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駕駛員述職報告多篇

駕駛員述職報告多篇

駕駛員述職報告多篇

駕駛員述職報告篇1

尊敬的各位領導同志們:

大家好!20xx年在段黨組和科室的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為公路事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以彙報,不足之處敬請大家批評指正。

回顧20xx年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加段機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員,平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痺事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪裏人就要在哪裏,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閒談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧

天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。

愛護車輛,勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示後修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔,衞生、乾淨,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業幹好工作。

回想20xx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在着這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,説話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我對20xx年工作的述職,彙報中如果有不當的地方,敬請各位領導、各位同仁批評指正。

駕駛員述職報告篇2

各位領導、各位同仁:

xxxx年在局黨組和科室的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為煙草事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以彙報,不足之處敬請大家批評指正。

一、立足本職幹好工作

回顧20xx年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痺事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪裏人就要在哪裏,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閒談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。愛護車輛,勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示後修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔,衞生、乾淨,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以幹一行愛一行,對外樹立我們三門峽煙草企業的形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業幹好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時,我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經常出車在外,局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今後的工作中,要積極參加機關組織的各項集體活動,工作中要加強團結,服從管理,樂於助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦幹、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,按照市局xx年的工作方針及指導思想,並肩作戰,齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字,即盈利能力、競爭實力和發展潛力,恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”,大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。要有一種良好的敬業精神,把企業的發展要視自己的生命一樣在前進,要求真務實,埋頭苦幹,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業的發展一致,企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調一致,力爭圓滿完成各項工作任務。

駕駛員述職報告篇3

本人從1980年一直從事汽車駕駛工作。在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,並在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念,在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成單位交派的各項工作,幾年來未出現一起安全責任事故,為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練,我的駕駛技術也得到了長足的進步,每年均被安全學習組評為先進。認真總結自己的工作,主要有以下方面:

1、文明駕駛。在人與人關係上,嚴格要求自己,尊重別人;要對待錢和物的關係上,切勿見利忘義、利令智昏,把握好人生的方向盤;在車與車的關係上,要“禮讓三先”、“寧停三分、不爭一秒”,不開“霸王車”、“鬥氣車”,自覺做到駕駛行為美。

2、精通技術、愛車節耗。駕駛的操作技術是否熟練,對能整流器安全行車至關重要。一個熟練的駕駛員,遇到險情,能準確判斷,採用有力措施,化險為夷。技術不熟練,遇到險情,則會由於判斷不正確,操作不當而發生事故。駕駛員要系統紮實地鑽研專業技術理論,努力掌握操作要領和安全行車方法。車輛是駕駛員為他人提供服務的工具,古話説“工欲善其事,必先利其器”。意思是要做好工作,必須珍惜愛護好工具。所以駕駛員一定要做愛護車輛的勤快人。一是注意車容、車貌整潔;二是搞好例行保養,能使車輛經常處於良好的性

能狀態,為安全行車打下良好基礎。節耗主要做到兩個方面:一是節能,二是儘量按汽車發動機經濟轉速和經濟車速開車。

3、遵守紀律。能否遵章守紀是駕駛員職業道德水平高低的重要具體體現。駕駛員必須充分認識到職業紀律的重要性,自覺嚴格遵守。二十四年來安全行車超過八十萬公里,從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全意識,並在實踐工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的良好表現贏得了領導和羣眾的認可。

4、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令,並及時請示、彙報、研究、傳達佈置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育,並指導、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。

5、正確對待交通事故。一旦肇事,如何對待,這也是衡量一個駕駛員能否自覺遵章守紀的重要一環,是駕駛員職業道德的重要要求。按規定發生交通事故時,駕駛員必須立即做三件事:一是立即停車設法搶救傷者、車輛和國家物資;二是保護好現場;三是向當地公安機關或交通管理部門報告,聽候處理。

隨着我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規範化、合理化。在今後的工作中,我仍將堅持學習業務知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規,努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業愛崗,為單位的發展做出自己應盡的貢獻。

駕駛員述職報告篇4

尊敬的黨支部:

我叫,xx年12月入伍,是一名共青團員,xx年12月轉為一級駕駛技術士官,擔任**單位駕駛員。在xx年的工作中我嚴格要求自己,嚴格遵守條令條例和部隊的各項規章制度,積極參加各項學習任務,不斷提高自身的政治思想覺悟,發揮了一名士官的模範帶頭作用。現將一年來的政治思想和工作學習情況向組織與領導自述如下:

一、不斷提高政治思想覺悟:

一年本我認真學習馬列主義、##思想、鄧小平理論和重要思想,積極參加**單位領導組織的各項政治教育學習,自學的用先進的理論來武裝頭腦,做到有理想、有信念、政治可靠、立場堅定,主動學習各項基本知識。做為一名士官駕駛員還要認真學習道路交通安全法,車輛安全的管理規定等。在三訪四見活動中我刻苦鑽研業務知識和科學文化知識,牢固樹立全心為人民服務的宗旨。

二、認真履行職責,立足崗位:

我嚴格要求自己,努力學習專業知識,提高自身的駕駛技術,認清自己的本職工作,作為分站一名駕駛員,我嚴格要求自己,認真學習和執行車輛管理的各項規章制度,認真鑽研技術,提高技術水平,愛護車輛裝備,及時檢查保養車輛,保持車容整治、車況良好、遵守交通法規行車紀律,正確駕駛車輛愛護乘載人員,圓滿完成車輛的每一次出車任務。在執勤中,做到服從命令、聽從指揮、文明執勤,積極參加**單位領導組織的任務,在中注意行車安全,遵守好交通法規,沒特殊情況嚴禁超速行駛,確保乘載人的安全,圓滿完成上級領導交給的各項任務。

三、加強軍事訓練,不斷提高軍事技能:

作為一名駕駛士官,我能積極參加各種軍事訓練,不斷提高自己的軍事技能,通過隊列、擒敵、體能、警務實戰的訓練,提高了自己的軍事素質和服從意識,磨練了自己不怕苦、不怕累的意志和精神,把自己在軍事訓練中所學到的技能應用到每一次邊防執勤工作中。( 綏稜教育信息網 )

四、遵守紀律和一日生活制度:

我嚴格要求自己,尊重領導、團結同志,在具體工作中堅決克至對身邊戰友的生冷態度的現象。努力為戰友排憂解難,使自己的一一言一行都要從爭創執法為民窗口,爭當執法為民標兵的良好形象出發。積極主動地加強與戰友之間的交流。作為三互活動的一名成員,我認開展好三互活動的工作。在工作中自覺的服從管理、服務大局,自覺的把自己的本職工作和全站各項工作聯繫在一起。認真做好本職工作,認真遵守部隊紀律和一日生活制度,積極參加單位裏的各項文體活動。

總之,在這一年的工作中,在上級領導的關心教育下,我各方面都有了一定的進步,但同時也存在不少的缺點和不足之處,對自己的本職工作掌握的還不夠熟練,學習積極性不高。吃苦精神還不夠,但我還是有信心改正自我提高自我的決心,我會更加努力的工作,爭取在以後的工作中取得更好的成績,為事業做出最高的奉獻。

駕駛員述職報告篇5

20xx年在集團和分公司的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為婺源旅遊事業發展服務的思想,較好地完成了領導交給自己的各項工作。

下面我就個人一年來的工作情況向大家做以彙報,不足之處敬請大家批評指正。

一、立足本職幹好工作

回顧20xx年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加集團公司組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痺事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪裏人就要在哪裏,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閒談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。

二、愛護車輛,勤儉節約。

在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示後修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛一萬多公里。平時能夠保持車輛整潔,衞生、乾淨,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以幹一行愛一行,對外樹立我們婺源旅遊企業的形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業幹好工作。

三、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時,我積極參加婺源旅遊集團公司各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經常出車在外,分公司的集體活動有時不能及時參加。所以,在今後的工作中,要積極參加分公司組織的各項集體活動,工作中要加強團結,服從管理,樂於助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦幹、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,按照婺源旅遊集團公司20xx年的工作方針及指導思想,並肩作戰,齊心協力完成好今年婺源旅遊集團公司提出的三個“力”字,即盈利能力、競爭實力和發展潛力,恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”,大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。要有一種良好的敬業精神,把企業的發展要視自己的生命一樣在前進,要求真務實,埋頭苦幹,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業的發展一致,企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調一致,力爭圓滿完成各項工作任務。

回想20xx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在着這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,説話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

總之,在這新的一年裏,我要不斷加強學習,提高自己身心修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不苟。

新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為婺源旅遊集團公司事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力,加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。以上是我對20xx年工作的述職,彙報中如果有不當的地方,敬請各位領導、各位同仁批評指正。

駕駛員述職報告篇6

尊敬的各位領導和同事:

大家下午好。

加入國禎健康已經快一年了,在各位領導的親切關懷下,同事們的熱心幫助下,本人堅持努力學習,認真的完成領導交給的工作。具體彙報如下,不妥之處,請領導和同事們批評指正。(支部書記兼村委主任述職報告)

一、強化學習,不斷提高自身素質

強化學習是提高素質,做好工作的重要途徑。認真學習交通法則,汽車駕駛技術和維護保養等業務知識,並堅持理論學習與工作實踐相結合,不斷增強服務意識,善於思考,敢於鑽研,及時發現和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規章制度,嚴格遵守規章制度,堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

二、愛崗敬業,努力做好本職工作

作為一名駕駛員,需不斷增強服務意識和時間觀念,不斷提高駕駛技術和業務水平,服從領導和單位調用,對領導交辦的工作堅持做到事事有迴應,件件有着落。堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨。努力克服各種困難,犧牲節假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務。堅持安全第一、文明駕駛的原則,堅持勤檢查、勤保養、勤擦洗車輛,做到車內整潔、車身光潔,文明駕駛,不開霸王車,不酒後駕車,不私自駕車外出,確保安全行車無事故,確保不因車輛耽誤工作。

三、謹言慎行,嚴守工作紀律

嚴格遵守職業道德和工作紀律,是一名駕駛員必須具備的基本素質。本人堅持原則,嚴守工作紀律和祕密。不該聽的不聽,不該説的不説,不打聽和傳播小道消息。不説有損公司形象的話,不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。

以上是我的述職報告,謝謝大家!

駕駛員述職報告篇7

轉眼間20xx年即將過去,我一年的工作也將告一段落了。回顧已經過去的20xx年,對我來説是頗有收穫的一年。我自從加入xx公司這個大家庭,我充分感受到這裏的融洽和温暖,被同事們努力工作的敬業精神所鼓舞,能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來的工作,在公司領導的關心和指導下,及同事們的大力幫助下,我看到了自己的成績也發現了不足,現對一年的工作總結如下:

在公司領導的帶領下,在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利地完成了20xx年的工作。我在本崗位上,能按照領導的安排和要求準時、安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外,積極參加各項義務勞動。認真學習業務知識,為降低成本,在日常的行車、保養方面為節能降耗做了積極的工作。

在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持狀態,努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒後駕車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

雖然經過一些努力,我的業務水平較以往提高了不少,但還需要進一步提高。在以後的工作中,我將加強自主管理的意識,勇於開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次,以後的路還有很長,特別是我作為司機,一定要時刻注意到,安全駕駛的重要性。在任何時候,安全駕駛才是最重要的!20xx年的工作,我還是會像和20xx年一樣,努力地工作下去,為公司的發展做出自己的貢獻。一定會做好!

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