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幹機械的心得體會參考多篇

幹機械的心得體會參考多篇

幹機械的心得體會參考多篇

幹機械的心得體會篇1

生產實習的過程,使我完成了一個學生從大學校園邁向社會的過渡,更為今後走向社會、走向工作崗位奠定了基礎。在長沙機牀廠的這半個月的時間,在各位公司領導的關心和車間師傅的指導下,初步學習了公司的企業文化、管理模式和規章制度,並且通過輪換崗位的實習安排,較為系統地學習了一個產品生產過程中的各個環節所用的工藝及設備。瞭解了從最初的下料,到銑、鑽、車、鏜、磨以及焊接等各個加工環節所用到的設備及工藝工裝,包括各種模具焊具工裝夾具等等。通過這種輪崗實習,能在短時間內學到比較多的知識和技能。

例如,通過這次實習,我認識了各種銑牀的工作台結構及裝夾原理,學會各種不同的裝夾技巧及方法;學會了數控氧割的對刀及操作方法;學會操作普通銑牀銑工件的平面和端面;學會操作各種鑽牀在工件上鑽孔;學會數控機牀的一些對刀、拉直等方法技巧和數控機牀的一些基本操作等等。可以説學到了很多以前在學校學不到的知識和技能。

讀萬卷書,行萬里路。理論與實踐相結合,讓我在這次實習中學到了不少的東西,但同時也暴露了自身在理論知識方面還有所欠缺,我深知以我現有的知識還遠遠不夠用,回到學校還需要繼續努力的學習。

同時,應公司領導的要求,在此也總結一下我在實習過程中發現的一些問題。通過在長沙機牀廠實習的這半個月,在這期間也走了很多崗位,但由於時間關係,大多都是走馬觀花式的,從中發現的問題可能也不是很深刻,都是一些膚淺的問題而已,甚至都不算是什麼問題吧,也許公司的領導大多也都已經知道了的,在此提及一下,僅供參考。

在氧割那裏,我發現有相當一部分的毛坯,特別是形狀比較複雜的毛坯,其輪廓邊緣有缺陷,而缺陷處往往都是在起槍點處,特別是從板料面上直接吹出一個孔再割時這種情況就比較多。有些需要補焊的,有些不需要補焊但卻影響美觀。比如xx零件的上蓋子就比較多這種情況。我在想,能不能通過改變起槍點的辦法,從而減少缺陷呢?例如,從毛坯輪廓線外側或者輪廓線內側作為起點,使起點的缺陷問題作用在不需要的材料上,從而減少坯料的缺陷和影響美觀的問題。

其次,在放置板料的時候,儘量將板料放水平,以避免切割面出現的傾斜現象,特別是對於比較厚的板料,比較容易出現這樣的問題。還有的就是,起槍點儘量不要放在後續加工中所要加工到的輪廓上。例如xx工件,在最後的鏜孔加工後發現孔壁上有缺陷,而這種缺陷可能是由於起槍時出現過切或者在切割過程中板料出現突然的傾斜導致的。

幹機械的心得體會篇2

想想剛來的時候,那些景象還歷歷在目,但是,一轉眼,一個月就這麼過去了,心裏不能不説是有點遺憾的,畢竟是一個月啊,就這麼過去了,不能説是完全都沒學到,但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了,等到真的想去抓住時卻發現情況遠不是你我能夠控制的,時間一去不復返啊,子曰:逝者如斯夫!回過頭想想,其實還是有一些值得回憶的事。

其中,有一件事真的令我很驚訝,就是在你們給我們講課的情形,原本在我第一次來到工廠時,在看到這麼舊的設備時,我是真的有點心裏不爽,於是把連帶對工廠的不屑也同樣這麼認為給我們講課的你們,懷着一種,説得不尊重點,不屑的情緒去聽你們講,覺得這麼個舊工廠的工人也一定也是沒什麼過人之處。但是在聽了幾個老師講了以後,我發覺我得改變我的看法了,直到後來我聽了你講了課之後,我更確定了,我的想法是錯的,到後來我更發現,原來有好多老師是那麼幽默,講課是那麼生動!

雖説我剛開始在來實習之前是不怎麼願意的,因為我覺得這不會用,但是在經歷了一個月後,在自己動手去向這個世界摸索之後,我覺得我的底氣確實是足了一些,到這時我才覺得我是有點像現代的大學生了,我的動手能力得到了提高,我的精神也在這次的實習中得到一次小的昇華。

在看到自己親手製作的工件終於成功了以後,那種喜悦真的是不知道怎麼才能形容,用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開,在用矬子一點一點的磨去邊角,這個過程是辛苦的,也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的,但是越是艱辛,越是激起我們的熱情,在看到那麼多的同學為了完成的更好而不怕髒不怕累,全然忘了自己;在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交;在看到老師為某個同學講解某個問題,其他的同學爭先恐後的跑到跟前伸着脖子聽的熱情;在看到下課後老師被圍在中間,同學問個不停後,我終於發現,他們是那麼可愛,一切是那麼美好。

實習,我的人生的第一次,我想我會永遠記得它給我帶來的美好感覺,和它所教給我的一切!

到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西,原本還以為搞車牀這種東西很簡單,只是擺弄機器罷了,沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間,而且還不一定能做得十分精確,看來老師們説得很對,機械這種東西還就是越老學得越精。

明天就是最後一天的實習了,我們現在學了車牀.刨牀.銑牀.鑄造.數控.鉗工等等好多東西,這對我們以後的工作或是生活都一定有不少好處。現在真想去工作試試我們所學到的東西,只可惜這還不夠,雖然學了一點東西,不過這似乎只是皮毛,真正要學的東西還多着呢!

這次實習雖然快結束了,但總感覺不是很爽,或許只是沒滿足自己的好奇心,有好多所説的知識根本就沒實物,像數控機牀,看都沒看過,就只是模擬;還有鑄造,也只是造沙型,沒澆鑄。

總的來説,這次實習還可以,現在越來越期待下次的實習了,希望下次實習能別再有遺憾!!

經過一個月的金工實習,的確使我受益匪淺,只從課本去了解認識機器,遠不如實際操作一下,這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白,對機械製造才有興趣。通過實習,讓我認識了一些機器,懂得了其基本操作,知道了機器的結構和傳動方式,這對我將來在機械製造方面的發展將是一次有益的啟明教育。

幹機械的心得體會篇3

與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實習可以説幸運得多。在風機廠裏我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所説的那樣到工廠裏只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。説起來,我想我的實習與其説起來是實習,更不如説是學習,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是

金工實習的操作在這裏都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠裏的辦公室裏進行的,我相信,不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實習也並不輕鬆,經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室裏學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實習,我也同樣相信,所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的內容則是到車間裏練習裝配和平衡調試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室裏學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實習,我所認識到的最重要的是:我在學校裏學到的東西在工廠裏究竟有什麼樣的用處。在實習剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關於動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助於我的理解和操作)。在工廠裏,我們不需要通過複雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實習的工廠裏,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程裏還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建築中可能用的會多一些但是風機這裏基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對於鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那麼細緻,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然後對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊裏有對應的經驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什麼工程力學畢業的學生不好找工作,現在明白了,沒人會花錢去僱用一個掌握着自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣説,我並不是説在學校裏學習沒有必要,相反,在我發現學校裏學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有着十分重要的意義,學校裏的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠裏我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數乘以5後取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實習報告裏拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的瞭解。當然,更細節的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細緻的研究,而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠裏學習的好處得到了體現:在看圖無法理解的時候可以到樓下車間裏找到對應的零件觀察,比如説葉輪和調節門等相對比較複雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如説止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和製作都十分困難,很少應用,在車間裏我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是 a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的瞭解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經能完全看懂了。至於實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是技大,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:沒兩年時間下不來。

對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應着看了不到200頁,因為裏面的東西實在是太過於專業讓我短時間內無法理解(説是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材裏的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業書籍之後我的感覺正好相反:通過在學校裏的學習和訓練,我覺得這種書裏的公式都不是很難,而對專業敍述説明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率複變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什麼用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛鍊,讓我們有了一個進行數字分析的能力,否則看到那麼多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當然,如果現在讓我計算全壓靜壓風速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風機並且有着不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風機廠裏玩,可能是由於離這樣的領域太近,一直覺得風機沒有什麼技術含量,不過是幾個葉片在轉然後帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之後發現,其實這並不是什麼簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。儘管不是什麼精緻的機器不用做得像電子產品那樣精細,但它會受到多方面影響。在我實習的第二天,辦公室的一位設計者給商家打電話,説訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題,風機設計之複雜由此可見一斑。當然,如果到裝配車間裏去看一看,許多內容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學裏沒有具體的風機專業,不過有相關的重要課程:我在下學期要學的流體力學。據説這門課程不是很好學,特點是有大量的經驗公式,看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

而在練習cad製圖的時候,我覺得在工廠裏所使用的清華天河pccad要比學校裏所使用的autocad方便得多。在上一個國小期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下複雜的操作讓我做了不少無用功,如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如説,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標註表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等,這些都不是所謂的土路子,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應選項,尺寸公差的標註只需要雙擊尺寸進行對應修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至説當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過 cad,感覺很生疏,以後對這樣重要的工具我會常加練習。

而之後到車間裏所學到的東西,個人認為更加實用。正如幾位師傅所説的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當然,這樣的細節在短時間的實習中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間裏,我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(後來也會跟着做平衡),大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習,第一個星期裏所留下的疑問都得到了解答,比如説在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風機型號(比如説第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已,所以有關軸承箱的問題自然明瞭,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一直以為裝配是沒有太高的技術要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之後,發現這樣的觀點是完全錯誤的。比如説安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然後安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節,比如説軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以後軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。

同樣的,在車間裏我也能發現許多東西在學校課程中講解的並不夠詳細。比如説車牀加工,金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件,實際上,一些支座類的內孔除了用鏜牀外也需要用車牀加工,在金工實習課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車牀卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習時老師只是提到過銑牀可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠裏看到用銑牀加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑牀因為刀具和我在校工廠裏所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關於動靜平衡的課程,我們主要學到的都是對於軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整,調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關閉平衡機以免迴路對其造成損害。之後是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量,但是磨削則需要大量的經驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

幹機械的心得體會篇4

前?

機械是人類生產和生活的基本工具要素之一,是人類物質文明最重要的一個組成部分。機械工業擔負着向國民經濟各部門,包括工業、農業和社會生活各個方面提供各種性能先進、使用安全可靠的技術裝備的任務,在國家現代化建設中佔有舉足輕重的地位。目前,隨着嚴峻的就業壓力和大學高校畢業生的逐年增加,並且社會資源和工作崗位卻遠遠不能跟上需求增長的速度。迫於以上原因,我係要求本系學生在寒假期間對本專業進行調查研究的要求,。所以,如何正確看待本專業在社會中的情況,正是我此次調查的目的。為此,我於2019年__月__日至__月__日對河北省____市的____廠進行了調查。按照內容要求,我調查了____廠的人數、人員結構、該機械廠生產的產品及生產過程情況。

摘要

當前大學生所面臨的一突出問題就是就業,就業形勢的日益嚴峻和未來社會的高速發展,強者生存的環境。我們必須去社會親身瞭解自身專業,不要侷限在校園專業的理論中,把眼光投身到豐富的社會生活中去。只有實踐才能強化我們的專業技能。關鍵字 調查對象 產品介紹 產品生產 學習體會 正文

一、實踐調查對象

本次的調查的目的地是位於河北省省____市北郊,____鎮境內,距離__高速8公里左右的__機械廠。廠區佔地面積4600平方米,建築面積1000平方米,各類機械加工設備40台套。

該廠廠長:___。公司規模:100人左右。成立年份:2002年。經營模式:生產型。所屬行業:機械設計。該廠的宗旨是:對產品始終精益求精、對客户始終真誠服務、讓我們合作到永遠。

二、該機械廠生產產品介紹

該廠專業生產高頻焊管廠用輔助設備;有全自動磨齒機、半自動平頭機、七輥矯直機等。可按照用户需要定製或者其他非標設備,以上產品目前除個別省份外均設有該廠的用户,並遠銷境外。下面為該廠產品具體材料、尺寸、用途及產。品特點情況:

1、磨齒機產品介紹:

磨齒機是適用於直背型金屬下料用的普通圓盤鋸片、本機牀設計先進、佈局合理、結構簡單、操作方便、工作效率高、且經久耐用。

2、開管機產品介紹:

此種機器特別適用於扣合各種帶有彎曲形狀的或u型接頭管更具有優越性,該機成功的解決了彎管扣合問題,是管路生產廠家扣合彎管的先進設備之一。

3、平頭機產品介紹:

平頭機適用於銑削焊管的兩端面,並倒內外角,高頻直徑焊管生產線上的關鍵設備之一。本機具有設計合理、結構緊湊,運行平穩、工作可靠、操作簡單、維修方便等特點。

主要技術參數:

4、矯直機、分條機產品介紹

矯直機適用於焊管的精整、校直、均勻鋼管的內應力。分條機適用於帶頭的分條,用做打包帶。本機具有設計合理、結構緊湊,運行平穩、工作可靠、操作簡單、維修方便等特點。

三、產品生產過程

機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這裏大概有接近多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便於進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,鏽蝕,塗油,確保機器組裝以後,表面整潔美觀。在產品裝配完成以後,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

對於質保,銷售和售後處理,工人師傅主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,並返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至於銷售部分,據銷售相關部門介紹,由於該企業採取的訂單式生產,所以銷路一路看好。

四、對本次實習的體會

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,

實習中,我採用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

“千里之行,始於足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有着很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來説,需要學習的東西很多,他們就是的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。

我想通過寒假實踐使自己從理論走向實際,實現從課本走向社會,在實踐中增長知識,鍛鍊自己的能力,更重要的是檢驗一下自己所學東西能否被社會所用,找出自己的不足之處,以便更好的取長補短,完成自己的學業。

短期的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。

五、總結

我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關係,暑期實踐與平時實踐的關係,社會實踐廣度與深度的關係,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握。

幹機械的心得體會篇5

轉眼間四年的大學生活結束了,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,學校為了使我們更多瞭解機電產品、設備,提高對機電工程製造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,瞭解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行參觀實習。為期五,六天的生產實習,我們先後去過了xxxx機械有限公司和xxx汽車股份有限公司有限公司。瞭解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用,電子技術在機械製造工業的應用了,精密機械製造在機器製造的應用了,等等理論與實際的相結合。我通過完成畢業實習過程,結合畢業設計或論文選題深入工廠企業實地參觀與調查,達到以下的實習目的在這個基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來,提高實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。

隨然在生產實習的時候曾有過與機械電子相關的工作經驗,但在接觸到所在單位的具體工作的時候,還是感覺自己缺乏許多實踐經驗和社會知識。通過短短几天時間的學習,使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點,比如上班遲到的問題,閒着沒事做等,自己也已經引起了注意,儘量避免在以後的無論是學習還是工作中出現。

大學生畢業實習報告畢業實習是學生完成大學四年全部課程後的最重要的實踐環節。畢業實習我們直接接觸企業,進一步瞭解和認識企業的實際運營過程,熟悉和掌握市場經濟條件下企業的運營規律,特別是企業經營的基本規律;瞭解企業運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。瞭解國內外汽車工業的發展現狀及趨勢。

參觀實習讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為畢業設計打好基礎,短短的幾天,學到了很多自己以前不懂的知識,也從單位的員工身上學到了很多道理。

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