數控技術畢業論文

目錄

第一篇：數控技術畢業論文第二篇：數控技術畢業設計論文第三篇：數控技術畢業設計論文題目集合第四篇：數控畢業論文第五篇：關於數控車牀的畢業論文更多相關範文

正文

第一篇：數控技術畢業論文

華中科技大學

畢業論文（設計）

題目學院學院專業學生姓名學號年級級指導教師

畢業教務處製表 畢業

二〇一四年 六月二十日

數控技術畢業論文

一、論文説明

本團隊長期從事畢業論文寫作與論文發表服務，擅長案例分析、編程仿真、圖表繪製、理論分析等，專科本科論文300起，具體信息聯繫。

二、畢業論文參考選題

可重構數控系統模塊化設計與開發

基於sercos接口的開放式數控系統的研究

基於pc的數控系統軟件設計研究

基於pc機的通用數控系統的開發及在普通車牀上的應用

三維四軸pcb板銑牀數控系統

汽輪發電機線圈銅排數控銑孔機的研製

高速、高精度數控等離子弧切割技術研究

數控車牀可靠性增長技術研究

數控車間管理系統的開發與應用

數控加工仿真中的碰撞干涉檢查與精度驗證

高速響應活塞環數控車牀的開發研究

基於vb下西門子840d數控系統界面的二次開發

五軸五支鏈並聯機牀數控系統的軟硬件設計

工業設計理論在數控機牀外觀造型設計中的應用研究

面向web的數控機牀虛擬操作與加工仿真研究

我國數控產業人力資源開發的策略研究

基於嵌入式linux現場總線型開放式數控系統研究

數控銑牀加工過程虛擬仿真系統的研究

面向開放式數控系統平台的編譯系統的研究與開發

數控插齒機傳動鏈傳動精度分析及實驗研究

開放式數控系統的研究開發

基於運動控制器的開放式數控車牀軟件系統研究

基於西門子840d數控系統的m84125軋輥磨牀控制界面的開發 基於windowsxp的三座標數控系統的研究

基於波紋法蘭加工的車牀數控化改造

開環數控系統的加工誤差檢測及補償的研究

數控連接板衝孔機控制系統的設計與開發

基於組件技術的數控刀具管理系統的研究與實現

三維數控鏤銑機參數與結構設計

mcv1350加工中心數控系統改造研究

基於加工環境模型的數控加工仿真研究

基於hust控制器的全自動數控系統產品化開發

ct40型數控車牀控制系統開發

數控車削仿真系統的研究與開發

葉片多座標數控拋光裝備及編程技術研究

數控布帶纏繞機工藝參數控制方法研究

大直徑薄壁導管數控彎曲回彈解析及工藝數據庫

數控銑削加工切削參數優選專家系統的研究

卧式車銑複合機牀數控系統的研發和精度檢測

基於普通機牀迴轉功能曲面數控加工技術的研究

數控代碼自動生成及仿真方法的研究與實現

研拋專用裝備數控系統體系結構的研究

中國數控機牀市場預測與瀋陽機牀集團發展戰略研究

數控機牀熱誤差檢測及補償技術研究

基於pmac的開放型螺桿磨牀數控系統的研製

數控切削加工工藝參數及刀具運動軌跡的研究

數控機牀精度檢測裝置及誤差分析研究

直線伺服六位置環虛擬軸數控機牀的解耦研究 三軸數控機牀通用幾何誤差軟件補償技術的研究 數控加工過程監測與故障診斷技術的研究

第二篇：數控技術畢業設計論文

柳州職業技術學院畢業設計論文 第一章 緒論

1.1課題背景及意義

兩年多來通過對數控專業的學習和一段時間的實習，對數控機牀和編程和操作有一定程度的瞭解和掌握，已經可以進行獨立的編程和操作，這時就需要一次來鍛鍊自己，檢驗自己的掌握程度。這次設計就達到了這樣的目的，使自己更瞭解數控機牀，對它的結構系統等有了一定更進一步的掌握，使自己的理論水平和實際操作水平更上一層樓。

1.1.2課題的意義

裝備工業的技術水平和現代程度決定着整個國民經濟的水平和現代化程度，數控技術及裝備是發展新興高新技術產業和尖端工業（如信息技術及其產業、生物技術及其產業、航空、航天等國防工業產業）的使能技術和最基本的裝備。馬克思曾經説過“各種經濟時代的區別，在於生產什麼，而在於怎樣生產，用什麼勞動資料生產”。製造技術和裝備就是人類生活的最基本的生產資料，而數控又是當今先進製造技術和裝備最核心和技術。當今世界各國製造業廣泛採用數控技術，以提高製造業能力和水平，提高對動態多變市場和適應能力和競爭能力。此外世界上各工業發達國家還將數控技術及數控裝備列為國家戰略物資，不僅採取重大措施來發展自己的數控技術及其產業，而且在“高精尖”數控關鍵技術和裝備方面對我國實行封鎖和限制政策。總之，大力發展以數控技術為核心的先進製造業技術 1

已成為世界各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。

1.2數控機牀的發展趨勢

隨着科學技術不斷髮展，數控機牀的發展越來越快，數控機牀也正朝着高性能、高精度、高速高柔性化和模塊化方向發展。 高性能：隨着數控系統集成度的增強，數控機牀出實現多台集中控制，甚至遠距離遙控。 高精度：數控機牀本身的精度和加工件的精度越來越高，而精度保持性要好。 高速度：數控機牀各軸運行的速度將大大加快。 高柔性：數控機牀的柔性化將向自動化程度更高的發展方向，將管理、物流及各相應輔機集成柔性製造系統。

數控機牀要縮短週期和降低成本，就必然向模塊化方向發展，這既有利於製造商又有利於客户。我國近幾年數控機牀雖然發展較快，但與國際先進水平還有一定的差距，主要表現在：可靠性差，外觀質量差，產品開發週期長，應變能力差。為了縮短與世界水平的差距，有關專家建議機牀企業應在以下6個方面着力研究：

1.加大力度實施質量工程，提高數控機牀無故障率。

2.跟蹤國際水平，使數控機牀向高效高精方面發展。

3.加大成套設計開發能力上求突破。

4.發揮服務優勢，擴大市場佔有率。

5.多品種製造，滿足不同層次的用户。

6.模塊化設計，縮短開發週期，快速響應市場。

數控機牀使用範圍越來越大，國際市場容量也越來越大，但競爭也會加劇，我們只緊跟先進技術進步的大方向，並不斷創新，才能趕超世界先進水平。

1.3課題任務

1.3.1課題

複雜零件的數控車削加工

1.3.2課題來源

學校畢業設計課題

1.3.3課題零件圖

1.3.4課題要做的零件要求

1.合金鋼4.0crni：具有較高的機械強度，熱處理性能好，淬火性好，在傳

遞大功率，要求結緊湊，耐磨性好，採用合金鋼。

2.毛壞是鑄件（瞭解鑄件的相關內容）

3.數控加工後形位加工公差尺寸表面粗糙度都要滿足圖紙要求。

4.數控工藝設計的每個參數都要有據可查，並寫清出處。

1.4設計與實習的要求及任務

1.4.1設計的要求及任務

1.基於fanuc-0td數控系統的數控車牀進行加工零件；

2.用autocad進行繪製零件圖；

3.詳細數控加工工藝分析；

4.零件的數控編程；

5 c-0td模擬系統中進行模擬加工；

6.對零件的質量進行檢驗與分析；

1.4.2實習的要求及任務

1.數控加工、編程與操作

---某機牀有的編程、操作及某零件的加工

2.數控設備及相關先進設備安裝、使用和維護

---某設備安裝、使用和維護

3.常規設備的機械設計

---某設備的機械設計

4.計算機軟件的應用

---某軟件的應用

5.電氣控制系統的設計

---某電氣控制系統的設計

1.5論文內容及關鍵問題

1.5.1論文的內容

1.熟悉fanc-0td數控系統

指令系統、數控系統的特點、精度與以前所學的區別；

2.熟悉autocad軟件操作並進行繪製零件圖，用cad對所要加工的零件進

行繪圖；

1.5.2論文的關鍵問題

1.毛壞的設定和材料的選擇。

2.夾具的設計（怎樣定位所加工的零件，設計出合理、簡單的夾具）

3.刀具的選擇（加工零件過程中要用到的刀，如外圓刀、鏜刀、鑽頭以及

刀具的參數、結構、國際）

4.切削用量的選擇（車成型面主軸的轉速，鑽孔主軸的轉速，鏜空主軸的

轉速，切削主軸轉速，進給速度的確定，背吃刀量包括粗精加工，要根據機牀的自身情況決定）。

5.零件加工的順序，先加工孔，再加工外圓面。加工零件的走刀路線。

6.程序的編寫，在編程序的過程中各個節點、基點的計算。

第三篇：數控技術畢業設計論文題目集合

畢業論文、畢設計選擇題目

機牀結構及操作研究

機牀故障的修理及改(請您繼續關注本站)造

ca6140型車牀主運動機械傳動系統的結構設計 普通車牀數控改造設計

套筒加工工藝及夾具設計

數控機牀加工精度異常故障診斷分析

經濟型數控螺桿銑牀的改制

汽車蓋板衝裁模設計

箱體零件生產過程

減速器中齒輪軸的數控加工

數控車零件工藝設計及程序編制

支撐筒的衝壓成型工藝及模具設計

墊片多工位級進模設計

基於普通機牀的後托架及夾具設計開發

通孔壓鉚螺母柱凸輪的地位及其性能的討論數控車牀的編程技巧

數控銑牀的編程技巧

加工中心的編程技巧

普通車牀的結構及傳動分析

普通銑牀的結構及傳動分析

磨機的傳動裝置設計

球磨機的主減速機設計

x62w萬能銑牀電氣控制系統的故障診斷

z32搖臂鑽牀大修計劃及典型零件修復工藝 氣動與plc實驗裝置的設計

聲光顯示智力競賽搶答器

c615型車牀仿型加工裝置的設計

c620車牀仿型加工裝置的設計

c620車牀電氣控制系統的故障診斷

ca6140車牀電氣控制系統的故障診斷

z32搖臂鑽牀電氣控制系統的故障診斷

直流電機控制系統

m7130磨牀砂輪夾具設計

15t衝牀設計

φ300物料輸送機單級齒輪減速器設計

帶式輸送機的單級減速箱設計

plc控制技術改造搖臂鑽牀電氣控制系統

plc控制技術改造卧式雙面擴孔組合機牀電氣控制系統 離心機變頻調速系統的設計

交通信號燈plc控制系統設計

黑板自動升降裝置的設計

ck6150車牀大修計劃及典型零件修復工藝

數控加工工藝課程設計（軸類零件的加工）

攻絲組合機牀設計

鑽孔組合機牀設計

ca6140車牀後拖架零件加工工藝及銑底面專用夾具設計ca6140普通車牀的數控技術改造（機械部分）

ca6140普通車牀牀頭1軸軸承座夾具設計

ce7132仿形車牀的plc改造

wh212減速機殼體加工工藝及夾具設計

數控車牀系統xy工作台與控制系統設計

手機外殼的數控銑削加工

撥叉c加工工藝及夾具設計

設計“ca6140車牀撥叉”零件的機械加工工藝及工藝設備ca6140車牀後托架加工工藝設計

c6140撥叉零件的機械加工工藝規程及夾具設計

減速器箱體零件的加工工藝和工裝夾具

普通車牀數控研究及改造設計

ca6140車牀主運動機械變速傳動系統的結構設計

數控車牀加工工藝

ca6140車牀後托架加工工藝及夾具設計

實驗用減速器的設計

數控車牀主傳動機構設計

中型四柱式液壓機及液壓系統設計

雙鉸接剪叉式液壓升降台的設計

尾座體加工工藝及夾具設計

端蓋衝壓工藝及模具設計

ca6140車牀後托架加工工藝及夾具設計

數控車零件工藝設計及程序編制

ca6140卧式車牀上的法蘭盤

根據自己的實習崗位設計加工工藝及工裝夾具或進行技術革新

第四篇：數控畢業論文

葉片五軸聯動加工刀位軌跡的生成

針對大型混流式葉片各曲面的特點，進行合理的刀位軌跡規劃和計算，是使所生成的刀位軌跡無干涉、無碰撞、穩定性好、編程效率高的關鍵。由於五軸加工 的刀具位置和刀具軸線方向是變化的，因此五軸加工的是由工件座標系中的刀位點位置矢量和刀具軸線方向矢量 組成，刀軸可通過前傾角和傾斜角來控制，於是我們可根據曲面在切削點處的局部座標計算出刀位矢量和刀軸 矢量。從加工效率、

表面質量和切削工藝性能來看，選擇沿葉片造型的參數線作為銑削加工的方向分多次粗銑和一次精銑，然後劃分加工區域，定義與機牀有關的參數，根據以上 所選葉片的加工部位、裝夾混流式葉片的刀軌生成定 位 方 式 、 機 牀 、刀具及切削參數和餘量分佈情況將葉片分為多個組合面分別進行加工。通過對曲面曲率的分佈情況的分析對於 不同的區域採用不同的面銑刀。粗加工給出每次加工的 餘量，精加工採用同一直徑的銑刀，根據粗糙度要求給 定殘餘高度，根據具體情況選擇切削類型、切削參數、 刀軸方向、進退刀方式等參數。但是對於像葉片這樣的曲率變化很大而又不均勻的雕塑曲面零件我們還要根據情況作大量的刀位編輯， 並且必須進一步通過切削仿真做干涉和碰撞檢查修改和編輯刀軌。 葉片五軸聯動數控加工仿真

數控加工仿真通過軟件模擬加工環境、刀具路徑與材料切除過程來檢驗並優化加工程序。在計算機上仿真驗證多軸聯動加工的刀具軌跡，輔助進行加工刀具幹 涉檢查和機牀與葉片的碰撞檢查，取代試切削或試加工過程，可大大地降低製造成本，並縮短研製週期，避免加工設備與葉片和夾具等的碰撞，保證加工過程的安 全。加工零件的代碼在投入實際的加工之前通常需要進行試切，水輪機葉片是非常複雜的雕塑曲面體，開發利用數控加工仿真技術是其成功採用五軸聯動數控加工的 關鍵。在此，我們首先進電子商務資料庫(行工藝系統分析，明確機牀!"!系統型號、機牀結構形式和尺寸、機牀運動原理和機牀座標系統。用三維!,-軟件建 立機牀運動部件和固定部件的實體幾何模型，並轉換成仿真軟件可用的格式，然後建立刀具庫，在仿真軟件中新建用户文件，設置所用!"!系統，並建立機牀運動 模型，即部件樹，添加各部件的幾何模型，並準確定位，最後設置機牀參數。 接下來將葉片模型變換到加工位置計算出刀具軌跡，再以此軌跡進行葉片切削過程、刀位軌跡和機牀運動的三維動態仿真。這樣就可以清楚的監控到葉片加工過程中 的過切與欠切、刀杆和聯接系統與葉片、機牀各運動部件與葉片和夾具間的干涉碰撞，從而保證了數控編程的質量，減少了試切的工作量和勞動強度，提高了編程的 一次成功率，縮短了產品設計和加工週期，大大提高生產效率。如在數控加工行業進行推廣，可產生巨大的經濟和社會效益。 混流式葉片的機牀加工仿真

葉片刀位軌跡的後置處理

後置處理是數控編程的一個重要內容，它將我們前面生成的刀位數據轉換成適合具體機牀的數據。後處理最基本的兩個要素就是刀軌數據和後處理器。我們應 首

先了解龍門移動式五座標數控銑鏜牀的結構、機牀配備的附屬設備、機牀具備的功能及功能實現的方式和機牀配備的數控系統，熟悉該系統的"!編程包括功能代 碼的組成、含義。然後應用通用後置處理器導向模板，根據以上掌握的知識，開發定製專用後置處理器。然後將我們已得刀位源文件進行輸入轉換成可控制機牀加工 的代碼。

結束語

複雜曲面的多軸聯動數控編程是一涉及到眾多領域知識的複雜流程，是數字化仿真及優化的過程。本文介紹的大型水輪機葉片的多軸聯動編程技術，已用於工 程實際大型葉片的數控編程中，實現了大型轉輪葉片的五軸聯動數控加工的刀位軌跡計算和加工仿真，保證了後續數控加工的質量和效率，已作為大型水輪機葉片

五 軸聯動數控加工的編程工具用於實際生產中。

雕塑曲面體混流式葉片的多軸聯動數控加工編程技術摘要：轉輪葉片是水輪機能量轉換的關鍵部件，也是最難加工的零件，目前多軸聯動數控加工是解決該類 大型雕塑曲面零件最有效的加工方法。多軸聯動數控加工編程則是實現其高精度和高效率加工的最重要環節。本文介紹混流式水輪機葉片五軸聯動數控加工大型雕塑 曲面編程中涉及到轉輪葉片三維造型、刀位軌跡計算、切削仿真、機牀運動碰撞仿真、後置變換等關鍵技術。通過對這些技術的鏈接和研究，開發實現了大型葉片的 多軸聯動加工。

關鍵詞：數控編程

引言

水輪機是水力發電的原動機，水輪機轉輪葉片的製造，轉輪的優劣，對水電站機組的安全、可靠性、經濟性運行有着巨大的影響。水輪機轉輪葉片是非常複雜 的雕塑面體。在大中型機組製造工藝上，長期以來採用的“砂型鑄造——砂輪鏟磨——立體樣板檢測 —的製造工藝，不能有效地保證葉片型面的準確性和製造質量。目前採用五軸聯動數控加工技術是當今機械加工中的尖端高技術。大型複雜曲面零件的數控加工編程 則是實現其數字化製造的最重要的技術基礎，其數控編程技術是一個數字化仿真評價及優化過程。其 關鍵技術包括：複雜形狀零件的三維造型及定位，五 軸聯動刀位軌跡規劃和計算，加工雕塑曲面體的刀軸 控制技術，切削仿真及干涉檢驗，以及後處理技術等。 大型複雜曲面的多軸聯動數控編程技術使雕塑曲面體 轉輪葉片的多軸數控加工成為可能，這將大大推動我國水輪機行業的發展和進步，為我國水電設備製造業 向着先進製造技術發展奠定基礎。

大型混流式水輪機葉片的多軸數控加工編程過程大型複雜曲面零件的五軸聯動數控編程比普通零件編程要複雜得多，針對混流式葉片體積大並且型面曲率變化 大的特點，通過分析加工要求進行工藝設計，確定加工方案，選擇合適的機牀、刀具、夾具，確定合理的走刀路線及切削用量等；建立葉片的幾何模型、計算加工過 程中的刀具相對於葉片的運動軌跡，然後進行葉片的切削仿真以及機牀的運動仿真，反覆修改加工參數、刀具參數和刀軸控制方案，直到仿真結果確無干

涉碰撞發 生，則按照機牀數控系統可接受的程序格式進行後處理，生成葉片加工程序。

大型混流式葉片的五軸聯動數控加工編程流程混流式水輪機葉片的三維幾何建模混流式葉片這一複雜雕塑曲面體由正面、背面、與上冠相接的帶狀迴轉面、與 下環相接的帶狀迴轉面大，可 編 寫 一 個程序讀入這些三維座標點，然後採用雙三次多補片曲面片通過自由形式特徵的通過曲線的方法進行曲面造型。葉片的毛坯形狀可從設計數據點進行偏置計算處理， 或者從三維測量得到的點雲集方式確定對葉片的各個曲面分別進行234$曲面造型，並縫合成實體。

葉片加工工藝規劃

加工方案和加工參數的選擇決定着數控加工的效率和質量。我們根據要加工葉片的結構和特點可選擇大型龍門移動式五座標數控銑鏜牀，根據三點定位原理經 大量的研究分析，決定在加工背面是採用通用的帶球形的可調支撐，配以葉片焊接的定位銷對葉片定位，在葉片上焊接必要的工藝塊，採用一些通用的拉緊裝置來裝 夾。加工正面時，採用在加工背面時配合銑出的和背面型面完全一致的胎具，將葉片背面放入胎具，利用焊接的工藝塊進行調整找正，仍然採用通用的拉壓裝置進行 裝夾。由於葉片由多張曲面組合而 成，為了解決加工過程中的碰撞問題，我們採用沿流線 走刀，對於葉片的正背面進行分區域加工，根據曲面各處曲率的不同採用不同直徑的刀具、不同的刀軸控制方式來加工。對每個面一般分多次粗銑和一次精銑。在機 牀與工件和夾具不碰撞和不干涉情況下，儘量採用大直 徑曲面面銑刀，以提高加工效率。葉片正背面我們選用 刀具直徑!-56曲面面銑刀粗銑、曲面面銑刀精銑， 葉片頭部曲面採用76的曲面面銑刀加工，出水邊採用76螺旋玉米立銑刀五軸聯動側銑。根據後續仿真情況反覆做刀位編輯，以尋求合理的加工方案。

感謝

第五篇：關於數控車牀的畢業論文

[摘要]電子技術的發展以及國內數控裝置的發展使得數控裝置的價格走低,特別是經濟型數控車系統的價格已經是到達了它的最低點。經濟型數控車牀在中國的機械加工行業中得到了迅速普及,使得我國機械加工水平無論在加工質量方面還是在加工效率方面也得到了迅速提高。但是隨着機牀使用時間的延長,數控機牀會出現這樣或那樣的故障,本文就以經濟型數控機牀的常見故障為例,談了一些解決的辦法。

[關鍵詞]數控車牀 霍爾開關 繼電器 伺服驅動

數控車牀典型故障診斷及維修

一、換刀裝置故障

數控車換刀一般的過程是:換刀電機接到換刀信號後,通過蝸輪蝸桿減速帶動刀架旋轉,由霍爾元件發出刀位信號,數控系統再利用這個信號與目標值進行比較以判斷刀具是否到位。刀換到位後,電機反轉縮緊刀架。在我維修數控車的過程中遇到了以下幾個故障現象。故障一:一台四刀位數控車牀,發生一號刀位找不到,其它刀位能正常換刀的故障現象。故障分析:由於只有一號刀找不到刀位,可以排除機械傳動方面的問題,確定就是電氣方面的故障。可能是該刀位的霍爾元件及其周圍線路出現問題,導致該刀位信號不能輸送給plc。對照電路圖利用萬用表檢查後發現:1號刀位霍爾元件的24v供電正常,gnd線路為正常,t1信號線正常。因此可以斷定是霍爾元件損壞導致該刀位信號不能發出。

解決辦法:更換新的霍爾元件後故障排除,一號刀正常找到。

故障二:一台六刀位數控車牀,換刀時所有刀位都找不到,刀架旋轉數週後停止,並且數控系統顯示換刀報警:換刀超時或沒有信號輸入。

故障分析查找:對於該故障,仍可以排除機械故障,歸咎於電氣故障所致。產生該故障的電氣原因有以下幾種:1.磁性元件脱落;2.六個霍爾元件同時全部損壞;3.霍爾元件的供電和信號線路開路導致無電壓信號輸出。其中以第三種原因可能性最大。因此找來電路圖,利用萬用表對霍爾元件的電氣線路的供電線路進行檢查。結果發現:刀架檢測線路端子排上的24v供電電壓為0v,其它線路均正常。以該線為線索沿線查找,發現從電氣櫃引出的24v線頭脱落,接上後仍無反應。由此判斷應該是該線斷線造成故障。

解決辦法:利用同規格導線替代斷線後,故障排除。

故障三:一台配有fanuc-0imate系統大連機牀廠的六刀位車牀,選刀正常但是當所選刀位到位之後不能正常鎖緊。系統報警:換刀超時。

故障分析查找:刀架選刀正常,正轉正常,就是不能反向鎖緊。説明蝸輪蝸桿傳動正常,初步定為電氣線路問題。在機牀刀架控制電氣原理圖上,發現刀具反向鎖緊到位信號是由一個位置開關來控制發出的,是不是該開關即周圍線路存在問題呢?為了確認這個故障原因,打開刀架的頂蓋和側蓋,利用萬用表參照電路圖檢查線路,發現線路未有開路和短路,通過用手按動刀架反向鎖緊位置開關,觀察梯形圖顯示有信號輸入,至此排除電氣線路問題。推斷可能是擋塊運動不到位,位置微動開關未動作。於是重新換刀一次來觀察一下,結果發現:果然擋塊未運動到位。於是把擋塊螺栓擰緊,試換刀一次正常。再換一次刀,原故障又出現了,同時發現蝸桿端的軸套打滑並且爬升現象。難道是它造成了電機反轉鎖緊時位置開關的擋塊不能到位?於是把該軸套進行了軸向定位處理,將刀架頂蓋裝好。結果刀架鎖緊正常了。

解決辦法:對軸套進行軸向定位故障解決。

二、穩壓電源故障

機牀在運行時機牀照明燈突然不亮,機牀操作面板燈也不亮,系統電源正常,同時系統急停報警,和主軸無信號警。關機後重新上電故障依舊。

故障分析檢查:經詢問當時操作人員,沒有違規操作,排除人為原因,也可以排除機械原因,應該是電氣故障引起。該機牀的電器原理圖顯示,這些失電區域都和24v有關,並且該機牀擁有兩個穩壓電源,一個是i/o接口電源,另一個為系統電源。失電區域都與i/o接口有關,於是打開電氣櫃觀察發現i/o接口穩壓電源指示燈未能點亮,説明該電源未能正常工作或損壞。由穩壓電源的工作原理知道,穩壓電源有電流短路和過載保護的功能,當電源短路或過載時自動關斷電源輸出,以保護電源電路不被損壞。於是試着把電源的輸出負載線路拆下來,結果發現重新上電後電源指示燈亮了。這説明電源本身沒有損壞。通過分析得知該電源為i/o接口電源,負載不大,也不會出現過載現象,應該是輸出迴路中有短路故障。沿着輸出線號進行檢查發現有一根24v+輸出線接頭從絕緣膠布中露出並接觸到機牀牀體。原因很明顯:由於該線與機牀發生對地短路,造成該穩壓電源處於自我保護狀態,使得操作面板和一些i/o接口繼電器供電停止,導致發生以上故障。至於變頻器報警可能24v信號不能到位發出報警。

解決辦法:用絕緣膠布把接頭處重新包好,重新上電開機所有故障解決,報警解除照明燈也亮了。

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