二手車銷售員崗位工作總結

二手車銷售員崗位工作總結範文一

一、賣車時機

車齡3-5年的二手車無論是買還是賣都比較划算，而對於賣家來説，車子用了3-5年，基本都過了保修期，其中一些部件開始需要更換，養護成本提高，此時換車最划算;過年是二手車經銷商收車的旺季，出價也非常高，這個時候賣車對於車主來説是非常划算的。

二、年限

年限是影響二手車價格的主要因素，因為年限太長，零件老化，新車又降價，維修保養成本也比較高，而且每個地方的排放標準不一樣，限排減少了車輛的需求量，如果是異地流通，成本會增加。

三、排放標準

排放標準是影響車價的一個非常重要的因素，因為政策的規定較少了該車的需求量，價格自然不會很高。

四、是否停產

停產車型的維修保養機構的確會比在產車型少，維修保養的成本相對來説較高，這樣價格就不會很高。

五、事故車

事故車安全係數比非事故車要低很多，大多數人都不願意買事故車的，這樣價格自然不高。

六、冷門車

比如現代的勞恩斯酷派，傳祺等冷門車，冷門車的消費羣體比較少，需要量小，價格自然不會很高。

七、商業險可以退 交強險是否到期

車商收車的時候需要客户提供商業險，其實商業險可以退的，這樣子客户又多獲得20__元左右，這當然是針對商業險還剩餘比較多的客户;若客户的交強險要到期了就可以和客户説交強險到期後你還得去買交強險，又多花一筆錢。

八、保值率

一般大眾的車和日本車的保值率很高，國產車和韓系車的保值率比較低，主要有三方面的原因，第一.大眾和日系車受歡迎，需求量大。第二.大眾和日系車做工精細，三五年之後也不會出什麼問題，維修保養成本低。第三，韓系車新車經常降價。

九、高端車進口車折價幅度大

高端進口車的進口關税高，品牌附加值比較高，但這些是不包含在真實車價裏面的，所以高端車在前兩年的折價幅度是比較大的。

十、自動檔和手動檔的區別

現在大家都比較喜歡自動擋，城市堵車嘛，走走停停，開手動擋的很麻煩，所以手動擋的二手車現在需求量不是很多，價格自然不是很高。