船檢2014年上半年工作總結

第一篇：船檢2014年上半年工作總結

今年是實施“十一五”規劃的第二個年頭，也是貫徹十六屆六中全會精神重要的一年。上半年，我所在xxxx港航管理局的正確領導和xxx船舶檢驗處的統一部署下，全面貫徹黨的各項方針政策，緊緊圍繞提高船舶檢驗質量和規費徵收兩大中心任務，狠抓機關效能建設，大力開展黨風廉政建設教育活動，結合本所實際情況，深入貫徹“三個代表”重要思想，立足科學發展，着力自主創新，充分調動了廣大職工的積極性，切實把他們的思想和行動統一到科學發展觀的高度上來，促進本所和諧發展。現將今年上半年工作完成情況以及下半年工作計劃彙報如下。

一、船舶檢驗工作

㈠更新觀念，主動服務，開創船舶檢驗新局面

由於xxx河航道水位不穩定，航行條件差，很多船舶無法返回船籍港申請檢驗，船舶申請我所檢驗呈下降趨勢。為了及時有效服務船東，我所通過電腦查詢過期船舶，掌握過期船舶名單，利用電話等手段通知船舶申請檢驗，如果船舶需要，我們隨時登船檢驗，極大地方便船東瞭解我所的工作情況，主動給船舶申請檢驗提供選擇和方便。

㈡落實鄉鎮客渡船檢驗計劃，不斷提高船舶檢驗質量工作。

鄉鎮客渡船檢驗工作一直是我所工作的重點內容。上半年，我所積極落實鄉鎮客圩渡船檢驗計劃，完成了xxxxx區、xxx縣、xxx縣、xxx縣的鄉鎮客渡船檢驗計劃，檢驗鄉鎮客渡船xx艘。我們的體會是要落實好鄉鎮客渡船檢驗計劃，必須依靠當地交通主管部門的領導，密切與當地航務管理所的協調配合，在操作上賦予新的內涵：1、行動前提前半個月與縣（區）交通局、航務所溝通，商定鄉鎮客圩渡船的檢驗事宜，行動結束將情況報告主送給縣（區）安全生產監督局。2、改變過去由我們做檢驗實施計劃的做法，把主動權給地方，以適應情況的不斷變化，使檢驗實施計劃更加符合實際。xx年12月至xx年年6月檢驗船舶xxxx艘次，發放船舶檢驗證書xxx套，質量指標的其中三項分別完成為檢驗到位率100%、檢驗差錯率0、發證合格率100%；

二、規費徵收工作

兩年來本所規費徵收任務沒有完成，目標管理的規費徵收項被扣分。儘管今年規費徵收任務完成希望仍然渺茫，xxx水利樞紐調節航道水位沒有達到預期目標，xxx航道通航條件很差，大量船舶停航，貨物棄水路改用其他運輸方式，規費源流失。但是，我所沒有悲觀放棄，在規費徵管上仍然堅持應徵不漏，嚴格把牢檢驗發證、報停審批稽查關口。另外一方面，我們加大對港內運輸船舶、短途運輸船舶的宣傳和徵收力度。今年年初，我所製作了規費徵收宣傳資料，所領導親自到代徵單位、深入到每一個沙場開展規費徵收宣傳和動員工作，收到了良好效果。2014年1月至2014月完成徵收航道養護費xxxx萬元、水路客貨運附加費xxxx萬元，收入船檢費xxxx萬元，分別為年度計劃任務的79.96％、125.17％、51.73％，基本上實現了時間過半目標管理任務過半，為全年完成各項工作任務奠定了基礎。

三、轉變作風，狠抓落實，切實加強幹部作風建設。

在“效能建設”活動中，我所認真貫徹《xxxx黨委、xxxx人民政府關於進一步加強各級機關和幹部隊伍作風建設的實施意見》，加強學習，強化措施，紮實開展“轉變作風、狠抓落實”學教活動。我所根據基層工作的特點，採取實事求是的態度，少一點空喊、多一點實幹，少一點拉扯、多一點協助，少一點拖拉、多一點主動，切實為羣眾着想、為社會服務。在日常工作中，認真貫徹實施xxxxx《質量管理體系》的各項規定，履行好各項服務承諾；同時根據自身條件，開拓力所能及利民、便民的新舉措。例如，在“城鄉清潔工程”活動中，全體職工積極投入到活動中，不僅要室內清潔、户外明亮，還與xxxxx一道配合好政府搞好“門前三包”工作；在鄉鎮船舶分片定期檢驗工作中，xxxxx不僅行文通知各有船鄉鎮，還通過手機短信、電話等現代通訊手段直接通知船東，確保應檢船舶無一漏檢；過去，xxxxx在辦公樓設置了船員休息室，由於缺少風扇、空調，使等候辦事的人汗流浹背；所領導想羣眾之所想，想辦法在船檢室擠出一塊地方擺放沙發、紙杯和水供前來辦事的人享用，給人以“賓至如歸”之感。有的船員開心地説“你們船檢真夠朋友，有水喝、有空調享受，都不捨得回去啦”。

四、依託船檢質量管理體系，不斷提高及時檢驗發證

服務水平是我所今年上半年的一項重要工作。質量管理體系軟件以前只能察看評審人、證書起草人、證書初審人等輸入的日期，難以識別真實情況；軟件升級後，不管操作人輸的日期是哪一天，電腦會以芯片上的時間記錄操作人具體操作時的日期、時刻。及時檢驗及時發證一直是我所為之追求的服務質量指標之一，它的好壞直接關係到顧客滿意率的質量目標的實現。因此，我所召開了所務會議，總結了經驗肯定了成績，找出了影響及時檢驗及時發證的各個環節和因素，針對性地從改革工作方式、人力物力資源的運用等提出解決措施。比如，遇執行驗船師在完成了檢驗發證程序的證書複審以前的工作程序，並在檢驗報告、檢驗項目表等相應檢驗資料簽字移交下一程序後出差，其後繼工作可由他人完成直至簽發檢驗證書正本，副本可以在執行驗船師出差回來後補籤，不影響及時發出檢驗證書。正是由於重視加強了內部管理，我所在及時檢驗發證方面均達到服務承諾的要求，在顧客滿意率調查中得到好評。

第二篇：2014年海事船檢工作總結

二〇一四年海事船檢工作基本情況

濟寧市地方海事局

一、工作基本情況

截至11月底，共辦理各類船舶登記3500艘次，核發船舶文書6254本; 共受理船舶航次進出港簽證約129356餘艘次，定期簽證審批3260艘次，檢查船舶船員證書6300多本。共實施船舶安檢23309餘艘次，安檢信息通報36餘艘次，糾正船舶缺陷3726項。實施現場檢查36餘次、船證人證核對687餘艘次、現場監管特種船舶576艘次。完成船舶營運檢驗3369艘，115萬總噸；新船建造檢驗120艘，55931總噸。共組織船員基本安全培訓考試17期，航行長江干線船舶船員統考2期，山東省內河船員考試6期，客船船員考試2期，五等船舶駕機員考試2期，參考船員3026人；辦理各等級船員證書5350本，換髮新版服務簿3135本。開展各類安全檢查15次，檢查各類船舶600餘艘，浮橋渡口40多處。

（一）加強隊伍建設，提高綜合素質和貫徹執行能力。 一是加強政治學習，提高幹部職工理論水平。制發了海事局黨支部2014年度工作要點，深入開展了創先爭優活動領導點評工作、在全局黨員領導幹部中開展“以人為本、執政為民”主題教育，不斷樹立創新意識，服務大局意識，提升思想境界，以適應時代和海事發展的要求。二是開展業務技能和知識更新培訓，提高幹部職工業務技能和服務水 - 1 -

平。承辦全省新增海事執法人員資格培訓班，我局培訓人員88人；舉辦海事執法業務工作流程培訓班1期，培訓船舶簽證和檢驗業務骨幹及安全管理人員50餘人

（二）完善船舶監管體系，提升船舶監管能力。

1、全面運行船舶動態2.0管理系統，提高船舶動態管理水平。1月份完成了14個單位和22個簽證點平台的搭建工作，2月25日正式運行。4月份，分別對各辦事處船舶簽證員和2.0系統管理員進行了業務培訓和專項指導。

2、努力做好新登記船舶識別號的檢驗登記準備工作。 根據《中華人民共和國船舶識別號管理規定》，依據我局實際按照《船舶識別號管理規定》的要求適時制定了實施方案。共受理新建造船舶識別號申請326艘次。

3、做好船舶類別變動過渡期內最低配員證書的換髮工作。根據交通運輸部海事局船舶類別管理辦法，2014年以後，所有1000總噸以下、300總噸以上船舶由二、三等合併為二類船舶，相應的船員適任證書和最低配員證書需要換髮，工作量巨大。為確保換髮工作順利進行，儘可能減少船員往返次數，降低船員辦事成本，結合船舶船員相關業務辦理的需求，制定了換髮辦法，上半年共換髮船舶配員證書1594本，目前工作進展較為順利。

4、做好船舶自動識別系統（ais）的運行工作。根據交通運輸部海事局國內航行船舶船載電子海圖系統和ais系統設備管理規定要求，2014年7月1日後，國內航行船舶必須

安裝船載電子海圖系統和ais系統設備。為確保這項工作的順利進行，我們在對相關人員培訓的基礎上制定了系統運行工作方案，做好了前期準備工作。2014年5月至6月，協助上海埃威電子及上海紳寶星導公司完成了7艘海事公務船ais船載設備和水上搜救中心ais終端工作站設備的安裝，11月份協助上海海事局和國家測繪局進行了京杭運河主航道的電子海圖實測工作。

（三）加強通航水域安全監管，確保航道安全暢通。 制定《濟寧市通航水域排堵保暢應急預案》。加強通航環境整治，全面完成了《清理整治礙航漁網專項行動》，全面清理整治礙航漁網。

強化了安全警示標誌的設臵工作，對通航密集區及通航標準較低的橋樑和航道及時設臵安全警示標誌250餘處。加強了浮橋搭建、湖內疏浚施工、涉水工程的現場安全監管，嚴格海事許可條件，督促建設單位、施工單位完善通航安全保障措施，建立健全有關安全管理制度及責任制，並及時發佈航行通告。

今年以來，南四湖水域降水較往年偏少，特別是進入5月份以來，隨着農業灌溉用水增加，轄區航道水位持續下降，船舶壅堵事件時有發生。為確保航道安全暢通，海事局根據各航段的需求及時派出船舶、人員對航道實施交通管制，強化監管措施，牽頭實施了老萬福河、洙水河和韓莊湖口等航道的交通管制，同時加強與相鄰海事部門的聯繫協調，確保

了轄區航道的有序暢通。

另外加強了黃河調水調沙期間水上通航安全監管，確保了安全黃河度汛。

（四）加強船載危險品監管和防治船舶污染水域工作。 依據《中華人民共和國防止船舶污染內河水域環境管理規定及船舶載運危險貨物安全監督管理規定》，我們在細化規定的基礎上，明確了裝卸要求，規範了申報程序，加大了載運危險貨物船舶的安全監督力度，對運載危險品的船舶進行了定期、不定期的登船督查，按照載運危險貨物的標準逐一檢查，不留死角，及時糾正和處理違章行為。

根據上級淮河治污迎查工作的通知要求，編制並印發了《船舶污染防治宣傳手冊》，購臵併發放了船舶垃圾筒近1000餘隻。為順利通過國家驗收，相關處閘出動多艘次海巡艇、搜救船艇，配備精幹人員，在指定區域對船舶進行現場監管，從而確保了檢查驗收工作在我們管轄區的順利實施。

另外，加強對船舶船員的防污染管理宣傳教育。1-6月份，共受理船舶載運危險貨物申報293艘次（其中，適裝許可235艘次，卸裝審批58艘次。），載運危險貨物146302噸（蒽油乳劑69700噸，141艘；氫氧化鈉溶液13896噸，50艘；氫氧化鉀溶液9541噸，19艘；煤焦瀝青44815噸，69艘；磺化煤油600噸，1艘硫酸7750噸，13艘）。

（五）規範船舶檢驗工作，提高船舶檢驗質量。全面落實

部海事局船舶噸位丈量複核工作要求，組織骨幹參加部局組織的船舶噸位丈量複核員資質培訓，召開復核工作宣貫會，積極做好船舶噸位複核數據上報工作。認真落實部海事局《船舶識別號管理規定》和船舶ais識別系統管理規定，做好船載ais設備安裝、船舶識別號焊接和檢驗工作，為全面實施兩個規定，提高船舶動態監管水平奠定基礎。

受宏觀經濟形勢好轉的影響，今年我轄區的造船業有所升温，為確保船舶質量，我局依據規範標準強化造船企業資格審核，嚴格市場準入，加強生產關鍵環節的質量監管，堅決杜絕低質量船舶進入運輸市場，把嚴了船舶安全第一道關口。

（六）完善搜救監控系統建設。提高水上應急反應能力。年初，按照山東省地方海事局的統一部署，協調濟寧市各通訊公司開通了“12395”水上險情報警電話，購臵了設備，制定了值班制度、接處警方案、工作流程等。調整了我區29個監控點中16個監控點的監控權限。重點加強了對監控、通訊設備的維護和保養，特別是室外監控點攝像頭的鏡頭清潔、壞損修復，以及vhf甚高頻、gps的維護等。

提高應急保障能力。今年三月份在韓莊處舉辦了四個應急基地的搜救應急設備使用培訓班，進行了應急設備使用的演示和演練。五月初，又對四個搜救基地開展了業務指導和互動學習，邀請濟寧鑫華光公司專業技術人員對搜救基地配備應急設備使用方法及保養和電路、電器的連接等進行了現

場講解及實地操作演示，為搜救基地在應急搜救行動中快速、準確、及時的處警打下了堅實的基礎。通過培訓、現場演示及互動學習進一步提高了基地人員的應急救助意識和救援能力。

加強搜救值班和信息報送工作。做到及時發現問題、處理問題，儘可能的把問題消滅在萌芽狀態，確保安全無事故。

今年3月22日和5月30日分別接到兩起樑濟運河人員落水報告，搜救中心迅速反應，先後緊急出動搜救船艇4艘次、人員20人次，及時準確的到達出事地點，順利完成搜尋任務，受到當地羣眾的一致好評。

(七)規範海事執法行為，提高優質服務水平。為進一步規範海事執法行為，提高執法效能，保證海事執法的統一性，我局舉辦了全市海事系統業務執法流程培訓班，各單位50多名船舶簽證、檢驗業務骨幹和安全管理人員參加了培訓和考試，確保執法崗位人員熟練掌握工作流程的各項要求，並於2014年11月1日在全市實施流程。

海事局服務大廳直接面對船員等服務對象，服務水平高低反應海事局整體工作情況。為此我局加強了工作人員的政治教育，並適時開展新頒海事業務法規、規章的宣傳培訓，進一步提高工作效能，改進服務工作。今年以來，沒有發生一起超時限辦結業務事件，其中70%以上業務當天辦結，超過90%業務縮短一半以上的辦結時限。

二、存在的問題

今年以來，儘管我們做了一些積極的工作，取得了一定的成績，水上交通形勢總體穩定，但影響和制約水上交通安全形勢穩定的因素依然存在。一是鄉鎮船舶特別是渡口渡船浮橋的安全監管責任落實還沒有完全到位，縣、鄉人民政府及有關部門對鄉鎮船舶安全日常監管不到位。二是水上交通安全隱患仍然突出。水上加油船、載運危化品船舶、“三無”船舶成為影響水上交通安全的重大危險源，目前全省還有統一有效的監管辦法和措施。三是水上安全監管沒有形成工作合力。鄉鎮船舶超員超載、非法營運現象比較突出，雖然近年來多次組織專項整治行動，但還沒有形成聯動機制，地方及有關部門熱情不高、支持力度不大，但靠港航局一方效果並不明顯，雖一時有所遏制，但隨着時間的推移又時有反彈。四是執法人員的業務技能和知識更新培訓不足，部分工作人員的工作效能和服務水平有待進一步提升。

三、明年工作安排

一是做好海事執法業務工作流程實施情況的監督檢查。二是加強船舶ais識別系統運行，不斷提高船舶動態監管水平。三是做好船舶類別變動過渡期內船員適任證書和最低配員證書的換髮工作。三是做好船舶噸位複核工作。四是深入開展水上安全隱患排查和督促整治工作，確保通航環境安全暢通。

二〇一四年十一月二十八日

第三篇：2014年終漁政漁港船檢工作總結

一年來，***區漁政漁港船檢工作在市漁政處的指導下，在區委、區政府的重視和支持下，取得了較好的成績。在漁業資源管理、漁業船舶管理以及野生動物管理等方面傾注了大量的精力和時間，開展了一系列工作，通過不懈努力，有力地促進了***漁業生產的發展，保護了***的野生魚類資源，維護了***漁業生產的正常秩序。一、主要業務工作開展情況

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、漁業法律法規的宣傳

根據市局年初的安排文祕家園，自今年春節上班開始，我局即組織了漁政水產科、政策法規科、水產站、農業綜合執法大隊共１５人，在我區的阿蓬江水域沿線、小南海水庫和洞塘水庫、黑溪河沿線進行了法律法規宣傳，宣傳的主要法律法規有《中華人民共和國漁業法》、《重慶市實施〈中華人民共和國漁業法〉辦法》、《野生動物保護法》、《水生野生動物保護實施條例》、《重慶市鄉鎮船舶安全管理辦法》等，在整個宣傳中，我們將各種法律法規的重點進行了摘錄，打印成宣傳材料，利用鄉鎮的趕集日子，向廣大農民羣眾發放，同時在場鎮的重要位置擺設宣傳點，播放錄音磁帶。宣傳人員走到哪裏，宣傳的氣氛就格外熱鬧，農民羣眾爭先恐後地擠到宣傳點來拿宣傳資料，起到了很好的宣傳教育作用，今年舉行較大的宣傳活動共有２次，出動宣傳檢查車２輛共２１次，發放宣傳資料8000份，受教育羣眾達到10000人次以上。

2、開展重大專項行動，進行集中整治

（1）、積極響應全市的禁漁規定，開展禁漁工作

在2014年的長江流域全面禁漁工作中，我區積極響應禁漁規定，下發了關於禁漁工作的通知，組織漁政水產人員深入到漁業水域沿線進行了廣泛宣傳和細緻的巡江檢查活動，並要求各鄉鎮做好轄區漁民的思想工作，做到漁船漁網在2月1日前全部進庫，實行天然水域的全面禁漁休漁，同時加強巡江檢查，嚴禁以任何形式進行捕撈作業，切實保護好我區的漁業資源,休漁期間共出動宣傳檢查車2輛，宣傳人員11名共155人次，發放宣傳資料7500份，書寫宣傳標語35幅，

在禁漁期間，共接到電話舉報2次，查處漁政案件2起：洞塘水庫炸魚一案，當事人利用雷管1發，炸藥0.1斤在洞塘水庫尾水處炸魚1炮，獲小魚0.3斤左右，經過漁政人員的調查，對當事人進行了罰款150元的行政處罰；***河非法電力燒魚案，當事人利用背式燒魚機在***河進行燒魚活動，被農業局漁業行政執法人員當場抓獲，共燒魚2kg左右，經調查審理，對當事人進行了罰款100元的當場處罰。

（2）、大力開展漁業船舶安全生產管理工作

針對我區漁業船舶安全生產監督工作基礎差、困難大等特點，我局主要領導和分管領導十分重視此項工作的開展，以對我區漁民生命財產高度負責的態度來落實，以實踐“三個代表”的實際行動來認識，為此成立了以漁政執法人員和政策法規科人員組成的漁船安全生產宣傳檢查小組，具體負責漁船安全生產宣傳檢查工作和巡江檢查工作，小組工作得到了農業局分管領導及主要領導的大力支持和指導，加強了資金和人員方面的調配，促進了漁船安全生產檢查工作的順利進行。

從6月12日起，以夏天的汛期為重點，我區緊接春繁禁捕期宣傳檢查的強勁勢頭，加大了漁船安全管理工作宣傳力度。對我區的重要漁業水域－－阿蓬江沿線、小南海水庫、洞塘水庫再次進行了全面清理和安全檢查。此次檢查的主要內容，一是對我區三大漁業水域進行了漁船的安全生產宣傳，提高漁民安全意識；二是對所有水面進行了巡江檢查，對檢查中發現的問題及時進行了整改；三是與絕大多數的漁民進行了面對面的交談，落實了安全生產責任。四是對年初與有關鄉鎮農業服務站簽訂的安全生產責任書進行了對照檢查，進一步加強了漁船安全生產的管理。

在宣傳檢查中，對各地漁民進行了廣泛深入的安全意識教育，以《重慶市鄉鎮船舶安全管理辦法》和市農業局2014年漁船管理工作安排文祕家園為依據，重點宣傳了漁船載客載貨的危害，於法於理給漁民進行宣傳，讓漁民瞭解我們的管理是為了漁民自己的利益，特別是6月15日至6月23日期間，烈日當空，天氣酷熱，檢查人員深入到了兩河鎮處於***與酉陽縣交界處的細水村、阿蓬江***段上游的馮家鎮官渡河、舟白鎮、小南海水庫、洞塘水庫等地，與漁民進行了面對面的溝通，發放宣傳資料300餘份，並逐一對我區漁民進行了重新調查登記，形成了2014年的漁民統計表，為今後的漁船管理工作取得了依據，同時也與廣大漁民羣眾形成了安全管理共識。

（3）、漁業船舶的檢驗和登記工作

由於我區漁業船舶相對較少，漁業船舶檢驗機構沒有被批准，因此我區至今還沒有漁船檢驗機構。但是，我區並沒有因此而荒廢此項工作，而是積極地把全區的漁船進行了表格登記，掌握了我區漁船的基本情況，對漁業船主進行了多次的安全生產意識教育和安全檢查，確保了我區漁民的生命財產安全。

(4）、野生動物保護專項行動

根據市農業局《關於開展嚴厲打擊非

法捕捉和經營利用水生野生動物行為的專項檢查活動的緊急通知》（渝農發〔2014〕368號）的要求和安排文祕家園，為了認真貫徹落實國務院四部委緊急通知精神，切實保護野生動物資源，結合我區實際，於八月十五日製定出了專項行動方案。

我局專門成立了一個野生動物保護檢查工作領導小組，進行長達兩個月的監督檢查活動，領導小組以農業局副局長李

宗榮同志任組長，以漁政水產科、水產站、政策法規科全體職工及區公安局、工商局有關人員為成員，以漁政水產科為常設機構，負責日常工作的開展和聯絡，作為農業局的常設辦事機構,並把重點鄉鎮的農業服務站納入了檢查行動小組。對水域宣傳檢查的重點是我區與酉陽縣交界的細沙河流域以及阿蓬江水域，其次是幾個較高規格的賓館和酒樓的野生動物經營利用情況，還對碼頭、車站、南海城農貿市場特別是水產品市場等地進行了多次督查。在最近一段時間，沒有發現一例野生動物保護違法違紀行為，我區保護水生野生動物的工作環境得到了進一步加強和安定。

3、漁政案件的查處

今年以來，我區在漁政管理工作中不但注重了漁業法律法規的宣傳，而且還對違反漁業法律法規的行為進行了有力地查處，全年共查處漁業違法案件5起，其中洞塘水庫1起炸魚案，***河、濯水蒲花河3起電力燒魚案，黑溪河1起較大的毒魚案，沒收導火線1.5米，燒魚機3台（套），共處罰款6550元。通過這幾起漁政案件的查處，教育了當地羣眾，保護了漁業資源，樹立了良好的漁業行政執法形象。

二、工作中存在的問題

1、漁政管理隊伍力量不足。由於我區真正從事漁政管理工作的人員太少，而漁政管理工作量大面廣，僅靠幾個漁政人員進行管理，難免留下管理空檔，再者，漁政執法屬於軟執法，在執行方面，對政法部門依賴性強。

2、管理硬件設施缺乏。在日常管理工作中，沒有交通工具和取證工具，給漁政案件的及時查處帶來很大困難。

3、漁港和漁船管理機構空缺。由於我區目前能夠認定的漁船數量較少，區政府至今還沒有同意設立漁船管理機構，無法對漁船進行有效管理。

4、漁政管理經費緊張。目前財政預算的漁政管理資金，僅供一定的宣傳費用，隨着漁政案件的增多和漁船管理職能的加強，漁政管理費用已經非常緊張。

三、下年工作打算

2014年的漁政管理工作，我們堅持在市漁政處的指導下，繼續圍繞保護漁業資源、維護正常漁業生產秩序、促進我區水產業健康發展和保護漁民生命財產安全工作目標，積極爭取區財政和主管部門的大力支持，努力把漁政管理工作做得更好，加強安全意識教育，嚴防安全事故發生，進一步為漁業生產服務。

第四篇：船檢工作方案

船檢工作方案

一、工作原則：

1、在原有上報基礎上確認漁船進行檢驗，不允許有新增現象。①根據農業部漁政指揮中心上報數據發放燃油補貼；②《漁業法》規定控制捕撈量，2014年後不允許在新增機動漁船的規定，並且每年呈遞減的態勢。

2、破損存在安全隱患不得船檢，去年xx42艘責令整改漁船未整改到位不得船檢，並且2014年燃油補助予以扣減。

3、嚴格查處虛假申報，借船登記檢驗現象。

4、工作迴避的原則。工作人員、中心負責人跟漁民有直接或間接經濟利益關係，或親屬關係的必須予以迴避。

5、不從事漁業捕撈生產、養殖活動的船舶不得申報漁船管理登記檢驗，明顯發現水上運輸貨船，海事部門刷減交通船，或從事其它生產活動商業船隻不得參與漁船登記檢驗，擁有非農户口船主不得參與享受漁船管理以及政策。

二、工作中心任務

1、同漁民簽訂好《安全生產承諾書》，做好宣傳造勢工作。散發《xx縣漁政站公開承諾書》工作宣傳率達100%，做到有機動漁船承諾書籤訂率達到100%。

2、做好機動漁船《檢驗證》、《捕撈許可證》的年審工作，特別是漁船檢驗，把好安全生產工作關，審驗率達100%。

3、填寫好《中央財政國內捕撈漁船油價補助申請表》的，按要求完成上級下達的工作任務。

4、做好2014年68艘新增機動漁船登記，檢驗工作，並將證件《登記證》、《船檢證》及時發放，xx鄉xx村42艘機動漁船責令整改到位予以登記檢驗發證，未整的一律不得檢驗發證，發放燃油補貼。

5、做好漁業互保工作，力爭今年圓滿完成省辦事處下達的工作任務，工作保額10萬元，機動漁船參保率達100%。

三、工作分工

這次下鄉局領導班子非常重視，成立指揮領導小組，由徐xx局長任組長，三個副局長任副組長，分別各分管一片、一個鄉鎮工作，焦x分管燕廈，金x分管xx，孫x分管xx，分別帶隊下鄉，行政許可股全力配合，水產服務中心全體人員參與這次行動，帶隊局長負全責，漁政站配合。

1、船檢工作。由驗船師、中心主任徐xx負責把關，操作由驗船員舒x負責，劉xx配合舒克模工作。

2、審驗證件。由行政許可股負責，阮x、吳x配合做好船檢證、捕撈許可證的年審工作。

3、承諾書的簽訂。由劉x負責，漁政站公開承諾書發放，凡有漁船漁民必須簽訂到位，擔保村委會簽章到位，每户漁民必須手持一份漁政站公開承諾書。

4、漁業互保工作的開展。由驗船師負責，汪x具體操作，收保費每艘漁船投保2人，保費xx元，保單開具到位，及時彙總到省辦事處。

5、《中央財政國內捕撈漁船油價補助表》由劉x負責，徐x配合做好工作。

6、後勤保障。由水產局派財務人員，負責工作隊的後勤保障，確保工作正常進行。

第五篇：2014年水產畜牧局漁政漁港船檢工作總結

2014年水產畜牧局漁政漁港船檢工作總結

今年以來，我站在主管局的正確領導和上級業務部門的精心指導下，認真學習貫徹黨的十七大會議精神，以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，根據我區漁業生產特點，緊緊圍繞漁政漁港船檢管理和××區“機關作風效能建設”，結合我站“2014年度工作計劃”要求及工作職責，強化隊伍建

設，規範執法行為，牢固樹立“三走進、三服務”的思想，以管理就是服務為理念，有計劃地認真開展各項漁業行政管理工作，較好地完成了上級下達的各項工作任務。

一、 注重政治、業務學習，加強隊伍自身建設。

認真組織全體成員學習黨的十七大和十七屆三中、四中全會精神及全國“兩會”精神，積極參加“深入學習實踐科學發展觀”活動、“加強黨性修養，堅持廉潔從政”黨性黨風黨紀主題教育、“強服務、保增長、促發展”服務競賽活動和向吳大觀同志學習等活動；認真制定各類學習計劃，結合工作實際，確定了《學習實踐科學發展觀，提高漁業行政執法能力》和《規範漁業船舶檢驗管理，促進全區漁業安全》調研課題，並落實到個人；召集黨員集中學習12次，組織開展了“增創科學發展新優勢，譜寫美好××新篇章――我們怎麼辦”主題的解放思想大討論；組織觀摩了“輝煌××——××區慶祝新中國成立60週年美術書法攝影精品展”和“共和國腳印——經典回眸老報紙展”；組織召開了專題組織生活會，按照科學發展觀要求，分析查找差距和不足，提高思想認識，明確奮鬥方向。通過系統地學習，提高了黨員羣眾的政治素質和理論水平，為認真做好各項業務工作增加了動力。

今年，我站增掛了水生動物衞生監督所牌子，因此在業務知識學習方面，着重學習了《水產苗種管理辦法》、《獸藥管理條例》等資料，同時還學習了《中華人民共和國漁業法》、《漁業法規與漁業管理》、《江蘇省漁業管理條例》等法律、法規，積極參與上級業務部門組織的培訓學習，並結合工作實際進行討論，增進了業務知識，提高了工作能力和工作效率。2月26至27日，派出2人蔘加市漁政信息培訓班，提高寫作能力，增加宣傳力度；3月16日，全站行政執法人員參加了主管局組織的行政執法人員法律知識培訓，促進依法行政能力，樹立良好的漁業執法隊伍形象；3月24至25日，1人蔘加省漁業互助保險首期業務暨管理軟件培訓班，為全面推進我區漁業互助保險工作奠定了良好的基礎。10月30日至11月3日，將派員參加全省水產品質量安全執法人員培訓。11月份，將有8名漁港監督人員參加全省漁港監督資格培訓。

年初，我站被省太湖漁業管理委員會評為“團結管湖先進集體”、××市農林局“漁業安全監管工作先進集體”、××市及××區“東太湖網圍整治先進集體”。1名同志被評為“團結管湖先進個人”，3人次被評為市、區“東太湖網圍整治先進個人”稱號。

二、實行漁業許可制度，打擊漁業違法行為。

1.實行漁業許可。

實行漁業許可，是依法行政的重要體現。按照《中華人民共和國漁業法》及《××市漁業管理條例》，漁業捕撈生產實行許可證制度。我站在全區內河漁業水域範圍內，加大宣傳漁業法及漁業管理條例力度，上門服務核發、審驗漁業捕撈許可證。共簽發捕撈許可證40份，船舶檢驗證書、登記證書各2874份。

2.加強環境監管。

為貫徹落實××市委、市政府對太湖水污染防治和藍藻治理的重要指示精神，保護太湖飲用水源地取水口的水環境，確保太湖飲用水質量安全，我們一是開展漁業水域環境的保護工作；二是積極做好漁業污染事故的調處工作；三是治理和整頓全區漁業水域環境，加大監督和檢查力度，保證全區居民用水安全。

3.保護增殖資源。

為了太湖漁業資源的增殖和保護，我站積極帶頭捐款認購花白鰱魚種，全站14位同志認捐花白鰱款4300元，主管局其他幹部職工也紛紛拿出錢來，共計籌集33490元魚種認捐款，於4月3日在太湖葉山島水域開展了“感恩太湖、回報太湖、淨化太湖”的“認捐花白鰱、潔淨母親湖”魚種放流活動。6月18日，我站又在光福鎮下淹湖水域實施了魚苗放流活動，共放流花鰱、白鰱、草魚、鯽魚等各類魚苗200萬尾，是我站歷年來投放魚苗數量最多的一次人工放流。這兩次魚苗魚種的放流，有效地豐富了太湖漁業資源，提高了漁業產量，也增加了沿湖廣大漁民的經濟收入，是踐行科學發展觀，促進我區漁業全面、協調、可持續發展的具體體現。通過人工補鏈的方式從生態上控制藍藻過度生長，保護太湖水質，產生良好的生態效益。6月19日晚，××電視台生活資訊頻道對我區的魚苗放流活動進行了宣傳報道。

4.查處漁業違法行為。

為維護漁業生產秩序，保護漁業資源和水域生態環境，保障漁業合法生產者的權益，我站開展了專項打擊電力捕魚、毒魚等非法漁業生產行為整治活動，截止目前，已集中力量

組織了9次漁業執法大檢查，組織漁政執法船10艘次，檢查快艇18艘次，參加檢查人數10人，共計46人次，查處非法電力捕魚案件4起，處罰金額2700元。

在漁業案件處理上，我們始終以事實為依據，以法律為準繩，做到事實清楚，證據確鑿，程序規範，手續完備。堅持“有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究”的執法原則，進一步保護漁業資

源，保護漁民的合法權益，維護漁業生產秩序。

5.調處漁業糾紛。

對漁民生產之間發生的糾紛，我站及時派員進行調解，緩和時態，化解矛盾，為漁民排憂解難，做到公平公正，合情合理地解決糾紛，受到了漁民的好評。

6.抓好湖區漁政協管、檢查工作。

按照年初與太湖漁政監督支隊簽定的協管責任書，我站做到職責明確，規範有序，嚴格執行處罰程序和處罰標準，準時結繳罰沒款項，定期向漁政大隊報告協管工作情況。在湖區協查工作中始終擺正位置，做到不越權、不錯位、不亂管，協管工作進一步規範。

三、狠抓漁業安全工作，落實安全防範措施。

為認真貫徹全省漁業安全工作會議精神，進一步推進“平安××漁業”建

設，根據省海洋與漁業局和省漁港監督局、漁船檢驗局以及××市農林局等單位下發的文件精神，結合漁業“安全生產年”活動，我站開展了一系列漁業安全活動，推動了我區漁業安全生產形勢的穩定和好轉，為創建“平安××漁業”和“構建和諧××”提供了保障，確保了元旦、春節、“兩會”及國慶60週年期間漁業生產工作的安全。

1.加強漁業安全生產活動的領導。

根據漁業安全生產年活動的要求，組建了由局長擔任組長，分管局長擔任副組長，區漁政漁港監督管理站、鎮（街道）、漁區、漁業村（社區）領導為組員的漁業安全生產活動領導小組，具體指導全區漁業安全生產活動。向各分站、有關鎮、農林服務中心、漁業村（社區）下發了《2014年××區漁業“安全生產年”活動工作方案》和《2014年××區漁業安全生產專項整治方案》，調整了全區漁業安全生產網絡人員和水上安全突發事件應急處置工作小組成員，保證上下之間的及時溝通和聯絡，及時有效處置漁業生產安全的突發事件，保證漁業安全生產責任落實到位，保障廣大漁農民羣眾的生命安全。

2.認真宣傳安全生產的法律法規。

根據我區的實際情況，在重點漁村、漁港懸掛安全生產橫幅30條、樹立警示牌30塊、張貼宣傳標語40條，逐船向漁民宣傳安全知識及有關漁業法律法規，送上有關介紹漁業安全生產及漁船安全設備配備等方面的書籍和材料4000份；同時，我們還注重加強對外宣傳。今年來，在國家漁業信息網、東海區漁業信息網、省海洋與漁業局網、省漁船檢驗局網、市農業信息網、區政府信息網、區水產畜牧網及市漁政簡訊和局漁牧簡訊等多家網站和簡報上進行宣傳報道80餘篇次。6月29日，××電視台生活資訊頻道報道了我區開展漁業“安全生產月”活動情況，這些宣傳報道使我區漁政、漁港及漁船檢驗的各項法律法規、政策深入人心，也有效擴大了社會影響力，促進了各項工作的順利開展。

3.建立健全漁業安全台賬、安全值班和事故報告制度。

我站使用省局下發的漁業安全台賬記錄簿，指定專人負責作好記錄及事故報告，日常安全值班及節假日領導24小時通訊暢通落到實處。

4.開展漁業安全培訓工作。

4月21日至23日，開展了為期三天的東太湖網圍生態健康養殖技術及漁業安全生產培訓，參加培訓人員500多名，向漁民發放了漁業安全生產知識材料，為進一步提高漁民安全意識，保障漁業生產安全秩序，確保漁民生命、財產安全，實現“平安××漁業、和諧××漁業”，提供了保障。

5.開展漁船安全檢查。

全年我站共進行漁船安全檢查9次，參加50人次，出動檢查車、船、艇38次，檢查漁船2874艘。通過對漁船的安全檢查，督查隱患治理、安全責任、隱患排查等各項措施的落實情況以及船舶和船員持證情況、漁船安全、設備配備情況，發現違規漁船7艘，責令其整改。

6.漁業交通事故調處。

對發生在去年11月4日橫涇街道新湖村石路浜港和12月10日臨湖鎮渡村東太湖水域（戧港附近）發生的兩起漁業水上交通碰撞事故進行多次調查，並最終作出事故責任認定報告。

7.建立漁業防颱、防災工作信息平台。

建立漁民手機移動信息平台，及時提供天氣資訊、安全事項等服務。使漁民能在第一時間掌握最新的天氣狀況，從而有效的提高了我區漁民防颱、防災的能力，進一步保障了漁民羣眾生命財產的安全。今年來，已發送短信25次。

8.積極推進漁船船東互保工作。

積極引導漁民參加漁業互助保險，提高漁民防災減災和恢復生產的能力。共為2874艘漁船辦理漁業互助保險11222份，參保船員5601人，為船員提供了11222萬元的風險保障，有效地化解了漁業生產的風險，為漁業可持續發展創造良好的條件。

四、規範漁業船舶管理，提高漁船檢驗質量。

漁船檢驗質量是船檢工作的生命線，為了貫徹落實國家有關漁業安全生產管理的文件精神，我們要求每個驗船師都必須持證上崗、依法檢驗，嚴格按照檢驗程序和檢驗標準，做到100%登船檢驗。針對漁船特點，我們尤其加強對安全、消防、救生、信號設備的檢驗，對於設備損壞或配備不齊的船舶，我們一律要求必須配備齊全後方予簽發適航證書。今年我們對快艇取消了漁業檢驗登記管理，逐步淘汰鋼絲網水泥漁船，對老舊木質漁船的灰縫填補質量及局部的腐蝕、蛀蝕和鉚釘的鏽蝕予以重點關注，引導漁民予以拆解報廢。

狠抓檢驗質量的同時，注重提高漁船受檢率。實行檢驗預警機制，提前一個季度公佈到期受檢船舶名單，使得漁民能夠及時申報，按時檢驗，確保了航行安全。今年共檢驗各類漁船2874艘次，受檢率達到了100%。

五、紮實開展柴油補貼工作，確保惠漁政策落到實處。

根據江蘇省財政廳、江蘇省海洋與漁業局蘇財建〔2014〕33號文件精神，我區水產畜牧局、財政局隨即開展了機動漁船柴油價格改革實行財政補貼工作，兩局領導及工作人員多次召開會議，佈置2014年上半年機動漁船柴油補貼工作。

（一）按照省海洋與漁業局《關於進一步核對上報漁業船舶數量的緊急通知》（蘇海傳發〔2014〕3號）的要求，我區水產畜牧局漁政站對全區機動漁業船舶2014年2月28日登記在冊，目前仍依法從事漁業第一產業（含內陸捕撈生產、淡水養殖）的機動漁船數量和主機功率進行核對。規定從事捕撈的機動漁船，必須同時持有合法有效的漁業捕撈許可證、漁船檢驗證、漁業船舶登記證；從事養殖用機動漁船必須同時持有合法的漁業船舶檢驗證、漁業船舶登記證、水域灘塗養殖使用證（或養殖水面承包合同等）。為順利完成機動漁船核查登記工作和柴油價格補貼工作，漁政漁港船檢部門分工負責，落實責任，加班加點，認真細緻地開展瞭如下幾項工作：

一是控制漁船數量增加，限定主機台數及功率。對所有機動漁船進行再核查、登記，凡有疑點的船隻進行了重新丈量尺寸，船名號不清的船隻進行重新噴號，對漁船所有人和船隻再拍照存檔。做到漁業船舶檢驗證記載的漁船主機功率與該船檔案資料、數碼照片所記載的主機功率數三者相吻合。

二是嚴格漁業船舶檢驗登記管理，非漁業船舶嚴禁納入漁船管理。對原作為漁業服務的快艇取消漁業船舶檢驗登記管理，核減了因太湖網圍拆除而淘汰的養殖機動漁船，與比2014年度相比，共減少了653艘。

三是對機動漁船柴油補貼情況在補貼對象所在村進行張榜公示，公示時間一週，內容包括補貼對象、補貼依據、補貼標準、補貼金額等。

四是配合財政部門做好機動漁船柴油補貼資金兑付的具體工作，按時發放到漁船的所有者手中。

由於各級領導重視，工作人員認真負責，我區在今年的機動漁船核查工作及柴油改革財政補貼資金髮放過程中，嚴格按照上級要求，再次杜絕了任何違法違規等行為的發生，真正做到了公正、公平、公開，確保了補貼資金如數兑付給符合補貼條件的漁、農民手中，得到了廣大羣眾的好評和上級的肯定。

（二）2014年上半年機動漁船柴油價格補貼情況彙總。

2014年上半年共補貼機動漁船2874艘，其中：捕撈船2868艘，養殖船6艘；總功率32544.6kw，其中：捕撈船32491.8kw，養殖船52.8kw，柴油價格補貼合計309.0153萬元。

六、實施太湖網圍拆除工程，切實做好整治收尾工作。

為了認真貫徹落實國務院、省政府關於太湖水污染防治的重大決策，全面改善太湖水域生態環境，確保人民飲用水質量安全，促進環太湖地區的可持續發展，我區根據省、市政府有關文件精神，於2014年對太湖網圍養殖實施全面整治。繼08年1~4月順利完成西太湖網圍養殖的整治後，於當年10月中旬全面啟動了東太湖網圍養殖的整治工作。在區委、區政府的正確領導和統一部署下，在沿湖各鎮（街道）和有關部門的高度重視與認真組織下，在廣大漁農民養殖户的積極配合和大力支持下，全區東太湖網圍整治拆圍簽約工作快速推進，並取得了顯著成效，到2014年1月20日止，全區2269户養殖户提前10天自行拆除了118796畝網圍設施並通過了省太湖漁政監督支隊的驗收，全區共支付補償資金5.5億元，共有1508户專業漁民得到了妥善安置，圓滿完成了東太湖網圍整治工作的各項目標任務。

這次東太湖網圍整治工作涉及我區10個鎮（街道）、38個村（社區）以及部分外縣市，整治前共有養殖户2501户，在拆圍簽約中，對一户多塊水面進行合併，核准為2269户，其中本區專業漁民1508户、非專業漁民718户，非本地養殖户38户，集體承包户5户，因而具有總量大、涉及面廣、矛盾難點多、情況複雜等不利因素。在整個整治過程中，我們與省太湖漁管辦始終保持密切配合，投入了大量的人力、物力和財力，各小組發揚連續作戰的精神，依靠科學合理的政策宣傳、堅強有力的組織領導、黨員幹部的帶頭垂範、漁民羣眾的全力支持，100％完成了拆除整治任務，充分體現了各級政府整治太湖生態環境的堅強決心和東太湖廣大養殖户甘願犧牲個人利益的崇高思想，社會各界也都對東太湖網圍整治傾注了極大的熱情，從各個方面促進和推動了整治工作。

七、踐行科學發展觀，加強日常管理工作。

根據上級的統一部署和主管局委員會《開展深入學習實踐科學發展觀活動實施方案》要求，從3月份開始，在全體黨員幹部隊伍中開展深入學習實踐科學發展觀活動。在學習實踐活動中，我站緊緊圍繞“黨員幹部受教育、科學發展上水平、人民羣眾得實惠”的總要求，堅持把學習實踐活動與把握髮展形勢相結合，通過加強理論學習、組織集中輔導、開展專題調研、強化宣傳發動，進一步提高對科學發展××漁業的理性認識，切實增強做好工作的責任感、使命感和緊迫感。堅持把學習實踐活動與研究發展思路相結合，通過發放徵求意見函、召開不同層面座談會等多種形式，廣泛徵求意見建議，為我們分析檢查問題、理清發展思路打下了堅實基礎。堅持把學習實踐活動與推動工作落實相結合，突出漁業安全生產的深入推進，有效保證了學習活動和當前工作的“兩不誤、兩促進”，取得了較好的效果。

在深入學習調研、廣泛徵求意見的基礎上，支部對貫徹落實科學發展觀的情況進行了全面的分析研究，並於6月5日召開專題民主生活會。支部成員結合各自分工，重點查找了班子和個人在貫徹落實科學發展觀方面存在的突出問題，統一了思想認識，總結了經驗教訓，提出了整改意見，進一步明確了科學發展的思路和舉措。

1.緊緊圍繞全站工作重點，抓住關鍵，不斷增強機關效能建設的責任感和使命感，深入開展“爭創五型機關，爭做五型幹部”主題教育，完善規章制度，構建機關作風效能建設長效機制，加強績效考評，進一步完善考核機制。

2.在目標管理責任制落實後，實行定崗定位定責。年初，我站與主管局簽定“年度黨風廉政建設責任書”；與市漁政站簽定“（內河）漁業安全生產責任書”；又分別與各有關鄉鎮（街道）簽定“漁業安全生產責任書”。進一步健全並實施漁業安全生產責任考核獎懲制度。

3.抓好內部規章制度建設，實行嚴格管理。實施考勤管理、裝備使用管理、財務收支管理、檔案管理等方面的制度，有效地維繫和保障了各項工作的有序開展。

4.抓好公示制度和作風紀律，自覺接受社會監督。將單位職能、執法依據、行政許可項目及辦理時限、收費項目及標準、辦案程序、漁業行政處罰種類、江蘇省行政執法人員行為規範、農業部六條禁令、××區漁政漁港監督管理站服務承諾、首問負責制和錯案追究制度、機構投訴電話等上牆公示，主動接受社會監督。部分行政審批和收費項目在區行政服務中心對外辦理。

5.接辦市民來信來訪。全年辦結市長信箱投訴、諮詢來信7件，均得到滿意答覆；接辦羣眾來電舉報6起，都準時趕赴現場調查處理。

八、明年工作打算

（一）利用漁業“安全生產年”活動，加強漁業安全宣傳和安全監督力度，在網圍養殖區增設安全警示牌，增強漁民安全防範意識。積極與省太湖漁業管理委員會聯繫，對湖區內沉船進行打撈，清除遺留的土壩，整頓亂停亂靠的船舶。對已取消漁業船舶登記檢驗管理的快艇，將與地方政府共同商討管理辦法。主管局要與各鎮（街道）簽訂漁業安全協議，做好層層抓安全、級級重視安全。

（二）認真接辦羣眾的來電來訪，及時妥善處理。要加強對漁業法律、法規的學習和應用，進一步提高漁業行政執法力度，創新執法機制，規範漁業案卷。在處理漁業交通事故案件時，要積極主動地與當地政府合作，依靠地方政府的支持。

（三）積極為漁民羣眾辦實事，想漁民所想，急漁民所急，不斷完善服務制度。我們要積極向上級反映漁民的實際困難，申請解凍“雙控”政策，逐步解決捕撈證和船舶證的簽發，並做好漁民羣眾的宣傳和解釋工作，致力構建和諧漁業。

（四）加快漁政隊伍的新陳代謝，儘早輸入新鮮血液。要認真學習各項業務和科學文化知識，不斷提高工作能力，堅持以實踐科學發展觀的思想和理念提高自身建設，認真做好本職工作。要進一步加強隊伍管理，落實好各項規章制度，提升管理水平。及時收集和整理好各類文件、資料，規範檔案管理。

（五）切實轉變工作作風，提高工作效率。在漁船檢驗工作中，要對所有漁船逐船踏船檢驗，勇於吃苦，樂於奉獻，牢固樹立公僕意識。以學習實踐科學發展觀為動力，為我區漁業生產、漁政漁港事業上新台階而不懈努力。