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機械臂心得體會參考多篇

機械臂心得體會參考多篇

機械臂心得體會參考多篇

機械臂心得體會篇1

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習,我們去了__機牀廠,在正鑫機牀廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

通過在機牀廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地瞭解機正鑫機牀廠的生產組織形式以及生產過程,瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,併為後續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下堅實的基礎。

在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機牀,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,瞭解工藝在工廠中所用的機牀,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:

閲讀和查閲典型零件的零件圖及其加工圖,瞭解該零件在機牀中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

大致瞭解毛坯的製造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。深入瞭解零件的製造工藝過程以及零件的製造前所需要的哪些處理,找出現場加工工藝情況;對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,並做好工序卡片、工藝卡片。

此次機牀廠實習以參觀學習為主,這是學習的一項重要的環節,目的是開拓我們的視野,鞏固和理解理論課程,為我們的畢業設計打下基礎。本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,對數控機牀有了一個整體的認識,並對機牀主軸有了深刻的理解。雖然實習的時間很短,但是在這段時間內我們學到了好多機牀方面的知識,使我們對機牀行業有了更進一步的瞭解。

通過這次實習,開闊了我的視野,讓我學到了很多有用的東西,加深了我對很多的結構的認識。通過本次實習,我也對機械行業有了更深的瞭解,作為一個學機械的同學,一定要有工程意識,對每一個地方都有根據,機械行業是一個比較成熟的行業,很多前輩已經付出了很多的努力,也為我們積累了很多經驗,在很多時候我們是可以按照這些經驗來的,對我以後踏入本行業打下了一定的基礎。

在老師,現場工作人員的積極引導和熱心講解下,我們把知識密切聯繫實際,在進一步提升自己的同時,各方面能力都得到極大的鍛鍊...我們所學的很多知識都是停留在理論的層面上,但是對我們來説,馬上面臨畢業,進入工作崗位之後,對我們真正有用的是實際的經驗,很多理論上成立的東西在實際操作時需要做一些更改,才能夠達到預期的效果,或者更改之後能夠做得更好。

十天的參觀實習結束了,在這期間我們在兩個公司進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們得知識運用能力。

社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心裏,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今後的工作奠定良好的基礎。

經過培訓我的工作能力得到了相應的提高。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次參觀實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。同時,也使我體驗到了工作的艱辛,為自己今後的工作奠定良好的基礎。

在短短的十天時間中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對於以後做人所應把握的方向也有所啟發!整個參觀過程,我們從粗加工到精加工,從小型機牀到大型機牀。我充分的體會到了一個機械產品,從無到有的整個過程,第一次感受到了機械這個專業帶給我的震撼和感悟。

機械臂心得體會篇2

全球性經濟危機的直接影響就是給大學畢業生的就業問題雪上加霜,為適應不久將來的工作競爭壓力,這個暑假我來到了國際化大都市xx,希望在那裏見識一下。在親人的介紹下我進入xx焊割機械有限公司的生產線上工作。在這裏體驗了一個月左右的工廠生產學習,學到了許多在學校沒有學到的東西,增強了自身綜合素質的培養,鍛鍊了自身意志同時也體驗到了勞動帶來的快樂!

xx焊割機械有限公司位於xx市xx區xx鎮,聞名全國的xx大學就在其附近。公司生產各型焊接機、切割機,並且遠銷歐洲數個國家!

初次來到xx人事部時我並沒有道明真正來意,而是以應聘的身份和xx簽訂了就業合同,並被安排到二樓鉗工組裝區工作。每天跟着工人師傅們刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會,領導要求我所待得車間趕製出一批用於展銷的產品,其中重點是“仿形”這類切割機!由於在學校金工實習期間並沒有真正掌握鉗工生產要領,加之沒有任何生產操作經驗,因此常常會感到手足無措。慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出,知道我沒有什麼工作經驗,雖然上面交代的任務比較緊去仍然花很長時間細心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鑽牀並使鑽出的孔符合生產尺寸、如何調試機器等。在學校實習的時候就領略到了鉗工的辛苦,所以在工廠生產線上更不用提了,印象最深的就是xx月xx號那天,我想都不敢想自己是怎麼堅持下去的,師傅們讓我給他們彎鋼構,全是那種20-30公分長的短鋼筋條,一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了,晚上回去之後才發現兩個手掌心都磨破了。雖然心裏知道自己不是真正準備在這裏長期待下去,也產生過放棄的念頭,但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時,我還是咬牙堅持着,並且告訴自己能行!

後來,不知道是怎麼回事,廠裏領導竟然找到我跟我説要調我到一個比較舒服一點的車間,隨後將我安排到另外一個生產車間並告訴車間帶班的xx師傅好好教我。

在接下來的一段時間裏,在xx師傅的細心教導下,掌握了xx一些產品如cg2-30滑輪式焊接小車、馬鞍形切割機、hk-103等的組裝、調試。並且瞭解到了xx所生產的部分產品的型號、工作原理等。期間xx老總也找我談了一次話,那是剛調進xx師傅車間的第二天,我正在做着xx師傅交代的事,老總走到我面前跟我寒暄了一會後便開始問我一些電工專業類的東西,而且告訴我任何成功的企業老闆開始都是在生產一線鍛煉出來的,所以要我重視眼前的事,雖小卻有很多鍛鍊的機會!有跟我説了他創業時的故事。那個下午我真得覺得好激動,沒想到一個企業老總會和我説這些,他的和藹也鼓舞着我在接下來的工作學習。

在短暫的實習過程中,我和其他工人一樣每天上班打卡、下班吃大鍋飯,體驗着工人們的辛苦。我採用了看、問,親自動手等方式,發現自己存在的問題——“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”

理論偏離或聯繫不上實習是擺在我們面前的最大問題。我們的教育應該與社會實習更多得結合起來,採用理論和實習的辦學模式,做到課堂教育與社會實習的關係,暑期實習與平時實習的關係,社會實習廣度與深度的關係,分別同過課堂,暑期和實習把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握。

“千里之行,始於足下”,這短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有着很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實習更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來説,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。

機械臂心得體會篇3

轉眼間四年的大學生活結束了,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,學校為了使我們更多瞭解機電產品、設備,提高對機電工程製造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,瞭解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行參觀實習。

雖然在生產實習的時候曾有過與機械電子相關的工作,但在接觸到所在單位的具體工作的時候,還是感覺自己缺乏許多實踐經驗和社會知識。通過短短几天時間的學習,使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點,比如上班遲到的問題,閒着沒事做等,自己也已經引起了注意,儘量避免在以後的無論是學習還是工作中出現。畢業實習是學生完成大學四年全部課程後的最重要的實踐環節。畢業實習我們直接接觸企業,進一步瞭解和認識企業的實際運營過程,熟悉和掌握市場經濟條件下企業的運營規律,特別是企業經營的基本規律;瞭解、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。瞭解國內外工業的發展現狀及趨勢。

參觀實習讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為畢業設計打好基礎,短短的幾天,學到了很多自己以前不懂的知識,也從單位的員工身上學到了很多道理。

機械臂心得體會篇4

本學期實時測量技術實驗以電子設計大賽的形式,老師命題,學生能夠選取老師的題目也能夠自我命題,並且組隊操作其他的事情(包括設計總體方案、硬件電路、軟件設計、焊接、調試等工作)。趣味性強,同時也能夠學到很多東西。

我們認為,在這學期的實驗中,在收穫知識的同時,還收穫了閲歷,收穫了成熟,在此過程中,我們透過查找超多資料,請教老師,以及不懈的努力,不僅僅培養了獨立思考、動手操作的潛力,在各種其它潛力上也都有了提高。更重要的是,在實驗課上,我們學會了很多學習的方法。而這是日後最實用的,真的是受益匪淺。要應對社會的挑戰,只有不斷的學習、實踐,再學習、再實踐。

之所以使用avr單片機作為我們的執行核心,不僅僅是因為老師説avr此刻是社會上應用比較多的單片機,也因為想透過使用avr鍛鍊自我的c語言編程潛力,養成良好的c語言編程風格。不管怎樣,這些都是一種鍛鍊,一種知識的積累,潛力的提高。完全能夠把這個當作基礎東西,只有掌握了這些最基礎的,才能夠更進一步,取得更好的成績。很少有人會一步登天吧。永不言棄才是最重要的。

而且,這對於我們的將來也有很大的幫忙。以後,不管有多苦,我想我們都能變苦為樂,找尋搞笑的事情,發現其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮鬥一樣,我們都能夠在實驗結束之後變的更加成熟,會應對需要應對的事情。

與隊友的合作更是一件快樂的事情,只有彼此都付出,彼此都努力維護才能將作品做的更加完美。而團隊合作也是當今社會最提倡的。以前聽過,mba之所以最近不受歡迎就是因為欠缺團隊合作的精神和技巧。

電壓電流測量裝置雖然結束了,也留下了很多遺憾,因為由於時光的緊缺和許多課業的繁忙,並沒有做到最好,但是,最起碼我們沒有放下,它是我們的驕傲!相信以後我們會以更加用心地態度對待我們的學習、對待我們的生活。我們的激情永遠不會結束,相反,我們會更加努力,努力的去彌補自我的缺點,發展自我的優點,去充實自我,只有在瞭解了自我的長短之後,我們會更加珍惜擁有的,更加努力的去完善它,增進它。只有不斷的測試自我,挑戰自我,才能擁有更多的成功和快樂!tous,happinessequalssuccess!快樂至上,享受過程,而不是結果!認真對待每一個實驗,珍惜每一分一秒,學到最多的知識和方法,鍛鍊自我的潛力,這個是我們在實時測量技術試驗上學到的最重要的東西,也是以後都將受益匪淺的。

機械臂心得體會篇5

要把一個沒有任何專業技術基礎、從來沒有接觸過生產的大學生,通過學校的幾年學習,培養成一名合格的、熟練的技術工人,這需要一個理論和實踐相結合的過程。專業基本功訓練是學生學好專業技能的基礎環節。要抓好基本功訓練,則要從以下幾個方面入手。

1、注意安全

安全文明生產是學生進入生產實習的第一課,要成為一名合格的技術工人,就必須樹立牢固的安全文明生產意識。教學中對各種機牀、砂輪機等的安全操作規程,實習中工作服的穿戴要求及文明生產規範等,要求學生不僅要認真聽,還必須牢記。如:不應戴手套操作機牀、女生必須戴工作帽、搞好車間衞生等。

2、熟識機牀。

車牀的基本操作包括工件的裝夾,刀具的選用,通過換檔改變車牀主軸的轉速,左右手在走刀、進給時的相互配合等。在學生基本操作訓練初期,車牀主軸轉速不宜過高,刀具、工件都可以選一些比較安全的材料代替。其目的主要是使學生通過上級操作,訓練兩手在操作過程中的協調能力,要求能靈活的調整車削速度和控制進給量。

3、欲善其事,先利其器。

作為一名合格的車牀操作工人,不僅要在生產中能加工出合格的產品,還必須熟練掌握車刀的刃磨方法,如:各種刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。並能根據刀具材料的不同選擇不同[的磨削方法,明確刀具刃磨技術在機械加工生產中的作用,懂得一把好的刀具對提高生產率,保證產品質量的重要性。練好刀具刃磨技術,是學生將來能成為一名合格技術工人的基本條件。

時間:5月21日—6月1日(5月21—25日早上8:00—11:00、中午13:00—15:00;5月26日—6月1日中午15:00—18:00、晚上19:00—21:00)

地點:校辦實習工廠

首先,我看同學是怎樣做的,然後就到自己做。我們的學校歷史悠久,在n年前就購入了當時先進的設備,雖然説有好多都是比我還老,但據説一點也不比經過重大改進的機牀差哦!只是老式機牀的安全性較差,用起來有些不安全,不小心的話常常會出現意想不到的事故。所以當時我們都非常的小心,因為安全第一,生產第二嘛!

我的任務是做一個酒杯。首先,我去看圖,把圖讀懂;其次,把材料夾緊,調平衡,並把自己磨好的刀裝上,用扳手擰緊;第三,開始車端面,車外圓;第四,先用麻花鑽打中心孔,再用大較大的鑽來打孔;第五,就開始鏜孔;第六,開始修杯子了外部,就可以成形了;接着就是把杯子的外部打光滑;最後切斷。即可得到成品。

機械臂心得體會篇6

一、實習目的:

1、實習目的和意義:

對於工科生來説,學習工科知識重要的是在於實踐。理論知識往往過於標準化,特別是對於機械專業的同學,僅僅靠掌握理論,一點實際操作經驗都沒有的話,事實上是沒有實際效應的,現實中的事情往往是千變萬化的,運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明:只有將理論知識與實踐很好的結合起來,才能學有所長,學有所用,為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力,面對充滿競爭與壓力的社會環境。。

2、實習單位發展情況:

1955年,作為新中國"一五"期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一,經毛澤東主席批示,中國最大的拖拉機制造廠在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善,1958年7月20日,一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日,一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為"國家一級企業",1997年,中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組後進行股份制改造,依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之後,股份公司在境外發行h股股票,並於同年6月23日在香港上市。1999年"東方紅"商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標,20xx年"東方紅"牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、"洛陽"牌壓路機三大系列產品榮獲"河南省名牌產品"稱號。20xx年1月公司整體通過iso9002:1994質量管理體系認證,並於20xx年5月整體通過iso9001:20xx質量管理體系認證。目前,公司為進一步滿足生產及市場發展的需要,從20xx年起在公司範圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準,確保20xx年通過第三方認證,建立起一個以iso9001質量管理體系為基礎,iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結合,融為一體的有序、高效的管理平台,全面提升公司管理水平。

3、實習要求:

此次實習我們要達到以下幾點:

1、通過下廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必須的感性知識和使學生叫全面地瞭解機械製造廠的生產組織及生產過程,瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,併為後續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下基礎。

2、在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機牀,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,分析和解決問題的工作能力。

3、通過記實習日記,寫實習報告,鍛鍊與培養我們的觀察,分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。

二、實習內容:

1、安全教育:

第一天的安全教育,師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例,一些注意事項加血淋淋的案例,慘不忍睹,但還要做筆記,這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求:

1)不允許穿涼鞋進廠;

2)進廠必須穿長褲;

3)禁止在廠裏吸煙,打鬧,被發現者罰款;

4)注意高空,有天車及懸掛物要繞行;

5)進廠後衣服做到三緊,不得背揹包進廠;

2、齒輪講座:

齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和製造方法等分類。

另外,齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪;按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪;按輪齒所在的表面分為外齒輪、內齒輪;按製造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋製齒輪、燒結齒輪等。

製造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低,常用於尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機械性能較差,可用於輕載的開式齒輪傳動中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼製造齒輪;塑料齒輪多用於輕載和要求噪聲低的地方,與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。

3、鑄造廠:

該廠主要採用熔模鑄造法生產,熔模鑄造尺寸精確,鑄件表面光潔,無分型面,不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多,生產週期較長,受型殼強度限制,鑄件重量一般不超過25kg,適用於多種金屬及合金的中小型、薄壁、複雜鑄件的生產。

熔模鑄造的工藝流程如下:製作母模——製作壓型——製作蠟模——製作型殼——脱蠟——焙燒和造型——澆注——脱殼。

採用石蠟造型,熔模製造的生產流程基本如下:化臘(1:1的石蠟硬脂酸,防止臘模變軟)——臘模——裝配——熔臘——焙燒(焙燒爐,未熔乾淨的臘滴蒸發)——鑄造。

4、動力機械廠:

一拖動力機械有限公司簡介:該公司是中國一拖集團有限公司骨幹專業公司之一,由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司於20xx年共同投資專業生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發動機廠,自1958年建廠以來,已累計生產各類柴油機60多萬餘台。主要生產發動機及其零部件,主要產品有三種:

1、ytr105柴油機(用於農用機械,工程機械。目前至今已售出12萬台)

2、4125系列柴油機(用於配備履帶式拖拉機)

3、發動機組;廠內的機加車間主要生產零件,缸蓋,缸體,有多條生產線。

4、參觀工裝製造廠:

立銑刀的工藝過程:

1、鑽孔,攻絲

2、鑽孔及背

3、銑端齒

4、打印

5、熱處理

6、磨前面

7、清掃

8、研孔磨外圓

9、磨鋒。

深孔鑽工藝過程:

1、車削

2、銑齒

3、銑背

4、銑扁尾

5、打印,鑽工藝鑽

6、熱處理

7、磨前面及拋槽

8、研磨外圓

9、磨柱后角及磨鋒。

定位鍵工藝過程:

1、刨方面

2、留磨(兩連件)

3、劃線

4、孔成,去削

5、hrc40—50

6、切開箱體加工。

5、第一裝配廠:

廠房內機牀主要有搖臂鑽牀,轉塔式六角車牀和全自動花鍵軸銑牀等。

此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配,還有軸類零件,花鍵,和箱體的機加工。

進入車間,三個大型的數控加工中心非常凸顯,進一步從師傅那瞭解到,這三台大型數控加工中心為日本進口,主要加工對象為變速箱箱體加工,他代替了以前的硬性加工生產線,增加了企業生產的靈活性,體現一拖集團向柔性化製造的企業發展方向。第一裝配車間的產品:四檔變速器。

6、工藝材料研究所:

(1)樣品製備室

電熱鼓風乾燥箱;砂輪機;鑽牀;鉗工台

(2)原子吸收室

原子吸收分光光度計:

金屬試樣的溶液→利用物質波長的唯一性來測定試樣中微量或低含量元素的含量。

(3)直讀光譜分析儀

本儀器可同時測量十幾到幾十種元素的含量。利用光電轉換:光能→電能,測量方便,只須測量電流幾次取平均值即可。

7、洛軸:

軸承生產工序:

材料準備(鍛造工藝產品)——車削(去除氧化層)——熱處理(淬火+回火,使硬度在hrc60—66)——磨削——裝配主要產品:轉盤軸承軋機軸承軋機軸承風力發電機軸承系列水利工程用軸承精密機牀軸承剖分式軸承精密機牀軸承轉枱軸承。

滾動軸承的裝配過程:

一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中;二是先將內圈偏離外圈圓心,放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠,然後在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝,同時內圈會回到中心位置。

8、國機重工:

一拖(洛陽)工程機械有限公司,於20xx年8月脱離一拖,加入國機重工,成立國機重工洛陽有限公司,主打產品為壓路機,該公司共有五個車間:結構件車間、鉚接車間、機械加工車間、塗裝車間、組裝車間。

9、中信重工:

中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠),公司主要產品有:採掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環保機械、發電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環保和其他基礎工業領域提供成套重大技術裝備、工程成套服務。產品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區,在國內外佔據較大的市場份額。

10、沃德福機器人工廠:

我們參觀的洛陽沃德福機器人科技有限公司擁有機器人核心技術,致力於rv減速器及工業機器人研發、製造、工業機器人系統集成應用等數字化智能高端裝備製造的企業。

在參觀中見到了解了日本fanuc、德國kuka、瑞典abb等機器人,簡單學習了機器人關節減速器的核心設計技術,擺線輪減速和行星輪減速部分的關鍵連接技術,減速器內多齒齧合運動的間隙補償技術等。

11、曲軸講座:

曲軸是發動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力,並將其轉變為轉矩通過曲軸輸出並驅動發動機上其他附件工作。

為減小曲軸質量及運動時所產生的離心力,曲軸軸頸往往作成中空的。在每個軸頸表面上都開有油孔,以便將機油引入或引出,用以潤滑軸頸表面。為減少應力集中,主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都採用過渡圓弧連接。

曲軸平衡重(也稱配重)的作用是為了平衡旋轉離心力及其力矩,有時也可平衡往復慣性力及其力矩。當這些力和力矩自身達到平衡時,平衡重還可用來減輕主軸承的負荷。

12、河柴重工:

連桿的加工工藝過程:熱處理→機械加工粗磨面(定位:1面2銷)→鑽/鉸孔→矩形連桿蓋→銑/磨內藏面→銑兩平面→銑分開面→去內孔餘量→磨兩平面→鑽兩個定位銷孔→銑磨兩平面→鑽孔(h=3.5mm d=17mm)→銑齒3.5mm→連桿蓋鑽空2螺紋孔(m4x16)→孔倒角→去棒毛坯→檢查→鏜大孔→拆開釋放應力→瓦小孔→檢查以加工面→探傷(有無折裂裂紋)→磨/鏜大孔/小孔→壓襯套(冷卻到120℃)→壓進大連桿大孔→定位銷→對秤桿稱重(3500~3525ɡ)。

13、摩托車發動機裝拆:

發動機是摩托車的動力之源,是把熱能轉化成機械能的一個裝置,它就如一個人的心臟,摩托車的性能好壞很大程度取決於發動機的設計和製造水平。目前市面上流行的摩托車發動機大部分都是由三大機構和五大系統組成的。

一、機體機構;

二、曲軸連桿機構;

三、配氣機構。“五大系統”一:燃料供給系統;

二、進排氣系統;

三、冷卻系統;

四、潤滑系統;

五、點火系統。)

14、參觀洛陽博物館。

三、實習總結或體會

之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的瞭解。通過本次生產實習感想很多,體會也很深,擴展了我的知識面,對書本理論知識給予了一個很好的補充,真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支瞭解生產過程,支認識工廠,瞭解設備,深入全面瞭解本專業職業定位,為將來工作有了一定的導向作用,惡劣的工作環境激勵我更加努力去學習,為將來競爭更好的工作崗位作好準備工作。

在這個科技時代中,高技術產品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們得知識運用能力。

在實習過程中,我們在公司簡介欄裏總能看到工廠所屬設備從德國,西班牙,意大利,日本引進的字樣,而我們國產的設備總是躲在工廠的角落裏。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重,沉重的是感到了我們國家機械行業的落後,在一拖看到的衝壓設備還都是建國初期的老設備。作為一名機械類的學生,我們有責任改進我們國家機械行業落後的局面,只有通過我們刻苦的學習,我們就是要把有用的東西學好,培養自己的創新能力和實踐動手操作能力,以承擔起我國機械行業復興的重擔!

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