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汽車專業個人實習總結

汽車專業個人實習總結

汽車專業個人實習總結

汽車專業個人實習總結1

為了進一步鞏固充實我們的專業知識,並且能夠更好的和以後的崗位銜接,學校組織了四個星期的汽車專業實習,通過這段時間的實習,使我對課堂所學知識有了一個更深刻,更系統的瞭解同時,我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西,拓寬了知識視野。

在校實習的部分中,我們充分利用課堂所學知識,理論聯繫實際,將《汽車構造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業課的知識運用了起來,加深了對這些知識的理解。在校實習分為兩部分:發動機維修和底盤維修。

第一個星期我們進行的是發動機維修,由_×老師帶領的。×老師的實習指導思路清晰,專業性強,同時也不失豐富的拓展。在實習之前,左老師首先就強調了實習過程中的安全和操作規範,一切都要圍繞安全第一的原則來進行。

下面介紹一下我在發動機維修中的所學知識和其中的心得體會

首先是工具的運用,工具有起子,扳手,飛扳,老虎鉗,大力鉗。這些都是常用工具,還有專用工具,如拆氣門彈簧的專用工具,拆飛輪的專用工具。工具對於維修的意義非常大,選對了工具,不但能夠節省時間,而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具後,還要能正確的運用,使用蠻力往往會造成零件的損壞,甚至可能會影響到發動機的整體性能。發動機的拆裝在汽車維修屬於大修,拆裝一次發動機相當的費工時。因此,拆裝發動機有一套相當嚴格的工藝流程,如在拆裝過程中稍有欠考慮,都有可能影響拆裝的進程,甚至可能會損壞其他系的零件。因為發動機是汽車的動力源,汽車底盤,儀表盤等許多部分都與其有連接,所以在拆之前要將這些連接全部斷開,才能將發動機順利吊出來進行維修。首先要將車的電瓶拆開,將發動機斷電,這也是為安全考慮;然後斷油,斷氣;再將傳動部分斷開,用鐵絲繩將發動機纏繞牢固;最後將發動機與車身相連部分拆開,用千斤頂將發動機吊起,移到工作台上。通過發動機的拆吊訓練,我們學到了做事前一定要考慮全面,注重細節,充分了解問題的結構,理清解決問題的思路,這樣才能提高工作效率和成功率。

接下來是發動機的拆解,在拆解之前要對發動機的構造要有充分的瞭解。

在大三,我們就已經經過一次發動機拆卸實習,所以對發動機的構造比較熟悉,對照以前拆卸的經驗和左老師的現場指導,我們對發動機一步一步進行拆解。先是拆掉髮動機周圍的發電機,離合器和變速器箱,汽油泵等,然後是汽缸蓋,凸輪軸,氣門等一一按照順序拆解,邊拆還邊瞭解結構,加深印象。拆卸完後,要對零部件進行檢查,看其是否符合標準,比如氣缸內的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢後按照拆卸的順序將發動機重新裝好,再吊入發動機倉。發動機的維修到此結束了。通過對發動機維修的實習,使我對發動機的結構更加了解,而且對發動機維修工藝有了更深刻的認識。

第二個星期的實習時_×老師帶的地盤維修工藝實習,首先×老師就對我們上個星期所實習的內容進行了考核,然後再進行底盤的實習。一開始我們進行的是汽車維修最基本的一項操作:輪胎的拆裝。

萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求,然後讓我們練習,最後還進行了考核比賽,看誰用的時間最少。通過比賽,不但提高了我們在這方面的技能,而且讓我們認識到,任何崗位都必須要從基層做起,最基本的事都做不好,是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧後,我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分,我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧,由於工具的設計很不合理,給我們在運用的過程中造成了很大的不便,我們和萬老師對工具進行了解後,對其進行了改造,極大的提高了效率,也變的更安全。所以,凡事不能總是一成不變,我們要在實踐中發現新的問題,並能夠解決這些問題,這樣我們才會有進步和提高。接下來又拆卸了轉向系、制動系和離合器,在拆裝過程中,×老師不斷提出問題來考核我們,問題不但有書本上的知識,還有書本上所沒有提到的,但經過拆卸相關零部件,觀察和思考後也可以解決的。

經過×老師的底盤實習,鍛鍊了我們獨立思考分析問題的能力,並運用之前學過的各個學科的知識來解決問題。×老師還指導了我們AI和EFI的實習。AI實習中,我們拆卸了自動變速器,詳細瞭解了它的構造,通過觀察構造,更深刻的瞭解了AI的工作原理。EFI實習中,萬老師向我們詳細的介紹了EFI中的一些傳感器的工作原理,並用修車王讀取了EFI中的相關數據,且做了一些記錄來進行分析。

接下來的一個星期我們去了一些單位去參觀,實際感受一下我們書本上的知識是如何在社會中發揮價值的。第一天,我們去了蘇星4S店,參觀了4S店的維修車間,看了一系列的車的一般保養的流程,還了解了4S店的一些工作制度以及它在汽車後市場發揮的作用,4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋 (Survey)等。它擁有統一的外觀形象,統一的標識,統一的管理標準,只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場,具有渠道一致性和統一的 文化理念,4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。

接下來我們去了汽車二維檢測站,二維檢測站一般是卡車,貨車之類的重型車在經過維修企業的維修之後,來此檢驗是否有竣工資格,檢測項目很多都涉及到了行駛安全,因此檢測非常嚴格,只要一項不合格,就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站,並向我們介紹了一些儀器的原理。在那裏,我們看到了檢測線,分佈着滴漏檢測,制動檢測,燈光檢測,喇叭檢測等一些檢測項目,我們認真觀察了汽車的每一項檢測。參觀結束後,校友將我們集中起來,向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理,雖然和書上大致相同,但在一些細節方面,確實要比書上的複雜的多。

最後我們還去參觀了_修理廠,__汽車修理廠,始建於__年,為_地區汽車銷售與服務知名企業。公司位於_市中心位置_路,總廠下轄上海大眾汽車__銷售服務有限公司、一汽轎車南京服務站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過這次對一些單位的參觀,使我對我們專業在社會中發揮的作用有了一個更全面的認識,開闊了眼睛。同時,我也認識到書本上知識的侷限性,如果僅僅瞭解了書本上的知識,還遠遠不夠。走上了社會,才知道我們在學校所學的不過是山的一角,所以,在進入單位後,依然有很多東西需要我們去學習,並且要不斷的更新知識,只有這樣才不會被社會所淘汰。

最後一個星期,我們在學校的實驗室進行了汽車相關項目的檢測試驗,有制動檢測,輪胎動平衡檢測,汽車燈光檢測,汽車道路性能,通過對檢測設備的近距離觀察和動手操作,使我們對汽車檢測這一技術更加了解。

四個星期的實習很快就結束了,雖然短暫,但非常的充實。這次實習,也是對我們四年所學專業知識的一個濃縮,一次總結。通過實習,考驗了我們對自己專業的認識,同時也彌補了許多不足,這對於今後我們走向工作崗位並且能夠勝任非常有幫助。我今後的崗位保險公司定損員,此次實習中許多就涉及到我以後的工作內容,比如零件的損壞維修,4S店的工作流程和工作制度,修理廠的維修流程等等,因為定損員打交道最多的除了客户以為,就是4S店,汽車檢測站的相關知識更是涉及到我們以後的生活。所以説,這次實習受益匪淺。最後,還要感謝_×老師,_×老師,_×老師,_×老師對我們的實習指導。

汽車專業個人實習總結2

汽車拆裝實習周在期待了很長時間後,終於到來了,心情十分的激動,作為一名物流工程專業的學生,我覺得汽車構造非常的重要,是以後學習工作的基礎,經過很長一段時間的理論學習之後,進行汽車拆裝的實習可以加強我們對汽車構造的更深一步的瞭解,讓很多的疑問得到解決,以及書上的一些抽象的知識具體化,讓我們更深入的學習了這些知識。

星期一的下午,我們來到了工程中心的實習車間,在老師的帶領下熟悉了車間,然後老師給我們演示了各種設備的操作和用途。我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發動機,並把它們按類別分好,按順序擺放好,以方便我們安裝。首先,我們對發動機外圍附件進行拆卸,分別瞭解各部分的名稱和功能結構特點等等。

拆完了外圍的附件,然後,我們對發動機的內部進行解體,拆開油底殼;拆下機油泵和機油濾清器;拆卸氣門罩,拿開氣門罩密封墊;拆下氣缸;將缸體總成倒置,鬆開曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋;將氣缸體轉到安裝方向,取出活塞連桿組。分解完發動機的內部結構後,我們還重點地對曲柄連桿機構和配氣機構進行拆裝,瞭解它們的工作原理。

在我們對汽車構造有了一定了解之後,我們進行了威樂,夏利2000轎車的拆裝,我們在老師的帶領下,我們在一旁仔細的學習,一旁分小組進行拆裝。平時學習的都是書本上的知識,在拆裝的時候就有些力不從心,拆裝一些東西,比如説拆裝的順序,以及要用的工具,還不是很清楚,不過在師傅的邊操作邊指導下,我們很快就學到了很多知識拆裝的知識,拆的順序是發動機總成,然後是離合器變速器主減速器和後輪一起被拆下來,在拆的過程中,根據自己學的汽車構造知識,更深入的明白了發動機的整體構成,加深了對各個部分功用的理解。

這次拆裝實習對汽車的發動機,變速器,離合器,制動器,減速器,差速器,車輪等的工作原理及內部構造有了深刻的認識,使這些知識和平時學習的理論知識緊密的聯繫起來,同時也學習到了一些其他的知識,比如説一些工具的使用,一些設備的使用,這拓寬了自己的知識面,讓自己的知識更加豐富。

在這次實習中,我也明白了一些道理,比如説團隊精神很重要,有時候在拆裝一個機構的時候,一個人的做這個工作很難,所以就需要一個團隊來協作完成這個工作,團隊的智慧是無窮的,團隊裏的人們可以學習別人的長處,同時可以補補自己的短處,不僅可以使工作做的更好,而且可以更加快的完成。還有就是一絲不苟的精神,我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來,而且會教給我們該如何去改正這個錯誤,以及正確的方法是什麼,汽車容不得犯錯誤,有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴重的後果,所以一絲不苟的精神是非常重要的。

通過這次實習我們收穫頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經歷。

汽車專業個人實習總結3

時光如梭!我已經頂崗實習完了三月的時間,這期間,體驗着勞動的光榮與艱辛,在這裏我學到了我離開校園的第一筆知識,這些都是從書本上學不到的知識,從體驗一汽大眾的文化到親身接觸公司的員工,從公司的電視台上,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞,總之,我的感覺中,我們的公司還是在不斷前進發展。

現在正在大眾二廠焊裝車間實習,當我跨入焊裝車間的時候,我突然感覺原來想象的工業化就是如此的接近,一個個焊槍迸出火星,幾個大型的機械手配合得井井有條,伸展自如,車間上面,一件件未成型的件從運輸車上進入油漆車間,這些後來才知道被稱為汽車前擋板的產品就這樣生產出來了,以前還因為汽車底盤是用一快金屬一次性衝壓成型的呢,現在才知道是由一塊塊小件焊接成的,就一個前擋板就有三百多個焊點,可以想象一個完整的汽車底盤有多少個焊點。

我知道在實習的期間可能要面臨兩個方面的考驗。

一,要面臨怎樣個自己的同事相處融洽,我認為跟同事融洽相處是做好工作的基礎,合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結合作,配合默契,共赴成功。大眾裏有臨時工和正式工,工作中在分工方面大多有分歧,我的態度是多幹點活沒什麼大不了。

二,是怎麼才能做好自己的工作,大眾裏面很多崗位是流水線崗位,如果有一個崗位做得不好就會影響下面的工作,自己的工作也許到汽車的性能,所以不能有半點馬虎,幹活要按照每個崗位的操作規程,如果有壞件必須送到終檢返修。

我認為,大眾雖然是比較優秀的大公司,但也存在一些問題,比如浪費,我所在的崗位旁邊就是比較浪費材料的崗位,每天都有大量的好的螺釘被丟到垃圾桶,而不是回收相里面。在實習過程中我還認識到自己存在的一些不足有待提高,沒有學會自主學習,還沒有積極進取的工作態度,沒有完全融入團體,沒有設身處地從班長的角度換位思考,沒有積極極參與公司活動。

作為高專的學生,我想學習的目的不在於得到實習證書,而是為了獲取知識,獲取工作技能,換句話説,在學校學習是為了能夠適應社會的需要,通過學習保證能夠完成將來的工作,為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的,能夠以進入公司實習來作為緩衝,對我而言是一件幸事,通過實習工作了解到工作的實際需要,使得學習的目的性更明確,得到的效果也相應的更好。

感謝這次實習,感謝這次實習的教師,感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習,一定會令我的人生走向新一頁,同時也很感謝在實習期間同學們,感謝和我合作的同事門對我的支持和鼓勵,我一定以認真的態度對待着六個月的頂崗實習。

汽車專業個人實習總結4

時間過的真快,轉眼間,在浙江正道車業服務有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間,我學到了很多東西,不僅有工作方面的,更學到了很多做人的道理,對我來説受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來説,什麼都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在朋友和同事的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何説服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。

浙江正道車業服務有限公司成立於20_年4月,是一家以產業投資為背景、以整合產業鏈資源和再造業務流程為運作手段、以提供汽車後市場品牌服務為目標的企業。公司以車走正道,想到做到為訴求,為廣大汽車用户提供最高水準的服務。

我在公司先是就職於汽車美容組主要,從事汽車漆面保養工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開始的時候由於對拋光機的使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,後來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕鬆多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作,技術含量並不高,最主要的就兩個字細心。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則:

1、耐心細緻:

汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工製作,必須有耐心,要精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作幹得不細、不清,就會失去顧客。

2、求穩避災:

車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時要停下來,規劃好後再繼續操作

3、取輕避重:

進行美容作業時,應根據部位及材料選用產品,並作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。儘量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試後用:

為了保證作業要求,應在全面作業之前,在隱蔽處小範圍內進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

現在我已經申請調到汽車維修區去了,不過剛過去做了幾天好多還是很陌生,我想在回公司的時候一定會好好努力做好工作,認真向那些經驗豐富的師傅學習,以學到更多的專業技術知識,期待明天的到來。

汽車專業個人實習總結5

為了完成理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才,從20_年9月份開始,汽車專業部教師帶領學生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實習工作。下面説一下我的實習過程和心得體會:

一、明確實習目的:

階段實習是學校教學的一個重要組成部分,學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行,但並不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能,在於運用教學成果,檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離,並通過綜合分析,找出教學中存在的不足,以便為完善教學計劃,改革教學內容與方法提供實踐依據。

1、培養學生的實際動手能力,而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的,尤其是汽車維修這門實踐性很強的學科,必須從課堂走向工廠。

近幾年來,我校在教學實習單位的安排上側重於對口實習工廠,目的就在於讓學生通過親身實踐,瞭解實際的操作過程,熟悉工廠管理的基本環節,實際體會一個對汽修工人的基本素質的要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預演和準備就業工作。

通過實習,讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距,並在以後的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

二、對學生實行頂崗實習管理

實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生,又是實習單位的工作人員。鑑於此,我們對學生提出了三個方面的要求:

1、以正式工作人員的身份進行實習。

要求學生不因實習生身份而放鬆自己,要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律,積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務,從小事做起,向有經驗的同志虛心求教,儘快適應環境,不斷尋找自身差距,拓展知識面,培養實際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習。

在實習過程中,學生往往被安排在某一具體的崗位,工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排,與此同時,也要把眼光放高遠,從工廠工作的全局出發,瞭解企業運行的基本規律、工人的基本心態、企業管理的原則等,這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠,增強適應能力。

3、以“研究者”的身份實習。

要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題,積極探索理論與實踐相結合的途徑,利用實習機會深入工廠,瞭解汽修行業的新技術,熟悉操作流程,關注最新行業動態,為最終走向企業奠定堅實的基礎。

4、安全第一,服從管理。

在實習過程中,要求學生始終堅持安全第一的理念,絕對遵守工廠的規章制度,服從實習老師的統一管理。

標籤: 實習 汽車
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