工程造價畢業書心得體會多篇

工程造價畢業書心得體會篇1

今年假期，我參加了一次工程造價的畢業實習，通過本次實習經驗積累，使我對工程造價的知識有個更多的瞭解和認知，下面是本人實習的心得體會。

1、工程造價的業務範圍

建設項目工程造價全過程分析、控制、管理和服務；建設項目投資估算、概預算的編制和審核；建設項目合同價款的確定、合同價款的簽訂和調整及工程款支付；工程結算及竣工決算報告的編制與審核，工程造價經濟糾紛的鑑定和仲裁的諮詢。

2、工程造價設置的管理

實行董事會領導下的所長負責制。下設總審室、質量監督室、辦公室、財務部、造價審核及投資審核部。制定了一整套符合現代企業經營和行業規範的規章制度。工程造價實習報告。具有完備的企業組織章程、財務管理制度、人事管理制度、業務質量控制制度以及業務檔案管理制度。本着“服務為先、誠實信用”的經營理念，恪守獨立、客觀、公正的執業原則。

3、工程造價的諮詢

對造價諮詢、招標代理企業上報材料的彙總工作，今年是第一次由行業協會比較認真地來操作。雖然大部分企業對填報工作都比較認真，但因為此項工作尚未列入政府統計的範圍，所以有個別企業在數據的填報上還不是十分專業。協會迫切希望此項工作今後能列入政府的統計範圍。同時，協會要求企業在填報前，要做一定的宣傳工作，並就填報的具體要求作出詳細説明，以力求能夠準確反映行業的基本情況。

此外，在企業上報的材料中，還要反映在為委託方提供造價諮詢及招標代理服務中產生的經濟效益和社會效益，以便於協會全面掌握行業的真實情況，使協會在向政府提出建議時有更加充分的依據，在編制行業發展規劃等方面也能更好地發揮積極作用在現階段，國有資產仍佔工程建設投資的主體，出於對國有資產管理控制的需要，在工程建設的諸多環節上仍存在較多帶計劃經濟色彩的行政干預，在工程造價領域內市場經濟的改革比較滯後，這一因素制約了工程造價諮詢的市場需求。

由於國家為了規範建設市場領域，強制推行建設工程招標投標制度，因此，產生了工程標底編制與審核的市場。國家為了控制工程建設投資推行工程決算審計制度，於是出現了工程決算審核的業務。至於其他領域，由於缺乏國家強制推行的某種促進制度，或者是雖有制度，但長期以來個別行業的保護仍然比較明顯，沒有把相應的工作留給社會中介諮詢機構去做，而是控制在行政權力部門，因此難以形成相應的造價諮詢市場需求。

工程造價諮詢服務應該貫穿於工程建設全過程，包括投資估算、設計概算、預算（標底）編制與審核、結算審核等環節，因此應該有足夠的空間去發揮自身的作用。我國造價諮詢業提出要為工程建設全過程提供服務的口號已經有多年，但不要説項目經濟評價、可行性研究、造價數據分析等高端的諮詢服務領域，即使是對全過程的造價服務，現在真正能做到的也寥寥無幾。絕大多數造價諮詢企業還只是沉酒於週期短、見效快、程序簡單的服務。

工程造價畢業書心得體會篇2

我在大學學習的是工程造價專業，畢業後主要是從事預決算，工程投資概算，成本核算，投資總控等工作。自從參加學校安排的畢業實習以來，在公司領導的幫助和栽培下，我學習到了許多專業知識，業務水平也有了大幅度的提高。

在公司裏，我作為工程技術部的一員，服從技術部門領導的安排，參與技術部門的各項工作以及公司的其他工作。公司積極參與競爭，認真細緻做好招投標工程。我們抓住每一次參與投標的機會，積極迎戰，為公司項目經理承接到更多的施工任務。

在投標過程中，工程技術人員編制投標文件要做到：首先認真學習研究，深刻理解招標文件所列的各項條款，其次，報價前儘可能地瞭解清楚投標環境，有針對性的編制施工方案，再次制定正確的報價策略，最後，編制恰當的有競爭力的投標報價和科學合理的投標方案。在投標過程中，要加強投標文件的複查和校核，特別對於招標文件中二十條廢標條款當成“二十條高壓線”，做到逐條核對，防止廢標。

投標技術人員是公司生存與發展的核心力量，我們在工作中要自加壓力，勇挑擔子，把每次投標看作是競技比賽，要想取勝，既需要團隊的合作努力，又需要每個人認真負責態度，這樣才能智勝對手，為公司建設和發展多作貢獻。

我在負責公司的現場施工鋼筋翻樣時，通過不斷的積累經驗，速度和準確度發麪都有了較大的提高。為了跟上以後的發展需要，努力學習用軟件進行翻樣。現在也已經能夠熟練掌握了。並且多次運用到實踐中去，完成了公司的多項任務。往後，我知道我要走的路還很長，我要學習的東西也很多。迫切地感到自己需要在職稱方面有所晉升。

工程造價畢業書心得體會篇3

從2019年xx月xx號開始，我在xx有限公司的合同員實習工作就開始了。

這次實習工作主要是為了將課堂上對知識的吸收轉化到實踐中去。深入學習課本上學不到的知識。

實習時，我深刻的體會到了自己所學知識的不足與缺陷。比如帶教老師講預算方面的問題的時候以及合同方面哪些條款不合理的時候，開始我就沒有非常弄懂。認識到自己將來需提高的地方，瞭解到這一項工作所涉及到的東西很多、很多，也很複雜，我將要學習的東西還有很多，我也知道在實際的工程預算中必須以嚴謹的工作態度才能做好一個工程的預算。在確保質量的同時，也要保證工作的速度，這樣才能做到盈利，我十分珍惜這次的實習機會，通過對這實習，我覺得自己提高了不少，也學到了不少知識。為我在以後的工作奠定了基礎。

從xx月的烈日炎炎再到現今xx月的冷冽寒風我的實習時間已經過去了大半個年頭，現在對這個項目合同以及預算方面的工作的理解不能説精通但是多多少少有了一定的基礎。第一天來實習的時候對於我的實習任務主要來説就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來説一下看圖紙。為了能更明白的瞭解設計者的設計原理，我將辦公室裏的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，由於那個時候沒有帶教老師我有不懂的的地方就去請教項目上的施工員，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過後就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我説確實很重要。

實習期間我們也下工地進行了實踐，看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎樁檢驗的整個過程，對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的，能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大（泥樁）。斷樁的形成主要是由於混凝土凝固後不連續，中間被沖洗液等疏鬆體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，並嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速，準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由於機器在接近地面的時候，機器內混凝土大部分被注入到土層內，導致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質進入混凝土中，導致樁的承載力嚴重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然後再上面進行接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程，沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的，由於接樁的部位低於施工排水面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放乾淨，這個過程既費人力又費工時，有待於技術的革新。

其實早已經有了更簡單方便的施工方法，只是由於還不很經濟，所以得不到廣泛的應用，那就是預製混凝土樁。預製混凝土樁根據圖紙要求在工廠裏面加工，對樁的質量把關比較嚴，所以樁的質量有可靠的保證，而且預製混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，非常方便。

之後帶教師傅來了之後我才發現原來每個預算員的工作都十分的小心，特別是大的工程，那樣投資的數額相當的大，要是不夠細心，多寫一個零或少寫一個零，在任何一個環節出錯，那麼影響相當的大，有時就算一個小數點都會害死人。在實習的過程中，我只是在一旁學習，就算有時讓我預算，師傅也會拿去反覆檢查，足以説明預算的工作是大意不得的。在頂崗實習的過程中，我學到了很多的東西，將在學校學到的理論知識運用到工作當中去，但是發現很多知識都不夠用，才後悔為什麼自己不多學習一點，在工作中要有吃苦的決心，平和的心態和虛心求學的精神。作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利。還要堅持的學習，這個社會不斷地發展，如果你跟不上社會的腳步，那麼你只會被社會所淘汰，現代科技不會因為你而停頓向前發展。

在這次畢業實習環節中，我也發現自我存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：

（一）專業知識掌握的不夠全面。

儘管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能簡單勝任地鐵工程工作，因此，儘管在不久的將來走上工作崗位，但我就應將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

（二）專業實踐閲歷遠不夠豐富。

由於專業實習時光較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，透過實踐所獲取的閲歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，必須要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依靠老師的被動吸收學習方式，應主動用心向他人學習和請教，同時加強自學潛力和駕馭解決難題的本領。

（三）專業知識在工程中運用不夠靈活。

透過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有構成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中就應重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

（四）對理論只是的掌握不夠紮實，實習時用到了才明白自我沒學好。

在學校時只是為了應付考試過關，才在考試的時候隨便看一下，等考試過後就是腦子裏一片空白，不管以後要用與否就都在記憶裏消失了。熟悉圖紙的潛力差，對平面的圖形想象不出立體的樣貌。對於最新的施工規範不明白，致使不能很快地決定出施工的對錯。對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。理論聯繫實際的潛力差，對於建築方面的最新動態瞭解太少。

大半年的實習工作説長不長説短不短，本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。同時使我接觸到了許多之前不曾瞭解和認識的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。透過這次實習，增強了實踐潛力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不紮實。在預算上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中用心思考，靈活應用，培養自我的思維創新與獨立解決問題的潛力。透過這次實習我適應了這種工地生活。雖説以後不必須去工地工作，但有了這段時光的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。

工程造價畢業書心得體會篇4

轉眼間，馬上就要畢業離開母校了，三年的大學生活已經接近尾聲，畢業的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用於實踐成為畢業生們必經的道路。也是我們工程造價專業必須走的階段，在實習的過程中學到了很多也懂得了更多，豐富了自己的知識和專業水平，下面是我對自己實習期的一些心得體驗。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間裏，對這些圖紙感到無從下手，茫然不知所措。為了能夠熟練的掌握計算規則，所以每天都是手算圖紙。在學校的學習中，從來沒有接觸過這麼大，這麼詳細的圖紙，所以開始學起來還是比較困難，經過一段的時間學習之後，發現自己要學的東西簡直是太多了，學校裏學的知識只是皮毛而已。

從上班到一直到現在，可以説是一直在自己練習，主要就是要學會看圖紙，學會計算規則。這段時間裏，才發現自己有多麼的不足。4月初才開始正式幹活。正式幹活的這期間，我做了兩個預算的項目和一個施工組織設計。如下總結：

一、施工組織設計

這個施工組織設計的全稱叫做御景山莊地下車庫、6#住宅樓工程，是用來招標用的。這是我接到的第一個活，曾經在學校雖然學過做施工組織設計，但是早已經記不起來了，真是書到用時方恨晚！雖然不會做，但是這絕對是一個學習的好時機。於是，就找了一位很有經驗的同事，請她幫忙講解。經過她的一番耐心講解之後，我知道了一個完整的施工組織設計，不僅要有文字性的介紹，還要畫施工進度圖和施工總平面佈置圖。這種文字性的介紹，主要説的是從這個工程的編制依據到整個工程竣工之後的這一個過程；施工進度圖呢，對整個工程進度的合理安排；而施工總平面圖，指的就是對施工現場的佈置。其實説起來，都很簡單，但是做起來卻要考慮很多細節，稍不小心，也許就會陪標。雖然這是一個小活，但是從中卻學到了不少的知識。我個人認為，如果是不懂得施工的人，就可以參考施工組織設計。

二、公建預算

所謂公建預算，指的是一個配套的公共建築的預算。位於上猶路。這個公建雖然很小，只有700多平米，但是涉及到的東西還是很全的。這個項目總的來説沒遇見什麼大的問題，不過隔的時間有點長了，有些問題也記不大清楚了，因為發現問題的時候，通常都是隨口就問了，要不會影響後面的工作。這份預算雖然很早就做完了，但是到現在也沒人審核，興許裏邊存在的很多問題，到現在我都不知道。

三、御景山莊住宅樓預算

這份預算對我來説是一個很大的工程。這個工程位於上西村。住宅樓為剪力牆結構，地下三層，地上十七層加一躍層。總建築面積為21845.98平方米。

截止到4月底，將近一個月的時間，才把整個工程的鋼筋部分剛剛完成。問題一直是層出不窮，但是這對於我來説是好事，因為問題不斷的出現，我才會學得更多，不斷的進步。下面就簡單的説一説從一開始到現在遇到的問題。

1、在整個工程一開始的時候，就遇見一個特鬱悶的問題，大家都知道，剪力牆是有內側和外側兩個保護層的，可是在廣聯達軟件中只能設置一個，我冥思苦想了半天也不知道怎麼設置，結果同事告訴我把兩個保護層相加再除以2就行了，聽完這個答案連我自己都覺得可笑。這麼簡單的問題，我卻想不出來。

2、設置完了之後，就是畫圖了。其實畫圖並不是一件難事，最難的就是設置、看圖。記得在定義暗柱的時候，翻來覆去的找了半天拉筋的信息，也沒找到，結果同事跟我説，一般情況下，拉筋的信息跟箍筋的信息是一樣的，除非有特殊標註的時候。

3、整個工程最不好做的就是基礎層，好多人都習慣先做地下部分，再做地上部分，因為地上的東西比較簡單。但是我是最後做的基礎層。這個工程是筏板基礎，我是第一次接觸，因為之前沒有接觸過這麼高的建築。剛一開始的時候，還真不知道怎麼下手，於是我把地下三層的剪力牆複製到基礎層，然後自動生成板，結果畫出來的板是一小塊一小塊的，等我把地下幾乎能畫的都畫完了之後，遇見了一個小問題（後邊説）。然後同事一看我畫的板之後，説我都畫錯了，筏板基礎應該是整個一塊的，要用畫線的方法來畫，結果我全部都刪了，重新畫。前面提到的那個問題是這樣：這個工程地下三層的標高正好是筏板基礎的頂標高，筏板只有700厚，然後圖紙要求的是地下三層的門窗下邊都要加一個暗樑，然後我就不知道該怎麼畫，然後同時跟我説，你可以把地下三層的門窗複製到基礎層，然後再畫樑。結果我試了半天也不行，因為基礎層的層高只有700厚。於是同事又説了一句話，你可以先把基礎層的層高改的高點，然後再畫，畫完把門窗刪了再改標高就行了。聽完之後，鬱悶壞了，對於我來説想了半天都上不上來的問題怎麼到別人那就不是問題了呢。

問題就不再總結了，要不也説不完了。其實我覺得建築還是挺有意思的，越發現問題的時候越覺得有意思，然後就越來越想學。來這公司之後，還參加過幾次培訓，有廣聯達的講師專門的培訓，還有公司比較有能力的給我們講解一些比較實質性的知識。來這個公司有半年了，學的東西還是挺多的，很慶幸來到這個公司，因為我學的就是工程造價專業，而我也喜歡這個專業，剛一畢業還就幹了這行。而我們公司的同事還都是很不錯的，雖然來了之後沒有師傅帶着我做，但是我把每個人都當成是我師傅，問他們問題的時候，每個人都很耐心的教我，而且除了我問的問題之後，還給我講些相關的知識。

作為一個剛剛參加工作的新人，我要注意以下幾點：

1、有吃苦的決心、平和的.心態和虛心求學的精神，作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，表現得好不好別人都是得到的。

2、記得有句話是這樣説的：“上帝之所以給我們兩個耳朵，兩隻眼睛，一張嘴，就是讓我們多聽、多看、少説話。”這句話在工作中是很重要的，所以時刻都要銘記在心。

3、要時常的總結，在工作中堅決不犯同樣的錯誤，對於工作要未雨綢繆，努力做得更好。

4、善於把握機會，努力做好上級交給自己的每項任務，因為這不僅是鍛鍊自己的機會，更是展現自己工作能力的時候。

頂崗實習是培養學生綜合運用所學知識，發現，提出，分析和解決實際問題，鍛鍊實踐能力的重要環節，是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程。在此次實習中，我學會了如何靈活的運用理論知識，理論與實際相結合，剛剛步入工作崗位的我在實習中可以説得是苦多於甜，但是我學到很多很多的東西，不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次實習我懂得了工程實踐是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在剛剛開始實習的時候遇到問題，可以説是困難重重，但是我通過自己的努力和積極向同事們請教，我相信我會克服重重困難，做一名合格的預算員。

時光荏苒，三年一晃而過，一如昨日，依稀還記得當初踏進校門的那一刻，是那麼的美好與懷念。畢業了雖然很不捨，但是這畢竟也是我們人生中的一個小階段，是人生中一道最美麗的風景。參加實習工作之後慢慢的接觸到了社會，越來越發現其實自己還是有很多東西需要自己重新慢慢去學習，特別是那些書本上不曾講到的知識更要用心的努力去體會，一步步的去提升自己的專業技能，只有這樣才不會辜負學校不會辜負我們這三年來的努力，相信自己將來一定會做的更好更出色。

工程造價畢業書心得體會篇5

一、頂崗實習單位簡介

xx省xx建設工程有限公司現有註冊資金xxxx萬元。公司下設有分公司，共有職工xxx人，一、二級建造師xx人.具有工程技術人員xxx人，其中高、中級職稱人員xx人。幾年來公司在省、市、縣有關部門的關心和支持下，企業的規模逐年擴大，綜合能力不斷提高，使企業步入了正規化，專業化的軌道。同時加強企業內部管理制度，先後培訓了一批技術骨幹，並向社會招聘了一批優秀的高級專業人才，使公司的形象在實踐中不斷提高，在穩定中求得發展，公司建立了一套以總經濟師為主的經營管理責任制，以總工程師為主的生產指揮管理制，以總會計師為主的經濟核算管理制，健全了各類工作崗位目標責任制，在質量、安全、技術施工管理及財務部門都明確了各自的管理職責，真正充分發揮了領導的決策才能與職能部門的作用。先後承建：地基與基礎工程施工；公路與橋樑施工；地質災害治理。上述工程無論在竣工時間，工程質量和使用功能上都受到用户和有關部門的好評幾年來，工程質量竣工驗收合格率達100%。優良率達70%以上，均未發生過重大安全事故，曾多次榮獲建築部門頒發的質量管理榮譽獎。

目前所處的崗位是預算員，但是不是主要做預算，主要在現場觀摩學習，作為實習生，也沒什麼重要的事情讓我着手幹自己雖然在公司擔當預算員，但是我基本不做預算，只是有些時候要跟着正式的資料員跑出去聯繫監理方和甲方，甚至質檢站也會有我的身影。而在這多方的交流和聯繫上，我覺得自己的交際能力也得到了提高。

在現場時，我也跟着學習一下抄平、放線並且在磚塊砌筑前後進行觀察。在磚塊砌築之前，磚的準備工作極為重要：磚的入場和保養要按規範操作。磚要按照規定及時進場，按要求的標號、外觀、幾何尺寸進行驗收。無出廠證明的要送試驗室鑑定。在砌筑前一天或半天（視天氣情況而定）應將磚垛澆水潤濕，以免在砌築時因幹轉吸收砂漿中的大量水分，使砂漿流動性降低，砌築困難並影響砂漿的粘結強度。但也不能將磚澆得過濕，使磚不能吸收砂漿中的多餘水分而影響砂漿的密實度、強度和粘接力，還會產生墮灰和磚塊滑動現象。使牆面不潔淨，灰縫不平整，牆面不平直。一般要求磚塊濕潤到半乾濕（即從表面浸入1cm左右）為宜，並應儘量不在腳手架上澆水，如砌築時磚塊乾燥操作困難，可用噴壺補充澆水。

施工現場的鋼筋彎曲用的是彎單根鋼筋的手搖扳手，感覺還比較有意思鋼筋的綁紮都是在現場模內進行的，我注意到了，鋼筋綁紮的工具很簡單，常用的有鋼筋鈎，卡盤和扳手、小撬槓等。

一次夜間澆築混凝土，我真正看到了混凝土澆築的連續性的必要。幾個混凝土工在下雨的夜裏一直連續不斷地澆搗混凝土樓面達數小時之久。若不是顧及混凝土澆搗的嚴謹和連續的必要性，混凝土工人們也不用冒雨趕工這樣的行為就為了保證混凝土有良好的整體性

二、實習收穫

經過這2個月的實習，現在我對於施工的一些注意事項和如何做預算有了初步的瞭解。

施工中我重點了解的注意事項是現場鋼筋綁紮的安全要求和樑柱節點不同 強度等級混凝土施工預防裂縫。

現場鋼筋綁紮用的鋼絲（鍍鋅鋼絲）可採用20～22號鋼絲，其中22號鋼絲只用於綁直徑12mm以下的鋼筋； 檢查鋼筋的出廠合格證，按規定進行復試，並經檢驗合格後方能使用。鋼筋無老鏽及污染，成型鋼筋經現場檢驗合格；鋼筋應按現場擅長平面佈置圖中指定位置堆放，鋼筋外表面如有鐵鏽時，應在綁紮前清除乾淨，鏽蝕嚴重的鋼筋不得使用；綁紮鋼筋地點清理乾淨； 基礎鋼筋的綁紮一定要牢固，脱扣鬆釦數量一定要符合本標準要求；鋼筋綁紮前要先彈出鋼筋 位置線，確保鋼筋位置準確。

三、實習內容及過程

我這幾個月來的實習任務主要是施工現場資料員和預算員。其實做得最多的還是在施工現場觀摩，熟悉施工環境並且結合施工現場學會更好地識圖。

初入公司，做任何事情我總是小心翼翼：小心翼翼地跟在施工員後面觀看現場施工情況，不懂的地方也不敢問，害怕鬧笑話；學着做資料時也不敢確定自己打印的文件是否會符合要求；看圖紙時遇到不懂的地方也不敢請教……在公司待了一段時間後，我膽子變大了，該做的工作也慢慢上手了。為了熟悉圖紙，我將辦公室裏的工程項目圖紙看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，還找來圖集對照着看，在這個過程中難免遇到問題，我都十分誠懇的請教了辦公室裏的前輩們，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過後就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確實十分的重要。

工程造價畢業書心得體會篇6

經過將近兩週的實習，我們共參觀了六個工地和聽了一個講座，看了一個錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的知識。通過參觀學習使我們對建築施工和結構有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了嚮導的作用。現在我就對參觀施工現場這部分內容作一個總結，和我對工程造價專業的一點認識。

第一天實習上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴着工程帽；同時工地的生活區與施工區的門上也寫着：不戴安全帽者不得進如施工現場；當然在樓結構主體外面的防護網上也寫着標語：安全責任，重於泰山；由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意呢！

進到施工區，我們一眼就看到了樓的結構主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟着老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。除此之外，老師介紹了樁的類型、牆外的保温層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。

以後的實習地點，分別是高層建築xx花園，xx蓄水美化工程，學校的綜合樓，xxx大學的留學生綜合樓，及可口可樂生產車間。老師就是想通過不同工程不同作用下所採用的樁的具體運用而講，比較全面。（樁的類型包括有碎石樁、粉噴樁、懸噴樁等）不光如此，通過這幾天的實習，開闊了我們的眼界，內容包括樓的整體設計，內部硬件設施的安裝，和不同材料的具體運用。學習了許多材料感性的認識，我想會對我們以後的學習有很大的幫助。

不過給我印象最深的還是可口可樂生產車間的參觀。雖然我是學工程造價的，但對輕工業的生產特別感興趣，所以借這次機會，從他的分部我也看到了作為世界知名企業名不虛傳的原因。這個從18xx年註冊到現在已有百年曆史的企業長勝不衰，一流的生產流水線，一流的管理，大大節約了生產成本，提高了效益。他們的宣傳也很到位，通過對奧運會的年復一年的贊助，使可口可樂被98%的世界人民所記住。

對於工程造價，主要培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。本專業是適應社會發展和市場需求的新設專業。主要從培養既具經濟管理專業知識，又具工程技術專業知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業後就業門路很廣，能夠在政府部門企事業單位，從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程諮詢、工程監理等工作。