《航拍中國》觀後感【精品多篇】

航拍中國觀後感 篇一

《航拍中國》一部高質量的紀錄片，在空中俯瞰我們的大好河山，欣賞我們的美好家園，用眾多網友的話説就是：每一幀都可以用來當桌面。確實，美到讓人窒息。黑龍江篇以冰雪世界的`家園引入，這怎能不勾起我對那份潔白天地的熱愛的呢？那晶瑩剔透的霧凇奇觀，還有700多萬公頃的大、小興安嶺，是東北虎、梅花鹿等動物的廣闊家園，也是赫哲族、鄂倫春族、鄂温克族的聚集地，哈爾濱冰雪大世界，牡丹江雙峯林場雪鄉，鏡泊湖，伊春嘉蔭恐龍博物館，大慶和牡丹江冬泳，大慶連環湖，大慶石油，齊齊哈爾扎龍濕地，五大連池，漠河……

世界的創造，讓我們和這大自然奇蹟相遇，這是恩賜，亦是緣分。雪花飛飛揚揚，飛揚到北方的衣兜，我雙手合十，祝福着一個又一個心中思念的人。或許這些記憶只是生命中的過客，但是我年老時，在某個有着點點暖陽的午後或是星光熠熠的夜晚，坐在花香四溢的鄉村小院，搖着搖椅微笑着靜靜回憶，有風微微的拂過，所有的記憶是甜的。

好吧，美麗的黑龍江，我等到什麼時候一定再來看看你。

《航拍中國》觀後感 篇二

《航拍中國》背景音樂誠然是點睛出彩的，賦予整部作品靈魂。音樂主體框架由王備創作，他是國內一位有實力、有經驗的音樂製作人。以片首曲為例：開始以鋼琴和小提琴徘徊作為引子，如同清晨初醒，配合開場台詞；而後鼓聲與大提琴（或為低音提琴）相得益彰，前者主導節奏，後者引領旋律，表達含蓄的律動、深沉的活力，恰與東方審美相吻合；後段是女聲高音吟唱與絃樂協奏相結合，達到網友所説的“燃”點，亦是作者及觀眾情感上的宣泄釋放點。

航拍之中的祖國山河是怎樣的？既有沉穩，又有躍動，既有濃墨，亦有多彩，總的。來説，是壯美多嬌的。我們對於祖國山河的情感，同樣如此，既是含蓄深沉的，又是熱烈澎湃的。這部紀錄片的背景音樂樸素而不復雜，可謂大美至簡，從片中流出，流淌入觀眾的心田，將山川美景與觀眾心緒緊緊相系，創造出強烈的情感共鳴。

豆瓣對這部紀錄片評分達到9.3，網友評論其為“中國旅行指南”，也有説“我輩不可辜負這大好河山”，我更認同後者。其實，如需自我驚醒與振作，何必非得是《人民名義》此類作品？《航拍中國》所表現出的祖國山川的美，在我們內心所激發出的熱愛，是一切正能量的源泉。

以未到火候的文字點評這部優秀作品，總覺得“意不稱物”，而描述其背景音樂，更是“文不逮意”。優秀的作品還應由各位親自去一睹一聽，《航拍中國》值得觀賞，去體驗那未曾感受過的壯美與感動。

《航拍中國》觀後感 篇三

3月8日，央視9套紀錄片頻道播完《航拍中國》（第一季）最後一集。節目播完，但觀眾的熱度仍然未減退，近日，超過3500名網友在豆瓣上給它的第一季打出9.4的高分。

這部被海外華人盛讚為“每一幀都美到想唱國歌”的紀錄片，是中國有史以來航拍規模最大、單集投資金額最高的大型航拍紀錄片。在第一季裏，海南、陝西、黑龍江、江西、上海六地，成為紀錄片拍攝對象。其中，“篇”於第三集呈現。“篇美哭了，是真哭了。”網友這樣評價。

實際上，在2017年春節期間，《航拍中國》就已經播出了前4集。3月下旬，這部激起觀眾強烈反響的紀錄片，一氣將6集全部播出，最終，難以置信的航拍場面、美輪美奐的中國大地，令所有觀眾折服，並給出口碑一致的高評價。

要知道，第一季的6集內容，雖然每集只有50分鐘，但整整一年的拍攝過程中，攝製組共動用了16架載人直升機、57架無人機，總行程近15萬公里，相當於環繞赤道4圈。

“得到大家的認可，我們整個團隊都很欣慰。其實，我們的。初心，就是將創作模式和最終呈現出來的狀態，讓更多的大眾能夠無差別地介入到這個片子裏來。這一點，我們做到了。”日前，《航拍中國》總導演餘樂在微信中這樣回覆。

“我覺得的美，只釋放了一半，我還想再拍一次。”篇總導演、央視合作單位鋭智九洲公司總經理王連明如是説。

航拍中國觀後感 篇四

3月8日，央視9套紀錄片頻道播完《航拍中國》（第一季）最後一集。節目播完，但觀眾的熱度仍然未減退――近日，超過3500名網友在豆瓣上給它的第一季打出9.4的高分。

這部被海外華人盛讚為“每一幀都美到想唱國歌”的紀錄片，是中國有史以來航拍規模最大、單集投資金額最高的大型航拍紀錄片。在第一季裏，海南、陝西、新疆、黑龍江、江西、上海六地，成為紀錄片拍攝對象。其中，“新疆篇”於第三集呈現。“新疆篇美哭了，是真哭了。”網友這樣評價。

實際上，在2017年春節期間，《航拍中國》就已經播出了前4集。3月下旬，這部激起觀眾強烈反響的紀錄片，一氣將6集全部播出，最終，難以置信的航拍場面、美輪美奐的中國大地，令所有觀眾折服，並給出口碑一致的高評價。

要知道，第一季的6集內容，雖然每集只有50分鐘，但整整一年的拍攝過程中，攝製組共動用了16架載人直升機、57架無人機，總行程近15萬公里，相當於環繞赤道4圈。

“得到大家的認可，我們整個團隊都很欣慰。其實，我們的初心，就是將創作模式和最終呈現出來的狀態，讓更多的大眾能夠無差別地介入到這個片子裏來。這一點，我們做到了。”日前，《航拍中國》總導演餘樂在微信中這樣回覆。

“我覺得新疆的美，只釋放了一半，我還想再拍一次新疆。”新疆篇總導演、央視合作單位鋭智九洲公司總經理王連明如是説。

《航拍中國》觀後感 篇五

從東到西，跨度超過 1600公里的秦嶺橫亙在中國中部。它像一道天然屏障，阻斷冷暖氣流，讓中國有了南方和北方；它又像一個保護圈，成為朱䴉、大熊貓、金絲猴、羚牛等許多珍稀動植物的庇護所。綿延千里的秦嶺山脈，終南山中尚有延續千年的隱居傳統；而風格最為獨特的，則是石頭山——華山。陝西人的母親河——渭河，攜帶着大量泥沙，與涇河交匯。它衝擊出3.6萬平方公里富饒的關中平原，也餵養出崛起的大秦帝國。乾陵、大雁塔、大明宮、古城牆……秦、漢、唐、明，十三朝的時間和空間，在西安聚合出一座全新之城，在文化中疊加出新的價值。遠古的生命在這片土地上變成了石油和天然氣，以能量的方式穿越萬年。充足的日照、強勁的`風力，不斷升級的能源模式，則讓陝西成為能源走廊的核心。黃土、黃河、黃皮膚，歷史還在延續，萬川歸一的大海就在前方。

《航拍中國》觀後感 篇六

在寒假期間，我認真觀看了《航拍中國》紀錄片。《航拍中國》紀錄片，共六集，是一部社會、自然類型的紀錄片。

在該記錄片的介紹中寫到：“從上帝視角俯瞰華夏大地，從自然風光到城市人文，從中國最西端到最南端，從雲端鳥瞰中國錦繡河山，品味美麗城市，生態城市，文明城市。”在未看這部紀錄片之前，我就被他的名字所震撼。如今觀看完更令我印象深刻。

《航拍中國》的第一集講的是。作為中國陸地面積最大的省份，南邊背靠崑崙山，北邊有阿爾泰山，中部為天山。這三座山之間環抱着兩個盆地，也是中國最大的兩個盆地。航拍中國的空中旅程，就是從天山開啟的，為了探尋水孕育生命的奧祕，他們在海拔五千米之上，親近博格達峯，在漫天冰雪之中，造訪雪山天池。之後又向西飛進探尋最大的草原。

第二集講的是海南省。海南省周圍有廣闊的海域，它位於中國版圖的最南端。在海南省的周圍環繞着南海眾多島嶼。這些島嶼與其一起貢獻了相當於中國陸地面積四分之一的海域面積。而且南部的南沙羣島，界定了中國最南的國界。

黑龍江省位於中國版圖的最北端。他是《航拍中國》第三集所記錄的。大興安嶺與小興安嶺一起創造了一片森林，在森林的海洋中，黑龍江與許多河流一起沖積出了中國兩大平原。成為了中國最大的糧倉。航拍中國的。旅程從黑龍江最北端出發，在節目中我感受到了北京雪國的高冷氣質，同時也觀賞到了冰雪大地的霧淞奇觀，體會到了滑雪者的超凡速度，更體驗到了極寒的冬日挑戰。我看到哈爾濱，冰雪王國的狂歡。我認為黑龍江哈爾濱市雪的故鄉，在這裏滑雪者，可以享受到別樣的玩雪樂趣。

秦嶺作為中國南北方的分界線，秦嶺以南稱為陝南，一派江南景象。秦嶺北側便是關中平原，古稱八百里秦川。陝西位於中國內陸腹地。再往北邊是黃土高原中心地帶陝北。這次的旅程讓我領略到了秦嶺南北的風格迥異的風光。

《航拍中國》第五集講述的是江西。江西位於中國東南部三面環山。這趟旅程從廬山開始，廬山為其守着北大門，江西北部平原坦蕩。它的中部丘陵盆地相間。數千條河流交錯分佈其中，這些河流大多數會入了潘陽湖，與長江相連，最終入海。

最後一集記錄了東方明珠上海。上海位於中國的東部，長江便在此處入海。上海城市建立在沖積平原之上，平均海拔四米。蘇州河自西而來，黃浦江穿城而過，浦西浦東便以此為分界線，江西為浦西江東便為浦東。這一集旅程從黃浦江終點開始，一路沿江而上，讓我看到了上海第一條不同方向的天際線。

這次寒假的學習令我映像深刻，讓我意識到中國不僅僅有960萬平方公里的遼闊，300萬平方公里的澎湃，還有四季的輪換更替，沙漠與冰雪之國的演奏的樂章。借用艾青的一句詩：“為什麼我的眼中常含淚水，因為我對這土地愛的深沉。”

航拍中國觀後感 篇七

近幾年，含有“中國元素”的自然紀錄片在國外電視台裏頻繁出現，宣傳中國。於是今年年初，中央電視台終於籌劃了一檔專注於介紹中國美麗自然風光的紀錄片《航拍中國》。從上映開始，這部紀錄片就大獲好評，從文案到配樂都美到極致。成為即《舌尖上的中國》後有一檔，口碑收視雙好評的紀錄片。

《航拍中國》採用航拍技術以高空視角俯瞰整個中國。每一集片中都會有幾百個美景鏡頭。畫面之精美，氣勢之宏大。航拍最能體現，雄偉河山的廣大和人文之美。紀錄片的第一季共播出了6集，包括了我國海南、陝西、黑龍江等地區。其中讓我印象最深刻的，莫過於冬夏風情濃厚的黑龍江。

片中，北國雪境的氣質一覽無遺。在庫爾濱，霧凇不僅美得晶瑩剔透，更擁有長達四個月的漫長“花期”。亞布力滑雪場上的人羣在歡樂滑雪中體驗風的速度。松花江上，冰面被切割成一塊塊重達500公斤以上的巨大冰塊，遠看像一顆顆甜蜜的冰糖。就是這些大冰糖，在能工巧匠的手中，變成冰雪派對的現場，搭建出哈爾濱每年一度的冬日盛典。

通過《航拍中國》瞭解到了鏡泊湖是中國最大的高山熔巖堰塞湖，水流和崖壁凝為一體，形成了冰瀑奇觀。懸崖之下，是60米深的黑龍潭，水底的温度卻常年保持在10攝氏度以上！老人縱身一躍，人與自然合二為一。黑龍江這集除了片中秀美風景之外，更值得一提的還有當地人與景的故事結合。

航拍中國觀後感 篇八

繼去年看過的紀錄片《喜馬拉雅天梯》之後，今年又看到了《航拍中國》，很久沒有看過這麼好看的紀錄片了。

從前我從江北機場飛往南京，那天天氣特別好，飛機飛得似乎也不高，從窗户裏望下去，一大片混濁的綠，公路縱橫交錯，可以看到白色的和諧號動車穿行。那種清晰的俯瞰，印象深刻。我看到的那一大片土地，懷疑是湖北省，當然，是我猜的。

幅員遼闊的960萬土地上，大自然的鬼斧神工和美輪美奐，極盡想象力。祖**親的絕色天姿並沒有因為霧霾而失色多少。如果今生的足跡不能夠踏遍這片土地，該是一種多麼醉人的遺憾。

因為我的家鄉江蘇省差不多一馬平川，整個省份的氣候自然條件也相近，所以總是驚歎於雲南一省之內，往西北的德欽雪山綿延，氣温寒冷，而南方西雙版納卻是一派夏日風景。同一省份氣候相差之大，再大也沒有新疆的火焰山和帕米爾高原之間的差異更大了吧，內陸深部腹地的這個省份，有塞上江南，也有不毛之地的沙漠……那種原始的還沒有完全被工業文明侵蝕的風姿一定會激勵着你：再貧瘠的土地上也有你不曾探索到的風景。

《航拍中國·陝西篇》，可以看到陝西的霧霾，熙攘的人羣都隱沒在霧霾中。西安的古城牆上適合自行車騎行遊。漢中，是諸葛亮出川伐魏的地方。驚歎於，南鄭到今天還存在這個地方……

航拍中國觀後感 篇九

前幾日逛豆瓣，看到一部名為《航拍中國（第一季）》的國產紀錄片，評分竟高達9.4分，讓我十分納悶。要知道，那部被交口稱讚的《舌尖上的中國（第一季）》，評分也才9.3分。細加了解方才知道，這是一部央視新作，新年時剛剛播出。很快，我在央視網上找出了視頻，方知剛剛播出了四集。這兩日就利用閒暇時間一口氣看完。總的感覺，這的確是一部可稱“上好佳”的紀錄片：質量上乘、非常好看、良心佳作，給我深切的體會有6個字：驚豔！震撼！期待！

驚豔

這部紀錄片給我最直接的是美的享受。無論是片子本身的製作精緻之美，還是片中呈現的自然風光之美、歷史人文之美，都讓人驚豔。

先説製作精緻之美，片子採用航拍的方式全景再現了中國各地的山水人文，每集一個省級行政區，拍攝地都經過精心挑選，力圖最大限度發現各地獨具特色的美。此外，用先進拍攝技術呈現出的超高清晰度，也最大限度保存了鏡頭中的風景的原貌，這些都使每一幀畫面都美得令人窒息。

自然風光之美是片中呈現最多的內容，在講述海南時，呈現了南海的煙波浩渺、藍洞的神祕莫測；講述時，呈現了雪山的雄壯巍峨、沙漠的廣袤無垠；講述黑龍江時，呈現了濕地的豐裕富饒、森林的鬱郁叢叢；講述陝西時，呈現了秦嶺的綿連不斷、黃河的氣勢磅礴……再加上時不時搶鏡而出的那些動物：棕色大熊貓、東北虎、蒙古野驢、朱䴉、丹頂鶴等，它們那悠然的身姿，一顰一笑，都能攝人心魄、令人讚歎不已。

之前，央視播出過一部《美麗中國》（又稱《野性中國》）的紀錄片，片中主要講了不同地區的珍奇野獸、奇花異草。這部作品在內容上與之有很大不同，不僅包括了上述內容，還呈現了各地重要的歷史文化遺產和人類活動。比如黑龍江的北大倉、海南的環島高鐵、的坎兒井、陝西的地坑院。這些豐富多彩的人文元素，讓我深深感到，祖國的形象更加豐富、更加多元、更加可親。

震撼

驚豔之餘，我的心靈還受到深深震撼。一方面震撼於祖國的遼闊、人民的智慧，另一方面震撼於編創們的雄心。

提到祖國的遼闊，總能讓我想到這樣幾幅畫面：深藍色的南海、塔克拉瑪干的沙漠、大興安嶺的森林、壺口的瀑布。其中在講到塔克拉瑪干沙漠時，為了形容它的大，提到它相當於江蘇、浙江、安徽三省面積的總和。這該是多麼遼闊的一片沙海！其實，當知道它的面積僅相當於的五分之一時，我就再一次被震撼到了！諸如這樣的遼闊，必須從高空俯瞰才能感受的到，這部紀錄片就採用了這樣的方式，完美地展現了祖國博大的胸襟、遼闊的土地、壯美的山河。

對於人民的智慧，在片中也體現得很充分。的葡萄屋、陝西的地坑院、海南的船屋和漁排無不體現了人民適應自然的智慧。最讓我驚歎的是海南的環島高鐵和黑龍江的冰雕。在形容環島高鐵的速度時，提到三個小時即可完成環島旅行，速度之快，讓我意想不到。黑龍江的冰雕，獨具匠心，美輪美奐，這些惟妙惟肖的精緻作品可都是脱胎於四四方方巨大的冰塊啊！在雕刻過程中，付出了怎樣的思考、揣摩，經過了多少敲敲打打啊！

再有讓我震撼的，是編創們的雄心。按照計劃，這部完整的紀錄片將有34集，分五季製作播出，每年一季。要知道，為了拍攝第一季的6集，製作者動用了16架載人直升機、57架無人機，總行程近15萬公里、耗時一年時間，才得以完成。若按照初定計劃，整個片子製作完成，將要付出多麼巨大的辛勤勞動！也許，觀眾的點贊和歡呼就是他們重新出發的動力，也是對他們成果的最大犒賞吧！

期待

對於這樣的良心之作，我已十分知足。對於以後的作品，我非常期待。包括第一季製作完成尚未播出的上海和江西，希望能看到更多令人驚豔的美景，感受到更多奪人心魄的震撼。

我最為期待的，當屬台灣。若按照原定拍攝計劃，全部製作完成要到20xx年前後。之前有專家傳言，20xx年前後將收復台灣。作為一箇中國人，多麼希望到時候我們能夠完成夙願。相信到那時，看着製作完成的航拍中國·台灣篇，我必將熱淚盈眶。扯得有點遠了，我只想説，這部紀錄片之後的內容存在很多值得期待的懸念。

此外，這部紀錄片的播出，必將像《舌尖上的中國》那樣引來各類媒體的模仿。對此，我倒十分期待。各省級電視台也可以“航拍”一下本省，製作出航拍河南、航拍山東、航拍北京之類的作品來，最好也分季分集，每集可以播出一個地級市。如果真有這樣的作品，我會一一觀看的。

航拍中國觀後感 篇十

刷了《航拍中國》第一季最後兩集，有點失望…江西這麼一個物華天寶的地方，自然風光竟然是隻有這麼點，而人文也並沒有很大的可觀性……

大魔都雖然除了崇明島沒啥風景可言，可高樓大廠也是特色，比較適合超級工程這種題材……

第一季完整看下來，新疆第一。除了海洋，湖泊、雪山、峽谷、沙漠、盆地，應有盡有。不到新疆，不只中國之美，很可惜只能拍一集。

黑龍江中規中矩，最東和最北還是給這個省份帶來了很多獨一無二的美景。

陝西有些小驚豔，顛覆了原來課本上的滿目瘡痍的印象，地圖上滿滿的綠色真是有點不敢相信。

海南美中不足的是沒能完整呈現海洋之美，三沙有可能是政治限制，並沒有花大筆墨介紹，可惜了。