天路作文【精品多篇】

天路作文 篇一

“黃昏我站在高高的山崗，盼望鐵路修到我家鄉。一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康，那是一條神奇的天路耶喂……”當這動人心絃的歌聲在耳畔響起，我就彷彿看到那一列列火車滿載着人們的喜悦與温暖駛向青藏高原……

青藏是一個多年凍土地、生態脆弱和高寒缺氧的地方，青藏鐵路不僅突破了這三大難題，還創造了多個第一。我國人民自主創新研究，憑着勤勞的雙手，粉碎了西方“青藏鐵路根本過不了風火山”的預言，青藏鐵路真是名副其實的“天路”啊！

記得不久前，我們一家去廈門遊玩，一路上汽車暢通無阻。快到集美大橋時，我眼前一亮，這可真是“一橋飛架南北，天塹變通途”！這橋太美了：兩側的'護欄造型別致，車道寬闊。放眼望去，碧藍碧藍的大海，一望無際，幾隻海鷗在海面上盤旋翻飛，我不禁讚歎道：“真美啊！”。媽媽也被感染了，興高采烈地説：“從前啊，進出廈門只有一座大橋，汽車來來往往的，十分擁擠。在高峯期時，更是堵得水泄不通。每輛汽車都像蝸牛爬行一樣慢吞吞的，真是苦不堪言！現在好了，廈門修建起集美大橋、海滄大橋、杏林大橋……這些跨海大橋把廈門島和大陸連在一起，真像是一座座‘彩虹橋’呀！”媽媽越説越激動，眼裏放出了奇異的光彩。爸爸也無限感慨地説：“是啊，變化實在太大了！”我連連點頭。

到了廈門，在公交車停靠站，我看到了一位老人家，他步履蹣跚，艱難地扶着把手正要上車時，一位中年人微笑着伸出了手，在後面幫了老人一把。老人剛邁上車，一位青年人隨即起身，小心翼翼地扶着老人在自己的位置上坐下。老人臉上露出了欣慰的笑容，滿車乘客向青年投來讚許的目光……這笑容，這目光，猶如一股股愛的暖流，在人們的心間盪漾。愛是接力棒，在人們的心路上傳遞着……

是啊，改革開放四十年來，中國大地上鋪就了一條條堅實的“天路”，架起了一座座七彩“虹橋”！“天路”與“虹橋”連接着天南海北，也連接着你、我、他……

天路歷程讀書筆記 篇二

資料顯示：此書是17世紀英國清教徒牧師約翰·班揚的代表作，班揚在內戰時期參加了議會軍隊，後來他成為清教徒牧師。當時政府禁止不信奉國教的人自由傳教，班揚於1660年被捕並被監禁12年之久，直到1672年才獲釋。

《天路歷程》這本書發行量僅次於《聖經》，確實是極其寶貴的經典之作。讀起來心裏有很大的感動，靈性也感覺有所復興。雖隔這麼久的文字還是能清楚真實的表白今日基督徒的種種經歷。他所遇見的困難，是我所遭遇的困難。他的失敗，也是我曾經歷過的失敗。而他每一次的靈性復興，也帶給我極大的喜樂及盼望，因為我們是一樣性情的人，都在世界上奔波。

從故鄉“毀滅城”逃亡至“天國城”去，一路上經過“絕望泥潭”、“屈辱谷”、“死蔭谷”、“浮華市集”、“懷疑堡壘”，一路上勝過“無神論者”、“愚昧無知”、“聰明先生”、“馬屁先生”、“愛錢先生”等的糾纏，最後到達天國朝見天國無比榮耀的萬王之王……我今天也在“毀滅城”中其中充滿了浮華、名利、慾望、死亡、無知、金錢，也是一樣的目標，努力到聖城享受安息……

“基督徒的人生是征戰的一生，天國是努力的人進的”，是這樣的，但現在似乎太安逸，沒有太多這樣的感覺，都是祝福的話，蒙福的結果，連傳福音都會講到神賜給我們健康、平安、事業、家庭等等，忘記了主説要背起十字架跟從他走捨己受苦的道路。

基督教的五大綱要中很重要的不就是主的“受死”與“復活”。不論在重生得救時還是在成聖時，這些都是要在爭戰中不斷成熟的！

“十字架，十字架，永是我的榮耀”十字架是基督徒永遠的榮耀，十字架又是最恥辱最殘酷的刑罰，唱是這樣的，有時還是以福音為恥的，不然怎麼沒負擔認真傳福音呢！在這個時代做光做鹽，就是榮耀與羞辱，喜樂與悲傷並存的過程。

信仰不是一件簡單的事。繼續學習《英國復興領袖傳》裏的人物！

天路作文 篇三

我家在天星路，與天星路人行道上的榕樹朝夕相處，對它們瞭如指掌。

春回大地，萬物復甦。榕樹沐浴着濛濛細雨開始換葉子了。它們換葉很奇特，與眾不同，好像商量過似的，分出了先後順序，從初春到初夏，霸佔了整個春天。有的樹枝上滿是黃葉，卻不肯掉下來，彷彿十分留戀那結實的樹幹，有幾支光禿禿的樹枝上已經長出了又長又尖的小芽；有的樹枝上葉子已經長成了鵝黃色的，看起來很新鮮，用手摸一下感覺像嬰兒的皮膚那樣又滑又嫩；還有的葉子長成了嫩綠色的，十分茂盛。整條街春意盎然，彷彿給樂山城鑲嵌了一條碧綠的玉帶。

火紅的太陽烤着大地，小狗也熱得吐出長長的`舌頭，不知不覺，夏天來了。榕樹已經長得枝繁葉茂，樹葉一片挨着一片，之間幾乎沒有一點縫隙；一層又一層的綠葉遮天蔽日，撐起巨大的遮陽傘，把整條街變成了名副其實的林蔭大道，為人們在夏天出行提供了不少方便。如果我們出門忘了拿太陽傘，那麼走在綠蔭下，也會感到十分涼爽。開門市做生意的人們也喜歡把茶桌搬到樹下，喝杯舒心茶、談談天，那種感覺真是快樂似神仙。

金秋時節，涼風習習，吹得榕樹發出“沙沙”聲，彷彿正為我們演奏豐收的樂章。我們的榕樹這時又可以大顯身手了，茂盛的葉子把四處飄散的灰塵吸在自己的身上，雖然把自己變髒了，但是一場秋雨過後，洗去了身上的塵土，它又煥然一新，葉子變得更綠了。秋天，榕樹是一台吸塵器，它淨化了我們的空氣，成為城市的義務清潔員。

冬天到了，天公時常趁人們毫無準備時下些毛毛雨。這個時候，榕樹又搖身一變成了雨傘，我們在樹下行走，幾乎感覺不到在下雨。

我愛天星路的榕樹，它像翠綠的屏障；我愛天星路的榕樹，它像無暇的翡翠；我愛天星路的榕樹，它是城市中的繽紛色彩。我更愛我居住的城市———樂山！

指導老師：劉瓊芳

天路作文 篇四

這條被譽為“草原天路”的公路，西起河北省張家口市張北縣野狐嶺，東到崇禮縣的樺皮嶺，全長百餘公里。從地理位置看，屬於從蒙古高原向華北平原的過渡緩衝地帶。這裏的草原雖然沒有“天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊”的浩瀚、遼闊，但是，特殊的地形、地貌成全了這條特殊的公路，造就了她獨特的美。

當你駕車駛過野狐嶺，通過一座標有“草原天路”的牌坊，就置身於草原天路之中了。這條公路沿着壩上起伏跌宕 的丘陵地貌，順彎就坡，曲曲折折，起起伏伏，一路向前，把遊人一步步引入詩和遠方的佳境。

在景區管理人員的指揮下，駛入景區觀光的車輛，井然有序，緩緩前行。到了草原深處，車輛稀少的`地方，那羣越野e族的勇士們，駕駛着心愛的悍馬、路虎、牧馬人，象脱韁的野馬，一路狂奔，時而狂吼着衝向山頂，時而又向下急速俯衝到谷底，車裏的遊客們就像孩子在遊樂場玩過山車一樣驚叫着，那場景着實刺激，爽得很！

駕車行駛在草原天路上的遊客們，透過車窗玻璃，映入眼簾的是公路兩側以綠色為基調的五彩繽紛的畫廊。那一簇簇湛藍色的小花連成的花海是胡麻，那蜂蝶迷戀的一抹金黃是油菜，那身着紅裙，頭頂銀冠，亭亭玉立的身影是蕎麥，還有那些更多的未名山花，它們沐浴着壩上的陽光，滋潤着塞北的雨露，共同粧扮着這條草原天路。每逢遊客光臨，它們會藉助草原柔柔的微風，揮舞雙臂，熱情地向遠方的客人致意。打開車窗，陣陣山風送來草原上醉人的野花芬芳，沁人肺腑。

草原天路深處，沿途有幾處高高的觀景平台，那是供遊客們下車小憩、拍照的地方。站在觀景台上，舉目遠眺，地平線就像鋪了一層綠毯，縱橫在綠毯中的阡陌，像一條條優美的等高曲線，將草地化作若干等分的梯田。梯田裏，綠草茵茵，觀賞性的花草代替了農家傳統的稼穡。眺望遠山，綠樹葳蕤，霧靄茫茫，山巒起伏，風光旖旎，讓人流連忘返。

天路作文 篇五

行駛在逶迤的山路上，猶如一條蛟龍，盤踞於羣山峻嶺之顛，蜿蜒曲折、跌宕起伏。藍天與之相接，白雲與之呼應，就像是漫步雲端仙境中國的66號公路——草原天路。

綠色草原相得益彰，是天路的名片。

遊走在天路，路邊不時出現的一片片五彩斑斕的格桑花海隨風搖曳，歡歌笑語；一層層黃綠梯田縱橫交錯；一排排如巨大奔馳車標的白色風車緩緩轉動，訴説着滄海桑田；藍天白雲觸手可及，呼吸着純淨的空氣，沐浴着陽光，我沉醉了。

在天路上我們還碰到了形形色色的遊客，有公司來做團建活動的；有家庭出遊，享受美景的；還有一行人，我猜他們是個攝影隊，在天路上等待夜晚的到來，在這光污染極小的地方拍攝璀璨的銀河和星空……

車子停在路旁，我脖頸間的。圍巾在風中盪漾；爸爸媽媽在格桑花叢間言笑晏晏；路旁賣烤地瓜的老爺爺和低頭編花環的老奶奶在交談。我用手中的相機記錄下這一幅幅靜謐而又美好的畫面。

一邊啃着烤地瓜，一邊和老人們攀談。他的家在山下的梯田旁，那裏住着幾户人家， “我們這兒的人吶，都不管這路叫什麼草原天路。它啊，是我們的致富之路，”老爺爺笑呵呵地給我們講着，“修了路，建了風車，漸漸地有人來了，我們便有了許多營生可以做。”老爺爺臉上滿是笑容。“過去我們要到外面去，那可老費勁了，要帶足好幾天的乾糧，沿着山上沒那麼陡的地方走上個幾天幾夜才能到，現在有了路，通了車，年輕人都能到外面去闖蕩闖蕩，孩子們也能去念書啦，我小兒子就是村兒裏頭的頭一個大學生，我們這些老傢伙還擱這兒侍弄、侍弄田地，跟路邊做點小買賣，日子吶是一天比一天好咯！”旁邊編花環的老奶奶接着話茬也講起來：“可不是嗎，修了路之後有人來了，我們種點花擱這路邊，又好看又能賺錢，姑娘你瞅這花環好看不？”“還有啊，他們都説咱這的電和你們那不一樣，你們那都是啥煤變的，咱這是大風車變的，反正啊，咱這從來不斷電，白天也見天能看着雲。”聽着老爺爺和老奶奶的話語，我彷彿看到了這條路的變化，它不僅僅是改變了環境，還改變了人們的心情，讓人們找到了新生活和新希望……

天路作文 篇六

今天是12月9日，星期天。爸爸媽媽在百忙之中抽出了一個上午，陪同我一起去玩。我們參加了一個叫“天路達”的親子游戲活動。

“天路達”活動的地方里，我玩了所有的遊戲，其中最好玩的遊戲就算是“積木拼車”的這個遊戲了，“積木拼車”就是4個人一起比賽，用玩具積木來拼搭一輛小車，限時5分鐘內搭好一輛小車，給小車起一個名字，就可以讓小車在一定的`坡度衝下來。誰的車衝得最遠，誰就能獲勝。爸爸媽媽可以一起幫助孩子來完成。大哥哥説了開始，我就急急忙忙的開始拼裝我的小車。我先把後輪安裝好，然後往中間直立起一根長條形的積木，接着再安裝前輪。安裝完畢之後，時間已經到了3分鐘。我便若無其事地坐在哪裏看別人是怎麼樣來做自己的小車的。爸爸看着我若無其事地坐在那裏，便走了過來跟我説，小車的話麼，後輪應該要裝得往前一點，然後重心稍微往前偏一點，這樣會衝得更加遠一點。於是，我就按照爸爸所吩咐的樣子把小車給拼裝好了。大哥哥説，時間到。我們馬上停下了手，我先把小車拿到了小坡上。大哥哥問我這輛車的名字是什麼，我説是挖土車，因為前面裝了更多的積木，堆起來就像是挖土車一樣。我的車第一個衝了下去，而且衝得是最遠的。我輕輕鬆鬆地贏得了第一名。我欣喜若狂地跳了起來。其實，這一些的功勞應該都是我爸爸的。

真是充實的一個上午呀！

天路歷程讀書筆記 篇七

懷着虔誠的心情，我讀完了這則被譽為“英國文學中最著名的寓言”。這本名著是作者約翰本揚在獄中十二載心血凝成的傑作，其家喻户曉的程度僅次於聖經。本書講述了一個堅韌的基督徒為尋求永生而踏上荊棘遍佈的漫漫長旅，充滿危險，誘惑與災難的塵世被他一步步拋棄，只為負罪的靈魂在高天之上得到迎接。雖然這則故事在當今唯物主義觀點看來早已過時甚至有點愚昧，但是其魅力也正在於此，書中奇特的想象，豐滿的形象，以及時時刻刻透露出理想主義的熱情，都讓這本書超越了時代和信仰的限制，在歷史的長河裏熠熠生輝，至今仍光彩奪目。

書中的主人公天路客一開始便揹着一個沉重的包袱，接受傳道人的指引離開所居住的註定要滅亡的城市，去往錫安山上的永生之地，卸下身上的重擔。但是這條路充滿了危險，前方只有一抹光，那方向存在着他惟一的希望。人性的缺點，如固執、善變、偽善、虛榮……。這些都被作者想象成天路客在路途上碰到的路人，他們都在干擾着他前往正確的道路。正是在這過程中，他的信仰越來越堅定，人性的缺點被一一克服。他也遇到了兩個朋友，信實與希望，他們陪伴着天路客，人性的光輝被完美呈現出來。

從古至今，人性的醜惡與缺點就從未消失過，它們時時刻刻存在於我們之中。天路客走的那段路，其實也可以看成我們每個人的人生之路，我們都會有這樣那樣的缺點，這些阻礙着我們到達想去的目的地，只有懷抱堅定的信仰，勇敢的克服這些缺點，我們才能獲得最後的成功。或許在這路上你會孤獨，會恐懼，但正如書中所説：“引到永生的門是小的，路是窄的，找到的人也少。”

這本名著的主題便是讓人有堅定的信仰。人沒有信仰，那麼活着便如行屍走肉，沒有信仰就不會有前行下去的動力。天路客信仰基督，在路上的危難時刻，他都會虔誠認真的祈禱，他相信主不會拋棄他，所以他也沒有放棄，而是迸發出了強大的力量，信仰便是他力量勇氣的源泉。克萊爾曾經説過：“人是為了某種信仰而活着”。在當今這個社會裏，沒有規定必須要信什麼，但是每個人的心底都應該有屬於自己的那份信仰，在我們困難的時候，它可以為我們提供巨大的心理幫助，甚至改變我們的人生。

書中的另一個令人稱道的地方便是它教誨人們摒棄自己的缺點，不斷完善自己的人格。這個時代的誘惑太多，因此走上彎路的人也很多，其中一個很重要的一個原因便是他們不會自我淨化。走錯路在所難免，但是很多人卻一錯到底。天路客發現自己偏離了正確方向後懊悔羞愧不已，可他並沒有放棄，而是再次向主懺悔，並回到正確的道路上，到了最後，那些誘惑已經不能在讓他分心了。這便是成長，便是得到了救贖與解脱。

看着天路客走完天路歷程，我的心靈也跟着接受了一次神聖的洗禮，它引發了我太多感想，我的人生路，我會懷着堅定的信仰，無所畏懼的走下去，相信我會到達那最後的永生之地。

天路作文 篇八

一説起青海湖、日月山、可可西里、布達拉宮這些美麗的名字，我們總是不由自主地想起千百年前文成公主和親的故事，跋山涉水，歷經生死，西藏，這片被看作是靈魂距離天堂最近的神祕土地，多麼令人神往啊。 可有誰知道，這被譽為地球第三極的青藏高原，海拔極高，空氣稀薄，含氧量少，紫外線強，常年積雪，氣候複雜。所以人們都説修建通往西藏的鐵路是不可能的，有5000米的高山要爬、12公里的山谷要架橋、數百公里的凍土區無法支撐鐵軌和火車。就連美國現代火車旅行家保羅·泰魯在《遊歷中國》一書中寫道：“有崑崙山脈在，鐵路就永遠到不了拉薩。”

然而，英雄的中國人民經過科學的艱苦奮戰，使保羅·泰魯的預言落了空。2006年7月1日，跨越世界上最高高原的青藏鐵路在人民的歡呼聲中建成通車。於是，這條路便被人們形象地譽為“天路”。

為了修建這條神奇的天路，鐵路建設者們付出了怎樣的代價啊。1975年4月5日10時40分，關角隧道出口30米長的邊牆倒塌引起拱架倒塌，1600立方米的巖石落了下來，將正在施工的127名指戰員捂在了隧道里。 狹小的洞內頓時煙塵瀰漫，一片漆黑，呼吸十分困難。地下水排不出去，水位不斷上升， 橫通道也被塌方堵死，急需疏通，危急時刻，黨支部決定，由幹部、黨員和老戰士組成突擊組，承擔這項最危險的工作。 新兵問：“為什麼？”黨員答：“這裏有死亡。” 新兵們哭了，他們哭着求那些幹部和黨員們：“你讓我們上吧，大家都在死亡的威脅中，虎口狼牙中，你們把一點生的希望留給我們，我們心裏難受……”

2001年，鐵道兵十師有位叫鄧廣吉的連長，他拼死拼活地幹，就是為了早一點修通青藏線，病了，堅持，痛了，還堅持。“輕傷不下火線”，是他常掛嘴邊的一句口頭禪，後來，他在高原得了白血病。自知來日不多，在家鄉的醫院搶救他時，他對親人和戰友留下遺囑：“我若死去，把我的骨灰埋在青藏高原上，我生前沒有把鐵路修通，死後也要看到鐵路修到世界屋脊上。”鐵道兵十師，這支隊伍與青藏鐵路所結下的。生死之戀，是三上青藏線所犧牲的201位死不瞑目的在天的英靈，是風火山上留下的戰友們的青春。

今天在這片美麗的土地上，一條舉世矚目的鋼鐵巨龍正蜿蜒前行。它突破生命禁區，穿越戈壁崑崙，飛架裂谷天塹，由於它的修建，“出國容易進藏難”的歷史將一去不復返。被譽為“除了月亮之外最神祕的地方”的青藏高原，從此，山不再高，路不再漫長。茫茫雪山，崑崙作證，不屈的共和國兒女，歷盡千辛萬苦，排除千難萬險，終於建成了一條神奇的天路。

天路作文 篇九

我的家鄉在西華縣的一個小村莊。這幾年來，隨着改革開放，我的家鄉也發生了巨大的變化。

以前，我們村都是土路，每逢下雨就非常泥濘。賣衣服的張阿姨愁眉苦臉地説道：“哎，今天不能擺攤兒了。”李叔叔的兒子是個陀螺高手，他一看這鬼天氣，就皺着眉頭説：“得，今天不能給夥伴們大顯身手了。”賣衣服的張阿姨又説道：“都怪那條土路，都變成泥漿了，讓我們怎麼走呀？”旁邊的程阿姨又説道：“貨賣光了，我還準備去進貨呢，又下起大雨，怎麼都讓我碰上了呢！”

我聽見他們説的話，不由得讓我想起去年冬天的一件事。快要過春節了，我和奶奶在屋裏圍着火爐取暖。“咚咚咚”有人敲門，我跑去開門，只見一位郵遞員叔叔站在門前，渾身上下濕透了，雨水順着頭髮一滴滴往下流。叔叔懷裏掏出一封信，滿面愁容地説：“這是寫給你們家的信。”邊説邊清理身上的泥巴。説完，他又轉身推起一輛黑乎乎的自行車向遠處走去。奶奶説：“這路連郵遞員也不愛來送信了。”

而現在，我們走路，騎自行車，都不用那麼擔心了。瞧，那三位騎自行車的大哥哥騎成一排，還邊騎邊聊天呢！看，大街上人山人海，賣衣服的'張阿姨大聲吆喝：“快來買呀，大甩賣啦。”街兩邊還有許多小朋友在玩耍，他們可真高興啊！有的把街道兩邊空曠的地方當做鍛鍊身體的地方，有的小孩在玩老鷹捉小雞，有的在編花籃，還有的在跳繩，可熱鬧呢！嘻嘻！哈哈！歡樂的笑聲迴盪在小路的上空。

自從我們村的土路變成了柏油路，人們再也不怕走路了。天天走路，暢通無阻，我們都快樂地稱之為“天路”。

天路作文 篇十

過了立秋，天氣漸涼。我們終於實施了“預謀”已久的天路之行……

汽車途經首都機場國際高速、北四環駛入車輛漸少的京藏高速。居庸關，八達嶺長城早已在我們身後。汽車開始駛入崇山峻嶺、彎曲着向海拔越來越高的壩上草原……感覺路邊的山越來越矮，原來是我們一直在往海拔高處走。

等我迷迷糊糊一覺醒來，不覺已是下午三點窗後一片綠——不但只有綠的樹，還有一望無際的綠草。天格外的藍，潔白的雲朵像剛睡醒的姑娘向我們微笑；像小夥子在辛勤的勞作；像老爺爺張開雙臂擁抱我們。大型風車不停地轉動，貌似和我們的車輪一起前進。空氣中瀰漫着青草的清香。滿山的各式小花隨風飄動，就好像好客的草原人民們在歡迎我們。

汽車開過兩邊都是密密麻麻的白楊樹，路邊還依稀可以看到馬走的痕跡。一個直彎，眼前一片光芒，太陽彷彿就在眼前，觸手可及，卻並不猛烈，曬得剛剛好。“羊羣，羊羣……”我們異口同聲地喊出聲來，在眼前寬廣的'草地上，一羣羣可愛的羊在山坡上，它們有的三五成羣，我想，他們應該是一家人，有的“輕聲細語”，它們是不是在談戀愛？有的在認真的吃着草。一個樸實的牧羊人哼着小調，手握羊鞭，臉上露出了幸福的微笑。

繼續北進，水泥路變成了柏油路，海拔更高了，車出奇的少，村莊也少，而人更少。祖國真是富有，天廣地闊，風景秀麗啊！

“草沿天路”四個大字映入眼簾，開車的油門不自覺地停了下來，天更藍了，雲也更白了。滿山的風車山山重疊，白雲繚繞，陽光普照，心情就像蜜一樣甜。車子也不自覺地停了下來，我們四車人“蜂擁而出”，有的張開雙臂和山峯擁抱，有的扒在草地上親吻着不知名的各式各樣的五彩繽紛的小花，有的朝着風車揮手，快門聲，呼笑聲，風聲……任憑風吹着我們。草沿天路，我們真的有在天上走的感覺。