青銀921逃費案庭審回放觀後感

伴隨着“法制學習月”活動的開展，集團公司組織我們對“青銀921逃費案”庭審錄像進行了回放觀看。錄像一開始我就清晰的看見國徽高懸在法庭正中，在法警的襯托下顯得更加莊嚴。

一聲錘響開始宣讀法庭規則，隨後審判長等紛紛落座，開始傳喚張雷等11名被告人到場説明個人情況，由公訴人對其進行公訴。公訴人首先介紹了張雷等人的作案經過，並以盜竊罪對其進行起訴，後由被告人及辯護律師進行辯護。整個庭審過程平穩有序，在確鑿的證據面前被告人紛紛對作案事實供認不諱，表示願意接受處罰並賠償逃繳的通行費懇請法院從輕處理，通過將近3小時的觀看有感而發。

作為一個自然人，我體會到我們在社會生產和生活中，首先應遵循的就是國家制定的法律法規。切莫因為個人一時的私心、貪念輕易的觸犯，不應以惡小而為之。不得以自己的文化水平底，法律意識淡薄為由，去損害他人的正當合法利益，導致國家或他人的合法利益受到損失，斷送個人的大好前程，影響家庭的正常生活，讓家人蒙羞，讓他人不齒。

祖國的強大不僅僅體現在國力和經濟的發展上，人民生活水平的提高上和人民幸福指數不斷的攀升上，與之一同強大的還有逐步健全的法律法規。我們時時要提醒自己和身邊的人，切莫以為自己耍個小心眼偷逃幾次通行費無所謂，被抓到大不了給補上就可以了事。通過觀看此次的案件庭審就可以發現，偷逃通行費並非只存在民事訴訟的層面上，不是簡單的賠償應繳費款那麼簡單，因為你已經觸犯了刑法，要接受法院的公訴，社會的譴責和刑事處罰，由於本案涉事金額達到了180多萬，屬於金額巨大主犯要接受10年以上的拘役並處罰金，本以為的簡單逃費行為結果是以盜竊罪立案，是要進監獄的。

作為一名高速公路的稽查人員，對幾名被告人的落網和被公訴我感到非常的欣喜和欣慰，因為我深知其中辦案人員是多麼的辛苦與不易，要做到證據確鑿讓被告人服法認罪他們的付出是功不可沒的，是行業的楷模，是我們學習的榜樣。

隨着國家高速公路事業的不斷髮展，我們由原來的持卡繳費轉變成了ETC收費；由原來的計重收費轉變成了上道稱重下道按車型收費；由原來的下道綠通檢測放行轉變成了綠通網上預約下道檢測放行；由原來的區段收費轉變成了全國聯網等等。繳費形式轉變了，路段長了，單次的收費金額大了，這些對心存僥倖的司機意味着什麼，對我們這些高速公路的工作人員又意味着什麼呢？張雷等被告人能在短短几個月的時間，區區幾台車，僅僅青銀高速一個路段就能給國家和收費單位造成180萬元的損失。我深感責任重大，也不得不讓我陷入沉思，我應如何去做？我應怎麼去做？

清晨的太陽，夜晚的星，徐徐秋風，伴我冥思，促我行。我決心：在今後的工作中，應加強個人的業務素質，認真學習、掌握相關的法律法規和業務知識，熟練掌握各種查詢軟件使用和操作，加強個人的主觀能動性，發揚黨員帶頭作用，深挖潛能竭盡餘力同不法行為做鬥爭，為高速事業的發展貢獻自己的力量。

在鼓舞自己的同時也提出幾點建議：

1、共同推進高速公路偷逃通行費的專項立法，加大違法逃費的處罰力度，真正做到有理可講，有法可依，予以震懾不法分子的囂張氣焰。

2、加強基礎建設，讓違法逃費者無空可鑽。

3、加強高速巡警、路政、稽查、收費站的聯動機制，對違法逃費者及時發現，有效制止。

4、加強全網各路段間的聯繫，形成有效合力，縮短跨區辦案的時間，提高辦案和查詢效率。

5、加強各崗位間的協同配合，方便辦案中及時鎖定，精準打擊不法行為。

6、加強職工政治思想教育，從嚴規範行業紀律，做到獎懲分明，避免內外勾結從中牟利。

以上純屬個人想法和建議還有待推敲和細化，希望公司領導提出寶貴意見，待完善後予以採納和推薦。