道路運輸管理所所長述職報告

道路運輸管理所所長述職報告

自就職區道路運輸管理所所長一職以來，在區交通運輸局的正確領導下和市運管局的大力支持指導下，團結帶領運管所全體幹部職工，以貫徹執行中央八項規定為常態，整頓工作紀律，轉變工作作風，營造風清氣正的工作和交通執法環境。以強化道路運輸市場管理為抓手，嚴厲打擊非法違法運輸行為，切實維護道路運輸市場秩序；以安全生產、杜絕重特大道路交通事故為目標，認真落實兩個主體責任，深入推進“文明交通”和安全體系建設。現將2018年工作情況述職如下：

一、黨建工作履職情況

把學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨十九大精神作為重大政治任務，與學習貫徹習總書記視察山西的重要講話精神相結合，深刻理解貫穿其中的堅定信仰理念，強烈的擔當、求真務實的作風、勇於創新的精神。將“內提素養，外塑形象”貫穿各項工作始終，在抓好業務工作的同時，堅持以理論為指導，不斷提高全體黨員幹部的思想政治素質，堅決打造一支高效、務實、廉潔、自律的執法隊伍。堅決貫徹執行黨的路線方針政策，全面落實從嚴治黨主體責任。嚴明黨的政治紀律和政治規矩，推動全面從嚴治黨向縱深發展，推動黨員幹部始終自覺地在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上同黨中央保持高度一致。

工作中不但做到無條件接受來自組織和羣眾的監督，接受法律監督和其他形式的監督，不以任何藉口、任何理由、任何形式拒絕監督，同時做到作為領導幹部，切實肩負起加強監督的政治責任，主動加強對單位其他同志的監督。嚴格遵守各項各做紀律和工作制度，帶頭執行，不接受管理對象的吃喝宴請，不收受管理對象的財物，不以權謀私，嚴格規範自身的行政行為。

嚴於律己，全方位實行制度化管理，凡是要求職工做到的，自己率先做到，在工作中一視同仁，不分親近遠疏，不厚此薄彼，而是用制度説話，用制度辦事，一切工作用制度來衡量，對全所的各項工作起到了積極的促進作用。

二、履職盡責，紮實工作

（一）安全生產工作

1、嚴格督查，加大執法力度，切實履行安全生產監管責任

（1）將日常安全檢查和安全生產專項行動密切結合，相互滲透。認真安排部署“春節”、“兩會”、“五一”、“安全月”、“國慶”等節日期間的安全生產工作，認真做好消防安全生產檢查工作、安全生產隱患排查治理、安全生產專項整治、危險貨物運輸安全管理工作、反恐安全防範、企業標準化建設等工作，把各項安全生產措施落到實處，有效防範和堅決遏制重特大責任事故發生，確保道路運輸安全運營無事故。

（2）細化檢查標準，全面排查安全隱患。嚴格按照市局《客運/貨運企業安全生產大檢查重大項目表》的檢查細則，堅持“三關一監督”原則，詳細記錄安全檢查情況，對檢查中發現的安全隱患要求立即整改並驗收，有效解決了企業安全生產工作中存在的薄弱環節和突出問題，提高了企業安全生產水平，保障了轄區內安全暢通的道路運輸環境。

（3）強化督查檢查，及時整改隱患。運管所每月對企業開展隨機抽查、暗查暗訪。對發現的問題，堅持“零容忍”，現場當即作出整改意見，並跟蹤落實情況。截止目前，檢查中共發現一般安全隱患問題80個，限期整改80個，整改率100%，整改問題都已落實，均無重大安全隱患，確保道路運輸安全暢通。

2、加大宣傳，加強教育培訓，增強安全生產工作主動性和自覺性

截止目前共召開安全例會11次和1安全生產培訓會，為企業安全生產管理人員普及相關安全法律知識，使其深刻領會安全生產的重要性和必要性；提高安全發展意識，增強安全生產的緊迫感和責任感；確保道路運輸安全運營無事故。

（二）運政稽查工作

1、嚴打非法營運行為，規範營運市場秩序。為了營造良好的交通運輸環境，全年共出動執法人員2700餘人次，車輛900餘輛次，糾正輕微違章車輛500餘輛，查處非法客運車輛8輛，未按規定年審及等級評定179輛，非法超限超載車輛14輛，無危險品運輸證、無危險品從業資格證及未攜帶證件5輛。為廣大人民羣眾安全、暢通、有序出行提供了有力保障。

2、開展柴油貨車和散裝物料運輸車污染治理聯合執法專項行動以來，稽查隊24小時在楊家峪高速口值班，與公安、交警、環衞、環保等相關部門聯合執法，共檢查車輛1350輛次，查處違規車輛2輛。

3、開展掃黑除惡專項行動以來，稽查隊在東客站對從事客運的司機及旅客40餘人進行了問卷調查，對掃黑除惡線索進行了摸排。同時，針對東客站周邊亂象，進行了專項治理，共查處站外拉人5輛，規範了長期不進站，站外停靠車輛1輛。

4、11月3日重點開展非洲豬瘟防控工作以來，在楊家峪高速口、丈子頭高速口、後溝村檢查點、丈子頭村檢查點、小窯頭村檢查點，設立5個檢查站點。共出動檢查人員1730人次，出動車輛303輛次，檢查車輛11898輛，發現問題車輛68輛次。（其中2輛，一輛拉運豬頭和下水、另一輛拉運豬肉，配合農委和食藥監在小返鄉後溝村無害化處理廠進行了無害化處理；其餘問題車輛均移交食藥監）。

4、配合區城管局及相關單位取締東澗河昊洋車隊院內非法加氣站一處。

（三）源頭治超工作

1、2018年，經政府公示貨運源頭單位公示源頭企業10家，其中生產企業9家，（1家太鋼東山石灰石礦改為火車運輸）。共累計出動源頭執法人員1080人次，執法車輛270車次，巡查企業270次。收到抄告案件0件，處罰案件2件，共處罰23000元。

2、區道路運輸管理所按每月對重點貨運源頭單位巡查每週不得少於1次，非重點貨運源頭單位每月不得少於4次的要求履行源頭監督檢查職責，重點對於源頭企業登記記錄、“無雙超”承諾書籤訂、落實《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、開展源頭企業培訓工作、樹立源頭企業治超工作責任主體意識等方向對公示源頭企業進行檢查，監管率達到100%。上報區政府治超辦，易發生超標準裝載行為的企業0次。

3、按照山西省道路運輸管理局《關於實行超限超載源頭治理工作週報告月通報制度的通知》，認真履行信息報送義務。全年共上報違法案件2起，下發通報9份。

4、2018年組織源頭治超執法人員1次培訓，培訓源頭治超執法人員76人次。通過集中培訓和上門培訓等方式，培訓公示源頭企業重點崗位負責人88人次，督導轄區源頭企業定期開展對於源頭治超重點崗位工作人員、駕駛員開展上崗、業務知識培訓。

5、積極開展“無雙超”承諾工作。

與區政府公示的10户源頭企業簽訂了“無雙超”承諾書，並督導轄區各源頭企業依據《貨運駕駛人“無雙超”承諾書》，與在源頭單位承攬業務的貨運從業人員逐一簽訂，並存檔。

6、繼續落實超限超載源頭治理“黑名單”管理制度、“一超四罰”、嚴重違法失信超限超載運輸行為聯合懲戒工作。2018年共收到路政部門抄告案件1起，按照“一超四罰”工作要求，根據《太原市運管系統超限超載源頭治理“黑名單”管理制度》，列入貨物運輸企業超限超載源頭治理“黑名單”0家，責令停業整頓0家，吊銷道路運輸經營許可0家；列入經營性貨運車輛超限超載源頭治理“黑名單”0輛，吊銷營性貨運車輛道路運輸證0輛；列入經營性道路貨物運輸駕駛人員超限超載源頭治理“黑名單”0人，吊銷從業資格證0人；列入貨運源頭單位“黑名單”0家，移送、抄告0家。上報《嚴重違法失信超限超載運輸行為信息登記表》0次。

（四）政務大廳工作

1、各項經濟指標完成情況

2018年，在冊車輛户數9035户，貨運車輛11244台，新增及過户車輛1229台，普貨貨車營運證審驗5383台；普貨車輛等級評定6612台；客車等級評定45台。

2、認真做好2018年度普貨車輛審驗及2017年度質量信譽考核工作

根據相關文件精神，結合轄區實際，對凡經我所配發《道路運輸證》的貨物運輸車輛自2018年1月1日至2018年12月31日進行年度審驗。在年審工作中，進一步加強組織領導，認真制定審驗方案，逐項進行審驗；明確工作職責，實行“誰審驗，誰簽字、誰負責”的原則，不走過場，確保審驗質量。同時，利用年審的機會對個體經營户進行安全教育，簽訂了《道路運輸安全生產保證書》和《貨運駕駛員“無雙超”承諾書》，並認真填寫《加強道路運輸安全教育及治理超限超載測試題》。

3、高度重視，精心組織，積極穩妥地開展客運、危貨的初審工作。

為了進一步規範旅遊客運、危險貨物運輸經營行為，維護運輸市場秩序，集中對轄區內的客運企業、危貨企業一一對照標準認真細緻的逐車查驗營運手續，承運人責任險，安全設施、設備，嚴格“誰檢驗，誰簽字、誰負責”的原則，不走過場，確保了車輛的查驗質量。對不符合標準的車輛，就地整改，重新查驗，直到整改合格，保質保量完成初審工作,對審核不合格的旅遊客運車輛不予辦理旅遊包車牌業務。

4、繼續嚴格落實太原市人民政府行政審批“兩集中、兩到位”和流程再造

自區政務服務中心啟用太原市統一的行政審批管理系統，我所辦理的所有行政審批及服務事項的每個環節（現場勘察除外）都在政務大廳窗口進行，不存在體外循環現象。與此同時，在嚴格按照審批要求的基礎上，最大限度壓縮工作時限，簡化辦事流程，提高工作效率，全心全意服務經營户。

5、積極做好《道路運輸車輛動態監督管理辦法》的宣貫工作。

首先，在政務大廳顯要位置擺放宣傳欄；其次，對前來辦理相關證件的經營户發放宣傳冊；最後,對新進入道路運輸市場和已進入道路運輸市場進行年度審驗的的重型載貨汽車和半掛牽引車全部安裝、使用衞星定位裝置，並接入道路貨運車輛公共平台。

6、嚴把統計數據質量關，按要求上報各類統計報表。

在做好日常報表的同時，嚴格按照相關文件精神做好市局票統科要求上報的企業名錄專項調查工作。

（五）維修企業及駕校管理工作

1、對所監管的13家機動車維修企業和12家機動車駕駛員培訓學校簽訂了2018年《安全生產目標責任書》和《安全生產承諾書》。共出動檢查160餘次，出動執法車輛160餘輛，出動執法人員480人次。採取了聽、查、看的方式，認真聽取各家負責人的工作彙報，查閲各企業的各項制度的建立情況、操作規程，人員管理、培訓登記情況；檢查各企業消防安全、滅火器的配置、廢舊機油、輪胎的處理，駕駛員教練場地是否符合規定標準。

2、深入駕校和維修企業開展了掃黑除惡專項鬥爭的宣傳動員和線索摸排工作，填寫了線索摸排表並及時上報，發放了《掃黑除惡專項鬥爭應知應會手冊》250本。

3、為認真落實環境污染治理工作，積極配合區環保局對馬道坡機動車維修企業進行了一週的環境污染治理工作，9月份利用半個月時間對鑫昌盛汽車修理進行了專項治理。

4、對轄區12家駕校、2家二類維修企業和7家三類維修企業進行了質量信譽考核工作。

（六）網約車物流工作

1、按照市客運辦相關文件精神，承接相關業務，積極穩妥地推行網絡預約出租汽車行業改革，牢固樹立和落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，更好地滿足人民羣眾日益增長的出行需求。

2、為了規範網絡預約出租汽車駕駛員經營服務行為，整理駕駛員檔案並報送市客運辦進行治安審核、交管審核網約車駕駛員共計935名。

3、為進一步嚴格落實物流嚴控嚴管措施，認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續改進”的安全生產方針，全力消除隱患，維護物流行業安全秩序，有效防範和堅決遏制物流行業危險事件發生。我轄區貨運物流企業摸底26家，物流檢查出動車輛200餘輛次，出動人數800餘人次，要求所有物流企業嚴格落實“2個100%”制度和各項安全生產規章制度，提升企業安全管理水平。

三、存在的不足和下一步打算

回顧今年以來的工作，在局領導班子的正確帶領下，在班子成員和全體職工的理解支持下，我做了一些應該做的事情，但還存在一些不足：一是學習系統性不夠，學習深度廣度不夠。二是工作繁忙時有急躁情緒，處理和化解工作中的矛盾方式方法還要更加細緻深入。這些問題反映出自己的主觀能動性還發揮的不夠，這些不足我將在以後的工作中加以克服和改進。今後努力的方向：一是加強學習，在繼續堅持基本理論、基本政策學習的同時，加強運政業務管理知識的學習。二是加強個人修養，勤政務實，埋頭苦幹，實踐自己“先做事、再做人”的人生準則。

四、2019年工作思路

1、強化運管隊伍建設，着力提高整體人員思想政治素質、業務水平和工作能力，增強服務奉獻意識，打造廉潔、自律、高效、務實的運管隊伍，有效推進工作進度，確保年度各項指標任務圓滿完成。

2、加強法制機關建設。堅持以人為本、依法執法、文明服務，推進行業行政指導工作。

3、加強運輸市場管理，強化安全監管工作。規範轄區內客、貨運（含危貨）、維修廠家、駕校等道路運輸市場，加強打非治違工作和貨物源頭的監管工作。依法查處運輸違章，適時開展運輸市場規範整治和安全生產大檢查，履行行業安全監管主體責任，督促企業落實安全工作制度措施，明確責任。督促運輸企業切實加強運輸車輛的動態和靜態監管以及企業自身隱患排查整改，確保全區運輸行業安全穩定。

4、引導發展規模物流企業。藉助政策支持，積極鼓勵引導發展規模物流企業，同時做好幫辦服務。

5、繼續開展“藍天保衞戰”，加大對維修行業大氣污染整治。配合相關部門形成行業污染治理合力，進一步規範操作流程，打造“綠色運輸”。

6、開展文明創建活動，積極引導幹部職工、企業人員參與，提高為民服務意識、安全意識、質量意識和行業競爭力。

7、繼續深入推進“掃黑除惡”專項鬥爭。要充分認識掃黑除惡專項鬥爭的複雜性、嚴峻性、長期性，切實增強開展掃黑除惡專項鬥爭的責任感、緊迫感，以更加強烈的政治擔當和行動自覺推進專項鬥爭，並積極投入到掃黑除惡專項鬥爭中去。