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水閘防汛、通航、管理、檢查養護、綠化管理總結

水閘防汛、通航、管理、檢查養護、綠化管理總結

2020年已經過去,現就公司下屬荻涇水閘、練祁河水閘、黃泥塘水閘三閘在過去一年中的防汛、通航、管理、檢查養護、綠化管理和存在問題及明年工作打算逐一彙報。

水閘防汛、通航、管理、檢查養護、綠化管理總結

一、 做好各項防汛工作,確保汛期安全度汛

認真做好各項防汛工作,是確保汛期安全度汛的一個重要環節。汛期內項目部按照區堤防水閘管理所運行科有關防汛防颱工作指令在執行操作,主要做了五個方面工作:

一是對設施設備增加檢查養護頻次,發現問題及時處置,確保設施完整,設備運行正常;二是對員工加強安全生產教育,消除員工工作中存在的麻痺大意思想;三是當班人員認真執行“雙崗值班制度”及“視頻簽到制度”堅守崗位,颱風期間項目部人員分別蹲守各水閘加強值守;四是利用內部微信網絡傳遞氣象信息,及時掌握颱風運行軌跡,以便作出有效應對措施;五是防汛防颱物資落實到位,由於平時工作紮實,措施落實到位,為確保水閘安全度汛提供了紮實基礎。(防汛物質儲備情況及應急搶險隊伍名單見附件一)

2020年“三閘”總排水887閘次,運行3364.15小時,排水量4.08億立方米;汛期內排水489閘次,運行1905.3小時,排水量2.69億立方米;總引水296閘次,運行742.3小時,引水量0.97億立方米;汛期內引水126閘次,運行329.1小時,引水量0.45億立方米。

二、及時放行過閘船舶,確保通航安全有序

近幾年,荻涇水閘的船舶通航任務是比較繁重的,今年也不例外。怎樣確保過閘船舶安全有序,做好對外窗口的服務工作,也是我們主要工作。我們的做法:一是發揮日常工作積累,根據水情、工情實際情況,堅持現場調度指揮,利用閘室有效水域,合理進行排檔,及時放行過閘船舶,避免人為造成航道堵塞;二是充分發揮練祁河水閘引水功能,確保荻涇內河常水位始終保持在理想通航水位,以便過閘船舶安全航行;三是遇到颱風、暴雨、大風等特殊情況,船閘當班人員對候閘船舶船民做好安全宣傳工作;四是做好船民來電接聽工作,做到禮貌待人、規範用語、有問必答,遵守對外服務窗口承諾事項,提升服務窗口形象。

2020年全年通過全體閘管員的努力,由於我們始終以服務船民為宗旨,得到了過閘船民的一致好評,也確保了船閘安全通暢。

2020年荻涇閘船舶通航量彙總:運行4514閘次,過閘船舶15329條,過閘噸位0.85千萬噸。

二、 完善內部管理,規範崗位操作

海防公司對水閘管理要求很明確,就是要完善內部,規範崗位操作,確保運行安全。一是對原有的崗位職責及操作規程進行適當修改補充並及時上牆,使員工明確各自崗位職責;二是對某些不適應本崗位的員工進行輪崗替換,讓員工能在適應崗位工作,這樣既能發揮員工主觀能動性,又能使員工開拓視野,熟悉不同設備運行工況,以便特殊情況下應急接替;三是利用交接班時間召開班組會形式傳達上級會議精神,開展安全生產教育,交流工作中遇到的問題,提高安全生產意識,提升員工自身素質;四是加強檢查考核,針對荻涇水閘當班人員有違崗位條例行為,除對當事人進行了嚴厲批評教育外,在水閘內部進行通報,還對當事人進行崗位調換。處罰只是手段,目的是通過這一違規行為,引以為戒,使員工認識到遵守崗位職責的重要性;五是規範崗位操作,加強職業培訓力度,今年有5名員工參加職業技能培訓並已通過考核,全員上崗持證率達100%。

四、 勤檢查,除隱患,保安全

日常檢查養護工作主要依據“上海市水閘維修養護規程及寶山區堤防水閘管理所日常檢查養護規程”要求進行具體操作,針對檢查出的問題,及時上報,及時處置。檢查中最為突出的一是荻涇水閘外河西側鋼絲繩某一米內(5~6絲),不同程度斷絲;外河閘門滑輪組嚴重磨損;內河齒輪聯軸器嚴重磨損;內河西側導輪止軸板磨損約7mm。二是黃泥塘水閘液壓系統節流閥調節失效;閘區附屬照明設施及淋浴房陳舊老化,存在安全隱患。三是練祁河水閘中門南側導輪磨損嚴重,銅套斷裂,軸端蓋脱落;發電機組傳感器失效。為安全起見,上述隱患都已逐一解決。由於日常檢查養護工作紮實,確保了設施完好、設備運行安全。(具體日常檢查養護工作見附件二)

五、 適時養護,環境治理,美化閘區

荻涇(綠地面積約4440平方)與練祁(綠地面積約1200

平方)“二閘”綠化有綠化公司負責日常養護。項目部針對練祁河水閘閘區範圍內兩棵傾斜樹木壓壞圍牆欄杆,存在安全隱患,11月22日,項目部與區堤防水閘管理所運行科領導協商同意後,於11月25日,由專業綠化養護人員進場對其進行了清除。黃泥塘(綠地面積約1400平方)綠化養護工作有當班員工自己完成。修剪、清理雜草樹葉是當班人員一項常態化工作。“三閘”員工一如既往的做好閘口保潔打撈工作,每天上下午各一次。7月1日起,上海正式實施垃圾分類,項目部積極響應並按垃圾分類要求及時為轄下三座水閘增添8只垃圾桶,並要求水閘每位員工按垃圾類別分別投入垃圾桶。通過對“三閘”綠地及水環境進行的一系列閘口水面打撈工作,即改變了閘區面貌,也美化了閘區整體環境。

六、 存在問題

(一)管理方面

1、員工請假制度管理不嚴;

2、雖然平時利用交接班時間對員工進行安全教育,但次數不多,內容單一;

3、台賬收集、整理、歸檔工作做的欠缺。表現為:有科

目,但對應材料不多。

(二)設施設備方面

1、練祁河水閘南北兩扇閘門,由於導輪結構特殊,檢查有一定難度,運行至今未對導輪進行過檢查,導輪實際運行狀況不詳;

2、荻涇一台發電機運行至今未對其進行過檢修,雖能供電,但還是準備明年汛前作一次全面保養;

3、實施維修養護項目時,有滯後現象,下半年有明顯改觀。

七、 明年工作計劃

(一)管理方面

1、加強水閘內部管理,完善管理制度;

2、強化員工安全生產教育,提高員工安全生產意識,完成個別員工崗位培訓,確保上崗持證率達100%;

3、加強設施設備檢查保養力度,確保設施完整可靠、設備運行安全;

4、認真執行好水閘所下達的引排水及通航調度指令,做好對外服務窗口工作。

(二)設施設備方面

1、練祁河水閘導輪更換,部件已在加工中;

2、荻涇水閘發電機組保養,明年汛前由專業養護人員對發電機組進行檢修;

3、荻涇水閘閘室部分鋼板維修,根據現場損壞程度進行修復;

4、荻涇水閘部分欄杆扶手、警示帶油漆及中控室照明燈具改造。

上述問題已列入2020年工作計劃中並逐一落實解決。

回顧2019年全年工作,感覺主要有三個方面有亮點:一是由於練祁河水閘當班人員引水時間充足,使得荻涇船閘的內河水位明顯上升(比去年同期水位上升約10公分),為荻涇水閘安全通航提供了先決條件;二是荻涇水閘當班人員掌握並利用潮汐特點和對過閘船舶瞭解程度,及時安全放行過閘船舶,即避免了人為航道堵塞,也得到了過閘船民點贊;三是為進一步做好崗位工作,培養一崗多能人才,項目部試行了“輪崗”運作模式,這樣即使得員工掌握不同崗位操作技能,又能在特殊情況下替代其他崗位上的操作,為逐步推行“輪崗”制度跨出了關鍵一步。

我們是做出了一點成績,為完成2019年的防汛、通航、引排水等工作目標劃上一個圓滿句號。藉此機會,感謝寶山水閘管理所領導對水閘工作一路支持與協助;感謝海防公司領導的正確指導與支持;感謝水閘全體員工為完成2019年工作目標所作出努力。

要想把明年各項工作做的更好,還是要聽取寶山水閘管理所領導的建議或意見,堅持海防公司領導的正確導向,要進一步加強內部管理,規範崗位操作;要注重工作積累,調整工作思路,為確保一方平安,作出我們應有努力。

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