降低節能損耗論文推薦多篇

節能降耗論文 篇一

從這麼多年從事通信網絡設計工作的經驗中，筆者瞭解到傳統的核心網絡架構是相當複雜的，不僅一二級核心網絡層次多，而且大量的網元導致網絡複雜，整網能耗偏高。以筆者設計的機房為例：機房空間有限，服務器的能耗非常高，導致散熱程度差，而且需要加裝空調，再加上每年擴容的需要，交換機走線和設備佈局的不合理，使機房無法實施更進一步的節能降耗措施。因此建立綠色核心網絡勢在必行。建立綠色核心網絡首先應該優化核心網絡架構，實行網絡的扁平化管理，減少核心網中網元的數量，使核心設備上移，逐步使用集成度高，電信級別的平台代替傳統的服務器，同時建立專業的機房散熱管理方案，如採用自下而上的迴風流方式提高冷風的利用率，尤其是在北方城市，這樣就可以有效減少機房空調的使用。

筆者還要強調一下，在工程前期調研及初設階段首先考慮選擇擁有綠色基站技術的供應商和運營商，例如華為和Vodafone。他們擁有IP組網、分佈式基站、先進功放、智能電源管理、多載頻技術、統一架構等關鍵綠色技術。這樣設計的基站穩定性、可靠性高，功耗能夠得到進一步優化，而且更有利於網絡的平穩升級。

二、充分利用軟件技術降低能耗

除提高設計水平和利用硬件升級等手段降低能耗以外，充分利用軟件技術實現節能降耗也越來越重要。隨着軟件技術的飛速發展，其應用領域也越來越廣泛，大到網絡轉型，小到CPU超頻。以筆者所在單位為例，通信網絡轉型的速度遠遠高於其他單位基礎設施的更新換代，如果頻繁地對網絡轉型，將造成大量在線設備的退網淘汰以及更多的資源消耗，那麼利用軟件技術提高現有網絡設備的工作效率，從而降低能耗也是非常重要的手段。通過對上網用户在線時間的統計分析，全網在忙時和閒時網絡負荷變換最大，那麼就可以通過軟件調整核心網絡設備的主頻，讓它隨網絡負荷變化，在閒時自動將設備處理能力降低，減少電能的消耗。

三、提高空間利用率降低設備宂餘度

隨着通信產業的蓬勃發展，每年入網用户日益增多，基站和設備間能夠利用的空間越來越小，設備密度也越來越大，電力消耗明顯提高，因此採用高集成度或分佈式設計方案來減少基站和設備間的空間佔用，使用體積更小，重量更輕，支持端口更多的設備來有效降低設備宂餘度，對於降低能耗也是重要的綠色手段。對於高端網絡設備來講，性能和功能無疑是最重要的，功耗降低會以性能的降低為代價。一般的情況下，為保證功能、性能、業務卡的數量和運行可靠，設備的功耗也會較大。這類設備數量較少，放置位置的環境情況也比較好。因此，在選擇高端設備方面我們只是把功耗指標作為一個輔助的參考指標。

對於低端的網絡產品，如數量巨大的接入層交換機，雖然他們的功能都很強大，但是我們實際應用時只會用到它的部分功能，完全可以通過犧牲一些我們不需要的性能來換取設備的功耗降低。現在有一些接入層交換機因為自身功耗小，已經實現了設備內部無風扇，這類產品就能很好地降低設備的功耗。對於低端網絡設備來説，採購過程中會把功耗作為一個比較重要的指標來考慮

四、推崇綠色環保能源的使用

利用太陽能和風能等混合能源，可更好地保護環境，減少污染物排放。在有條件的地區充分利用太陽能、風能作為輔助能源，降低電能消耗，分解能源問題。在北方城市，利用季節明顯，冬季日夜温差較大的特點，優化基站、核心機房、設備間的通風設計方案和温度控制方案，充分利用自然環境温度實現温控的目的，減少冷卻系統和大功率空調的使用，降低能耗，建立更多能源使用的綠色通道，使能源利用率更高。

為了使通信產業向着更加綠色的方向發展，節能降耗勢在必行，讓我們共同努力，打造出更多的綠色通道，從技術上提高設備、能源的使用效率，減少不必要的損耗，以實際行動來保護環境，推動通信產業持續健康發展。

參考文獻：

[1]樑文斌。通信機房節能降耗前景廣闊[N].人民郵電，2008,03-06

[2]張炳華。通信局(站)電源系統節能降耗措施探討[J].通信電源技術，2008,(06)

摘要：世界經濟格局的變化，國家的可持續性發展已經得到各國上層的高度重視，通信產業作為國家重要的經濟支柱，在節能降耗方面承擔着重大責任。

降低節能損耗論文 篇二

當今時代把“能耗”作為評價一個企業綜合競爭力的重要指標，這印證了一個樸素而深刻的道理，能耗指標越來越成為一個國家和企業持續發展的重要動力。寧波眾茂杭州灣熱電有限公司自20xx年投產以來，公司領導對節能、清潔生產工作給予高度的重視，成立了以總經理為組長的節能管理、清潔生產領導小組。在公司領導的大力支持下，全體員工積極投入參與，公司從抓好技術節能、管理節能入手，樹立科學的發展觀，從生產現狀入手全面調查、分析、研究，確定節能重點及改造項目，設備經技術改造後，運行可靠性及安全性大大提高，節能效果顯著。20xx年7月我公司被×××經濟委員會和×××環保局列入×××實施節能、清潔生產審核試點單位，並通過清潔生產審核驗收。

2.羣眾性節能工作，深入開展節能意識進一步增強。

節能工作面廣，涉及全公司每一角落，每一個人。公司一方面進行外部培訓請清潔生產諮詢師給生產骨幹和各管理人員進行上課培訓，全面學習節能生產、清潔生產等方面的知識，並進行熱烈的討論。另一方面我們充分發動職工，依靠職工的智慧和力量，給員工發放節能生產、清潔生產導向目錄等學習小冊子，並組織以班組為單位學習，同時利用電腦平台交流學習的心得體會，還對節能、清潔生產進行大篇幅的報道；另外還佈置了節能、清潔生產知識專題問答和合理化建議，在各班組醒目位置掛上節能、清潔生產宣傳標語。通過活動使公司形成了良好節能生產氛圍，提高了全員節能、清潔生產的思想意識，使生產骨幹和重要崗位人員對節能、清潔生產有了清醒的認識，為開展節能、清潔生產創造了有利的條件。公司積極發動全體員工，開展節能、降耗、減污、增效為主題的合理化建議活動及“三小”活動，在開展合理化建議活動中，不但抓大的節能項目，對小改小革、點滴節約工作也不放過。職工根據本身工作經驗，總結概況了工作中許多節能、降耗、減污、增效辦法；通過對公司生產工藝及各工段崗位的工藝流程分析，提出了更加深入的節能、清潔生產措施，有力地推動了節能工作的深入開展。

3.依靠科技突出重點，抓關鍵求真務實降能耗。

能源的消耗會引起環境的污染，節能將是減緩和治理污染最有效的手段。我們依靠科技求節約、依靠科技創效益、堅持以節能降耗求生存、促發展；從規範管理上、設備整治上着手，提高設備安全性、可靠性和運行經濟性，大處着想，小處着手，一點一滴從我做起。在節能、清潔生產過程控制上，採用先進節能技術和設備主要有：

1）、採用變頻等調速技術，如：引風機、二次機、輸煤系統電機採用變頻調速及液力偶合調速。引風機等採用變頻調速後，實現了軟啟動，避免大功率電動機啟動時衝擊力矩對電動機的損壞，同時在運行時可按鍋爐工況平穩調節電機轉速，控制風量，降低節流損失，節約電能消耗，提高鍋爐熱效率。

2）、採用循環水軟化處理及在線不停機循環水大系統清理，殺菌阻垢、疏通管路，提高凝汽器換熱效益、提高冷卻塔散熱效益、提高機組真空，處理後真空提高4kpa,降低發電煤耗約10克/千瓦時。

3）、對汽輪機通流部分改造，清洗和調整動靜間隙，提高汽輪機熱效率，提高機組出力，降低煤耗。

4）、採用效率高、節能環保型循環流化牀鍋爐，並採用爐內、爐外煙氣脱硫技術；同時加強運行調節，積極開展運行小指標競賽活動，改善鍋爐燃燒工況及汽輪機運行參數，使機、爐更加經濟運行。降低了煤耗，降低了廠用電。提高了鍋爐熱效率，減少了煤渣和粉塵排放量。

5）、用汽輪給水泵代替電動進水泵，提高自有蒸汽的利用效率，降低廠用電率。

6）、採用保温性能好的稀土等新型保温材料對機爐和主要蒸汽管道進行保温。

7）、鍋爐、汽機等採用dcs自動控制技術，電氣採用綜合繼電保護和自投、自動控制技術。

8）、用背壓式汽輪機代替抽凝式汽輪機，減少凝汽損失，降低發電煤耗。

9）、減少汽水損失，如：實施凝汽器壓水查漏後合格水質回收、規範爐定期排污、控制連排開度、維持連排水位運行等措施，減少汽水的損失。同時，加強設備管理，盡力消除熱力系統內外部泄漏，力爭無泄漏。

10）、積極開展全面質量管理活動，對原設備進行改進，以達到節能目的；如：自行設計安裝汽封凝水(除鹽水)回收裝置；化水處理工藝的改進；高加自動疏水改造；油淨化裝置及濾油再生設備的投運等。我們共實施節能、清潔生產無/低費方案及設備生產工藝方面的41項，高費方案11項。方案實施後，能源、原輔材料及廢棄物的排放均有較大幅度的下降，能達到二氧化硫排放削減26，煙塵排放削減32，發電標煤耗下降13，廠用電率削減19?5，總熱效率提高24?5，萬元產值能耗下降27，為公司取得了較好環境效益、經濟效益。節能是國家發展經濟的一項長遠戰略方針，是評價一個企業綜合競爭力的重要指標，是永恆的課題，節能降耗任重而道遠，我們將一如既往地做好節能降耗工作，制定持續節能、清潔生產計劃，使節能、清潔生產有組織、有計劃地在全公司中進行下去。

節能降耗論文 篇三

1輸油管道工藝優化的具體意義

在進行石油運輸工作的過程中，不能避免出現的問題就是能源出現耗損，因此為了能使資源得到最大程度上節省，就要對輸油管道工藝進行完善和優化。對輸油管道工藝進行優化的意義可以分為主要關鍵的幾點。其一，通過對現有先進節能技術的利用，有效提高對資源的利用率，從根本上降低使用成本。其二，進一步增加了相關企業工作人員對先進節能技術的開發、研究、設計和應用，對傳統輸油管道工藝進行了較為良好的優化，進一步實現石油企業相關技術達到節能降耗運行的目的。其三，是企業經濟、生產效益得到有效提升。

2優化輸油管道工藝的措施

石油企業要想切實實現節能降耗、減少對環境產生的污染，是企業自身的生產效益和經濟效益得到保障，就要對輸油管道工藝進行全面優化，採取較為科學合理的優化措施，對輸油管道工藝中的相關耗能設備進行改進、優化或更換。其中包括加熱爐、儲油罐、輸油泵等具有高耗能特點的相關設備。2.1加熱爐的優化措施。在石油進行運輸的過程中，其中加熱爐是較大的耗能設備，所以對加熱爐進行優化，能有效實現節能降耗運行的效果。對加熱爐進行優化的主要過程，包括其主要節能操作、爐體自身保温、檢驗等方面。另外，在輸油工作進行的過程中，相關企業還要針對其中的具體操作或工作人員進行一定的培訓，讓其都可以對加熱爐所需要的風配比有足夠的瞭解或熟練掌握，在進行操作的過程中還可以適當增加針對爐膛內部輻射的相關換熱塗料。在對加熱爐設備進行維修時，相關維修工作人員還要對其中的防爆門與爐前等方面做好全面的保温措施，在加熱爐投入實際使用工作時，企業部門應該重視能源消耗的相關管理環節和工作，並定期對運輸過程中使用的燃料計量設備進行檢測或檢查，同時對爐管進行一定的灰塵清理工作。2.2輸油泵的優化措施。在對輸油泵進行優化時，較為有效的措施就是對其整體進行改造或更換，更換掉那些耗能量較大的輸油泵，進而降低能源的耗損。另外，根據其實際運行情況，還可以對輸油泵增加裝置，這種裝置通常選擇無功補償性設備，這在很大程度上能節能輸油泵的耗電現象，使運行過程中的電能得到有效減少。

3充分利用現代化技術和管理，實現節能降耗

3.1對原油特性進行改造方便運輸。因為我國原油具有含蠟高、粘度大、凝點高三個主要明顯特點，所以在對其進行運輸的過程中多采用加熱運輸的方法，而這種運輸方法就會在加熱的規程中出現較大能源耗損。如果直接對原油進行運輸，其不但流動速度較慢，甚至還可能造成管道出現堵塞狀況，使原油出現大量浪費，這與原油高效利用理論可謂是相差甚遠。這時對原油進行加熱運輸就是解決這種問題的有效方案，而為了實現節能降耗運行的發展方向，就一定要對原油進行加熱傳輸時的温度進行較為科學合理的控制和管理，必要時可以選擇在其中添加降粘劑，同時利用較為先進的現代化技術對傳統的輸油管道設備或相關設施進行優化，使其運輸過程的耗能得到有效減少。例如，在進行優化的過程中可以按照輸送原油自身的情況，對輸油泵的主要路線進行改造或調整，增加一定量的泵壓變頻裝置，把輸油泵的運行效率進行提高。而針對凝點高這一特性，我們在進行原油運輸的過程中，可以適量添加降凝劑，用來取代加熱運輸方式，以此來時間節能降耗運行的目的。在目前的我國石油企業中較為常用的降凝劑分成主要兩個大類，其中包括活性型和聚合型降凝劑。3.2最大程度上實現低能量運輸。隨着近年來石油資源的利用，其產量也已經在逐漸減少，因此傳統的輸油管道加熱運輸方法，從根本上已經不能確保輸油管道的安全穩定運輸了。但為了實現輸油管道可以實現節能降耗運行，在對原油進行運輸的過程中，為了式運輸過程中不耗費較多能量，我們首先可以對原油的特性進行調整，使需要傳輸的原油從性能上發生改變，是其具有較大的流動性，不在主要依靠加熱方式進行運輸。其次，現階段我國在對傳輸方式進行較為全面的科學研究以後，發現可以利用間歇性運輸方法，這種方法對實現節能降耗運行有很大幫助。但因為這種技術在很大程度上還是不夠完善和成熟，因此在使用之前就需要對其進行不斷的演練和嘗試，在演練的過程中發現不足，並及時改進。在對這種方法進行實踐和演練時，要通過相關係統軟件對原油相關實際情況進行模擬，增加對輸油管道在對原油進行運輸時的壓力檢測，根據其模擬得到的數據對管道周邊環境的壓力和温度變化有足夠了解，進而實現能對原油傳輸過程中能源消耗問題的有效控制和管理。

4結語

隨着近年來科學技術的快速發展，我國輸油管道工藝儘管取得較為不錯的成績，但從各方面角度來看還是存在諸多不足，這也導致石油在進行運輸中經常被浪費，這種情況不但降低了石油的利用率，還極有可能對環境造成污染。因此，優化現有的輸油管道工藝，實現節能降耗運行，對我國石油產業的可持續發展起着至關重要的意義。

參考文獻：

[1]夏兵，於佔民。優化輸油管道工藝實現節能降耗運行[J].石油石化節能，2011(7):50-52.

節能降耗論文 篇四

論文摘要：世界經濟格局的變化，國家的可持續性發展已經得到各國上層的高度重視，通信產業作為國家重要的經濟支柱，在節能降耗方面承擔着重大責任。

近幾年來，全球移動通信產業蓬勃發展。2007年，全球移動用户數增長了25.9%，2008年由於UMTS3G網絡的開通，用户數增長了14%，2009年3G網絡的開通，用户將向WiMAX網絡和4G網絡轉移。總之，全球移動市場仍處於快速增長期。通信產業是一個高科技行業，也是一個高耗能行業，隨着網絡規模的不斷擴張，通信網絡的核心設備、動力系統、冷卻系統以及機房、基站等成倍增加，能耗巨大，目前我國的通信網絡有上萬台的核心交換設備，有幾十萬的基站，大量的設備不僅需要人員的支撐，而且不間斷的網絡環境也更需要能源來保障。據有關部門估計，2007年我國IT產品的總耗電預計為300億—500億千瓦時。這幾乎相當於三峽電站一年的發電總量（2006年為492.50億千瓦時）。這些林林總總的IT產品，已經讓我們的生活發生了翻天覆地的變化，改變着人們的生產和生活狀態，但是這些IT產品功耗大而且數量眾多，累積起來所消耗的電能可以説是觸目驚心。2008年世界金融風暴使得全球能源供給日趨緊張，2009年能源緊張的格局將會更加嚴峻，因此節能降耗的綠色通道對於通信行業來説顯得尤為重要。

由於IT設備需要成年累月不間斷地運行，除了IT設備自身耗電量巨大外，為滿足機房環境温度、濕度、空氣含塵濃度的要求，機房內要獨立設置空調調節系統，加上用於機房環境條件技術保障的其他設備，這些最終導致機房成為電力消耗的“大户”。從機房用電分配上來看，其中IT設備佔電能總能耗的44%，製冷系統佔38%，電源系統佔到15%，照明系統佔3%。在機房的IT設備中，網絡設備大概佔30%，即大約佔機房總能耗的13%。同時，如果網絡設備的功耗降低，相應的空調等設備的消耗也會相應降低，因此目前網絡中心耗能最大的是服務器，其次是一些主幹網採用的大型網絡設備，當然其他低端網絡設備因為數量眾多也是不容忽視的。主設備是指服務器、BTS（基站收發台），其功耗由接入設備的數量和網絡的負荷決定；配套設備主要指空調，基站設備對環境温度、濕度和潔淨度有一定要求，以保證通信設備的正常運行，空調佔了總功耗的絕大部分，平均下來約為總功耗的50%，以中國電信為例，2007年全年消耗電能超過200億度，各種能耗費用超過100億元人民幣；其它功耗成分來自配電系統等。

各國政府已經開始行動以減少能源的消耗、二氧化碳及其他污染物的排放，我國“十一五”規劃就明確了節能減排的工作指標：到2010年，單位國內生產總值能耗降低20％左右。能源的消耗可以用二氧化碳的排放量來計算，1千瓦時約等於0.658kg二氧化碳排放量，除主設備外其他設備的能源消耗也可以用二氧化碳的排放量來計算。假設一個正常基站可使用10年，總二氧化碳排放量為422噸。在所有的影響因素中，主設備佔了總二氧化碳排放量的30.9%。根據對二氧化碳排放量的分析，通信產業節能降耗的綠色通道可以從以下5方面展開：1、打造綠色基站，採用新型的功放芯片和高效功放技術，提高設備的能效；2、應用綠色基站軟件有效降低靜態功耗，大幅降低業務量少時的能耗。3、綠色高效的冷卻方案，即減少冷卻能耗和提高電信設備耐熱能力，這樣設備可工作在室温或更大濕度環境中。4、使用高集成度或分佈式方案來減少基站佔用空間，即採用多密度載波和射頻寬帶技術實現單模塊支持4到6個載波，同等容量下基站體積更小，重量更輕，UPS等配套要求更低。5、綠色能源的使用，即充分利用太陽能和風能等綠色環保能源。

一、建立綠色核心網絡

從這麼多年從事通信網絡設計工作的經驗中，筆者瞭解到傳統的核心網絡架構是相當複雜的，不僅一二級核心網絡層次多，而且大量的網元導致網絡複雜，整網能耗偏高。以筆者設計的機房為例：機房空間有限，服務器的能耗非常高，導致散熱程度差，而且需要加裝空調，再加上每年擴容的需要，交換機走線和設備佈局的不合理，使機房無法實施更進一步的節能降耗措施。因此建立綠色核心網絡勢在必行。建立綠色核心網絡首先應該優化核心網絡架構，實行網絡的扁平化管理，減少核心網中網元的數量，使核心設備上移，逐步使用集成度高，電信級別的平台代替傳統的服務器，同時建立專業的機房散熱管理方案，如採用自下而上的迴風流方式提高冷風的利用率，尤其是在北方城市，這樣就可以有效減少機房空調的使用。

筆者還要強調一下，在工程前期調研及初設階段首先考慮選擇擁有綠色基站技術的供應商和運營商，例如華為和Vodafone。他們擁有IP組網、分佈式基站、先進功放、智能電源管理、多載頻技術、統一架構等關鍵綠色技術。這樣設計的基站穩定性、可靠性高，功耗能夠得到進一步優化，而且更有利於網絡的平穩升級。

二、充分利用軟件技術降低能耗

除提高設計水平和利用硬件升級等手段降低能耗以外，充分利用軟件技術實現節能降耗也越來越重要。隨着軟件技術的飛速發展，其應用領域也越來越廣泛，大到網絡轉型，小到CPU超頻。以筆者所在單位為例，通信網絡轉型的速度遠遠高於其他單位基礎設施的更新換代，如果頻繁地對網絡轉型，將造成大量在線設備的退網淘汰以及更多的資源消耗，那麼利用軟件技術提高現有網絡設備的工作效率，從而降低能耗也是非常重要的手段。通過對上網用户在線時間的統計分析，全網在忙時和閒時網絡負荷變換最大，那麼就可以通過軟件調整核心網絡設備的主頻，讓它隨網絡負荷變化，在閒時自動將設備處理能力降低，減少電能的消耗。

三、提高空間利用率降低設備宂餘度

隨着通信產業的蓬勃發展，每年入網用户日益增多，基站和設備間能夠利用的空間越來越小，設備密度也越來越大，電力消耗明顯提高，因此採用高集成度或分佈式設計方案來減少基站和設備間的空間佔用，使用體積更小，重量更輕，支持端口更多的設備來有效降低設備宂餘度，對於降低能耗也是重要的綠色手段。對於高端網絡設備來講，性能和功能無疑是最重要的，功耗降低會以性能的降低為代價。一般的情況下，為保證功能、性能、業務卡的數量和運行可靠，設備的功耗也會較大。這類設備數量較少，放置位置的環境情況也比較好。因此，在選擇高端設備方面我們只是把功耗指標作為一個輔助的參考指標。

對於低端的網絡產品，如數量巨大的接入層交換機，雖然他們的功能都很強大，但是我們實際應用時只會用到它的部分功能，完全可以通過犧牲一些我們不需要的性能來換取設備的功耗降低。現在有一些接入層交換機因為自身功耗小，已經實現了設備內部無風扇，這類產品就能很好地降低設備的功耗。對於低端網絡設備來説，採購過程中會把功耗作為一個比較重要的指標來考慮

四、推崇綠色環保能源的使用

利用太陽能和風能等混合能源，可更好地保護環境，減少污染物排放。在有條件的地區充分利用太陽能、風能作為輔助能源，降低電能消耗，分解能源問題。在北方城市，利用季節明顯，冬季日夜温差較大的特點，優化基站、核心機房、設備間的通風設計方案和温度控制方案，充分利用自然環境温度實現温控的目的，減少冷卻系統和大功率空調的使用，降低能耗，建立更多能源使用的綠色通道，使能源利用率更高。

為了使通信產業向着更加綠色的方向發展，節能降耗勢在必行，讓我們共同努力，打造出更多的綠色通道，從技術上提高設備、能源的使用效率，減少不必要的損耗，以實際行動來保護環境，推動通信產業持續健康發展。

參考文獻：

[1]樑文斌。通信機房節能降耗前景廣闊[N].人民郵電，2008,03-06

降低節能損耗論文 篇五

媽媽開車帶我，經過高架，只見高架兩邊擺滿了綠化的植物，這些花兒草兒在風中搖曳着，甚是好看。

媽媽説這些綠化不僅是為了美觀，還有一個大作用。高架上車輛來來往往，排出的汽車尾氣多得不得了，這些綠植就可以吸收空氣中部分的二氧化碳，在光合作用下釋放出氧氣，可以減少空氣中二氧化碳的污染。我問媽媽，那這些花草遇到大熱天的要澆很多遍水，不是很浪費水資源嗎？媽媽告訴我，整條高架都鋪設了水管，每個花盆都用噴霧的水噴頭，給花兒灑水滋潤的同時，也節約了水和人力。

我表示很驚歎叔叔阿姨們的智慧和為環保做出的巨大貢獻。現在全國人民的環保意識都提高了，為了我們更美好的家園和綠色的地球媽媽，所有人都在努力。很多小區都在推行的垃圾分類，河道上種植物，五水共治，提高綠化，電動公交出行等等，都是環保節能的新舉措。

我們做為一名國小生，我們能為地球媽媽做的環保工作有很多很多。譬如不隨手扔垃圾，不隨地吐痰，不隨地大小便；節約用水，隨手關閉水籠頭，儲存洗臉洗腳水用來沖廁所；少用一次性塑料袋，減少白色污染；少用一次性餐具，外出就餐自備筷子；節約用電，養成隨手關燈的習慣，電視電腦用完及時關機不待機，出門關閉家裏電源；充分利用白紙，用完一面再用另一面；做環保志願者，讓更多人蔘與環保節能等。

為了共同的一片藍天碧水，我們攜手共同努力，一起參與環保節能，讓我們創造一個美好的家園。

節能降耗論文 篇六

1“一站兩制”集輸方式的應用

1.1轉油站基本情況

某轉油站轄有計量間14座，各類油井200餘口，加熱爐3台，其中1#、3#加熱爐功率為2.0MW，2#加熱爐為1.74MW；摻水泵4台，1#、2#摻水泵排量為60m3/h，3#、4#摻水泵排量為80m3/h。平時運行3台加熱爐（全部運行），2台摻水泵（1#、3#），日平均摻水量2932m3，日平均消耗天然氣5321m3。近期有50餘口擴邊油井投產，均採用環狀流程搭接至已建的4座計量間。由於產液量低，集輸半徑長，生產運行表明：當低温或低摻水量運行時，油井出現了回壓升高問題，最高回壓可達1.8MPa，需停井沖洗管道，影響正常生產。只有將轉油站系統摻水温度整體升高，才能解決這一問題，這導致日均耗氣升至6831m3。

1.2“一站兩制”實施方案

1.2.1根據計量間井況匹配摻水泵

根據各計量間轄井的類型，該轉油站涉及擴邊井的計量間有4座，摻水量最高為1154m3/d，只涉及老井的計量間10座，摻水量最高為2032m3/d。對現有的摻水泵進行匹配，4#泵為備用泵，運行1#泵為擴邊井的4座計量間摻水，運行2#、3#泵為老井10座計量間摻水。

1.2.2根據温度需要匹配摻水、熱洗加熱爐

該轉油站管轄區域需要摻高温水的計量間有4座，即含有擴邊井的計量間。根據最高摻水量1154m3/d可計算出所需加熱爐負荷為1.55MW，同樣摻低温水的加熱爐負荷需要3.2MW。該站內加熱爐在工藝上都具備摻水或熱洗功能，對其進行匹配，選用3#加熱爐為4座擴邊井計量間提供高温摻水，其餘2台加熱爐為10座老井計量間提供低温摻水（圖1）。考慮熱洗時，該站採用集中熱洗方式，一般是一次沖洗1個或2個計量間，3#加熱爐在負責4座擴邊井計量間摻高温水的同時，可滿足熱洗負荷。

2實施效果

2.1現場應用效果

轉油站實施“一站兩制”方式運行1年後，對每個月的平均耗氣進行了分析對比，取得了較為明顯的效果（圖2）。圖2轉油站摻水分開流程前後日平均耗氣折線圖由圖2可知，該轉油站在實施“一站兩制”運行方式後，平均耗氣水平有明顯的降低，由實施前的日平均耗氣量6831m3，降至實施後的4135m3，達到了節能降耗的目的。

2.2經濟效益

“一站兩制”集輸方式實施後，除了對耗氣量進行了對比外，還對實施前後的耗電量進行了分析對比，對比情況見表1。表1轉油站摻水分開流程前後數據對比分類實施前實施後差值摻水量/(m3•d-1)高温水2649760-1889低温水019581958摻水温度/℃高温水63652低温水-46-耗氣量/(m3•d-1)62634012-2251耗電量/(kWh•d-1)31203380260由表1可知，日平均耗氣量節省了2251m3，按照轉油站運行330天計算，年可節氣約70×104m3；日平均耗電量增加了260kWh，年增加耗電約8×104kWh。綜合計算，年可節約近1000t標煤。

3結論及認識

1）擴邊轉油站有進一步挖潛空間。為了節省建設投資，產能建設的擴邊井可依託已建轉油站系統，通過採用“一站兩制”運行方式，靈活轉換摻水、熱洗系統運行，將高温井與低温井分開運行，合理確定摻水系統的運行模式，達到節氣目的。2）“一站兩制”運行方式可推廣至純油區轉油站。當低温或低摻水量運行時，單井或環井的回壓將上升，影響油井的安全生產。純油區的部分環井也存在這樣的問題，可以借鑑擴邊轉油站“一站兩制”運行方式的試驗結果，實行摻水、熱洗靈活運行，在保證正常生產的同時，達到節能降耗的目的。