裝置故障管理辦法

1 目的 

          加強現場裝置管理,降低故障次數，維持裝置技術狀態，提高作業效率和裝置利用率。

2  適用範圍

XX裝置。

3  依據

3.1 XXXX

4  職責

4.1每臺裝置設一名兼職故障管理人，協助班長開展單車故障管理工作。負責本車的故障登記和上報，參與故障處理和分析，驗證和記錄故障處理的效果。

4.2 車間機械裝置副主任負責本車間的故障管理工作。內容包括當日和當月故障記錄、統計、分析和上報；組織和安排故障處理，主持故障分析，提出處理措施。提報當月考核人員名單。

4.3技術科指定專人負責故障管理工作。內容包括日故障登記處理和督辦，編制故障週報和月度故障統計分析報告，主持三、四類裝置故障分析會，制定故障處理措施，驗證處理結果，確定故障責任。

5  裝置故障等級分類

因管理、使用、維護不當等造成的裝置責任故障，按以下進行分類：

一類裝置故障:當日施工進度少於50%，或裝置修理費用在5000元及以內。

二類裝置故障:裝置修理費用在2萬元及以內，或裝置停機時間在1日以內。

三類裝置故障：裝置修理費用在5萬元及以內，或裝置停機時間在5日以內。

四類裝置故障：裝置修理費用在5萬元以上，或裝置停機時間在15日以內。

6  裝置故障管理流程

6.1 故障提報

裝置發生故障，操作人員應立即停機。班長組織工班人員迅速處理，如不能及時排除故障時，按以下程式進行上報：

一、車班故障管理人員在運轉記錄中記錄當日發生的裝置故障，上報施工隊和車間，車間管理人員填報《裝置故障及處理情況記錄》（附件一），並立即通知技術科。

二、車間機械裝置副主任或技術人員根據故障情況組織進行處理，如車間能力和條件所限，不能處理的，由車間技術人員對故障現象及原因進行確認後上報技術科。

三、技術科主管工程師根據故障現象和現場原因分析，確定處理方式，可採取委託廠家或安排檢修車間人員前往現場處理。

四、委託廠家到現場進行處理時，主管工程師在《委託服務登記表》（附件二）上登記簽字後進行安排。

五、安排檢修車間到現場進行處理時，直接填寫《工作任務計劃單》（附件三），交檢修車間排程安排。

6.2 故障處理

一、工班或車間自行處理的故障，由車班或車間技術人員進行驗證。確認故障原因和處理效果後，填寫《裝置故障及處理情況記錄》上報技術科。填寫時須註明處理效果、處理故障時間和消耗材料規格、數量、金額，並簽字確認。

二、檢修車間負責到現場處理的故障，由檢修車間現場負責人員填寫《現場服務單》（附件四），由故障車輛工長簽字確認。檢修車間返回後兩天內將《現場服務單》及現場《材料消耗清單》（附件五）上報技術科主管工程師簽字確認。

三、委託廠家到現場處理的故障，由故障車輛車長在廠家服務單上簽字確認，並留存一份，班長負責將服務單交由車間技術人員，車間技術人員負責將服務單每月收集整理後上報技術科。

四、技術科主管工程師每月負責對現場故障處理結果進行登記。

6.3 故障分析

6.3.1 故障分析採用分類、分級的方式進行，分類按故障類別進行，分級按施工隊（工區）、車間、技術科三個級別進行。一類裝置故障由施工隊（工區）分析，二類裝置故障由車間分析，三類裝置故障由技術科組織分析。

7  裝置故障預防

7.1按照車輛日常保養檢查專案表，分系統總成實行專人負責，進行清潔、檢查、潤滑。

7.2根據車輛狀態和作業要求，嚴格遵守車輛使用條件，結合天氣情況，注意觀察和監測作業過程中溫度、壓力、電壓、電流、作業質量等情況變化，實時進行處理。

7.3 裝置故障發生後，應按照“故障不過夜”的原則恢復裝置，嚴禁帶病運轉。

7.4裝置運用過程中，因設計、製造、材料質量問題導致裝置技術狀態不穩定時，車間技術人員應迅速上報技術科，技術科應指派專業技術人員到現場進行觀察和確認，採取技術改造或更換元器件的方法進行處理。

7.5認真執行點檢和定檢制度，車間技術人員或技術科專業技術人員應不定期對裝置進行檢查，及時處理因保養、點檢不到位形成的隱患，防止裝置劣化。

7.6 加強操作人員培訓，嚴格遵守持證上崗制度，禁止不具備崗位操作資格的人員相互代替或頂替。