行外業測量。為此，我們公路段承擔了外業測量任務，於11月13日組織12名技術人員進場測量，並就近租住山村簡陋民房開展工作。三期工程起點位於縣與縣交界的龍井隧道，終點位於鎮的村，全長17.5公里，佔改建全長的一半。而且三期工程地形複雜，是我縣地形條件最為險峻的區域，路線高差達560米，線路所經地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修築一條二級公路，測量難度非常大。測量中，我們充分發揮每個技術人員的特長，克服寒冷、勞累、危險，堅持每天晚上及時整理內業，發現問題在次日及時進行實地調整修改，確保了測設質量。經過60多天的艱苦測量，保質保量安全出色地完成了測量任務，測量數據、成果得到省設計院專家的好評，為我單位贏得了榮譽。在此次測量中，我發揮了主要技術骨幹作用，期間承擔過放坡、實地定線、中線測量等任務。在隧道洞口選址，任意連續3公里路線平均縱坡控制(不大於5.5%)，高差大於500米路線平均縱坡控制(不大於5.0%)，提出了自己的觀點，如提出通過適當降低隧道出洞口設計標高，和適當抬高橋設計標高的方法，解決了上述兩個路線平均縱坡度大於規範控制指標的問題。此次測量，我們首次採用全站儀測設中線，不但提高了測量精度、速度，同時也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準確。通過這次測量，大家的技術水平得到了極大發揮，也提高了我對大型測量過程的認識，那就是對待公路測量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設計規範，做到認真認真再認真，細心細心再細心。

20xx年10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長。省道三期工程因大部分路段地形險峻路基開挖量大，擋牆數量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進施工經驗豐富的隊伍，同時結合工程實際，合理進行了標段劃分，擬定3標段方案，採取資格預審的公開招標方式確定施工隊伍。通過2個多月的努力工作，於12月份順利開標，實現了年底進場施工的工作目標。在省道三期工程施工期間，我嚴格合同管理，把握重點工程的施工質量，制定監督管理計劃。對隧道、大橋、大型擋牆的施工，除了要求監理人員全過程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點監督，隨時掌握情況。事前我們還專門從變電所至隧道架設了一條長16公里的電力線路，解決了座橋樑的施工用電，專供線也為日後隧道照明所利用，節約了投資;施工中新開了5條施工便道9.5公里，擴大施工作業面，為確保工期打下了堅實基礎。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對於我而言都是全新的挑戰，如工程招投標工作、合同管理、隧道施工、35米預應力t型樑預製和安裝、挖孔樁基礎施工等等都是全新的事物。在工作中我通過不恥下問，虛心請教同學、朋友和上級領導，以及查閲規範資料，認真學習理論等方式，一個一個鑽研，一個一個化解，使自己的業務技術水平和管理經驗得到了新的提高和昇華。通過不斷實踐，我深深體會到在技術工作中，“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設期間，我工作積極努力，先後榮獲20xx年和20xx年度“市重點建設先進工作者”榮譽證書，兩次榮獲縣人民政府頒發的“交通建設工作先進個人”榮譽證書。新的挑戰，更高的要求還在後頭。

20xx月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批准立項，我被抽調到省道改建工程指揮部工作，擔任工程管理處副主任、指揮助理，負責二期工程的技術管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級公路標準設計，隧道寬米，橋樑寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過鄉鎮村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋樑27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長42.5公里，有隧道5座7233米，橋樑20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個施工合同段(05、06、08和09個監理合同段，於20xx年11月順利開從二期工程正式批准立項以來，我全過程參加了初步設計及審查、施工圖設計及審查，多次陪同有關專家踏勘現場，對工程有了十分了解。20xx月工程進入公開招投標階段，我積極深入工程現場，調查道路交通情況，確定施工便道修築方案，細心調查各種當地材料價格和外購材料價格，並代表業主參加業主標底的編制工作。由於平時的細心調查和積累，標底編制工作很順利，也使整個開標過程很成功。

省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實現2小時到達市的宏偉交通藍圖，早一天融入市“2小時交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭三年，確保四年”的總目標。我們深知肩上的重擔是那麼的沉，我只有一個念頭，那就是努力工作，分秒必爭。為加強對二期工程的管理和指導，我們在改建工程的中心點設立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯繫和溝通，使服務更周到、工作更到位，同時也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉設立政策處理點，使政策處理工作更及時，更有效率。俗話説：“萬事開頭難。”

首先，洞口開挖最早的06標段隧道(全長2445口，按設計刷坡方案第一台階施工後，受一場中雨影響，未支護的洞口坡面發生了大面積坍塌，塌口位臵超出截水溝近10經現場查看分析，洞口上方存在有深層鬆散坡積體，含大量片石，開挖後使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導致坍塌。經請設計和地質單位專家到現場查看，分析了原因，我組織召開了處臵會議，在充分聽取大家意見的基礎上，會議確定採取放緩仰坡坡率、加強防護和排水的綜合治理措施，加強防護包括使用長5m)和注漿小導管交替布臵，增加雙層鋼筋網，並加厚噴射砼厚度到20cm。會議形成紀要，設計落實出圖。通過綜合治理，穩定了洞口邊坡，隧道也得以順利進洞。其次，08標隧道(全長2390米)進洞口段長約20米右側山體偏薄(最薄處只有米)，進洞開挖爆破後，右側山體表面出現縱、豎向裂縫，管棚護拱也同時產生裂縫，並拌有響聲，隧道洞口段存在着明顯的偏壓，響聲是裂縫發展和圍巖應力重新分佈的表現。為早日恢復隧道施工減少損失，我及時主持召開有設計、施工、監理參加的四方專題會，並提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會議確定：

一是對隧道右側山體施打系統錨杆+鋼筋網噴射砼;

二是改變開挖方法，改上導洞為左導洞開挖，每循環進尺控制在1米;

三是原設計格柵拱架改為工字鋼拱架，增加剛度，同時鋼拱架間距由1米調整為0.5加鎖腳錨杆;

四是在二類圍巖開挖、支護到位後及時施工仰拱，以確保洞口段穩定;

五是加強觀察和測量，每次爆破後需做詳實觀測記錄，根據情況變化適時調整施工方案。通過這些強有力措施為日後安全施工、順利進洞鋪平了道路。

第三，在06標隧道貫通後，隧道二次襯砌穩步推進時，於20xx年11月30日在k16+235~+245段洞身拱頂左側部位發生坍方，人員、設備均在洞口進行二襯施工，沒有造成人員傷亡和財產損失。險情發生後，我馬上彙報領導組織開會，並要求施工單位首先做好現場的安全管制工作，並將情況及時向設計院反映。12日，設計院隧道專家趕到現場進行了勘察分析後，我組織召開了專題會，確定治理方案：

1、為確保安全施工，對影響區段採用14號槽鋼進行臨時支撐，裂縫嚴重部位採用14工字鋼拱架。

2、對塌穴頂部進行噴砼封閉，具體處理方案待設計院出圖。

3、對滲水地段加強引排水工作。

4、加強地表沉降和圍巖收斂觀測工作，記錄要詳實。任何一項施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時報告。塌方處理有續進行，實施也安全、順利。二襯也推進到原坍方口附近，但在20xx13日，原塌方處發現k16+240附近三榀工字鋼初期支護表面產生裂縫，並伴有響聲，工字鋼慢慢發生變形，最後支護層破壞，大量泥石流物質流出。新的險情發生，隧道發生二次塌方。在這種情況下我沒有氣餒，與圍巖地質災害鬥爭的決心不變，並給施工單位打氣，使他們樹立戰勝塌方的勇氣和信心。通過大家的一致努力和省設計院提供的有力處治方案支撐，最後安全保質完成隧道塌方治理，通車兩年來未有不利情況出現，隧道使用良好。在橋樑施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術要求最高的構造物。為保證大橋施工質量，我們專門邀請省設計院橋樑專家組織召開了大橋專題技術交底會，明確規範各項要求，對技術、安全上的應知事項也做了進一步的強調。大橋為連續剛構橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長181米，橋樑最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎，上部結構為連續剛構，箱型截面，掛藍施工。

施工過程中，我專門指定一位指揮部技術人員根據施工情況經常蹲點監督指導，同時該橋也列為我的重點巡查對象。如挖孔樁過深(28米)，我明確要求必須採取護壁和實施施工通風;在合攏段施工前，我一直在現場，檢查各項準備工作情況，並要求主要施工設備均配2套。合攏施工時，為保證合攏氣温符合設計要求，根據氣温情況安排在夜間施工，我全過程蹲點在施工現場，並現場協調了一起施工工人要求發“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現怠工的事件，保證了合攏質量。大橋施工全過程技術到位、控制到位、安全到位、監督到位，全橋的混凝土表面沒有找到一條裂縫，在交工驗收中得到專家的一致好評，也受到市質監站的現場表揚。

工程技術管理工作中，我抓質量決不馬虎含糊。05合同段20xx年的施工中存在嚴重的質量和進度問題：檢測發現，施工的部分橋樑空心板砼沒有達到設計強度，外觀也粗糙。我立場堅定地積極配合市質監站對質量問題的嚴肅處理，全過程監督落實缺陷樑板的報廢工作，消除了隱患。並建議指揮部發函，緊急約見了施工單位法人代表，要求採取非常規措施，儘快扭轉施工質量和進度面臨的被動局面，派得力人員替換項目經理。如無明顯轉變，保留進一步向上級交通主管部門通報情況的權利。通過一系列措施，05合同段後期的施工質量和進度有了較大提高。

在省道的整個施工過程中，我個人對工程建設也提出了建設性意見和建議。如對路基開挖邊坡，提出儘量採用放緩邊坡坡率，增強邊坡穩定，以減少邊坡塌方，這些在建設中得到了很好落實;又如綠化工程，批覆概算數只有60餘萬元，這個數只夠行道樹栽植，我提出應對全線綠化進行專項設計，增加重點路段景觀設計，要充分體現出新省道的綠和美的建議，也得到了採納，目前綠化投資達530萬元。20xx年是省道改建工程施工的最關鍵一年，也是能否實現縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關鍵一年。該年初我負責的二期工程土建標05、06、08、09標，除05個別路段外都陸續完工並移交路面標施工。此外還承擔了綠化標11合同段、安全設施標13合同段的技術、合同管理工作。20xx年間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節假日也很少回家，更別説顧及家庭。女兒今年的學習成績直線下滑，作為父親有推卸不了的責任，為此也捱過妻子怨，老師罵。即使如此，在揹負內疚的同時，仍然保持樂觀積極的工作態度，暗自表示要以完成年內工作計劃為己任，以確保10月底通車為目標努力工作，待完成任務後再考慮彌補對子女教育關心不足的問題。在省道指揮部工作4年來，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強工程技術管理，嚴格合同管理為主線，貫徹落實工程管理各項工作，對存在的問題能及時發現，及時處理。特別在全線綠化和安全設施施工中，因設計圖紙與實際存在較大出入，設計變更量大，為此能做到勤跑工程現場，瞭解情況，及時召集業主、設計、監理和施工單位四方會議解決實際問題，提出變更合理化意見，及時進行變更，不拖後腿，使工程施工得以順利進行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時也積極參與路面施工的監督、管理，為路面施工的計劃安排、要採取的措施等提出合理建議和意見。同時嚴格合同管理，對人員更換按合同規定進行處罰。對工程計量認真審核，對虛報工程量、計量錯誤等進行嚴格把關。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風。

省道路面施工全部完成。20xx年xx月xx日順利通過交工驗收。實現了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標，大家都為這來之不易的勝利而倍感喜悦，如釋重擔。通車一年多來，羣眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對是省道的真實寫照，對我們工作的肯定。

省道建設期間，本人由於工作表現出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，20xx年度獲市人民政府頒發的“市重點建設立功競賽先進工作者”榮譽證書。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發的“市重點建設立功競賽先進集體”榮譽。20xx月，我回原單位工作，任副段長，聯繫生產股、機務股和農村公路養護管理股，具體分管公路養護工程、機務和農村公路管理養護工作。在新的工作崗位，我依然堅持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風，保持“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”的工作態度。能從自己分管的工作性質出發，合理安排各項工作和任務。

一是對養護工程及早安排前期準備工作，狠抓施工管理。做到早落實設計，早安排審查，早啟動招標，為早日開工確保年度計劃完成做好前期準備。在施工中嚴格質量管理，對出現的質量問題處理決不手軟。20xx年以來很好完成了老省道90.5km明公路創建、老省道12km和農村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復加固工程以及8座橋欄杆改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門關隧道滲漏水處理及照明增設、省道3處高邊坡防護工程、以及全縣23條公路增設73km的鋼質護欄施工任務，完成投資約5000萬元。其中，老省道文明公路創建受到省公路局驗收專家組的好評，被省公路局譽為開創了山區文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質監站評定為優良工程。20xx年，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開放30年交通創業創新先進集體”榮譽證書、省公路局“20xx年度全省公路工作先進集體”、市公路處“20xx年市公路系統目標管理考核”排名第一。我聯繫分管的生產養護股榮獲市人民政府“20xx-20xx年度市模範集體”等集體榮譽。20xx年、20xx年期間，我還積極認真做好了20xx年和20xx的專項養護工程計劃編制和呈報工作。對全縣公路的安保設施臨水臨崖整治提出應優先安排完善通班車公路和有水庫公路的安保設施的個人意見，同時制訂全縣公路安保設施完善整治三年計劃，建立了公路安保設施情況數據庫，以指導安保實施工作。

二是加強施工養護機械管理，為養護工程施工和養護生產保駕護航。對所有外租機械設備限期收回，嚴格保養，定人管理，保證了機械設備能拉得出，用得上。對老舊機械設備逐一登記、評估，淘汰報廢一批、改善修理一批，確保機械操作使用安全。平時嚴格執行段部規定的機械設備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時，20xx年新購台冰雪鏟車，為抗冰雪災害提前做準備。

晉職稱的個人述職報告篇3

我叫xxx，20xx年7月畢業於華南師範大學，數學與計算機科學學院，計算機科學與技術專業，本科學歷。20xx年6月畢業後在興縣第四高級中學任高二數學教師，20xx年9月起一向到此刻在xx中學任教，並一向擔任班主任工作。現申報“骨幹教師”資格，下頭我就個人在任職期間的政治素養、教育教學、班主任工作燈方面述職如下：

一、思想政治方面

學高為師，身正為範”，要想做一個合格的人民教師，首先應當有一個健康提高的思想。我在師德上首先嚴格要求自我，認真學習和領會黨的十七大、科學發展觀精神。與時俱進，愛崗敬業，為人師表，熱愛學生，尊重學生。我積極參加各種學習培訓，為了提高自我的思想覺悟，認真進行政治學習，並做好學習筆記。我還深知要教育好學生，教師必須先以身作則，時時做到教書育人，言傳身教，以自我的人格、行為去感染學生。作為一名教師，自身的師表形象要時刻注意，在工作中我積極、主動、勤懇、職責心強，樂於理解學校佈置的各項工作;任勞任怨。在不斷地學習中，努力使自我的思想覺悟、理論水平、業務本事都得到較快的提高。在日常工作中我服從學校的工作安排，配合領導和教師們做好校內外的各項工作。

二、教學工作

教學工作是學校各項工作的中心，也是檢驗一個教師工作成敗的關鍵。兩年來，在堅持抓好新課程理念學習和應用的同時，我積極探索教育教學規律，充分運用學校現有的教育教學資源，大膽改革課堂教學，加大新型教學方法使用力度，取得了明顯效果，具體表此刻：

(一)發揮教師為主導的作用

1、備課深入細緻。

平時認真研究教材，多方參閲各種資料，力求深入理解教材，準確把握難重點。在制定教學目的時，十分注意學生的實際情景。教案編寫認真，並不斷歸納評價經驗教訓。

2、注重課堂教學效果。

針對中年級學生特點，以愉快式教學為主，不搞滿堂灌，堅持學生為主體，教師為主導、教學為主線，注重講練結合。在教學中注意抓住重點，突破難點。

3、堅持參加校內教學研討活動，不斷汲取他人的寶貴經驗，提高自我的教學水平。

經常向經驗豐富的教師請教並經常在一齊討論教學問題。聽公開課多次，使我明確了今後講課的方向和以後數學課該怎樣教和怎樣講。

4、在作業批改上，認真及時，力求做到全批全改，重在訂正，及時瞭解學生的學習情景，以便在輔導中做到有的放矢。

(二)調動學生的積極性。

在教學中尊重孩子的不一樣興趣愛好，不一樣的生活感受和不一樣的表現形式，使他們構成自我不一樣的風格，不強求一律。有意識地以學生為主體，教師為主導，經過各種遊戲、比賽等教學手段，充分調動他們的學習興趣及學習積極性。讓他們的天性和個性得以自由健康的發揮。讓學生在視、聽、觸覺中培養了創造性思維方式，變“要我學”為“我要學”，極大地活躍了課堂氣氛，相應提高了課堂教學效率。

(三)做好後進生轉化工作

作為教師，應當明白任何學生都會同時存在優點和缺點兩方面，對優生的優點是顯而易見的，對後進生則易於發現其缺點，尤其是在學習上後進的學生，往往得不到教師的肯定，而後進生轉化成功與否，直接影響着全班學生的整體成績。所以，一年來，我一向注重從以下幾方面抓好後進生轉化工作：

1、用發展的觀點看學生。

應當縱向地看到：後進生的今日比他的昨日好，即使不然，也應相信他的明天會比今日好。

2、因勢利導，化消極因素為積極因素。

首先幫忙後進生找到優、缺點，以發揚優點，克服缺點。其次以平常的心態對待：後進生也是孩子，厭惡、責罵只能適得其反，他們應當享有同其它學生同樣的平等和民主，也應當在稍有一點提高時得到教師的肯定。

3、真正做到曉之以理，動之以情。

首先做到“真誠”二字，即教師不應有絲毫虛偽與欺哄，一旦學生髮現“有假”，那麼教師所做的一切都會被看作是在“演戲”。其次做到“理解”，即能感受後進生在學習過程中的各種心理表現和看法，如對學習的畏懼、猶豫、滿足、冷漠，錯誤的想法和指責等，信任他們，鼓勵他們自由討論。最終做到“理解”二字，即經過學生的眼睛看事物。

三、考勤方面

自參加工作以來，我堅持做到不遲到，不早退，並且每一天都是打了預鈴就進班，檢查班內學生到校情景和衞生情景，發現問題及時解決。無論自我有多大的事都是小事，總是把工作放在第一位，堅持大事少請假，小事不請假。

四、班主任工作

作為班主任，我深深懂得教師的一言一行都影響着學生，對學生起着言傳身教的作用。所以在工作中我一向遵循“嚴要求，高標準”的指導方針。

1、思想教育常抓不懈：利用班會，晨會進行思想品德教育，衞生、紀律、安全等經常講，着重培養學生良好的道德品質、學習習慣、勞動習慣和禮貌行為習慣等。

2、發揮“小幹部”的大作用：大膽放手使用班幹部，經過制定班級管理制度，對學生各方面做出了嚴格要求，班內構成了團結向上的優良班風。

3、經常與任課教師取得聯繫，瞭解學生的學習情景，協同對學生進行學習目的教育，激發學習興趣，培養刻苦學習的意志，教會學習方法，學好各門功課，並掌握學生的課業負擔量。

4、關心學生身體健康，注意保護視力，指導開展豐富多彩的班級活動，積極參加學校組織的各項活動，搞好班級的經常性管理工作，對學生進行常規訓練，培養學生養成良好的學習、生活習慣。

5、積極主動地與家長聯繫，經過家訪、電訪瞭解學生在家裏、在社會、在假日的情景，並向家長報告學生在校的表現，互相溝通，共商教育孩子們的方法，使學生能健康發展。發現個別學生問題時，主動與家長聯繫，併力爭家長的理解、支持和配合，共同培育好青少年一代。

經過以上工作，本班學生紀律、學習、生活習慣、日常行為規範等都有了較大轉變，為今後的教育教學工作打好了基礎。

“捧着一顆心來，不帶半根草去”，陶行知先生的真知灼言，言猶在耳，我深感一位人民教師的職責，也深感一位人民教師的光榮，成績屬於過去，未來才屬於自我，作為一個青年教師，我明白我的工作才剛剛開始，黨在新時期下的素質教育的方針政策己經確定，我惟有勇於積極，不斷創新，才能取得更大的成績。

晉職稱的個人述職報告篇4

轉眼間，一學期的體育教學又圓滿地結束了，在體育教研組的統一調配和指導下，五年級的體育教學工作開展得較成功，但不足之處也在所難免。為了今後更好的開展體育教學工作，特將本學期工作作以下總結：

一、基本情況概述：

五年級有學生150人，他們主要來源於附近的村組，因土生土長在農村，個個生龍活虎，性格活潑好動，自古以來對體育學科就產生了濃厚的興趣，因此，各項體育活動很容易組織，各項體育活動開展的很成功，也很出色。

二、取得的主要成績與經驗：

1、備好了每節課，上好了每節課，嚴把教學質量關，積極總結好的教學方法。

2、認真指導了學生開展各項體育活動，讓他們勞逸結合，充分發揮他們的積極性，主動性，教育學生走強身之路。

3、善於發現特長生，培養精華，開發潛力，大力提高了學生的體育運動水平。

三、取得主要成績的方法措施：

1、課堂上注重了對學生的管理，課堂內外無一例安全責任事故發生。

2、高標準、高質量的完成教學常規工作，嚴把備課、上課質量關。

3、切實改進了教學方法，採用形式多樣，鬆緊適度，適合學生的方法，以激發學生興趣，提高教學效果。

4、加強了課外實踐活動的開展，加強運動能力的培養，創造運動的一切有利條件。

晉職稱的個人述職報告篇5

作為一名信息技術教師，五年來我主要圍繞三個方面展開我的工作。

一、踏踏實實樹立服務品質

任職以來，我一直擔任學校電腦機房、學校教學樓、學校網絡的管理與維護工作。在路中工作的五年中，尤以前三、四年是最苦最累的。20xx年，學校舊機房電腦非常落後、電腦故障發生率高，為保證教學的正常開展，我常加班加點，做大量維護工作。20xx年開始學校電腦急劇上升，並投入巨資搭建起校園網絡，從那時起我與羅浙慶常利用晚上、中午時間一同管理、維護網絡中心及校園網絡建設。為每個教師建立起個人ftp、電子郵局，創建了幾百g容量的視頻點播庫和素材資源庫，管理並維護學校網站及論壇。經常為維護好網絡、保障其正常運轉，工作到深夜。寒、暑假期間我常在網絡中心主動管理，每年台風期間做好了整個網絡設備檢查與斷電後的恢復工作，及時保障網絡設備安全及正常運轉。幾年下來，學校網絡及其運轉情況我基本做到了如指掌，直到20xx年初轉由金西凱老師負責。

幾年中，我已維修過大量的電腦，幫助過不少老師製作網線，拍攝結婚錄像，為進一步鍛鍊自身拍攝技能，20xx年8月我負責拍攝了浙江省柔道比賽錄像，20xx年7月，我負責拍攝過全國武術交流大賽比賽錄像。為促進學校無紙化辦公，我建立《路中oa辦公系統》，並一直投入使用。此外，我參與到政治組、藝術組以及學生團委的諸多社團網站維護中。

五年來，幾乎每年的寒、暑假我都自覺擔任起學校教室電腦的義務維護，在沈堅橋老師回家高三補課期間、我又承擔起高三樓，高二樓電腦的維護及高一軍訓期間的一系列工作。20xx年、20xx年學校舉辦暑期英語夏令營，我幫助搭建起機房1網絡，為了保障機房空氣流通，每天早上六點就到機房開好窗户，晚上到十點多檢查完機房電腦，最後一個離開機房。為保障日常教學工作開展，我常對機房電腦進行維護、打掃機房衞生。這些工作，雖然佔用了我許多寒、暑假休息時間，但為保證教學工作開展，我任勞任怨，從不計較報酬，從不抱怨，從不推脱。學校個別班級投影儀接口出現接觸不好，控制面板損壞現像，我較好地掌握了焊接技能，及時保證了教學需求，同時為學校節省不少額外開支。

以上一系列工作，儘管非常辛苦，但值得欣慰的是，在付出大量辛勤勞動同時，我也收穫到不少新知識、鍛練了自身技能、總結了許多寶貴經驗，這些則是書本上無法獲得的。更重要的是：在學校老師及領導心中，樹立起了良好的服務品質。

二、認認真真從事教學與研究

作為一名學科教師，教學應始終放在第一位，搞好教學工作是每一位教師應有的責任。為提升自身教學水平，我堅持每月讀一本書計劃，為保證上課質量，我認真備課、鑽研教學，經常與學生交流，不斷自我反思，力爭創新。20xx年市教學調研中我開設的公開課《走進internet》獲得較高評價，20xx年年5月我開設了區級公開課《多媒體制作》並獲得一致好評。

５年中，我連續３年擔任過副主任工作，主持過班會，經常輔助班主任老師檢查課間操，也常抽空與班級學生交流，深感班主任工作艱辛與責任的重大。班上學生計算機操作水平，存在着參差不齊現象，考慮到學生間的差異，我實施層次教學，並落實到每個學生，同時開展學生間互助教學，讓學生既是知識獲取者，又是教學實施參與者。為使每一堂課落實到位，我經常到中午12點多才離開機房。在教學同時，我注重學生興趣的激發與培養。20xx年在台州市第八屆中國小生電腦作品比賽中，我輔導的學生2人獲台州市三等獎。每年的學生期末或會考成績，無論是優秀率還是及格率我們班均排列第一。學校會考不通過人數，最多一年（20xx年）整個年級段達到180多人，但值得慶幸的是：我所教班級，5年來會考通過率基本上每年都是xx0%，及格率、優秀率一直都是高一段最好的。

除了教學外，近兩年來，我注重參與科研工作，20xx年我參與陳仙花老師主持的區級課題《高中信息技術課堂學生自主學習習慣養成的研究》，和金西凱老師主持的校級課題《構建和諧的信息技術課堂的實踐與研究》，20xx年我參與了沈堅橋老師主持的區級課題《新課程理念下的高中信息技術課堂教學的實踐與研究》，和學校《重點中學“三位一體”青年教師專業發展實踐研究》課題研究。20xx年我親自主持校課題《新課標下高中信息技術與數學課程整合探究》，20xx年我撰寫論文《速度決定效率問題決定潛力》獲得區一等獎、市二等獎，並於20xx年年底於人教網上刊登發表。20xx年年撰寫案例《話聊――flash中路徑運動》獲區三等獎，同時撰寫論文《新課標下高中信息技術與數學課程整合探究》獲得區一等獎、市二等獎。

三、苦中作樂中鑽研信息學奧賽

信息學奧賽是國家教育部指定的五門學科競賽之一：數學、物理、化學、信息學、生物。因而許多重點中學特別重視，並開展的很好。在台州地區，台州一中有專人輔導，黃中有3個老師輔導，温嶺、台州中學有多個研究生上課，而我校高中學生是零起點，幾年來由於工作較忙，我的輔導僅僅停留在幾個學生小規模上。

為搞好信息學競賽輔導工作，我獨自摸索，通過自學努力提高自己。如果教師們留意的話，80%以上我是第一個到信息組辦公室的，常常早上7點我就開好了機房門，只要有空閒時間我就用來學習。不少晚上、課餘時間、週六或週日我都在機房度過――“機房即書房”。每年的寒、暑假，我都利用這段時間個別輔導學生或自己“閉關修練”。20xx年我開設了《路中信息學》網站，20xx年初我建立了《路中信息學奧賽訓練營》，組織學生在線練習及比賽，親自編寫程序測試數據，有效評估學生程序優劣、激發學生興趣、提高解決問題的成就感。

我先後自學了《pascal程序設計》，《組合數學》、《圖論》、《線性代數》等專業知識。去年暑假我基本上學習完了mit（麻省理工大學）研究生英文版教材《算法導論》，幾年下來，對大學計算機系，哪怕是最核心課程《數據結構》或《算法設計》，我自信能做到信手拈來。

高中信息學奧賽難度不亞於大學生程序競賽acm聯賽，為進一步提升自身水平，我自學了《國際大學生acm程序設計》，20xx年做了大量tju（同濟大學）acm程序題，20xx年開始做ural（俄羅斯）和usaco（美國計算機競賽）英文題型。為提高自身學習效率，我常：“帶着問題入睡”，一覺醒來，一道題型的解題報告往往就出來了。暑假期間，為提高自身實力，讓自己儘可能地都處於問題思考狀態，讓思考成為一種習慣！儘管當前信息學奧賽成績不好，但有了以上的這一系列自我訓練，（我校高一學生是零起點的）我仍有理由相信：從今年開始的我校第三輪信息學奧賽輔導，明年必將取得更好成績。

下面是我輔導的幾個學生在信息學奧賽中所取得的全國獎項成績。

20xx年全國二等1人（蔡嘯）。

20xx年全國一等1人（蔡嘯）。

20xx年全國三等1人（蔣勇）台州市二等獎1人（蔣勇）市三等獎2人（楊加波、車凌賓）

20xx年全國一等1人（蔣勇），全國三等2人（蔣昱昱、金士傑）。

（台州市二等獎蔣勇、金士傑2人，市三等獎蔣昱昱、胡曉樣2人）

備註：

近5年來，在整個台州地區信息學奧賽中全國一等獎我們學校2個，其它學校（包括温嶺中學、台州中學、椒江一中、天台中學等）均為0個。

近5年來，在我校的學科競賽中，同樣也只有信息學奧賽拿到過2個全國一等，其它學科包括數學、物理、化學、生物均0個。

（若學科競賽中學生獲全國一等獎、全國二等獎在職稱評定中具有“優先推薦資格”，我已具備三個優先推薦機會）

輔導信息學奧賽幾年下來，由於複賽或省隊選拔的機會，我總共出去過7次，到過温州中學、紹興一中，杭二中，杭十四中等一些名校，瞭解了自己的實力，也瞭解了與部分學校的差距，對於接下來的信息學輔導則更多的是充滿信心。

幾年來，通過自身努力，無論是專業水平還是電腦維護技能、教育教學水平，全校師生都給予了高度讚賞。在信息學競賽方面所取得成績同樣得到不少同行的尊重。xx學年考核我被學校評為優秀，得到了全校師生及領導的認可。但我認為：“榮譽是別人給的，實力才是屬於自己的！”經過這麼多年的努力，雖取得一些成績，但對年輕老師而言，相比今後要走的路，其實微不足道。

回首走過的這5年，作為年輕教師的我，也便是“鑄劍”的5年，它造就了一個起點，後面的路還很長，我們翹首以待……

我也將繼續努力，不斷成長……

最後，我引用一副對聯與大家共勉：

有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦關終屬楚；

苦心人，天不負，卧薪嚐膽，三千越甲可吞吳。

晉職稱的個人述職報告篇6

尊敬的公司領導及同事：

本人xxx，來xx公司工作已四年零五個月，現任職工程部副主任，負責xx煤礦聯合試運轉資料準備及整理收集和編輯工作。

自20xx年7月份貴州工業大學畢業後招聘到貴州能發電力燃料開發有限公司，分配到xx公司工作。由於本人大學專業是巖土工程，對礦井工程的採、掘、機、運、通知之甚少，來到xx後，在公司領導的關懷以及煤礦前輩們的孜孜教導下積極學習煤礦知識，對煤礦的認識從無到有，到目前的能夠獨立承擔一方面的礦井建設管理任務。在學習煤礦知識的過程和在煤礦工作的過程中，使我對煤礦有了更深刻的認識，也對煤礦產生了較濃厚的興趣。

20xx年7月份分配到xx公司以後，首先在當時的生產部即二採區進行現場實習，在煤礦老師傅們的帶領下，深入一線工作面學習，不恥下問，並不斷思考，總結經驗的同時也為煤礦建設提供了些針對性的建議。同時也真正的認識到要立足煤礦建設，不光需要學習全面的煤礦技術能力，而且更需要學習煤礦的安全知識，安全才是煤礦的生命。

20xx年9月份，調到xx公司工程部工作，從此正式步入了煤礦建設管理工作，在此期間通過自己對cad繪圖程序比較熟悉的特長，為礦井完善了當時斷檔的礦井圖紙資料並通過電子文檔的形式保存到現在，同時也學習到了大量的煤礦設計知識，為今後的基本建設管理工作提供了有力保障，也得到了公司領導和前輩的認可。20xx年初，在公司領導的信任和同事的推薦下，本人開始獨立承擔副立井施工區域的現場代表任務，此期間，我感到這項任務是公司領導的信任，也是公司對我的考驗，更是提高自己專業知識難得的機會。這使我不光學習到了工程管理的知識，更重要的是學習到了如何做人的道理。經常深入井下現場參與解決工程施工方面的難題，嚴格按照合同做好工程進度控制、工程質量控制，嚴把工程簽證關，盡一切努力做好籤證的真實性和公平性，為礦井建設的投資控制盡職盡責。

20xx年7月，開始任工程部副主任一職，我相信這是公司給予我展示才華更寬闊的舞台，從此我更嚴格的要求自己，以身作則，更積極的學習煤礦安全知識和更先進的煤礦技術知識。我想，一個團隊是否能最大化的發揮它的作用，首先是看這個團隊是否足夠團結，團隊的帶領者是否有足夠的凝聚力和以身作則的控制能力。

20xx年5月份，由於xx公司聯合試運轉工作的需要成立了“xx公司聯合試運轉資料組”，專門負責收集整理礦井聯合試運轉前期以及試運轉期間的各類工程資料。本人有幸被選入公司資料組，負責xx公司二採區自營工程竣工資料收集整理以及礦井聯合試運轉備案、上報資料收集整理工作。自成立xx公司聯合試運轉資料組以來，本人負責和參與完成了以下資料整理工作：

1、二採區首採面、+1040膠帶平巷、二採區軌道上山、二採區運輸上山等4000餘米巷道工程的竣工驗收資料填報、編輯、收集、整理完畢；

2、礦井聯合試運轉上報資料共8套48冊資料的收集整理以及編輯工作完成；

3、礦井聯合試運轉備案資料共54冊資料的收集整理以及編輯工作完成；

4、對外報表（包括報金沙發改委、金沙煤炭局、省煤炭局、能發公司等）的對接和報審工作；xx公司月度計劃編排及上報工作。

5、20xx年xx礦建工程台帳的整理收集及編輯工作完成；

6、配合總工程師參與了xx公司20xx年以及長遠規劃的編排工作；

7、xx公司聯合試運轉共400張藍圖以及制度彙編共120套資料的整理和印刷出版工作完成。

在參與以上資料彙編過程中，本人堅持實事求是、認真細緻的原則，增加了不少的人生閲歷和工作經驗，對礦井從立項審批到聯合試運轉的整個過程有了充分的瞭解。

當然，本人在工作中雖然有一些微不足道的成績，但也更有不足之處。首先沒有足夠的專業的煤礦技術知識，我知道對於一個煤礦建設者來説是比較致命的，所以我一定要把握住每個學習的機會，更認真積極的學習全面的煤礦技術，特別是要加強學習一通三防和煤礦瓦斯治理等方面的知識；其次是對煤礦安全知識方面的認識比較欠缺，為能彌補這方面的知識，在今後的工作中，我要更積極的學習《煤礦安全規程》等專業書籍，並能在現場施工中防患於未然；最後，我將更積極的學習團隊管理知識，不斷提高自己的管理水平，儘自己所能為xx建設貢獻自己的力量。