《道路千萬條安全第一條》作文精彩多篇

《道路千萬條安全第一條》作文 篇一

我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不繫安全帶行不行？”“賣瓜農用車咋不讓上高速？”

有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些諮詢的司機説大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不繫？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不繫安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。

賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全係數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關係到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中國小生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據瞭解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中國小生傷亡事故中佔有較大的比例。中國小生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中國小生平平安安上學，高高興興回家呢？

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通複雜的學校門口或路口維持上、放學高峯的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中國小平時就必須按照驗收考評標準抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議國小生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規範審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。

説了這麼多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧！

交通安全常常被人們忽略，其實交通安全就在我們的身邊。尤其是針對那些不遵守交通規則的人。

那是一個陰晴天，我和媽媽在大街上走着。路上幾個騎自行車的國中生進入了我和媽媽的視線。我看見他們三五成羣地圍在一起，看起來很開心似的。他們一邊騎自行車，一邊顧着聊天。他們騎到一個十字路口，不遵守交通規則，還當紅綠燈是個雜物，不管你紅燈還是綠燈也照樣衝，這種衝紅燈的行為為他們增添了幾分安全隱患。

我和媽媽沒走多遠，我一回頭，果然不出我所料，在那個路口，一輛小汽車行駛過來，向國中生衝過來。撞垮了一輛自行車。我聽見幾個國中生尖叫起來，其中一個國中生受了傷。這一個事例怎能不讓他們受到了教訓呢？

還有一次，我正坐着爸爸的小轎車上學。我看見一位叔叔為了自己孩子的上學，就衝紅燈，超車，橫衝直撞。雖然這位叔叔沒有遇上什麼交通事故，但我也深深的領悟到“生命寶貴”的意思。

我突然記起一首交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停。”

在平時的生活中，就算有什麼急事或比賽，我都會不停地提醒爸爸不要衝紅燈。有時候爸爸應酬很晚才回家，我常常也會叮囑他，喝酒後不能開車，如果爸爸不聽，我就會羅嗦地跟爸爸説起酒後開車的危害，使爸爸一次一次地清醒過來，然後他又會自覺坐出租車回家。

讓我們一起來自覺遵守交通規則，讓我們的家園沒有任何交通隱患，沒有一絲的交通煩惱！

《道路千萬條安全第一條》作文 篇二

衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內容，其中的“行”，要涉及交通問題。同學們平日裏上學、放學，節假日外出、旅遊，除了步行以外，還要騎自行車、乘公共汽(電)車，路程更遠的，要乘火車、乘船。所以，交通安全問題是我們必須重視的，要從小樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。

行走時怎樣注意交通安全？

同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4、在霧、雨、雪天，最好穿着色彩鮮豔的衣服，以便於機動車司機儘早發現目標，提前採取安全措施。

怎樣避免墜入下水管道豎井的危險？

街道上設置有許多下水管道豎井（還有用於安裝、檢修煤氣、通信、供水管線的豎井），在這些豎井的井蓋損壞、丟失的情況下，常會發生行人墜入豎井的事故，造成人身傷亡。怎樣才能避免這種危險呢？

1、在街道上行走或騎自行車，應精力集中，注意觀察路面情況，夜晚路黑或路燈光線不足時更要加倍小心。

2、下雨天道路積水會漫過井口，所以行路時要格外注意，避免意外傷害。

3、發現井蓋損壞、丟失，存在潛在危險的情況，可以報告巡邏民警或有關管理人員，以及時排除危險。

橫穿馬路應該注意什麼？

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

l、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。

2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

3、穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

4、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

5、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

騎自行車要注意哪些安全事項？

騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：

1、要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意後再轉彎。

3、經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。

4、騎車時不要雙手撒把，不多人並騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

5、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

6、學習、掌握基本的交通規則知識。

在雨雪天氣騎自行車怎樣注意安全？

在雨雪天氣裏騎自行車，還應該注意以下幾點：

l、騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。

2、雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。

3、雪天騎車，自行車輪胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒。

4、雪天騎車，應與前面的車輛、行人保持較大的距離。

5、雪天騎車、要選擇無冰凍、雪層淺的平坦路面，不要猛捏車閘，不急拐彎，拐彎的角度也應儘量大些。

6、雨雪天氣。道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時準備應付突發情況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。

乘坐機動車應該注意什麼？

汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：

1、乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。

2、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

3、乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4、乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

5、乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應繫好安全帶。

6、儘量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在後車廂裏或坐在車廂板上。

7、不要在機動車道上招呼出租汽車。

《道路千萬條安全第一條》作文 篇三

隨着社會的進步科技的騰飛，交通運輸工具日益發達，人們出行方式越來越多。然而，這一現象背後卻隱藏着一個暗黑殺手——交通安全。交通事故，已成為人類第一殺手。

也許，你會説：“交通安全我知道，不就是看紅綠燈，注意來往車輛嗎？”其實，這樣的説法有點片面，有時就是因為一個細微的疏忽，導致車毀人亡，留下終生的遺憾和悲痛。所以，我們對交通安全絕不能掉以輕心。

據報道，20__年，中國共發生道路交通事故23。8萬起，造成67759人死亡，275125人受傷，直接財產損失9。1億元，公安部交管局的統計事故還顯示，發生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起，超速行駛、酒後駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為導致的死亡人數正逐步成上升趨勢，這一串串觸目驚心的數字足以令人震驚，而青少年更是交通事故中的主要受害人。你看：

一輛公交車側翻在了路上，一名中年婦女躺在人行橫道線上動彈不得，更令人觸目驚心的是：一名孩童被壓在了車下。據目擊者敍述事發的經過：這輛公交車由昆瑞路向西站方向直行，開到該路口時，綠燈開始倒計時，可能司機想要搶行開過去，就加快了速度。當時，一個老太太正在闖紅燈過人行橫道，由於車道旁是對向的公交站台，司機視線被擋，剎車不及撞上了老太太。撞人後司機忙向右打方向避免繼續碾壓到老人，不想車輛發生側翻，將站在人行橫道線上的中年母子壓在了車下，地面留下了大攤血跡和一隻鞋子……

生命如此脆弱，僅僅是那一秒的搶行，就釀造了人間悲劇，給無數家庭帶來如此慘烈的惡果。然後，這血一樣的教訓還是會在我們身邊發生，就像——

五邑中學女學生李某走到豐樂路與迎賓大道的交叉處過人行橫道時，見四處無車輛經過未等綠燈亮就搶行過人行道，誰知突然一輛中型客車快速轉彎通過十字交叉路口，見到有人，客車緊急轉方向盤，但車尾仍把李某撞飛。經過幾十個小時的搶救，李某仍不治身亡。

車禍猛於虎啊……你聽，逝者父母悲痛欲絕的哭喊聲撕心裂肺，讓人黯然神傷，扼腕歎息。

無數條死在車輪下的鮮活生命，已經看不到黎明的到來；無數個破碎家庭飽含痛苦流下的眼淚被鮮血覆蓋，這是它們留在世界上的最後的痕跡。難道這發生的一切還不夠我們痛心疾首引以為鑑嗎？要知道，時間誠可貴，生命價更高！

叔叔阿姨，哥哥姐姐，弟弟妹妹，你們的家人還在等你回家，請慢一點，再慢一點，幸福會多一點，再多一點……篇七：紅綠燈我愛你？

嗚……嗚……嗚，又一樁交通事故發生了，是在從大亞灣往方向的淡水鎮南二路口發生的。這雖然是三年前的事，但當時我聽媽媽説了，聽鄰居也説了，聽同學説了，也聽老師拿這件事來教育我們要注意交通安全，所以這恐怖的一幕總是歷歷在目。聽説是惠陽一中一名的學生，坐着公共汽車來上學，剛下車就急匆匆地橫過馬路，被一輛從大亞灣方向飛馳而來的小轎車當場碾死了，鮮血染滿了那段路。一個品學兼優的中學生，一個朝氣蓬勃的花季少年，一條活生生的生命，就在那一剎那間離開了人間，永遠地被剝奪了生存的權利。家長痛心，老師痛心，同學痛心，人們痛心，這是多麼令人痛心而遺憾的事啊！

這件事，人們也議論了很久，有的説“家長怎麼不自己接送小孩上學呀？”有的説“那該死的司機開那麼快的車幹嘛？”有的説“那小孩過馬路怎麼不小心一點？”有的説“那邊的路口剛好是交岔口，車當然來得特別快，當然容易出車禍了”……人們議論紛紛。説什麼也挽不回那條年輕的生命了，交通安全涉及到千家萬户，涉及到我們每一個人的幸福和快樂，交通隱患時時刻刻牽動着我們的心，眼前、耳邊觸目驚心的事故，給我們每一個人敲響了安全的警鐘。如何減少交通事故的發生呢？想起暑假的時候，我跟爸爸媽媽去惠州玩，我看到惠州很多地方都有紅綠燈，而且交通秩序也很好。我心裏想：如果我們惠陽能象惠州那樣，在車流量大或車禍發生的比較多的十字路口安裝上紅綠燈就好了。這樣的話，尤其是老人和小孩過馬路都有了安全的保障，這樣就能減少交通事故的發生，也減少了人間的悲劇。紅綠燈，我多麼渴望你快點來到我們惠陽淡水啊！

果真，一年後，我驚喜地看到南三路口等幾個人車流量多的地方安裝了紅綠燈，秩序果然不同了，但也有極少數人亂闖紅燈。那時，我就盼望着發生慘劇的南二路口也能安裝上紅綠燈。結果又如我所願，在去年的冬天，我發現，在淡水的有十多處地方安裝了紅綠燈，包括南二路口，而且安裝了電子眼監控器，對那些闖紅燈的人進行了拍攝，方便交通部門給那些闖紅燈的人做相當的處分和罰款。我們淡水的交通秩序就完全好轉了。

交通秩序好轉了，人們當然會發覺。聽：一個叔叔説：“聽説安裝紅綠燈要一百多萬呢！”另一個阿婆説：“那政府這次真是大出血了。”一箇中年婦女説：“看來政府還是挺關心我們的利益的呢！”一個説：“以後小孩過馬路會方便一點”。我心裏想：是啊！政府那麼關心我們，有了這些紅綠燈，淡水的交通秩序會越變越好。

紅綠燈，是你讓我們的交通安全多了一份保障。

紅綠燈，是你讓我們淡水變得越來越美麗。

紅綠燈，謝謝你！紅綠燈，我愛你！

《道路千萬條安全第一條》作文 篇四

新年到了，大街小巷都格外熱鬧，家家户户都出來拜年，汽車變多了。可這車一多，事故也就多發了。於是，我想出了一些金點子：

一、汽車讓人法。老家的汽車總是橫衝直撞，如果車子能先讓行人過馬路，就不容易出現事故了。

二、地下行車法。如果汽車能在地下穿行，就影響不到地上的行人了，這樣人們就可以放心走路，不怕有車撞了。

三、全自動駕駛汽車的發明。我們還 可以發明能自動駕駛的汽車，並且提高它的安全性能。該汽車能自動駕駛、還 能自動泊位。這樣可以降低安全事故的發生。

四、人車分流法。嚴格把機動車、非機動車和行人進行分流。特別在紅綠燈處設置非機動車和人行橫道出的感應擺閘，當黃燈時，擺閘自動落下，防止非機動車和行人闖紅燈。減少意外發生。

五、高匝道的合理設置法。特指在紅綠燈路口的白色實線處，設置高匝道，主要減少機動車實線變道而導致意外發生。

六、設計新型停車位。車位是目前我國一個很嚴峻的問題，如果能夠在小區及公共場所增設全自動旋轉泊位的話，可以緩解這一問題。

七、提高全民的交通意識。對道路交通安全進行廣泛的科普教育，提升國民整體素質，減少交通事故的發生。

生命就是財寶，我們要重視交通安全！