硅谷鋼鐵俠讀後感多篇

硅谷鋼鐵俠讀後感 篇1

心靈的寬度，不是你認識多少人，而是包容了多少人，硅谷鋼鐵俠讀後感。套用這句話，世界的寬度，不是你遇到多少人，而是你讀過多少人。我喜歡讀名人傳記，喜歡在別人的人生裏找到智慧，或者是企圖找到機會，甚至是找到力量吧。我相信自我的世界很狹小，眼光很短窄，人生很平凡，我不是需要四處尋找榜樣，我是要尋找一些能夠激勵我的東西。有人説名人的傳記都不是自我親手寫的，很多時候都不是自我想表達的自我。名人畢竟很忙碌，他們的時光太值錢太珍貴了，如果拿來碼字寫傳記肯定是不值得的。所以傳記書呢，姑且讀着，讀的時候要從其它途徑瞭解書中主角的經歷和故事，要想比較三維立體的讀懂他，可能還需要藉助其它資料。

許多人都明白，童年很關鍵。馬斯克的童年是有些坎坷的。他在1971年出生於非洲一家工程師與模特組成的家庭，但是這個家庭並不幸福並很快散夥解體。童年的他，就已經品嚐到各種滋味了。那時候馬斯克沉迷於閲讀，據説十歲時已將《大英百科全書》爛熟於心，並從《銀河系漫遊指南》中習得了宇宙觀，書籍為他打開了一個更加龐大和豐富的世界，他自幼藉助書籍各界了超多的知識，知識就是力量，但是那個時候的他，憑藉知識是改變不了遭受欺負與糾纏的命運；但是成長並強大的馬斯克，終將迎拉強大的內心世界並改變了世界。

青年時期的他背井離鄉到國外讀名校，他是當仁不讓的學霸，卻中途放下攻讀博士後，開始創業生涯。第一個事來是馬斯克與弟弟創辦了將點評與地圖功能有機結合的ZIP2公司，之後，他先後創立或強勢入股了：線上銀行X.、支付平台Paypal、航空公司SpaceX、汽車特斯拉公司；這些人生軌跡也許沒有什麼，但是他的兩大成就令人震驚。一個是SpaceX為國際空間站成功運送了一個補給艙並安全回到地球；另一個是發佈了一款漂亮的純電動轎車ModelS.這兩大成就讓馬斯克躋身商業鉅子之列，此前只有喬布斯曾在兩個全然不一樣的領域同時取得如此成就，但是馬斯克超越了喬布斯，他又觸及太陽能供應行業並在空間探索、汽車和清潔能源領域取得了大進展，令人折服他的非凡潛力

"我花了數億美金投資SpaceX,但需要借錢租房子。"這句話很觸目驚心吧。要想了解箇中內幕，你需要拿起《硅谷鋼鐵俠》走近馬斯克，神人之所以成為神人，是有許許多的"跟世界不一樣的超能量",這種成長是不能複製的，但是總能激發你內心的能量種子。人們評價"他是魯莽與智慧的獨特結合體，執意改變世界，有時略顯瘋狂",突然發現偉人的世界是不一樣的，充滿着各種奇怪的色彩，如果想象力不夠，很有可能會被嚇到哦。

他相信人生不可限制。沒有什麼能阻擋得了他。

果然是像極了鋼鐵俠。只是你真的想走近他嗎？那就去做他的員工，他是嚴苛的，嚴苛的讓人受不了。比紹"郵件裏不能有一個錯字，縮寫也不行",比如所有員工連門衞都是親自面試的。還有，千萬不能説「做不到」……很多哦。根據一些離職員工的説法，馬斯克對待員工就像對待子彈——用完即扔。他也很無情哦。

一個個人英雄主義超強烈的人。也許足夠霸道才有機會改變世界。想必大多人還是會選取安享世界的，所以馬斯克並不適合做所有人的榜樣。

硅谷鋼鐵俠讀後感 篇2

開始，我一看到書名，還以為是什麼科幻小説。結果，則是大錯特錯，反而講的是一位風格獨特的夢想家埃隆·馬斯克，他更是一位眼光獨到、一再開創商業模式的企業家。當我第一眼看到這個主角名字時，我完全不知道，甚至沒有聽説過他，更不用説他所創造的一個個“奇蹟”了。

埃隆·馬斯克從PayPal，到特斯拉、SpaceX、太陽城，他的創業歷程中遭遇了無數棘手的事件，但是每一次突破都令全球驚豔。無論鍾情於什麼領域，他都可以展現出驚人的專注力。44歲的馬斯克已經涉足顛覆互聯網、金融、汽車、航空以及能源業。他近乎瘋狂的對科技的專注，使他成為目前最成功的連續創業者和科技創業家。

硅谷資深科技記者阿什利·萬斯與馬斯克超過40個小時的深度對話，記錄了他從粗放貧瘠的南非到國際商業世界頂峯的不凡之旅。阿什利也絕不袒護馬斯克，在三年多的時間裏，作者首次深入特斯拉、SpaceX等公司，採訪了馬斯克的夥伴、員工、家人、朋友超過300人，真實地講述了馬斯克在創立、運營他那些足夠改變世界的公司（包括PayPal，特斯拉，SpaceX和太陽城）時發生的驚人故事。同時也揭示了企業家和創業者如何專注於創業本身，並同時管理多領域公司所需要的能力、方法和經驗，以及如何在與許多競爭對手交手時不斷推進企業創新的步伐。其實這本書能在商業傳記中脱穎而出很大程度上歸功於作者阿什利·萬斯老練的調查和組織材料的潛力及其獨特寫作風格。

馬斯克是個非常專注和聰明的人，他童年時期就可以一天讀完兩本書（當然不會很厚），在創立SpaceX之前也通過自學瞭解火箭的基本原理——展現出了非常的自學能力。自學能力是他意志力的體現之一，100小時每週的超高工作強度是另一種體現；拒絕不可能，對自己和員工都有很高的要求，也是一種體現。偉大的人物，或者退一步説，成功的人物基本都會表現出非凡的意志力。他們會全情投入在自己想做的，認為是正確的事情上，一切阻礙他們達成目標的因素都會被他們一一清除。

馬斯克與其他的企業家相比似乎更接近一個純粹的夢想家，而不是一個職業商人。他想要追求更偉大的目標，比如太空探索、星際移民和清潔能源。馬斯克以前把價值2億美元的身家砸進不明白何時會成功的SpaceX和特斯拉，甚至賣掉自我的跑車來籌措資金。但是他從來不把自我所承受的財務壓力透露給拼着老命、沒日沒夜趕工的工程師們身上。2008年，在SpaceX第三次火箭發射失敗的時候，整個項目的開發成本已經超過了1億4千萬（2004年的預測是2千五百萬美金），火箭發射失敗的那一刻監控室裏所有人都快崩潰了，除了馬斯克。他説，“聽我説，我們會成功的，一切會好的，別被嚇倒了。”他不相信坦白自我的弱勢有任何用處，而且他相信自我追求的是正確的道路。其實當時他已經接近破產，美國經濟陷入危機，市場上找不到投資者，他還在和髮妻打離婚官司。但是所有的這些壓力他都能扛下來，而且讓所有人相信他，迅速收拾好情緒解決問題，繼續前進。正是因為阿什利敏鋭捕捉而且傳神地描繪這些細節，我才夠理解為什麼馬斯克是一個充滿了魅力的人。

埃隆·馬斯克的人生經歷，和無數改變世界的偉大實業家的經歷一樣，是那種可以被千百次地寫進小説、搬上銀幕後，每一次重看都依然激動人心的，屬於全人類的傳奇故事。

硅谷鋼鐵俠讀後感 篇3

如果我説這個科學家的名字，你或許會覺得陌生，但如果我説現在在新能源汽車品牌做得風生水起的品牌Tesla（特斯拉）你會很熟悉；如果我説前幾天一家商業公司太空探索技術公司（SpaceX）成功第一次發射了非國家發射的獵鷹九號火箭，你肯定知道；如果我説有人構想超級高鐵項目，利用真空管道，使高鐵達到驚人的2000km/h以上，你會很驚奇。沒錯，這三個項目都指向一個人埃隆·馬斯克。他的職位和角色不止一個，它不僅僅是一個科學家，他還是企業家、工程師、慈善家，現擔任太空探索技術公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司CEO兼產品架構師、太陽城公司（SolarCity）董事會主席。他還即將成立關於超級高鐵的公司，不愧是鋼鐵俠，無所不能。

他出生於南非，加之爺爺是一個冒險家，所以馬斯克從小便對世界，對科學有着一種探索精神，於是他在十二歲便編程開發出一個軟件，可見興趣對一個人的重要性。當然每個成功的人都需要努力，馬斯克也不例外，他在大學期間不僅獲得了學習的經濟學學位，還攻讀獲得物理學學位。

這本書剛一出版，便十分暢銷，不僅許多普通人在看，許多科技大腕也在看，併為這本書做序，比如錘子科技CEO羅永浩，搜狗科技王小川等人。可見馬斯克在科技界的地位。那麼馬斯克到底是厲害在哪些地方呢？

他是一個擁有遠大理想的人。他不像許多商人，房地產賺錢就搞房地產，互聯網的賺錢就弄互聯網，也不像許多人做科技，做的是暴利不是實業的方面，而是做能改變人類生活的東西，他的夢想不限於地球，他還要將人類移民到火星，以免那一天地球毀滅，保留人類的火種，他搞這些並不是為了利益最大化，而是使產品更好，小米科技CEO雷軍曾説過這麼一段話，我認為不僅適用於小米也適用於馬斯克對科學的態度:在探索的路上，不斷投入，不斷努力，不斷突破，哪怕只好百分之一，我們願意多投入百分之百。我認為這才叫夢想，這是超越金錢，超凡脱俗的真正的dream。

他是一個無畏困難的人，每個人的人生經歷一波三折才是真正的人生，當然馬斯克也經歷過，2008年金融危機，席捲全球，他的公司也遭受重創，三次火箭試射都失敗了，特斯拉也瀕臨破產，但馬斯克堅持了下來，2010年，特斯拉在納斯達克上市，美國也對新能源汽車公司有補貼政策，相繼豐田和奔馳都投資了特斯拉，SpaceX獵鷹9號火箭成功將“龍飛船”發射到地球軌道，這是全球有史以來首次由私人企業發射到太空，並能順利折返的飛船。暴風雨之後便是晴天，這是不變的真理。

最後，我再用雷軍的一段話結束文章：你要大膽的想，認真的幹，在探索的路上不斷的投入，不斷的努力不斷的突破，就一定會有收穫，因為我們都是發燒友，喜歡用世界上最酷的東西，哪怕只好百分之一，我們願意多頭百分之百！

硅谷鋼鐵俠讀後感 篇4

這個男人叫做『馬斯克』，可能和喬布斯而言，國內的知名度還不如喬幫主，但是他做的事情和取得的成就在星佳看來和喬幫主取得的改變世界的成就不相上下。

而『硅谷鋼鐵俠』的稱號確實也實至名歸，而此書是硅谷資深科技記者阿什利·萬斯與馬斯克超過40個小時的深度對話，記錄了他從粗放貧瘠的南非到國際商業世界頂峯的不凡之旅。

在三年多的時間裏，作者首次深入特斯拉、Space X、太陽城等公司，採訪了馬斯克的夥伴、員工、家人、朋友超過300人，真實地講述了馬斯克在創立、運營他那些足夠改變世界的公司（包括PayPal,特斯拉，Space X和太陽城）時發生的驚人故事，讀後感《硅谷鋼鐵俠讀後感》。同時也揭示了企業家和創業者如何專注於創業本身，並同時管理多領域公司所需要的能力、方法和經驗，以及如何在與許多競爭對手交手時不斷推進企業創新的步伐。

起初推薦這本書的朋友是因為星佳執意在做虛擬現實內容而沒有能力去做硬件之後，他推薦的，原因也很簡單，在他看來，可能如果這個國家最聰明的那些年輕人都花心思只是在想如何誘導人們去點擊廣告而增加收益的事情，可能這個國家的創新和持續發展也就沒什麼特別大的前途…

於是，他着力推薦了這本『硅谷鋼鐵俠』給星佳，雖然之前對『馬斯克』這個名字略有耳聞，也從新聞裏聽過特斯拉，SpaceX的火箭，和超級高鐵的成功，而這次終於有機會從書裏詳細的瞭解了傳奇的馬斯克，當然和『喬布斯傳』不同，馬斯克還活着，公司也蒸蒸日上，而且試圖實現更偉大的目標，比如星際移民什麼的…

看老外寫的傳記最大的感受是很少背離事實，比如書中多次提到了馬斯克的直接了當，和對員工的嚴格要求，甚至寫到了為他的衣食住行安排了十二年的祕書因為要求漲工資而被馬斯克直接開除的事實，除此之外還有兩次的婚姻，和特斯拉創始人，PayPal董事會之間的矛盾等等…

而書裏對於馬斯克從南非移民到美國這個創業熱土之後，從零開始奮鬥到成為硅谷呼風喚雨的人物之間的經歷寫的也相當基於事實，甚至還原了馬斯克小時候的生活環境和家庭教育情況，由此不得不把他和喬幫主拿來對比，還是能發現很多共性的，比如童年時代的不幸，脾氣不好，在眾多領域成為了佼佼者，有至死不渝的創業夥伴，對於員工的挑剔等等…

總之，對於科技行業的創業者來説，這是一本值得看兩遍的書，而對那些傳統的實業企業家來説，更是值得推薦的，要知道航空領域和汽車領域在這幾十年間的技術發展真的是停滯不前的狀態，至於原因嘛，可以在書裏找到答案哦…

最近很喜歡用『微信讀書』的App看書，通過ipad版的客户端大屏看書，同時實時可以查看微信好友的想法，還能分享自己的筆記，實在是體驗很不錯的社交化讀書應用哦，推薦一下。

硅谷鋼鐵俠讀後感 篇5

最早知道馬斯克，並不是因為日漸在路上多起來的電動車特斯拉，因為我對於車並不感冒，看到特斯拉時也僅僅是欣賞欣賞它的風采，更多的沒有去探尋。知道埃隆.馬斯克是從讀庫1705期上的一篇文《未來的人會是怎樣》中，這篇文是作者接觸馬斯克的新公司Neuralink項目後寫的一篇深度解析文，該文非常通俗易懂的説明了該公司研發的項目關於人類未來的出路——變成人工智能的開腦洞的暢想，以及馬斯克新公司項目的難點和進展情況，當然這篇文非常推薦，但是不是我今天想要寫的內容，只是緣由。

我想説的是關於《硅谷鋼鐵俠——埃隆.馬斯克的冒險人生》這本書。這本2015年正式出版的傳記其實只是記錄了馬斯克從1971年出生到2014年43歲的人生經歷，對於一個人來説，這43年似乎很短，不值得書寫一本厚厚的傳記書籍，但是對於馬斯克來説卻不同，他的43年即精彩紛呈。

馬斯克生於南非，母親家族是一個加拿大裔熱愛冒險的家庭，因為父母離異，童年大部分時間跟隨母親住在外公家裏，似乎外公的冒險精神對他的影響很深。10歲時（那時他到了父親身邊）埃隆請求父親給他買一台那時還很不普及的計算機，並且迷上了編程，12歲時他編寫的遊戲代碼就刊登在了南非的雜誌上。17歲一人當揹包客跑到加拿大，在這裏邊打工邊遊歷的一年後終於進入大學開始學習。23歲時埃隆和弟弟金巴爾開始他們的美國夢旅程，從一開始的硅谷實習，到24歲創辦自己的公司Zip2，以及之後的Paypal創業賣掉獲得第一桶金成為富翁開始，埃隆再也沒有停下他不斷跨行業創造奇蹟，改變這個世界的步伐。

到2014年，他同時是三家不同行業的公司的投資人和CEO，這就包括大家熟悉的特斯拉Tesla公司、成功回收了火箭，並且讓商用火箭成本降低到原來的1/10的SpaceX公司和提供屋頂光伏設備的經營性租賃服務的Solarcity公司。

而正如我開頭所説的，馬斯克在完成了上面的創舉之後，並沒有停歇，2017年又投資並親自擔任CEO進入了生物科技領域，開始開拓腦機接口技術。那麼馬斯克具備了怎樣的能力來做到這些的呢？我想大概是這麼幾個方面：

養成終身學習的習慣，並掌握高效的學習能力

每一次跨學科的創業都是建立在馬斯克深入學習並掌握了該領域的專業知識基礎上的。例如在進入火箭發射領域之前，馬斯克就大量閲讀相關的教科書，並且積極向該專業的頂尖人士求教的。馬斯克經常叫住公司的一名員工，問他各種問題，然後仔細聽取他的答案，有時該員工會以為馬斯克在考他，其實這就是馬斯克的一種學習方法，不停地輸入，同時又靠驚人的記憶力存入自己的大腦。

不達目的不罷休的毅力

他把所有的財產同時投入到航空航天、電動汽車和太陽能三個行業，抗過了數次瀕臨倒閉的難關，面對眾多輿論的嘲諷和侮辱，面對數次的發射失敗，新品上市延期他都堅持了下來。一方面他堅持只用頂尖的技術高手，不屑於跟平庸的人進行低水平交流；另一方面，為了企業生存下去又放低姿態跟政府、用户、投資人不厭其煩的溝通。

選擇一條新路的勇氣

我們通常會選擇一條對我們來説似乎最經濟划算的`路，有最小的阻礙和獲得的最多，但是馬斯克明顯不在乎這些，他在進入一個領域取得一定成績後，還會又選擇一條新路，探索更多可能，而這條路他從不考慮困難有多少，收穫多少的金錢、榮譽等等世俗的東西。他一直堅定自己的夢想，為了改變這個世界，為了人類的命運。

永遠跟最棒的人在一起

雖然書的名字叫“鋼鐵俠”，電影鋼鐵俠在籌備時，主演羅伯特.唐尼還拜訪過SpaceX總部，跟馬斯克有過愉快的會面，並且唐尼説服導演在片中主人公史塔克的工作室裏還放了一輛特斯拉作為道具。馬斯克其實不是那種個人英雄主義者。無論是投資哪個行業，他都是跟這個領域最頂尖的高手合作，他經常關注那些名校畢業具有創造力的學生，每個員工都親自面試，跟他們溝通自己的想法，鼓動高手加入自己。

看了這本書，似乎我們平凡人生中的那些小煩惱真是太微不足道了，似乎我們的生活太缺乏意義了，那麼還是從做個終身學習者開始，試着改變一些吧！