工程工作總結和計劃多篇

工程工作總結和計劃篇1

尊敬的各位領導，各位同事：

大家好，20_“_年”工作結束，處於學習階段的我們也有自己的成長與收穫。

一、年初制定目標及完成情況：

1、熟練解讀施工圖紙。

(通過醫院工地學習，基本做到熟練解讀施工圖紙，完成度90%)

2、掌握工程實地放線。

(現場參與，知道工藝流程，但實際動手經驗少，完成度85%)

3、掌握工程質檢。

(參與施工現場工程質檢，基本做到分項工程驗收，完成度90%)

4、投標流程及實施。

(能夠按照部門制定的投標流程編制投標文件，完成度90%)

5、初步掌握預算。

(只能繪基本圖形，需要繼續加強，完成度50%)

二、學習與收穫：

經過一年積累與沉澱，自己的收穫可以用以下幾個詞概括：

1、“新思路”：思想高度決定成長幅度，工作、學習要善於思考，精中求細，提升效率。先理清思路，制定計劃;再思考目的、內容及實施過程;最後認真總結，是否有更簡潔的方式，取得最優效率。在此基礎上加深理解，並聯系相關內容，深度學習，做到觸類旁通，舉一反三。

2、“新內容”：除了施工現場各分項施工工藝及檢查驗收等內容學習，還

有魯班獎申報相關資料學習，工法編寫，qc活動的課題討論，綠色施工的瞭解與工程實施，“區標化”“建安杯”的申報以及十項新技術申報的參與，我更深刻的感受團隊的力量，彼此合作，集思廣益，相互討論中提升自己，發現其他人的閃光點，尋找自己思想的誤區，彌補不足。

3、“正能量”：放下消極思想，汲取正能量。相信自己，只要自己堅持，一定可以做的更好。從對工法的全然不知到一次次的修改，最終定稿，我告訴自己，面對未知，充滿信心，迎接挑戰。

總結一年的收穫，尤其是下半年的學習，自己受益匪淺，不僅是知識的學習，更重要的是方法的學習，使自己對施工管理從細節處管控、施工工藝、施工組織設計編寫有更深層次的掌握。

三、不足之處：

1、施工現場學習認識不足：對施工工藝、細小節點不注意觀察。在以後的工作中，從細節入手，對每項施工工藝、節點等認真觀察並記錄。

2、提高學習效率、加強時間管理：一年的學習，自己學習《質量員管理實務》、《土木工程施工》等多本教程以及施工規範，實際掌握不太紮實，在下一年工作中，將按照適合自己的學習方式，提高學習效率。

3、提升自信心。找出自己的核心競爭力，增加信心，敢於接受挑戰。

四、結語

總結起航的20_，從“精細化管理” 中汲取經驗，積累沉澱，收穫成長;展望前行的20_，用“激情〃責任”詮釋價值，追逐夢想，繼往開來。我相信，20_，我們會過的更好。

工程工作總結和計劃篇2

轉眼間，20_年已經過去，現從以下幾個方面將一年來工程部的工作情況做一總結匯報。

一、進度控制

按照年初公司制定的工程進度要求，主體工程應在10月底完成，實際截止到年底，主體工程全部完成，砌體工程完成80%，比原預定工期平均延誤1.5個月。

工期延誤的主要原因在以下三個方面：

1、我們事先對該工程的難度估計不足，合同工期過於緊張。本工程定額工期應該在720天，但我們把工期壓縮到了350天，這個工期只有在理想化的情況下才有可能按計劃完成，但該工程由於難度較大，任何一個事先未預料到的情況出現都有可能造成工期的延誤並有可能產生連鎖反應。

2、我們事先對施工單位的實際實力(包括資金實力和管理實力)估計不足。兩家施工單位都屬於承包責任制，施工單位收取承包人的管理費用，工程的資金投入和管理人員的配置由承包人負責，施工單位不給承包人任何資金支持和人員支持，同時也缺乏必要的管理方面的支持，存在以包代管現象。

制約工期的主要原因在於施工單位的資金和管理方面。資金實力的不足導致材料、設備經常供應不上，工地經常出現停工待料現象，停工待料又經常造成施工人員的流失，勞動力的嚴重缺乏造成了工程進度嚴重拖延。在管理方面，一方面管理人員責任心和素質達不到應有要求，另一方面由於勞務層分包層次過多，工班分組過細，無法形成流水作業，導致項目經理在人員調配上存在困難，同時由於勞務層層分包，管理層次過多，上層管理人員尤其是項目經理的管理意圖無法在班組得到及時有效的貫徹執行。另一方面現在的民工也是非常地不好管理，經常因為一些小問題和管理人員對着幹。這是導致工期拖延的最主要原因。

3、我們自身管理上的問題：工程部尤其是部門經理對於施工單位工期的延誤，雖然採取了一系列的積極措施，但是力度不夠，對於一些問題的處理尤其是施工單位人員的嚴重缺乏和材料的不及時供應缺乏足夠有效的管理措施和應變措施，這也是導致工期拖延的一方面因素。這些需要我們大家尤其是部門經理在今後的工作中努力學習工程管理知識，掌握更多好的管理經驗和管理辦法，進一步提高自己的管理水平，方能不辜負領導的重託，為__房產的發展作出更大的貢獻。

針對以上問題的出現，我們工程部全體人員在總經辦的大力支持和幫助下，在資金上和其他各方面採取了一系列措施，也取得了很好的效果，在後半年的施工過程中，不僅遏制住了工期進一步拖延的勢頭，而且延誤的工期也在一步步減少。

二、質量控制

從開工以來，工程部始終堅持質量第一的原則，嚴把質量關，到目前為止，施工質量還是比較令人滿意的，雖然曾經出現過一些質量滑坡現象也都及時得到了解決，保持了高質量工程的總體勢頭，為創__杯打下了堅實的基矗目前經過市質檢站和省站的多次檢查，雖然提出了一些問題，但對我們的總體工程質量還是給予了肯定的。按目前情況來看，我們的工程通過省優質主體結構驗收問題不是很大。

三、造價控制

在造價控制方面，我們主要從以下幾個方面入手。

1、儘可能減少圖紙中不必要的成本投入，比如説對於人防地下室的施工，為了節約成本，我們與公司領導共同研究決定在建築平面上按照__設計院的圖紙施工，但結構上按照__設計院的圖紙施工，這一項估計為公司節約成本近百萬元;我們還通過技術上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供銷售的車位，增加了銷售收入。同時安裝專業也通過提出一些合理化的方案為公司節約資金近百萬元，並因此受到了公司的通報表揚和物質獎勵。

2、對於施工過程中出現的一些技術變更，我們對投資造價影響不大或者降低造價的及時進行變更，對於增加成本但又不變不行的變更組織大家進行技術分析，選擇最經濟的可行性變更方案。同時嚴格執行圖紙變更審批制度，所有變更必須經過總經辦審批方可執行。

3、工程簽證方面，我們重新制定了工程簽證流程審批制度，實行監理工程師、總監、主管工程師、工程部經理、預算工程師、財務部經理、總經辦七級審批，層層把關，對於不應該支付的簽證堅決退回，對於確實發生並應該支付的簽證進行嚴格的費用審核，杜絕此項費用的不合理支出。

四、現場安全文明施工

由於本項目的目標是省級文明工地，所以我們對於現場的安全文明施工也給予了足夠的重視，前期由於條件所限，現場的文明施工無法做得很好，後期我們針對現場文明施工下大力氣抓，並取得了良好效果。目前經過盛市安檢站的多次檢查，近期有望通過省級文明工地的驗收。

五、對監理公司的管理

總的來説，我們對監理公司的管理是存在一定問題的，主要是缺乏強硬的手腕，沒有嚴格按照合同要求監理公司相關人員到崗，導致監理人員總體素質偏低，最後我們工程部不得不花很多精力去幫助監理公司完成本應由監理完成的工作，雖然在我們的共同努力下基本圓滿地完成了工作，但相應的加大了工程部同志們的勞動強度。但從另一方面來講，我們應該意識到，為什麼監理單位派駐工地的人員整體素質偏低呢?究其原因我們認為還是監理費用過低，監理費用低了派過來的監理人員的工資就會很低(800~1200元/月)，工資低的監理人員素質一定是偏低的。

工程工作總結和計劃篇3

一年來，我們在_的領導下，在社會各界的關心支持下，緊緊圍繞年度工作目標，團結協作、艱苦奮鬥、克難奮進、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰一百天”、“雙月競賽”、“大戰四季度”勞動競賽活動，採取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發了廣大參建人員的積極性和創造性，保證了各項任務的完成，為實現優質、安全、高效、按期建成##高速公路奠定了堅實的基礎。現就一年來的工作報告如下：

一、20_年工作完成情況

(一)貨幣工程量完成情況

完成貨幣工程量x億元，累計預計完成貨幣工程量#億元。

(二)工程形象進度完成情況

(1)路基土石方基本完成;小型構造物完成#;橋樑樁基、下構完成#;橋樑上構完成_。

(2)二期路面工程招標完成，施工單位進場，駐地建設、試驗室建設完成，拌和場建設完成，基層備料#萬方，兩個標段完成底基層試驗段#，路面基層完成施工準備工作，開始基層施工。

(3)房建招標完成，施工單位進場，開始施工。綠化、機電、交安招標啟動。

二、主要做法

(一)統一思想，堅定信心

1、_公路自建設以來，得到了各級政府、省市領導和有關部門的高度重視，在行業管理、行業政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關注，實行專人專班現場督促工作，使施工外圍環境得到了有利的保障，實現了工程建設的有序推進，有力的增強了我們建設好項目的信心和決心。

2、為推動各項工作的跟進，總監辦堅持每週召開一次周例會，通報工作完成情況，佈置周工作任務，加強了信息溝通和反饋，保證了上下統一思想、統一認識、統一步伐、統一行動。

(二)精心組織、科學調度

1、按照工期要求，對剩餘工程量進行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實，力求工程建設協調有序、穩步推進。

總監辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計劃，督促各施工單位根據總體目標制定每旬、月、季的工作計劃，再按施工計劃確定投入的人員和設備，高監辦每週檢查一次計劃的執行，駐地監理每天檢查一次計劃的落實，對沒有完成任務的採取措施補救，確保每一天任務計劃的落實。

2、進一步加強施工組織管理，加強施工調度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點。

3、不斷按照工程建設實際和季度的工作目標，強化各項保障措施，落實好人員、機械設備的投入，千方百計組織好材料供應，不發生停工待料，確保樁、柱、樑板預製的正常施工。

4、科學組織，交叉運作，在做好一期路基施工的同時，抓緊做好二期路面施工單位的招標、進場，三期房建、機電、交安、綠化等工程的招標準備工作。

5、根據年度建設總目標，我們於3月21日至6月30日開展了“大戰一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰四季度”活動。

通過開展“抓控制工程、保進度、抓規範管理、保質量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰一百天”勞動競賽，全線完成產值x億元，極大地調動了參建人員的積極性，初步形成規模化生產，實現了第一戰役的目標。

工程工作總結和計劃篇4

今年工程部的工作，在酒店領導的關心愛護和大力支持下，在部門全體員工的辛勤勞動和不懈努力下，克服了人員減少、工作量增大等困難，大力開展維修保養和挖潛技術改造工作，積極主動地解決設備設施存在的各種問題，兢兢業業、任勞任怨，比較圓滿地完成了酒店領導佈置的各項任務。以下是今年的工作總結。

一、開展預防維修，提高設備功效

對中央空調1號主機進行年度維修保養，採用機械除垢和化學除垢雙結合的科學清洗方法，清除了蒸發器和冷凝器上的結垢，把主機的高壓降到正常工作範圍內。對冷卻水泵、冷凍水泵進行季節性維修保養，更換軸承和防水密封，並做防鏽處理，使設備的工作效率恢復到正常運行水平。對中央空調系統進行挖潛技術改造，增加冷卻塔的布水量，科學地調整冷凍水的流量、流速、揚程和進出水温度。

對空調製冷效果差、風機盤管噪音大的客房，進行一級維修保養。拆下風機盤管，進行除塵除垢清洗，對電機進行加油、風葉偏心矯正、更換軸承和電容器。對風機盤管做防振動技術處理，降低空調噪音，提高製冷效果，對大堂空調櫃機進行化學清洗、調整。

在進行一級維修保養的房間內，同時對房間內其它設備設施進行保養。檢查鋁合金窗户、把手、窗簾軌道和滑輪;檢查牀控板、燈具、傢俱和馬桶水箱等。拆下衞生間排氣扇進行除塵、清洗和加油。清除衞生間排水管s彎處的頭髮等雜物，保持排水暢通。

二、採用新型建材，解決遺留問題

客房一樓走廊的牆紙由於牆體滲水而發黑，影響了酒店的形象。我們向裝修公司提出解決方案，採用木夾板刷防水材料做底襯防水組合，面板為不鏽鋼秀的牆裙，美觀大方，杜絕了牆體滲水發黑的現象。同時為了達到消防規範的要求，又在防火門和走廊安裝了新型led緊急出口燈。

除了對遺留問題積極加以解決外，還對集體宿舍存在的不足進行整改，在房間安裝有線電視線路，豐富了員工的業餘文化生活。將集體宿舍和四合院所有房間的電源開關改為漏電保護斷路器，從技術上保證了員工和出租户的人身財產安全。將廢棄的倉庫、油庫、廁所等改為出租屋，為四合院出租屋安裝雨棚，修補門窗、屋頂，解決出租户的實際困難，提高出租率，為酒店增加了收入。

三、加強能源管理，杜絕跑冒滴漏

酒店的電度計量，經常出現總表和各部門分表之間存在很大的逆差，特別是夏季空調使用高峯時更加明顯。我們現場測量各部門的分時電流，計算視在功率，做電力平衡測試，發現舒心餐廳用電計量異常。為了保證酒店利益不受侵犯，確保用電計量的公正、準確，我們對承包部門的電路進行整改，使每個承包部門都單獨一路電源到工程部總配電櫃進行計量，選用先進的電子電度表，減少了因線路損耗給酒店帶來的無謂損失，杜絕了偷電、竊電等損公肥私的行為。

酒店的消防系統由於和舊生活水管相連在一起，只要消防水泵一啟動，水就流到客房各個樓層的舊管道。不僅消防水管壓力不足，還造成客房走廊到處漏水，影響正常營業，並且存在很大的消防隱患。我們首先對舊生活水管和消防管道進行封堵和隔離，將客房樓層後工作間的用水改為自來水直供，解決了漏水的問題。

工程工作總結和計劃篇5

3月份工作總結：

一、工程方面：

1、完成濱港路綜合整治工程詳細勘察和施工圖設計，完成招標代單位的確定，已提交涉港建議意見資料至區港務局。

2、濱港路西段延伸工程，已完成路面清表，重點實施食品廠路、船廠路管道開挖。

3、完成南線初步設計、施工圖設計、招標代理單位，完成南線截污工程項目建議書至發改局批覆。

4、沈家門營房改造工程再次與海洋局協商末能達成一致意見。

5、海底隧道工程已完成施工圖設計修改，施工、監理上網公告已結束，分別有2家和3家單位報名參加。已落實通航安全評估報告編制單位。

6、北線排污工程已完成施工圖初步設計，落實招標代理單位，施工監理已上網公告。完成地質勘察資料、全線管網地形測量。

7、城標工程已完成上部主體鋼結構安裝。

8、魯家峙燈塔工程已落實可行性研究報告編制單位，方案正在調整之中。

二、政策處理方面

1、北線排污工程：果樹已清點結束，賠償工作已在協調中。2號泵站用土手續正在辦理，會同勾山街道繼續做好房屋拆遷協調工作。污管設置途經東港醫院新項目地塊涉用土地正在協商。

2、濱港路西伸工程：海洋局站房安置實地瞭解，與金鷹海景業主委員會就小區東側圍牆拆遷事宜進行初步協商，與部隊就進港通信線路處置工作已協商解決，與部隊就營房改造事宜進行協商。

3、受理了海中洲隧道因爆破影響到的40米內外民房政策的處理和嶺陀隧道遺留的90米———110米範圍內民房的修復和居民來訪工作。

4月份工作計劃：

一、工程方面：

1、擬完成濱港路綜合整治工程資格預審、施工、監理招標。擬委託上海東勘院、上勘院編制濱港路綜合整治工程海域使用和海域環境評估。

2、繼續抓好濱港路西段延伸工程質量、進度。

3、擬完成南線截污工程可行性研究報告報區發改局批覆，議標確定初步設計，施工圖設計單位。擬確定詳細勘察單位。

4、沈家門營房改造工程與海軍再次協商。

5、海底隧道工程擬完成施工、監理招標工作，落實施工及監理單位。擬完成通航安全評估報告和施工圖紙審查。

6、北線排污工程擬完成施工圖設計，施工、監理招投標工作，落實施工及監理單位。施工圖進行了審查，完成初步設計批覆工作。

7、城標工程上部結構不鏽鋼面板及燈光系列安裝。

8、魯家峙燈塔工程擬完成可行性研究報告批覆工作，確定方案並進行施工圖初步設計及施工圖設計。

二、政策處理方面：

1、北線排污工程：做好青苗果樹賠償工作，辦理2號泵站土地徵用工作，會同勾山街道繼續做好房屋拆遷協調工作。進一步做好污管設置途經東港醫院新項目地塊涉用土地的處理。與部隊協調處理好因開挖對其通信線影響。

2、濱港路西伸工程：做好海軍營房建設涉民信訪工作，海洋局站房安置的.系列工作，協助國際水產城妥善處置營房的拆遷，與金鷹海景業主委員會就小區東側圍牆拆遷事宜協商。

3、海底隧道建設工程：辦理海事和港務的報批工作。

4、海中洲隧道及嶺陀隧道涉民後期政策處理：海中洲隧道因爆破影響到的40米內外民房政策的處理。做好嶺陀隧道遺留的90米———110米範圍內民房的修復工程進行核實兑現，做好上述二隧道羣眾信訪的穩控工作。