女安全講座心得體會多篇

女安全講座心得體會篇1

聽了今天上午xxx講的安全講座，感受很深。

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關係到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中國小生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據瞭解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中國小生傷亡事故中佔有較大的比例。中國小生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中國小生平平安安上學，高高興興回家呢？

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通複雜的學校門口或路口維持上、放學高峯的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中國小平時就必須按照驗收考評標準抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議國小生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規範審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。

女安全講座心得體會篇2

“叔叔，謝謝你們，你們辛苦了！”伴着同學們的告別，叔叔們笑了。那笑容特別美！

晨會結束後，我們排好隊，在老師的帶領下，一起去消防站參觀。走進消防站大門，我就看到了一排火紅的消防車，它們像一個個士兵整齊地站立着，隨時等候命令。威武的消防員叔叔，早已在等候着我們。

首先，消防員叔叔給我們介紹消防用具。第一個介紹的是消防水槍。消防水槍有大槍口和小槍口。口大的水槍用來滅較大的火，口小的水槍用來滅小的火。消防水槍還有很多種類。還有多個口的水槍，只要把水槍的大口和水帶連接起來，水帶就會供水，提供足夠的水來救火。我上前掂量了下，發現水槍很重，救火時大水衝出來是不是更重了呢？消防員叔叔真是了不起，發生火災的時候，穿着消防服，還要扛着重重的水槍，更重要的是，還要在最快的速度內去滅火救人，真辛苦啊！

第二個介紹的是氧氣罩和氧氣瓶，他們是一個組裝在一起的裝置。因為救火時會有大量的有害物體，就得戴上氧氣罩，背上氧氣瓶進入火場，這樣就不會被煙嗆到。我不禁想到了電影《烈火英雄》中，消防員叔叔帶着這種裝備，進入火場奮勇救人的片段。消防叔叔還介紹，如果去救人，就會在消防腰帶上再綁一個氧氣罩，給受害人員用。我不禁對消防叔叔肅然起敬，消防員叔叔簡直就是我們的保護神！

第三個物品就是泡沫和沙子。這兩樣東西是用來滅比較大的火。比如：流淌火。什麼叫流淌火？通過叔叔的介紹，我的腦海中浮現出《烈火英雄》中流淌火的畫面，那是像水一樣會流動的火，越是澆水火勢越大。電影中，消防員們就是用泡沫滅掉這種流淌火的。只要能滅火救人，什麼樣的困難都難不倒消防員叔叔！

接下來，到了最激動人心的環節，消防叔叔竟然給我們表演剪鋼筋。這讓我的小心臟砰砰直跳。只見一位叔叔把開動了發動機，拿起“大剪刀”，“大剪刀”在消防叔叔的控制下，角度越來越小，突然，“崩”的一聲，鋼筋斷了。原來，平時在新聞中看到消防員叔叔剪斷鋼筋救人，就是這樣操作的。叔叔真了不起！

消防站之旅到了尾聲，我們都紛紛感歎，增長了不少消防常識。我們開心地與消防叔叔合了影。“叔叔，謝謝你們，你們辛苦了！”伴着同學們的告別，叔叔們笑了。我回頭看着消防員叔叔，心想：哪裏有火災，哪裏有困難，消防員叔叔就出現在哪裏，他們堅強、無私、勇敢，為祖國和人民奉獻自己的一切，他們雖平凡但很偉大，是我們學習的好榜樣！

女安全講座心得體會篇3

作為公司的一員，在這次的進行的安全知識講座中我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，並正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關係，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產製度，完善安全生產條件，確保安全生產；二要加大事故隱患的查治工作，防範各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規範管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態；三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防範技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。

其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處並整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行；二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力；三是制度措施要到位，要根據有關消防的法律法規，結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，並嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材並定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

安全是企業的永恆課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

女安全講座心得體會篇4

通過學習我們知道交通標線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停 在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這裏過馬路比較安全。

隔離設施 交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全，防止行人橫 。馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。在繁忙的十字路口，四面都懸掛着紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都彙集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉衝突，發生混亂了。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標誌。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標誌對於安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標誌“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標誌。禁令標誌：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標誌。指示標誌：它是指示車輛、行人行進的標誌。行人行進的標誌。指路標誌：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標誌。輔助標誌：它是主標誌下，對主標誌起輔助説明的標誌。我們應該熟悉並愛護這些標誌，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標誌的規定。

走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成羣並排行走，不要亂過 馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。 有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

女安全講座心得體會篇5

今天下午在在我校進行了一個交通安全講座，我校邀請了縣交警隊同志到我校。貫徹“安全第一，預防為主”的方針，應大力宣傳和加強學生的安全教育，提高學生的安全意識和自我防範能力，積極營造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發生。切記，珍愛生命。

我認為開展這次活動相當有意義，我學校門口就存在着很大的安全隱患，拉沙的大車整天川流不息的，奔馳在校門口的路上，這就不得不天天給學生講交通安全了，學校領導也天天在全校師生前講，在開班主任會上也強調交通安全，我們班級也開了不少關於交通安全的班會，但我們講的無非就是走路時要靠右走等最為基礎的安全常識。

在本次活動學生和老師都收益匪淺，講座的一開始警官提出一個問題，再兇猛的老虎一次只能吃掉一個人?而一起交通事故可以引起一人、幾人甚至幾十人的傷亡，這就映眾了車禍猛於虎這句話。通過本次講座知道了一些日常生活存在的安全細節，警官通過列舉發生在我們身邊的交通事故，如何應對交通事故，認識一些安全標示等等。本次講座中間還穿插着知識競賽的形式進行，學生的參與度高漲。 我相信通過本次交通部門的專業知識講座，能幫助學生提高交通安全素質。

珍愛生命就是要快樂的生活着每一天，每天都沐浴在温暖的陽光下，每天都生活在歡聲笑語中，每天都生活在美好的世界裏，這樣的生活多麼幸福，多麼愜意啊!然而當我們每次聽到或看到安全事故發生以後，才知道現實是多麼的殘酷。

我國每年因交通事故死亡的人數高達10萬以上，位居世界第一。值得我們每個人深思的是，看了那麼多發生在交叉路口，十字路口，人行道上的交通事故，我們深深地感到其實危險是無處不在的。教官講了交通知識：十二歲以下的兒童不要在馬路上騎自行車。過馬路一定要走人行橫道，一定要左右觀望，等到確保沒有車輛時再安全通過，一定要嚴格遵守交通規則，不能報一絲絲僥倖心理。

綜觀幾起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對於一個人來説，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源於某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚瞭解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱着僥倖心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不願學習，要他學也想學，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始後悔當初沒有學習交通法規。可是，結果連生命也沒有了，後悔的資格也沒有了。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當事人或死亡，或受傷或進了監獄。

我們生活在這樣美好的世界裏，一定會加強自我保護意識。就像派出所教官所説的為了我們自己，也為了我們的家庭，一定要記住這些血淋淋的教訓!