技師的個人工作述職報告

寫述職報告時應認真總結出限定時期的工作特點，抓精華，找典型，以這段時期工作中突出而富有典型意義的事件來反映一般。下面就讓小編帶你去看看技師的個人工作述職報告範文5篇，希望能幫助到大家!

技師的述職報告1

上半年是我集團公司不平凡的一個上半年是機遇和挑戰並存的半年，有絕境中的險象環生，有發展中的波瀾壯闊。先是580高爐的停爐，不但嚴重製約了集團公司跨越式發展的速度，而且成為制約下游工序滿負荷運轉的一大瓶頸。不鏽鋼項目的順利投產使我們看到了集團公司的發展方向，拉伸產業鏈，提高產品的技術含量增加產品的高附加值，使我們看到了集團公司領導的高瞻遠矚和今後發展的宏偉藍圖，增強了公司在經濟浪潮中，抵禦風險的能力，使公司的發展後勁十足。作為熱軋廠窄帶車間的一名軋鋼技師在大風大浪中更是立足本職崗位，鋪下身子紮實工作，在生產實踐中不斷地錘鍊和積累經驗，提高自己的業務技術水平和綜合素質，現對上半年的工作彙報如下：

一、始終堅持以“泰鋼精神”和“五條姿態”來指導自己的工作

泰鋼精神和五條姿態是我公司的治廠之本、傳家之寶，是各種管理思想、理念的高度濃縮。我始終堅持以泰鋼精神和五條姿態來嚴格要求自己，在深刻理解領會其內涵的基礎上，結合“市場化運作管理體制”的開展，活學活用，學用結合，面對市場化運作管理體制的推行，我認真落實董事長提出的“大集團模式，小核算體系”，結合《泰鋼管理模式》的學習，以更加積極、刻苦的態度投入到生產工作中，按照看、思、寫、聽、辯、察、驗、踐的學習方法，鋪下身子，從點滴小事做起，勤於觀察、勤于思考、勤於測量、反覆琢磨，帶着問題學，在生產中不斷的錘鍊和鍛打自己很快使自己的業務水平上了一個新的台階。

二、嚴格遵守各項規章制度遵紀紀守法，照章辦事、嚴於律己、為人表率

只有嚴格遵守各項規章制度，才能更好的服務於生產，才能更好的全身心的投入到工作中，照章辦事是指導我們工作的方向和方法，只有按照規章制度去辦事才能使工作有條不紊、明確工作中的責任和義務提高工作效率。作為一名技師我更是嚴於律己內強素質外樹形象為他人做好表率，上半年個人出勤率達到100%。

每天上班我都是第一個到現場瞭解情況，然後再處理各種問題和生產隱患，遇到換輥或待坯還要對軋機進行全面檢查經常走的最晚，雖然來的早點走的晚點只要軋機運轉正常，我總覺得心裏踏實。特別是進入5、6月份以來陸續同我車間抽調了大批的骨幹，在人員少任務重的情況下我更是身先士卒以身作則，每次組織生產換輥檢修，我都是靠在現場指揮檢查每個細節保證換輥的質量，為了保證換輥後順行從試車到故障的排除我都是全程跟蹤處理，一般是白天換輥後晚上接着值夜班一天24小時連軸轉我從不講客觀講條件。有些同事不理解説我傻，就是這樣的傻贏得了領導和同事的一致認可説我是軋鋼廠的老黃牛。

三、積極開展自主創新活動，提高生產和工作效率

工作中我始終堅持“現場出真知”的原則，幾乎天天泡的在現場檢查，小到一個螺栓、一個楔鐵的位置，都絲毫不放過。

φ550軋機在生產過程中穩定性較差，調整困難，經常造成料型尺寸不合格，輥型和料形很難控制，經常出現道次事故，制約了生產的順行，甚至出現廢品降低了成材率。通過生產中的觀察，我發現主要是扒板螺絲鬆動易脱絲，而且扒板使用週期短更換頻繁，增加了調整的難度和成本，也增加了工人的勞動強度。於是對現有的扒般進行了改造將扒板螺絲加長加粗，並把原來絲母從M36改為M42三角絲改為梯形絲，絲桿有原來的M36_150的改為M42_180的使其固定更加牢固，經過在現場的使用效果非常好，有效的防止了軋輥竄動，絲母與絲桿也不脱絲了,既減少了軋機調整時間，又減輕了工人的勞動高度，還延長了扒板的使用週期從原先的每月換一次提高到半年換一次，年降低了成本可在5000元左右。

升降台是軋件輸入輸出的重要設備，因為升降台的啟動和運轉設備都在地下，軋機的冷卻水和軋件的氧化鐵皮都落入升降台的下面，經常造成氧化鐵皮阻塞排水道，電機抱閘經常因水濺、濕氣大造成失靈，升降台配重因氧化鐵皮淤積，經常造成升降不到位，正常軋製中又無法進行人工清挖一直是制約生產的一大隱患，我看在眼裏急在心裏，我通過現場觀察，發現濁水管道正好從升降台上方通過，我就萌發了從濁水管上接條水管引到升降台下面的渣溝內進行衝渣的想法，經過水壓、管道安裝的論證制定了方案，利用待坯時間對方案進行了實施，通過現場的使用衝渣效果非常明顯，升降台下的氧化鐵皮經過水的沖刷都進了旋流池，排水道通了，積水沒了。極大的提高了升降台的運轉率，從原先的平均每月3次故障，降低到兩月一次。

粗軋K6道次原先使用的是吊掛是上引板，易出現上引板脱落安裝也不方便，極易造成頂引板和頂橫樑事故，我就建議把原先的吊掛式改為平板固定式，通過改進避免了K6道次事故的發生，減少了中間廢品的產生，提高了成材率。

四、以產品質量為核心，做好每一個工作細節

質量是企業的命脈。自擔任技師以來，我始終把質量放在重中之重的位置來對待，立足本職，精心操作，用自己辛勤的汗水換來了豐碩的成果，產品質量合格率達到99.99%以上成材率達到了98.5%，處於國內同行業領先水平。進入今年三月份以來根據市場的需求急需開發2.0――1.5薄規格的帶鋼，薄規格的帶鋼市場潛力大，經濟效益高。但質量要求嚴在全國同類設備中軋製2.0以下薄規格的帶鋼幾乎沒有，沒有成熟的經驗可以借鑑，不但是對設備考驗，也是對操作水平和現有工藝的考驗，特別是壓下規程從粗軋到精軋沒有現成可以參考，只有先從2.3的過度到2.0通過試生產我逐漸的摸索和總結了粗軋和精軋的壓下規程為今後的大批量生產奠定了基礎。在生產薄規格出F6軋機經常起套造成堆鋼和疊鋼還容易因起表面劃傷，我經過觀察發現是F6冷卻水過小造成就利用檢修時間對冷卻水管道進行了更換和改造加大了水的流量，使堆鋼和疊鋼次數明顯降低提高了成材率。

五、認清位置端正態度，當好技術帶頭人

作為技師，在提高自己的同時，我不拿架子，帶動着身邊的一大批職工共同進步。隨着集團的不斷髮展壯大，不鏽鋼項目的投產，從我車間抽調了大批骨幹，一些新工人和未出徒人員還不能頂崗，為了使他們能快速的充實到生產一線，我虛心教導他們，告訴他們怎樣操作、怎樣調整，遇到問題怎樣處理，並且手把手地傳授業務技術，使他們在最短的時間內熟練掌握了本崗位的操作技術，所有新職工在最短的時間內都做到了獨立上崗操作，甚至部分職工已成為班長或崗位標兵。

身為技師，我知道自己肩上擔子的壓力，也知道大家都在盯着我，因此我時刻都不敢鬆懈，在做好傳、幫、帶的同時，總是刻意留心身邊每個人的情緒變化，特別是580高爐停產後，不能滿負荷生產，部分職工思想波動大，在工作中出現了消極、和疲沓的不良作風，針對這一情況我一面及時的傳達公司和廠裏的工作部署，講解當前公司所面臨的形勢和戰略調整，樹立在逆境中求生存的堅定信念和信心;一面瞭解他們的思想包袱，誰家有困難，誰家有矛盾，我總是一一記在心裏，熱心腸地幫助解決。使他們放下思想包袱，以積極和熱情的工作態度投入到工作中。

成績屬於過去，隨着企業的不斷髮展壯大，擺在我面前的任務將更加艱鉅，我將繼續發揚泰鋼精神，落實五條姿態，一如既往地紮實工作，為泰鋼的發展騰飛貢獻自己應有的力量。

技師的述職報告2

尊敬的各位領導：大家好，20__年即將過去，回顧自上任責任技師這一年多的工作感覺自己做的有限，很感激大隊給予我這次向領導彙報工作的機會。我在__站從事注水崗工作，我努力鑽研業務，積極為精細管理挖潛增效獻計獻策，任職責任技師一年半的具體工作有：

一、__年參加了____工初、中級等級鑑定培訓4天，並全程帶隊去___考試。

二、一年來協助基層隊聯繫教練和場地在___培訓。

三、為__站、__聯培訓、訓練一星期。

四、在海六注水崗整改注水泵活塞連接十字頭，降低了成本。

我在__站協助培訓工作，海六站現在高級工10人、中級工11人，初級工3人，其他轉崗人員未有集輸工證人員3人。在__年的職工技能鑑定中有70%的通過率，在20__年職工技能鑑定中100%的通過率，其中一名職工在採油廠的技術鑑定取的了前6名的成績。今年將有8名同志參加技能鑑定。我們將繼續根據個人的實際情況進行培訓，全力保證通過技能鑑定的考試。在近年工作中是將職工的簽定工作放在了主要，這樣保證了職工的整體素質，有了可質的提高，在今後工作中我主要協助培訓幹事，做好以下幾點工作：

1.提高職工的整體素質為本，結合職工技能鑑定，因材實教，做到“精一崗，會兩崗，通三崗”提高職工的應變和適應能力，本着“幹什麼，學什麼;

學什麼，精什麼”的原則，進行技術培訓，用“請進來講，走出去學”的方式，達到全站職工整體素質提高。

2.注重培養崗位專業人才

在平時的工作中積極開展崗位練兵，結合採油廠技術比賽項目，進行專門的業務培訓，對電腦操作及理論知識的培訓，實行“試題庫”培訓，以達到參加比賽水平，對錶現優異的進行精神及物質獎勵。

3集中學習互動化

現在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站設備及生產情況各有特點，結合實際，建議各站職工集中學習，互相學習討論，通過對現場觀摩講解、操作，實現以工作促學，以練助學，不斷提高各站職工對不同崗位的適應性，達到一崗多能的條件，以適應大隊不斷髮展的要求。

作為大隊的一名責任技師，要對大隊領導的支持全力以赴，充分團結所有主任技師、責任技師的力量，為技術先鋒做一塊拋磚引玉的磚，把自己所有的經驗和技術貢獻，讓青出於藍勝於藍，以成就別人作為自己最大的成績;為大隊的工作做一塊墊磚，哪裏需要哪裏搬，更重要的是要不斷學習、充實自己、勇於創新，促進革新成果的產出和人才的培養，為大隊和採油廠做出新的成績。

技師的述職報告3

__年是醫療改革不斷深化的一年，也是衞生系統繼“轉作風、抓管理、優服務、促落實”醫療質量提升年活動”和“三好一滿意”活動後進一步落實“以為民、務實、清廉為主題”的羣眾路線教育實踐活動以提升醫院為民服務質量關鍵的一年。回首，一年來的工作總結如下：

一、深入學習，規範醫德醫風

為了適應時代要求和工作需要，本人一直把加強學習作為重要任務。首先，始終積極主動參與黨的羣眾路線教育實踐活動，認真學習黨的.十八大會議精神，深刻領會“十八大”思想精髓，全面提高自身的思想覺悟和政治素養，工作中能夠講大局、講原則。其次，認真學習專業基礎知識和醫學相關法律知識，自覺做到學法、知法、懂法、守法。積極參加前半年上級領導所重視的羣眾路線教育活動，進一步樹立以人為本的服務理念，增強病人第一、服務第一、質量第一的意識。工作中遵循醫師規範，恪守職業道德，不以醫謀私。最後，嚴格遵守單位各項規章制度，服從領導安排，關心集體，團結同事，積極參加單位組織的各項活動。

二、愛崗敬業，提高業務水平

對於一名醫務工作者來説，如果滿足於自己的現有水平，那他的醫療技術就會止步不前，更談不上更好地服務於病人。現代醫學進入到了技術領域和人文的深層次境界，優質的服務必然離不開優質的醫療水平，這就要求醫務工作者必須技術過硬。本人愛崗敬業，事業心強，熟悉科內各種檢查設備的操作使用。

在科內能勝任放射技師職責範圍內的工作，高質量地完成報告審核任務，為患者讀片報告中勤于思考、積極與患者溝通，及時做好疑難病例的定期隨訪。同事之間團結協作，互尊互學，取長補短，共同進步。業餘時間通過各種媒體手段瞭解放射影像學的最新進展，積極參與網上影像學習、交流和疑難病例的討論。定期網上學習充電，從而學習新知識、積累新經驗用於本職工作。鑽研業務，精益求精。今年在沒有CT設備和未系統學習的情況下通過自學順利通過了全國大型醫療設備技師上崗證考試。我對患者熱情周到的服務，給患者留下了深刻印象。

三、溝通交流，和諧醫患關係

本人工作盡心盡責，始終把病人利益放在第一位，堅持“優質，方便，規範，真誠”的服務準則，把以“病人為中心”的服務理念落實到實處。接待病人熱情主動、文明禮貌，不“生、冷、硬、頂、推”，不與病人爭吵。站在病人角度換位思考，急病人之所急，想病人之所想，配合醫院綠色通道合理優化檢查流程，儘量縮短檢查及取片時間。嚴格履行崗位職責，安全意識強，用“愛心、耐心、責任心”對待每一位患者，嚴防醫療事故的發生。規範操作每一次檢查，仔細閲讀每一張片子，認真書寫每一份報告。加強醫患交流與溝通，耐心解釋，儘量滿足病人需求，取得病人信任，多次協調和化解了幾起可能導致醫療糾紛的投訴，給科室和醫院減少了不必要的損失。遵守醫德規範要求，廉潔行醫、嚴以律已，自覺做到“八不準”和“十個嚴禁”。積極開展批評與自我批評，經常找差距、找不足，從點滴做起，在實踐中不斷改進和提高服務質量。

獨絲難以成線，獨木難以成林。其實，我所做的一切都離不開領導們的支持和同事們的幫助，正是有了“我們”這個大集體，讓我對工作充滿激情，更讓我對未來充滿希望。雖然取得了一些成績，但我深知服務無止境的道理，仍將一如既往地以務實的態度和紮實的工作不斷挑戰自我、超越自我。明年當以進修為契機，爭取在德、能、勤、績等多方面收穫更多，做一名出色的白衣戰士，為醫院和廣大患者多作貢獻。

技師的述職報告4

我叫___，__年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能用平時所學的知識帶領班組職工對設備進行有針對性的養護與維修，比較有效地改造設備質量。在路局“二次創業”理念精神的感召下，自已更是牢固“六大理念”和現場作業的“三大要素”卡控作業質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里線路、8座橋樑、兩條隧道，其中中有一條是長大隧道和其它一些輔助設備，進行了整治，使設備質量達到了全優。職工在學習、班組建設、主人翁意識等也得到了增強。現就一年來主要工作彙報述職如下：

一、在現場的維修作業當中，除了所要求的技術、標準外，工作的“巧”可使質量和成倍增長。在年初的一次過平推，為了把設備維修，保養的更好，為了在平推中取得更好的成績，自已就與工區職工提前幹，有重點的幹，使過去遺留的一些問題得到了比較徹底的解決，並得到了領導的好評。

二、在所有橋隧工作中，設備的檢查可以説是重中之重，有很多事故本來是可以避免的，就是因為檢查沒有到位才發生了不該發生的事，我充分發揮我的技術和經驗，並在工作中協助工，班長做好這項工作，並在平時工作中使我的技術和經驗得到了不斷的完善。

三、平時在工作中，我特別注意技術的傳授，工區除了幾個固定的徒弟外，對別人在平時我也不放過任何傳授技術的機會，同志們有啥不會的，我總是手把手教，直到學會為止，在我的帶動下，現在工區學技術的風氣已蔚然成風，在平時工區工作中，我總是主動獻計獻策，使工區工作有了很大的改觀。

四、當前正值鐵路“大發展”的關鍵時期，自已則更要創新認識理念、轉變觀念認識，在班組技術管理上狠下功夫，提升班組的綜合實力。自已也認識到了和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還，發展了才符合將來企業的要求和理念。一年來我的收穫頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的同志們一起再上新台階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請批評指正!

技師的述職報告5

汽車在馬路上行駛，需要看信號燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號指令，來確保運行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養護信號設備，確保狀態良好，這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活：

一、上千萬個線頭要個個完好

太原電務段原平車間位於交通較繁忙的忻州地區，承擔着多條線路的鐵路信號設備的保養維修任務。

旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設備的冰山一角，機房內有數百個機櫃，接線線頭有上千萬個，室外線路上有900台聯鎖道岔，每台道岔用5台馬達驅動，以便使動車組駛向相關股道。

鐵路信號設備十分精細複雜，上千萬個線頭，只要有一個出了問題，信號顯示就會異常，我們務必爭分奪秒透過計算機分析，是哪裏出了問題，然後迅速將故障排除。車間_餘名職工，乾的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

二、工作從午夜零點開始

信號工們每一天的工作是從午夜零點開始的。列車白天運行，夜間維修保養，從零點至四點這段時間叫做天窗點，列車線路上不開行列車，信號工們便能夠安全地上線路檢查各種室外信號設備。每個月，我們都會將所有信號設備徹底檢查一遍。

冬天的夜晚，鐵道上寒風凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這些信號工們依然架設好照明設備，一絲不苟地檢修着。凌晨四點，天窗點到了，我們便清點工具，陸續回到工區。洗漱之後，再吃點東西，早晨六點才能入睡。午飯後，新一天的工作計劃下達，我們又開始做準備，研究方案、安排分工、準備工具材料。晚上9點，開點名會，又一個天窗點作業即將開始。

三、厚厚的線路圖冊被翻舊了

我從事鐵路信號工作已經有_個年頭了，有時候會帶領一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時刻監控着信號設備狀況，來確保鐵路信號設備良好的運行狀態。

信號設備的狀態，由計算機進行24小時監控，一旦有細微變化，透過微機監控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現場檢修保養，白天還要輪流值班看視頻監控，看數據，看曲線，透過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。

由於鐵路信號科技含量較高，我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學技練功氛圍很濃，工區文件櫃內厚厚的線路圖冊，被信號工們都翻舊了，車間技術能手不斷湧現。

進入電務段轉眼幾年了，這幾年時間儘管有限，但是在工區師傅和同屬矜矜業業的教學和關切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識。回想這一年的難忘經歷，我的確學到了許多，成熟了許多。見習期間的學習是以往所學理論知識與現場實踐相結合的過程，我對鐵路的認識也從書本上的感性認識昇華到此刻工作中的理性認識。在工作期間我不斷調整自己的心態，虛心學習，努力提高自己各方面的潛力，讓自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉變過程。我能夠獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。在工區師傅和同事的教導和幫忙下，透過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現將總結如下：

首先，在崗前培訓過程中，我學習了許多規章制度，以及初步瞭解現場的信號設備。在培訓過程中我學會了做事要認真個性是鐵路工作，它關係到生與死。做事認真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤;在學習中我還學到了了需要承擔自己的職責，職責代表了一個人的品質，職責使人變得穩重，使人明白自己的義務，使我又邁入了新的起點。在電務段的這幾年工作對我而言就是質的積累，量的飛躍。

那裏的事由陌生到熟悉，那裏的環境由艱苦到適應，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什麼叫兢兢業業，什麼叫知難而進，什麼叫學無止境，在這一年的工作中，在各位領導的殷切關懷和耐心指導下，在透過書本的學習以及自己不斷的實踐學習到了許多書本上沒有的現場知識，使我對以前學習的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯繫實踐，使我受益匪淺。其次在工作方面的業務知識學習中，我掌握了信號機、軌道電路、轉轍機的基本知識，這三項是鐵路信號的基礎，所以學好這三項對今後的工作有着至關重要的作用。

在這幾年的工作中我學習到了很多東西，同時我也積累了作為一名合格信號工技師就應具有的基本潛力，這一刻我要調整好自己的心態，以“天行健，君子自強不息”的精神來應對一切困難，同時在這幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態度的不用心，對標準規範掌握不清楚，獨立解決問題的潛力還不夠，我想這些問題在我以後的工作中還有可能會遇到，所以我必須會努力改正，在以後的工作中我必將以高昂的鬥志投身到鐵路事業中去。