知危險會避險主題心得體會（精品多篇）

知危險會避險心得體會 篇一

提起交通安全，大家都熟悉不過了，可是，有些人卻明知故犯，沒把交通安全當回事，不守交通規則而造成傷害。下面的這個事故為我們敲響了警鐘。

一天，一名國小生睡過頭了，眼看上學就要遲到了。這名學生的。媽媽為了不讓兒子遲到，就騎着電動車送他去上學。當他們來到一個十字路口時，紅燈剛好亮了起來，顯示屏顯示60秒。媽媽為了趕時間，毫不猶豫地直接衝了過去。這時，説來也巧，剛好有一輛大貨車經過，與電動車相撞，結果導致母子雙亡。

世界衞生組織駐華代表施賀德20xx年5月6日在《中國日報》發文稱，中國每年因為道路交通事故死亡者超過20萬人，而大量的道路交通事故死亡完全是可以避免的。他稱：“在中國，每年有超過1萬名15歲以下的青少年因為道路事故受傷而死，受重傷的人數更多。”一個個觸目驚心的事例，為我們敲響了安全的警鐘。如果這名學生的媽媽能多等一分鐘，能不闖紅燈，能遵守交通規則，就不會有這血的教訓。為了安全起見，請大家做到以下幾點：

1、紅燈停，綠燈行，不要亂闖紅燈。

2、按道行駛，不要逆向行駛。

3、不要隨意攀爬護欄，可以走天橋或地下通道。

同學們，老天對我們是公平的，請不要把生命當成兒戲。請記住，人的生命只有一次，請遵守交通規則。

知危險會避險心得體會 篇二

現在，生活越來越好，汽車也越來越多了。我們的生活時時處處離不開交通，遵守交通規則就是對我們自身安全的最大保障。

從上幼兒園起，老師就教我們“紅燈停，綠燈行，黃燈停下等一等”的歌謠。上了國小，“馬路如虎口”這句話媽媽每天都要念叨無數遍，時刻提醒着我交通安全的重要性。可是十字路口“寧停三分，不搶一秒”的警示語那樣醒目，仍有行人肆無忌憚地直闖紅燈；明明過街天橋就在眼前，有人偏要橫穿馬路，嚇得汽車司機緊急剎車，猛按喇叭；原本就車多人多的路口，有人騎車逆行，卻絲毫不減速，人們只好紛紛避讓，使得道路更加堵塞……

他們不是不懂交通規則，但為什麼就是做不到呢？媽媽告訴我説，他們都存在着一種僥倖心理，覺得不會那麼巧，這次就出事。所以，你過我也過，你闖我也闖。我想告訴大家，這種心理萬萬要不得，交通事故隨時都會發生，往往就在一瞬間，你永遠不知道下一秒會發生什麼，千萬不要拿自己的生命安全去賭。那麼多鮮血和生命告誡我們：時時敲響交通安全的警鐘，遵守交通規則，增強安全意識，從我開始，從自身做起。

知危險會避險心得體會 篇三

現在我們學校提倡“交通安全校園安全社會安全”的安全教育。一進校門就可以看見一條條關於安全的條幅懸掛在上方，課堂上老師也再三強調要注意安全，使我們從小就懂得了安全知識。

因為我們每天上學放學都要過馬路，所以老師最多講的是交通安全。是啊！如今不同於往日，隨着生活水平的提高，幾乎家家都有一輛車，並且有汽車的不是“稀有動物”了，所以車輛來來往往，經常遇到意想不到的災難。

相信同學們或多或少也看到、聽到這種事情，一次，我也聽到了一場悲劇。一個剛考上大學的青年學子騎車回家看望家人，或許因為高興，沒有注意前方車輛，“嘭”的一聲，與一輛汽車來了個“親密接觸”。青年學子連車帶人一同被甩到幾米以外，鮮血直流。行人車輛都停了下來，他們被眼前的慘狀給驚呆了。不一會兒，救護車就把傷者抬走了。可惜老天不公，讓一個考上大學的學子頃刻間變成了植物人，他的父母痛不欲生，那悽慘的哭聲響徹醫院，使每個人的心都揪緊了。在全國每天都有40幾個人死傷於交通事故，又有多少個家庭支離破碎！

一個人受傷，一個家庭也會受傷。讓我們一起注意安全、遵守交通規則，是我們少受傷害，家庭少擔心。

知危險會避險主題心得體會 篇四

帶上平安走上路，載着幸福把家回，隨着車多、人多、追尾、超載、酒後駕駛等等諸如此類的交通事故也就頻繁發生，我們要倡導文明交通，文明駕駛，讓所有人把安全放在第一位。

就拿温州動車做例子吧，因為疏於管理，導致兩車追尾，後果不堪設想，閉目回想，似乎整個場景都浮現在眼前：只見一輛動車飛馳而過，突然停了下來，一旁的信號燈本應該變成紅色，可是紅色信號燈卻轉成綠色，後面的一輛動車不知實情，以為前方一切正常，毫不在意地開向前方。懸崖勒馬，為時已晚。因為管理人員一時疏忽，信號燈出現故障，導致這場本來可以避免的悲劇。

在我們生活中，這樣的交通隱患還有許多。就像那一天，在下午五點去上英語課的路上，此時正是下班高峯，喇叭聲震耳欲聾，堵車的車子排起了長龍，這時的'電動車就顯得特別“活躍”。比起安分守己的汽車，電動車仗着小巧玲瓏不管紅燈綠燈橫衝直撞，一輛騎着“愛瑪”的青年男子猛衝了過來，不管三七二十一衝過紅燈，誰知正巧撞見一輛剛剛綠燈轉彎的汽車，那汽車猛一急剎車，才避免了一場車禍。誰知那青年男子不但不領情，反而還罵罵咧咧地騎開了。唉，若不是那開車的人急剎車，不知道還會有多大的事情。

安全你我他，文明靠大家。請大家把安全記在心中。

知危險會避險心得體會 篇五

城市在不斷地發展，交通則是聯繫各大城市的紐帶，只有管理好交通秩序，才能建設更文明的現代化城市。

現代都市中，條條公路，如天上的仙女的飄帶，縱橫散落在大地上，綿延無邊。飄帶上，人來人往，絡繹不絕。但飄帶可不永遠這麼光鮮亮麗，有時也會由於種種原因而染上污點。酒後架車就是其中不可忽視的一個大污點。前不久，在報紙上看到一則新聞，有二位男士，由於在節日上趕親戚，接連兩天喝酒過多，回家路上，在人多的集市上，迷迷糊糊撞上路邊的汽車，這一撞可不了得，力道太大，加之頭腦被酒精麻痺，處於極不清醒狀態，完全失去理智，兩人全都被撞死了。正由於這樣一起不幸的事件，兩個家庭從此失去了頂樑柱，妻子失去了丈夫，孩子也沒有了堅實温暖的臂膀，在他們的字典裏，父親這個名詞成為了永恆的回憶。原本幸福美滿的家庭就因為酒後架車而破滅了，可見酒後架車的危害之大。最近，對於這一問題又有新的法律出台了，法律規定凡酒後架車者，一經查出，罰款xxx~xxx元，且吊銷駕照，5年內不得重考。我希望這條法律的出台不是一紙空文，它應該得到更多人的關注，讓人們徹底醒悟，為了社會的和諧和穩定，讓我們共同遵守交通規則，文明出行。

當然交通與我們的生活息息相關，我們日常生活中，如果不注意許多小細節，也會導致大問題。眾多的小污點就會凝聚成一個大污點。

小時侯幼兒園老師就教我們玩“紅燈停，綠燈行”，告訴我們要遵守交通規則，要看紅綠燈；後來，我一個人上學，媽媽也告訴我“寧可等十分鐘也不可搶一秒”，過馬路要左右看看，走斑馬線，要等車過了之後才可過去；現在，我騎自行車上學，奶奶囑咐我“不要單手騎車，要騎穩”，我們萬萬不可逞英雄，以為自己很瀟灑，卻不料到頭來反而做了狗熊……可見，從小到大，生活中有太多的細節需要我們去注重，有太多交通規則需要我們去維護，我們一定要以身作則，並時刻提醒身邊的人遵守交通規則，以自己的行為來詮釋文明交通，為營建更好的未來出一份力。

文明交通我先行，小手牽大手，讓文明交通再我們的手中傳遞，讓美好的都市在未來向我們招手。

知危險會避險心得體會 篇六

公安交管部門要結合道路交通事故預防“減量控大”工作安排，大力實施“六大提升工程”，緊盯重點車輛、重點人羣、重點地區，結合秋冬季節特點，組織開展源頭隱患清除和重點違法整治行動；

網信部門要加強交通安全正能量和公益視頻互聯網傳播，積極倡導文明交通風尚；

文明辦要結合文明城市、文明村鎮、文明單位、文明家庭、文明校園創建，廣泛開展文明交通行動，增強羣眾文明出行意識；

教育行政部門要指導中國小校開展“小手拉大手親子安全行”主題宣教活動，增強中國小生及其監護人交通安全意識；

司法行政部門要結合“12·4”國家憲法日、全國“憲法宣傳週”宣傳活動，深入社區村鎮企業，針對常見多發交通安全問題進行普法宣傳；

交通運輸部門要督促運輸企業加強隱患排查治理和警示教育，開展客貨運駕駛人安全駕駛培訓，切實督促企業落實主體責任；

應急管理部門要結合事故調查情況，及時公佈一批典型道路交通事故調查報告，強化警示震懾，督促舉一反三，吸取事故教訓，防範事故風險；

共青團組織要組織發動大專院校青年志願者開展交通安全主題志願活動。

通知要求，各地要堅持融媒體發力，豐富活動內容形式。

要分析事故原因，梳理嚴重交通違法，採用羣眾通俗易懂、喜聞樂見的形式，以當地違法、事故案例説法，將宣傳融入生活化場景、日常化活動。

積極協調中央級、省部級、地市級電視廣播、報刊雜誌等新聞媒體以及網絡社交、網絡直播、出行導航、新聞資訊等新媒體平台，集中推送“全國交通安全日”內容。

要聯合開展主題發佈、主題宣講、主題展演、隨警作戰、現場連線等現場活動，突出互動體驗、親身參與，讓交通參與者感知感受交通違法行為危害，增長交通安全知識常識。

通知強調，各地要深入開展主題宣講，全面提升交通安全宣傳效果。

要強化“一老一小”和進城務工人員宣傳教育，深入農村、學校以及外賣物流家政企業開展“一盔一帶”安全守護行動和嚴禁酒駕、闖紅燈等專題宣講，提升其交通安全自護意識、規則意識。

要加強交通安全知識常識科學化解讀，幫助交通安全參與者瞭解規則背後的原理，真正做到“知危險會避險”。

要強化交通安全正能量倡導，組織開展“文明好司機”推選和有獎知識競答活動，引導全社會形成爭做文明出行人的良好氛圍。

通知要求，各地要吸引鼓勵社會公眾和公益力量積極參與，推動交通安全共建共治共享。

要堅持交通安全宣傳公益性，進一步完善交通安全志願服務工作機制，充實交通安全志願者隊伍，邀請社會公眾人物互動傳播，提升交通安全宣傳關注度。

要組織交通安全專家、專業團隊參與宣傳，通過科學實驗或者VR眼鏡、駕駛模擬等設備，打造“交通安全科學課”，提升交通安全宣傳專業水準。

要積極開展新駕駛人、滿分審驗教育駕駛人勸導體驗活動，組織羣眾，宣傳羣眾，服務羣眾，推動形成全民參與的交通安全宣傳格局，為維護道路交通環境持續穩定，文明交通社會氛圍持續向好提供堅實保障。

知危險會避險心得體會 篇七

現在交通安全是全世界的一個共同話題，同時也是一道難題，遵守交通規則説起來很簡單，卻做起來很艱難，我們希望生活在一個交通安全井井有條，沒有擁擠沒有車禍的城市裏，這是很多人想看見的，但是卻總有一些人無視了交通安全，最後只有了悲慘的故事。

就在去年二零一九年六月七日的凌晨一點多陽城縣的一個叫孫某某的同學和朋友去酒後開車回家，途中車輛因失控駛出路外發生了側翻，造成了兩人死亡，四人受傷的悲慘事故。車禍也許就在那一秒鐘，一眨眼就會向你撲來，而你不敢去想象下一秒自己會是什麼樣子。

現在，摩托車也是連綿不斷的出車禍，在某某年十一月某某日的下午澤州縣下村鎮就發生了一起未成年人駕駛摩托車讓人受傷而逃逸的事件。也告訴了未成年人和未拿摩托車駕照的人不要騎摩托車。騎車時一定要戴好頭盔，你不要看它只是一個頭盔，在關鍵時刻，頭盔能保護你的一條命，幸“盔”有你頭盔也是我們不可少的一件重要品。

現在人們的馬路邊成了停車場，紅綠燈變成了裝飾品。請大家以後遵守好交通規則。

知危險會避險心得體會 篇八

星期六上午，我們上了一節非常難忘的交通安全課，給我們上課的是一位交警叔叔，我們叫他魏警官。

開始上課了，魏警官先給我們看了一個小視頻。這段視頻裏都是一些小孩子因為貪玩而出了車禍，我們看得心驚肉跳。這些案例，提醒我們要時時刻刻注意安全。

接下來，魏警官讓我們猜猜揹包裏有什麼。同學們的答案千奇百怪。最終魏警官打開了揹包，説這個包叫“警用揹包”。他先從包裏拿出了兩件衣服，這兩件衣服都是帶熒光的，上面都有反光條，一件衣服上還有兩個小燈。魏警官説，這兩件衣服是為了在霧天的時候讓別人知道這裏有警察，這樣就不會撞到警察了。説完，魏警官又拿出一個白色的腰帶，上面有各種各樣的白色口袋，腰帶正面有一個警察的標誌。魏警官説，最大的口袋是裝罰單的，有裝電棍的口袋，有裝對講機的口袋，還有裝加絲網手套的口袋……原來交警叔叔執勤要背這麼多東西，真辛苦啊！接着，叔叔又給我們講了一些生活中怎樣防止安全事故發生的方法，還帶我們參觀了警車。

這真是一節難忘的課，我每一個細節都不會忘，因為他讓我們懂得生命多麼可貴，我們應該遵守交通法規。

知危險會避險心得體會 篇九

為進一步壓實道路交通事故預防“減量控大”工作，保障人民羣眾生命財產安全和“安全、有序、暢通”的道路交通環境。從20xx年7月1日起，攀枝花市鹽邊縣公安局有序推進“道路交通安全百日集中整治行動”。行動中，通過採取突出整治重點，錯時勤務、交叉勤務、大隊領導包片流動執法等方式，嚴查嚴管，有力震懾了各類交通違法行為，收到良好整治效果。截止目前，鹽邊縣公安局“道路交通安全百日集中整治行動”現場查處各類道路交通違法行為共計11005起，其中：酒醉駕36起，無證駕駛51起，非機動車違法1501起，摩托車違法2725起，貨車超載99起，客車超員79起。自開展行動以來，該縣沒有發生較大以上道路交通事故，道路交通事故零死亡。

強化組織領導。及時制定了《鹽邊縣公安局20xx年道路交通安全“百日整治”行動工作方案》，並專題召開道路交通安全“百日整治”行動工作部署大會，成立了領導小組，明確目標，壓實責任，全力推進“百日整治”工作開展。

強化工作措施。此次行動按照“全面整治、統籌兼顧、重點突出”的原則，統籌城市道路、普通國省道、農村公路三個戰場，明確以執法服務站、城市行人違法路口為重點部位，以“兩客一危一貨”及摩托車、電動車等為重點車輛，以酒駕、醉駕、毒駕、亂停車、亂變道、亂掉頭、闖紅燈、闖禁行、騎乘摩托車不戴安全頭盔，以及行人、非機動車等易致亂致堵致禍的交通違法行為重點違法，以突出交叉檢查、規範路面執法、做好安全防護、開展現場督導、強化宣傳曝光為重點措施。通過嚴格落實各項措施，確保整治效果立竿見影。

強化執法檢查。採取大隊領導包片工作長效機制，定期不定期進轄區進行交通安全整治。會同交通運輸部門開展公路隱患治理，深入排查事故多發點段，完善護欄、標誌標線、“一盔一帶”等交通安全設施；充分發揮農村交通安全勸導站作用，發動勸導員開展集中勸導活動，嚴防違法超員、違法載人的車輛出村上路，大力推動“警保合作”勸導站建設工作；統籌推進派出所、交警中隊開展違法查處工作，補齊農村道路交通管理戰線長、管理力量薄弱的短板。同時結合路面實際，配合轄區中隊“白+黑”開展錯時檢查，大隊警力在轄區實行交叉檢查，切實提升檢查效果；各行動小組配齊配全執勤裝備，全體參戰民輔警規範佩戴和使用執法記錄儀，注意執法策略和方式方法，對查處的交通違法行為全程留痕，並及時錄入交管綜合應用平台，確保執法規範、公正、嚴明，努力實現法律效果、政治效果和社會效果的有機統一。

強化督導宣傳。行動中，該局主要領導帶領分管領導、交通警察大隊負責人深入各執勤點指揮督導，要求全體參戰人員認真履職，規範文明執法，確保行動效果最大化。大隊領導分別帶領各執勤小組深入各轄區路面，對過往車輛做到逢車必查，對查獲的交通違法行為一律依法現場快速處理。同時，及時通過公安內網、微信、微博等加大專項整治宣傳和交通違法曝光力度。