六月份安全總結多篇

【第1篇】六月份安全工作總結

20xx年9月28日凌晨4時38分，我廠#1機組順利一次併網成功，在一片激動和掌聲中，陽城電廠翻開了他成長歷史中的嶄新一頁，新時期的安全管理工作也同時拉開了序幕，同時#2機組建設也已進入安裝的高峯期。回首9月，隨着各項工程項目深入開展，安質科根據實際情況，有重點、有方向的開展了一系列安全監督和安全檢查工作。現將9月份安全工作總結如下：

一、安全檢查工作

1、現場安全巡查

安全巡查是預測和及時發現安全隱患的一種有效方法。安質科人員每天對施工區域進行1-2次的安全巡查，包括對作業環境、安全設施、操作人員、機械設備、工器具、個人防護用品等的檢查，對發現的問題及時做好記錄，並立即聯繫相關部門、責任人進行整改關閉，對隱患較大的情況及時下發整改通知單，並跟蹤整改情況，直至整改關閉，有效的做到了事前處理。9月份共進行安全巡查30次。

2、開展安全專項檢查

專項檢查是針對性、專業性較強的隱患檢查方式，能深挖每個單項作業中存在的問題。安全科在傳統專項檢查模式的基礎上，不斷將檢查形式進行優化，實行按兩種形式開展檢查工作：一是按施工區域進行安全專項檢查（如：鍋爐施工區、主廠房施工區、煙囱施工區、涼水塔施工區、輸煤系統施工區等）；二是按作業類別開展安全專項檢查（如：施工用電、大型機械設備作業、特殊工種持證上崗、腳手架搭設、防火防爆、防雷和接地、雨天未用設備的停電和斷電情況等）。兩種檢查方式存在交叉和互補，進一步增強了安全檢查網絡的嚴密性。9月份共組織專項檢查13次。具體情況見下表：

安全專項檢查統計表

序號 時間 檢查項目 隱患和違章（數量） 整改關閉 未整改關閉 整改率 備註

1 9月2日 輸煤系統 6 6 0 100%

2 9月3日 施工用電安全檢查 6 6 0 100%

3 9月7日 #2鍋爐 8 8 0 100%

4 9月8日 #1鍋爐 3 3 0 100%

5 9月9日 主廠房區及#1爐 7 7 0 100%

6 9月10日 #1鍋爐及天橋施工 5 5 0 100%

7 9月13日 #2鍋爐 8 8 0 100%

8 9月14日 施工用電和防火防爆 8 8 0 100%

9 9月16日 #1爐 6 6 0 100%

10 9月17日 #1爐 5 5 0 100%

11 9月22日 #2爐 7 7 0 100%

12 9月23日 主廠房及天橋施工區 7 7 0 100%

13 9月24日 電焊、氣割及防火防爆 10 10 0 100%

合計 86 86 0 100%

3、安全聯合大檢查和每週安全例會

（1）本月共組織開展4次安全聯合大檢查，安全科組織監理、二公司安監部和鍋爐、汽機、消防安裝等各工程項目負責人和安全員聯合行動，對現場#1、#2鍋爐、主廠房、電除塵、碎煤機室、生產辦公樓等施工現場進行全面徹底的檢查。

檢查後，所有參加檢查的人員在現場調度室召開安全網會，各區域負責人或安全員將檢查中發現的問題全部提出來並做分析，提出整改措施，立即指定相關人員整改。現將聯合大檢查情況統計如下：

聯合大檢查情況統計表

時間 參加部門 隱患和違章（數量） 整改關閉 未整改關閉 整改率 備註

9月4日 籌建處安質科、二公司安監部及機、爐、電、消防等各施工項目負責人、監理部安全管理人員 9 9 0 100% 考核1項

9月11日 10 10 0 100% 考核1項

9月18日 11 11 0 100% 考核2項

9月25日 12 12 0 100% 考核1項

合計 56 56 0 100% 考核6項

（2）組織召開安全例會4次，計劃完成率為100%。每週六安全例會，對上週工作進行總結，對下週的安全工作做出重要部署，使安全工作具有很強的整體性和連貫性；

二、安全監督管理

隨着#1機組各項試驗和試運工作的全面開展，安質科根據實際需要，加大了安全監督管理工作的時間投入，有力的保障了#1機組各項試驗和試運工作的順利進行。9月份，安質科重點對12項工作進行了安全監督。

1、9月1日，對#1給水泵油壓調整進行安全監督進行安全監督，油壓調整順利；

2、9月2日至9月13日，對#1爐烘爐前的準備工作和烘爐過程進行安全監督 ，烘爐工作順利完成；

3、9月8日，對流化風機試運進行安全監督；

4、9月9日，對#1鍋爐流化風機試運過程進行安全監督，流化風機運轉情況良好；

5、9月10日，對鍋爐點火油槍霧化試驗前準備和過程進行安全監督，試驗非常成功；

6、9月15日，對#1爐風量標定過程進行安全監督；

7、9月16日，對#1爐風量標定、布風板阻力試驗等過程進行安全監督；

8、9月17日，對#1爐風帽清理過程進行安全監督；

9、9月18日，對流化試驗進行安全監督，流化試驗順利完成；

10、9月19日至9月21日，對#1機組蒸汽吹管進行安全監督，吹管過程順利；

11、9月20日，對#2發電機定子吊裝過程進行安全監督，吊裝順利完成；

12、9月26日至9月30日，對#1機組整體啟動試運過程進行安全監督，機組啟動順利；

三、消防應急演練

20xx年9月1日上午10：00，陽城電廠籌建處安質科組織新員工和各專業組成員，在綜合水泵房南側進行了20xx年度第二次消防應急演練，各部門負責人、電建二公司和監理領導也參加了此次活動。

本次演練共設兩個項目，水帶操作和油類滅火,讓參加人員學習在發生火災、爆炸後如何做出積極響應，做到一旦發生火災、爆炸事故，能夠及時撲救，避免事故的發生與擴大。演習由電廠新員工實地動手，基本保證每人都親自操作，學會並熟練滅火器的使用方法。

四、制度制定工作

1、按照9月份工作計劃，制定並完成了《安全管理制度》，本制度共包括《安全生產責任制》、《反違章管理實施細則》、《燃油區安全管理制度》等23項內容，目前已經作為試行版印刷成冊。

2、共制定各類應急預案10項，包括《防汛應急預案》、《危險化學品事故應急救援預案》、《電纜火災應急預案》《燃油區防火應急預案》等。

3、為進一步規範安全科內部管理，提高工作效率和工作標準，制定了《安全質檢科科內日常管理制度》，包括《科內早例會和小結會制度》、《科內資料整理規定》、《安全科工作模塊化管理辦法》等8項內容，並整理打印成冊在科內試行。通過一段時間的試行，增強了安全科工作的程序化和節奏感，大大提高了工作效率，本制度將本着“邊試行、邊完善”的思路逐步在實際工作中改進。

五、消防栓統計和滅火器材配備

（一）消防栓統計

安全科派專人對全廠的消防栓逐個進行了試驗，並將試驗結果進行了統計，制定了《消防栓試驗記錄表（1）》、《消防栓試驗記錄表（2）》、《消防栓試驗記錄表（3）》。（詳表見附件一）

（二）滅火器配備

根據現場實際需要，安全科組織人員分專項、分區域為現場配備滅火器材：

1、為保障烘爐工作的安全順利進行，在每個烘爐機配置點都配備4具滅火器（3kg手提式乾粉滅火器），另外還有12具備用滅火器，共計配備48具；

2、為集控室、#1爐、主廠房、輸煤系統、檢修間等處配備滅火器。

9月份，安全科共為現場配備滅火器321具，其中包括1具25kg推車式乾粉滅火器、2具8kg手提式乾粉滅火器、2具3kg手提式二氧化碳滅火和316具3kg手提式乾粉滅火器；共配備滅火器配套箱131個，其中包括1個8kg手提式乾粉滅火器配套箱和130個3kg手提式乾粉滅火器配套箱。滅火器配發情況（詳表見附件二）

六、基礎管理工作

1、20xx年09月18日上午8：50，安全科有關人員在汶上縣聯通公司三樓會議室參加了全省安全電視電話會議；

2、20xx年9月22日，和辦公室劉主任一起陪同濟寧市質監局稽查5科韓斌主任一行對施工現場進行安全檢查。

3、20xx年9月23日，安全科配合縣安監局劉局長、江科長一行對施工現場進行安全檢查；

4、9月25日，參加#1機組整體啟動前質監中心站活動，會後和生技科一起將質監中心站各位專家提出的問題進行了認真彙總，並共同編寫了《整體啟動前質監中心站提出問題彙總》，詳細列出了提出的問題，問題所屬的責任單位（責任人），監督單位（監督人）和檢查單位（檢查人）。

5、9月26日，參加#1機組啟委會第一次會議；

6、制定安全學習計劃，組織科內人員進行安全學習。

【第2篇】客運站六月份安全生產總結

客運站2022年安全生產工作總結

僑鄉客運站

2022年安全生產工作總結

2022年，我站緊緊跟隨集團公司改革步伐，進一步認清形勢、改變觀念、逐步落實科學發展觀，全面加強站安全工作，努力創建安全、優質、文明客運企業。落實全員安全生產責任制度，全面開展企業安全生產標準化工作，遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以隱患排查治理為基礎，提高安全生產水平，減少事故發生，保障人身安全健康，保證生產經營活動的順利進行。我站結合2022年的客運安全生產情況和當前的安全形勢，始終堅持把安全工作放在首位，2022年至今我站運輸旅客41.5萬人次，完成窗口收入2290萬元。我站對所有進站營運車輛進行了全面的安全消防檢查，對無防火設施的車輛更換和補配滅火器共260甁，“三品”崗位共查驗行李物品24萬餘件、查獲散裝白酒920斤、鞭炮12架計6萬響、管制＊具4把、油漆5桶、農藥5件等危險物品，車檢門檢口共檢查車輛37564台次，無一例存有安全隱患的車輛進站發班，圓滿完成了全年的安全生產任務。

回顧2022年安全生產管理工作，現總結如下：

一、適應形式，理順關係，建立健全安全保障體系

2022年安全形勢複雜，安全任務繁重。針對新形勢、新情況、新問題，在安全管理上把建章立制放在首位，完善安全保障體系，牢築安全防線。

1、完善安全組織機構

站成立了2022年站安全生產領導小組等組織機構，加強了安全生產的組織領導，為開展安全生產提供了組織保障。

2、落實安全生產責任

站嚴格貫徹落實安全生產責任制，進一步完善和制定安全生產“一崗雙責”制，完善崗位責任制，層層落實安全生產責任。

站長與站全體管理人員簽訂了“一崗雙責” 安全管理責任書，並請專業人員對車檢、門檢、三品崗位安全管理人員進行了職業安全教育培訓，與安全管理人員簽訂了 “三品檢查”崗位責任狀、”出站門檢”崗位責任狀、“夜間停車場”崗位責任狀、“車檢”崗位責任狀。明確逐級崗位安全職責，使全員都對安全工作又有了一個新的認識，也激發了管理人員的安全生產意識，形成了安全工作齊抓共管的局面。與進站經營車輛簽訂了經營車輛安全責任書，因時、因地做好客運生產管理工作，促進各種安全責任落實到位，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負總責，分管領導具體負責，幹部職工在分工範圍內相應負責的安全責任體系。

3、制定安全規章制度

根據《企業安全生產標準化基本規範》、《汽車客運站安全生產規範》和我站實際工作需要，對安全生產管理體系、安全生產規章制度、安全生產法律法規、標準規範及崗位職責進行調整、範文top100梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產工作職責和操作規程，彙編了《安全生產崗位職責及操作規程》，先後制定了50個安全管理制度，其中包括安全生產管理辦法、隱患排查與治理、安全教育培訓、例會制度、應急預案、危險物品及重大危險源管理、安全生產職責、客車安全例檢制度、安全生產操作規程等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循，順利開展。

二、加強客運安全生產日常化管理工作，努力做好服務工作

我站全面貫徹落實“安全第一，預防為主”的管理方針，崇尚“關愛生命、關注安全”的經營思想，建立健全駕駛員從業資格證檔案、線路牌檔案、營運車輛信息檔案、車輛因故停運檔案等，記錄詳細，隨時備查，嚴格核查進站班車手續，對證件不齊的車輛一律不準報班;做好限時進站工作，班車按時有序進站、入位、出站。認真做好進站乘車旅客行李的“三品”檢查及班車出站時的超員、超載檢查，強化客運車輛的安全例檢工作，加大車輛例檢的廣度和深度，並做好例檢資料的存檔管理工作。治理站內外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場內外秩序井然，確保了旅客乘車安

全，安全工作成績突出，為完成全年生產任務奠定了堅實的基礎。

三、開展安全培訓，提高全員安全綜合素質

全員安全綜合素質是影響安全生產管理水平的核心因素，我們要採取普訓、輪訓、特訓相結合的方式全面開展培訓，促進全員整體素質的提高，提升企業安全管理水平。

一是提高全員安全技能。開展全員安全教育、培訓，要根據不同培訓對象，範文寫作確定不同的培訓內容，分級分類，量身定做，加強安全責任人、安全管理人員、關鍵崗位人員、站務員建設，從上到下開展全員培訓，消除不規範、不科學的安全理念、行為習慣和操作方式，切實提高全體員工安全技能。

二是培育“專業水準”的安全關鍵崗位。請專業人員對消防、治安、車檢、門檢、三品崗位安全管理人員進行了職業安全教育培訓，與安全管理人員簽訂了責任狀。明確逐級崗位安全職責，使全員都對安全工作又有了一個新的認識，也激發了管理人員的安全生產意識，形成了安全工作齊抓共管的局面。

三是實行每月安全生產例會制度，認真開展好每月一次的安全生產例會，總結經驗、彌補不足；對本週工作進行交流、溝通，查找管理中存在的不足並及時協調解決;經常舉行徵求職工意見座談會，發現問題及時整改;實行定期召開

旅客、車主安全座談會，對管理中存在的問題及時糾正，以改進工作作風，完善管理職能和監督職能;這樣細化內部職責，嚴格質量信譽考核，增強了幹部職工責任心、提高了管理水平，從車輛安全關、准入關、售票關、定員關、“三品”檢查關、服務質量關、出行關處處嚴格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產任務。

四是認真學習貫徹執行總公司王總經理提出的“三聲”服務理念，本站範文網和安全管理“五不”原則，通過學習領會後，我站全體員工通過這些細節服務提高了安全生產的可靠性，進一步達到了生產必須安全的目的。

四、消防安全和社會治安綜合治理

1、做好消防工作和綜合治理工作平衡與協調發展。明確領導責任**，站成立了消防安全和綜合治理工作領導小組，**定工作方案，認真落實內部安全防範措施，內保組織健全，落實人防、物防、技防措施，通過主要領導部署、檢查、落實，解決消防、綜治工作中存在的問題和困難，我站內部達到“三無”（無刑事案件和治安案件；無內部職工違法犯罪；無因內部矛盾糾紛激化引發的羣體事件）。

2、2022年3月安稽科派專人到市消防隊學習並掌握專業消防知識，以提高自身防火工作能力，並對重點部位加強防範工作。節日期間，旅客流量大，人員密集時，加強對可疑人員的檢查、對進站車輛的技術檢查和易燃、易爆、有毒

【第3篇】機電部六月份安全工作總結

1、2月份開工後，機電部首先對礦井的大型設備和乘人容器進行了安全檢查，查處32條問題，按照三定四簽字的原則進行落實處理。

2、按照集團公司的要求，對機電運輸安全系統進行了評價，機電部組織，每個礦井有機電礦長帶隊，副總、科長參加到公司詳細的對系統存在的問題進行彙報，列出本單位存在的問題，有計劃的進行整改。哪些是今年必須治理的項目，哪些是今年不能治理，但是必須關注的，哪些隱患是暫不治理的。

3、對六礦生產系統的改造進行跟蹤指導和督促，主皮帶已經試運行。下山皮帶調頭已經完成。

4、對白廟礦二下的排水設備進行了設備選型和論證，按照一步到位的指導思想，考慮放水，選擇排水能力不低於1500m的水泵和設備。

5、對各礦井在用設備進行摸底清查。以便今後進行調劑。

6、配合一礦恢復生產，進行現場指導，恢復生產前對設備進行了安全檢查。

7、對礦井機電設備出現故障，影響安全和生產的，機電部積極深入現場，幫助處理和解決。

8、對二礦、白廟礦和方山新井目前壓風系統不能滿足生產的情況進行了摸底，並對壓風系統的設備進行了調劑。風翅山礦調給二礦一台20m的空壓機.一礦調給白廟礦一台40m3的空壓機一台，方煤的從方山的壓風管路上接壓風管路，滿足各礦的需要。

9、做好六礦主扇更換的前期準備工作，做好六礦中央泵房設備的安裝工作以及六礦下綜採設備道軌的調整工作。

10、落實供電公司鴻大線線路的改造工作，抓緊進行。

機電部

2022年二月一日