安全與心得體會通用多篇

安全與心得體會篇1

接觸網站安全管理的工作有幾個年頭了，非常感謝最初讓我接觸到網站木馬工作任務的陳總對我的信任，那時候雖然完全沒有接觸過，也沒有想過自已是否能夠處理，但最終還是憑自已的毅力，找到好多木馬處理好了，同時也感謝客户西北在線對我的忍耐，這是我的動力。雖然這些年不是專業在做網絡安全管理工作，但是時不時會接觸到，並把它當做自已的責任，下面我來下談談做網絡安全管理工作的體會。

網絡管理是一個系統工程，通過幾次黑客入侵，攻擊的案例，更加覺得日常的檢查和維護，特別是安全管理要求十分必要。下面來説具體的體會：

1、定期進行安全體檢，檢查日誌文件是否有異常，如有陌生帳户登錄，檢查比對服務器文件內容，是否發現有明顯木馬或病毒程序的植入。

2、做好服務器數據備份，一是服務器系統備份，這樣一旦發現黑客入侵，可以快速的恢復系統，二是數據庫備份，必須服務器數據信息是一個網站的核心。

3、作為網絡管理員，如果真的被黑客入侵了，查找和解決問題最便捷的辦法是充分應用網絡資源，可以到網上或論壇蒐集一些相關的信息，也許能找到相應的解決辦法，同時還可以分享自已經驗技巧。還有一個解決辦法就是重裝系統，重新更換除數據之外的所有文件，找起來太費事，這樣子做清除的很徹底。

4、預防為主，問題發生了心理壓力很大，所以要做好提前預防。具體預防的方法首先需要修改管理員帳號，不用默認的administrator，其次修改遠程桌面端口3389，再次修改入站規則。

安全與心得體會篇2

拂曉的初陽蒸融着大地，我們在校園裏聽了一場法制教育講座。

一個17歲的失足少年，低着頭，鎮定而嚴肅向我們訴説了一段真實的人生經歷。他10歲父母就離異了，我無法想象這對一顆涉世未深的童心的打擊有多麼大。幼小的他就帶着一個妹妹，跟着近乎崩潰的母親過上了相依為命的艱苦生活。14歲就去工地打工，辛苦而勞累，薪水十分微薄，但他感到快樂，那是一比温馨的財富。可是後來，他開始沾染了不良的惡習：抽煙，飲酒，還在社會上結交了不三不四的混混。就這樣，很輕易，很自然地他走上了一條黑暗的不歸路。

他將在監獄裏度過漫長的八年。八年的監獄生活永遠都是不堪回首的一頁。烙下的疤痕將終身隱隱作痛。沉重的記憶燃燒着沸騰的血液，永遠氾濫在他愈發成熟的心靈。他美好而燦爛的豆蔻年華就此葬送。有道是：'男兒到死心如鐵，但高城望斷，回首鄉關歸路難。'如今，他在懺悔，他想起了他母親淒涼的淚，是那麼讓人寒心入骨。 在人生最重要的十字路口走錯了一步，就是因為這一步而造成了今天的這種局面。我為他的行為感到羞恥、可悲，為他的懺悔感到同情。可法網無情，也許真的太殘酷了。我似乎越來越感覺到冷，勝似凜冽風霜的侵襲。但就是這份無私，也給了我一份安全的温暖，冷酷絲毫掩蓋不了正義。其實，法律就在我們身邊，多用心去感受，遵法守法，讓法活到我們心中。

從他的現身説教中我感受到了：大千世界，形形色色的不良誘惑無奇不有：美食娛樂，博採遊藝，麻將撲克，功名利祿，金錢財物，江湖義氣，毒品……都可能成為誘惑的陷阱。如果我們不能很好地控制自己，下場是可想而知的。正所謂'一失足成千古恨'.但如果我們能保持頭腦清醒，正確地把握和控制自己，就不會被這些誘惑牽着鼻子走，也就不會像他那樣跌入這種深淵而不能自拔。

花開了又謝，風吹了有歇，但我堅信，陽光總在風雨後。

安全與心得體會篇3

學校安全工作直接關係着學生的安危、家庭的幸福、社會的穩定。因此，做好學校安全工作，創造一個安全的學習環境是十分重要的，做好學校安全工作也是完成上級交給的各項工作任務的基礎。要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。

本學期結束了，我對本班的安全教育工作做如下總結：

認真做好安全教育工作。我始終把安全工作放在首位位置，做到時時講安全，事事講安全，對上級安全會議精神和文件都能做到及時傳達，結合文件精神制定切實可行措施，認真落實。做到每天放學時給安全交通警示教育，教育他們路上注意安全，讓學生從思想上重視安全，認識到安全的重要性。我不但對他們進行安全知識教育，而且在課餘時間我也注意去觀察他們的動靜，只要發現了某個學生有不安全的行為，就及時進行教育。

利用班會、安全課對學生開展安全預防教育，使學生初步瞭解防、防觸電、防火、防震、防騙、等安全知識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。

利用家長會，向家長宣傳安全教育的重要性，以及孩子學校的安全教育活動，請家長積極配合孩子學校做好安全教育工作，及家居生活安全與家居活動環境安全(如：燒傷、燙傷、觸電、中毒、摔傷、防盜等預防教育工作)。

一個學期結束了，在同學們和我們老師的努力下，兩個班級無一例安全事故發生。但是，安全工作是班務工作中的重中之重，需要我們做到天天講、時時講，警鐘長鳴才能杜絕一切不安全的事故發生。

安全與心得體會篇4

交通安全，學校老師講，校長講，家裏父母講，我想這四個字大家已不陌生了吧。

哦，應該説是聽得不耐煩了。可是，我要問一句，這四個字，大家都記在心裏了嗎?走路不要闖紅綠燈，這句話連幼兒園小朋友都知道。可是，又有多少人真正做到了呢?為什麼馬路要設置紅綠燈?不就是為了讓交通秩序井然嗎?其實遵守交通規則就是對自己的生命負責。我們活着，不僅是為自己而活，更是對關心你、愛護你的人負責。再説，現在我們青少年正處於青春似的年華，為什麼我們不能善待生命，開開心心過好每一天?據説，在國外，幾乎沒有人橫穿馬路，就算馬路上沒有汽車，也沒有人闖紅綠燈。而在中國，橫穿馬路的人多的是。遵守交通規則還是道德的表現。所以我們要懂得謙讓：一條馬路上，除了車就是人，只要雙方相互忍讓，那麼我們社會將多麼和諧。俗話説：讓一步海闊天空。可見，交通安全，無論是生活中還是學習上都是值得大家虛心借鑑的!只要出門在外就會有紅綠燈，一路上也不是隻有一個紅綠燈，闖得了一個總不能個個都闖吧。除非你要當亡命之徒!其實，亂闖紅綠燈省不了多少時間。

我天天騎自行車上學就深有體會，一路上橫衝直撞，闖了一個紅綠燈，到了另一個路口還是要等，況且剩下的這幾分鐘，到了學校還是和同學閒聊浪費掉了。所以從此以後，我都會遵守交通規則，一路上小心謹慎的行駛。天災是不可避免的，但人禍是可以避免的呀!為什麼不從我做起，從身邊的小事做起，快快行動起來，遵守交通秩序，珍愛生命!

安全與心得體會篇5

現就本人擔任安全員以來，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。

一、個人在安全方面的主要問題

1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足，思想有所鬆懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年，深感安全生產的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以後，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關係，安全思想開始鬆懈。既不去施工現場，也不主動過問安全的事，滿足於項目實行招投標及簽訂合同，要求和規定都有了，施工單位也承諾了，至於合同及其承諾的履行情況，很少到現場進行檢查，沒有充分認識到安全鐵路建設重中之重的工作，建設項目管理無論前期後期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距，與當前的安全管理極不適應。

2、安全管理有所鬆懈。主觀認為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足於項目合同簽訂了，項目實施後也很少到現場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時瞭解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規範文本，可操作性不強;設計由計統處委託，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供應不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴於計統處的發放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標準的執行依賴於施工圖設計，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。

3、個人的業務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足於原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關係着既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。

二、整改措施

1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造項目的建設管理，既有線施工對鐵路運輸安全乾擾極大，稍有不慎就會發生事故影響行車。幹鐵路，搞建設，無論前期後期，安全始終是永恆的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和於己無關的思想，把建設項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強安全管理;

2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目前期工作的同時，要主動介入項目的後期實施全過程，加強督促檢查，瞭解現場情況，掌握施工進度，，充分發揮部門管理人員專業管理的優勢，及時發現和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全;

3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發現和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯繫，並完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發圖變為主動推圖，通過及時供應設計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。

4、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，並按鐵路局現行的有關規定進行修改，以此加強建設項目的安全管理。

通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關於開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高，能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢，為迅速扭轉被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎，推動運輸安全持續穩定發展的現實需要。作為一名鐵路建設系統的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識，並以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設工程施工安全。

安全與心得體會篇6

安全，是化工廠生產永恆而重要的話題，無論什麼時候，都要把安全放在第一位。全國各地化工企業一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸後的傷員，不知道有多少人在事故中離開了這個世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷，活着的我們在這一刻才發現，人的生命是多麼的脆弱，對個人和家庭都是一場無法彌補的災難。

從調查結果得知，化工廠85%甚至更多的事故都是違歸作業和各方面的疏忽所造成。主要原因是僥倖心裏，思想麻痺，“三違”現象……認為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在我的頭上。有了這樣思想，所以導致事故頻頻發。生命誠可貴，安全價更高，只有安全做保障，才能生產出優質的產品。只有變“要我安全”為“我要安全”，才能從本質上保證安全，才能“安全一個人，幸福全家人！”珍惜生命、杜絕違章！哪一個人不願笑語長在，哪一個家庭不願幸福美滿。每個人若能時時刻刻提醒自己，從細微處做起，形成一種習慣，一種風氣，安全的屏障就會不斷加強，家人的幸福就會不斷延伸。安全靠什麼？靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分，安全的隱患隨都隨時存在。只有安分守已、循規蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。

安全與心得體會篇7

今天我學習了安全教育，感慨很多，收穫也很多，體會也很多，尤其是關於校園安全隱患的有關問題，感觸很深。

學習後讓我提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過列舉大量傷亡數據，我看到每年中國小生死亡的人數，令人心痛。為我們每個人敲響了警鐘，更改變了過去認為安全工作不重要的錯誤看法，改變了認為教師教好書，學生學好習就行了的觀念。明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。不能存在有半點僥倖心理，因為安全隱患處處有，作為學校的一員只有處處留心。

學習讓我係統、全面瞭解了安全事故發生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規律可尋，只要把握了，就可以解決。我們的家長給了我們很好的回答。如：告訴我們如何做好中國小安全工作，提出了很多具體方法和要求；告訴我們發生與校園有關的學生傷害事故如何處理。

針對本校存在的具體問題我們加大了宣傳力度和整治力度。因此學生上學，有的離學校非常遠，因此如何管理好學生在路上的安全就很重要了。對此，一方面在放假之前都會召開一次全校學生大會，宣傳路上的安全注意事項，提高學生的警惕；另一方面，我們又以村為單位將學生組織在一起，讓他們集體行動，並選出一個穩重負責的作為隊長，代老師管理好學生在路上的安全。我們在學校張貼警示牌，在學校舉行宣誓簽字儀式。並天天、時時、事事向學生講安全知識。還有學校經常檢查學校的各種設備，對存在安全隱患的，及時整改。

總之，通過學習，讓我提高了認識，在今後的工作中我將把這次學習到的有關內容應用進去，使學校的工作不斷完善，不斷進步。